Studenți de zbor: Vize M-1 vs. F-1 și pauza de 6 luni la muncă

Acasă / Informații despre cariera de pilot al companiei aeriene / Studenți de zbor: Vize M-1 vs. F-1 și pauza de 6 luni la muncă
Student de zbor se pregătește pentru interviul pentru viză
Comparație între vizele M-1 și F-1, axate pe SUA, pentru studenții internaționali de zbor. Află ce viză se potrivește programului tău, drepturile de muncă, regula de intrare de 30 de zile și limitele M-1.

F-1 este pentru programe academice și lingvistice; M-1 este pentru programe vocaționale sau non-academice, inclusiv multe cursuri de pregătire pentru zbor. Dacă te îndrepți spre o diplomă universitară sau un program intensiv de limba engleză, vei aplica pentru un F-1 și vei primi drepturi de muncă mai ample și o „durată a statutului” nelimitată. Dacă te înscrii într-o filieră vocațională structurată, cum ar fi pregătirea pentru piloți comerciali, așteaptă-te la un M-1, cu o perioadă de admitere fixă, limite de prelungire mai stricte și aproape nicio autorizație de muncă până la finalizare.


TL; DR:

  • Vizele F-1 permit o durată nedeterminată a statutului în timpul înscrierii active, în timp ce vizele M-1 sunt limitate la o perioadă fixă, de obicei până la un an inițial.
  • Studenții M-1 pot participa la stagii practice doar după finalizarea programului, cu o autorizație de muncă de maximum șase luni.
  • Procesul de obținere a vizelor pentru programele de pregătire pentru zbor necesită confirmarea certificării SEVP a școlii și pregătirea documentației complete de finanțare înainte de aplicare.
  • Alegerea vizei corecte depinde de tipul programului, de nevoile de angajare și de planurile post-studiu, viza F-1 fiind potrivită pentru diplome, iar M-1 pentru formare profesională, cum ar fi școlile de zbor.
  • Întârzierile sau neînțelegerile cu privire la calendarul fix al vizelor M-1 duc adesea la probleme în finalizarea programului, necesitând o planificare atentă și dovezi financiare suficiente.

Școală de zbor din SUA
Planificați-vă traseul de antrenament pentru zbor
Academia de zbor Florida Flyers sprijină studenții americani și internaționali care urmează cursuri de pilot comercial în Florida.

Explorează antrenamentul de zbor

Cuprins

Comparație rapidă între vizele M1 și F1

Cele două categorii au aceeași familie juridică, dar funcționează conform unor reguli diferite aproape peste tot ceea ce contează. Iată cum se compară acestea în funcție de factorii care vă afectează de fapt planificarea.

Factor Viza F-1 viza M-1
Programe eligibile Diplome academice, studii de limbi străine, cursuri universitare și de facultate Programe vocaționale sau non-academice (antrenament de zbor, certificate tehnice)

| Perioada de admitere | Durata statutului (D/S), legată de finalizarea programului | Perioadă cu dată fixă, în general de până la un an inițial |
| Muncă / instruire practică | Muncă în campus, CPT, OPT (cu extensie STEM pentru domeniile eligibile) | Doar instruire practică după absolvire, limitată la 6 luni |
| Transfer / schimbare de statut | Relativ flexibil, se poate transfera școala și se poate prelungi după cum este necesar | Restricționat, prelungiri cumulative limitate la 3 ani în total |
| Persoane în întreținere | Soț/soție și copii F-2 | Soț/soție și copii M-2 |
| Caz de utilizare tipic | Programe de licență, masterat, doctorat, cursuri intensive de engleză | Școli de zbor, programe culinare și de cosmetologie, certificate tehnice pentru comerț |

Fiecare dintre aceste diferențe se datorează modului în care fiecare categorie de viză tratează instruirea „academică” versus „vocațională”, exact ceea ce va explica următoarea secțiune.

Ce programe se califică pentru F-1 vs. M-1?

Linia de eligibilitate nu se referă la prestigiu sau cost. Ci la dacă programul duce la obținerea unei diplome academice sau la obținerea unei competențe vocaționale.

Statutul F-1 acoperă universități, colegii comunitare care urmează o diplomă de asociat sau licență și programe de formare lingvistică la instituții cu certificare SEVP. Statutul M-1 acoperă programe vocaționale non-academice, care sunt cele în care se încadrează cea mai mare parte a instruirii de zbor, alături de școli profesionale, institute culinare și programe de certificare tehnică.

