د الوتنې ښوونځي لوگو

د FAA څخه EASA ته تبادله: د 2026 لپاره لارې، ازموینې او لګښتونه

کور / د هوایی پیلوټ مسلک معلومات / د FAA څخه EASA ته تبادله: د 2026 لپاره لارې، ازموینې او لګښتونه
پیلوټ د جواز د بدلون لپاره د هوايي چلند تیوري مطالعه کوي
د FAA سند څنګه د EASA جواز ته بدلیږي: د PPL لرونکو لپاره د BASA لاره، د مسلکي کسانو لپاره د ATPL بشپړه لاره، ازموینې، طبي، فیسونه او ترتیب.

د FAA د پیلوټ سند په یوه ګام کې د EASA جواز ته نه بدلیږي. هغه څه چې تاسو یې لرئ لاره ټاکي. د FAA خصوصي پیلوټ لرونکي کولی شي د EASA PPL لپاره دوه اړخیزه لنډه لاره وکاروي، پداسې حال کې چې د FAA سوداګریز او ATP لرونکي چې د EASA ATPL غواړي باید بشپړ اروپایي تیوري ازموینې پاس کړي، طبي او ژبې اړتیاوې پوره کړي، او د EASA معاینه کونکي سره د مهارت ازموینه بشپړه کړي. غوښتنلیک پخپله د EU غړي هیواد ملي هوایی چلند ادارې ته ځي چیرې چې تاسو ژوند کوئ یا د کار کولو اراده لرئ، نه مستقیم EASA ته.

دا لارښود دواړه لارې په هغه ترتیب سره ټاکي چې تاسو به ورسره مخ شئ، هغه اسناد چې هره اداره یې غوښتنه کوي، پیسې چیرته ځي، او څنګه د کار ترتیب کول ترڅو د روزنې هیڅ ساعت ضایع نشي.

د الوتنو ښوونځي
خپل د FAA الوتنې روزنې بنسټ جوړ کړئ
د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ د خصوصي پیلوټ جواز لرونکي امریکایی او نړیوالو زده کونکو ته د ATP له لارې روزنه ورکوي، د FAA چیک رایډونه په کور دننه ترسره کیږي.

د الوتنې روزنه وپلټئ

د تمديد؛ DR

  • بدلون د ملي چارواکو لخوا د لاندې لاندې اداره کیږي ټاکل شوي مقررات (EU) 2020/723، نو تاسو هغه غړي هیواد ته درخواست ورکوئ چیرې چې تاسو ژوند کوئ یا د کار کولو پلان لرئ.
  • د FAA-EASA دوه اړخیز (BASA، ضمیمه 3) د FAA PPL، CPL او ATP لرونکي یوازې د ورته درجه بندۍ سره EASA PPL ته بدلوي. دا سوداګریز یا هوایی جواز نه تولیدوي.
  • د EASA ATPL لپاره ۱۴ تیوري مضامین، د EASA ټولګي ۱ طبي، د انګلیسي ژبې لږ تر لږه د څلورمې کچې مهارت او د ATPL مهارت ازموینې ته اړتیا ده.
  • لګښتونه د تیوري کورس، د ازموینې فیس، طبي، د مهارت ازموینې او د واک فیس څخه جوړ شوي دي؛ د واک یو عادي فیس دی 50 یورو.
  • تیوري او طبي ازموینه ژر پیل کړئ. دا تر ټولو اوږده لیډ توکي دي، او تاسو کولی شئ د خپل FAA سند سره د EASA جواز ولرئ.

فهرست

څوک په حقیقت کې بدلون ته اړتیا لري

درې ډوله پیلوټان ​​دا پوښتنه کوي، او هر یو یې په جلا لاره پای ته رسیږي.

