د وسایلو د درجه بندۍ اړتیاوې او حقیقي روزنیز وخت

د وسایلو د درجه بندۍ اړتیاوې د روزنې پوړ ټاکي، نه د پای ته رسیدو تضمین شوې نیټه: د 61 برخې لاندې، غوښتونکي د 40 ساعتونو حقیقي یا نقل شوي وسایلو وخت او عموما د پیلوټ-ان-کمانډ کراس کنټري وخت 50 ساعتونو ته اړتیا لري. د فدرالي راجستر دفتر د وسایلو د وخت اړتیا بیانوي؛ د 141 برخې ښوونځي د الوتنې روزنې لږترلږه 35 ساعته جلا کورس لري. د وسایلو د درجه بندۍ ګړندي کورسونه معمولا له 10 څخه تر 12 ورځو پورې وخت نیسي، مګر هغه وخت چې تاسو ورته اړتیا لرئ ستاسو د تجربې، روزنې مهالویش، او د عملي ازموینې لپاره چمتووالي پورې اړه لري.

دا توپیر مهم دی. د ثبت شوي لږترلږه ساعت پوره کول په اتوماتيک ډول پدې معنی ندي چې تاسو د وسایلو معیارونو ته الوتنه کولو یا د چیک رایډ پاس کولو لپاره چمتو یاست. دا لارښود د FAA روزنه، د هیواد څخه بهر، د وسایلو وخت، د پوهې ازموینه، او د اسعارو قواعد تشریح کوي، بیا ښیې چې څه کولی شي لاره ګړندۍ کړي یا وغځوي. تاسو به دا هم وګورئ چې د 61 برخې او 141 برخې اړتیاوې څنګه توپیر لري، نو تاسو کولی شئ خپل راتلونکي ګامونه د هغه لارې پراساس اټکل کړئ چې تاسو یې تعقیب کوئ او هغه تجربه چې تاسو یې دمخه لرئ.

د هوايي چلند د پوهې روزنه

د هوايي چلند د پوهې روزنه تاسو ته د الوتنې دمخه او په جریان کې د وسایلو د پروسیجرونو د پوهیدو او پلي کولو لپاره چمتو کوي. په متحده ایالاتو کې، د وسایلو د درجه بندي اړتیاو کې د ځمکې جوړښتي مطالعه، د پوهې ازموینه، او د عملي ازموینې لپاره چمتووالی شامل دي.

په متحده ایالاتو کې، د وسایلو د درجه بندۍ روزنې لګښتونه د الوتکو او روزونکو نرخونو، د الوتنې او سمیلیټر روزنې اړتیا اندازه، او د روزنې فریکونسۍ پورې اړه لري. قیمت په قضیه پورې اړه لري او د نرخ غوښتنې وروسته ورکول کیږي.

ځمکنۍ روزنه او پوهه

ځمکنۍ روزنه هغه پوهه پوښي چې د وسایلو د الوتنې د قوانینو لاندې د کار کولو لپاره اړین دي. دا د هوا تفسیر، مقررات، نیویګیشن، د الوتنې پلان جوړونه، او د وسایلو پروسیجرونه د کاکپیټ کې د پریکړو سره نښلوي.

د ۱۴۱ برخې کورس له لارې د لومړني وسیلې درجه بندي لپاره، ځمکنۍ روزنه لږترلږه ۳۰ ساعته وخت ته اړتیا لري. د ۶۱ برخې غوښتونکي هم اړتیا لري چې د پوهې ازموینې لپاره چمتووالی ونیسي، مګر لیست شوي اړتیاوې د دې لارې لپاره د ځمکې د روزنې لږترلږه موده نه ټاکي. په دواړو لارو کې، مطالعه باید پروسیجرونه د عملي حالتونو سره وصل کړي، لکه د طریقې الوتلو دمخه د وسیلې د طریقې چارټ تشریح کول.

د پوهې د ساحو په شاوخوا کې د مطالعې یو منظم پلان جوړ کړئ، بیا د کمزورو موضوعاتو د پیژندلو لپاره د تمرین پوښتنو څخه کار واخلئ. د هرې ورکې شوې پوښتنې لپاره، یوازې د سم انتخاب یادولو پرځای د اصلي مفهوم بیاکتنه وکړئ. د روزنې وسیله یا سمیلیټر کولی شي تقویه کړي چې څنګه د وسایلو پروسیجرونه یوځای سره سمون لري، مګر دا د هوایی چلند پوهې مطالعې یا اړین الوتنې روزنې ځای نه نیسي.

