विभागीय चार्ट कसे वाचायचे: अंतिम ६-चरण मार्गदर्शक

सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकणे का महत्त्वाचे आहे

जीपीएस अॅप्स आणि काचेच्या कॉकपिट्सच्या आधी, वैमानिक कागदी चार्ट वापरून नेव्हिगेट करत असत - आणि ते अजूनही करतात. आजच्या डिजिटल जगातही, प्रत्येक विद्यार्थी वैमानिकाने सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे ते शिकले पाहिजे कारण ते व्हीएफआर फ्लाइटसाठी एफएएचे अधिकृत व्हिज्युअल नेव्हिगेशन साधन आहेत.

विभागीय तक्ते महत्त्वाची माहितीने भरलेले आहेत: हवाई क्षेत्र सीमा, भूप्रदेशाची उंची, रेडिओ फ्रिक्वेन्सी, विशेष वापर क्षेत्रे आणि विमानतळ डेटा. ते कसे वाचायचे हे समजून घेणे ही केवळ चाचणीची आवश्यकता नाही - ती एक मुख्य उड्डाण कौशल्य आहे जी तुम्हाला आकाशात सुरक्षित, कायदेशीर आणि परिस्थितीनुसार जागरूक ठेवू शकते.

हे मार्गदर्शक विभागीय चार्ट सहा स्पष्ट चरणांमध्ये कसे वाचायचे ते सांगते. तुम्ही तुमचे नियोजन करत आहात का प्रथम क्रॉस-कंट्री फ्लाइट किंवा चेकराइडची तयारी करताना, तुम्ही एअरस्पेस क्लासेस कसे ओळखायचे, प्रतीकांचा अर्थ कसा लावायचा, कम्युनिकेशन फ्रिक्वेन्सी कशी शोधायची आणि वास्तविक जगातील उड्डाण नियोजनासाठी चार्ट कसे वापरायचे ते शिकाल.

शेवटी, तुम्हाला विभागीय चार्ट गोंधळलेल्या कोडीसारखे दिसणार नाहीत - तर शक्तिशाली दृश्य नकाशे म्हणून दिसतील जे तुम्हाला टेकऑफपासून टचडाऊनपर्यंत सुरक्षितपणे मार्गदर्शन करतात.

पायरी १: सेक्शनल चार्ट म्हणजे काय ते समजून घ्या

एअरस्पेस रिंग्ज आणि रेडिओ फ्रिक्वेन्सीजमध्ये जाण्यापूर्वी, सेक्शनल चार्ट काय आहेत आणि ते का महत्त्वाचे आहेत हे समजून घेणे महत्वाचे आहे. जर तुम्ही सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकण्याबद्दल गंभीर असाल, तर हा तुमचा पाया आहे.

A विभागीय तक्ता हा एक मोठ्या प्रमाणावरील वैमानिक नकाशा आहे जो प्रामुख्याने वापरला जातो VFR (व्हिज्युअल फ्लाइट नियम) नेव्हिगेशन. हे सुमारे ३४० x ३४० नॉटिकल मैलांचे भौगोलिक क्षेत्र व्यापते आणि कमी उंचीवर उड्डाण करणाऱ्या वैमानिकांशी संबंधित तपशीलवार माहिती प्रदर्शित करते.

विभागीय चार्ट इतर व्हिज्युअल चार्टशी कसे तुलना करतात ते येथे आहे:

• विभागीय चार्ट: क्रॉस-कंट्री व्हीएफआर नेव्हिगेशनसाठी वापरले जाते.
• VFR टर्मिनल एरिया चार्ट (TACs): उच्च रिझोल्यूशन, प्रमुख विमानतळांजवळील गर्दीच्या हवाई क्षेत्रासाठी आदर्श.
• जागतिक वैमानिक चार्ट (WACs): कमी प्रमाणात, व्यापक आढावा, आता मोठ्या प्रमाणात टप्प्याटप्प्याने बंद.

एअरस्पेस बदल, वारंवारता अद्यतने, अडथळे आणि नवीन विशेष-वापर क्षेत्रे प्रतिबिंबित करण्यासाठी FAA द्वारे दर 56 दिवसांनी विभागीय चार्ट अद्यतनित केले जातात. नवीनतम आवृत्ती वापरणे आवश्यक आहे—कालबाह्य चार्टमुळे एअरस्पेसमध्ये चुकलेले बदल किंवा चुकीच्या फ्रिक्वेन्सी होऊ शकतात.

