संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरू के हुन्? तिनीहरूले कसरी काम गर्छन् भन्ने बारे पूर्ण व्याख्याकर्ता

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरू खोज्नुहोस् र तपाईंले निर्देशिकाहरू फेला पार्नुहुनेछ। नाम, लोगो र लिङ्कहरूको सूची, प्रत्येकले ट्र्याक के हो भनेर व्याख्या नगरी पहिलो अफिसर सिटमा द्रुत ट्र्याकको प्रतिज्ञा गर्दछ।

क्याडेट कार्यक्रम भनेको सर्तसहितको पाइपलाइन हो, जागिर होइन, छात्रवृत्ति होइन, र उडान घण्टा वरिपरिको बाटो होइन। एयरलाइनले भविष्यको पाइलटमा लगानी गर्छ। तपाईंले बदलामा मनपर्ने मार्गमा प्रतिबद्ध हुनुहुन्छ। यस लेखले पाइपलाइन कसरी सर्छ, को योग्य हुन्छ, यसको लागत के हुन्छ, र व्यापार-अफ कहाँ बस्छ भनेर वर्णन गर्दछ।

कार्यक्रमको नाम यसको पछाडिको सम्झौता भन्दा कम महत्त्वपूर्ण छ। युनाइटेडको एभिएट, डेल्टाको प्रोपेल, र अमेरिकनको क्याडेट एकेडेमी सबैले पाइलटहरूलाई एउटै क्यारियरतर्फ धकेल्छन्। प्रत्येकले आफ्नै घण्टाको न्यूनतम, अन्तर्वार्ता गेटहरू, र प्रवाह समयरेखा सेट गर्दछ। सूक्ष्म प्रिन्ट पढ्नुहोस्।

एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रम वास्तवमा के हो?

एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रम भनेको क्षेत्रीय एयरलाइन र उडान तालिम प्रदायक बीचको सशर्त साझेदारी हो जसले विद्यार्थी पाइलटलाई संरचित सल्लाह, आर्थिक सहयोग, र भर्ना न्यूनतम आवश्यकताहरू पूरा भएपछि पहिलो अधिकारीको सिटमा पुग्ने परिभाषित मार्ग प्रदान गर्दछ। सशर्त शब्दले त्यो वाक्यको सम्पूर्ण भार बोक्छ। संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरू खोज्नुहोस् र तपाईंले सर्तलाई गाड्ने र गन्तव्य बेच्ने निर्देशिकाहरू फेला पार्नुहुनेछ।

गलतफहमी क्याडेट शब्दबाट सुरु हुन्छ। क्याडेट भनेको कर्मचारी होइन, एयरलाइन्समा विद्यार्थी होइन, र पहिलो दिनमै जागिरको प्रस्ताव नभएको होइन। एयरलाइन्सले भविष्यमा पाइलटहरूको पाइपलाइनमा पहुँच किन्दैछ, र क्याडेटले त्यो लगानीको लागि रुचाइएको मार्ग व्यापार गर्दैछ।

ब्रान्डिङको पर्वाह नगरी प्रत्येक कार्यक्रममा तीन संरचनात्मक टुक्राहरू देखा पर्छन्। त्यहाँ एक प्रशिक्षण साझेदार हुन्छ जहाँ उडान वास्तवमा हुन्छ। त्यहाँ एक मार्ग सम्झौता वा सशर्त प्रस्ताव हुन्छ जसले एयरलाइनले के वाचा गर्छ भनेर स्पष्ट पार्छ। र त्यहाँ एक परिभाषित कोसेढुङ्गा छ, प्रमाणपत्र र घण्टामा मापन गरिएको, जुन एयरलाइनमा प्रवाह सुरु हुनु अघि नै खाली गरिनुपर्छ।

