د الوتنې روزنې لپاره غوره سیسنا څه شی دی؟
مخکې له دې چې کوم پیلوټ د سوداګریزې جیټ کنټرولونه لاس ته راوړي، دوی د یو څه کوچني سره پیل کوي. یو څه ساده. یو څه چې بد عادتونه به ونه بخښي مګر تاسو ته به درس درکړي چې څنګه له دوی څخه مخنیوی وکړئ.
دا د Cessna 172S.
دا تر ټولو ګړندی الوتکه نه ده. دا تر ټولو په زړه پورې الوتکه نه ده. خو په تاریخ کې یې د نورو الوتکو په پرتله ډیر پیلوټان روزلي دي. او یو دلیل شتون لري د الوتنې ښوونځي په ټوله نړۍ کې خلک بیرته ورته راځي.
سیسنا ۱۷۲ ایس یوازې یوه روزنیزه الوتکه نه ده. دا د هوايي چلند د زده کړې د ملا تیر دی. پدې لارښود کې، موږ به په سمه توګه هغه څه مات کړو چې دا واحد انجن روزونکی دومره باوري کوي، ولې دا په ټوله نړۍ کې د پیلوټانو د روزنې پروګرامونو ته بڼه ورکوي، او ولې، که تاسو د الوتنې په اړه جدي یاست، نو ستاسو کیسه له همدې ځایه پیل کیږي.
سیسنا ۱۷۲ ایس څه شی دی؟
دا څلور څوکۍ لرونکې، واحد انجن لرونکې الوتکه ده چې لوړ وزر لري او شهرت یې پخپله خبرې کوي.
د لومړي ځل لپاره په ۱۹۵۶ کال کې جوړ شو، سسنا 172 د تاریخ په اوږدو کې د نږدې هرې الوتکې په پرتله په دوامداره توګه تولید شوی دی. 172S دا یوه عصري نسخه ده، اصلاح شوې او تازه شوې، خو بیا هم په هماغه ډبره ولاړه بنسټ جوړه شوې ده چې له لسیزو راهیسې یې زده کونکي په پیلوټانو بدل کړي دي.
په ټارماک کې یو ته لاړ شئ او تاسو به د هغې اندازې یا سرعت څخه متاثره نه شئ. دا کمپیکٹ، مستقیم، او د غیر ضروري عیش و آرام څخه پاک دی. مګر په کاکپیټ کې کښیناستئ، هغه اور واچوئ د لایکونګ انجن، او تاسو به پوه شئ چې ولې دا الوتکه په هوايي چلند کې د لومړي ګام په توګه غوره شوې ده.
دا په هوا کې مستحکم دی، په کنټرولونو کې د وړاندوینې وړ دی، او کله چې تاسو غلطۍ کوئ بخښنه کوي. او تاسو به یې وکړئ. دا ټکی دی. سیسنا ۱۷۲ ایس هڅه نه کوي چې هرڅه وي. دا په یوه شی کې غوره کیدو تمرکز کوي، تاسو ته د الوتلو زده کړه درکوي.
دا کار کوي، په پرله پسې الوتنې، له هغه وخت راهیسې چې د نن ورځې ډیری پیلوټان حتی زیږیدلي وو.
د کیفیت ډیزاین او جوړونه
سیسنا ۱۷۲ ایس د خلکو د پام اړولو لپاره نه وه ډیزاین شوې، بلکې د دوام لپاره ډیزاین شوې وه.
د لوړ وزرونو ترتیب. ټول فلزي هوايي چوکاټ. ثابت ټرای سایکل د کښیناستلو وسایل. په دې کې هیڅ شی نوښت نه دی، او دا په سمه توګه ټکی دی. دا الوتکه د فعالیت شاوخوا جوړه شوې ده، نه د فیشن په شاوخوا کې.
دا لوړ وزر تاسو ته لاندې لیدلوری درکوي او د الوتنې دمخه چیکونو پرمهال وزرونه ستاسو له لارې لرې ساتي. ثابت ګیر معنی لري چې د یو لږ سیسټم په اړه اندیښنه ولرئ کله چې تاسو دمخه د زده کونکي په توګه د لسګونو شیانو سره معامله کوئ. قوي فیوزلیج د لسیزو سختو ځمکو، بې شمیره روزنیزو ساعتونو، او د زده کونکو غلطیو څخه تیر شوی، او دا لاهم پیاوړی روان دی.