फ्लाइट स्कूलमध्ये तुम्ही बहुतेकदा FAA सेक्शनल चार्ट वापरता, जरी जेपेसेन वेगळ्या शैलीसह स्वतःच्या आवृत्त्या ऑफर करते, सामान्यतः व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रमांमध्ये अधिक सामान्य. खाजगी आणि विद्यार्थी वैमानिकांसाठी, FAA चार्ट मानक राहतात.

पायरी २: भौगोलिक अभिमुखतेसाठी विभागीय तक्ते कसे वाचायचे

एकदा तुम्हाला सेक्शनल चार्ट म्हणजे काय हे कळले की, पुढचे कौशल्य म्हणजे ते नकाशासारखे वाचणे. सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकण्याची सुरुवात तुमच्या मार्गाभोवतीच्या भौगोलिक वैशिष्ट्यांचा अर्थ लावण्यापासून होते.

काय पहावे ते येथे आहेः

भूगोल आणि भूप्रदेश: छायांकित रिलीफ आणि कंटूर रेषा तुम्हाला भूप्रदेशाची उंची एका दृष्टीक्षेपात समजण्यास मदत करतात. गडद छायांकन जास्त उंची दर्शवते.

खुणा आणि शहरे: शहरे पिवळ्या रंगात दाखवली आहेत. प्रमुख रस्ते, रेल्वे आणि नद्या तपशीलवार दाखवल्या आहेत आणि त्यांचा वापर दृश्य तपासणी नाके म्हणून करता येतो.

पाण्याचे शरीर: तलाव, नद्या, किनारपट्टी आणि जलाशय स्पष्टपणे चिन्हांकित केलेले आहेत आणि बहुतेकदा ते उत्कृष्ट दृश्य संदर्भ म्हणून काम करतात.

अडथळे: टॉवर्स, अँटेना आणि इतर रचनांना फूट MSL (सरासरी समुद्र पातळी) आणि AGL (जमिनी पातळीच्या वर) मध्ये चिन्हे आणि उंची डेटासह चित्रित केले आहे.

तुम्ही वेपॉइंट्स चिन्हांकित करण्यासाठी, चेकपॉइंट्स शोधण्यासाठी किंवा तुमची नेव्हिगेशन टूल्स संरेखित करण्यासाठी चार्ट मार्जिनभोवती अक्षांश आणि रेखांश ग्रिड रेषा देखील वापराल. हे ग्रिड ओरिएंटेशन आणि क्रॉस-चेकिंग निर्देशांकांमध्ये मदत करतात.

आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे चुंबकीय भिन्नता, समस्थानिक रेषांनी दर्शविलेले. हे तुम्हाला त्या प्रदेशातील खरे उत्तर आणि चुंबकीय उत्तर यातील फरक सांगते. तुम्ही याचा वापर तुमचा खरा मार्ग चुंबकीय शीर्षकात रूपांतरित करण्यासाठी कराल - VFR नेव्हिगेशनचा एक महत्त्वाचा भाग.

या दृश्य घटकांना समजून घेणे हे फक्त विद्यार्थ्यासारखे नव्हे तर पायलटसारखे चार्ट वाचण्याच्या दिशेने तुमचे पहिले खरे पाऊल आहे.

पायरी ३: एअरस्पेस क्लासेससाठी सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे

सुरुवातीला एअरस्पेस भीतीदायक वाटू शकते, परंतु सेक्शनल चार्ट वेगळे रंग, रिंग आणि चिन्हे वापरतात जेणेकरून तुम्हाला काय शोधायचे हे कळल्यानंतर गोष्टी स्पष्ट होतील. जर तुम्ही सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकत असाल, तर एअरस्पेस सीमा समजून घेणे ही सर्वात महत्वाची पायरी आहे.

हवाई क्षेत्र कसे दाखवले आहे ते येथे आहे:

वर्ग ब: घन निळ्या रेषा. LAX किंवा ATL सारख्या प्रमुख विमानतळांभोवती. उलट्या लग्नाच्या केकसारखा आकार. प्रवेशासाठी स्पष्ट ATC मंजुरी आवश्यक आहे.