प्रत्येक टुक्राको बाध्यकारीता कति फरक हुन्छ भन्ने कुरा एकदमै फरक हुन्छ। केही सम्झौताहरूले क्याडेटलाई वर्षौंसम्म एउटै क्यारियरमा बाँध्छन्। अरू सम्झौताहरूले रुचाइएको अन्तर्वार्ताको रूपमा मात्र काम गर्छन् र अरू केही पनि होइन। भर्ती पृष्ठको लोगो भन्दा हस्ताक्षर गर्नु अघि त्यो भिन्नता पढ्नु बढी महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीले आफ्नो एयरलाइन करियर प्रोग्राम र एयरलाइन रेडी प्रोग्राम यिनै पाइपलाइन कोसेढुङ्गाहरू वरिपरि निर्माण गर्छ, त्यसैले विद्यार्थीहरू पहिले नै एयरलाइन्सले स्क्रिन गरेको प्रमाणपत्र र घण्टा बोकेर क्याडेट अन्तर्वार्तामा पुग्छन्। मेकानिक्स बुझ्ने पाइलटले गर्न सक्छन् एयरलाइन पाइलट कार्यक्रममा सामेल हुनुहोस् मार्गले के गर्छ र के ग्यारेन्टी गर्दैन भन्ने स्पष्ट तस्वीर सहित।

कार्यक्रमहरूले प्रतिबद्धतालाई कसरी व्यवहार गर्छन् भन्ने कुरामा पनि फरक हुन्छ जब चीजहरू विपरीत जान्छन्। असफल चेकराइड, मेडिकल डिफरल, वा साझेदार क्यारियरमा भर्ना फ्रिजले प्रवाहलाई रोक्न वा अन्त्य गर्न सक्छ, र सम्झौताको भाषाले त्यो जोखिम कसले अवशोषित गर्छ भनेर निर्धारण गर्दछ। क्याडेट मार्ग सम्झौताहरू सम्झौताहरू हुन्, ब्रोसरहरू होइनन्, र समय र विवेकका सर्तहरू वास्तविक व्यापार-अफहरू हुन्। साझेदार स्कूललाई ​​पैसा प्रतिबद्ध गर्नु अघि कोसेढुङ्गा, प्रतिबद्धता अवधि, र एयरलाइनको विवेक पुष्टि गर्नुहोस्।

पाइपलाइनले तपाईंलाई उडान डेकमा कसरी लैजान्छ

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूले पाइलटलाई चार फरक चरणहरू पार गर्छन्, र प्रत्येक चरणको आफ्नै गेट हुन्छ। मार्केटिङ भन्दा क्रम बुझ्नु बढी महत्त्वपूर्ण छ, किनकि एयरलाइनले प्रत्येक चरणमा गति नियन्त्रण गर्दछ। पाइपलाइन एक हो पहिलो अधिकारीलाई उडान स्कूल सीधा रेखा होइन, चेकपोइन्ट भएको बाटो।

प्रवेश र योग्यता: तपाईंलाई ढोकामा के ले पुर्‍याउँछ

धेरैजसो कार्यक्रमहरूको लागि शून्य उडान घण्टा पर्याप्त छ। केही वाहकहरूले तपाईंको फाइल खोल्नु अघि नै प्रथम श्रेणीको मेडिकल वा निजी पाइलट प्रमाणपत्र चाहन्छन्। त्यो एकल आवश्यकताले कुनै पनि अन्तर्वार्ताले भन्दा धेरै आवेदकहरूलाई फिल्टर गर्दछ।

साझेदार विद्यालयमा तालिम र घण्टा निर्माण

स्वीकृत भएपछि, क्याडेटले साझेदार स्कूलमा तालिम लिन्छ र मूल्याङ्कनहरू स्ट्याक गर्दछ: उपकरण, व्यावसायिक, त्यसपछि एयरलाइन न्यूनतम पूरा गर्ने घण्टा। धेरैजसो निर्माण समय प्रशिक्षकको रूपमा। दूत क्याडेट कार्यक्रम यस चरणमा क्याडेटहरूलाई संलग्न राख्नको लागि डिजाइन गरिएको हो, र यो बोनस प्रोत्साहनको सुरुवात सामेल हुने वर्तमान र सम्भावित क्याडेटहरूका लागि। यो महत्त्वपूर्ण छ किनकि घण्टा निर्माण सम्पूर्ण पाइपलाइनको सबैभन्दा लामो र कम आकर्षक खण्ड हो।