  1. د FAA شخصي پیلوټ چې په اروپا کې ژوند کوي او غواړي د متحده ایالاتو د سند په ځواک سره د EASA راجستر شوي الوتکې الوتنه وکړي. دا د BASA د تبادلې لاره ده.
  2. د FAA سوداګریز یا ATP لرونکی چې هدف یې یو اروپایی هوایی شرکت دی. هغه هوايي شرکتونه چې د EASA قوانینو لاندې ګمارنه کوي د پارټ-FCL جواز په لټه کې دي، او د دې هدف لپاره د ATPL بشپړه لاره پلي کیږي.
  3. هغه زده کوونکی پیلوټ چې لا یې کار نه دی پیل کړی او غواړي چې د اتلانتیک په دواړو غاړو کې د کار وړ وي. دا پیلوټ هیڅ بدلون ته اړتیا نلري، یوازې د روزنې یو معقول ترتیب ته اړتیا لري، کوم چې موږ یې لاندې پوښو.

په لومړۍ ډله کې یو ټکی: الف د پیلوټ-هب مقاله د ۲۰۲۵ کال څخه تشریح کوي چې د اروپا اوسیدونکي چې غواړي د EASA په فضا کې د N- راجستر شوي الوتکې الوتنه وکړي، له 2023 راهیسې، تمه کیږي چې د دوه اړخیز تړون او د هغې د TIP-L طرزالعملونو لاندې بدل شي. که دا تاسو تشریح کوي، نو راتلونکې برخه هغه ځای دی چې پیل یې کړئ.

د BASA لاره: د FAA PPL، CPL یا ATP څخه تر EASA PPL پورې

د متحده ایالاتو او اروپايي اتحادیې ترمنځ د دوه اړخیز هوايي چلند خوندیتوب تړون د ۲۰۲۱ کال د می په ۱۸مه د پیلوټ جواز ضمیمه ترلاسه کړه. د راپور له مخې د سویډن ټرانسپورټ اداره، ضمیمه 3 د FAA سند لرونکو ته اجازه ورکوي چې د الوتکو لپاره د خصوصي پیلوټ جوازونو د تبادلې لپاره غوښتنه وکړي، پشمول د SEP، MEP، شپې او وسیلې. د دې نقشه کول ساده دي:

د FAA سند یا درجه بندي د BASA لاندې د EASA معادل
شخصي، سوداګریز یا ATP سند PPL(A)
د واحد انجن ځمکه SEP (ځمکه)
څو انجن ځمکه MEP (ځمکه)
د وسیلې درجه ورکول IR(A)
د شپې الوتنه د شپې درجه بندي

دوه محدودیتونه مهم دي. لومړی، IR(A) یوازې د PPL(A) سره یوځای یا د PPL(A) لپاره صادر کیدی شي. دا د ضمیمې 3 لاندې لوړ جواز ته نشي لیږدول کیدی. دوهم، د فرانسې د DGAC فورمه وايي چې د FAA CPL او ATP لرونکي د خصوصي کچې EASA جواز او درجه بندي ترلاسه کوي، چې د سپورت او تفریحي سندونه نشي بدلیدلی، او دا چې د FAA ډول درجه بندي او د ټولګي درجه بندي لکه TMG یا SET د برخې-FCL ډول درجه بندي ته نه بدلیږي. د مسلکي درجې EASA جواز مختلفې لارې ته اړتیا لري.

د PPL تبادلې لپاره شرایط

چارواکي ورته شرایط د سیمه ایزو توپیرونو سره خپروي:

