تيز اوزار جي درجه بندي: هڪ فاسٽ ٽريڪ IFR ڪورس ڪيئن ڪم ڪندو آهي

هڪ تيز اوزار جي درجه بندي اوزار جي تربيت کي مسلسل پرواز ۽ زميني ڏينهن جي هڪ مرڪوز بلاڪ ۾ دٻائي ٿي، هفتي ۾ هڪ يا ٻه سبق ڪيترن ئي مهينن تائين پکڙيل آهن. FAA هڪ ننڍڙي درجه بندي پيش نٿو ڪري. ساڳيو 14 CFR 61.65 تجربو، ساڳيو علم ٽيسٽ ۽ ساڳيو عملي ٽيسٽ لاڳو ٿئي ٿو، تنهنڪري ڇا تبديليون شيڊول، تياري جيڪا توهان آڻيندا آهيو ۽ توهان جي چوڌاري پروگرام جو نظم و ضبط آهي.

هي گائيڊ وضاحت ڪري ٿو ته فاسٽ ٽريڪ ڪورس ۾ ڇا شامل آهي، پهرين ڏينهن کان اڳ توهان جي لاگ بڪ ۾ ڇا هجڻ گهرجي، هڪ عام انٽيسيو شيڊول ڪهڙو نظر اچي ٿو، ڪهڙين قيمتن جي منصوبابندي ڪرڻي آهي، ۽ اهو ڪيئن فيصلو ڪجي ته ڇا فارميٽ توهان لاءِ مناسب آهي.

TL، ڊاڪٽر

• هڪ تيز اوزار جي درجه بندي روايتي طور تي ساڳئي FAA معيارن کي پورو ڪري ٿي؛ صرف تربيت جي رفتار ۽ جوڙجڪ ۾ تبديلي اچي ٿي.
• شروع ڪرڻ کان اڳ، توهان کي هڪ خانگي پائلٽ سرٽيفڪيٽ (يا هڪ هم وقت درخواست)، 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري پائلٽ-ان-ڪمانڊ وقت ۽ 40 ڪلاڪن جي اوزار جي وقت لاءِ هڪ منصوبو جي ضرورت آهي.
• جيڪي شاگرد شيڊول تي ختم ڪن ٿا، اهي علم جي امتحان ۾ پاس ٿيل، ملڪ جي چوڌاري وقت جي رڪارڊنگ ۽ پنهنجي اوزار جي بنيادي اصولن جو اڳواٽ مطالعو ڪيل سان گڏ پهچن ٿا.
• هوائي جهاز ۽ سميوليٽر جي وقت، انسٽرڪٽر جو وقت، علم جي امتحان ۽ امتحان ڏيندڙ جي فيس، گڏوگڏ موسم لاءِ بفر ڏينهن لاءِ بجيٽ.
• ايئر لائن ڪيريئر ڏانهن وڌندڙ پائلٽ سڀ کان وڌيڪ فائدو حاصل ڪندا آهن جڏهن درجه بندي هڪ منظم، مقرر قيمت واري رستي جي اندر هوندي آهي.

مواد جي جدول

• هڪ تيز ٿيل اوزار جي درجه بندي اصل ۾ ڇا آهي
• FAA جون گهرجون جيڪي توهان کي پهريان پوريون ڪرڻ گهرجن
• هڪ عام شديد شيڊول ۾ ڇا شامل آهي
• پهرين ڏينهن کان اڳ تياري
• منصوبابندي ڪرڻ لاءِ خرچ
• فائدا، ۽ رفتار کي ڪيئن منظم ڪجي
• فاسٽ ٽريڪ انسٽرومينٽ ڪورس مان ڪنهن کي سڀ کان وڌيڪ فائدو ٿيندو آهي
• بين الاقوامي شاگرد ۽ M-1 داخلا
• اسان جو نقطه نظر
• پروگرام چونڊڻ
• اسان سان پنهنجي ساز جي تربيت شروع ڪريو
• لوڊ
• ذريعن

