ਕਰੀਅਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗਾਈਡ

ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਪਹਿਲੇ ਪਾਠ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗਾਈਡ ਚਾਹਵਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਡਾਕਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੋ।

ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਵੱਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, FAA ਮੈਡੀਕਲ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗਾਈਡ: ਸਹੀ ਕਲਾਸ ਚੁਣੋ

FAA ਤਿੰਨ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਲਾਸਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਲਾਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਿਹੜੇ ਉਡਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇਨ ਕਮਾਂਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ, ਇਕੱਲੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ-ਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ FAA ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ, ਚਾਰਟਰ ਕੰਮ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੰਚਾਲਨ, ਜਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੌਕਰੀ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਦਰਜਾ ਵਿਹਾਰਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੀਅਰ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੈਰਾਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ 121 ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰ, ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਕਰੀਅਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਟਰੈਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਚਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਸ ਮਿਆਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਨਤ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਟਾਲਣਯੋਗ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਲਾਸ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। FAA ਵੈਧਤਾ ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਹੀਨਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

40 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ 12 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵਾਧੂ 12 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਲਾਗੂ ਮਿਆਦ ਲਈ ਤੀਜੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਵਜੋਂ। 40 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਛੇ ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ 12 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ 60 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 40 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ 24 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਰੀਅਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੀਅਰ ਪਲਾਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਡਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਯਮ ਸਰਲ ਹੈ: ਆਪਣੀ ਮੈਡੀਕਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਮਿਤੀ ਉਸੇ ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਮੀਲਪੱਥਰ, ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ, ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

FAA ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

FAA ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੈਡੀਕਲ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AME ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ FAA MedXPress ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਦਵਾਈਆਂ, ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ, ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ, ਨਿਦਾਨ, ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਪਰਾਧਾਂ, ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਰ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਾ ਛੱਡੋ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ। FAA ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੂਜੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੁੱਲ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਅੰਤਰੀਵ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੋਵੇ।

ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ, AME ਤੁਹਾਡੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਰੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸੁਣਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਪ, ਪਿਸ਼ਾਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰੀਰਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ, ਡਾਕਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਾਇਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਲਈ, 35 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 40 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਲਾਨਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਰਡੀਓਗਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, FAA ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ AME ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ FAA ਨੂੰ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਹਾਲਾਤ ਜੋ ਦੇਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਡਾਕਟਰੀ ਮਿਆਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ। ਡਾਕਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਲਾਜ, ਦਵਾਈ, ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਖੇਤਰ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸ਼ੂਗਰ, ਸਲੀਪ ਐਪਨੀਆ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਨਿਦਾਨ, ਧਿਆਨ-ਘਾਟਾ/ਹਾਈਪਰਐਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਕਾਰ ਇਤਿਹਾਸ, ਐਂਟੀ ਡਿਪ੍ਰੈਸੈਂਟ ਵਰਤੋਂ, ਨਿਊਰੋਲੋਜੀਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਨਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਜਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ DUI ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਲਕੋਹਲ- ਜਾਂ ਡਰੱਗ-ਸਬੰਧਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਕਾਰਵਾਈ FAA ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ AME ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ। ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨੋਟਸ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਦਵਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ, ਇਲਾਜ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਤਾਂ MedXPress ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ AME ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਫੋਰਮ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਨਾ ਕਰੋ। FAA ਨੀਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਥ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲਾ ਜਵਾਬ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਜਾਪਦਾ ਹੋਵੇ।

ਦਵਾਈਆਂ ਵੀ ਨਿਦਾਨ ਜਿੰਨੀਆਂ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਕੁਝ ਦਰਦ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਕੁਝ ਨੀਂਦ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਜੋ ਨਿਰਣੇ, ਤਾਲਮੇਲ, ਜਾਂ ਸੁਚੇਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਵਰ-ਦੀ-ਕਾਊਂਟਰ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਨੁਸਖ਼ਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। FAA ਅੰਤਰੀਵ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਦਵਾਈਆਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਾਂ FAA ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਵਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ AME ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ ਸਹੀ ਦਵਾਈ ਦਾ ਨਾਮ, ਖੁਰਾਕ, ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ, ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਲਿਆਓ। "ਚਿੰਤਾ ਲਈ ਕੁਝ" ਜਾਂ "ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਗੋਲੀ" ਵਰਗਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਗਠਿਤ ਰਿਕਾਰਡ AME ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਸਟ-ਕਲਾਸ ਮੈਡੀਕਲ: ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਚਾਲ

ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਵਚਨਬੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਯੰਤਰ, ਵਪਾਰਕ, ​​ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਚਾਨਕ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿਖੇ, ਕਰੀਅਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਸ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਉਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਲਈ।

ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਸਰਗਰਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਪਾਰਕ ਫੈਸਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਿਕਮੈੱਡ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਬੇਸਿਕਮੈੱਡ ਯੋਗ ਜਨਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ATP ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਬੇਸਿਕਮੈੱਡ ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਬਣਾਓ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਾਕਟਰੀ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ

ਆਪਣਾ ਮੈਡੀਕਲ ਜਲਦੀ ਤਹਿ ਕਰੋ, ਢੁਕਵੇਂ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲਾ AME ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੋ। ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਲੈਂਸ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਓ, ਆਪਣੀ ਦਵਾਈ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਜਾਣੋ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਡਾਕਟਰੀ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।

ਤੁਹਾਡਾ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੰਭਾਲੋ, ਇਸਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।