غوښتونکي باید د لیکلي ازموینې اخیستلو دمخه تایید کړي چې ایا د ښوونکي تایید اړین دی. دا تایید د رسمي روزنې ګام په توګه وګڼئ، نه د اداري توضیحاتو په توګه: دا د ازموینې اخیستلو لپاره چمتووالی تاییدوي. یو غوښتونکی باید اړین پوهه ازموینه پاس کړي، پرته له هغه چا څخه چې دمخه یې د وسیلې درجه بندي لري بل پوهه ازموینې ته اړتیا نلري.

د وسایلو پوهه او عملي ازموینې

د وسایلو د پوهې ازموینه دا ارزوي چې ایا تاسو کولی شئ د وسایلو په عملیاتو کې د هوایی چلند پوهه پلي کړئ. عملي ازموینه ستاسو فعالیت او د اړینو دندو په اړه پریکړه کولو ارزونه کوي.

د FAA د وسایلو درجه بندي - د الوتکې د پوهې ازموینه 60 څو انتخابي پوښتنې لري، د 70٪ بریالیتوب نمرې ته اړتیا لري، او د 2 ساعتونو وخت محدودیت لري. د بریالیتوب پایله د 24 میاشتو لپاره اعتبار لري. د اعتبار په دې موده کې عملي ازموینه مهالویش کړئ؛ که نه نو، د پوهې ازموینه باید د درجه بندي بشپړیدو دمخه بیرته واخیستل شي.

د مقرراتو، هوا، چارټونو، نیویګیشن سیسټمونو، او د وسایلو پروسیجرونو بیاکتنې سره د ازموینې لپاره چمتووالی ونیسئ. د هغو سناریوګانو له لارې کار وکړئ چې تاسو ته اړتیا لري چې معلومات تشریح کړئ، یو پروسیجر غوره کړئ، او خپله پریکړه تشریح کړئ. د ازموینې په ورځ، هره پوښتنه په دقت سره ولولئ او ورته اصطلاحات توپیر کړئ، ځکه چې په کلمو کې یو کوچنی توپیر کولی شي سم ځواب بدل کړي.

عملي ازموینه د معاینه کوونکي ارزونه ده چې ایا تاسو د الوتنې د تطبیق وړ معیارونو سره سمون خوري. یوازې د پوهې ازموینې پاس کول د عملي ازموینې لپاره چمتووالی نه رامینځته کوي. د یو ښوونکي سره اړین دندې بیاکتنه وکړئ، په شمول د وسایلو پروسیجرونه او هغه پریکړې چې د خوندي الوتنې ملاتړ کوي. پوهه او عملي ازموینې د جلا پړاوونو په توګه چلند وکړئ، او د دواړو لپاره پلان جوړ کړئ.

د وسیلې درجه بندي لپاره د FAA ساعت اړتیاوې څه دي؟

د ساعت وړتیا د ثبت شوي تجربې، د الوتکې کټګورۍ اړتیاوې، او بشپړ شوي روزنې سره یوځای کوي. د الوتکې درجه بندي لپاره، د عملي ازموینې پلان کولو دمخه د 61 برخې تجربې اړتیاوې د 141 برخې کورس لږترلږه څخه جلا کړئ.

وړتیا او تاییدونه

وړتیا پدې معنی ده چې د وسیلې د درجې لپاره د سند، عمر، ژبې، پوهې ازموینې، او د ښوونکي تایید شرایط پوره کړي. په متحده ایالاتو کې، غوښتونکي باید لږترلږه 17 کلن وي، انګلیسي لوستل، خبرې کول، لیکل او پوهیدل ولري، او د خصوصي پیلوټ اوسنی سند ولري یا د مناسب الوتکې درجه بندي سره د یو لپاره په ورته وخت کې غوښتنه وکړي. غوښتونکي ممکن د وسیلې د پوهې ازموینې اخیستلو دمخه د ښوونکي تایید ته اړتیا ولري.

د طبي وړتیا لپاره، BasicMed د IFR عملیاتو لپاره اعتبار لري کله چې پیلوټان ​​د هغې اړتیاوې پوره کوي، په شمول د متحده ایالاتو کې د 12,500 پونډو څخه کم وزن لرونکي الوتکې کې چې له 7 څخه ډیر مسافر نلري. د چیک رایډ عامې کمزورۍ د دندې معیارونو ساتلو، د چلند اداره کولو، یا د غږ آلې الوتنې پریکړې کولو کې پاتې راتلل دي. د مثال په توګه، د FAA د وسیلې درجه بندي-د الوتکې ACS د خپل ټاکل شوي نیویګیشن دندې په جریان کې د 10 غوټو دننه د هوا سرعت، د 100 فوټو دننه لوړوالی، او د 10 درجو دننه غوره شوي سرلیکونه غوښتنه کوي.