सशर्त प्रस्ताव र प्रवाह अन्तर्वार्ता

न्यूनतम आवश्यकताहरू पूरा गर्नाले जागिर होइन, बहाना बन्छ। सम्झौताको आधारमा, क्याडेटले रुचाइएको वा ग्यारेन्टी गरिएको अन्तर्वार्ता लिएर एयरलाइन्सको भर्ना प्रक्रियामा प्रवेश गर्छ। ग्यारेन्टी गरिएको अन्तर्वार्ता अझै पनि अन्तर्वार्ता नै हो। तयारी नगरी आउनुहोस् र बाटो रोकिन्छ।

पहिले अफिसर, त्यसपछि मेजरमा लामो प्रवाह

क्षेत्रीय प्रथम अधिकारी पहिलो वास्तविक सिट हो, र प्रमुख वाहकमा प्रवाह यसको माथिबाट चल्छ। त्यो दोस्रो प्रवाहमा वर्षौं लाग्न सक्छ, र यो तपाईंले थ्रेसहोल्डमा पुग्ने समयमा मेजरको भर्ना आवश्यकताहरूमा पूर्ण रूपमा निर्भर गर्दछ। एयरलाइन्स कर्मचारीहरूले माग गर्नुपर्छ, तपाईंको स्नातक मितिमा होइन।

समयरेखा महिनामा होइन, वर्षमा मापन गरिन्छ। भर्ना फ्रिजको समयमा तालिम समाप्त गर्ने क्याडेटले रेकर्ड जतिसुकै बलियो देखिए पनि पर्खन्छ। पाइपलाइनले धैर्यलाई पुरस्कृत गर्छ र यसलाई तालिकाको रूपमा लिने जो कोहीलाई दण्ड दिन्छ।

को योग्य हुन्छ र को अस्वीकृत हुन्छ

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूको लागि योग्यता पट्टी आवेदकहरूले अनुमान गरेको भन्दा कम छ। अयोग्यताहरू माथि छन्। कार्यक्रमहरूले शून्य उडान घण्टा र कुनै स्कूल सम्बद्धता नभएको उम्मेदवारलाई लिनेछन्, त्यसपछि उही उम्मेदवारलाई उनीहरूले राख्न नसक्ने मेडिकल प्रमाणपत्रको लागि अस्वीकार गर्नेछन्।

• उमेर र काम अनुमतिपत्र। धेरैजसो कार्यक्रमहरूले आवेदकहरूलाई कम्तिमा १८ वर्ष चाहिन्छ, र केहीले अन्तिम ATP प्रमाणपत्रको लागि २१ वर्षको उमेर तोक्छन्। अमेरिकामा नागरिकता वा अप्रतिबन्धित कामको अनुमति सामान्यतया आवश्यक हुन्छ, किनकि एयरलाइन मार्गले यो माग गर्ने काममा समाप्त हुन्छ।
• चिकित्सा प्रमाणीकरण। प्रथम श्रेणीको चिकित्सा भनेको कडा ढोका हो। यसले दृष्टि, श्रवणशक्ति, मुटुको इतिहास, र कुनै पनि अयोग्य औषधि वा निदानको जाँच गर्छ। यो असफल भयो भने तपाईंले कति घण्टा लग इन गर्नुभएको छ भन्ने कुराको पर्वाह नगरी बाटो बन्द हुन्छ।
• शिक्षा र अंग्रेजी। हाई स्कूल डिप्लोमा सामान्य न्यूनतम हो, केही कार्यक्रमहरूले स्नातक डिग्रीलाई प्राथमिकता दिन्छन्। अंग्रेजी प्रवीणता परीक्षण गरिन्छ, मानिएको छैन, किनभने रेडियो सञ्चार एक सुरक्षा कार्य हो।
• पहिलेको उडान अनुभव। धेरै कार्यक्रमहरूको लागि शून्य घण्टा ठीक छ। अरूले आवेदन समीक्षा हुनुभन्दा पहिले नै निजी पाइलट प्रमाणपत्र चाहन्छन्, त्यसैले आवश्यकता क्यारियर र साझेदार स्कूल अनुसार फरक हुन्छ।
• पृष्ठभूमि जाँचहरू। कुनै पनि एयरलाइन मार्गले आपराधिक इतिहास र रोजगार प्रमाणीकरण चलाउँछ। अयोग्यता रेकर्डले प्रक्रिया समाप्त गर्छ, र कुनै पनि बलियो पाइलट प्रशिक्षण आवश्यकताहरू अन्यत्र पूरा भएकोले यसलाई ओभरराइड गर्नेछ।
• विद्यालयको सम्बन्धन। पिडमन्ट क्याडेटहरूले अमेरिकन एयरलाइन्समा क्याडेटदेखि प्रथम अधिकारीसम्म काम गर्दा मार्गदर्शन र आर्थिक सहयोग पाउँछन्, र कुनै स्कूल सम्बद्धता आवश्यक छैन आवेदन दिनको लागि। अन्य कार्यक्रमहरूको लागि तपाईंको आवेदन सार्नु अघि एक विशेष साझेदार विश्वविद्यालयमा भर्ना हुनु आवश्यक छ।