هڪ تيز ٿيل اوزار جي درجه بندي اصل ۾ ڇا آهي

اوزار جي درجه بندي توهان کي بادلن ۽ گهٽ نمائش ۾ اوزار جي پرواز جي ضابطن جي تحت اڏامڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ۽ اها پهرين درجه بندي آهي جيڪا هڪ تفريحي سرٽيفڪيٽ کي پيشه ورانه مهارت جي سيٽ ۾ تبديل ڪري ٿي. روايتي شڪل ۾، هڪ شاگرد پرواز ڪري ٿو جڏهن ڪم، موسم ۽ جهاز جي دستيابي اجازت ڏئي ٿي. سبقن جي وچ ۾ هفتا گذري ويندا آهن، ۽ هر سيشن جو حصو گذريل هڪ کان ختم ٿيل شيءِ کي ٻيهر سکڻ ۾ ويندو آهي.

هڪ تيز رفتار فارميٽ ان فرق کي ختم ڪري ٿو. توهان روزانو اڏامندا ۽ پڙهندا آهيو، اڪثر ڪري هر روز ڪيترن ئي ڪلاڪن لاءِ، ساڳئي انسٽرڪٽر ۽ ساڳئي جهاز يا سموليٽر سان. اسڪين ٽيڪنڪ، جزوي پينل فلائنگ، هولڊز ۽ اپروچ طريقا جهڙيون صلاحيتون هڪ ٻئي تي مهينن جي بدران ڏينهن اندر ٺهنديون آهن. اهو تسلسل اصل فائدو آهي، ۽ اهو ئي سبب آهي ته پيشه ور ٽريڪ شاگرد فارميٽ کي پسند ڪن ٿا.

توهان شايد ان کي فاسٽ ٽريڪ انسٽرومينٽ ريٽنگ پڻ سڏيندا ڏسي سگهو ٿا. مطلب ساڳيو آهي: هڪ منظم، وقت تي ڪمپريسڊ ڪورس جيڪو انسٽرومينٽ چيڪ رائيڊ تي مرکوز آهي، هڪ مقرر ڪيل نصاب سان گڏ اوپن اينڊڊ ڪلاڪ فلائنگ جي بدران. هڪ وسيع نظر لاءِ ته ڪيئن ڪمپريسڊ پروگرام ريٽنگ ۾ منظم ڪيا ويا آهن، اسان جو جائزو ڏسو فاسٽ ٽريڪ پائلٽ پروگرام ڪيئن ڪم ڪن ٿا.

FAA جون گهرجون جيڪي توهان کي پهريان پوريون ڪرڻ گهرجن

دٻاءُ ڪنهن به ريگيوليٽري شيءِ کي رد نٿو ڪري. تربيت شروع ڪرڻ کان اڳ، توهان کي هڪ موجوده پرائيويٽ پائلٽ سرٽيفڪيٽ رکڻ گهرجي ۽ انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ جي قابل هجڻ گهرجي، جيئن ته AOPA جي اوزار جي درجه بندي جو جائزو وضاحت ڪري ٿو. عملي امتحان کان اڳ توهان کي گهربل تجربو، علم جي امتحان ۾ پاس ٿيل ۽ صحيح استاد جي تصديق جي ضرورت آهي.

تجربي جون گهرجون هن ۾ شامل آهن 14 سي ايف آر 61.65، ۽ اهي هڪ شديد ڪورس جي منصوبابندي لاءِ اهم آهن:

• ڪراس ڪنٽري وقت: پائلٽ ان ڪمانڊ جي حيثيت سان 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري فلائيٽ جو وقت، جنهن مان 10 ڪلاڪ هوائي جهاز ۾ هجڻ گهرجن هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ.
• اوزار جو وقت: آپريشن جي فهرست ڏنل علائقن ۾ 40 ڪلاڪ حقيقي يا نقلي اوزار جو وقت، جنهن ۾ 15 ڪلاڪ هڪ بااختيار انسٽرڪٽر کان حاصل ڪيا ويا آهن جنهن وٽ اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي آهي.
• تازي تربيت: عملي امتحان کان اڳ 2 ڪئلينڊر مهينن اندر هوائي جهاز ۾ هڪ بااختيار انسٽرڪٽر کان 3 ڪلاڪ اوزارن جي تربيت.
• ڪراس ڪنٽري طريقا: اوزارن جي تربيت جنهن ۾ هڪ انسٽرڪٽر سان هوائي جهاز ۾ IFR ڪراس ڪنٽري فلائيٽ شامل آهي، هڪ فائل ٿيل فلائيٽ پلان جي تحت.