برخه ۶۱ او برخه ۱۴۱ وړتیا

برخه ۶۱ او برخه ۱۴۱ د روزنې مختلف تنظیمي لارې دي، چې ځانګړې تجربې او کورس اړتیاوې لري. د متحده ایالاتو د وسایلو او الوتکو د درجه بندۍ لپاره، یو غوښتونکی عموما باید د پیلوټ په توګه د قوماندې په توګه ۵۰ ساعته وخت ثبت کړي، په شمول د الوتکې په برخه کې ۱۰ ساعته، د فدرالي راجستر دفتر په وینا. د ۱۴۱ برخې کورس د عملي ازموینې وړتیا لپاره د هیواد په کچه د پیلوټ په توګه د قوماندې په توګه ۵۰ ساعته وخت ته اړتیا نلري.

د ۶۱ برخې لاندې، غوښتونکي باید د عملیاتو په ټاکل شویو برخو کې د وسیلې تجربې اړتیاوې هم پوره کړي. د فدرالي راجستر دفتر په وینا، د وړ وسیلې-الوتکې کراس کنټري روزنیز الوتنه باید د هوایی لارو په اوږدو کې یا د هوایی ترافیک کنټرول تاسیساتو څخه د مستقیمې لارې له لارې ۲۵۰ سمندري مایلونه پوښي. دا باید په هر هوایی ډګر کې د وسیلې طریقه او د نیویګیشن سیسټمونو په کارولو سره درې مختلف ډوله طریقې شاملې وي.

د فدرالي راجستر دفتر په وینا، د برخې ۱۴۱ ښوونځی باید د لومړني وسیلې درجه بندي لپاره لږترلږه ۳۵ ساعته د الوتنې روزنه چمتو کړي. دا لږترلږه کورس د برخې ۶۱ د تجربې معیارونو سره د تبادلې وړ ندی. د لارې د کورس جوړښت د الوتنې وخت او د هیواد څخه بهر تجربې سره پرتله کړئ چې دمخه ثبت شوي، بیا وپیژنئ چې کوم اړتیاوې پاتې دي.

د پلان جوړونې لپاره، د وسیلې درجه بندي پورې اړوند روزنې څخه ټوله تجربه جلا کړئ. د هرې الوتنې هدف، د الوتکې کټګورۍ، د پیلوټ په قومانده حالت، او د وسیلې شرایط په دقت سره ثبت کړئ؛ دا توپیرونه دا ټاکي چې ایا وخت د اړتیا سره سم پلي کیږي. یو جوړښت شوی د الوتنې د روزنې پلان د عملي ازموینې چمتووالي دمخه د دې بیاکتنې تنظیم کولو کې مرسته کولی شي.

د وسایلو اسعارو او مهارتونو چکونه

د وسایلو اسعار هغه وروستۍ تجربه ده چې د وسایلو د الوتنې د قوانینو لاندې د پیلوټ په توګه د عمل کولو لپاره اړین ده. برخه 61 د رولینګ چلند اړتیا ټاکي، پداسې حال کې چې د وسایلو د مهارت چیک د اړتیا په وخت کې د پیسو بیرته ترلاسه کولو لپاره جلا لاره چمتو کوي.

د اسعارو د وسایلو ساتل

د وسیلې سره د اوسني پاتې کیدو لپاره، یو پیلوټ باید د الوتنې په تیرو 6 تقویمي میاشتو کې د وسیلې 6 طریقې بشپړې کړي. طریقې باید د دې بیرته کتنې دورې دننه راشي. د پیلوټ سند کې د وسیلې درجه بندي، پخپله، د دې وروستي تجربې اړتیا نه پوره کوي.

د هرې طریقې او د هغې نیټې تعقیبولو لپاره خپل لاګ بوک وکاروئ، نو تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې ایا اړین شپږ د اړونده شپږ-کلنډر-میاشتو دورې کې راځي. که چیرې پخوانۍ طریقه د پلان شوي IFR الوتنې دمخه د دې مودې څخه بهر حرکت وکړي، پاتې وړتیا طریقې بیا ولیکئ. د هرې الوتنې دمخه اسعار وګورئ، نه یوازې کله چې درجه بندي خپره شي.

اسعارو او مهارت سره تړاو لري، مګر دوی مختلف پوښتنو ته ځواب ورکوي. اسعارو د اړینو وروستیو طریقو سره تړاو لري؛ مهارت د دې سره تړاو لري چې ایا تاسو کولی شئ د الوتنې غوښتنې په خوندي ډول اداره کړئ. حتی د اړینو طریقو د ثبتولو وروسته، تاسو ممکن د اصلي وسایلو شرایطو کې د الوتنې دمخه د پروسیجرونو، د الوتکې کنټرول، یا د کار بار مدیریت سره متمرکز تمرین ته اړتیا ولرئ.