Câteva aspecte structurale modelează modul în care se desfășoară oricare dintre căi:

  • Ambele categorii necesită înscrierea la o școală care deține Certificare SEVP, ceea ce înseamnă că Departamentul de Securitate Internă al SUA l-a autorizat să accepte studenți internaționali.
  • Fiecare școală certificată SEVP emite un Formular I-20 prin intermediul Oficialului Școlar Desemnat (DSO), care confirmă datele programului, dovada finanțării și cursul de studiu înainte de a putea programa un interviu pentru viză.
  • DSO îndeplinește, de asemenea, sarcini de raportare continuă odată ce v-ați înscris: monitorizarea statutului dvs., aprobarea documentelor de călătorie și actualizarea SEVIS dacă programul dvs. se modifică.
  • Programele exclusiv lingvistice sunt excluse complet de la statutul M-1. Dacă studiezi limba engleză fără o componentă vocațională, ai nevoie de F-1, nu de M-1.

De aceea, alegerea unei școli nu este doar o decizie legată de curriculum. Tipul de certificare SEVP al instituției determină ce viză îți poate oferi, iar această alegere fixează regulile de lucru, limitele de durată și opțiunile dependente prezentate mai jos.

Cât timp poți sta cu fiecare viză?

Cât timp puteți sta cu fiecare viză? — diagramă generală

Studenții cu statut F-1 sunt admiși pe „durata statutului”, ceea ce înseamnă că puteți rămâne în SUA atâta timp cât sunteți înscriși activ și faceți progrese normale către obținerea diplomei, plus o perioadă de grație de 60 de zile după finalizare. Nu există o dată de expirare fixă ​​ștampilată pe dosarul de admitere. Studenții cu statut M-1 beneficiază de o cu totul altă situație: o admitere cu o dată fixă, legată de durata reală a programului, plus o perioadă de grație de 30 de zile pentru plecare.

Implicațiile practice pentru studenții din anul I de la M1 merg mai departe decât o diferență calendaristică:

  • Admiterea inițială durează de obicei pe durata programului, în general până la un an inițial.
  • Prelungirile sunt posibile, dar timpul cumulativ în limitele statutului M-1 este de trei ani de la data inițială de începere.
  • Orice cerere de prelungire trebuie să se alinieze îndeaproape cu calendarul real al programului dumneavoastră. O școală nu poate pur și simplu să acorde prelungiri pentru a vă cumpăra mai mult timp în țară.
  • Transferul școlilor sau schimbarea programului de studiu cu statut M-1 implică mai multe restricții decât procesul echivalent F-1 și merită să confirmați cu DSO-ul înainte de a presupune că o schimbare este simplă.
  • Nu puteți intra în SUA mai devreme de 30 de zile înainte de data de începere a programului, indiferent de viza pe care o dețineți.

Dacă programul tău este scurt și intensiv, structura cu dată fixă ​​a programului M-1 nu este de obicei o problemă. Problema apare atunci când un program de antrenament de zbor se prelungește mai mult decât se aștepta din cauza întârzierilor din cauza vremii, a întârzierilor în programarea curselor sau a faptului că un student are nevoie de ore suplimentare pentru a atinge nivelul de competență. Crearea unui interval de timp înainte de a te angaja la o dată de începere contează mai mult la M-1 decât la F-1.

Poți lucra în timp ce studiezi cu o viză M-1 sau F-1?

Aici se diferențiază cel mai mult cele două categorii de vize și, de obicei, este factorul decisiv pentru studenți care evaluează un program de studii universitare față de unul vocațional.

  1. Muncă F-1 în campus este permis până la 20 de ore pe săptămână în timpul programului școlar, fără a fi necesară o autorizație separată în afară de înscrierea dumneavoastră.
  2. Instruire practică curriculară (CPT) permite studenților cu visa F-1 să urmeze cursuri de formare plătite sau neplătite, legate direct de specializarea lor, autorizate de DSO, odată ce sunt îndeplinite cerințele de eligibilitate.
  3. Instruire practică opțională (OPT) permite o autorizație de muncă de până la 12 luni după (sau, în unele cazuri, în timpul) programului, cu o prelungire suplimentară de 24 de luni disponibilă pentru diplomele STEM eligibile.
  4. Instruire practică M-1 Nu funcționează deloc ca OPT. Este doar după finalizare, ceea ce înseamnă că nu poți lucra deloc în timp ce studiezi activ.
  5. Recomandare DSO plus aprobare USCIS ambele sunt necesare înainte ca un student M-1 să poată începe pregătirea practică, iar procesul necesită un timp real de pregătire.

Durata instruirii practice M-1 se calculează la o lună de la autorizare pentru fiecare patru luni de studiu finalizate, până la un total maxim de șase luni. în conformitate cu Îndrumări pentru studii în state privind pregătirea practică M-1Comparați asta cu cele douăsprezece luni (sau treizeci și șase cu o extensie STEM) disponibile absolvenților cu program F-1, iar diferența devine evidentă.