دننه، کاکپیټ ساده دی. په زړو ماډلونو کې انالوګ ګیجونه، په نویو کې د شیشې ښودنه. په هرصورت، هرڅه د لاسرسي وړ دي. هیڅ ګډوډي نشته. هیڅ اټکل نشته. تاسو زده کوئ چې تروټل چیرته دی، د ټرم ویل چیرته دی، او ستاسو سترګې د الوتنې او ناستې پرمهال چیرته ځي.
د جوړولو کیفیت د عیش او عشرت په اړه نه دی. دا د اعتبار په اړه دی. دا یوه الوتکه ده چې هره ورځ د هغو خلکو لخوا په سختۍ سره الوتل کیږي چې لاهم زده کړه کوي. او دا د کار بار پرته له ماتیدو اداره کوي. سیسنا په سمه توګه پوهیده چې دوی څه کول کله چې دوی دا جوړ کړ: دا سخت کړئ، د ترمیم وړ کړئ، او دا دوامدار کړئ.
اویا کاله وروسته، دا لا هم دلته دی. لا هم الوتنه کوي. لا هم درس ورکوي.
د الوتنې او کاکپیټ ټیکنالوژي
سیسنا ۱۷۲ ایس دا ساده خو هوښیار ساتي.
زاړه ماډلونه د انالوګ وسایلو سره راغلل. د کلاسیک شپږ پیک ترتیب. د هوا سرعت شاخص، د چلند شاخص، الټیمیټر، د ګرځیدو همغږي کونکی، د سر شاخص، او عمودی سرعت شاخص. هر هغه څه چې یو پیلوټ ورته اړتیا لري ترڅو په کنټرول کې پاتې شي، په داسې ډول تنظیم شوي چې د نسلونو لپاره معیاري وي.
خو عصري سیسنا ۱۷۲ ایس هغه ځای دی چې شیان په زړه پورې کیږي.
ډیری نوي ماډلونه د دې سره سمبال دي ګرمین G1000 NXi، د بشپړ شیشې کاکپیټ سیسټم چې د انلاګ ډایلونو ځای نیسي د دوه لوی ډیجیټل ډیسپلیو سره. د الوتنې لومړنی نندارتون په چپ اړخ کې موقعیت لري، او څو فعالیت نندارتون په ښي اړخ کې. د GPS نیویګیشن، حرکت کونکي نقشې، د انجن څارنه، او د ترافیک پوهاوی ټول په یو مدغم سیسټم کې سره یوځای کیږي.
دا یوازې د دې لپاره پرمختللې ټیکنالوژي نه ده. دا چمتووالی دی. ځکه کله چې تاسو سوداګریزو یا پرمختللو الوتکو ته ځئ، تاسو به هرچیرې د شیشې کاکپیټونه وګورئ. په دې اړه زده کړه G1000 پدې مانا چې تاسو به وروسته له سره پیل نه کوئ.
دلته د ۱۷۲S ښکلا ده. حتی د دې ټول ډیجیټل ځواک سره، دا تاسو نه مغلوبوي. انٹرفیس په زړه پورې دی، معلومات روښانه دي، او که یو څه غلط شي، اساسات ورته پاتې کیږي. تاسو لومړی الوتکه الوتئ او دوهم یې ستونزه حل کړئ.
که تاسو د بخارۍ په اندازه کولو یا د شیشې سکرینونو کې زده کړه کوئ، سیسنا ۱۷۲ ایس تاسو ته درس درکوي چې په خپلو وسایلو باور وکړئ او هغه څه پوه شئ چې دوی تاسو ته وایی. ځکه چې په هوا کې، دا پوهاوی هغه څه دي چې تاسو خوندي ساتي.
انجن، ځواک، او فعالیت
سیسنا ۱۷۲ ایس په a باندې چلیږي د لایکونګ IO 360 L2A انجن. څلور سلنډرونه. ۱۸۰ هارس پاور. د سونګ موادو انجکشن او هوا سړه شوې.
دا د ځواک مرکز نه دی. دا د دې لپاره نه دی چې وي.