د وسایلو د مهارت چکونه

د وسایلو د مهارت چک، یا IPC، یوه ارزونه ده چې د وسایلو د اسعارو د بیرته ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي کله چې د وروستي چلند اړتیا نوره پوره نشي. چک باید لږترلږه د وسایلو د اسعارو څخه جوړ وي. یو پیلوټ چې د شپږو میاشتو څخه ډیر وخت لپاره د وسایلو څخه بې برخې وي ممکن د پیسو بیرته ترلاسه کولو لپاره د تصدیق شوي وسایلو د الوتنې لارښود سره IPC ته اړتیا ولري.

آی.پی.سی د پوهې بله ازموینه نه ده. دا د لیکل شوي هوایی چلند پوهې پرځای د عملي وسایلو الوتنې ارزونه کوي. لومړی کمزورې سیمې وپیژنئ، بیا د ارزونې دمخه د هغوی د حل لپاره لارښوونې او د الوتنې تمرین وکاروئ. د چلند تنظیم، نیویګیشن، د الوتکې کنټرول، او پریکړه کول ټول اغیزه کوي چې تاسو د وسایلو الوتنه څومره ښه اداره کوئ.

داسې ریکارډونه وساتئ چې په روښانه توګه د نورو الوتنو فعالیتونو څخه د وسایلو طریقې توپیر وکړي. کله چې ستاسو د لاګ بک بیاکتنه کوئ، د طریقې نیټې، اړونده شپږ میاشتنۍ دوره، او ایا تاسو IPC بشپړ کړی دی وپیژنئ. دا د IFR دندې منلو یا د وسایلو د الوتنې قواعدو لاندې د هیواد څخه بهر الوتنې پلان کولو دمخه ستاسو د اوسني حالت په ټاکلو کې مرسته کوي.

د لږترلږه اسعارو حد څخه هاخوا مهارت رامینځته کړئ. متمرکز تمرین سیشن کولی شي یو ستونزمن پروسیجر په نښه کړي، پداسې حال کې چې یو ښوونکی کولی شي ارزونه وکړي چې تاسو د الوتکې او کاري بار په دوامداره توګه څنګه اداره کوئ. د اصلي وسایلو شرایط یوازې هغه وخت وکاروئ کله چې د الوتنې او پیلوټ لپاره مناسب وي؛ نقلي تمرین هم کولی شي د مهارت پراختیا کې مرسته وکړي. اړین شپږ طریقې اسعارو رامینځته کوي، مګر د خوندي وسایلو عملیاتو لپاره سالم چمتووالی اړین دی.

د وسایلو په واسطه چلول کېدونکي لفټ تجربې اړتیاوې

د وسیلې په واسطه چلول شوي لفټ درجه بندي د وسیلې الوتنې وړتیاوې د بریښنا په واسطه چلول شوي الوتکې کټګورۍ ته پلي کوي. د دې د کراس کنټري تجربې اړتیا د الوتکې تجربې څخه توپیر لري، نو د هرې کټګورۍ لپاره د لاګ بوک داخلې په جلا توګه بیاکتنه وکړئ.

د متحده ایالاتو د وسایلو لخوا چلول شوي لفټ درجه بندي لپاره، یو غوښتونکی عموما باید د پیلوټ په توګه د هیواد په اوږدو کې 50 ساعته وخت ثبت کړي، په شمول د 10 ساعتونو په بریښنا شوي لفټ کې. د 10 ساعتونو برخه د 50 ساعتونو ټولټال برخه ده، نه اضافي مقدار. د وړتیا بیاکتنې پرمهال ټول او کټګورۍ پورې اړوند وخت په جلا توګه تعقیب کړئ.

د هیواد څخه بهر وخت د ځایونو ترمنځ الوتنې بیانوي، پداسې حال کې چې د پیلوټ په قومانده حالت هغه ظرفیت ثبتوي چې تاسو پکې عمل کړی. د هر لاګ بک داخلې لپاره، د الوتکې کټګورۍ، لاره، او د PIC رول یادداشت کړئ. د الوتکې الوتنه ممکن د مختلف تجربې ریکارډ ته حساب شي، مګر دا د اړین بریښنا لفټ تجربې ځای نه نیسي.

