Il-Ħlas tal-Piloti tal-Linja tal-Ajru: It-Tqassim tas-Salarju Reali skont il-Grad u l-Linja tal-Ajru

It-tfittxija għal ċifra waħda tal-paga ta' pilota tal-linja tal-ajru tirritorna numru li ma jfisser kważi xejn. It-tweġiba vera tiddependi fuq il-grad, it-tip ta' ajruplan, u jekk ittirx għal trasportatur reġjonali jew ewlieni. Dawk il-varjabbli joħolqu firxa usa' minn kważi kull professjoni oħra.

Il-biċċa l-kbira tal-gwidi jittrattaw il-kumpens tal-pilota bħala salarju annwali fiss. Ir-realtà hija aktar kaotika u interessanti. Il-paga tinbena minn rati fis-siegħa, garanziji ta’ kull xahar, u per diems li jinbidlu ma’ kull skeda.

Dan l-artiklu jispjega kif taħdem l-istruttura fil-fatt, mill-ewwel uffiċjal sal-kaptan anzjan. Se titgħallem minn fejn jiġu l-flus, kif is-seniorità tbiddel il-qligħ, u liema deċiżjonijiet dwar il-karriera jisseparaw lil dawk li jaqilgħu ħafna minn kulħadd. L-iskala tal-pagi hija l-punt tat-tluq, mhux l-istorja kollha.

Kif Taħdem Fil-Fatt il-Ħlas tal-Piloti tal-Linja tal-Ajru

Il-paga tal-pilota tal-linja tal-ajru hija rata għal kull siegħa ta' titjira, mhux salarju fiss. In-numru fuq skala tal-paga huwa importanti biss ladarba tifhem kemm-il siegħa ttir fil-fatt. Dik id-distinzjoni waħdanija tispjega għaliex żewġ piloti bilqiegħda ħdejn xulxin fl-istess kabina tal-pilota jistgħu jaqilgħu ammonti ta' flus differenti ħafna.

L-istruttura għandha tliet partijiet. Ir-rata fis-siegħa tiegħek hija ċ-ċifra nnegozjata fil-kuntratt tiegħek. Il-garanzija ta' kull xahar hija l-għadd minimu ta' sigħat li titħallas għalihom, anke jekk ittir inqas. Il-per diem huwa l-flus tal-ispejjeż ta' kuljum li jidhru fiċ-ċekk tiegħek iżda qatt ma jidhru fuq skala tal-paga.

Id-dħul annwali huwa problema tal-matematika. Immoltiplika r-rata fis-siegħa tiegħek bis-sigħat akkreditati tiegħek, żid il-per diem, imbagħad ikkunsidra l-vjaġġi premium u s-sahra. Pilota li jagħmel offerti aggressivi u jagħżel titjiriet żejda jista' jaqla' aktar minn kollega anzjan li japprezza l-ħin id-dar aktar minn ċekk akbar.

Huwa għalhekk li nqabblu ħlas tal-pilota mil-linja tal-ajru Mingħajr kuntest huwa inutli. Uffiċjal reġjonali tal-ewwel livell li jtir b'massimu ta' sigħat jista' joqrob lejn dak li jaqla' uffiċjal tal-ewwel livell ta' linja tal-ajru ewlenija fuq linja minima. Ir-rata ppubblikata tgħidlek il-limitu massimu, mhux x'jidħol fil-kont tiegħek.

Il-kwistjoni vera mhix x’tħallas linja tal-ajru. Hija kemm titjiriet tista’ tikseb, u kemm trid. Dak il-kalkolu jmexxi kull deċiżjoni dwar il-karriera minn hawn ’il quddiem.

L-impjegati ġodda spiss jifhmu ħażin l-iskala tal-pagi bħala limitu massimu. Huwa punt tat-tluq għan-negozjati, mhux destin fiss. It-taħriġ ta' aġġornament, ir-rotot internazzjonali, u s-seniorità kollha jbiddlu r-rata maż-żmien. Aqra r-regoli ta' kreditu tal-kuntratt tiegħek qabel ma tiffirma. Xi linji tal-ajru jikkreditaw aktar mill-ħin attwali tal-blokk għal ċerti partijiet. Dak id-dettall moħbi jista' jżid sigħat ma' kull vjaġġ li ttir.

