फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण: पायलट तासांचे लॉगिंग करण्यासाठी अंतिम मार्गदर्शक

पायलट अवर लॉगिंगसाठी फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण का महत्त्वाचे आहे

जर तुम्ही तुमच्या परवान्यासाठी प्रत्येक शक्य तास लॉग इन करण्याची योजना आखत असाल, तर फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण हे तुम्ही कमी वापरत असलेल्या सर्वात हुशार साधनांपैकी एक असू शकते. सिम्युलेटर हे फक्त पावसाळ्याच्या दिवसांसाठी बॅकअप नसतात - ते तुमचे प्रमाणपत्र जलद, सुरक्षित आणि कधीकधी स्वस्त मिळविण्याच्या FAA-मंजूर मार्गाचा भाग आहेत.

पण इथेच बहुतेक विद्यार्थी वैमानिक चुकतात: सर्व सिम्युलेटर वेळ मोजला जात नाही. आणि तो चुकीचा लॉग इन करणे—मग ते चुकलेले समर्थन असो, चुकीचे उपकरण प्रकार असो किंवा सिम तास प्रत्यक्ष उड्डाण वेळेशी गोंधळात टाकणारे असो—म्हणजे तास नाकारले जाऊ शकतात, चेकराइड विलंबित होऊ शकतात किंवा परवाना अर्ज नाकारले जाऊ शकतात.

हे मार्गदर्शक फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण कसे बसते ते स्पष्ट करते पीपीएल, सीपीएल आणि एटीपीएलसाठी एफएए आवश्यकता. तुम्हाला कोणते सिम्युलेटर प्रकार पात्र आहेत, तुम्ही किती वेळ लॉग करू शकता आणि प्रत्येक सत्र योग्य प्रकारे कसे रेकॉर्ड करायचे हे शिकायला मिळेल - जेणेकरून तुम्ही जमिनीवर जे करत आहात ते प्रत्यक्षात हवेत मोजले जाईल.

फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण म्हणजे काय?

फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण हे अगदी तसेच वाटते - कधीही जमिनीवरून न निघता उड्डाण करायला शिकणे. पण हे गेमिंग किंवा छंद सॉफ्टवेअरबद्दल नाही. विमानचालनात, सिम्युलेटर प्रशिक्षण हे संरचित, FAA-मान्यताप्राप्त सूचना असते जे नियंत्रित वातावरणात वास्तविक जगातील उड्डाण परिस्थितीची प्रतिकृती बनवण्यासाठी डिझाइन केलेल्या प्रमाणित प्रशिक्षण उपकरणात आयोजित केले जाते.

हे फक्त टॉगल स्विच असलेले सामान्य कॉकपिट्स नाहीत. आधुनिक सिम्युलेटर हे अत्यंत तपशीलवार प्रतिकृती आहेत विमान प्रणाली, वास्तववादी उड्डाण नियंत्रणे, हवामान परिस्थितीसह पूर्ण, हवाई क्षेत्र नेव्हिगेशन, आणि अगदी आपत्कालीन प्रक्रिया देखील. पायलट प्रशिक्षणात अनेक प्रकार वापरले जातात—बॅट, एएटीडी, एफटीडीआणि FFS च्या—प्रत्येक वेगवेगळ्या पातळीचे वास्तववाद आणि FAA मान्यता देत आहे. आम्ही ते क्षणात खंडित करू.

एअरलाइन-स्तरीय पात्रतेसाठी त्यांच्या पहिल्या परवान्यासाठी किंवा अनुभवी वैमानिक प्रशिक्षणासाठी काम करणाऱ्या विद्यार्थ्यांसाठी, फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण कौशल्य निर्माण करण्याचा आणि योग्यरित्या केल्यावर पात्रता तास लॉग करण्याचा एक सुरक्षित, किफायतशीर आणि केंद्रित मार्ग प्रदान करते.