वर्ग सी: घन किरमिजी रेषा. नियंत्रण टॉवर आणि रडार अ‍ॅप्रोच नियंत्रणासह मध्यम आकाराचे विमानतळ. द्वि-स्तरीय रचना. द्वि-मार्गी संप्रेषण आवश्यक आहे.

वर्ग डी: तुटक निळ्या रेषा. लहान उंच विमानतळ. साधारणपणे २,५०० फूट उंचीपर्यंतचा पृष्ठभाग.

वर्ग इ: तुटक मॅजेन्टा = वर्ग E पृष्ठभागावरून सुरू होतो. फिकट मॅजेन्टा = वर्ग E ७०० फूट AGL पासून सुरू होतो. फिकट निळा = वर्ग E १,२०० फूट AGL पासून सुरू होतो.

वर्ग जी: अनियंत्रित हवाई क्षेत्र, रिंग्जने नटलेले. ते तिथे अस्तित्वात आहे जिथे वर्ग E नाही.

इतर महत्त्वाचे घटक:

• मोड सी व्हील: वर्ग बी विमानतळांभोवती घन किरमिजी वर्तुळ (३० एनएम). मोड सी ट्रान्सपॉन्डर आवश्यक आहे.
• शेल्फ उंची: “१००/एसएफसी” किंवा “४०/२०” सारखे आकडे हवाई क्षेत्र कुठे सुरू होते आणि कुठे संपते हे दर्शवतात (शेकडो फूट एमएसएलमध्ये).

तुम्हाला चार्टवर थेट छापलेल्या उभ्या मर्यादा देखील दिसतील, उदा., “१०,०००' एमएसएल पर्यंत परंतु समाविष्ट नाही.” बारकाईने लक्ष द्या—हवाई क्षेत्राची उंची चुकीच्या पद्धतीने समजल्याने उल्लंघन होऊ शकते.

कायदेशीर उड्डाण नियोजनासाठी नियंत्रित हवाई क्षेत्र कुठे सुरू होते आणि कुठे थांबते हे समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, विशेषतः जर तुम्ही वर्ग C किंवा D विमानतळांजवळ काम करत असाल तर. आणि या सीमा थंडपणे जाणून घेणे प्रत्येक विद्यार्थी पायलट चेकराइडसाठी आवश्यक आहे.

पायरी ४: विभागीय चार्टवरील वारंवारता आणि संप्रेषण

सेक्शनल चार्ट फक्त कुठे उड्डाण करायचे ते दाखवत नाहीत - ते तुम्हाला कोणाशी बोलावे हे सांगतात. जर तुम्ही सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकत असाल, तर योग्य संप्रेषण फ्रिक्वेन्सी शोधणे हे भूप्रदेश किंवा हवाई क्षेत्र ओळखण्याइतकेच महत्त्वाचे आहे.

काय पहावे ते येथे आहेः

टॉवर फ्रिक्वेन्सी: नियंत्रित विमानतळांजवळ ठळक अक्षरात दाखवले आहे, सामान्यतः एअरस्पेस वर्गावर अवलंबून निळ्या किंवा किरमिजी रंगात.

एटीआयएस/एएसओएस/एडब्ल्यूओएस: हवामान आणि धावपट्टीची माहिती. सहसा विमानतळ चिन्हाशेजारी “ATIS 124.6” किंवा तत्सम लेबल केलेले असते.

CTAF (सामान्य वाहतूक सल्लागार वारंवारता): टॉवर नसलेल्या विमानतळांवर आढळते. आगमन आणि प्रस्थानाची स्वतः घोषणा करण्यासाठी याचा वापर करा.

एफएसएस (फ्लाइट सर्व्हिस स्टेशन): बऱ्याचदा "R" चिन्हाने लिहिलेले असते (केवळ प्राप्त करा), म्हणजे तुम्ही एका फ्रिक्वेन्सीवर बोलता पण दुसऱ्या फ्रिक्वेन्सीवर ऐकता.