د پاتې روزنې پلان کولو دمخه د تجربې تفتیش جوړ کړئ. لومړی، د PIC په توګه د هیواد څخه بهر ټول داخلې الوتنې. بیا، دا معلومه کړئ چې د دې ټول مقدار څومره په بریښنایی لفټ الوتکو کې و. بیا دواړه ارقام د 50 ساعتونو ټول اړتیا او د هغې د 10 ساعتونو بریښنایی لفټ برخې سره پرتله کړئ. دا میتود هغه نیمګړتیا څرګندوي چې د "د هیواد څخه بهر ساعتونو" مجموعه کولی شي پټه کړي.

د الوتکو کټګوري حتی هغه وخت هم مهمه ده کله چې دوه الوتنې ورته لاره شریکوي. د مثال په توګه، یو پیلوټ چې د هیواد څخه بهر 50 PIC ساعته لري، مګر په بریښنایی لفټ کې له 10 څخه کم، د کټګورۍ ځانګړي تجربې حد نه دی پوره کړی. برعکس، د بریښنایی لفټ 10 ساعتونو ته رسیدل پخپله ټولټال نه پوره کوي که چیرې د هیواد څخه بهر PIC وخت د 50 ساعتونو څخه کم پاتې شي.

د بریښنایی لفټ لاګ بوک داخلې د لوستلو وړ او منظم وساتئ. د خپل معمول د ثبت پروسې د یوې برخې په توګه د وتلو او منزل هوایی ډګرونه، د الوتکې پیژندنه، د الوتنې موده، او د PIC حالت ثبت کړئ. کله چې خپل ریکارډونه بیاکتنه کوئ، نو د حافظې یا ګردي اټکلونو تکیه کولو پرځای د کټګوریو مجموعو سره دننه شوي ثبتونه سره پخلا کړئ. روښانه ریکارډونه د هغه تجربې پیژندل اسانه کوي چې تاسو لاهم ورته اړتیا لرئ.

د الوتکې، چورلکې، او د بریښنا څخه پورته پورته کیدونکي لفټ تجربې سره د تبادلې وړ چلند مه کوئ. د چمتو شوي بریښنا څخه پورته پورته کیدونکي اړتیا د بریښنا څخه پورته پورته کیدو وخت مشخص کوي، پداسې حال کې چې د وسایلو څخه پورته الوتکې اړتیاوې د الوتکې وخت کاروي. د وسایلو څخه پورته د چورلکې د کراس کنټري روزنیزې الوتنې لپاره یو جلا قاعده د هوایی لارو په اوږدو کې یا د هوایی ترافیک کنټرول تاسیساتو څخه د مستقیمې لارې له لارې 100 سمندري مایلونه غواړي. د چورلکې څخه دا ځانګړی واټن باید د بریښنا څخه پورته پورته د PIC ساعت اړتیا سره غلط نه شي.

د ځمکې پلان کول کولی شي د مخنیوي وړ تشو مخه ونیسي: د لاګ بوک بیاکتنه وکړئ، د الوتکو کټګورۍ له مخې داخلې ترتیب کړئ، او د نورو الوتنو مهالویش کولو دمخه د هیواد څخه بهر د PIC مجموعې محاسبه کړئ. بیا د تجربې جوړولو پلان لارښود کولو لپاره په هره کټګورۍ کې پاتې تشې وکاروئ. د هغه غوښتونکي لپاره چې د بریښنایی لفټ امتیازات تعقیبوي، پریکړه کونکی چیک دواړه مجموعې دي: په ټولیز ډول د هیواد څخه بهر د PIC 50 ساعتونه او د دوی دننه 10 د بریښنایی لفټ ساعتونه.

د وسیلې اصلي یا نقلي وخت

د وسیلې وخت د عملیاتو په ټاکل شویو برخو کې د حقیقي یا نقلي وسیلې شرایطو لاندې ثبت شوی عمل دی. د فدرالي راجستر دفتر په وینا، د 14 CFR 61.65 لاندې، د وسیلې درجه بندي غوښتونکی باید د عملیاتو په ټاکل شویو برخو کې د 40 ساعتونو حقیقي یا نقلي وسیلې وخت ثبت کړي.

د وسیلې اصلي وخت هغه تجربه ده چې د اصلي وسیلو شرایطو کې د وسیلو په حواله کار کولو پرمهال ترلاسه کیږي. د وسیلې نقل شوي وخت کې په نقل شوي شرایطو کې تمرین شامل دی، لکه د ښوونکي سره د لید محدودولو وسیله کارول یا د منظور شوي روزنې وسیله چلول. دواړه ممکن د تجربې اړتیا ته حساب شي کله چې په سمه توګه ننوتل شي او د پلي کیدو وړ کریډیټ محدودیتونو کې وي.