Il-Ħlas tal-Ewwel Uffiċjal: Il-Linja tal-Bidu

L-ewwel sena fis-siġġu t-tajjeb hija l-inqas sena ta’ qligħ fil-karriera ta’ pilota, u dik ir-realtà taqbad lil ħafna mill-impjegati ġodda fuq sieq waħda. Uffiċjal reġjonali tal-ewwel sena jista’ jaqla’ bejn $ 70,000- $ 90,000 kull sena, li tinstema' rispettabbli sakemm ma tqisx id-dejn tat-taħriġ u l-istil ta' ħajja. Dik iċ-ċifra tassumi wkoll li fil-fatt tuża l-garanzija tiegħek, li rarament jagħmlu l-impjegati l-ġodda.

Id-distakk bejn it-trasportaturi reġjonali u dawk ewlenin mhuwiex pass żgħir. Huwa abiss kbir. Uffiċjal tal-ewwel livell reġjonali jaħdem sigħat fuq ġett b'76 siġġu filwaqt li kontroparti ta' trasportatur ewlieni jaħdem l-istess spazju tal-ajru għal kważi d-doppju tar-rata.

L-ewwel sena tiegħek hija biċċa xogħol mimlija dmirijiet ta’ riserva, titjiriet ta’ lejl qasir, u garanziji minimi. L-istruttura tal-paga tippremja l-anzjanità, għalhekk il-pilota li impjega sitt xhur qablek joffri linja aħjar u jaqla’ aktar għall-istess xahar ta’ xogħol. L-anzjanità hija l-aktar assi prezzjuż f'din il-karriera, u jibda jakkumula fil-jum li tikseb l-ewwel badge tal-linja tal-ajru tiegħek.

Il-linji tal-ajru reġjonali għalqu ħafna mid-distakk minħabba n-nuqqas ta’ piloti, iżda d-differenza strutturali tibqa’. It-trasportaturi ewlenin joffru qsim tal-profitti, kontribuzzjonijiet aħjar għall-irtirar, u regoli tax-xogħol li l-kuntratti reġjonali għadhom jonqsuhom. Il-pubblikazzjoni firxa tas-salarji tal-piloti tal-linja tal-ajru jgħidulek ir-rata, mhux l-istampa totali tal-kumpens.

Il-biċċa l-kbira tal-bdoti ġodda jfittxu l-ogħla numru fl-ewwel sena li jistgħu jsibu. L-aktar soluzzjoni intelliġenti hija li tevalwa l-ħin tal-aġġornament, l-għażliet bażiċi, u l-ftehimiet ta' fluss li jwassluk għal trasportatur ewlieni aktar malajr. L-ewwel paga mhux se tħossha bħala rebħa. Se tħossha bħala punt tat-tluq, li huwa eżattament dak li hu.

Captain Pay: Fejn il-Qligħ Jaċċelera

L-aġġornament għal kaptan huwa l-akbar qabża finanzjarja fil-karriera ta' pilota, u jfassal mill-ġdid l-istampa kollha tal-kumpens. It-tqabbil tat-trajettorja ta' kaptan f'linja tal-ajru reġjonali ma' linja tal-ajru ewlenija juri għaliex iż-żmien ta' dak l-aġġornament huwa aktar importanti mir-rata inizjali. Id-distakk bejn dawn iż-żewġ mogħdijiet huwa fejn jintrebħu jew jintilfu l-biċċa l-kbira tad-deċiżjonijiet tal-karriera.

F'linja tal-ajru reġjonali, l-aġġornament tal-kaptan tipikament jiġi wara ftit snin ta' anzjanità. Iż-żieda fil-paga fuq ir-rati tal-ewwel uffiċjal hija sinifikanti, u ħafna drabi timbotta l-qligħ annwali f'firxa li finalment tħossha sostenibbli. Iżda l-limitu jasal malajr, u r-regoli tax-xogħol jibqgħu restrittivi.

Il-perkors tal-kaptan tal-linja tal-ajru ewlenija huwa annimal differenti għalkollox. Il-kaptani tal-ajruplani widebody f'trasportaturi tradizzjonali u operazzjonijiet tal-merkanzija jilħqu livelli ta' kumpens li l-kaptani reġjonali qatt ma jilħqu. Kaptan anzjan tal-ajruplani widebody f'linja tal-ajru ewlenija jew trasportatur tal-merkanzija jista' jaqla' $ 350,000 jew aktar, ċifra li tinkludi l-qsim tal-profitti u l-ħlas premium għall-vjaġġ apparti r-rati bażi.

Id-differenza mhix biss dwar ir-rata fis-siegħa. Il-kaptani tal-linji tal-ajru ewlenin itiru ajruplani akbar, għandhom skedi aħjar, u joffru offerti għal vjaġġi li l-piloti reġjonali ma jistgħux jaċċessaw. Il-kontribuzzjonijiet tal-irtirar u l-per diems jaggravaw id-differenza sena wara sena.