  • اسعارو د د سلواک اداره وايي چې تاسو باید د FAA قوانینو لاندې حاضر اوسئ کله چې پروسه پیل شي. تسلیم شوي، ځنډول شوي یا لغوه شوي سندونه نه منل کیږي.
  • د استوګنې ځای. تاسو د اروپايي ټولنې په غړي هیواد کې د استوګنې ثبوت او د خپل FAA سند یوه کاپي وړاندې کوئ. د TIP-L سند هغه پیلوټانو ته اجازه ورکوي چې د ضمیمې 3 غوښتنلیک څخه دمخه استوګن وي ترڅو د غوښتنلیک فورمه کې د ځان اعلامیې له لارې پیسې ثابت کړي.
  • طبي. تاسو د اوسني FAA طبي سند سره یوځای د PPL(A) لپاره د EASA اړتیاو سره سم د EU معتبر طبي سند ته اړتیا لرئ. د آیرلینډ هوایی چلند اداره تصدیق کوي چې تاسو د FAA سند نه ورکوئ او ممکن دواړه ولرئ.
  • ژبه. د IAA د جواز ورکولو په اړه پوښتنې او ځوابونه وايي چې تاسو باید د EASA د انګلیسي ژبې د مهارت د منلو وړ ارزونه پاس کړئ، او دا چې ستاسو په جواز باندې د ICAO تایید په ساده ډول نشي پیژندل کیدی.
  • تجربه. د وينا له مخې د سویډن ټرانسپورټ اداره، د PPL لرونکی چې ۱۰۰ ساعته یا ډیر وخت ولري باید د ټولګي یا ډول درجه بندي اړتیاوې پوره کړي، د هوایی قانون او بشري فعالیت کې د EASA تیوري پاس کړي، لږترلږه د دوهم ټولګي طبي ولري، د څلورمې کچې ژبې مهارت وښيي او د EASA مهارت ازموینه پاس کړي. د ۱۰۰ ساعتونو څخه کم وخت سره جواز نشي بدلیدلی. پرځای یې تاسو په ټولو نهو مضامینو کې د کم روزنې او سیټ تیوري لپاره د روزنې سازمان ته غوښتنه کوئ.

طرزالعملونه د غړو هېوادونو له مخې توپیر لري. د هالنډ اداره، د مثال په توګه، آنلاین فورمه ته اړتیا ده د FAA جواز د Part-FCL ته د بدلولو لپاره، او غوښتنه کوي چې ستاسو نوم او د زیږون ځای ستاسو د پاسپورټ سره سم وي. د سپارلو وروسته تاسو یو اتوماتیک تایید او بیا د تادیې غوښتنه ترلاسه کوئ، چې د څلورو اونیو دننه باید ورکړل شي. دا پاڼه یادونه کوي چې پروسس کول اوس مهال د معمول په پرتله ورو دي، نو په خپل پلان کې وخت جوړ کړئ.

د ATPL لاره: د FAA ATP یا CPL څخه EASA ATPL ته

په اروپا کې د هوايي شرکت د مسلک لپاره، دوه اړخیزه لنډه لاره کافي نه ده. د سویډن ټرانسپورټ اداره د ATPL تبادلې ته څه اړتیا ده لیست کوي:

  1. تجربه د FCL فرعي برخې د ATPL اړتیاو پوره کول: ټولټال ۱۵۰۰ ساعته، ۵۰۰ ساعته په څو پیلوټ عملیاتو کې، ۲۵۰ ساعته د PIC یا PICUS په توګه، لږترلږه ۲۰۰ ساعته په هیواد کې (۱۰۰ د PIC په توګه)، ۷۵ ساعته د وسایلو وخت او ۱۰۰ ساعته د شپې الوتنه.
  2. اړونده ټولګي یا ډول درجه بندي اړتیاوې
  3. د EASA بشپړ نظري ATPL ازموینه.
  4. د EASA د لومړي ټولګي طبي سند.
  5. د انګلیسي ژبې مهارت لږ تر لږه د څلورمې درجې.
  6. د EASA ATPL مهارت ازموینه.

د آیرلینډ اداره د پیلوټانو لپاره مشخصات اضافه کوي چې د هوایی ډګر کار په لټه کې دي: تاسو د برخې-FCL ATPL ازموینې پاس کوئ ټول ۱۴ مضمونونه د EASA لخوا تصویب شوي روزنیز سازمان کې لږترلږه د 650 ساعتونو تیوریکي پوهې کورس وروسته، د غیر EASA ATPL تیوري کورس لپاره هیڅ کمښت پرته.

په ساده ټکو کې: تیوري د دې بدلون مرکز دی. ستاسو د الوتنې تجربه او عملي وړتیا پیژندل کیږي، مګر د پوهې اساس په بشپړ ډول د اروپایی قوانینو لاندې معاینه کیږي. له همدې امله هغه نوماندان چې تیوري ژر پلان کوي ​​د پروسې څخه ګړندي تیریږي.