دا څه دي، د باور وړ، اسانه، او له کافي څخه ډیر دي چې تاسو ته درس درکړي چې د بریښنا مدیریت په حقیقت کې څه معنی لري.
د کروز سرعت شاوخوا ۱۲۲ غوټۍ دی، چې تقریبا ۱۴۰ میله په ساعت کې دی. تاسو ریکارډونه نه ماتوئ یا د هوا څخه مخکې نه ځئ. مګر تاسو زده کوئ چې څنګه الوتکې په داسې سرعت سره اداره کړئ چې تاسو ته اجازه درکوي چې فکر وکړئ، غبرګون وښایئ او غلطۍ سمې کړئ مخکې لدې چې دوی جوړ شي.
انجن په وړاندوینې سره غبرګون ښیې. تروټل کش کړئ او تاسو پورته ځئ. بیرته یې آرام کړئ او تاسو ښکته شئ. مخلوط په لوړوالي کې تنظیم کړئ او تاسو په فعالیت کې توپیر احساس کوئ. دا مستقیم غبرګون دی، هغه ډول چې جبلت رامینځته کوي.
د معیاري تیلو ټانکونو سره رینج شاوخوا 640 سمندري میله دی. دا د کراس کنټري روزنې لپاره کافي دی پرته لدې چې په دوامداره توګه د تیلو بل تمځای په لټه کې وي. د خدماتو چت شاوخوا 14,000 فوټ پورته دی، کوم چې د روزنې ډیری سناریوګانې پوښي او تاسو ته د لوړې ارتفاع عملیاتو تمرین کولو لپاره ځای درکوي.
د الوتنې واټن لنډ دی، په معیاري ورځ کې شاوخوا ۹۶۰ فوټ. د ناستې واټن حتی لنډ دی. دا پدې مانا ده چې تاسو کولی شئ د کوچنیو هوایی ډګرونو څخه کار واخلئ، دا هغه ځای دی چې ډیری زده کونکي خپل لومړني ساعتونه ثبتوي.
سیسنا ۱۷۲ ایس د سرعت یا نندارې لپاره نه دی جوړ شوی. دا د دوامداره او باوري فعالیت وړاندې کولو لپاره جوړ شوی پداسې حال کې چې تاسو زده کوئ چې څنګه د انجن له پیل څخه تر بندیدو پورې الوتکه اداره کړئ. او د الوتنې په روزنه کې، دا ډول اعتبار د نړۍ د ټولو هارس پاور څخه ډیر ارزښت لري.
د الوتنې اداره کول او آرامۍ
سیسنا ۱۷۲ ایس داسې الوتنه کوي لکه د هغه چا لپاره چې مخکې یې هیڅکله الوتنه نه ده کړې. ځکه چې دا وه.
دا باثباته دی، تقریبا په کلکه. په مساوي الوتنه کې، دا غواړي چې په مساوي ډول پاتې شي. په پورته ختلو کې، دا د وړاندوینې وړ پورته ځي. په یوه څنډه کې ګرځیدل اسانه او بخښونکي احساس کوي. دا یو ټوټیدونکی ایروبټیک الوتکه نه ده چې هر ان پټ ته سزا ورکوي. دا یو روزونکی دی چې تاسو ته وخت درکوي چې احساس وکړئ چې څه پیښیږي مخکې لدې چې تاسو عکس العمل ته اړتیا ولرئ.
کنټرولونه د ډیر حساس کیدو پرته ځواب ویونکي دي. جوک حرکت ورکړئ او الوتکه به غبرګون وښيي، مګر که تاسو ډیر سخت فشار ورکړئ یا که تاسو ډیر نرم کش کړئ نو ودریږي نو دا به ډوبیدو ته ونه رسیږي. یو بفر زون شتون لري، د غلطۍ لپاره حاشیه، چې زده کونکو ته اجازه ورکوي چې د الوتنې احساس زده کړي پرته لدې چې په ویره کې کنټرولونه ونیسي.
او کله چې شیان غلط شي، ۱۷۲S تاسو ته خبر درکوي. ودروئ او تاسو د خبرداري روښانه نښې ترلاسه کوئ. بفټینګ، په کنټرولونو کې نرمښت، او د پوزې نرم څاڅکی. دا نه ټوپ کوي یا نه ګرځوي تر هغه چې تاسو یې په ریښتیا سره فشار ورکړئ. دا وړاندوینه هغه څه دي چې په نوي پیلوټانو کې باور رامینځته کوي.