Għall-pilota li qed jiddeċiedi bejn aġġornament reġjonali malajr u stennija itwal għal slott ma' linja tal-ajru ewlenija, il-matematika hija ċara. Is-siġġu ta' kaptan reġjonali jibni l-esperjenza u d-dħul issa. Is-siġġu ma' linja tal-ajru ewlenija jibni l-ġid fuq karriera ta' għoxrin sena.

Huwa għalhekk li ż-żmien tal-aġġornament huwa aktar importanti mill-paga tal-ewwel kaptan. Nifhmu x'inhu piloti jagħmlu fl-Istati Uniti jirrikjedi li wieħed iħares lil hinn mir-rata inizjali għat-trajettorja li tiftaħ. Il-mossa t-tajba hija dik li tpoġġik fis-sedil tal-widebody qabel ma tiskadi s-seniorità tiegħek.

Linji tal-Ajru Reġjonali vs. Linji tal-Ajru Maġġuri: Id-Differenza fil-Pagi

Id-differenza bejn il-kumpensazzjoni ta' trasportaturi reġjonali u ewlenin mhijiex vojt. Hija vojt li jsawwar mill-ġdid karrieri sħaħ. It-tqabbil skali tal-pagi tal-piloti tal-linja tal-ajru Maġenb xulxin juru għaliex it-triq reġjonali tappella għal xi piloti filwaqt li oħrajn iżommu mal-kumpaniji ewlenin. Il-linji tal-ajru reġjonali jimpjegaw aktar malajr u jibnu s-sigħat aktar malajr. Il-linji tal-ajru ewlenin iħallsu aktar f'kull grad wieħed. L-għażla tiddefinixxi ż-żewġ deċennji li ġejjin ta' qligħ.

Ir-rata bażi tgħid biss parti mill-istorja. Ir-regoli tax-xogħol, il-kontribuzzjonijiet għall-irtirar, u l-qsim tal-profitti jżidu d-differenza sena wara sena. Kaptan reġjonali li jaqla’ $150,000 jista’ jirtira b’inqas minn uffiċjal ewlieni tal-ewwel grad li jaqla’ l-istess numru. Għal piloti taħt it-30 sena, it-trajettorja reġjonali toffri veloċità. Għal kull min jaħseb f'għexieren ta' snin, it-trajettorja ewlenija tal-linja tal-ajru tirbaħ b'marġni li jikber ma' kull sena ta' anzjanità.

Id-differenza mhix biss dwar in-numri fuq il-paga. Hija dwar dak li dawk in-numri jiżvelaw. Kaptan reġjonali li jtajjar ġett b'76 siġġu laħaq il-limitu għal dak l-istruttura tal-ajruplan. Kaptan ta' linja tal-ajru ewlenija għad għandu għaxar snin oħra ta' żidiet quddiemu.

Id-deċiżjoni li wieħed jaqbeż għal xi qasam ta' studju speċjali ħafna drabi tfisser li wieħed jibda mill-ġdid fuq il-lista tal-anzjanità. Dak ir-risettjar jiswa l-flus fuq medda qasira ta' żmien. Jixtri lura ħafna aktar fuq karriera ta' tletin sena. L-anzjanità hija l-akbar varjabbli fil-qligħ tal-pilota tul il-ħajja, u l-plejers maġġuri għandhom is-sellum itwal.

It-Triq għal $200,000 u lil hinn

Nilħqu a salarju tal-pilota fl-Istati Uniti Punt ta' riferiment bħal $200,000 mhuwiex kwistjoni li tistenna l-ħin. Hija sekwenza ta' mossi intenzjonati, u ħafna piloti aspiranti jaqbżu l-pass li jagħmel kollox possibbli.

Pass 1. Ibni s-sigħat tat-titjir bħala għalliem tat-titjir iċċertifikat. Dan huwa l-pass li ħafna nies jippruvaw jaqbżu, u huwa dak li jistabbilixxi t-trajettorja kollha. Ir-runway sħiħa minn ħin żero sal-kabina tal-pilota tal-linja tal-ajru testendi bejn wieħed u ieħor 10 xhur ta 'taħriġ segwit minn sa sentejn ta’ tagħlim.

Pass 2. Sib ruħek impjegat ma' linja tal-ajru reġjonali. L-ewwel sena tiegħek se tkun is-sena bl-inqas qligħ fil-karriera tiegħek, iżda l-għan hawnhekk huwa d-data tas-seniorità, mhux id-daqs tal-paga.

