اوزار جي درجه بندي جون گهرجون ۽ حقيقي تربيتي وقت

اوزار جي درجه بندي جون گهرجون هڪ تربيتي منزل مقرر ڪن ٿيون، نه ته هڪ ضمانت ٿيل ختم ٿيڻ جي تاريخ: حصو 61 جي تحت، درخواست ڏيندڙن کي 40 ڪلاڪ حقيقي يا نقلي اوزار جي وقت جي ضرورت آهي ۽ عام طور تي 50 ڪلاڪ پائلٽ-ان-ڪمانڊ ڪراس ڪنٽري وقت جي ضرورت آهي. وفاقي رجسٽر جو دفتر اوزار جي وقت جي ضرورت کي بيان ڪري ٿو؛ حصو 141 اسڪولن ۾ گهٽ ۾ گهٽ 35 ڪلاڪ فلائيٽ ٽريننگ جو هڪ الڳ ڪورس آهي. تيز اوزار جي درجه بندي جا ڪورس عام طور تي 10 کان 12 ڏينهن لڳن ٿا، پر توهان کي جيڪو وقت گهرجي اهو توهان جي تجربي، تربيتي شيڊول، ۽ عملي ٽيسٽ لاءِ تياري تي منحصر آهي.

اهو فرق اهم آهي. لاگ ٿيل ڪلاڪ جي گھٽ ۾ گھٽ ملڻ جو مطلب اهو ناهي ته توهان اوزار جي معيارن تي اڏامڻ يا چيڪ رائيڊ پاس ڪرڻ لاءِ تيار آهيو. هي گائيڊ FAA جي تربيت، ڪراس ڪنٽري، اوزار جي وقت، علم جي ٽيسٽ، ۽ ڪرنسي جي ضابطن جي وضاحت ڪري ٿو، پوءِ ڏيکاري ٿو ته ڇا رستي کي تيز يا وڌائي سگھي ٿو. توهان اهو پڻ ڏسندا ته حصو 61 ۽ حصو 141 جون گهرجون ڪيئن مختلف آهن، تنهنڪري توهان پنهنجي ايندڙ قدمن جو اندازو لڳائي سگهو ٿا ان رستي جي بنياد تي جيڪو توهان تعاقب ڪري رهيا آهيو ۽ جيڪو تجربو توهان وٽ اڳ ۾ ئي آهي.

هوائي جهاز جي ڄاڻ جي تربيت

هوائي جهاز جي علم جي تربيت توهان کي اڏام کان اڳ ۽ دوران اوزار جي طريقيڪار کي سمجهڻ ۽ لاڳو ڪرڻ لاءِ تيار ڪري ٿي. آمريڪا ۾، اوزار جي درجه بندي جي گهرجن ۾ منظم زميني مطالعي، علم جي جانچ، ۽ عملي ٽيسٽ جي تياري شامل آهي.

آمريڪا ۾، اوزارن جي درجه بندي جي تربيت جي قيمت جهاز ۽ انسٽرڪٽر جي شرحن، پرواز ۽ سيموليٽر جي تربيت جي ضرورت جي مقدار، ۽ تربيت جي تعدد تي منحصر آهي. قيمت ڪيس تي منحصر آهي ۽ ڪوٽيشن جي درخواست کان پوءِ ڏني ويندي آهي.

زميني تربيت ۽ ڄاڻ

زميني تربيت اوزارن جي اڏام جي ضابطن تحت ڪم ڪرڻ لاءِ گهربل ڄاڻ کي ڍڪيندي آهي. اهو موسم جي تشريح، ضابطن، نيويگيشن، پرواز جي منصوبابندي، ۽ اوزارن جي طريقيڪار کي ڪاڪ پٽ ۾ ڪيل فيصلن سان ڳنڍيندو آهي.

پارٽ 141 ڪورس ذريعي شروعاتي اوزار جي درجه بندي لاءِ، زميني تربيت لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 30 ڪلاڪ گهربل آهن. پارٽ 61 جي درخواست ڏيندڙن کي علم جي امتحان لاءِ تياري ڪرڻ جي پڻ ضرورت آهي، پر درج ڪيل گهرجون ان رستي لاءِ گهٽ ۾ گهٽ زميني تربيت جي مدت مقرر نه ٿيون ڪن. ٻنهي طريقن ۾، مطالعي کي طريقيڪار کي عملي حالتن سان ڳنڍڻ گهرجي، جهڙوڪ اپروچ کي اڏائڻ کان اڳ هڪ اوزار جي اپروچ چارٽ جي تشريح ڪرڻ.

علم جي علائقن جي چوڌاري هڪ منظم مطالعي جو منصوبو ٺاهيو، پوءِ ڪمزور موضوعن جي سڃاڻپ لاءِ مشق سوالن جو استعمال ڪريو. هر مس ٿيل سوال لاءِ، صرف صحيح آپشن کي ياد ڪرڻ بدران بنيادي تصور جو جائزو وٺو. هڪ تربيتي ڊوائيس يا سيموليٽر مضبوط ڪري سگهي ٿو ته اوزار جي طريقيڪار ڪيئن گڏ ٿين ٿا، پر اهو هوائي علم جي مطالعي يا گهربل پرواز جي تربيت جي جاءِ نٿو وٺي.