ڪراس ڪنٽري جي ضرورت اها آهي جتي ڪيترائي شاگرد ٺڳي ڪن ٿا. جيڪڏهن توهان وٽ صرف 15 يا 20 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري وقت سان هڪ خانگي سرٽيفڪيٽ آهي، ته توهان صرف هڪ هفتي جي ڪورس ۾ داخلا نٿا وٺي سگهو ۽ آخر ۾ اهل ٿيڻ جي اميد نٿا ڪري سگهو. پهرين ان وقت کي لاگ ان ڪريو، مثالي طور تي انهن پروازن تي جيڪي توهان جي منصوبابندي جي صلاحيتن کي پڻ ترقي ڪن ٿيون. اسان جي گائيڊ لاءِ اوزار جي درجه بندي جون گهرجون ۽ حقيقي تربيتي وقت اهي ڪلاڪ ڪيئن وڌندا آهن ان تي هلندو آهي.

هڪ عام شديد شيڊول ۾ ڇا شامل آهي

صنعت ۾ اشتهار ڏنل ڪورس جي ڊيگهه تقريبن هڪ هفتي کان ڪجهه هفتن تائين آهي، ۽ ڊيگهه ان تي منحصر آهي ته توهان 40 ڪلاڪن جي اوزار جي ضرورت مان ڪيترو لاگ ان ڪيو آهي ۽ جڏهن توهان پهچندا آهيو ته توهان ڪيترو ماهر آهيو. هڪ شاگرد جيڪو اوزار جي وقت، هڪ پاس ڪيل علم جي امتحان ۽ مضبوط بنيادي اصولن سان گڏ ظاهر ٿئي ٿو ان کي صفر کان شروع ٿيندڙ هڪ کان تمام مختلف بلاڪ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان نئين سر شروعات ڪري رهيا آهيو ته ڊگهي آخر تي منصوبو ٺاهيو.

هڪ چڱي طرح ٺهيل شديد ڪورس عام طور تي هن ترتيب جي پيروي ڪندو آهي:

1. واقفيت ۽ بنيادي تشخيص. استاد توهان جي لاگ بڪ جو جائزو وٺندو آهي، قابليت جي تصديق ڪندو آهي ۽ هڪ مختصر جائزو وٺندو آهي ته توهان جي بنيادي رويي جي اوزار جي صلاحيتن ڪٿي بيٺي آهي.
2. سموليٽر يا تربيتي ڊوائس ۾ بنيادي اصول. اسڪين، جزوي پينل، غير معمولي رويا، ۽ بنيادي نيويگيشن کي اتي ڊرل ڪيو ويندو آهي جتي موسم مداخلت نه ڪري سگهي.
3. طريقا: هولڊز، انٽرسيپٽس ۽ اپروچز. توهان درستگي ۽ غير درستگي واري طريقن، مس ٿيل طريقن ۽ هولڊنگ نمونن ذريعي ڪم ڪندا آهيو جيستائين اهي معمول نه بڻجي وڃن.
4. IFR ڪراس ڪنٽري پروازون. توهان هوائي جهاز ۾ حقيقي اوزارن جي پروازن کي فائل ڪريو ٿا، مختصر ڪريو ٿا، اڏام ڪريو ٿا ۽ مختصر بيان ڪريو ٿا، جنهن ۾ ريٽنگ جي ضرورت واري ڊگهي ڪراس ڪنٽري شامل آهي.
5. زباني تياري. روزاني زميني سيشن ضابطن، موسم، چارٽس، سسٽم ۽ هوائي جهازن جي فيصلي سازي کي ڍڪيندا آهن.
6. ماڪ چيڪ رائيڊ. هڪ مڪمل زباني ۽ پرواز، ساڳئي معيار جي خلاف گريڊ ڪيو ويو آهي جيڪو امتحان ڏيندڙ استعمال ڪندو.
7. عملي امتحان. چيڪ رائيڊ ۾ هڪ زباني امتحان ۽ هڪ فلائيٽ ٽيسٽ شامل آهي جيڪو اوزار جي درجه بندي لاءِ FAA جي ايئر مين سرٽيفڪيشن معيارن جي خلاف جائزو ورتو ويو آهي.