د ښوونکي وړتیاوې مهمې دي. د فدرالي راجستر دفتر په وینا، د متحده ایالاتو د وسیلې-الوتکې د درجه بندۍ لپاره د وسیلې وخت څخه، لږترلږه 15 ساعته باید د هغه مجاز ښوونکي څخه ترلاسه شي چې د وسیلې-الوتکې درجه بندي لري. د ښوونکي اعتبارونه او ترلاسه شوي روزنه ثبت کړئ، د دې پرځای چې یوازې د ټول ساعتونو په شمیر تکیه وکړئ.

د هوايي چلند د روزنې وسایل کولی شي د الوتکې لارښوونې بشپړې کړي، مګر د دوی کریډیټ محدودیتونه لري. د فدرالي راجستر دفتر په وینا، یو امریکایی غوښتونکی کولی شي د لومړني هوايي چلند روزنې وسیلې کې ترلاسه شوي د وسیلې اعظمي حد 10 ساعته وخت د وسیلې وخت اړتیاو ته اعتبار ورکړي. د 61 برخې لاندې، د پرمختللي هوايي چلند روزنې وسیلې کې تر 20 ساعتونو پورې ممکن د تجربې اړتیاو ته حساب شي.

د وسایلو تخصیص هم پدې پورې اړه لري چې روزنه څنګه ترسره کیږي. د 142 برخې سیمولیټر تخصیص پرته، د سیمولیټرونو، الوتنې روزنې وسیلو، د الوتنې روزنې وسیلو، یا یو ترکیب کې له 20 څخه ډیر ساعتونه اعتبار نشي کیدی. د 142 برخې لاندې بشپړ شوي وسایلو وخت لپاره، په بشپړ الوتنې سیمولیټر یا د الوتنې روزنې وسیلې کې تر 30 ساعتونو پورې حساب کیدی شي. د وسیلې ډول او د روزنې اساس په لاګ بوک کې توپیر وساتئ.

د هیواد څخه بهر تجربه د 40 ساعتونو د وسایلو وخت څخه جلا ده. د وسیلې-الوتکې درجه بندي لپاره، د فدرالي راجستر دفتر په وینا، د IFR اړین کراس کنټري روزنیز الوتنه باید د هوایی لارو په اوږدو کې 250 سمندري مایلونه یا د هوایی ترافیک کنټرول تاسیساتو څخه مستقیمې لارې پوښي. الوتنه باید په هر هوایی ډګر کې د وسایلو طریقه او د نیویګیشن سیسټمونو په کارولو سره درې مختلف ډوله طریقې ولري.

د الوتکې د الوتنې، سمیلیټر سیشن، د روزنې وسیلې، ښوونکي، او بشپړ شوي طرزالعمل له مخې ریکارډونه تنظیم کړئ. دا د دې پیژندل اسانه کوي چې کوم وخت پلي کیږي او ایا هر چلند یا دنده مستند شوې ده. د خصوصي پیلوټ سند او د هوایی چلند پوهې چمتووالی جلا وړتیا ساحې په ګوته کوي؛ نه د ثبت شوي وسیلې تجربه بدلوي. د انګلیسي ژبې وړتیا هم د غوښتونکي اړتیا ده، نه د وسیلې ساعتونو لپاره کریډیټ.

د جوړښتي تمرین لپاره چې د الوتکو او وسایلو ناستې د وسایلو پروسیجرونو سره سمون لري، د الوتنې د وسایلو د روزنې پلان جوړ کړئ د تجربې شاوخوا چې لاهم ورته اړتیا ده.

د الوتنې ښوونځی امریکا: د ثابت قیمت مسلک پروګرام

د امریکا د الوتنې ښوونځی د مسلکي هوايي چلند مسلک تعقیبولو لپاره د پیلوټانو لپاره د ثابت قیمت د کار پروګرام وړاندې کوي. یوځل چې تاسو د وسیلې تجربه، پوهه، او مهارت معیارونه بیاکتنه کړئ، په پام کې ونیسئ چې درجه بندي ستاسو د پراخو روزنیزو اهدافو سره څنګه سمون لري. پاتې اړتیاوې د هغو سندونو او روزنې په وړاندې نقشه کړئ چې تاسو یې د تعقیبولو پلان لرئ، د دې پرځای چې د وسیلې درجه بندي د یو جلا پړاو په توګه درملنه وکړئ.

د الوتنې ښوونځی USA د CFI فاسټ ټریک پروګرام، د GI بل الوتنې روزنه، د M1 ویزې داخلې خدمات، او د هوایی کرښې چمتو پروګرام هم وړاندې کوي. دا اختیارونه د مسلک مختلف پړاوونه او د زده کونکو شرایط په ګوته کوي. که تاسو چمتو یاست چې د خپلو الوتنې روزنې اهدافو او ممکنه راتلونکو ګامونو په اړه بحث وکړئ، د الوتنې ښوونځي USA سره اړیکه ونیسئ.

