د جیټ انجنونو د کار کولو په اړه پوهیدل د هر هغه چا لپاره اړین دي چې په هوایی چلند کې ښکیل دي، له پیلوټانو څخه تر انجینرانو پورې. د انجینرۍ دا حیرانتیاوې عصري الوتکې ځواکمنوي، هغه سرعت، موثریت او اعتبار ته وده ورکوي چې موږ ډیری وختونه ورته اړتیا لرو.
په داسې یو دور کې چې په ساعتونو کې د براعظمونو څخه تیریدل معمول دی، د جیټ انجنونو تر شا ساینس په زړه پورې او مهم دی. د پیلوټانو لپاره، د دې ټیکنالوژۍ ماسټر کول یوازې د تخنیکي پوهې په اړه ندي - دا د خوندیتوب ډاډمن کولو، د فعالیت غوره کولو، او په کاکپیټ کې د باخبره پریکړو کولو په اړه دي.
د جګړې په وخت کې د دوی د لومړني پرمختګ څخه تر سوداګریزې الوتنې کې د انقلاب رول پورې، د جیټ انجنونو زموږ د الوتنې لاره بدله کړې ده. پدې لارښود کې، موږ به وپلټو چې د جیټ انجنونه څنګه کار کوي، هغه اصول به کشف کړو چې سونګ توکي په ... بدلوي. زور او موږ د اسمانونو له لارې وګرځوئ.
د جیټ انجن: څنګه پیل شو
د دې لپاره چې په بشپړه توګه پوه شو چې نن ورځ د جیټ انجنونه څنګه کار کوي، دا مهمه ده چې د دوی اصلیت او هغه بدلون راوړونکی رول وپیژنو چې دوی د الوتنې په تاریخ کې لوبولی دی. د پیل څخه سفر د پروپیلر چلونکې الوتکه د نن ورځې ځواکمنو جیټ انجنونو ته د نوښت، اړتیا او ټیکنالوژیکي پرمختګونو کیسه ده.
د جیټ انجنونو څخه مخکې، الوتکې د پسټون چلونکي پروپیلرونو باندې تکیه کوله. پداسې حال کې چې دې انجنونو د الوتنې په لومړیو ورځو کې ځواکمنتیا درلوده، دوی په سرعت، لوړوالي او موثریت کې محدود وو. ټربوپروپ انجنونه ځینې پرمختګونه یې وړاندې کړل، خو د ریښتینې جیټ پروپلشن خوب له لاسرسي څخه بهر پاتې شو.
د جټ انجنونو پراختیا د جګړې غوښتنو سره ګړندۍ شوه. د دوهمې نړیوالې جګړې په جریان کې، هیوادونو د هوايي چلند ټیکنالوژۍ کې ډیره پانګونه وکړه، چې د پام وړ پرمختګونو لامل شو. په جرمني کې، فزیک پوه هانس وان اوهاین یو فعال جیټ انجن رامینځته کړ، کوم چې په کې مدغم شو میسیشمیټ می 262— د نړۍ لومړۍ عملیاتي جیټ جنګي الوتکه. د خپل نوښتګر ډیزاین سره سره، می ۲۶۲ د لوړ سونګ مصرف او محدود برداشت په څیر ننګونو سره مخ و.
په عین حال کې، برتانوي انجینر فرانک ویټل د جیټ ټیکنالوژۍ په برخه کې خپل پرمختګونه کول. د هغه انجن د ګلوسټر میټیور ځواکمن کړ، کوم چې د جګړې په جریان کې محدود کارول کیده مګر د جیټ پروپلشن وړتیا یې وښودله.
د دوهمې نړیوالې جګړې وروسته، د جیټ انجنونو له پوځي کارونې څخه سوداګریزې الوتنې ته بدلون وموند، چې د هوایی سفر انقلاب یې راوست. د جیټ عمر په رسمي ډول په 1958 کې هغه وخت پیل شو کله چې پان امریکن ایرلاینز د بوینګ 707 سره د ټرانس اتلانتیک جیټ خدمت پیل کړ. دا د یو نوي دور پیل نښه کړه، چې هوایی سفر یې ګړندی، ډیر اغیزمن او د خلکو لپاره د لاسرسي وړ کړ.
د دې پوهیدل چې نن ورځ د جیټ انجنونه څنګه کار کوي، د نوښت د دې بډایه تاریخ او د هغه ټیکنالوژۍ د ترلاسه کولو لپاره چې موږ پرې تکیه کوو د ننګونو څخه د خلاصون لپاره د دې بډایه تاریخ ستاینه کول اړین دي.