آخري حصو پنهنجي جوڙجڪ جو مستحق آهي. اسان جو اوزارن جي چڪاس لاءِ ٻن هفتن جو، ACS سان لاڳاپيل منصوبو امتحان کان اڳ جي آخري ڏينهن کي ڪيئن ترتيب ڏجي، اهو بيان ڪري ٿو.

پهرين ڏينهن کان اڳ تياري

هڪ سخت فارميٽ ۾، تياري اختياري گهر جو ڪم ناهي. اهو طريقو آهي جيڪو شيڊول کي ڪم ڪري ٿو. هر ڏينهن نئين طريقيڪار جو هڪ ڳرو بار کڻي ٿو، ۽ نظريي کي پڪڙڻ لاءِ ڪو به سست هفتو ناهي.

علم جو امتحان جلد پاس ڪريو. فلائنگ بلاڪ کان اڳ تحريري امتحان مڪمل ڪرڻ جو مطلب آهي ته توهان جي ڪورس جو زميني حصو زباني امتحان ۽ ڪاڪ پٽ ۾ مواد لاڳو ڪرڻ تي ڌيان ڏئي سگهي ٿو. پوءِ توهان کي جيڪا تربيت ملي ٿي اها وڌيڪ ڪارآمد آهي ۽ چيڪ رائيڊ جي تياري صاف آهي.

ڪاڪپٽ جو لفظ سکو. اوزارن، اپروچ پليٽ لي آئوٽ، عام مخففات ۽ بنيادي IFR ڪليئرنس فارميٽ کي ڄاڻو. اڳ ۾ ئي رواني سان هلڻ استادن جي وقت جا ڪلاڪ بچائيندو آهي.

پنھنجي بنيادي اڏام کي تيز ڪريو. اوزارن جي اڏامڻ سان بنيادي هوائي ڪم ۾ غلطي ٿيندي آهي. جيڪڏهن توهان جو اوچائي ۽ هيڊنگ ڪنٽرول صاف ڏينهن تي ڊريفٽ ٿئي ٿو، ته ڪورس کان اڳ ڪجهه ريفريشر پروازون انٽيسيو بلاڪ دوران فائديمند ثابت ٿينديون.

ڪراس ڪنٽري ڪلاڪن جو رڪارڊ رکو. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، پائلٽ-ان-ڪمانڊ ڪراس ڪنٽري وقت جا 50 ڪلاڪ هڪ شرط آهي. پهرين ان کي ختم ڪريو.

پنهنجي طبي سهولت کي سٺي حالت ۾ رکو. تصديق ڪريو ته توهان جو طبي سرٽيفڪيٽ موجوده آهي ۽ توهان کي قابليت بابت ڪو سوال ناهي. جيڪڏهن توهان کي صحت جي ڪا ڳڻتي آهي، ته شيڊول تي عمل ڪرڻ کان اڳ FAA پاران مقرر ڪيل هوائي جهاز جي طبي معائني ڪندڙ سان ڳالهايو.

پنهنجي ڪئلينڊر جي حفاظت ڪريو. هڪ سخت ڪورس ۾ پورا ڏينهن گهرجن. ڪم ۽ ذاتي وابستگين کي ترتيب ڏيو ته جيئن توهان جو ڌيان تربيت تي هجي ۽ ورهايل نه هجي.