خپل روزنیز پلان د مسلک په لاره بدل کړئ

د وسایلو د درجه بندۍ اړتیاوې د هغه پیلوټ مسلک سره وصل کړئ چې تاسو یې جوړوئ. پریکړه وکړئ چې درجه بندي ستاسو د روزنې په ترتیب کې چیرته مناسبه ده، بیا هغه تجربه او چمتووالی وپیژنئ چې تاسو لاهم ورته اړتیا لرئ. یو روښانه پلان د روزنې هره پریکړه ستاسو د ټاکل شوي پرمختګ سره تړلې ده، د دې پرځای چې هر سند د جلا منزل په توګه درملنه وکړي.

د الوتنې ښوونځی د امریکا د متحده ایالاتو د مسلک متمرکز روزنې لپاره د ثابت قیمت د مسلک پروګرام، د CFI فاسټ ټریک پروګرام، او د GI بل الوتنې روزنه وړاندې کوي. دا پروګرامونه مختلف اهداف او شرایط په ګوته کوي، نو په پام کې ونیسئ چې کوم یو ستاسو د راتلونکي مرحلې سره غوره سمون لري. د الوتنې ښوونځي USA سره اړیکه ونیسئ ترڅو بحث وکړئ چې ستاسو د روزنې اهداف څنګه د دې برنامو سره سمون لري.

د الوتنې ښوونځي USA سره اړیکه ونیسئ د خپلو هوايي چلند اهدافو او راتلونکو ګامونو په اړه بحث وکړئ. د نظم سره دوام ورکړئ، او هره الوتنه د هغه پیلوټ په لور حساب کړئ چې تاسو یې غواړئ جوړ شئ.

پوښتل شوې پوښتنې

په حقیقت کې د یوې وسیلې درجه بندي بشپړولو لپاره څومره وخت نیسي؟

د وسایلو د درجه بندۍ یو ګړندی کورس معمولا له ۱۰ څخه تر ۱۲ ورځو پورې وخت نیسي، مګر ستاسو اصلي مهال ویش د روزنې فریکونسۍ، هوا، د الوتکو لاسرسي، او د عملي ازموینې لپاره چمتووالي پورې اړه لري. یو متمرکز مهالویش کولی شي د درسونو ترمنځ واټن کم کړي، پداسې حال کې چې مداخله شوې روزنه ممکن اضافي بیاکتنې او تمرین ته اړتیا ولري. ستاسو د پیل تجربه او د هر الوتنې معیار پوره کولو وړتیا هم په سرعت اغیزه کوي. د ښودل شوي مهارت شاوخوا پلان جوړ کړئ، نه یوازې د هدف کیلنڈر نیټه.

۶۱ برخه یا ۱۴۱ برخه؟

۶۱ برخه د روزنې یوه لاره وړاندې کوي چې د تطبیق وړ تجربې او تایید اړتیاو پوره کولو شاوخوا جوړه شوې ده؛ ۱۴۱ برخه د یو تصویب شوي، جوړښت شوي کورس تعقیبوي. پرتله کړئ چې هره لاره ستاسو د ثبت شوي تجربې، د کورس پرمختګ، او پاتې الوتنې روزنې سره څنګه چلند کوي. د مثال په توګه، یو پیلوټ چې د پام وړ کراس کنټري PIC وخت لري ممکن دا د هغه چا په پرتله توپیر ولري چې د ښوونځي د کورس جوړښت کې پیل کوي. غوره فټ ستاسو په ریکارډونو، د روزنې غوره توبونو، او د مسلک پلان پورې اړه لري.

د وسیلې د درجه بندۍ چیک رایډ په حقیقت کې څه شی لري؟

عملي ازموینه دا ارزوي چې ایا تاسو کولی شئ د FAA معیارونو سره سم د وسایلو اړین دندې ترسره کړئ، نه یوازې د پروسیجرونو یادونه. د FAA د وسایلو درجه بندي-د الوتکې ACS کې نیویګیشن، بیړني عملیات، او د وسایلو طریقې دندې شاملې دي. د مثال په توګه، د نیویګیشن یوه دنده د 10 غوټو دننه د هوا سرعت، د 100 فوټو دننه لوړوالی، او د 10 درجو دننه غوره شوي سرلیکونه مشخص کوي. د طریقې دندې د لارښوونې تعقیب او د پلي کیدو وړ لږترلږه معیارونو سره سم تعقیب هم ارزوي.