اصول او میخانیک: د جیټ انجنونه څنګه کار کوي
د هر جیټ انجن په زړه کې د فزیک او انجینرۍ یوه په زړه پورې کاریال پروت دی. د جیټ انجن فوق العاده سرعت او ځواک د نیوټن د حرکت په دریم قانون کې ریښې لري: "د هر عمل لپاره ، یو مساوي او مخالف عکس العمل شتون لري. " دا اصل د فشار د تولید پروسې له لارې ژوندی کیږي، کوم چې الوتکه مخ په وړاندې وړي.
دلته د ګام په ګام تحلیل دی د جیټ انجنونه څنګه کار کوي:
راوکاږي: دا پروسه د انجن په مخ کې پیل کیږي، چیرې چې یو لوی فین په لویه کچه هوا جذبوي. که تاسو کله هم د جیټ انجن ته په سر کتلي وي، نو تاسو د دې فین تیغونه لیدلي دي.
کش کول: راتلونکی هوا بیا د انجن دننه د څرخیدونکو فینونو لړۍ لخوا فشار کیږي. دا فینونه، چې د مرکزي شافټ سره وصل دي، د هوا فشار د پام وړ زیاتوي، د احتراق لپاره یې چمتو کوي.
Bang: سونګ مواد په فشار شوي هوا کې داخلېږي، او یو سپرغۍ مخلوط ته اور اچوي. دا احتراق د هوا د چټک پراخېدو لامل کیږي، چې د ګازونو د لوړې انرژۍ چاودنه رامینځته کوي.
ګوزار: پراخېدونکي ګازونه د انجن په شا کې د نوزل له لارې په زور اچول کیږي، چې فشار رامینځته کوي. دا فشار د نیوټن د دریم قانون په تعقیب الوتکه مخ په وړاندې وړي.
ټوله پروسه په نه منلو وړ سرعت سره ترسره کیږي. په عصري جیټ انجنونو کې، توربینونه کولی شي په یوه دقیقه کې له 10,000 څخه ډیر ځله وګرځي، چې د دې ټیکنالوژۍ دقت او موثریت ښیې.
د الوتنې ښوونکي ډیری وختونه دا پیچلې پروسه د جملې سره ساده کړئ "چوسه، فشار ورکول، وهل، وهل،" د جیټ انجن د عملیاتو د څلورو مهمو مرحلو د تشریح کولو لپاره یوه په یاد لرونکې لاره.
د جیټ انجنونو د کار کولو په اړه پوهیدل نه یوازې د دوی د ډیزاین ځلا روښانه کوي بلکه په عصري هوایی چلند کې د دوی مهم رول هم په ګوته کوي. د سوداګریزو الوتکو د بریښنا ورکولو څخه نیولې تر نظامي الوتکو فعالولو پورې، د جیټ انجنونه د انسان د هوښیارۍ او د فزیک د قوانینو شاهدي ده.
د جیټ انجنونه څنګه کار کوي: د جیټ سونګ توکي
د دې لپاره چې پوه شو چې د جیټ انجنونه څنګه کار کوي، دا اړینه ده چې هغه سونګ توکي وڅیړل شي چې دوی ته ځواک ورکوي. د جیټ سونګ توکي، چې په تخنیکي توګه د الوتنې توربین سونګ (ATF) په نوم پیژندل کیږي، د هغه ځواکمن غبرګون تر شا کتلست دی چې الوتکې مخ په وړاندې وړي.
د جیټ انجنونو لومړني تجربې په بخار ځواک تکیه کوله، پداسې حال کې چې د پسټون انجنونو پټرول کارول. په هرصورت، د دوهم نړیوال جنګ له پای ته رسیدو راهیسې، عصري جیټ انجنونه د کیروسین پر بنسټ سونګ توکو باندې کار کوي، چې معمولا د هوایی چلند نړۍ کې ورته ویل کیږي. "اوټور"
ATF معمولا شفاف یا سپک ژیړ رنګ لري او د هایدروکاربنونو دقیق مخلوط څخه جوړ دی. د خوندیتوب او فعالیت ډاډمن کولو لپاره، دا د سختو نړیوالو مشخصاتو او معیارونو سره سم تصفیه او پروسس کیږي.
په سوداګریزو هوايي چلند کې، تر ټولو عام کارول شوي جیټ سونګ توکي جیټ A او جیټ A-1 دي. دواړه د کیروسین پر بنسټ دي، مګر دوی په خپلو کنګل شویو نقطو کې توپیر لري:
- جټ اې یخیږي -40°C (-40°F).