आपण हे देखील पहाल:

VOR आणि VOR/DME स्टेशन: हेक्स चिन्हांनी चिन्हांकित. जवळपास सूचीबद्ध फ्रिक्वेन्सी, बहुतेकदा मोर्स कोड आयडेंटिफायरसह.

रिमोट कम्युनिकेशन आउटलेट्स (RCOs): FSS फ्रिक्वेन्सीजवळील लहान बॉक्स जे दुर्गम भाग दर्शवतात जिथे तुम्ही FSS पर्यंत पोहोचू शकता.

व्यावसायिक टिप: एका दृष्टीक्षेपात फ्रिक्वेन्सी शोधण्यासाठी प्रमुख विमानतळांजवळील निळ्या रंगाच्या कम्युनिकेशन बॉक्स वापरा. ​​त्यामध्ये बहुतेकदा क्लिअरन्स डिलिव्हरी, ग्राउंड, टॉवर आणि डिपार्चर/अ‍ॅप्रोच कंट्रोल यांचा समावेश असतो.

चार्टच्या या भागाशी सहजतेने जुळवून घेतल्याने तुमचे स्वातंत्र्य वाढते. एकदा तुम्हाला संप्रेषण डेटासाठी विभागीय चार्ट कसे वाचायचे हे कळले की, तुम्हाला नेहमीच कळेल की कोणाला कॉल करायचा - तुम्ही जमिनीवर असाल किंवा हवेत.

पायरी ५: चिन्हे, अडथळे आणि विशेष वापर क्षेत्रे जाणून घ्या

सेक्शनल चार्ट हे प्रतीकांनी भरलेले असतात—प्रत्येक चिन्ह कॉम्पॅक्ट व्हिज्युअल स्वरूपात आवश्यक उड्डाण माहिती संप्रेषण करते. जर तुम्ही सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकण्याबद्दल गंभीर असाल, तर तुम्हाला नियोजन करताना किंवा उड्डाण करताना ही चिन्हे जलद डीकोड कशी करायची हे माहित असणे आवश्यक आहे.

येथे काही प्रमुख घटकांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

विमानतळे: वर्तुळ किंवा धावपट्टी म्हणून दर्शविलेले. टॉवर असलेली विमानतळे निळ्या रंगात दाखवली आहेत, टॉवर नसलेली विमानतळे किरमिजी रंगात दाखवली आहेत. मोठ्या विमानतळांसाठी रनवे लेआउट समाविष्ट आहेत.

अडथळे आणि बुरुज: ज्या चिन्हांजवळ उंची क्रमांक आहेत त्या चिन्हांनी दर्शविलेले. तारांकित टॉवर म्हणजे त्याची उंची १००० फूट AGL पेक्षा जास्त आहे. दुहेरी टॉवर गट किंवा समूह दर्शवितात.

MOA आणि प्रतिबंधित क्षेत्रे: “R-2901” किंवा “MOA – Palatka” सारख्या ओळखकर्त्यांनी लेबल केलेले. या क्षेत्रांवर विशेष लक्ष देणे आणि ATC शी समन्वय साधणे किंवा NOTAM तपासणे आवश्यक आहे.

एमईएफ (कमाल उंचीचे आकडे): प्रत्येक ग्रिड स्क्वेअरच्या आत निळ्या चौकटीत दाखवले आहे. हे आकडे अडथळ्याची सर्वोच्च उंची (गोलाकार) आणि बफर देतात. VFR भूप्रदेश क्लिअरन्ससाठी महत्त्वाचे.

पॅराशूट क्षेत्रे: पॅराशूट चिन्हांनी चिन्हांकित. संबंधित सल्लागार सेवांशी समन्वय साधल्याशिवाय टाळा.

दृश्य तपासणी बिंदू: "स्टेडियम," "पॉवर प्लांट," किंवा "व्हीआर मार्ग" सारख्या ध्वज किंवा चिन्हांसह चिन्हांकित. वर्ग बी/सी हवाई क्षेत्र किंवा व्हीएफआर उड्डाणमार्गांमध्ये संक्रमण करण्यासाठी एटीसी सूचनांमध्ये बहुतेकदा वापरले जाते.