درخواست ڏيندڙن کي تصديق ڪرڻ گهرجي ته ڇا تحريري امتحان ڏيڻ کان اڳ استاد جي تصديق جي ضرورت آهي. ان تصديق کي هڪ رسمي تربيتي قدم طور سمجهيو وڃي، انتظامي تفصيل نه: اهو امتحان ڏيڻ جي تياري جي تصديق ڪري ٿو. هڪ درخواست ڏيندڙ کي گهربل علم جو امتحان پاس ڪرڻ گهرجي، سواءِ هڪ شخص جي جيڪو اڳ ۾ ئي انسٽرومينٽ ريٽنگ رکي ٿو ان کي ٻئي علم جي امتحان جي ضرورت ناهي.

اوزارن جو علم ۽ عملي ٽيسٽ

اوزار جي ڄاڻ جو امتحان اهو جائزو وٺندو آهي ته ڇا توهان اوزار جي آپريشن ۾ هوائي علم لاڳو ڪري سگهو ٿا. عملي امتحان توهان جي ڪارڪردگي ۽ گهربل ڪمن تي فيصلو ڪرڻ جو جائزو وٺندو آهي.

FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ-ايئرپلين جي ڄاڻ واري ٽيسٽ ۾ 60 گھڻن چونڊيل سوال شامل آهن، 70٪ پاسنگ اسڪور جي ضرورت آهي، ۽ 2 ڪلاڪن جي وقت جي حد آهي. پاس ٿيڻ جو نتيجو 24 مهينن تائين صحيح رهي ٿو. ان صحيح مدت اندر عملي ٽيسٽ شيڊول ڪريو؛ ٻي صورت ۾، درجه بندي مڪمل ٿيڻ کان اڳ علم جي ٽيسٽ کي ٻيهر وٺڻ گهرجي.

ضابطن، موسم، چارٽس، نيويگيشن سسٽم، ۽ اوزار جي طريقيڪار جو جائزو وٺي ٽيسٽ جي تياري ڪريو. اهڙن منظرنامي تي ڪم ڪريو جيڪي توهان کي معلومات جي تشريح ڪرڻ، طريقيڪار چونڊڻ، ۽ پنهنجي فيصلي جي وضاحت ڪرڻ جي ضرورت رکن ٿا. ٽيسٽ واري ڏينهن تي، هر سوال کي غور سان پڙهو ۽ ساڳين اصطلاحن ۾ فرق ڪريو، ڇاڪاڻ ته لفظن ۾ ٿورو فرق صحيح جواب کي تبديل ڪري سگهي ٿو.

عملي امتحان هڪ امتحان ڏيندڙ جو جائزو آهي ته ڇا توهان لاڳو ٿيندڙ پرواز جي معيارن تي پورا لهو ٿا. صرف علم جي امتحان پاس ڪرڻ سان عملي امتحان لاءِ تياري قائم نه ٿيندي آهي. هڪ استاد سان گهربل ڪمن جو جائزو وٺو، جنهن ۾ اوزار جي طريقيڪار ۽ فيصلا شامل آهن جيڪي محفوظ پرواز جي حمايت ڪن ٿا. علم ۽ عملي تجربن کي الڳ الڳ سنگ ميل سمجهو، ۽ ٻنهي لاءِ منصوبابندي ڪريو.

اوزار جي درجه بندي لاءِ FAA ڪلاڪ جون گهرجون ڇا آهن؟

ڪلاڪ جي قابليت لاگ ان ٿيل تجربي، هوائي جهاز جي درجي جي شرطن، ۽ مڪمل تربيت کي گڏ ڪري ٿي. هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ، عملي ٽيسٽ جي منصوبابندي ڪرڻ کان اڳ حصو 61 جي تجربي جي گهرجن کي حصو 141 ڪورس جي گھٽ ۾ گھٽ کان الڳ ڪريو.

قابليت ۽ تصديقون

قابليت جو مطلب آهي سرٽيفڪيٽ، عمر، ٻولي، علم جي ٽيسٽ، ۽ انسٽرڪٽر جي تصديق جي شرطن کي پورو ڪرڻ هڪ اوزار جي درجه بندي لاءِ. آمريڪا ۾، درخواست ڏيندڙن جي عمر گهٽ ۾ گهٽ 17 سال هجڻ گهرجي، انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ گهرجي، ۽ هڪ موجوده خانگي پائلٽ سرٽيفڪيٽ هجڻ گهرجي يا مناسب جهاز جي درجه بندي سان هڪ لاءِ ساڳئي وقت درخواست ڏيڻ گهرجي. درخواست ڏيندڙن کي اوزار جي علم جي ٽيسٽ ڏيڻ کان اڳ انسٽرڪٽر جي تصديق جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.

طبي قابليت لاءِ، BasicMed IFR آپريشنز لاءِ صحيح آهي جڏهن پائلٽ ان جي گهرجن جي تعميل ڪن ٿا، جنهن ۾ آمريڪا ۾ 12,500 پائونڊ کان گهٽ وزن واري جهاز ۾ ڪم ڪرڻ شامل آهي جنهن ۾ 7 کان وڌيڪ مسافر نه هجن. عام چيڪ رائيڊ ڪمزورين ۾ ڪم جي معيار کي برقرار رکڻ، هڪ طريقي کي منظم ڪرڻ، يا آواز جي اوزار جي پرواز جا فيصلا ڪرڻ ۾ ناڪامي شامل آهي. مثال طور، FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ-ايئرپلين ACS پنهنجي مخصوص نيويگيشن ٽاسڪ دوران 10 ناٽ اندر هوائي رفتار، 100 فوٽ اندر اوچائي، ۽ 10 درجن اندر چونڊيل عنوانن جو مطالبو ڪري ٿو.