Pass 3. Żid l-anzjanità u aġġorna għal kaptan. L-aġġornament huwa l-akbar żieda fil-paga fl-avjazzjoni, u f'livell reġjonali jista' jseħħ fi żmien sentejn sa erba' snin mill-ingaġġ.

Pass 4. Imxi għal linja tal-ajru ewlenija. Hawnhekk jieqaf japplika l-limitu reġjonali. Il-ħin tal-kaptan reġjonali tiegħek isir, u ċ-ċiklu tal-kiri jiddetermina kemm malajr tinfetaħ il-bieb.

Pass 5. Ikseb anzjanità fuq ajruplan b'ġisem wiesa'. It-tagħmir għal titjiriet twal iġorr l-ogħla rati fis-siegħa, u l-anzjanità fuq dik il-flotta hija dik li timbotta l-kumpens lil hinn mill-marka ta' $200,000 u lil hinn.

Iċ-ċikli tal-kiri jbiddlu l-iskeda ta' żmien b'snin fi kwalunkwe direzzjoni. Pilota li jkejjel il-ħin tal-bidla matul mewġa ta' rtirar jista' jikkompressa t-triq b'mod drammatiku, filwaqt li xi ħadd li jistenna tnaqqis jista' jibqa' f'reġjonali ferm lil hinn mill-pjan tiegħu. Il-piloti li jilħqu $200,000 l-aktar malajr jittrattaw kull pass bħala offerta għas-seniorità, mhux negozjar tas-salarju.

Dak li l-biċċa l-kbira tal-Gwidi tal-Ħlas Jiżbaljaw

Kull gwida tal-pagi tippubblika numru li jidher qisu salarju, u dak in-numru huwa gidba minħabba ommissjoni. Il-paga ta' pilota tal-ajru hija kalkolu, mhux ċifra fissa, u l-varjabbli li jalimentawha jinbidlu kull xahar. L-iżball huwa mifhum. Skala tal-pagi ppubblikata tidher uffiċjali, bħal terminu kuntrattwali. Dak li fil-fatt tirrappreżenta huwa limitu massimu, mhux wegħda.

Qabel: Impjegat ġdid ma’ trasportatur reġjonali jaqra l-iskala tal-pagi u jara $90,000. Huma jagħmlu baġit madwar dik iċ-ċifra, jiffirmaw kuntratt tal-kera, u jippjanaw ħajjithom. Imbagħad jasal ix-xahar b’40 siegħa ta’ titjir minflok 75, u l-paga tirrifletti r-realtà. Ir-rata ppubblikata assumiet skeda sħiħa.

L-iskeda ma kkooperatx.

Wara: Pilota li jifhem is-sistema jittratta l-iskala tal-pagi bħala punt tat-tluq, mhux garanzija. Huma jsegwu varjabbiltà tal-qligħ attwali matul l-ewwel sena tagħhom. Huma jagħżlu vjaġġi premium meta offruti, joqogħdu attenti għall-ħinijiet miftuħa, u jitgħallmu liema bażijiet itiru l-aktar. Sat-tieni sena, ikunu qed jaqilgħu aktar mill-istima oriġinali tagħhom b'marġni sinifikanti.

Id-differenza mhix l-isforz. ​​Hija l-fehim ta’ x’inhu li jmexxi l-paga. L-anzjanità, it-tip ta’ ajruplan, u r-rieda li wieħed jgħid iva għal titjiriet żejda kollha jbiddlu n-numru finali aktar milli qatt tagħmel l-iskala tal-paga.

Huwa għalhekk li t-tqabbil ta’ ċifra waħda bejn il-linji tal-ajru huwa kważi inutli. Kaptan li jtajjar ajruplan b’ġisem wiesa’ ma’ linja tal-ajru tradizzjonali se jaqla’ aktar minn kaptan fuq ġett reġjonali b’fattur li l-ebda aħbarijiet ewlenin ma juru. L-istess loġika tapplika għall- Salarju tal-pilota tal-Lbiċ konverżazzjoni, fejn ir-regoli tax-xogħol u l-qsim tal-profitt huma importanti daqs ir-rata fis-siegħa.

In-numru fuq l-iskala tal-pagi huwa l-bidu tan-negozjati, mhux it-tmiem tal-kalkolu. Il-piloti li jitgħallmu dan kmieni jibnu karrieri fuq id-differenza bejn ir-rati ppubblikati u l-paga netta attwali.