FAA-मंजूर सिम्युलेटर श्रेणी (AATD, BATD, FTD, FFS)

फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणाच्या बाबतीत, प्रत्येक सिम्युलेटर लॉगेबल फ्लाइट टाइमसाठी पात्र ठरत नाही. FAA प्रशिक्षण उपकरणांचे वर्गीकरण ते विमान प्रणाली आणि उड्डाण परिस्थिती किती अचूकपणे प्रतिकृती बनवतात यावर आधारित करते. सिम्युलेटर जितका प्रगत असेल तितका जास्त फ्लाइट टाइम तुमच्या परवाना आवश्यकतांमध्ये जमा करण्याची परवानगी देऊ शकते.

प्रत्येक श्रेणी कशी कार्य करते ते येथे आहे:

BATD (मूलभूत विमानचालन प्रशिक्षण उपकरण)

BATD हे एंट्री-लेव्हल डेस्कटॉप सिम्युलेटर आहेत जे मूलभूत विमान प्रणाली आणि उपकरणांची प्रतिकृती बनवतात. ते सामान्यतः खाजगी पायलट आणि इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग प्रोग्राममध्ये मूलभूत कौशल्यांसाठी वापरले जातात - विचार करा नेव्हिगेशन, मूलभूत VFR/IFR प्रक्रिया आणि चेकलिस्ट प्रशिक्षण.

जरी BATD परवडणारे आणि फ्लाइट स्कूलमध्ये मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध असले तरी, त्यांचा लॉगिंग भत्ता मर्यादित आहे. भाग 61, तुम्ही उपकरणाच्या वेळेचा एक छोटासा भाग श्रेय देऊ शकता - परंतु एकूण उड्डाण वेळेचा नाही. तरीही, इंधन न जाळता प्रक्रियांचा सराव करण्यासाठी ते मौल्यवान आहेत.

एएटीडी (प्रगत विमानचालन प्रशिक्षण उपकरण)

AATDs BATDs पेक्षा अधिक वास्तववाद देतात, ज्यामध्ये विस्तारित इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि मान्यताप्राप्त उड्डाण वातावरण यांचा समावेश आहे. हे बहुतेकदा PPL, IR आणि CPL कार्यक्रमांमध्ये प्रारंभिक आणि आवर्ती प्रशिक्षणासाठी वापरले जातात.

FAA किमान 2.5 तासांच्या AATD वेळेसाठी 40 तासांपर्यंत परवानगी देते. खाजगी पायलट परवाना, विशेषतः वाद्य प्रशिक्षणासाठी. वाद्य आणि व्यावसायिक रेटिंगसाठी, परवानगीयोग्य वेळ लक्षणीयरीत्या वाढतो, ज्यामुळे AATDs मध्यम-स्तरीय उड्डाण प्रशिक्षणातील सर्वात बहुमुखी साधनांपैकी एक बनतात.

एफटीडी (फ्लाइट ट्रेनिंग डिव्हाइस)

एफटीडी हे उच्च-विश्वासू सिम्युलेटर आहेत जे विशिष्ट विमान मॉडेल्सची प्रतिकृती बनवतात आणि बहुतेकदा पूर्ण कॉकपिट वातावरणाची नक्कल करण्यासाठी बंद असतात. ते हालचाल करत नाहीत (फुल-मोशन सिम्सप्रमाणे) परंतु प्रत्यक्ष विमानाचे प्रतिबिंब असलेले पूर्ण उपकरणे आणि सिस्टम प्रतिसाद प्रदान करतात.

प्रामुख्याने व्यावसायिक आणि विमान तयारी वातावरणात वापरले जाणारे, FTDs हे FAA-मंजूर आहेत जे तासांच्या क्रेडिट्सच्या विस्तृत श्रेणीसाठी आहेत, विशेषतः अंतर्गत भाग 141 कार्यक्रम. ते प्रगत परिस्थिती-आधारित प्रशिक्षणासाठी आदर्श आहेत, ज्यामध्ये आपत्कालीन प्रक्रिया आणि प्रणाली व्यवस्थापन समाविष्ट आहे.

FFS (पूर्ण फ्लाइट सिम्युलेटर)

एफएफएस युनिट्स हे सिम्युलेटर प्रशिक्षणाचे सुवर्ण मानक आहेत. त्यामध्ये मोशन सिस्टम्स, फुल एन्क्लोजर, हाय-एंड व्हिज्युअल्स आणि कम्प्लीट सिस्टम रेप्लिकेशन समाविष्ट आहे. हे एअरलाइन्स, मिलिटरी ट्रेनिंग प्रोग्राम्स आणि एटीपी-स्तरीय फ्लाइट अकादमी वापरतात.