Aceasta nu este o omisiune a regulamentului. Statutul M-1 presupune că ești independent financiar pentru întregul program, deoarece nu există un mecanism semnificativ pentru a parcurge procesul de formare profesională. Funcționarii consulari știu acest lucru și influențează ceea ce examinează la interviu, aspect abordat în mod direct în secțiunea de aplicare de mai jos.

Poți lucra în timp ce studiezi cu o viză M-1 sau F-1? — diagramă generală

De ce documente aveți nevoie pentru a aplica?

Secvența de depunere a cererilor este aproape identică pentru solicitanții F-1 și M-1. Ceea ce se schimbă este dovada justificativă pe care ofițerii consulari se așteaptă să o vadă, având în vedere regulile diferite privind munca și durata.

  1. Fii acceptat de către o școală care deține certificare SEVP pentru categoria de program pe care o urmați (academic pentru F-1, vocațional pentru M-1).
  2. Primiți Formularul I-20 de la DSO-ul școlii, enumerând datele programului, taxele de școlarizare și dovada finanțării necesare.
  3. Plătiți taxa SEVIS I-901, care activează înregistrarea dumneavoastră în Sistemul de informații pentru studenți și vizitatori din programe de schimb înainte de a putea programa un interviu.
  4. Completați formularul DS-160, cererea online pentru viză neimigrantă și să plătiți taxa aferentă vizei.
  5. Programați și participați la interviul consular la o ambasadă sau un consulat al SUA din țara dumneavoastră de origine, aducând formularul I-20, chitanța pentru taxa SEVIS, pașaportul și documentele financiare.
  6. Intră în SUA cu cel puțin 30 de zile înainte de data începerii programului, prezentând viza, formularul I-20 și documentele SEVIS la portul de intrare pentru inspecție.

Departamentul de Stat menționează că vizele pot fi emise cu până la 365 de zile înainte de data începerii programului, chiar dacă nu puteți intra în țară până la deschiderea intervalului de 30 de zile. Această perioadă este importantă în special pentru studenții care studiază zborul, deoarece programele accelerate au adesea date de începere fixe pentru cohorte, care nu se adaptează la o programare lentă pentru vize.

Pro Sfat: Începeți procesul de solicitare a vizei în momentul în care primiți formularul I-20, nu când se apropie data de începere a programului. Timpii de așteptare consulari variază în funcție de țară și de sezon, iar un solicitant M-1 care ratează data de începere a programului din cauza întârzierilor cu documentele trebuie adesea să reprogrameze întregul program, nu doar să ajusteze un zbor.

Ce ar trebui să pregătească studenții de zbor pentru o aplicație M-1?

Majoritatea programelor accelerate de pilot comercial din SUA se desfășoară ca o formă de formare profesională, exact pentru categoria M-1. Înainte de a aplica oriunde, confirmați că școala de zbor deține într-adevăr certificarea SEVP pentru categoria M-1, nu doar o acreditare generală din partea unei autorități aeronautice. Această distincție determină dacă școala vă poate emite legal un permis I-20.

Câteva lucruri diferențiază o aplicație de antrenament de zbor M-1 fără probleme de una blocată:

  • Verificați direct statutul SEVP al școlii, în loc să vă bazați doar pe limbajul de marketing.
  • Întreabă în mod specific ce categorie de viză emite școala, deoarece unele programe de aviație procesează studenții sub F-1 dacă sunt structurați ca studii academice, mai degrabă decât ca certificate vocaționale pure.
  • Confirmă cum programează școala verificările rutiere și instruirea la sol în raport cu datele tale I-20, deoarece o neconcordanță între calendarul vizei și finalizarea efectivă a cursului cauzează probleme reale la portul de intrare.
  • Pregătește documentația financiară care să acopere costul integral al școlarizării plus cheltuielile de trai pe întreaga durată a programului, deoarece statutul M-1 nu oferă o modalitate semnificativă de a acoperi costurile.

Funcționarii consulari care examinează cererile de instruire pentru zborul M-1 analizează cu atenție dovezile de fonduri, tocmai pentru că limitele de instruire practică înseamnă că nu te poți baza pe angajarea în SUA pentru a acoperi un deficit.

Pro Sfat: Coordonează-ți data sosirii cu începerea efectivă a cursurilor de zbor din cadrul programului tău, nu doar cu fereastra generală de înscriere la școala de zbor. Dacă sosești prea devreme, îți irosești perioada fixă ​​de admitere; dacă sosești prea târziu, poți depăși termenul limită de check-ride dincolo de limitele cumulative de prelungire ale vizei tale.

Ce viză ar trebui să alegeți în funcție de situația dumneavoastră?