منصوبابندي ڪرڻ لاءِ خرچ

ڪُل ان تي منحصر آهي ته توهان کي اڃا ڪيترا ڪلاڪ گهرجن، هوائي جهاز ۽ سميوليٽر جي شرح، ۽ بلاڪ جي ڊيگهه. هڪ سراسري تي ڀروسو ڪرڻ بدران جيڪو شايد توهان جي صورتحال سان مطابقت نه رکي، انهن حصن مان پنهنجو اندازو ٺاهيو:

ٻہ نقطا زور ڏيڻ جي لائق آهن. پهريون، هڪ ادا-جيئن-توهان-گو ماڊل توهان کي هابس ميٽر تي هر غير منصوبابندي ڪيل ڪلاڪ جي سامهون آڻيندو آهي. جيڪڏهن ڪو سبق ورجائي ٿو، ته قيمت ورجائي ٿي. ٻيو، ڪيترن ئي هفتن جي بلاڪ لاءِ سفر ۽ رهائش اڪثر ڪري شروعاتي اندازن مان رهجي ويندي آهي، تنهن ڪري انهن کي شروعات کان ئي شامل ڪريو.

جيڪڏهن توهان هڪ وسيع ڪيريئر جي رستي جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيو، ته اهو صرف هڪ جي بدران پوري ترتيب ۾ درجه بندي جي قيمت مقرر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اسان ٻه پروگرام قيمتون شايع ڪريون ٿا: مقرر ٿيل قيمت ايئر لائن فلائيٽ اسڪول پروگرام $ 85,900 ۽ ۽ يو ايس ايئر لائن پائلٽ ڪيريئر پروگرام $49,950 تي. ٻن ادائيگي جي ماڊلز جي واضح مقابلي لاءِ، اسان جو پڙهو جيئن توهان وڃو ادا ڪريو بمقابله مقرر قيمت جو تجزيو.

فائدا، ۽ رفتار کي ڪيئن منظم ڪجي

ڪمپريسڊ ڪورس جا فائدا عملي آهن:

• برقرار رکڻ. روزانو مشق ڪيل صلاحيتون تيز رهنديون آهن، تنهنڪري ٻيهر سکڻ ۾ گهٽ وقت لڳندو آهي.
• پل. توهان طريقيڪار، جملن ۽ فيصلي سازي ۾ غرق رهو ٿا.
• ڪيريئر جي رفتار. خواهشمند ايئر لائن پائلٽس لاءِ، ريٽنگ جلد ختم ڪرڻ توهان کي ملٽي انجن ريٽنگ، ڪمرشل سرٽيفڪيٽ ۽ فلائيٽ انسٽرڪٽر سرٽيفڪيٽ ڏانهن وٺي ويندو.
• مرڪوز خرچ. هڪ مقرر ڪيل نصاب ڪلاڪن کي کليل رکڻ بدران بامقصد رکي ٿو.

رفتار مشڪل آهي، ۽ اها هڪ خاص قسم جي تياري جو بدلو ڏئي ٿي. اوزارن جي اڏام ياداشت، گهڻن ڪمن ۽ فيصلي تي هڪ ئي وقت ڪم ڪري ٿي، ۽ گھڻن ڏينهن جي بلاڪ تي ٿڪاوٽ پيدا ٿئي ٿي. ان کي جان بوجھ ڪري منظم ڪريو:

• سمهو ۽ صحيح کائو، ۽ آرام جي ڏينهن کي شيڊول جو حصو سمجهو.
• هر اڏام جو تفصيل ساڳئي ڏينهن تي ٻڌايو جيستائين تفصيل تازيون هجن.
• پنهنجي استاد کي چئو ته ڪمزور علائقن کي جلد نشانو بڻائي ته جيئن اضافي مشق جي اهميت هجي.
• موسم، جهاز جي سار سنڀال ۽ هڪ ٻئي سيشن جي ضرورت جي امڪان لاءِ پنهنجي منصوبي ۾ ڪجهه بفر ڏينهن شامل ڪريو.
• پنهنجي رفتار بابت ايماندار رهو. جيڪڏهن ڪنهن مهارت کي ڪجهه وڌيڪ پروازن جي ضرورت آهي، ته انهن کي شامل ڪرڻ هڪ صحيح فيصلو آهي ۽ هڪ نظم و ضبط واري پروگرام جو حصو آهي، نه ته ڪا رڪاوٽ.

جيڪي شاگرد مضبوط بنيادي ڳالهين، پاس ڪيل علم جي امتحان ۽ گهربل ڪراس ڪنٽري وقت سان گڏ ايندا آهن، اهي منصوبابندي ڪيل وقت تي ختم ڪرڻ لاءِ بهترين جڳهه تي هوندا آهن.