जोखिम वास्तवमा कहाँ छ भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। तालिमको गुणस्तर ठीक गर्न सकिन्छ। असफल चिकित्सा वा पृष्ठभूमि झण्डा होइन। तपाईंलाई स्वीकार नगर्ने कार्यक्रममा एक डलर खर्च गर्नु अघि दुवै पुष्टि गर्नुहोस्।

अस्वीकृत आवेदकले कहिलेकाहीं समस्या समाधान गरेर पुन: आवेदन दिन सक्छ। असफल चिकित्सा विरलै उल्टिन्छ, र आपराधिक रेकर्ड तपाईंलाई मद्दत गर्ने तालिकामा समाप्त हुँदैन।

तालिममा एक डलर खर्च गर्नु अघि आफ्नो स्वास्थ्य स्थिति जान्नुहोस्। चाँडै प्रथम श्रेणीको परीक्षा दिनुहोस्, उड्डयन चिकित्सा परीक्षकसँग कुनै पनि अयोग्यता अवस्था समाधान गर्नुहोस्, र त्यसपछि मात्र कार्यक्रममा प्रतिबद्ध हुनुहोस्।

एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूको लागत कति हुन्छ?

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूमा सामेल हुन कुनै खर्च लाग्दैन र पूरा गर्न धेरै पैसा लाग्छ। तलको तुलनाले यी दुईलाई छुट्याउँछ, किनभने आवेदकहरूलाई डराउने संख्या एयरलाइनले वास्तवमा लिइरहेको संख्या लगभग कहिल्यै हुँदैन।

क्याडेट कार्यक्रम नि:शुल्क छ। यसको मुनिको उडान प्रशिक्षण छैन, र त्यो खाडल हो जहाँ बजेट पतन हुन्छ। भर्ना गरिएका क्याडेटहरू अलास्काको एसेन्ड पाइलट एकेडेमी होराइजन एयरसँग साइन इन गरेपछि उनीहरूले आर्थिक सहायता र $२७,००० सम्मको भत्ता प्राप्त गर्न सक्छन्।

त्यो आंकडा छात्रवृत्तिको आंकडा जस्तो लाग्छ। तर त्यस्तो होइन। स्टाइपेन्ड भनेको आकस्मिक क्षतिपूर्ति हो, यदि तपाईंले प्रायोजक वाहकसँग वास्तवमा हस्ताक्षर गर्नुभयो भने मात्र भुक्तानी गरिन्छ। राम्रो प्रस्तावको लागि टाढा जानुहोस् र पैसा हराएर जान्छ।

साझेदार विद्यालयहरूमा वित्तपोषण र GI बिल योग्यताले वास्तविक वजन बोक्छ। तिनीहरूले निर्धारण गर्छन् कि क्याडेटले समयमै एयरलाइन न्यूनतममा पुग्छ वा प्रशिक्षणको बीचमा रोक्छ। कुल प्रशिक्षण लागतलाई यथार्थपरकसँग तुलना गर्नुहोस्। पाइलटको तलब अपेक्षा कुनै पनि कुरामा हस्ताक्षर गर्नु अघि।