حصو 61 ۽ حصو 141 جي اهليت

حصو 61 ۽ حصو 141 مختلف ريگيوليٽري تربيتي رستا آهن، جن ۾ مختلف تجربو ۽ ڪورس گهرجن آهن. آمريڪي اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ، هڪ درخواست ڏيندڙ کي عام طور تي پائلٽ ان ڪمانڊ جي طور تي 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري وقت لاگ ان ڪرڻ گهرجي، جنهن ۾ هوائي جهاز ۾ 10 ڪلاڪ شامل آهن، آفيس آف دي فيڊرل رجسٽر جي مطابق. حصو 141 ڪورس کي عملي ٽيسٽ جي قابليت لاءِ 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري پائلٽ-ان-ڪمانڊ وقت جي ضرورت ناهي.

حصو 61 جي تحت، درخواست ڏيندڙن کي آپريشن جي مخصوص علائقن ۾ اوزار جي تجربي جي گهرجن کي پڻ پورو ڪرڻ گهرجي. فيڊرل رجسٽر جي آفيس جي مطابق، قابليت واري اوزار-هوائي جهاز ڪراس ڪنٽري ٽريننگ فلائيٽ کي هوائي رستن سان 250 ناٽيڪل ميل يا هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سهولت کان هدايت واري رستي تي سفر ڪرڻ گهرجي. ان ۾ هر هوائي اڏي تي هڪ اوزار جو طريقو ۽ نيويگيشن سسٽم استعمال ڪندي ٽي مختلف قسم جا طريقا شامل هجڻ گهرجن.

فيڊرل رجسٽر آفيس جي مطابق، پارٽ 141 اسڪول کي شروعاتي اوزار جي درجه بندي لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 35 ڪلاڪ پرواز جي تربيت فراهم ڪرڻ گهرجي. اهو ڪورس گهٽ ۾ گهٽ پارٽ 61 جي تجربي جي معيار سان مٽائي نه ٿو سگهجي. رستي جي ڪورس جي جوڙجڪ جو مقابلو پرواز جي وقت ۽ ڪراس ڪنٽري تجربي سان ڪريو جيڪو اڳ ۾ ئي لاگ ان ٿيل آهي، پوءِ سڃاڻپ ڪريو ته ڪهڙيون گهرجون باقي آهن.

منصوبابندي لاءِ، اوزار جي درجه بندي جي مخصوص تربيت کان ڪل تجربي کي الڳ ڪريو. هر پرواز جو مقصد، جهاز جي درجي، پائلٽ-ان-ڪمانڊ حيثيت، ۽ اوزار جي حالتن کي صحيح طور تي رڪارڊ ڪريو؛ اهي فرق اهو طئي ڪن ٿا ته وقت ڪنهن ضرورت تي لاڳو ٿئي ٿو يا نه. هڪ منظم پرواز جي تربيت جو منصوبو عملي امتحان جي تياري کان اڳ ان جائزي کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو.

اوزار جي ڪرنسي ۽ مهارت جي چڪاس

اوزار جي ڪرنسي هڪ تازو تجربو آهي جيڪو اوزار جي اڏام جي ضابطن جي تحت پائلٽ ان ڪمانڊ طور ڪم ڪرڻ لاءِ گهربل آهي. حصو 61 هڪ رولنگ اپروچ جي گهرج مقرر ڪري ٿو، جڏهن ته اوزار جي مهارت جي جانچ ضرورت پوڻ تي ڪرنسي حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ الڳ رستو فراهم ڪري ٿي.

اوزار جي ڪرنسي کي برقرار رکڻ

اوزارن جي موجوده حالت ۾ رهڻ لاءِ، هڪ پائلٽ کي پرواز جي پوئين 6 ڪئلينڊر مهينن اندر 6 اوزارن جي طريقن کي مڪمل ڪرڻ گهرجي. طريقا انهي نظر جي عرصي اندر اچڻ گهرجن. پائلٽ سرٽيفڪيٽ تي هڪ اوزار جي درجه بندي، پاڻ ۾، هن تازي تجربي جي گهرج کي پورو نٿو ڪري.

هر اپروچ ۽ ان جي تاريخ کي ٽريڪ ڪرڻ لاءِ پنهنجي لاگ بڪ استعمال ڪريو، ته جيئن توهان اهو طئي ڪري سگهو ته گهربل ڇهه لاڳاپيل ڇهن ڪئلينڊر مهينن جي عرصي ۾ اچن ٿا يا نه. جيڪڏهن هڪ اڳوڻو اپروچ IFR فلائيٽ کان اڳ ان عرصي کان ٻاهر هليو وڃي ٿو، ته باقي قابليت واري اپروچ کي ٻيهر ڳڻيو. هر فلائيٽ کان اڳ ڪرنسي چيڪ ڪريو، نه رڳو جڏهن ريٽنگ جاري ڪئي وڃي.

ڪرنسي ۽ مهارت لاڳاپيل آهن، پر اهي مختلف سوالن جا جواب ڏين ٿا. ڪرنسي گهربل تازين طريقن سان لاڳاپيل آهي؛ مهارت ان بابت آهي ته ڇا توهان پرواز جي مطالبن کي محفوظ طور تي منظم ڪري سگهو ٿا. گهربل طريقن کي لاگ ان ڪرڻ کان پوءِ به، توهان کي اصل اوزار جي حالتن ۾ اڏامڻ کان اڳ طريقيڪار، هوائي جهاز جي ڪنٽرول، يا ڪم جي لوڊ جي انتظام سان مرڪوز مشق جي ضرورت پوندي.