د ATPL لاره: د FAA ATP یا CPL څخه EASA ATPL ته

د ادارې غوره کول

ځکه چې ملي چارواکي د تبادلې اداره کوي، عملي پوښتنه دا ده چې کوم یو. هغه غړی هیواد چیرې چې تاسو ژوند کوئ یا د کار کولو پلان لرئ د پیل ټکی دی، په هر صورت د EASA د جواز ورکولو په اړه FAQs. ځینې ایالتونه د نورو په پرتله د دریم هیواد غوښتنلیکونه ډیر پروسس کوي، او فیسونه، فورمې او د پروسس وختونه توپیر لري، نو د معاینه کونکي یا روزنیز سازمان سره د ژمنې کولو دمخه د ځانګړي ادارې پاڼه ولولئ.

طب او ژبه: خاموشه وروستۍ نیټه

ستاسو د FAA طبي د EASA طبي لپاره نه ولاړ کیږي. د خصوصي کچې تبادلې لپاره تاسو د EASA ټولګي 2 ته اړتیا لرئ، د ATPL کار لپاره ټولګي 1 ته اړتیا لرئ، چې د EASA لخوا تصویب شوي معاینه کونکي یا هوایی طبي مرکز لخوا صادر شوی وي. معیارونه ورته دي مګر ورته ندي، نو که تاسو کومه تاریخ لرئ چې FAA د دې لپاره ځانګړی صادر کړی وي، نو د تیوري کورسونو لپاره د پیسو ورکولو دمخه د هوایی طبي معاینه کونکي سره دا مسله وکړئ. زموږ د FAA او EASA طبي پرتله کول د دواړو سیسټمونو د توپیر په اړه خبرې کوي، او د FAA طبي سند لارښود د امریکا اړخ پوښي.

د جواز لارې له مخې د EASA طبي ټولګي

د ژبې مهارت بله لومړنۍ موضوع ده. د بدلون لپاره څلورمه کچه لږ تر لږه ده، مګر ارزونه باید هغه وي چې ترلاسه کوونکی اداره یې مني، نو د دوی سره ترتیب تایید کړئ د دې پرځای چې فرض کړئ چې ستاسو موجوده تایید دوام لري.

د تبادلې لګښت څومره دی؟

هیڅ یو قیمت نشته، ځکه چې مجموعه د څو جلا توکو مجموعه ده، چې هر یو یې د مختلف اړخ لخوا ټاکل شوی:

  • د ادارې فیس. فیسونه د هر غړي هیواد لپاره ټاکل کیږي. د سلواک اداره د اوسني صادرولو فیس خپروي 50 یورو د BASA د تبادلې غوښتنلیک لپاره. نور ایالتونه خپل مقدارونه اخلي.
  • طبي. د EASA طبي معاینه، چې د معاینه کوونکي لخوا اخیستل کیږي.
  • تیوري. د ATPL په بدلون کې ترټولو لوی شی: په یوه منظور شوي روزنیز سازمان کې کورس او د ازموینې ناستې.
  • د توپیرونو یا بدلون روزنه. د مهارت ازموینې لپاره د چمتووالي لپاره د ښوونکي سره د الوتنې وخت، ستاسو د وروستي تجربې پورې اړه لري.
  • د مهارت ازموینه. د معاینه کوونکي فیس، جمع د الوتکې یا سمیلیټر وخت.
  • د درجه بندي ډول، که ستاسو هدف د یوې ځانګړې الوتکې لپاره یو ته اړتیا ولري.

د لګښت کنټرولولو عملي لاره د تکراري کار لرې کول دي. هره ناکامه ناسته یا له کاره لوېدلې طبي ازموینه دوهمه تادیه اضافه کوي، نو د مهارت ازموینې د بک کولو دمخه طبي، د ژبې ارزونې او تیوري سره سم کړئ.