पासो यो हो कि क्याडेट कार्यक्रमको ट्युसनले प्रायः उडान समयलाई ग्राउन्ड स्कूल र सिम्युलेटर समयसँग जोड्छ। त्यो बन्डलले तपाईंले वास्तवमा कुन लाइन आइटम घटाउन सक्नुहुन्छ भनेर लुकाउँछ। कुनै पनि कुरामा हस्ताक्षर गर्नु अघि घण्टाको ब्रेकडाउन सोध्नुहोस्।

स्टिकर मूल्य भन्दा वित्तपोषणले वास्तविक लागतलाई बढी परिवर्तन गर्छ। GI बिल योग्यता वा पर्ड्यू ग्लोबल क्रेडिट ट्रान्सफर प्रदान गर्ने कार्यक्रमले तपाईंको खल्तीबाट हुने कुल रकमलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ। फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीले आफ्नो एयरलाइन करियर कार्यक्रमलाई ठ्याक्कै त्यस्तै प्रकारको वित्तपोषण लचिलोपनको वरिपरि संरचना गर्दछ।

क्याडेट स्लट भनेको जागिरको प्रस्ताव हो भन्ने गलत धारणा

क्याडेट स्लट भनेको सर्तहरू सहितको वाचा हो, अन्त्यमा तलबको चेक पर्खिरहेको छैन। संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूलाई ग्यारेन्टी गरिएको रोजगारीको रूपमा व्यवहार गर्ने आवेदकहरूले सामान्यतया तालिममा पैसा खर्च गरेपछि खाडललाई कठिन तरिकाले पत्ता लगाउँछन्। एयरलाइनले तपाईंलाई स्वीकार गर्दा तपाईंलाई काममा राखिरहेको छैन। यसले तपाईंलाई पछि विचार गर्ने अधिकार सुरक्षित गरिरहेको छ।

तीनवटा प्रतिबद्धताहरू एउटै शब्द अन्तर्गत बजारमा आउँछन्। एउटा सर्तपूर्ण मार्गले भन्छ कि यदि तपाईंले प्रत्येक कोसेढुङ्गा पार गर्नुभयो भने एयरलाइनले तपाईंलाई आफ्नो पाइपलाइनमा राख्नेछ। रुचाइएको अन्तर्वार्ताको अर्थ तपाईंले सामान्य आवेदक पूल छोड्नुहुन्छ तर अझै पनि भर्ना बोर्डको सामना गर्नुहुन्छ। ग्यारेन्टी गरिएको प्रवाह सबैभन्दा बलियो संस्करण हो, र त्यसले पनि समयको बारेमा राम्रो छाप राख्छ। दक्षिणपश्चिमको क्याडेट मार्ग यसले वाहकहरूमा यी तहहरू कसरी फरक हुन्छन् भनेर देखाउँछ, त्यसैले ब्रोसर भन्दा विशेष सम्झौता पढ्नु बढी महत्त्वपूर्ण छ।

भर्नाको मागले प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्छ, क्याडेटको तयारीलाई होइन। जब क्षेत्रीय वाहकले भर्ना रोक्छ, प्रशिक्षण समाप्त गरेका क्याडेटहरू हातमा प्रमाणपत्रहरू र सुरु मिति नभएको बोकेर होल्डिङ प्याटर्नमा बस्छन्। मार्गले क्याडेटको समयरेखा होइन, एयरलाइनको पाइपलाइनलाई सुरक्षित गर्दछ। अहिले आम्दानी चाहिने पाइलटले एयरलाइन्सको गतिमा चल्ने प्रवाहको लागि पर्खन सक्दैन।

कुनै पनि गेटमा असफलताले व्यवस्था समाप्त गर्न सक्छ। चेकराइड तोडफोड, हराएको मेडिकल प्रमाणपत्र, वा पृष्ठभूमि समस्याले एयरलाइनलाई भाग्ने आधार दिन्छ, र धेरैजसो सम्झौताहरूले त्यसैलाई अनुमति दिन्छ। क्याडेटले सामान्यतया पूरा भएको प्रशिक्षणको लागि स्कूललाई ​​ऋणी रहन्छ र वास्तवमा साइन इन गर्दा बाँधिएको साइनिङ बोनस गुमाउन सक्छ। व्यवहारमा प्रतिबद्धता एक दिशामा चल्छ।