L-Effett tas-Seniorità fuq il-Paga tal-Piloti

In-numru ta' pilota fuq skala tal-paga jimporta inqas minn fejn jinsab fil-lista tas-seniorità. Dik il-lista tiddetta l-assenjazzjonijiet tal-ajruplani, il-kwalità tal-iskeda, u l-qawwa tal-offerti għal karriera sħiħa. Il-fehim tal-erba' forzi hawn taħt jispjega għaliex żewġ piloti fl-istess linja tal-ajru jista' jkollhom pożizzjonijiet differenti ħafna. salarju annwali tal-pilota tal-linja tal-ajru riżultati.

Tip ta' Ajruplan u Rati ta' Ħlas

Il-ġettijiet widebody iħallsu aktar mill-narrowbody għax jiġġeneraw aktar dħul għal kull titjira. Kaptan fuq Boeing 777 jaqla’ rata fis-siegħa ogħla minn wieħed fuq 737 fl-istess trasportatur. L-aġġornament għal ajruplan akbar ħafna drabi huwa l-aktar mod mgħaġġel biex iżżid id-dħul mingħajr ma tbiddel il-linji tal-ajru, u hija għażla mmexxija kompletament mill-anzjanità.

Il-Lokazzjoni Bażi u l-Ispiża tal-Ħajja

Il-post fejn ikun ibbażat pilota jinfluwenza l-paga tiegħu b'modi li l-karta tar-rati taħbi. Pilota bbażat fi New York iħallas aktar f'taxxi u akkomodazzjoni minn wieħed f'ċentru bi prezz baxx, iżda l-paga bażi hija identika. L-offerta għal bażi irħas hija deċiżjoni finanzjarja li ħafna piloti jieħdu biss wara ftit snin għaljin.

Kuntratti u Negozjati tal-Unjoni

Il-ftehimiet tal-unjoni jistabbilixxu l-limitu minimu għar-rati fis-siegħa, iżda jiddefinixxu wkoll il-limitu massimu għal kemm jista' jtir pilota. Il-lingwaġġ kuntrattwali dwar vjaġġi premium u sigħat żejda huwa fejn jinsab il-potenzjal reali ta' qligħ. Il-piloti li jafu l-lingwaġġ kuntrattwali tagħhom jistgħu jżidu għexieren ta' eluf f'titjiriet żejda kull sena.

L-Impatt taċ-Ċikli tal-Kiri

Il-mewġiet ta' impjiegi jikkompressaw il-kalendarju biex wieħed ikun kaptan. Pilota impjegat matul żmien ta' żieda qawwija jista' jtejjeb il-grad tiegħu f'sentejn, filwaqt li wieħed impjegat fi żmien ta' tnaqqis jista' jistenna għaxar snin. Is-salarju medjan ta' pilota huwa ta' $239,200, iżda dik iċ-ċifra taħbi d-differenza bejn il-piloti li qabdu mewġa u dawk li ma qabduhiex. It-tajming tal-applikazzjoni huwa strateġiku daqs ir-reġistrazzjoni tas-sigħat.

L-anzjanità hija l-unika varjabbli li tgħaqqad kull deċiżjoni oħra f'karriera ta' titjir. Ir-rati ppubblikati għal Salarju tal-pilota tal-American Airlines ma jfissirx ħafna mingħajr ma tkun taf x'inhi l-pożizzjoni ta' dak il-pilota. Dak l-ordni jiddetermina jekk il-karriera tilħaqx il-quċċata ta' $150,000 jew taqbeżx $350,000.

Nibdlu l-Għarfien dwar il-Pagamenti fi Pjan ta' Karriera

L-istruttura tal-pagi tal-pilota tal-linja tal-ajru li issa tifhem tiswa aktar minn kwalunkwe ċifra ta' salarju waħda li jikkwota reklutatur. Dak il-fehim ibiddel applikazzjoni għal xogħol f'deċiżjoni strateġika dwar liema karriera taqbel mal-iskeda finanzjarja tiegħek.

L-għażla ta' linja tal-ajru reġjonali għal aġġornament rapidu kontra li tistenna għal linja tal-ajru ewlenija hija deċiżjoni li tiddefinixxi l-karriera. salarju ta' pilota fl-Istati Uniti il-konverżazzjoni tinbidel kompletament ladarba tirrealizza Il-limitu massimu tal-qligħ tiegħek jiddependi fuq il-lista ta' anzjanità li tingħaqad magħha, mhux il-paga li taċċetta fl-ewwel jum.

Irriċerka l-iskali tal-pagi attwali fil-linji tal-ajru fil-mira tiegħek billi tuża dejta u fora tal-kuntrattiIbni skeda ta' żmien li timmappa ż-żmien tal-aġġornament, it-tranżizzjonijiet tal-flotta, u ċ-ċikli tal-kiri. Kull sena ta' anzjanità li tipposponi hija dħul li qatt ma tirkupra.