فاسٽ ٽريڪ انسٽرومينٽ ڪورس مان ڪنهن کي سڀ کان وڌيڪ فائدو ٿيندو آهي

هي فارميٽ خاص حالتن ۾ چڱي طرح سان ٺهڪي اچي ٿو:

• ڪيريئر ٽريڪ شاگرد جيڪي سڌو سنئون پرائيويٽ پائلٽ کان ڪمرشل ۽ ايئر لائن تي ڌيان ڏيندڙ ريٽنگ ڏانهن منتقل ٿي رهيا آهن ۽ تسلسل چاهين ٿا.
• اوزارن جي تجربي سان پرائيويٽ پائلٽ جن وٽ هوڊ ٽائيم آهي ۽ هڪ منظم ختم ڪرڻ چاهين ٿا.
• عالمي شاگردن جيڪي پنهنجي ويزا پروگرام سان ڳنڍيل هڪ مقرر وقت تي تربيت ڏين ٿا.
• ڪم ڪندڙ پائلٽ جيڪو وقت جو هڪ بلاڪ الڳ ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ سال تائين وڌائڻ کان سواءِ درجه بندي مڪمل ڪرڻ چاهي ٿو.

جيڪڏهن توهان جو شيڊول هفتي ۾ صرف هڪ يا ٻه سبق ڏئي ٿو، ته هڪ روايتي رفتار توهان لاءِ بهتر ٿي سگهي ٿي، ۽ هڪ پروگرام اڪثر ڪري ميچ ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. مقصد هڪ ريٽنگ آهي جيڪا توهان اعتماد سان اڏامندا آهيو، نه ته ڏينهن جو تعداد.

بين الاقوامي شاگرد ۽ M-1 داخلا

آمريڪا کان ٻاهر جا پائلٽ عام طور تي هتي ووڪيشنل شاگرد ويزا تي تربيت حاصل ڪندا آهن. اسان M-1 ويزا داخلا سان بين الاقوامي شاگردن جي مدد ڪندا آهيون، ۽ اسان عمل کي جلد شروع ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿا، ڇاڪاڻ ته اسڪول کي بين الاقوامي شاگردن جي داخلا لاءِ منظور ڪيو وڃي ۽ توهان جي درخواست کي دستاويزي قبوليت ۽ مالي وسيلن جي ضرورت آهي. سرڪاري آمريڪي حڪومتي صفحن تي موجوده قابليت جي ضابطن ۽ فارمن جي تصديق ڪريو، ۽ ڪنهن به سفر جي بڪنگ ڪرڻ کان اڳ وقت بابت اسان جي داخلا ٽيم سان ڳالهايو. اهو پڻ ياد رکو ته هڪ اوزار جي درجه بندي انگريزي مهارت جي ضرورت آهي، تنهنڪري توهان جي ٻولي جون صلاحيتون ريڊيو ۽ ڪاغذ تي پڻ اهم آهن.

اسان جو نقطه نظر

اسين پائلٽن کي تربيت ڏيون ٿا جيڪي روزي لاءِ اڏامڻ جو ارادو رکن ٿا، ۽ اهو اسان جي تيز رفتار اوزار جي درجه بندي بابت سوچڻ جي طريقي کي تبديل ڪري ٿو. درجه بندي اسان لاءِ هڪ الڳ پيداوار ناهي. اهو هڪ تسلسل ۾ هڪ مرحلو آهي جيڪو خانگي پائلٽ کان اوزار، ملٽي انجن، ڪمرشل ۽ فلائيٽ انسٽرڪٽر تائين ايئر لائن جي گهٽ ۾ گهٽ حد تائين هلندو آهي، ۽ هر مرحلي جي رفتار مهارت جي ذريعي مقرر ڪئي وڃي، صرف ڪئلينڊر جي ذريعي نه.