یو معقول ترتیب

  1. هدف وټاکئ. د شخصي الوتنې لپاره EASA PPL، یا د هوایی چلند کار لپاره EASA ATPL.
  2. واک غوره کړئ چیرته چې تاسو ژوند کوئ یا به کار کوئ، او د هغې د تبادلې پاڼه او د فیس مهالویش ولولئ.
  3. د EASA طبي بک کړئ ژر، ځکه چې دا هرڅه دروي.
  4. نظریه پیل کړئ. د ATPL لارې لپاره دا پدې مانا ده چې په یوه منظور شوي سازمان کې 14 مضامین، چې وروسته ازموینې راځي. موږ تشریح کوو چې نوماندان څنګه دوی په کې ځای پر ځای کوي په امریکا کې د EASA ATPL ازموینې، او زموږ جوړښت د EASA ATPL آنلاین تیوري پروګرام د ماډلر مطالعې په شاوخوا کې جوړ شوی دی.
  5. د الوتنې هر ډول روزنه بشپړه کړئ د مهارت ازموینې دمخه اړین دی.
  6. د مهارت ازموینه پاس کړئ د EASA معاینه کونکي سره.
  7. غوښتنلیک وسپاري د خپل پاسپورټ توضیحاتو، د FAA سند کاپي، طبي او د استوګنې ثبوت سره، او د ادارې فیس په وخت ورکړئ.

که تاسو د بشپړ مدغم شوي ماډلر لارې په وړاندې وزن کوئ، زموږ پرتله کول ماډلر ATPL د مدغم شوي په پرتله دا په ګوته کوي چې هر یو د متحده ایالاتو میشته پیلوټ سره څنګه مناسب دی. د دې پراخه لید لپاره چې څنګه د جواز ورکولو دوه سیسټمونه د هوایی شرکت کیریر لپاره توپیر لري، وګورئ د FAA په وړاندې د EASA ATPL.

زموږ لیدلوری

ډیری پیلوټان ​​چې له موږ څخه د بدلون په اړه پوښتنه کوي په حقیقت کې د ترتیب پوښتنه کوي. د تبادلې قواعد خپاره شوي او په کافي اندازه مستحکم دي. هغه څه چې خلک پیسې او میاشتې مصرفوي هغه دا دي چې دوی په غلط ترتیب کې زده کړه کوي: د طبي تصدیق کیدو دمخه د تیوري کورس پیل شوی، د چارواکو فورمه د پوهیدو دمخه د مهارت ازموینه بک شوې، یا دوهم جواز د مسلک پلان کې اضافه شوی چې هیڅکله ورته اړتیا نه درلوده.

موږ خپل روزنه د دې واقعیت په شاوخوا کې جوړه کړه. زموږ اکاډمۍ د ځان ازموینې واک لري، پدې معنی چې د FAA چیک رایډونه د بهرني معاینه کونکي لپاره د اوږد انتظار پرته په کور کې ترسره کیږي، او زموږ د 141 برخې پروګرامونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې زده کونکی د خصوصي پیلوټ څخه ATP لږترلږه ته د 111 ساعتونو الوتنې روزنې کې واخلي. دا د مهارت یوه ډسپلین ده، او دا د وروسته EASA جواز لپاره ترټولو قوي بنسټ دی، ځکه چې د ATPL بدلون د قوي الوتنې ریکارډ او ښه چلول شوي تیوري پروګرام باندې ولاړ دی.

د هغو زده کونکو لپاره چې له لومړۍ ورځې څخه پوهیږي چې اروپا د پلان برخه ده، موږ د خپلو FAA پروګرامونو سره یوځای د EASA ATPL ماډلر وړاندیز کوو، نو تیوري او د الوتنې روزنه د دوو جلا پیرودونو پرځای د یوې لارې په توګه پلان کیدی شي. نړیوال زده کونکي د M1 ویزې ملاتړ هم لري، کوم چې د لومړیو میاشتو څخه یو بل ناڅرګندتیا لرې کوي. که تاسو د هوایی ډګر کاکپیټ ته یو ثابت، وړاندوینې وړ لاره غواړئ، د FAA روزنې سره پیل وکړئ او پریږدئ چې د EASA جواز له هغې څخه تعقیب شي.