- جټ A-1 یخیږي -53°C (-63°F)، چې دا د اوږد واټن الوتنو او سړې هوا لپاره غوره مناسب کوي.
د عمومي هوايي چلند او پوځي الوتکو لپاره چې په سختو شرایطو کې فعالیت کوي، د جیټ بي په نوم یو بل ډول سونګ اکثرا کارول کیږي. جیټ بي یو پراخه کټ شوی سونګ دی، چې د کیروسین او پټرول اجزا سره یوځای کوي، او په ځانګړي ډول د سړې هوا فعالیت لپاره ډیزاین شوی.
د کیروسین پر بنسټ د سونګ توکو انتخاب ناڅاپي نه دی. دا سونګ توکي د جټ انجن دننه د سختې تودوخې او فشار لاندې مستحکم پاتې کیدو سره د فشار لپاره اړین لوړ انرژي کثافت چمتو کوي. دا ثبات د خوندي او مؤثره عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره خورا مهم دی، په ځانګړي توګه د اوږدو الوتنو پرمهال یا په سختو هوا شرایطو کې.
د جیټ سونګ موادو پوهیدل د جیټ انجنونو د کار کولو د پوهیدو یوه مهمه برخه ده. دا یوازې د انجن د میخانیک په اړه ندي - دا د کیمیا په اړه هم دي چې هره الوتنه ممکنه کوي.
د جیټ انجنونو او ټربوپروپ انجنونو ترمنځ څه توپیر دی؟
د جیټ انجنونو د کار کولو څرنګوالي په بشپړه توګه پوهیدو لپاره، دا اړینه ده چې دوی د ټربوپروپ انجنونو سره پرتله کړو. پداسې حال کې چې دواړه د ګاز توربینونو لخوا چلول کیږي، دوی په مختلف ډول کار کوي او په هوایی چلند کې ځانګړي رول لوبوي. د دې توپیرونو پوهیدل د جیټ انجنونو د کار کولو څرنګوالي او ولې د ځانګړو ډولونو الوتنو لپاره مناسب دي روښانه کوي.
د جیټ انجنونه په لوړو ارتفاعاتو کې د سرعت او موثریت لپاره ډیزاین شوي دي. د ټربوپروپس برعکس، دوی بهرني پروپیلرونه نه کاروي. پرځای یې، دوی په داخلي فین تکیه کوي ترڅو هوا فشار کړي، د سونګ سره یې مخلوط کړي، او د چټک احتراق له لارې فشار تولید کړي. دا پروسه د جیټ انجنونو د کار کولو لپاره مرکزي ده، دوی ته دا توان ورکوي چې الوتکې په نه منلو وړ سرعت سره پرمخ بوځي.
خو، د جیټ انجنونه په ټیټ سرعت او لوړوالي کې لږ موثر دي، او دوی د ټربوپروپس په پرتله ډیر سونګ مصرفوي. دا دوی د اوږد واټن الوتنو لپاره مثالی کوي، چیرې چې د دوی سرعت او ځواک د دوی د لوړ عملیاتي لګښتونو څخه ډیر دی.
د ټربوپروپ انجنونه: د لنډو الوتنو لپاره موثریت
د ټربوپروپ انجنونه د جیټ انجنونو اصول د پروپیلرونو موثریت سره یوځای کوي. دوی د بهرني پروپیلر چلولو لپاره د ګاز توربین کاروي، کوم چې زور تولیدوي. دا ډیزاین ټربوپروپونه د لنډو الوتنو او ټیټ لوړوالي لپاره خورا اغیزمن کوي، چیرې چې د دوی د سونګ توکو اقتصاد او استعداد روښانه کیږي.
که څه هم ټربوپروپس ډیری وختونه د پسټون چلونکي انجنونو او جیټونو ترمنځ د پل په توګه لیدل کیږي، دوی د سیمه ایزو هوایی شرکتونو او عمومي هوایی چلند لپاره مشهور دي. پیلوټان د ټربوپروپس ستاینه د دوی د سادګۍ، ټیټ اتومات کولو، او په لنډو لارو کې د لګښت اغیزمنتوب لپاره کوي.
د مثال په توګه، د کولوراډو څخه نیو میکسیکو ته الوتنه د جیټ انجن په پرتله د ټربوپروپ سره ډیره اقتصادي ده، کوم چې د اوږد سفرونو لپاره غوره دی لکه مین څخه نیواډا.