यी मध्ये कुनै पनि क्याडेट कार्यक्रमहरूको विरुद्धमा तर्क गर्दैन। यसले सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नु अघि सम्झौता पढ्नुपर्ने तर्क गर्दछ। फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीले विद्यार्थीहरूलाई एयरलाइन भर्ती प्रक्रियाको लागि तयार गर्दछ, जसमा अन्तर्वार्ता र सिम्युलेटर तयारी पनि समावेश छ, त्यसैले क्याडेटले सबै कुरालाई रोक लगाउन सक्ने बाटोमा बाजी लगाउँदैन। पाइलटहरू जो चाहन्छन् साउथवेस्ट एयरलाइन्सको पाइलट बन्नुहोस् यो बुझ्नुपर्छ कि बाटो धेरै इनपुटहरू मध्ये एक हो, र सबैभन्दा बलियो उम्मेदवारहरूले एउटा बायोडाटा निर्माण गर्छन् जुन यो बिना नै टिक्छ।

संयुक्त राज्य अमेरिकामा कुन एयरलाइन्सले क्याडेट कार्यक्रमहरू चलाउँछन्?

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरू तीन संरचनात्मक प्रकारहरूमा विभाजित हुन्छन्। क्षेत्रीय वाहक कार्यक्रमहरूले एउटा विशिष्ट प्रमुख एयरलाइनलाई खुवाउँछन्। प्रमुख एयरलाइन कार्यक्रमहरूले साझेदार स्कूलहरू र विश्वविद्यालयहरू मार्फत भर्ती गर्छन्। विश्वविद्यालय मार्गहरूले उडान घण्टासँग डिग्री बन्डल गर्छन्। प्रवाह गन्तव्य एक मात्र चर हो जसले तपाईंको छनौटलाई चलाउनु पर्छ।

पिडमन्ट, PSA, र दूत कर्मचारी अमेरिकन एयरलाइन्स मार्फत क्षेत्रीय मार्गहरू। प्रत्येकले एक प्रदान गर्दछ प्रत्यक्ष प्रवाहको ग्यारेन्टी जसले न्यूनतम रिजर्भ समय र क्याप्टेनलाई द्रुत ट्र्याकको साथ करियर स्थिरता निर्माण गर्दछ। क्याच: तपाईंले आफ्नो वरिष्ठता नम्बर नआएसम्म क्षेत्रीय तलबमा क्षेत्रीय मार्गहरू उडान गर्नुहुन्छ।

युनाइटेड एभिएटले साझेदार विश्वविद्यालयहरू र स्वीकृत उडान स्कूलहरू मार्फत भर्ती गर्छ। यसले आफ्नो सम्पूर्ण करियरको लागि एउटा वाहक चाहने र चाँडै प्रतिबद्ध हुने पाइलटहरूलाई पुरस्कृत गर्दछ। यसको बदला कठोरता हो। तालिम प्रदायकहरूलाई बीचमा परिवर्तन गर्दा तपाईंको हैसियत खतरामा पर्न सक्छ।

साउथवेस्टको डेस्टिनेशन २२५ स्वतन्त्र उडान स्कूलहरूको सट्टा विश्वविद्यालय साझेदारी मार्फत चल्छ। यो पहिले नै उड्डयन डिग्री कार्यक्रममा भर्ना भएका विद्यार्थीहरूलाई उपयुक्त छ जो साउथवेस्टको संस्कृति र तलब स्केल चाहन्छन्। यदि तपाईं एकल स्कूलमा प्रशिक्षण लिइरहनुभएको छ भने, यो बाटो तपाईंको लागि बन्द छ।

अलास्काको एसेन्ड पाइलट एकेडेमीले प्रतिबद्धतामा वास्तविक पैसा जोड्छ। भर्ना भएका क्याडेटहरूले होराइजन एयरसँग हस्ताक्षर गर्दा आर्थिक सहायता र भत्ता पाउँछन्। त्यो सहयोग आकस्मिक हुन्छ। होराइजनबाट टाढा जानुहोस् र पैसा तपाईंसँगै जान्छ।