باران

د FAA بنسټ او د EASA لاره یوځای جوړه کړئ

که ستاسو هدف د هوایی چلند مسلک وي چې کولی شي د اتلانتیک څخه تیر شي، نو ترټولو ارزانه بدلون هغه دی چې تاسو یې د خپل لومړي درس څخه دمخه پلان کوئ. د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ د FAA برخې 141 لاندې سوداګریز پیلوټانو ته روزنه ورکوي، د ځان ازموینې ادارې له لارې د کور دننه چیک رایډونو سره، د نړیوالو زده کونکو لپاره د M1 ویزې ملاتړ، د تمویل اختیارونه او د دندې ځای پرځای کولو لارې. زموږ د ثابت قیمت هوایی ډګر الوتنې ښوونځي برنامه په $85,900 کې خپور شوی، او زموږ د متحده ایالاتو هوایی ډګر پیلوټ کیری برنامه په $ 49,950 کې.

د الوتنو ښوونځي

د EASA تیوري لپاره، زموږ د EASA ATPL ماډلر وړاندیز زموږ په اصلي سایټ، او زموږ ټیم کولی شي ستاسو د وضعیت لپاره د FAA او EASA ګامونه په یوه مهال ویش کې نقشه کړي. د تبادلې پروسې ته د نږدې لید لپاره، زموږ ولولئ د FAA پیلوټانو لپاره د EASA جواز تبادلې لارښود.

FAQs

ایا زه کولی شم خپل د FAA جواز د EASA جواز ته پرته له ازموینې بدل کړم؟

یوازې په خصوصي کچه. د BASA ضمیمه 3 لاندې، د FAA خصوصي، سوداګریز یا ATP لرونکی کولی شي د EASA PPL د ورته درجه بندۍ سره ترلاسه کړي، او یو پیلوټ چې د هوایی قانون او بشري فعالیت کې د 100 ساعتونو یا ډیرو ناستو تیوري او د مهارت ازموینه ولري. د EASA ATPL لپاره، بشپړ تیوري ازموینه اړینه ده.

ایا زه د EASA جواز ترلاسه کولو پرمهال خپل د FAA سند له لاسه ورکوم؟

نه. د آیرلینډ د هوايي چلند اداره وايي چې د FAA جواز باید تسلیم نشي او تاسو دواړه کولی شئ. تاسو اړتیا لرئ چې د FAA امتیازاتو ساتلو لپاره د FAA طبي اوسني وساتئ، او د EASA جواز خپل طبي ته اړتیا لري.

زه باید په کوم هیواد کې درخواست وکړم؟

لکه څنګه چې د EASA لارښوونه کوي، د اروپايي اتحادیې د غړي هیواد د ملي ادارې ته درخواست وکړئ چیرې چې تاسو ژوند کوئ یا د کار کولو پلان لرئ. هره اداره خپله فورمه، فیس او د پروسس وخت لري، نو د معاینه کونکي یا روزنیز سازمان سره د ژمنې کولو دمخه د هغې د تبادلې پاڼه وګورئ.

بدلون څومره وخت نیسي؟

مهال ویش په لاره او ادارې پورې اړه لري. د غوښتنلیک پروسس کول یوازې توپیر لري: د هالنډ اداره اوس مهال د ځنډ راپور ورکوي، او د تادیې غوښتنه لیږي چې باید د څلورو اونیو په اوږدو کې حل شي. د ATPL تبادلې لپاره، تیوري چمتووالی او د ازموینې ناستې معمولا تر ټولو اوږده برخه وي، نو له دې ځایه پیل کړئ.

ایا د FAA ډول درجه بندي بدلیږي؟

د BASA لاندې نه. د فرانسې د ادارې فورمه وايي چې د FAA ډول درجه بندي او د TMG یا SET ټولګي درجه بندي د Part-FCL ډول درجه بندي ته نشي بدلیدلی. چیرې چې د EASA ډول درجه بندي ته اړتیا وي، دا د EASA لارې له لارې ترلاسه کیږي.

سرچینې

خوښ او شریک کړئ

د فلوریډا فلایرز د الوتنې اکاډمۍ او د پیلوټ روزنې انځور
د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ او د پیلوټ روزنه
  • تاسو غواړم

تاسو غواړم

مهم لینکونه

د لوستلو لپاره کټګورۍ غوره کړئ

تر لاسه کول په تماس کې

نوم

د کیمپس سفر مهالویش کړئ

  • د سفر مهالویش