د آرامۍ په اړه، دا یوه کوچنۍ الوتکه ده. څلور څوکۍ، مګر په حقیقت کې دا د دوو یا دریو کسانو او یو څه سامان سره غوره احساس کوي. کیبن پراخه نه دی. تاسو د خپل ښوونکي سره نږدې کښیناستئ. که تاسو لوړ یاست، ستاسو زنګونونه ممکن پینل برش کړي. د شور کچه هغه څه ده چې تاسو به یې د واحد انجن پسټون الوتکې څخه تمه ولرئ. دا لوړ دی، حتی د هیډسیټ سره.
خو تاسو د عیش او عشرت لپاره سیسنا ۱۷۲ ایس نه الوتئ. تاسو یې د زده کړې لپاره الوتئ. او په هغه کاکپیټ کې، نږدې، شور او صادقانه، تاسو د الوتکې څخه مستقیم فیډبیک ترلاسه کوئ. هر ان پټ، هر سمون، هر سمون. تاسو دا ټول احساس کوئ.
دا کومه نیمګړتیا نه ده. دا ځانګړتیا ده.
Cessna 172S ساتنه او اعتبار
سیسنا ۱۷۲ ایس د کار هارس په څیر جوړ شوی دی. او د هر کار هارس په څیر، پاملرنې ته اړتیا لري، مګر دا ډیر څه نه غواړي.
دا په عمومي هوايي چلند کې یو له خورا ساتلو وړ الوتکو څخه دی. پرزې هرچیرې شتون لري، او میخانیکونه دا دننه او بهر پوهیږي. د نادرو برخو لټون کولو یا د ځانګړو ترمیمونو لپاره د اونیو انتظار کولو ته اړتیا نشته. که یو څه مات شي، نو ژر تر ژره ترمیم کیږي.
د هوايي چوکاټ ساده دی. ټول فلزي جوړښت. هیڅ پیچلي مرکب مواد نشته. هیڅ سیسټم نشته چې دوامداره پاملرنې ته اړتیا ولري. منظم تفتیشونه د ستونزې کیدو دمخه د خرابیدو مخه نیسي، او ډیری مسلې په اسانۍ سره حل کیدی شي.
د د لایکونګ IO 360 انجن ثابت شوی دی. د الوتنې زرګونو ښوونځیو دا انجنونه په کلکه چلولي دي، د زده کونکو وروسته زده کونکي، ساعت په ساعت، او دوی دوام لري. د مناسب ساتنې سره، یو IO 360 کولی شي په اسانۍ سره د 2,000 ساعتونو کې د بیا رغونې ترمنځ وخت ته ورسیږي. ځینې یې حتی د محتاط څارنې سره له دې هاخوا ځي.
د هرې الوتکې په څیر، کلني تفتیش ته اړتیا ده. تیل په هرو ۵۰ ساعتونو کې بدلیږي، د مقناطیسو، سپارک پلګونو او کنټرول کیبلونو معمول چکونه. هیڅ عجیب شی نشته. هیڅ شی نشته چې پرمختللي تخنیکي درجې ته اړتیا ولري.
او دلته کلیدي ده. ځکه چې سیسنا ۱۷۲ ایس دومره عام دی، د ساتنې لګښتونه مناسب پاتې دي. د الوتنې ښوونځي د دوی بیړۍ چلوي، او خپلواک مالکین تل کولی شي سیالي نرخونه ومومي. د هغو خلکو کمښت نشته چې پوهیږي چې څنګه دا الوتکې الوتنې وساتي.
اعتبار افسانوي دی. ۱۷۲S د الوتنې په مینځ کې د ماتولو یا د مرموز ناکامیو سره د پیلوټانو د بند پاتې کیدو لپاره شهرت نلري. دا د لسیزو په اوږدو کې اصلاح شوی. کمزوري ټکي یې حل شوي دي. هغه څه چې پاتې دي هغه یو ماشین دی چې څرګندیږي، خپل کار کوي، او دوام لري.
که الوتکه الوتنه ونکړي، تاسو الوتنه نشئ زده کولی. سیسنا ۱۷۲ ایس الوتنه کوي. هر وخت.
