ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ

ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਕਪਿਟ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਰੇਟਿੰਗ, ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸੇ FAA ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਰਗ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਂ, ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।

FAA ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਤਰੱਕੀ ਹੈ: ਹਰੇਕ ਯੋਗਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਜਹਾਜ਼, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਰੀਅਰ-ਮਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ, ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਏਅਰਲਾਈਨ-ਤਿਆਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ: FAA ਸਿਖਲਾਈ ਕ੍ਰਮ

ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕ੍ਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ FAA ਭਾਗ 141 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਗਿਆਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ FAA ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਡਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਮਿਆਰ ਹੈ।

ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਭਾਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਿਹਾਰਕ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਮੁੱਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਂ FAA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਲਦੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਹੈਰਾਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (PPL)

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਡਾਣ ਅਸਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ, ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇਨ ਕਮਾਂਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। FAA ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਪੀਪੀਐਲ ਕੋਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਧੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਲਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਣ ਬਲਾਕ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇੱਥੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਣੇ ਨਾਲ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

ਸਾਧਨ ਰੇਟਿੰਗ

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯਮਾਂ, ਜਾਂ IFR ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।

ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ, ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਪਹੁੰਚਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ, ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣਾ।

ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਔਖੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਹਰ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗੂ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉੱਨਤ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਅਨੁਭਵ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰਣੇ ਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਨੁਭਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ FAA ਭਾਗ 141 ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਰਸਤਾ FAR ਭਾਗ 141.55(e) ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੁੱਲ 111 ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੋਗ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰੀ, ਮੌਸਮ, ਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਸਿਖਲਾਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰੀਅਰ ਕਦਮ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਅਸਮਿਤ ਥ੍ਰਸਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣਾ ਸਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਵਪਾਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਯੋਗਤਾ ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸਟੀਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਬਣਨਾ ਹੈ। CFI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ CFII ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰੇਟਿੰਗ, ਜਾਂ MEI ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਦਾਇਤ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਜੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋਖਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਦੇ ਹੋਏ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ, ਤਿੱਖੇ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਵੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ।

ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਏ.ਟੀ.ਪੀ.

ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜਾਂ ATP, FAA ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗ 121 ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਪਤਾਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਫਸਟ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ATP ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ATP ਮਾਰਗ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ATP ਲਈ ਖਾਸ ਤਜਰਬੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਅਤੇ ਯੋਗ ਫੌਜੀ ਪਾਇਲਟ ਘੱਟ ਕੁੱਲ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ATP ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯੋਗਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੀ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਿਖਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੇਰਵੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ATP ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰੀਅਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਿਰਣਾਇਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਯੰਤਰ ਸਮਾਂ, ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਉਡਾਣ, ਰਾਤ ​​ਦੇ ਕੰਮ, ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਿਕਾਰਡ। ਉਡਾਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਲਬਧ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ, ਚਾਰਟਰ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਉਡਾਣ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਤੀਜਾ ਕਿਉਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ

ਹਰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੇਲੋੜੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਗਲੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

FAA ਭਾਗ 141 ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਲੇਬਸ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੜਾਅ ਜਾਂਚਾਂ, ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਗ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਲ ਅਨੁਭਵ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੀਅਰ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਉਹ ਢਾਂਚਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਪਾਠਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਮਾਪਿਆ ਹੋਇਆ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਲਈ ​​ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਕੋਲ FAA ਸਵੈ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਯੋਗ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਟਾਲਣਯੋਗ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਿਲੇਬਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। M-1 ਵੀਜ਼ਾ ਦਾਖਲਾ, TSA ਲੋੜਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪਤਾ, ਅਤੇ FAA ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਪਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਚੁਣੋ

FAA ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ, ਆਪਣੀ ਡਾਕਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਗਲੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਮਾਓ।

ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਸਬਕ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪਾਇਲਟ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਰੈਂਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕਾਕਪਿਟ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਉਸ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਰੇਟਿੰਗ ਬਣਾਓ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।