प्रत्येक विभागीय चार्टसोबत दिलेल्या आख्यायिकेचा वापर करून या चिन्हांचे नियमितपणे पुनरावलोकन करा. नैसर्गिक आणि मानवनिर्मित दोन्ही प्रकारचे लँडस्केप समजून घेण्यासाठी हे तुमचे सर्वोत्तम साधन आहे.

पायरी ६: क्रॉस-कंट्री फ्लाइट प्लॅनिंगसाठी सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे

एकदा तुम्हाला हवाई क्षेत्र, चिन्हे आणि भूप्रदेश यांचे स्पष्टीकरण कसे करायचे हे माहित झाले की, तुमचे कौशल्य वापरण्याची वेळ आली आहे. येथेच विभागीय चार्ट कसे वाचायचे ते त्यांचा वापर कसा करायचा हे ठरते - विशेषतः क्रॉस-कंट्री फ्लाइट प्लॅनिंगसाठी.

प्रारंभ कसा करावा ते येथे आहे:

पायलटेज वापरून मार्ग प्लॉट करा: व्हीएफआर मार्ग तयार करण्यासाठी तलाव, रस्ते, रेल्वे आणि शहरे यासारखे दृश्य संदर्भ ओळखा. उड्डाणात तुमची स्थिती सत्यापित करण्यासाठी या चौक्यांचा वापर करा.

अभ्यासक्रमाच्या रेषा काढा आणि खरा अभ्यासक्रम मोजा: प्लॉटर किंवा डिजिटल चार्ट टूल वापरून, तुमचा इच्छित मार्ग काढा. नंतर तुमचा खरा मार्ग मोजा, ​​चुंबकीय भिन्नतेसाठी (समस्थानिक रेषांनी दर्शविलेले) समायोजित करून तुमचे चुंबकीय शीर्षक शोधा.

अंतर मोजा: चार्टच्या तळाशी असलेल्या नॉटिकल माईल स्केलचा वापर करून तुम्ही बिंदूंमधून किती अंतर उडाल हे मोजा. हे इंधन जाळणे आणि ETE (मार्गातील अंदाजे वेळ) अंदाज लावण्यास मदत करते.

एअरस्पेस आणि टेरेन क्लीयरन्सची पडताळणी करा: तुमचा मार्ग काढताना, वर्ग B/C/D हवाई क्षेत्राच्या आणि अडथळ्यांनी समृद्ध भूप्रदेशाच्या जवळ आहे का ते तपासा. MEF चा संदर्भ घ्या आणि सुरक्षित उंचीसाठी योजना करा.

तुम्ही तुमचे सेक्शनल E6B फ्लाइट कॉम्प्युटर, फोरफ्लाइट किंवा गार्मिन पायलट सारख्या साधनांसह जोडून गणना स्वयंचलित करू शकता—पण मूलभूत गोष्टी अजूनही लागू होतात. सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे खरोखर समजणारे पायलट चांगली जागरूकता निर्माण करतात, सुरक्षित निर्णय घेतात आणि आत्मविश्वासाने त्यांचे चेकराइड पार करतात.

निष्कर्ष

तंत्रज्ञानाने आधुनिक कॉकपिट्समध्ये क्रांती घडवून आणली असली तरी, सेक्शनल चार्ट हे कोणत्याही VFR पायलटसाठी एक कालातीत, आवश्यक साधन राहिले आहे. सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे जाणून घेतल्याने तुम्हाला कायदेशीररित्या, सुरक्षितपणे आणि स्वतंत्रपणे उड्डाण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या माहितीची पूर्ण पकड मिळते - मग तुम्ही स्थानिक हॉप प्रीफ्लाइट करत असाल किंवा क्रॉस-कंट्री प्रवासाची योजना आखत असाल.

या ६-चरणांच्या मार्गदर्शकामध्ये तुम्हाला प्रत्येक प्रमुख घटकाची माहिती देण्यात आली आहे - स्थलाकृति वाचण्यापासून आणि हवाई क्षेत्राचे वर्ग ओळखण्यापासून ते फ्रिक्वेन्सी डीकोड करण्यापर्यंत, मार्गांचे नियोजन करण्यापर्यंत आणि भूप्रदेश क्लिअरन्स तपासण्यापर्यंत. तुम्ही विभागीय चार्टमध्ये जितके अधिक स्पष्ट व्हाल तितके तुम्ही कॉकपिटमध्ये निर्णय घेणारे म्हणून अधिक सक्षम व्हाल.

