د وسایلو سمیلیټر ساعتونه: برخه ۱۴۲ تر ۳۰ پورې اجازه ورکوي

د هوایی پیلوټ مسلک معلومات
خپور شوی: د اکتوبر په 11، 2026
تازه شوي: اکتوبر اکتوبر 11، 2026

کور د هوایی پیلوټ مسلک معلومات د وسایلو سمیلیټر ساعتونه: برخه ۱۴۲ تر ۳۰ پورې اجازه ورکوي

د FAA د 20 ساعتونو سمیلیټر کریډیټ کیپ، د 30 ساعتونو پورې د برخې 142 استثنا، او د وسیلې تصویب او د لاګ روزنې په سمه توګه تاییدولو څرنګوالی زده کړئ.

تاسو د وسیلې درجه بندي لپاره 40 ساعته حقیقي یا نقلي وسیلې وخت ته اړتیا لرئ، مګر تنظیمي محدودیتونه محدودوي چې د دې ساعتونو څخه څومره د سیمولیټرونو او روزنیزو وسیلو څخه ترلاسه کیدی شي 14 CFR §61.65. یو مجاز ښوونکی باید د دې سمیلیټر روزنې څارنه وکړي او لاسلیک یې کړي ترڅو دا حساب شي، او د واک لیک (LOA) په سمه توګه اداره کوي چې هر وسیله د اعتبار لپاره تصویب شوې ده. موږ د شمیرو، د 14 CFR §61.51 لاندې د ننوتلو قواعدو، او د دې په کوم یو تکیه کولو دمخه د تصدیق کولو لپاره څه ته ګورو.

د تمديد؛ DR:

د FAA تصویب شوی برخه ۱۴۲ کورس د FFS یا FTD تخصیص ۳۰ ساعتونو ته لوړوي؛ که نه نو، د ټولو وسایلو کټګوریو کې ۲۰ ساعته محدودیت شریک دی.

د BATD کریډیټ تر 10 ساعتونو پورې او د AATD کریډیټ تر 20 ساعتونو پورې محدود دی، مګر هیڅ وسیله نشي کولی د الوتکې اړین تجربه بدله کړي یا د عملي ازموینې پرمهال وکارول شي.

د وسیلې ماډل، د تطبیق وړ LOA حواله، عملي شوي طرزالعملونه، د ښوونکي لاسلیک، او د سند شمیره ثبت کړئ؛ د وروستي تجربې اسعارو ادعا کولو پر مهال طریقې په جلا توګه ثبت کړئ.

د روزنې څخه مخکې، د وسیلې ماډل او سریال نمبر د هغې LOA سره پرتله کړئ، محدودیتونه او د پای نیټه وګورئ، او LOA او QAG د بیاکتنې لپاره وساتئ.

د الوتنو ښوونځي

د خپل وسایلو د روزنې پلان جوړ کړئ

د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ د امریکا او نړیوالو زده کونکو لپاره د سوداګریزو پیلوټانو پروګرامونو سره، لیواله پیلوټانو ته روزنه ورکوي.

د الوتنې روزنه وپلټئ

فهرست

د لږترلږه ۴۰ ساعتونو وسیلې لپاره څومره سمیلیټر ساعتونه شمیرل کیږي؟
FFS، FTD، BATD، او AATD: هر وسیله په حقیقت کې څه وړاندې کوي
ستاسو په لاګ بوک کې د وسایلو وخت په سمه توګه ثبت کول
د ساعتونو باور کولو دمخه د وسیلې LOA او QAG تایید کول
کوم وسایل چې معاینه کوونکي یې په عملي ازموینو کې اجازه ورکوي
د سمیلیټر درسونو جوړښت چې په حقیقت کې ستاسو کریډیټ اعظمي کوي
ولې د اطاعت نظم او ضبط د لرګیو او سور مهارت په څیر مهم دی
د سمیلیټر کریډیټ شاوخوا جوړ شوي د 141 برخې روزنې سره د خپل وسیلې درجه بندي بشپړه کړئ.
FAQs
سرچینې