اسان جي طريقي جون ٽي خاصيتون ان مان نڪتل آهن. پهريون، اسان هڪ FAA پارٽ 141 پروگرام آهيون، ۽ اسان جي خود امتحاني اٿارٽي اسان کي گھر ۾ FAA چيڪ رائيڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪو ٻاهرين امتحان ڏيندڙ جي ڊگهي انتظار کي ختم ڪري ٿو جيڪو اڪثر ڪري هڪ دٻيل شيڊول کي واپس وڌائيندو آهي. ٻيو، اسان FAA عملي امتحانن تي پهرين دفعي پاس ٿيڻ جي شرح 90٪ کان مٿي بيان ڪريون ٿا، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته اسان شاگردن کي زباني ۽ پرواز لاءِ ڪيئن تيار ڪريون ٿا. ٽيون، اسان جو مقرر ٿيل قيمت ماڊل هڪ خطري جي منتقلي جو طريقو آهي: شاگرد اڳئين رستي جي قيمت کي ڄاڻي ٿو ۽ بار بار سبقن ذريعي هابس ميٽر کي ٽڪ نه ڏسي رهيو آهي.

اسان جو مشورو سادو آهي. علم جي امتحان پاس ڪرڻ ۽ ڪراس ڪنٽري وقت لاگ ان سان گڏ پهچو، روزانو هڪ انسٽرڪٽر سان تربيت حاصل ڪريو، ۽ هڪ منظم نصاب کي توهان کي چيڪ رائيڊ تائين وٺي وڃڻ ڏيو. اهڙي طرح تيز تربيت نظم و ضبط ۾ رهي ٿي.

برسات

پروگرام چونڊڻ

جڏهن توهان پروگرامن جو مقابلو ڪريو ٿا، اهڙا سوال پڇو جيڪي ظاهر ڪن ته ڪورس ڪيئن هلايو ويندو آهي بجاءِ ان جي ته ان جي اشتهار ڪيئن ڏني ويندي آهي:

1. ڇا پروگرام FAA پارٽ 141 تحت منظور ٿيل آهي، ۽ نصاب ۽ اسٽيج چيڪن لاءِ ان جو ڇا مطلب آهي؟ اسان جو وضاحت ڪندڙ FAA حصو 141 جو مطلب ڇا آهي؟ ضروري شين کي ڍڪي ٿو.
2. چيڪ رائيڊ ڪير هلائيندو آهي، ۽ توهان جي تيار ٿيڻ کان پوءِ عام طور تي ڪيترو وقت انتظار ڪرڻو پوندو آهي؟
3. ڇا قيمت مقرر ٿيل آهي، يا اهو اڏام جي ڪلاڪن تي منحصر آهي؟
4. ڇا انسٽرومينٽ ريٽنگ ڪمرشل ۽ ايئر لائن مقصدن جي طرف رستي جو حصو آهي؟
5. بين الاقوامي شاگردن لاءِ ڪهڙي مدد موجود آهي، جنهن ۾ ويزا داخلا به شامل آهي؟
6. توهان ڪهڙن هوائي جهازن ۽ سيموليٽرن ۾ تربيت ڏيندا، ۽ ڇا اهي انهن ڏينهن تي موجود هوندا جن جي توهان کي ضرورت هوندي؟

اسين پنهنجو بيان ڪريون ٿا ڪيريئر پائلٽس لاءِ اوزارن جي درجه بندي تربيتي پروگرام تفصيل سان، ۽ اسان جي پائلٽ ٽريننگ ڪورسز جو صفحو پرائيويٽ، ملٽي انجن ۽ فلائيٽ انسٽرڪٽر ڪورسز سان گڏ پارٽ 141 انسٽرومينٽ ڪورس جي فهرست ڏئي ٿو.

اسان سان پنهنجي ساز جي تربيت شروع ڪريو

جيڪڏهن توهان ايئر لائن ڪيريئر جو مقصد رکي رهيا آهيو، ته سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد رستو انسٽرومينٽ ريٽنگ کي هڪ مقرر ڪيل قيمت سان هڪ منظم رستي ۾ رکي ٿو. اسان جا پروگرام فلوريڊا کان هلن ٿا، آمريڪي ۽ بين الاقوامي شاگردن کي ڀليڪار ڪن ٿا، ۽ FAA پارٽ 141 ٽريننگ، ان-هاؤس چيڪ رائيڊ ۽ M-1 ويزا سپورٽ کي گڏ ڪن ٿا.

ڳوليو مقرر ٿيل قيمت ايئر لائن فلائيٽ اسڪول پروگرام ڏسڻ لاءِ ته پورو رستو ڪيئن ٺهيل آهي، يا اسان جو دورو ڪريو گهر صفحو اسان جي داخلا ٽيم سان ڳالهائڻ لاءِ ته توهان جي لاگ بڪ اڄ ڪٿي آهي.

لوڊ

ڇا مان واقعي هڪ يا ٻن هفتن ۾ اوزار جي درجه بندي حاصل ڪري سگهان ٿو؟

اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ڇا آڻيو ٿا. FAA کي اڃا تائين 40 ڪلاڪ اوزارن جو وقت ۽ 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري پائلٽ-ان-ڪمانڊ وقت جي ضرورت آهي، تنهن ڪري هڪ بلاڪ جيڪو مختصر هجي انهن پائلٽن لاءِ مناسب آهي جن اڳ ۾ ئي گهڻو ڪجهه لاگ ان ڪيو آهي ۽ امتحان لاءِ پڙهائي چڪا آهن. شاگردن کي شروع کان شروع ڪندي هڪ ڊگهي ڪورس تي منصوبابندي ڪرڻ گهرجي.

ڇا مون کي تيز رفتار ڪورس کان اڳ پنهنجي علم جي ٽيسٽ جي ضرورت آهي؟

عملي امتحان کان اڳ توهان کي علم جي امتحان پاس ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ فلائنگ بلاڪ کان اڳ ان کي مڪمل ڪرڻ سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد ترتيب آهي. اهو ڪورس کي زباني امتحان ۽ جهاز ۾ مواد لاڳو ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اوزار جي درجه بندي لاءِ ڪهڙا شرط آهن؟

توهان کي هڪ خانگي پائلٽ سرٽيفڪيٽ يا هڪ لاءِ هڪجهڙائي درخواست جي ضرورت آهي، ۽ توهان کي انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ گهرجي. چيڪ رائيڊ کان اڳ توهان کي 14 CFR 61.65 ۾ درج ٿيل تجربو ۽ مناسب انسٽرڪٽر جي تصديق جي ضرورت آهي.

ڇا هڪ تيز رفتار ڪورس جي قيمت روايتي ڪورس کان وڌيڪ آهي؟

قيمت توهان جي اڏام جي ڪلاڪن، جهاز ۽ سميوليٽر جي شرحن، ۽ ڪنهن به رهائش يا سفر جي بنياد تي طئي ڪئي ويندي آهي، صرف فارميٽ جي بنياد تي نه. هڪ مقرر ڪيل نصاب ۽ هڪ مقرر قيمت جي جوڙجڪ توهان کي ڪل منصوبابندي ڪرڻ ۽ بار بار سبق جي حيرانگي کان بچڻ ۾ مدد ڪندي.

ڇا بين الاقوامي شاگرد آمريڪا ۾ انسٽرومينٽ ريٽنگ ڪورس ڪري سگهن ٿا؟

ها. اسان بين الاقوامي شاگردن کي M-1 ويزا داخلا جي حمايت ڪريون ٿا. جلد شروع ڪريو، سرڪاري آمريڪي حڪومتي صفحن تي موجوده گهرجن جي تصديق ڪريو، ۽ پنهنجي تربيت جي تاريخن کي پنهنجي ويزا ٽائم لائن سان ترتيب ڏيڻ لاءِ اسان جي داخلا ٽيم سان رابطو ڪريو.

ذريعن

• اوزار جي درجه بندي، AOPA
• 14 CFR 61.65 اوزار جي درجه بندي جون گهرجون، eCFR

سفارش

• تيز رفتار پرواز جي تربيت: فاسٽ ٽريڪ پائلٽ پروگرام ڪيئن ڪم ڪن ٿا
• ڪيريئر پائلٽس لاءِ اوزارن جي درجه بندي جي تربيتي پروگرام
• انسٽرومينٽ فلائيٽ رولز سرٽيفڪيشن: IFR ريٽنگ جو حقيقي رستو
• خواهشمند پائلٽن لاءِ فاسٽ ٽريڪ فلائيٽ ٽريننگ جا آپشن