लक्षात ठेवा, चार्ट हे कागदी नकाशे नाहीत - ते आकाशात घडणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीचे स्तरित, दृश्य सारांश आहेत. त्यावर प्रभुत्व मिळवणे हा तुमच्या प्रशिक्षण प्रवासातील सर्वात मौल्यवान टप्पा आहे.

एका वेळी एक चार्ट वापरून तुमचा आत्मविश्वास आणि अचूकता निर्माण करा. तुम्ही एकटेच प्रवास करत असाल किंवा तुमच्या चेकराइडची तयारी करत असाल, सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे हे शिकल्याने तुमचे नेव्हिगेशन तीक्ष्ण राहील आणि तुमचे उड्डाण सुरक्षित राहील.

विभागीय चार्ट कसे वाचायचे - वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न विभाग

सेक्शनल चार्ट आणि व्हीएफआर टर्मिनल एरिया चार्टमध्ये काय फरक आहे?

सेक्शनल चार्ट्स व्हीएफआर नेव्हिगेशनसाठी विस्तृत विहंगावलोकन प्रदान करतात, सामान्यत: मोठ्या भौगोलिक प्रदेशांना व्यापतात. व्हीएफआर टर्मिनल एरिया चार्ट्स (टीएसी) व्यस्त वर्ग बी एअरस्पेसभोवती अधिक तपशील देतात. जर तुम्ही सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे ते शिकत असाल, तर टीएसीकडे जाण्यापूर्वी सेक्शनलसह सुरुवात करा.

FAA द्वारे विभागीय चार्ट किती वेळा अपडेट केले जातात?

विभागीय चार्ट दर ५६ दिवसांनी अपडेट केले जातात. विभागीय चार्ट कसे वाचायचे हे शिकणाऱ्या वैमानिकांनी एअरस्पेस आणि फ्रिक्वेन्सी डेटा अचूक आहे याची खात्री करण्यासाठी ते सध्याच्या आवृत्तीचा वापर करत आहेत याची नेहमी पडताळणी करावी.

मला सेक्शनल चार्टवरील सर्व चिन्हे लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे का?

तुम्हाला प्रत्येक चिन्ह ताबडतोब लक्षात ठेवण्याची गरज नाही, परंतु तुम्हाला सर्वात महत्त्वाच्या चिन्हांशी परिचित असले पाहिजे - जसे की एअरस्पेस रिंग्ज, टॉवर मार्कर, MOA आणि कम्युनिकेशन फ्रिक्वेन्सी. सेक्शनल चार्ट कसे वाचायचे ते शिकताना चार्ट लेजेंड हा तुमचा सर्वोत्तम स्रोत आहे.

एखादा परिसर नियंत्रित आहे की अनियंत्रित आहे हे मी कसे ओळखू शकतो?

नियंत्रित हवाई क्षेत्र (वर्ग ब, क, ड आणि ई) रंग-कोडित रेषा आणि उंचीच्या संकेतांचा वापर करून दर्शविले आहे. अनियंत्रित हवाई क्षेत्र (वर्ग ग) मध्ये सामान्यतः त्या सीमा नसतात. विभागीय तक्ते कसे वाचायचे हे शिकल्याने तुम्हाला हे एका दृष्टीक्षेपात समजण्यास मदत होते.

सेक्शनल चार्ट वाचण्यास मदत करणारी डिजिटल साधने आहेत का?

हो—फोरफ्लाइट, गार्मिन पायलट आणि स्कायव्हेक्टर सारखी अॅप्स ओव्हरले, जीपीएस ट्रॅकिंग आणि परस्परसंवादी वैशिष्ट्यांसह डिजिटल सेक्शनल चार्ट देतात. सेक्शनल चार्ट मॅन्युअली कसे वाचायचे याचा सराव करताना ते उत्तम पूरक आहेत.

फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी टीमशी आज येथे संपर्क साधा (904) 209-3510 विदेशी पायलट परवान्याचे रूपांतर 4 चरणांमध्ये कसे करावे याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी.