Învață să zbori cu cea mai bună școală de zbor comercială, academii de zbor și școli de pilot din SUA. Noastre antrenament de zbor rapid programele pot fi finalizate în 4-6 luni. Câștigă-ți certificatul de pregătire de pilot comercial în doar 111 ore. Cursul nostru de pilot al companiei aeriene este cel mai bun din industria aviației. Programul rapid de instructori de zbor certificat poate fi finalizat în doar două săptămâni. Suntem una dintre cele mai bune școli de aviație din SUA. Găsiți o școală de zbor în apropierea mea: de la Florida PPL Private Pilot, Instrument Rating până la ATP Airline Pilot, suntem școala dvs. de zbor aerian. Oferim și împrumuturi pentru școli de zbor.
Ca și cel al cele mai bune școli de zbor, școală de zbor, academie de zbor, centre de pregătire pentru zbor și școală de piloți Partea 141 pentru studenți internaționali de zbor, suntem aprobați să înscrieți studenți internaționali de zbor neimigranți. Oferim pregătire de zbor FAA Part 61 și FAA Part 141 de la Pilot Ground School, Private Pilot License (PPL), Instrument Rating (IR) la Commercial Pilot License (CPL), Multi Engine Rating și Certified Flight Instructor (CFI). Înscrieți-vă în programul nostru de pregătire pentru pilot comercial în 11 pași simpli și începeți astăzi cariera de pilot comercial.
Cursul de pilot comercial (CPL) durează aproximativ 5-8 luni. Cu programul nostru rapid de școală de piloți, viitorii piloți ai liniilor aeriene își pot începe cariera de pilot comercial astăzi la școala noastră de zbor și școala de piloți din SUA. Suntem cea mai bună școală internațională de zbor și cea mai bună școală de zbor pentru studenții internaționali din Statele Unite. Formare 100% cu școlarizare finanțare este disponibilă pentru formarea de pilot privat, calificare instrumentală, pilot comercial și instructor de zbor certificat.
Ia-ti Certificat de pilot EASA ATP la Academia noastră de aviație din Florida și la Școala de zbor ATP pentru EASA, una dintre cele mai bune academii de zbor din Florida și la școala de piloți comerciali EASA ATPL. Fiind una dintre puținele academii de zbor din SUA, oferim cursuri modulare EASA ATPL pentru piloți de companii aeriene în SUA. Descoperiți de ce Florida Flyers este considerată cea mai bună școală de aviație din Florida.
La academia noastră de zbor, centrul de pregătire a zborului și școala de piloți, oferim acces direct traseul pilot al companiei aerieneface parte din programul nostru ATP pentru pilot de linii aeriene și au colaborat cu multe companii aeriene regionale și transportatori aerieni. Suntem una dintre cele mai bune școli de piloți și academii de zbor din SUA și prima alegere pentru interne și pregătire internațională a piloților de companii aeriene.
Înscrieți-vă astăzi și începeți cu Licența de Pilot Privat PPL, la Evaluarea Instrumentelor, Certificatul de Pilot Comercial, Evaluarea Multimotor către Instructor de Zbor certificat CFI. Cu o flotă mare de avioane de antrenament de zbor Cessna și Piper, suntem academia ta de zbor și școala de zbor numărul 1 din Florida. Contactați-ne astăzi pentru a primi o ofertă personalizată de prețuri pentru formarea de zbor.
Contractați echipa noastră de admitere pentru o cotație detaliată a prețului de formare de zbor și vizitați Academia de zbor pentru cariera companiei aeriene.
Începeți înscrierea și încărcați documentele necesare pentru a începe.
Completați cel mai competitiv preț program rapid de pregătire pentru zbor în carieră a companiei aeriene ca student cu normă întreagă în decurs de 4-7 luni.
Florida Flyers Flight Academy deține autoritatea de auto-examinare. Nu se așteaptă deloc sau puțin pentru examenele practice FAA pentru a finaliza programul de pregătire pentru zbor.
Angajăm majoritatea absolvenților noștri casnici (autorizație de muncă). Deveniți unul dintre instructorii noștri de zbor certificați și începeți să vă construiți orele de zbor.
Începeți-vă cariera de pilot de companie după 15-18 luni. Deoarece cererea de piloți este mare, majoritatea piloților Florida Flyers își încep clasa de companie aeriană și se îmbarcă imediat după ce au îndeplinit cerințele ATP sau ATP-R.
Programele noastre sunt cele mai competitive programe din industrie.
Raportul dintre elevi și instructor este cel mai bun dintre majoritatea școlilor de zbor. Fără așteptări, fără întârzieri.
Disponibilitatea flotei noastre mari de avioane va permite studenților să zboare cel puțin o dată pe zi, eventual mai multe.
Cu autoritate de auto-examinare, examenele practice FAA sunt desfășurate în interior. Nu există timpi lungi de așteptare pentru examinatorii FAA.
Personalul dedicat de asistență pentru clienți este disponibil pentru a aborda și rezolva orice problemă imediat.
Nu avem nevoie de plăți în avans mari. Este necesară o plată inițială mică, urmată de plăți lunare egale în rate.
Avem o flotă mare de avioane de ultimă generație cu Garmin 1000 Glass Cockpits
Întregul nostru program de carieră a companiei aeriene este unul dintre cele mai rapide și mai scurte programe aprobate FAA Part 141 din SUA
Rata de promovabilitate a studenților de zbor este constant ridicată. Majoritatea studenților noștri de zbor își promovează examenul practic FAA la prima încercare.
Video școală de aviație
ⓘ TL;DR Legenda plăcuței de apropiere instrumentală nu este o referință de rezervă. Este instrumentul principal care decodează fiecare simbol de pe plăcuță în timpul briefing-ului. Legenda separă frecvențele de comunicație, sistemele de iluminare, minimele și simbolurile de apropiere ratată în zone logice care accelerează timpul de scanare. Fulger și Malteză
ⓘ TL;DR Zona de aterizare a pistei este reprezentată de primii 3,000 de picioare dincolo de prag și este singura zonă proiectată pentru un contact inițial sigur și o marjă de oprire completă. Țintiți spre marcajele punctului de țintire, nu spre prag. Aterizarea dincolo de acestea reduce distanța de înălțime a obstacolelor și distanța de oprire. Regula 70-50
ⓘ TL;DR Modelul de trafic este un circuit dreptunghiular standardizat, conceput pentru a menține aeronavele previzibile și separate atât pe aeroporturile cu turnuri, cât și pe cele fără. Cele cinci etape, plecare, vânt lateral, direcție spre vânt, bază și finală, servesc fiecare unui scop specific de poziționare și configurație. Intrarea standard de 45 de grade în direcția spre vânt asigură o îmbinare sigură în...
ⓘ TL;DR O linie de așteptare pe pistă este un marcaj obligatoriu de oprire, format din patru linii galbene. Opriți-vă înainte de liniile continue, cu excepția cazului în care ATC vă autorizează în mod explicit să le traversați. Liniile continue sunt orientate spre pistă. Liniile punctate sunt orientate spre calea de rulare. Traversarea liniilor continue fără autorizație constituie o incursiune pe pistă.
ⓘ Rutele TL;DR Victor sunt căi aeriene IFR de joasă altitudine construite pe stații VOR, operând de la 1,200 de picioare AGL până la 18,000 de picioare MSL. Acestea impun structură spațiului aerian prin definirea unor trasee previzibile pe care ATC le poate separa și proteja de teren. Rutele Victor se bazează pe navigația terestră, ceea ce le face accesibile...
ⓘ TL;DR Pista și calea de rulare servesc unor scopuri complet diferite. Pistele gestionează forțele de decolare și aterizare de mare viteză. Căile de rulare gestionează mișcarea la sol de viteză mică între suprafețe. Marcajele albe aparțin pistelor. Marcajele galbene aparțin căilor de rulare. Acest cod de culori este universal și nenegociabil pe fiecare aeroport din lume. Linia de lumini albastre