لګښت او عملیاتي اقتصاد
الوتنه د قیمت ټګ سره راځي، مګر هوښیار زده کونکي زده کوي چې چیرته مصرف وکړي. سیسنا ۱۷۲ ایس د روزنې لپاره یو له خورا ارزانه لارو څخه پاتې دی ځکه چې دا فعالیت، اعتبار، او عملیاتي لګښتونه د هغې په ټولګي کې د نږدې هرې بلې الوتکې په پرتله ښه متوازن کوي.
لاندې د هغه څه لنډه کتنه ده چې تاسو یې تمه کولی شئ که تاسو د سیسنا ۱۷۲S کرایه کوئ یا یې لرئ.
| د لګښت کټګوري | اټکل شوی لګښت (USD) | یاداښتونه |
|---|---|---|
| د الوتکو د پیرود قیمت | $ 400,000 + | د ایویونکس او کال سره توپیر لري |
| د کرایې نرخ (په ساعت کې) | – 130– $ 180 | په تجهیزاتو او موقعیت پورې اړه لري |
| د سونګ موادو سوځول | ۸-۱۰ ګیلن/ساعت | د ګازو د اوسني اوسط نرخونو سره سم په ساعت کې شاوخوا $50-$70 |
| د عملیاتو لګښت (مالکان) | $100-$150 په ساعت کې | د سونګ توکو، ساتنې او بیمې شامل دي |
| د انجن بیا رغونه (IO-360) | شاوخوا $ 25,000 | هر ۲۰۰۰ ساعته (TBO) |
| کلنۍ معاینه | – 1,000– $ 2,000 | د معمول تنظیمي اړتیا |
د سیسنا ۱۷۲ ایس نوې بیه له څلور سوه زره ډالرو څخه زیاته ده، چې د ترتیب پورې اړه لري. دا یوه جدي پانګونه ده، مګر ډیری زده کونکي د پیرودلو پرځای کرایه کوي. د ساعت کرایې نرخونه معمولا د موقعیت او ایونیک تنظیم پورې اړه لري د ۱۳۰ او ۱۸۰ ډالرو ترمنځ راځي. د شیشې کاکپیټ ماډلونه د ګرمین G1000 په لوړه کچه کې ناست دي، پداسې حال کې چې انلاګ ماډلونه ډیر ارزانه دي.
د سونګ توکو مصرف په اوسط ډول په ساعت کې د اتو او لسو ګیلنونو ترمنځ دی، چې یوازې په ساعت کې د سونګ توکو شاوخوا پنځوس څخه تر اویا ډالرو پورې رسیږي. د ساتنې، انجن زیرمو او بیمې اضافه کول د مالکینو لپاره د ساعت عملیاتي لګښتونه شاوخوا سل څخه تر یو سل پنځوس ډالرو پورې رسوي.
د الوتنې ښوونځیو لپاره، Cessna 172S په مالي لحاظ بشپړ معنی لري. دا دوامدار دی، لږترلږه د کار وخت ته اړتیا لري، او ارزښت یې ښه ساتي. ځکه چې پرزې او تخصص په پراخه کچه شتون لري، دا د ساتلو لپاره یو له اسانه الوتکو څخه پاتې کیږي.
د زده کونکو لپاره، دا هوښیار انتخاب دی. تاسو په لاګ بوک کې ساعتونو ته اړتیا لرئ، نه په کیبن کې عیش و عشرت. سیسنا ۱۷۲ ایس تاسو ته اجازه درکوي چې دا ساعتونه په ارزانه بیه ترلاسه کړئ، په داسې ماشین کې چې تاسو ته په اسمان کې د نږدې هر بل څه په پرتله په ډالر کې ډیر درس درکوي.
ولې سیسنا ۱۷۲ ایس د زده کونکو پیلوټانو لپاره غوره دی؟
ځکه چې دا تاسو ته دروغ نه وايي.
الوتنه سخته ده. ډېر څه زده کول، ډېر څه اداره کول، او ډېر څه چې که تاسو پام ونه کړئ نو غلط کیدی شي. وروستی شی چې یو زده کونکی ورته اړتیا لري هغه الوتکه ده چې غلطۍ پټوي یا الوتنه د هغې په پرتله اسانه ښکاري چې واقعیا ده.