सबैभन्दा आकर्षक भर्ती पृष्ठ होइन, तपाईंले वास्तवमा चाहनुभएको प्रमुख क्यारियरमा लैजाने कार्यक्रम छान्नुहोस्। यदि अमेरिकन एयरलाइन्सको पाइलट करियर प्रगति लक्ष्य हो, पिडमन्ट, PSA, र Envoy मार्ग सबैभन्दा छोटो रेखा हो। यदि तपाईं दक्षिणपश्चिम वा अलास्का चाहनुहुन्छ भने, तपाईंलाई पहिले विश्वविद्यालय भर्ना आवश्यक छ।

रिपब्लिक एयरवेजले एकल प्रवाह साझेदारसँग जोडिएको आफ्नै क्याडेट मार्ग चलाउँछ। LIFT एकेडेमी मोडेलले शून्य घण्टाबाट पाइलटहरूलाई तालिम दिन्छ र तिनीहरूलाई रिपब्लिकको क्षेत्रीय सञ्चालनतर्फ निर्देशित गर्छ। यो सबैभन्दा ठाडो रूपमा एकीकृत विकल्प हो। त्यो एकीकरणले दुवै तरिकाहरू काट्छ। तपाईंले परिभाषित पाइपलाइन र अनुमानित भर्ती प्राप्त गर्नुहुन्छ। यदि तपाईंको लक्ष्यहरू प्रशिक्षणको बीचमा परिवर्तन भएमा तपाईंले साँघुरो निकास पनि पाउनुहुन्छ।

जलेर नआउने क्याडेट कार्यक्रम छनौट गर्ने

क्यारियरलाई गति दिने क्याडेट मार्ग र पाइलटलाई चुपचाप खराब अवस्थामा पुर्‍याउने मार्ग बीचको भिन्नता हस्ताक्षर गर्नु अघि सोधिएका प्रश्नहरूमा निर्भर गर्दछ। संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रत्येक एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमले ती प्रश्नहरूको जवाफ फरक तरिकाले दिन्छ, र उत्तरहरू सम्झौतामा जीवित हुन्छन्, ब्रोसरमा होइन।

• लिखित रूपमा प्रवाह गन्तव्य। मार्गले वास्तवमा कुन प्रमुख वाहकलाई फिड गर्छ भनेर पुष्टि गर्नुहोस्, र त्यो वाचा सम्झौता हो वा मौखिक हो भन्ने कुरा पुष्टि गर्नुहोस्।
• स्कूल लचिलोपन। कार्यक्रमलाई एउटा विशेष उडान स्कूल आवश्यक छ कि छैन र पाइलटले स्थानान्तरण गर्न चाहेमा के हुन्छ भनेर जाँच गर्नुहोस्।
• भर्ना न्यूनतम र परिवर्तनहरू। आज घण्टाको सीमा के हो र एयरलाइनले भर्ना पछि तिनीहरूलाई बढाउन सक्छ कि सक्दैन भनेर सोध्नुहोस्।
• आर्थिक सहयोगले ट्रिगर गर्छ। कुन पैसा संलग्न छ र कुन अवस्थाहरूले भुक्तानी वा जफत गराउँछ भनेर बुझ्नुहोस्।
• यथार्थपरक मार्ग लम्बाइ। भर्नादेखि प्रथम अधिकारीको सिटसम्मको समयरेखा प्राप्त गर्नुहोस्, मार्केटिङ संस्करण होइन।
• असफलता र चिकित्सा क्षति। यदि चेकराइड असफल भयो वा प्रशिक्षणको बीचमा चिकित्सा क्लियरेन्स गायब भयो भने के हुन्छ भनेर सोध्नुहोस्।
• बाहिरिने सर्तहरू। बाटो चाँडै छोड्दा वास्तवमा के खर्च लाग्छ पत्ता लगाउनुहोस्, पैसामा र वाहकको साथमा उभिँदा।