Corelează situația ta cu categoria vizei înainte de a te angaja la o școală, deoarece schimbarea după sosire este mult mai dificilă decât alegerea corectă din prima.

Intreaba-te la aceste întrebări:

  • Programul dumneavoastră este academic (care acordă diplomă) sau vocațional (certificat de competențe, inclusiv pregătire de zbor)?
  • Trebuie să lucrezi în timpul studiilor pentru a-ți acoperi costurile de trai?
  • Intenționezi să rămâi în SUA după finalizarea programului pentru a-ți face stagiu de practică prin OPT sau te aștepți să te întorci acasă imediat?
  • Poți documenta finanțarea integrală a taxelor de școlarizare și a cheltuielilor de trai fără a te baza pe venitul din SUA?

După ce știi răspunsurile, parcurge această secvență înainte de a rezerva orice:

  1. Confirmați categoria exactă de certificare SEVP a școlii și ce viză este autorizată să sponsorizeze.
  2. Întrebați direct DSO ce tip de viză emite programul dumneavoastră specific, deoarece programele cu nume similare se încadrează uneori în categorii diferite la diferite școli.
  3. Verificați îndrumările oficiale de la USCIS sau de la Departamentul de Stat, în loc să vă bazați exclusiv pe materialele de admitere ale unei școli.
  4. Îți faci planurile de călătorie și de sosire numai după ce datele tale pentru I-20 sunt confirmate în scris.

Un student care își dorește o diplomă și are ambiții de angajare pe termen lung în SUA se potrivește aproape întotdeauna mai bine unui candidat F-1. Un student care urmărește o competență vocațională definită într-un termen definit, cu finanțare deja asigurată, este exact profilul pentru care a fost conceput candidatura M-1.

Ce greșesc cel mai des consilierii de pregătire a zborului?

Cea mai frecventă greșeală este să nu alegi categoria greșită de viză. Este vorba despre subestimarea cât de rigid este calendarul M-1 odată ce te-ai angajat să-l respecți. Studenții sosesc cu documente financiare subțiri, presupun că pot prelua munca dacă fondurile se termină, apoi descoperă în mijlocul programului că o întârziere a programului de check-ride afectează un plafon cumulativ de prelungire a cărui existență nu era cunoscută.

Pentru interviul consular, aduceți mai multe documente de finanțare decât credeți că aveți nevoie și fiți pregătiți să explicați calendarul instruirii în termeni specifici, nu vagi. Pentru programare, includeți cel puțin câteva săptămâni de așteptare în planul programului înainte de a vă asigura zborurile. Întârzierile cauzate de vreme și restanțele cauzate de zboruri sunt normale în antrenamentul de zbor, iar statutul M-1 are mult mai puțină flexibilitate pentru a le absorbi decât are un calendar academic.

— Rainer

Cum sprijină Flightschoolusa studenții internaționali M-1

Alegerea categoriei greșite de viză sau a școlii greșite în cadrul celei corecte este cea mai costisitoare greșeală pe care o poate face un candidat pilot internațional. Anumite școli de zbor operează programe certificate SEVP, construite special în jurul admiterilor M-1, așa că formularul I-20 pe care îl primiți, dovada de școlarizare pe care o adunați și programul cursurilor pe care le primiți sunt toate concepute pentru a se alinia regulilor de viză menționate mai sus, nu pentru a le combate.

Școală de zbor din SUA

Deoarece unele școli de zbor dețin autoritate de autoexaminare, verificările se fac intern, în loc să se aștepte disponibilitatea examinatorilor FAA din exterior, ceea ce contează enorm atunci când perioada de admitere la M-1 este fixă ​​și fiecare săptămână de întârziere diminuează un termen limită. Calea accelerată de la licența de pilot privat până la ATP se desfășoară în... 111 de ore de antrenament de zbor...iar rata de promovabilitate a examenului practic FAA pentru prima dată a academiei este de peste 90%, ceea ce menține programul dvs. în cronologia reflectată de fapt de formularul I-20.

Dacă ești gata să-ți asociezi categoria de viză cu un calendar real de admitere, începe cu program de pregătire pentru zbor conceput pentru carierele din industria aviatică și discută cu departamentul de admitere despre cum datele tale pentru I-20 s-ar alinia cu perioada ta de admitere în SUA.

Unde se pot citi îndrumările oficiale

Pentru documentația primară dincolo de această comparație, aceste surse guvernamentale respectă regulile autorizate:

Surse

Apreciază și distribuie

Imagine a Academiei de Zbor și a Antrenamentului Piloților din Florida Flyers
Academia de Zbor și Instruire Piloți Florida Flyers

Ați putea dori

Trimite Mesaj

Nume

Programați un tur al campusului