اوزار جي مهارت جي چڪاس

هڪ اوزار جي مهارت جي جانچ، يا IPC، هڪ تشخيص آهي جيڪا اوزار جي ڪرنسي کي ٻيهر حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي جڏهن تازي طريقي جي ضرورت هاڻي پوري نه ٿي ٿئي. چيڪ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 3 اوزار جي طريقن تي مشتمل هجڻ گهرجي. هڪ پائلٽ جيڪو ڇهن مهينن کان وڌيڪ عرصي تائين اوزار جي غير حاضر رهيو آهي، ان کي ڪرنسي حاصل ڪرڻ لاءِ تصديق ٿيل اوزار جي پرواز جي انسٽرڪٽر سان IPC جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.

هڪ IPC ٻيو علم جو امتحان ناهي. اهو لکيل هوائي جهاز جي علم جي بدران عملي اوزار جي اڏام جو جائزو وٺندو آهي. پهرين ڪمزور علائقن جي سڃاڻپ ڪريو، پوءِ تشخيص کان اڳ انهن کي حل ڪرڻ لاءِ هدايت ۽ پرواز جي مشق استعمال ڪريو. اپروچ سيٽ اپ، نيويگيشن، هوائي جهاز جو ڪنٽرول، ۽ فيصلو سازي سڀ متاثر ڪن ٿا ته توهان هڪ اوزار جي اڏام کي ڪيتري سٺي طريقي سان منظم ڪيو ٿا.

اهڙا رڪارڊ رکو جيڪي واضح طور تي اوزار جي طريقن کي ٻين پرواز جي سرگرمي کان ڌار ڪن. پنهنجي لاگ بڪ جو جائزو وٺڻ وقت، طريقيڪار جي تاريخن، لاڳاپيل ڇهن ڪئلينڊر مهينن جي مدت، ۽ ڇا توهان IPC مڪمل ڪيو آهي، جي سڃاڻپ ڪريو. هي IFR اسائنمنٽ قبول ڪرڻ يا اوزار جي پرواز جي ضابطن تحت ڪراس ڪنٽري پرواز جي منصوبابندي ڪرڻ کان اڳ توهان جي موجوده حيثيت قائم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

گھٽ ۾ گھٽ ڪرنسي جي حد کان وڌيڪ مهارت پيدا ڪريو. هڪ مرڪوز مشق سيشن هڪ مشڪل طريقيڪار کي نشانو بڻائي سگھي ٿو، جڏهن ته هڪ استاد اهو جائزو وٺي سگھي ٿو ته توهان جهاز ۽ ڪم جي لوڊ کي ڪيتري مسلسل منظم ڪيو ٿا. اصل اوزار جي حالتن کي صرف تڏهن استعمال ڪريو جڏهن پرواز ۽ پائلٽ لاءِ مناسب هجي؛ نقلي مشق پڻ مهارت کي ترقي ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. گهربل ڇهه طريقا ڪرنسي قائم ڪن ٿا، پر محفوظ اوزار جي آپريشن لاءِ صحيح تياري ضروري رهي ٿي.

اوزارن تي هلندڙ لفٽ جي تجربي جون گهرجون

هڪ اوزار سان هلندڙ لفٽ جي درجه بندي طاقتور لفٽ جهاز جي درجي تي اوزار سان هلندڙ قابليت لاڳو ڪري ٿي. ان جي ڪراس ڪنٽري تجربي جي گهرج هوائي جهاز جي تجربي کان مختلف آهي، تنهن ڪري هر درجي لاءِ لاگ بڪ داخلائن جو الڳ الڳ جائزو وٺو.

آمريڪي اوزارن سان هلندڙ لفٽ جي درجه بندي لاءِ، هڪ درخواست ڏيندڙ کي عام طور تي پائلٽ ان ڪمانڊ جي طور تي 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري وقت لاگ ڪرڻ گهرجي، جنهن ۾ پاورڊ لفٽ ۾ 10 ڪلاڪ شامل آهن. 10 ڪلاڪن جو حصو ڪل 50 ڪلاڪن جو حصو آهي، اضافي رقم نه. قابليت جو جائزو وٺڻ وقت ڪل ۽ ڪيٽيگري جي مخصوص وقت کي الڳ الڳ ٽريڪ ڪريو.

ڪراس ڪنٽري ٽائيم جڳهن جي وچ ۾ پروازن کي بيان ڪري ٿو، جڏهن ته پائلٽ-ان-ڪمانڊ اسٽيٽس ان گنجائش کي رڪارڊ ڪري ٿو جنهن ۾ توهان ڪم ڪيو. هر لاگ بڪ داخلا لاءِ، جهاز جي ڪيٽيگري، روٽ، ۽ PIC ڪردار کي نوٽ ڪريو. هڪ هوائي جهاز جي اڏام هڪ مختلف تجربي جي رڪارڊ ۾ شمار ٿي سگهي ٿي، پر اهو گهربل پاور-لفٽ تجربي کي تبديل نٿو ڪري.