कानुनी लाग्ने प्रश्नहरूले नै परिणाम निर्धारण गर्छन्। पाथवे सम्झौता भनेको एयरलाइन्ससँगको सम्झौता हो, र सम्झौताहरू ती पक्षलाई मन पराउँछन् जसले तिनीहरूलाई लेख्छ। सर्तहरू बेवास्ता गर्ने आवेदकहरूले पछि, सामान्यतया सबैभन्दा खराब समयमा, असममितता पत्ता लगाउँछन्।

कुनै पनि क्याडेट सम्झौतालाई बृहत् प्रशिक्षण योजनाको एउटा अंशको रूपमा व्यवहार गर्नुहोस्, सम्पूर्ण योजना कहिल्यै होइन। बलियो प्रमाण र स्वतन्त्र विकल्पहरू सहित न्यूनतम स्तरमा पुग्ने पाइलटले शक्तिबाट वार्ता गर्छ। कार्यक्रमहरू एक वरिपरि निर्मित एयरलाइन क्याडेट मार्ग संरचना त्यो आसनलाई पुरस्कृत गर्नुहोस्।

फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीले फास्ट ट्र्याक कमर्सियल पाइलट प्रोग्राम चलाउँछ र एक एयरलाइन पायलट प्रोग्राम विद्यार्थीहरूलाई समयमै एयरलाइन न्यूनतममा सार्नको लागि बनाइएको। त्यो समयले महत्व राख्छ जब क्याडेट मार्ग प्रवाह विन्डो बन्द हुनु अघि घण्टाको थ्रेसहोल्डमा पुग्न निर्भर गर्दछ। क्याडेट स्लट पछाडिको स्कूल प्रायः चर हुन्छ जुन ढिलो नभएसम्म कसैले पनि अडिट गर्दैन।

यो अब कहाँ लैजाने

संयुक्त राज्य अमेरिकामा एयरलाइन क्याडेट कार्यक्रमहरूले पाइलटहरूलाई अवसरको रूपमा नभई पूर्वाधारको रूपमा व्यवहार गर्नेहरूलाई पुरस्कृत गर्दछ। मेकानिक्सहरू अब देखिन थालेका छन्: योग्यता गेटहरू, घण्टाको माइलस्टोन, सर्त प्रवाह, र तपाईंले नियन्त्रण नगर्ने भर्ती माग।

तालिममा एक डलर खर्च गर्नु अघि त्यो बुझाइमा काम गर्नुहोस्। प्रथम श्रेणीको चिकित्सा अस्वीकार वा अज्ञात पृष्ठभूमि समस्याले कुनै पनि चेकराइड विफलता भन्दा छिटो बाटो समाप्त गर्छ, र दुवै चाँडै प्रमाणित गर्न सस्तो हुन्छ। स्कूल छनौट गर्नु अघि प्रवाह गन्तव्यहरूको तुलना गर्नाले तपाईंलाई गलत प्रमुख वाहकमा औंल्याइएको वर्षहरूबाट जोगाउँछ।

पहिले मेडिकल र पृष्ठभूमि जाँच गराउनुहोस्। त्यसपछि प्रत्येक कार्यक्रमले वास्तवमा कुन प्रवाहमा पुर्‍याउँछ भनेर तुलना गर्नुहोस्। त्यसपछि प्रशिक्षण साझेदार छान्नुहोस्। फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीले आफ्नो एयरलाइन करियर कार्यक्रमलाई उही एयरलाइन कोसेढुङ्गाहरू वरिपरि निर्माण गर्दछ, जसले पहिलो दिनदेखि नै मार्ग र प्रशिक्षणलाई पङ्क्तिबद्ध राख्छ।

आफ्नो पखेटा छिटो कमाउनुहोस् फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीFAA भाग १४१ कार्यक्रमहरू, जहाँ ९०% भन्दा बढी विद्यार्थीहरूले पहिलो प्रयासमा आफ्नो चेकराइड पास गर्छन्। आफ्नो डिस्कभरी उडान तालिका बनाउन र आफ्नो पाइलट करियर सुरु गर्न आजै कल गर्नुहोस्।