سیسنا ۱۷۲ ایس دا کار نه کوي. دا صادقه ده.
یو بې نظمه ګرځېدنه وکړئ او تاسو به یې احساس کړئ. د موټر پرې کول هیر کړئ او الوتکه به تاسو ته خبر درکړي. د نږدې کیدو په وخت کې خپل سرعت ناسم تنظیم کړئ او د ناستې وخت به تاسو ته یادونه وکړي. مګر دا ټول په نرمۍ سره کوي. دا تاسو ته سزا نه ورکوي. دا تاسو ته درس درکوي.
دا توازن دی. دا دومره بخښونکی دی چې تاسو به ویره ونلرئ، مګر دومره ځواب ویونکی دی چې تاسو د علت او اغیز زده کړه کوئ. تاسو زده کوئ چې ستاسو نظرونه مهم دي. دا کوچني اصلاحات اضافه کوي. دا الوتنه د الوتکې سره د مبارزې په اړه نه ده. دا د هغې سره کار کولو په اړه ده.
د لوړ وزرونو ډیزاین تاسو ته د ګرځېدو او کښیناستلو پرمهال د ځمکې روښانه لید درکوي. د الوتنې مستحکم ځانګړتیاوې پدې معنی دي چې تاسو په دوامداره توګه د کنټرولونو سره مبارزه نه کوئ. د وړاندوینې وړ سټال چلند تاسو ته اجازه درکوي چې په خوندي ډول د بیا رغونې تمرین وکړئ. او ساده سیسټمونه پدې معنی دي چې تاسو د اساساتو مهارت ترلاسه کولو دمخه د پیچلتیا څخه ډوب نه یاست.
تر ټولو مهمه دا چې، سیسنا ۱۷۲ ایس د بدو عادتونو له جوړولو پرته باور رامینځته کوي.
تاسو د احساس له مخې الوتنه زده کوئ، نه د اتومات کولو له لارې. تاسو د خپلو وسایلو لوستل، د خپل انجن اداره کول، د هوایی ترافیک کنټرول سره اړیکه نیول، او د پیلوټیج او مړ حساب له لارې نیویګیټ کول زده کوئ. تاسو د پیلوټ په څیر فکر کول زده کوئ ځکه چې الوتکه تاسو ته اړتیا لري.
او کله چې تاسو بالاخره یوازې شئ، کله چې تاسو د لومړي ځل لپاره یوازې پورته کوئ، سیسنا ۱۷۲ ایس به تاسو حیران نه کړي. دا به په سمه توګه هغه څه وکړي چې تل یې کړي دي. دا به په هغه ډول الوتنه وکړي لکه څنګه چې تاسو یې د الوتلو لپاره روزلي دي. ځکه چې تر هغه وخته پورې، تاسو زده کړي وي چې څنګه یې الوتنه وکړئ.
له همدې امله د الوتنې ښوونځي دا کاروي. له همدې امله ښوونکي پرې باور لري. او له همدې امله به لسیزې وروسته، زده کونکي پیلوټان به لاهم په سیسنا ۱۷۲ ایس کې زده کړه کوي.
دا یوازې روزونکی نه دی، دا روزونکی دی.
پایله: د سیسنا ۱۷۲S میراث
ځینې الوتکې د ریکارډونو ماتولو سره تاریخ جوړوي. نورې یې د سرحدونو په ماتولو سره. سیسنا ۱۷۲ ایس د پیلوټانو په جوړولو سره تاریخ جوړوي.
نږدې اویا کاله کیږي، دا الوتکه د زرګونو هوايي چلند مسلکونو کې لومړی ګام دی. د عصبي لومړیو الوتنو څخه تر ډاډمن انفرادي ناستې پورې، دا تل هلته پاتې شوی دی. ثابت، باوري، او بې له شکه ساده.
دا تر ټولو ګړندی نه دی. دا تر ټولو ځلیدونکی نه دی. خو دا په یوه پاڼه کې د شمېرو په پرتله ډیر ارزښتناک شی ترلاسه کړی دی. باور. د هغو ښوونکو باور چې په کې یې تدریس کړی دی. د هغو زده کونکو باور چې په کې یې زده کړې کړې دي. د یوې بشپړې صنعت باور چې نسل په نسل بیرته ورته راستنیږي.
سیسنا ۱۷۲ ایس نور د ځان ثابتولو ته اړتیا نلري. دا لا دمخه لري. هرکله چې یو زده کونکی د نوي مهارتونو سره له درس څخه وځي. هرکله چې یو څوک په هغه کاکپیټ کې د میاشتو سخت کار وروسته خپل وزرونه ترلاسه کوي. هرکله چې پیلوټ شاته ګوري او هغه الوتکه یادوي چې دا ټول یې پیل کړي وو.
دا د هغه میراث دی.
نه هارس پاور، نه سرعت یا د عصري ټیکنالوژۍ، بلکې یو څه ساده او ډیر دوامدار. یوه صادقه الوتکه چې یو کار د بل هر څه په پرتله ښه ترسره کوي. دا خلکو ته د الوتنې زده کړه ورکوي.
او تر هغه چې داسې خلک وي چې د اسمانونو ته د ختلو خوب ویني، سیسنا ۱۷۲ ایس به هلته وي. په ریمپ کې انتظار باسي. انجن چمتو دی. د وزرونو کچه. چمتو یم چې دا خوب په حقیقت بدل کړم.
په یو وخت کې یوه الوتنه.
د سیسنا ۱۷۵ په اړه ډیری پوښتل شوي پوښتنې
څه شی د زده کونکو پیلوټانو لپاره سیسنا ۱۷۲ ایس مناسب کوي؟
سیسنا ۱۷۲ ایس د الوتنې باثباته ځانګړتیاوې، د وړاندوینې وړ اداره کول او د کاکپیټ ترتیب وړاندې کوي چې د پوهیدو لپاره ساده دی، چې دا د زده کونکو لپاره د الوتنې د بنسټیزو مهارتونو د جوړولو لپاره مثالی کوي.
سیسنا ۱۷۲ ایس کوم انجن کاروي او د فعالیت ځانګړتیاوې یې څه دي؟
دا د ۱۸۰ هارس پاور سره د لایکومینګ IO-360 انجن کاروي او معمولا شاوخوا ۱۲۲ ناټ (≈۱۴۰ میل فی ساعت) سرعت سره سفر کوي، چې د ډیر سرعت پرته د باور وړ فعالیت وړاندې کوي.
د روزنې لپاره د سیسنا ۱۷۲ ایس کرایه کول یا چلول څومره لګښت لري؟
د کرایې نرخونه عموما په ساعت کې د $130 او $180 ترمنځ وي، پداسې حال کې چې د عملیاتي لګښتونو (سونګ، ساتنه، بیمه) معمولا د مالکینو لپاره په ساعت کې د $100 او $150 ترمنځ راځي.
ولې سیسنا ۱۷۲ ایس ډېر باوري او د ساتلو لپاره اسانه ګڼل کېږي؟
د دې ټول فلزي هوایی چوکاټ، د پرزو پراخه شتون او په ټوله نړۍ کې د الوتنې په ښوونځیو کې اوږدمهاله کارول پدې معنی دي چې میخانیکونه دا ښه پوهیږي او تفتیشونه ستونزې ژر تر ژره نیسي، لګښتونه او د ځنډ وخت ټیټ ساتي.
آیا تاسو کولی شئ په سیسنا ۱۷۲ ایس کې یوازې شئ او د پیلوټ جواز ترلاسه کولو لپاره یې د ساعتونو جوړولو لپاره وکاروئ؟
هو. ۱۷۲S په پراخه کچه د انفرادي روزنې او د هیواد څخه بهر درسونو لپاره کارول کیږي. د دې بخښونکی طبیعت زده کونکو ته اجازه ورکوي چې باور رامینځته کړي او د ډیرو پیچلو الوتکو ته د پرمختګ دمخه ساعتونه تیر کړي.
نن ورځ د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ (904) 209-3510 د الوتنې ښوونځیو د لیږدولو په اړه د نورو معلوماتو لپاره.
فهرست
نن ورځ د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ (904) 209-3510 د دې په اړه نور معلومات ترلاسه کولو لپاره چې څنګه په متحده ایالاتو کې غوره پیلوټ ښوونځي کولی شي ستاسو د هوایی چلند خوبونو په ترلاسه کولو کې مرسته وکړي.