د وسیلې درجه بندي ترلاسه کولو لپاره د FAA اړتیاوې څه دي؟

د الوتکې د وسایلو د درجه بندۍ لپاره، غوښتونکي باید د پیلوټ مناسب سند، د هوايي چلند اړین پوهه او تاییدونه، د الوتنې وړ تجربه، او د عملي ازموینې پاس کول اړین وي. غوښتونکي باید لږترلږه 17 کلن وي او د انګلیسي ژبې لوستلو، خبرو کولو، لیکلو او پوهیدو توان ولري. د چیک رایډ مهالویش کولو دمخه، خپل لاګ بوک د الوتکې کټګورۍ، د هیواد څخه بهر د PIC وخت، د ښوونکي روزنه، او د حقیقي یا نقل شوي وسایلو تجربې له مخې تنظیم کړئ ترڅو د وړتیا پاتې تشې وپیژنئ.

د FAR برخې 61 لاندې د وسیلې درجه بندي لپاره څو الوتنې ساعتونه اړین دي؟

د ۱۴ CFR ۶۱.۶۵ لاندې، غوښتونکي باید د عملیاتو په ټاکل شویو برخو کې د حقیقي یا نقلي وسیلې وخت ۴۰ ساعته ثبت کړي. د وسیلې-الوتکې درجه بندي لپاره، د هیواد څخه بهر عمومي اړتیا د پیلوټ په توګه د قوماندې په توګه ۵۰ ساعته ده، په شمول د الوتکې څخه بهر ۱۰ ساعته. دا د تجربې جلا کټګورۍ دي، نو د هیواد څخه بهر PIC وخت د وسیلې وخت لپاره د بدیل په توګه مه ګڼئ. د هرې لاګ بوک داخله د هغې د تطبیق وړ کټګورۍ او هدف لپاره بیاکتنه وکړئ.

د FAA د وسیلې د درجه بندۍ د پوهې ازموینې اړتیاوې او د بریالیتوب نمرې څه دي؟

د FAA د وسایلو درجه بندي - د الوتکې د پوهې ازموینه 60 څو انتخابي پوښتنې، د 70٪ بریالیتوب نمرې، او د 2 ساعتونو وخت محدودیت لري. د 61 برخې لاندې، غوښتونکي د ازموینې اخیستلو دمخه د ښوونکي تایید ته اړتیا لري. د بریالیتوب پایله د 24 میاشتو لپاره اعتبار لري، نو د ازموینې چمتووالی د عملي ازموینې پلان کولو سره تنظیم کړئ. د تمرین ازموینې وروسته، هره ورکه شوې موضوع بیاکتنه وکړئ او د اصلي قاعدې یا وسیلې پروسیجر په خپلو الفاظو کې تشریح کړئ.

د وسایلو د درجه بندۍ عملي ازموینې اړتیاوې او د ACS معیارونه څه دي؟

عملي ازموینه د FAA د وسایلو درجه بندي - د الوتکې ACS په وړاندې فعالیت معاینه کوي، په شمول د اړینو وسایلو دندې او پریکړه کول. د یوې ټاکل شوې طریقې دندې لپاره، عمودی او جانبي لارښوونې باید د وروستي طریقې برخې په ¾ پیمانه کې پاتې شي. د غیر دقیق طریقې یوه مشخصه دنده د لوړوالي غوښتنه کوي، که چیرې د تطبیق وړ وي، د بصري نزول نقطې یا له لاسه ورکړل شوي طریقې ته د MDA +100/-0 فوټ څخه پورته پاتې شي. د هر ACS دندې تمرین کولو او د هغې د زغم بیاکتنې سره چمتووالی ونیسئ.

د 61 برخې په پرتله د 141 برخې لاندې د وسیلې درجه بندي اړتیاوې څه دي؟

برخه ۱۴۱ د لومړني وسیلې درجه بندي لپاره لږترلږه ۳۵ ساعته د الوتنې روزنې ته اړتیا لري، پداسې حال کې چې برخه ۶۱ د تجربې اړتیاوې کاروي چې پکې د حقیقي یا نقل شوي وسیلې وخت ۴۰ ساعته شامل دي. د برخې ۱۴۱ عملي ازموینې وړتیا د برخې ۶۱ لاندې د ۵۰ ساعتونو کراس کنټري PIC وخت ته اړتیا نلري. د روزنې دمخه د غوره شوي لارې سره خپل موجوده لاګ بوک پرتله کړئ، په ځانګړي توګه که تاسو د جوړښت شوي کورس څخه بهر تجربه راټوله کړې وي.