د سم انجن غوره کول
د جیټ انجنونو او ټربوپروپ انجنونو ترمنځ پریکړه د ځانګړي ماموریت او عملیاتي اړتیاو پورې اړه لري. د انجن هر ډول ځانګړي ګټې لري، چې دوی د مختلفو ډولونو الوتنو لپاره مناسب کوي. د ټربوپروپ په پرتله د جیټ انجنونو کار کولو پوهیدل د الوتنې کې د دوی د ځانګړي رولونو د ستاینې لپاره کلیدي ده.
کله چې د جیټ انجنونه غوره کړئ
د جیټ انجنونه د سرعت او اوږد واټن سفر لپاره غوره انتخاب دی. د دوی وړتیا چې په لوړه ارتفاع کې لوړ فشار رامینځته کړي دوی د سوداګریزو الوتکو، نظامي جیټونو او کارګو الوتکو لپاره مثالی کوي. د مثال په توګه، له نیویارک څخه لندن ته الوتنه د جیټ انجن سرعت او موثریت ته اړتیا لري ترڅو فاصله په چټکۍ او آرامۍ سره پوښي.
خو، د جیټ انجنونه په ټیټ سرعت او لوړوالي کې لږ موثر دي، او د دوی د سونګ موادو لوړ مصرف دوی ته په لنډو لارو کې د فعالیت لګښت زیاتوي. له همدې امله دوی معمولا د هغو ماموریتونو لپاره ساتل کیږي چیرې چې د دوی د فعالیت ګټې د لګښتونو څخه ډیرې وي.
له بلې خوا، د ټربوپروپ انجنونه د لنډو الوتنو لپاره په موثریت او څو اړخیزه توګه غوره دي. د بهرني پروپیلر په کارولو سره د فشار تولیدولو وړتیا دوی په ټیټ لوړوالي او سرعت کې د سونګ توکو خورا اغیزمن کوي. دا د ټربوپروپونو غوره انتخاب د سیمه ایزو هوایی شرکتونو، عمومي هوایی چلند، او ماموریتونو لپاره کوي چې بار بار الوتنې او ناستې ته اړتیا لري.
د مثال په توګه، د کولوراډو څخه نیو میکسیکو ته الوتنه د ټربوپروپ سره ډیره اقتصادي ده، ځکه چې لنډ واټن د جیټ انجن د لوړ سرعت وړتیاو ته اړتیا نلري. پیلوټان د ټربوپروپونو د سادګۍ او ټیټ اتومات کولو لپاره هم ستاینه کوي، کوم چې په ځینو عملیاتي شرایطو کې ګټور کیدی شي.
د جیټ انجنونو د ټربوپروپس سره یوځای کار کولو پوهیدل د دوی اړوندو قوتونو په اړه ارزښتناکه بصیرت چمتو کوي. جیټ الوتکې د اوږد واټن او لوړ سرعت سفر باندې تسلط لري، پداسې حال کې چې ټربوپروپس په سیمه ایزو او لنډ واټن عملیاتو کې ځلیږي. په ګډه، دا انجنونه د عصري الوتنې متنوع اړتیاوې پوره کوي، چې په ټوله کې موثریت، خوندیتوب او فعالیت ډاډمن کوي.
پایله
د جیټ انجنونه د عصري انجینرۍ یوه معجزه ده، چې د نن ورځې د هوايي چلند صنعت تعریفوي، سرعت، موثریت او اعتبار پیاوړی کوي. د جګړې په وخت کې د دوی له لومړني پرمختګ څخه تر سوداګریز هوايي سفر کې د انقلاب رول پورې، د جیټ انجنونو هغه لاره بدله کړې چې موږ یې الوتنه کوو.
د جیټ انجنونو د کار کولو څرنګوالي پوهیدل یوازې د دوی د میخانیکونو د ستاینې په اړه ندي - دا د خوندیتوب، فعالیت او نړیوال اتصال په اړه د دوی د اغیزې پیژندلو په اړه دي. که دا د جیټ انجن لوړ سرعت فشار وي یا د ټربوپروپ د سونګ توکو اغیزمن استعداد، هر سیسټم د عصري هوایی چلند متنوع اړتیاو پوره کولو کې مهم رول لوبوي.
لکه څنګه چې ټیکنالوژي پرمختګ ته دوام ورکوي، د جیټ انجنونو وړتیاوې به هم وده وکړي. د فزیک او انجینرۍ د تل پاتې اصولو سره د عصري نوښتونو یوځای کولو سره، موږ کولی شو ډاډ ترلاسه کړو چې د الوتنې راتلونکی د تیر په څیر متحرک او بدلون موندونکی پاتې شي.
نن ورځ د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ (904) 209-3510 په 4 مرحلو کې د بهرني پیلوټ جواز تبادلې څرنګوالي په اړه نور معلومات ترلاسه کولو لپاره.