د لږترلږه ۴۰ ساعتونو وسیلې لپاره څومره سمیلیټر ساعتونه شمیرل کیږي؟

د وسیلې درجه بندي د حقیقي یا نقلي وسیلې وخت 40 ساعته ته اړتیا لري، او د دې معنی لرونکی برخه کولی شي د الوتکې پرځای د وسیلې څخه راشي. په عادي شرایطو کې، د سمیلیټرونو، د الوتنې روزنې وسیلو (FTDs)، او د هوایی چلند روزنې وسیلو (ATDs) لپاره ګډ حد 20 ساعته دی، په هر 14 CFR §61.65 کې. کله چې ستاسو روزنه د FAA لخوا تصویب شوي برخې 142 کورس لاندې ترسره کیږي، §61.65(h)(1) په بشپړ الوتنې سمیلیټر (FFS) یا FTD کې تر 30 ساعتونو پورې لوړ تخصیص ته اجازه ورکوي.

د هوايي چلند روزنیز وسایل په دې جوړښت کې خپل محدود محدودیتونه لري:

د هوايي چلند د روزنې یو اساسي وسیله (BATD) د وسیلې درجه بندي ته اعظمي حد 10 ساعته اعتبار ورکوي.
د پرمختللې هوايي چلند روزنې وسیله (AATD) تر 20 ساعتونو پورې اعتبار لري.
د ۱۴۲ برخې استثنا پرته، §61.65(j) د وسیلې ټول کریډیټ په ۲۰ ساعتونو کې محدودوي، پرته له دې چې دا ساعتونه د وسیلو ډولونو کې څنګه ویشل شوي وي.

یو عادي روزنیز پلان ممکن په AATD کې د وسایلو پروسیجرونو او ساتلو نمونو لپاره 20 ساعته پلي کړي، بیا په الوتکه کې د وسایلو پاتې 20 ساعته وخت بشپړ کړي، چې طریقې، د مداخلې کورسونه، او د هیواد څخه بهر اړتیاوې پوښي چې وسیله نشي پوره کولی. دا ترکیب د مقرراتو هر حد ته د درناوي په وخت کې 40 ساعتونو ته رسیږي.

FFS، FTD، BATD، او AATD: هر وسیله په حقیقت کې څه وړاندې کوي

د FAA مشورتي سرکلر AC 61-136A د وسایلو هغه کټګورۍ تعریفوي چې د 61 برخې او 141 برخې روزنې په اوږدو کې څرګندیږي. د الوتنې بشپړ سمیلیټر د الوتکې د الوتنې ډیک او حرکت اشارې په لوړه وفادارۍ سره نقل کوي؛ د الوتنې روزنې وسیله د بشپړ حرکت پرته د کاکپیټ چاپیریال تقلید کوي؛ او د هوایی چلند روزنې وسیله، چې په اساسي (BATD) او پرمختللي (AATD) ویشل شوې، د طرزالعمل روزنې لپاره د ټیټ لګښت مګر بیا هم د FAA لخوا پیژندل شوی پلیټ فارم وړاندې کوي.

هغه څه چې د اعتبار لپاره مهم دي د وسیلې د کټګورۍ لیبل لږ او د هغې مستند وړتیا ډیره ده:

د بصري سیسټم وفاداري او د وسایلو د پینل دقت دا ټاکي چې کوم کارونه وسیله په مشروع ډول تقلید کولی شي.
AATDs عموما د BATDs په پرتله د ډیر حقیقي ایویونیک جریان او شیشې کاکپیټ پروسیجرونو ملاتړ کوي.
د عملي ازموینې لپاره نه د BATD وخت او نه هم د AATD وخت کارول کیدی شي، او هیڅ ATD نشي کولی د اړینو الوتکو تجربې لکه د انفرادي وخت، د شپې عملیات، یا د الوتنې او ناستې ځای ونیسي.

پیلوټان د یو لپاره چمتووالی نیسي د شیشې کاکپیټ لیږد ډیری وختونه موندل کیږي چې د AATD غونډو د الوتکو د لومړني وخت په پرتله د طرزالعمل روانی ګړندی رامینځته کوي، کوم چې د الوتنې وړ ساعتونه په هغو دندو تمرکز کوي چې وسیله یې په ساده ډول نشي کولی نقل کړي.

ستاسو په لاګ بوک کې د وسایلو وخت په سمه توګه ثبت کول

د ۱۴ CFR §61.51 لاندې، تاسو د وسایلو وخت یوازې هغه وخت ثبت کوئ کله چې یوازې د وسایلو په حواله کار کوئ، که دا په اصلي وسایلو هوا پېژندنې شرایطو کې پیښیږي یا په تصویب شوي سمیلیټر یا وسیله کې. یو روزونکی چې دا غونډه د دوه ګوني لارښوونې په توګه ثبتوي باید د خپل سند شمیرې سره داخله لاسلیک کړي، او داخله باید د وسیلې LOA سره تړلې وي چیرې چې پلي کیږي.

د لاګ بشپړ داخله باید پدې کې شامل وي:

د وسیلې ډول او ماډل، ځکه چې عمومي توضیحات لکه "سیمولیټر" وروسته پوښتنې راپاروي.
د LOA د حوالې شمیره، که چیرې وسیله د کریډیټ لپاره ورته اړتیا ولري.
د روزنې د محتوا لنډ وضاحت، لکه هغه طریقې یا طرزالعملونه چې عملي کیږي.
د ښوونکي لاسلیک، د سند شمیره، او نیټه.
که تاسو غواړئ چې د §61.57© لاندې د وروستي تجربې اسعارو لپاره سیشن وکاروئ، نو د چلند توضیحات په جلا توګه ثبت شوي.

د لاګ بوک طبیعي جمله کېدای شي داسې ولولي: "د AATD وسایلو روزنه، ILS او RNAV طریقې، د ساتلو پروسیجرونه، LOA #12345، دوه ګونی ترلاسه شوی." د تفصیل دا کچه ستاسو ساتنه کوي که چیرې یو ټاکل شوی پیلوټ معاینه کونکی (DPE) یا FAA مفتش وروسته ستاسو د روزنې ریکارډ بیاکتنه وکړي.

د ساعتونو باور کولو دمخه د وسیلې LOA او QAG تایید کول

د FAA لخوا تصویب شوی هر روزنیز وسیله د وړتیا او تصویب لارښود (QAG) سره تړلي د واک لیک لاندې کار کوي، او دا اسناد په سمه توګه تشریح کوي چې کوم دندې وسیله کولی شي کریډیټ کړي او د څومره وخت لپاره. LOAs معمولا د 60 تقویم میاشتو لپاره اعتبار لري، او د FAA لخوا تصویب شوی ATD لیست او لارښوونې مشخص کوي چې د روزنې مرکزونه باید د سند یا درجه بندي کریډیټ لپاره د دې وسیلې وخت کارولو سره هر پیلوټ ته یوه کاپي چمتو کړي.

مخکې له دې چې تاسو یو ساعت ثبت کړئ، لاندې موارد د خپل روزنیز چمتو کونکي سره تایید کړئ:

د وسیلې د LOA او QAG اوسنۍ کاپي وغواړئ.
د وسیلې ماډل او سریال نمبر د هغه څه سره پرتله کړئ چې LOA یې لیست کوي.
د ختمیدو نیټه او د استعمال هر ډول ټاکل شوي محدودیتونه وګورئ.
یوه کاپي یې په خپلو روزنیزو ریکارډونو کې وساتئ، د ښوونځي له فایلونو څخه جلا.

پلوه ورکړئ: د عملي ازموینې لپاره د LOA یوه کاپي له ځان سره راوړئ؛ ځینې معاینه کوونکي یې په موقع غوښتنه کوي، او د دې چمتو کول د مهالویش ځنډ څخه مخنیوی کوي.

کوم وسایل چې معاینه کوونکي یې په عملي ازموینو کې اجازه ورکوي

د هوايي چلند د روزنې وسایل د FAA په عملي ازموینه کې د کارولو لپاره مجاز ندي، مهمه نده چې دوی ستاسو د روزنې په جریان کې څومره ساعتونه کریډیټ کړي دي. بشپړ الوتنې سمیلیټرونه او د الوتنې د روزنې وسایل یوازې د ځینې یا ټولو چیک رایډ لپاره کارول کیدی شي کله چې ازموینه د FAA لخوا تصویب شوي پروګرام له لارې ترسره کیږي، معمولا د برخې 142 روزنیز مرکز یا د ځانګړي معاینه کونکي واک سره تړلي وي.

که ستاسو ښوونځی د وسیلې پر بنسټ ازموینې وړاندې کوي، نو یو څو محدودیتونه باید تمه شي:

معاینه کوونکي اکثرا د الوتکې په پرتله په FTD کې د ترسره شویو طریقو شمیر یا ډول محدودوي.
د اجازې ورکولو اسناد باید د ازموینې له مهالویش څخه مخکې تایید شي، نه د ازموینې په ورځ.
ستاسو د روزنې چمتو کوونکی باید مخکې له مخکې تایید کړي چې د هغه چیک رایډ لپاره چې تاسو یې پلان لرئ، ځانګړی وسیله او پروګرام ترکیب مجاز دی.

ستاسو د الوتنې ښوونځي سره د دې وخت دمخه همغږي کول د اسنادو تشې له امله د بیا مهالویش شوي ازموینې مخه نیسي.

د سمیلیټر درسونو جوړښت چې په حقیقت کې ستاسو کریډیټ اعظمي کوي

د سمیلیټر سیشن هغه وخت خپل اعتبار ترلاسه کوي کله چې د ښوونکي لخوا رهبري کیږي، د هوایی ځواک تصدیق معیارونو (ACS) دندو سره نقشه شوي واضح تعریف شوي تمرینونو شاوخوا جوړ شوی، او د لنډیز او لاسلیک شوي لاګ ننوتلو سره پای ته رسیږي. د 141 برخې یا 142 برخې نصاب لاندې روزنه ډیری وختونه د اډ هاک تمرین په پرتله د لوړ وسیلې کریډیټ خلاصوي، ځکه چې نصاب پخپله هغه څه دي چې FAA د ښوونځي د وسیلې اجازه ورکولو پرمهال ارزوي.

زموږ د وسایلو د درجه بندۍ روزنیز پروګرام د سیمولیټر بلاکونه په مستقیم ډول د ۱۴۱ برخې په نصاب کې جوړوي، نو د AATD هره غونډه د زده کونکي لخوا الوتکې ته د ننوتلو دمخه د ACS ځانګړي دندې سره نقشه کوي. موږ د LOA اسناد په داخلي توګه اداره کوو، کوم چې د زده کونکي څخه د کاغذ کار تعقیبولو بار لرې کوي.

هر سمیلیټر بلاک د یوې ځانګړې طریقې یا طرزالعمل سره یوځای کړئ، نه د عمومي "وسیلې تمرین" سره.
د غونډې وروسته سمدلاسه لنډیز ورکړئ پداسې حال کې چې سناریو لاهم تازه وي.
د خپل ښوونکي سره تایید کړئ چې د وسیلې کوم ساعتونه به ستاسو د الوتکې د روزنې پلان کې شامل وي.

پلوه ورکړئ: د الوتکې درس څخه یوه اونۍ مخکې د AATD غونډو مهالویش وکړئ چې ورته طریقې ډول پوښي؛ تکرار د دوی د فاصلو په پرتله ګړندی ترکیب کوي.

ولې د اطاعت نظم او ضبط د لرګیو او سور مهارت په څیر مهم دی

سمیلیټرونه د مهارت لاره لنډوي، مګر یوازې هغه وخت چې د دوی تر شا کاغذونه دوام وکړي. موږ د یوې ښې پرمخ تللې وسیلې ناستې لارښوونې ارزښت په لومړي سر کې لیدلی دی: د یوې پروسې د ځنډولو، تکرارولو او سمدلاسه سمولو وړتیا زده کړه په داسې ډول ګړندۍ کوي چې الوتکه یې په ندرت سره اجازه ورکوي. که څه هم، که چیرې LOA پای ته رسیدلی وي یا د لاګ بوک داخله لاسلیک له لاسه ورکړي وي، هیڅ شی یې نه شمیرل کیږي. د تنظیمي ډسپلین سره د الوتنې څخه جلا کیدونکی چلند وکړئ، او د وسیلې وخت هر ساعت د الوتکې تجربې سره یوځای کړئ چې قواعد یې لاهم ورته اړتیا لري.

— راینر

د سمیلیټر کریډیټ شاوخوا جوړ شوي د 141 برخې روزنې سره د خپل وسیلې درجه بندي بشپړه کړئ.

موږ خپل جوړښت کوو د وسیلې درجه 141 برخه پروګرام د دې لپاره چې د سمیلیټر ساعتونه او د الوتکې ساعتونه د 40 ساعتونو اړتیا سره یوځای کار وکړي، د LOA اسناد زموږ د ټیم لخوا اداره کیږي پرځای یې چې تاسو ته د تعقیب لپاره پریښودل شي. موږ د FAA چیک رایډونه هم په کور دننه ترسره کوو، کوم چې ستاسو د روزنې پای ته رسولو او ستاسو د عملي ازموینې ناستې ترمنځ انتظار لنډوي.

ستاسو په نصاب کې شامل شوي هر وسیله لپاره د اوسني LOA او QAG اسنادو په اړه پوښتنه وکړئ.
د نوم لیکنې دمخه وګورئ چې څنګه سیمولیټر ستاسو د الوتکې د روزنې مهالویش سره سمون لري.
د خپل پروګرام مهال ویش د یوې برخې په توګه د کور دننه د چیک سواری شتون تایید کړئ.

زموږ د ازمایښتي روزنیزو کورسونو پاڼې ته ورشئ ترڅو وګورئ چې د وسیلې درجه بندي ستاسو د پراخ تصدیق پلان سره څنګه سمون لري.

FAQs

د وسیلې درجه بندي لپاره څو سمیلیټر ساعتونه حساب کیږي؟

تر ۲۰ ساعتونو پورې د سمیلیټر، FTD، یا ATD وخت عموما د ۱۴ CFR §۶۱.۶۵ لاندې د ۴۰ ساعتونو وسیلې اړتیا ته حساب کیږي، چې د ۱۴۲ برخې منظور شوي پروګرام لاندې په FFS یا FTD کې تر ۳۰ ساعتونو پورې اجازه ورکول کیږي. د BATDs حد ۱۰ ساعته او د AATDs حد ۲۰ ساعته د دې ټولیز حد دننه.

د 6-6-6 IFR قاعده څه ده؟

دا جمله د FAA تنظیمي اصطلاح نه ده، او دا په 14 CFR یا FAA مشورتي موادو کې تعریف شوې نه ده. که تاسو دا په بل ځای کې لیدلی وي، نو سرچینه یې د 14 CFR §61.65 او §61.57 په وړاندې تایید کړئ، ځکه چې وروستۍ تجربه او درجه بندي اړتیاوې هلته په واضح ډول لیکل شوي دي.

د FAA ۱۵۰۰ ساعته قانون څه شی دی؟

د ۱۵۰۰ ساعتونو قاعده د الوتنې ټول وخت ته اشاره کوي چې عموما د هوایی ټرانسپورټ پیلوټ (ATP) سند ساتلو لپاره اړین دی، چې د وسیلې درجه بندي لږترلږه څخه جلا اړتیا ده. دا اغیزه نه کوي چې د سمیلیټر ساعتونه څنګه د وسیلې درجه بندي باندې پلي کیږي.

آیا زه کولی شم په خپل آلې چیک رایډ کې د سیمولیټر وخت وکاروم؟

د هوايي چلند د روزنې وسایل د FAA عملي ازموینو لپاره مجاز ندي. د الوتنې بشپړ سمیلیټر یا FTD یوازې هغه وخت د چیک رایډ برخې لپاره کارول کیدی شي کله چې ازموینه د FAA لخوا تصویب شوي پروګرام له لارې ترسره کیږي، نو د مهالویش دمخه د خپل روزنیز چمتو کونکي سره اجازه تایید کړئ.

د سمیلیټر وسایلو د روزنې لپاره زما استاد باید څه ثبت کړي؟

ستاسو ښوونکی باید د وسیلې ډول او ماډل، د LOA هر ډول تطبیق وړ حواله، د ترسره شوي روزنې توضیحات، او د سند شمیرې سره د دوی لاسلیک ثبت کړي، چې د 14 CFR §61.51 سره سم وي. دا توضیحات کریډیټ خوندي کوي که چیرې داخله وروسته بیاکتنه شي.