باقي تربيت جي منصوبابندي ڪرڻ کان اڳ هڪ تجربي جي آڊٽ ٺاهيو. پهرين، PIC جي طور تي اڏامندڙ ڪُل ڪراس ڪنٽري داخلا. پوءِ، سڃاڻپ ڪريو ته ڪُل مان ڪيترو پاور لفٽ جهاز ۾ هو. پوءِ ٻنهي انگن اکرن جو مقابلو 50 ڪلاڪن جي مجموعي ضرورت ۽ ان جي 10 ڪلاڪن جي پاور لفٽ حصي سان ڪريو. هي طريقو هڪ گهٽتائي کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو هڪ واحد غير فرق ٿيل "ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري" ڪل لڪائي سگهي ٿو.

هوائي جهاز جي ڪيٽيگري تڏهن به اهم آهي جڏهن ٻه اڏامون هڪجهڙا روٽ شيئر ڪن ٿيون. مثال طور، هڪ پائلٽ جنهن وٽ 50 ڪراس ڪنٽري PIC ڪلاڪ آهن، پر پاور لفٽ ۾ 10 کان گهٽ آهن، بيان ڪيل ڪيٽيگري جي مخصوص تجربي جي حد کي پورو نه ڪيو آهي. ان جي برعڪس، 10 پاور لفٽ ڪلاڪن تائين پهچڻ پاڻ ۾ ڪل کي پورو نٿو ڪري جيڪڏهن مجموعي ڪراس ڪنٽري PIC وقت 50 ڪلاڪن کان گهٽ رهي ٿو.

پاور لفٽ لاگ بڪ داخلائن کي پڙهڻ لائق ۽ مستقل رکو. روانگي ۽ منزل جي هوائي اڏن، جهاز جي سڃاڻپ، پرواز جي مدت، ۽ PIC جي حيثيت کي پنهنجي معمول جي لاگنگ عمل جي حصي طور رڪارڊ ڪريو. پنهنجن رڪارڊن جو جائزو وٺڻ وقت، ياداشت يا گول اندازن تي ڀروسو ڪرڻ بدران درجن کي ڪيٽيگري جي مجموعي سان ملائي ڇڏيو. صاف رڪارڊ توهان کي اڃا تائين گهربل تجربي جي سڃاڻپ ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.

هوائي جهاز، هيلي ڪاپٽر، ۽ پاور لفٽ جي تجربي کي مٽائي نه سگهڻ گهرجي. فراهم ڪيل پاور لفٽ جي گهرج پاور لفٽ جي وقت کي بيان ڪري ٿي، جڏهن ته اوزار-هوائي جهاز جي گهرج هوائي جهاز جي وقت کي استعمال ڪري ٿي. هڪ اوزار-هيلي ڪاپٽر ڪراس ڪنٽري ٽريننگ فلائيٽ لاءِ هڪ الڳ قاعدو هوائي رستن تي 100 ناٽيڪل ميل يا هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سهولت کان هدايت واري رستي جي ضرورت آهي. انهي هيلي ڪاپٽر جي مخصوص فاصلي کي پاور لفٽ PIC-ڪلاڪ جي ضرورت لاءِ غلط نه سمجهيو وڃي.

زميني منصوبابندي کان بچڻ واري خالن کي روڪي سگھي ٿي: لاگ بڪ جو جائزو وٺو، هوائي جهاز جي درجي جي لحاظ کان داخلا ترتيب ڏيو، ۽ وڌيڪ پروازن جي شيڊول ڪرڻ کان اڳ ڪراس ڪنٽري PIC جي مجموعي جو حساب لڳايو. پوءِ تجربي جي تعمير جي منصوبي جي رهنمائي لاءِ هر درجي ۾ باقي خال استعمال ڪريو. پاور لفٽ جي مراعات جي پيروي ڪندڙ درخواست ڏيندڙ لاءِ، فيصلو ڪندڙ چيڪ ٻنهي جو مجموعو آهي: مجموعي طور تي 50 ڪراس ڪنٽري PIC ڪلاڪ ۽ انهن جي اندر 10 پاور لفٽ ڪلاڪ.

اصل يا نقلي اوزار جو وقت

اوزار جو وقت آپريشن جي مخصوص علائقن ۾ حقيقي يا نقلي اوزار جي حالتن هيٺ لاگ ٿيل مشق آهي. فيڊرل رجسٽر جي آفيس جي مطابق، 14 CFR 61.65 جي تحت، هڪ اوزار جي درجه بندي جي درخواست ڏيندڙ کي آپريشن جي مخصوص علائقن ۾ 40 ڪلاڪن جي حقيقي يا نقلي اوزار جي وقت کي لاگ ڪرڻ گهرجي.

اصل اوزار جو وقت اصل اوزار جي حالتن ۾ اوزارن جي حوالي سان ڪم ڪندي حاصل ڪيل تجربو آهي. نقلي اوزار جي وقت ۾ نقلي حالتن ۾ مشق شامل آهي، جهڙوڪ هڪ استاد سان ڏسڻ جي حد بندي ڪندڙ ڊوائيس استعمال ڪرڻ يا هڪ منظور ٿيل تربيتي ڊوائيس هلائڻ. ٻئي تجربي جي گهرج ۾ شمار ٿي سگهن ٿا جڏهن صحيح طور تي لاگ ان ڪيو وڃي ۽ لاڳو ڪريڊٽ جي حدن اندر.

استادن جي قابليت اهم آهي. آمريڪي اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ اوزار جي وقت مان، گهٽ ۾ گهٽ 15 ڪلاڪ هڪ بااختيار استاد کان حاصل ڪرڻ گهرجن جيڪو اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي رکي ٿو، آفيس آف دي فيڊرل رجسٽر جي مطابق. استاد جي سند ۽ حاصل ڪيل تربيت کي رڪارڊ ڪريو، صرف ڪل ڪلاڪن جي انگن اکرن تي ڀروسو ڪرڻ جي بدران.

هوائي جهاز جي تربيتي ڊوائيسز هوائي جهاز جي هدايتن کي پورو ڪري سگهن ٿا، پر انهن جي ڪريڊٽ جون حدون آهن. هڪ آمريڪي درخواست ڏيندڙ بنيادي هوائي جهاز جي تربيتي ڊوائيسز ۾ حاصل ڪيل اوزار جي وقت جي وڌ ۾ وڌ 10 ڪلاڪن کي اوزار جي وقت جي گهرجن لاءِ ڪريڊٽ ڪري سگهي ٿو، آفيس آف دي فيڊرل رجسٽر جي مطابق. حصو 61 جي تحت، هڪ ايڊوانسڊ ايوي ايشن ٽريننگ ڊوائيسز ۾ 20 ڪلاڪن تائين تجربي جي گهرجن ۾ شمار ٿي سگهي ٿو.

ڊيوائس الائونس پڻ ان تي منحصر آهي ته تربيت ڪيئن ڪئي ويندي آهي. پارٽ 142 سميوليٽر الائونس کان سواءِ، سميوليٽر، فلائيٽ ٽريننگ ڊوائيسز، ايوي ايشن ٽريننگ ڊوائيسز، يا هڪ ميلاپ ۾ ڪل 20 ڪلاڪن کان وڌيڪ نه ٿي سگهي ٿو. پارٽ 142 جي تحت مڪمل ڪيل اوزار جي وقت لاءِ، مڪمل فلائيٽ سميوليٽر يا فلائيٽ ٽريننگ ڊوائيس ۾ 30 ڪلاڪن تائين ڳڻپ ٿي سگهي ٿي. لاگ بڪ ۾ ڊوائيس جي قسم ۽ تربيت جي بنياد کي الڳ رکو.

ڪراس ڪنٽري تجربو 40 ڪلاڪن جي اوزارن جي وقت جي ڪل کان الڳ آهي. هڪ اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ، گهربل IFR ڪراس ڪنٽري ٽريننگ فلائيٽ کي هوائي رستن سان 250 ناٽيڪل ميل يا هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سهولت کان هدايت واري رستي ذريعي ڍڪڻ گهرجي، آفيس آف دي فيڊرل رجسٽر جي مطابق. پرواز ۾ هر ايئرپورٽ تي هڪ اوزار جو طريقو ۽ نيويگيشن سسٽم استعمال ڪندي ٽي مختلف قسم جا طريقا شامل هجڻ گهرجن.

هوائي جهاز جي اڏام، سموليٽر سيشن، تربيتي ڊوائيس، انسٽرڪٽر، ۽ مڪمل ٿيل طريقيڪار جي لحاظ کان رڪارڊ ترتيب ڏيو. اهو ان کي سڃاڻڻ آسان بڻائي ٿو ته ڪهڙو وقت لاڳو ٿئي ٿو ۽ ڇا هر طريقو يا ڪم دستاويز ٿيل آهي. هڪ خانگي پائلٽ سرٽيفڪيٽ ۽ هوائي جهاز جي علم جي تياري الڳ الڳ قابليت وارن علائقن کي خطاب ڪن ٿا؛ نه ته لاگ ان ٿيل اوزار جي تجربي کي تبديل ڪن ٿا. انگريزي ٻولي جي صلاحيت پڻ هڪ درخواست ڏيندڙ جي گهرج آهي، نه ته اوزار جي ڪلاڪن لاءِ ڪريڊٽ.

منظم مشق لاءِ جيڪا جهاز ۽ ڊوائيس سيشن کي اوزار جي طريقيڪار سان ترتيب ڏئي ٿي، اوزار جي اڏام جي تربيت جو منصوبو ٺاهيو اڃا تائين تجربي جي ضرورت آهي.

فلائيٽ اسڪول آمريڪا: فڪسڊ پرائس ڪيريئر پروگرام

فلائيٽ اسڪول يو ايس اي پيشيور هوائي جهاز جي ڪيريئر جي پيروي ڪرڻ جي خواهشمند پائلٽس لاءِ هڪ مقرر قيمت ڪيريئر پروگرام پيش ڪري ٿو. هڪ دفعو توهان اوزار جي تجربي، ڄاڻ، ۽ مهارت جي معيارن جو جائزو ورتو آهي، غور ڪريو ته درجه بندي توهان جي وسيع تربيتي مقصدن کي ڪيئن پورو ڪري ٿي. باقي گهرجن کي انهن سرٽيفڪيٽن ۽ تربيت جي خلاف نقشو ٺاهيو جيڪي توهان پيروي ڪرڻ جو ارادو ڪيو ٿا، انٽروٽ جي درجه بندي کي هڪ الڳ سنگ ميل جي طور تي علاج ڪرڻ جي بدران.

فلائيٽ اسڪول يو ايس اي هڪ سي ايف آءِ فاسٽ ٽريڪ پروگرام، جي آءِ بل فلائيٽ ٽريننگ، ايم 1 ويزا ايڊميشن سروسز، ۽ هڪ ايئر لائن ريڊي پروگرام پڻ پيش ڪري ٿو. اهي آپشن مختلف ڪيريئر مرحلن ۽ شاگردن جي حالتن کي حل ڪن ٿا. جيڪڏهن توهان پنهنجي فلائيٽ ٽريننگ جي مقصدن ۽ ممڪن ايندڙ قدمن تي بحث ڪرڻ لاءِ تيار آهيو، ته فلائيٽ اسڪول يو ايس اي سان رابطو ڪريو.

پنھنجي تربيتي منصوبي کي ڪيريئر جي رستي ۾ تبديل ڪريو

اوزار جي درجه بندي جي گهرجن کي پائلٽ ڪيريئر سان ڳنڍيو جيڪو توهان ٺاهي رهيا آهيو. فيصلو ڪريو ته درجه بندي توهان جي تربيتي تسلسل ۾ ڪٿي فٽ ٿئي ٿي، پوءِ ان تجربي ۽ تياري جي سڃاڻپ ڪريو جيڪا توهان کي اڃا تائين گهربل آهي. هڪ واضح منصوبو هر تربيتي فيصلي کي توهان جي ارادي ترقي سان ڳنڍي ٿو، هر سرٽيفڪيٽ کي هڪ الڳ منزل سمجهڻ جي بدران.

فلائيٽ اسڪول يو ايس اي ڪيريئر تي ڌيان ڏيڻ واري تربيت لاءِ هڪ فڪسڊ پرائس ڪيريئر پروگرام، هڪ سي ايف آءِ فاسٽ ٽريڪ پروگرام، ۽ جي آءِ بل فلائيٽ ٽريننگ پيش ڪري ٿو. اهي پروگرام مختلف مقصدن ۽ حالتن کي حل ڪن ٿا، تنهن ڪري غور ڪريو ته ڪهڙو توهان جي ايندڙ مرحلي سان بهترين ترتيب ڏئي ٿو. فلائيٽ اسڪول يو ايس اي سان رابطو ڪريو ته جيئن توهان جا تربيتي مقصد انهن پروگرامن ۾ ڪيئن مناسب هجن.

فلائيٽ اسڪول آمريڪا سان رابطو ڪريو توهان جي هوائي جهاز جي مقصدن ۽ ايندڙ قدمن تي بحث ڪرڻ لاءِ. نظم و ضبط سان جاري رکو، ۽ هر پرواز کي ان پائلٽ جي طرف ڳڻيو جيڪو توهان بڻجڻ جو ارادو ڪيو آهي.

وچان وچان سوال ڪرڻ

ڪنهن اوزار جي درجه بندي کي مڪمل ڪرڻ ۾ حقيقي طور تي ڪيترو وقت لڳندو آهي؟

هڪ تيز رفتار اوزار جي درجه بندي ڪورس عام طور تي 10 کان 12 ڏينهن وٺندو آهي، پر توهان جو اصل وقت تربيت جي تعدد، موسم، جهاز جي رسائي، ۽ عملي ٽيسٽ لاءِ تياري تي منحصر آهي. هڪ مرڪوز شيڊول سبقن جي وچ ۾ فرق کي گهٽائي سگهي ٿو، جڏهن ته وقف ٿيل تربيت اضافي جائزو ۽ مشق جي ضرورت ٿي سگهي ٿي. توهان جو شروعاتي تجربو ۽ هر پرواز جي معيار کي پورو ڪرڻ جي صلاحيت پڻ رفتار تي اثر انداز ٿئي ٿي. صرف هڪ ٽارگيٽ ڪئلينڊر جي تاريخ نه پر ظاهر ڪيل مهارت جي چوڌاري منصوبو ٺاهيو.

حصو 61 يا حصو 141؟

حصو 61 هڪ تربيتي رستو پيش ڪري ٿو جيڪو قابل اطلاق تجربي ۽ تصديق جي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي چوڌاري ٺهيل آهي؛ حصو 141 هڪ منظور ٿيل، منظم ڪورس جي پيروي ڪري ٿو. مقابلو ڪريو ته هر رستو توهان جي لاگ ٿيل تجربي، ڪورس جي ترقي، ۽ باقي پرواز جي تربيت کي ڪيئن علاج ڪري ٿو. مثال طور، هڪ پائلٽ جيڪو ڪافي ڪراس ڪنٽري PIC وقت سان گڏ آهي اهو اسڪول جي ڪورس جي جوڙجڪ ۾ شروع ٿيندڙ ڪنهن شخص کان مختلف طور تي وزن ڪري سگهي ٿو. بهترين فٽ توهان جي رڪارڊ، تربيت جي ترجيحن، ۽ ڪيريئر پلان تي منحصر آهي.

انسٽرومينٽ ريٽنگ چيڪ رائيڊ ۾ اصل ۾ ڇا شامل آهي؟

عملي ٽيسٽ اهو جائزو وٺندو آهي ته ڇا توهان FAA معيارن مطابق گهربل اوزار جا ڪم انجام ڏئي سگهو ٿا، صرف طريقيڪار کي ياد ڪرڻ جي بدران. FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ-ايئرپلين ACS ۾ نيويگيشن، ايمرجنسي آپريشن، ۽ انسٽرومينٽ اپروچ جا ڪم شامل آهن. مثال طور، هڪ نيويگيشن ٽاسڪ 10 ناٽ اندر هوائي رفتار، 100 فوٽ اندر اوچائي، ۽ 10 درجن اندر چونڊيل عنوانن کي بيان ڪري ٿو. اپروچ ٽاسڪ هدايت جي ٽريڪنگ ۽ لاڳو ٿيندڙ گھٽ ۾ گھٽ جي پيروي جو پڻ جائزو وٺندا آهن.

اوزار جي درجه بندي حاصل ڪرڻ لاءِ FAA جون ڪهڙيون گهرجون آهن؟

هوائي جهاز جي اوزارن جي درجه بندي لاءِ، درخواست ڏيندڙن کي مناسب پائلٽ سرٽيفڪيٽ، گهربل هوائي جهاز جي ڄاڻ ۽ تصديق، قابليت وارو پرواز جو تجربو، ۽ هڪ عملي امتحان پاس ڪرڻ جي ضرورت آهي. درخواست ڏيندڙن جي عمر گهٽ ۾ گهٽ 17 سال هجڻ گهرجي ۽ انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ جي قابل هجڻ گهرجي. چيڪ رائيڊ شيڊول ڪرڻ کان اڳ، پنهنجي لاگ بڪ کي هوائي جهاز جي ڪيٽيگري، ڪراس ڪنٽري پي آءِ سي وقت، انسٽرڪٽر ٽريننگ، ۽ حقيقي يا نقلي اوزارن جي تجربي جي لحاظ کان ترتيب ڏيو ته جيئن ڪنهن به باقي قابليت جي فرق کي سڃاڻي سگهجي.

FAR پارٽ 61 تحت انسٽرومينٽ ريٽنگ لاءِ ڪيترا فلائيٽ ڪلاڪ گهربل آهن؟

14 CFR 61.65 جي تحت، درخواست ڏيندڙن کي آپريشن جي مخصوص علائقن ۾ 40 ڪلاڪ حقيقي يا نقلي اوزار جي وقت کي لاگ ان ڪرڻ گهرجي. هڪ اوزار-هوائي جهاز جي درجه بندي لاءِ، عام ڪراس ڪنٽري گهرج پائلٽ ان ڪمانڊ طور 50 ڪلاڪ آهي، جنهن ۾ هوائي جهاز ۾ 10 ڪلاڪ شامل آهن. اهي الڳ تجربي جا درجا آهن، تنهن ڪري ڪراس ڪنٽري PIC وقت کي اوزار جي وقت جي متبادل طور نه سمجهيو وڃي. هر لاگ بڪ داخلا کي ان جي لاڳو ٿيندڙ درجي ۽ مقصد لاءِ جائزو وٺو.

FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ علم ٽيسٽ جون گهرجون ۽ پاسنگ اسڪور ڇا آهن؟

FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ-ايئرپلين جي ڄاڻ واري ٽيسٽ ۾ 60 گھڻن چونڊيل سوال، 70٪ پاسنگ اسڪور، ۽ 2 ڪلاڪن جي وقت جي حد آهي. حصو 61 جي تحت، درخواست ڏيندڙن کي ٽيسٽ ڏيڻ کان اڳ انسٽرڪٽر جي تصديق جي ضرورت آهي. پاسنگ جو نتيجو 24 مهينن لاءِ صحيح آهي، تنهن ڪري ٽيسٽ جي تياري کي عملي ٽيسٽ پلاننگ سان ترتيب ڏيو. مشق جي امتحانن کان پوءِ، هر مس ٿيل موضوع جو جائزو وٺو ۽ پنهنجي لفظن ۾ بنيادي قاعدي يا اوزار جي طريقيڪار جي وضاحت ڪريو.

اوزار جي درجه بندي جي عملي ٽيسٽ جون گهرجون ۽ ACS معيار ڪهڙا آهن؟

عملي ٽيسٽ FAA انسٽرومينٽ ريٽنگ-ايئرپلين ACS جي خلاف ڪارڪردگي جي جانچ ڪري ٿو، جنهن ۾ گهربل انسٽرومينٽ ڪم ۽ فيصلو سازي شامل آهي. هڪ مخصوص اپروچ ٽاسڪ لاءِ، عمودي ۽ پس منظر جي رهنمائي کي آخري اپروچ سيگمينٽ تي ¾-اسڪيل اندر رهڻ گهرجي. هڪ مخصوص غير درستگي اپروچ ٽاسڪ اوچائي جي ضرورت آهي، جيڪڏهن قابل اطلاق هجي، ته بصري نزول پوائنٽ يا مس ٿيل اپروچ تائين MDA +100/-0 فوٽ کان مٿي رهڻ گهرجي. هر ACS ٽاسڪ جي مشق ڪندي ۽ ان جي برداشت جو جائزو وٺي تيار ڪريو.

حصو 61 جي مقابلي ۾ حصو 141 جي تحت اوزار جي درجه بندي جون گهرجون ڇا آهن؟

حصو 141 ۾ شروعاتي اوزار جي درجه بندي لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 35 ڪلاڪن جي پرواز جي تربيت جي ضرورت آهي، جڏهن ته حصو 61 تجربي جي گهرجن کي استعمال ڪري ٿو جنهن ۾ 40 ڪلاڪ حقيقي يا نقلي اوزار جو وقت شامل آهي. حصو 141 عملي ٽيسٽ جي قابليت لاءِ حصو 61 جي تحت لاڳو ٿيندڙ 50 ڪلاڪن جي ڪراس ڪنٽري PIC وقت جي ضرورت ناهي. تربيت کان اڳ چونڊيل رستي سان پنهنجي موجوده لاگ بڪ جو مقابلو ڪريو، خاص طور تي جيڪڏهن توهان هڪ منظم ڪورس کان ٻاهر تجربو گڏ ڪيو آهي.