टाइप रेटिंग प्रोग्राम्स आणि जेट ट्रान्झिशन कोर्सेसमध्ये FFS सत्रे बहुतेकदा वास्तविक उड्डाण वेळेची जागा घेऊ शकतात. परवाना टप्प्यावर आणि प्रशिक्षण कार्यक्रमावर अवलंबून, हे तास इन्स्ट्रुमेंट प्रवीणतेपासून ते ATPL आवश्यकतांपर्यंत सर्व गोष्टींसाठी मोजले जाऊ शकतात - जर ते योग्यरित्या लॉग केलेले असतील आणि प्रशिक्षक-पर्यवेक्षण केलेले असतील.

प्रत्येक सिम्युलेटर श्रेणीचा योग्य वापर केल्याने तुमचे प्रशिक्षण लक्षणीयरीत्या वेगवान होऊ शकते आणि खर्च कमी होऊ शकतो - परंतु जर वेळ FAA च्या कठोर मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये लॉग केला असेल तरच. पुढील विभागात, तुमच्या एकूण तासांमध्ये सिम्युलेटरचा वेळ नेमका किती मोजला जातो आणि तो कसा ओळखला जातो हे आम्ही दाखवू.

FAA फ्लाइट तासांसाठी सिम्युलेटर वेळ किती मोजतो?

सर्व फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण समान तयार केले जात नाही - आणि ते सर्व तुमच्या FAA परवान्यामध्ये लॉग केले जाऊ शकत नाही. सिम्युलेटरसाठी किती वेळ दिला जाऊ शकतो हे पूर्णपणे दोन गोष्टींवर अवलंबून असते: डिव्हाइसची श्रेणी आणि तुम्ही कोणत्या प्रकारचा परवाना घेत आहात.

१४ CFR ६१.५१(g) आणि भाग १४१ मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार, FAA प्रत्येक सिम्युलेटर प्रकारातून तुम्ही किती तास लॉग इन करू शकता हे निश्चित करते. येथे एक सरलीकृत विहंगावलोकन आहे:

• पीपीएल (खाजगी पायलट परवाना): तुम्ही २.५ तासांपर्यंत AATD वेळ लॉग इन करू शकता—पण फक्त वाद्य प्रशिक्षणासाठी.
• इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग (IR): तुम्ही AATD, FTD किंवा FFS सारख्या मान्यताप्राप्त सिम्युलेटरमध्ये २० तासांपर्यंत क्रेडिट करू शकता.
• सीपीएल (कमर्शियल पायलट लायसन्स): काही भाग १४१ प्रोग्राम सिम्युलेटर वेळ (AATD/FTD) ला क्रॉस-कंट्री आणि इन्स्ट्रुमेंट आवश्यकता पूर्ण करण्यास अनुमती देतात - परंतु सामान्यतः २५-५० तासांपर्यंत मर्यादित असतात.
• एटीपीएल (एअरलाइन ट्रान्सपोर्ट पायलट लायसन्स): तुम्ही १,५०० तासांच्या आवश्यकतेच्या इन्स्ट्रुमेंट भागासाठी ५० तासांपर्यंत सिम्युलेटर वेळ लॉग इन करू शकता, जोपर्यंत ते पात्र FTD किंवा FFS मध्ये प्रशिक्षकाच्या देखरेखीखाली केले जाते.

सिम वेळ फक्त तेव्हाच मोजला जातो जेव्हा:

• FAA-मंजूर उपकरणात (BATD, AATD, FTD, किंवा FFS) आयोजित केले जाते.
• पात्र प्रशिक्षकाच्या देखरेखीखाली
• सिम्युलेटर वेळेनुसार योग्यरित्या आणि स्पष्टपणे लॉग केलेले

महत्वाचे: फ्लाइट सिम्युलेटरचे तास कधीही एकूण फ्लाइट वेळेची जागा घेत नाहीत. ते प्रशिक्षणाला पूरक असतात आणि विशिष्ट उप-आवश्यकता पूर्ण करतात—विशेषतः साधन किंवा प्रक्रियात्मक सूचनांसाठी.

फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण: फ्लाइट टाइम योग्य पद्धतीने कसा नोंदवायचा

कोणते सिम्युलेटर तास वैध आहेत हे जाणून घेणे ही एक गोष्ट आहे - बहुतेक विद्यार्थ्यांना ते योग्यरित्या लॉग करणे चुकीचे वाटते. तुम्ही कागदी लॉगबुक वापरत असलात किंवा डिजिटल अॅप वापरत असलात तरी, सिम्युलेटर वेळ स्पष्टपणे, सातत्याने आणि प्रत्यक्ष उड्डाण वेळेपासून वेगळा नोंदवला पाहिजे.

तुमच्या लॉग एंट्रीमध्ये हे समाविष्ट असावे:

• सिम्युलेटर प्रकार (उदा., AATD, FTD, FFS)
• अचूक वेळ नोंदवली (वाद्य, क्रॉस-कंट्री किंवा परिस्थिती-आधारित)
• एक स्पष्ट लेबल जसे की "सिम" फ्लाइट कंडिशन कॉलममध्ये
• प्रशिक्षकाचे नाव आणि स्वाक्षरी (आवश्यक असल्यास)
• उपलब्ध असल्यास कोणताही सत्र किंवा डिव्हाइस आयडी

येथे एक नमुना कागदी लॉग नोंद आहे:

डिजिटल लॉगबुक जसे की फोरफ्लाइट or लॉगटेन प्रो सामान्यतः सत्र सिम्युलेटर-आधारित म्हणून चिन्हांकित करण्यासाठी फील्ड असतात. त्यांचा वापर करा. सिम्युलेटर वेळेसह वास्तविक उड्डाण वेळ मिसळल्याने - अगदी चुकूनही - तासांना अपात्र ठरवले जाऊ शकते किंवा चेकराइड किंवा हायरिंग पुनरावलोकनादरम्यान तुमचे लॉगबुक फ्लॅग केले जाऊ शकते.

शेवटी, लक्षात ठेवा: लॉगिंगसाठी पात्र होण्यासाठी सिम्युलेटर सत्रे प्रशिक्षकांच्या देखरेखीखाली असणे आवश्यक आहे. FAA सिम्युलेटरना स्व-अभ्यास साधने म्हणून नव्हे तर सूचनात्मक वातावरण म्हणून मानते. जर तुम्ही मायक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर किंवा एक्स-प्लेनवर घरी सराव करत असाल, तर ते शिकण्यासाठी उत्तम आहे—पण ते लॉग केले जाऊ शकत नाही.

प्रत्येक पायलट परवाना टप्प्यावर सिम्युलेटर तास कसे लागू होतात

फ्लाइट सिम्युलेटर तुमचा प्रशिक्षण वेळ आणि खर्च कमी करण्यास मदत करू शकतात - परंतु प्रत्येक टप्प्यावर प्रत्यक्षात किती वेळ नोंद करण्यासाठी पात्र आहे हे तुम्हाला समजले तरच. FAA काही आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणाला परवानगी देते, परंतु मर्यादा कठोर आहेत आणि प्रमाणपत्र पातळीनुसार बदलतात.

खाजगी पायलट परवाना (पीपीएल)

जर तुम्ही तुमच्या पीपीएलसाठी प्रशिक्षण घेत असाल, तर तुम्ही किमान ४० तासांच्या फ्लाइट सिम्युलेटर वेळेत २.५ तासांपर्यंत क्रेडिट करू शकता, परंतु जर ते एएटीडीमध्ये आयोजित केले असेल आणि यासाठी वापरले असेल तरच वाद्य प्रशिक्षण. हे तास तुमच्या कोर ड्युअल किंवा सोलो फ्लाइट टाइमची जागा घेऊ शकत नाहीत, परंतु ते इन्स्ट्रुमेंट स्कॅन आणि बेसिक IFR नेव्हिगेशन सारख्या कौशल्यांना धारदार करण्यासाठी उपयुक्त आहेत—विशेषतः जर तुम्ही व्यस्त एअरस्पेसमध्ये किंवा वेळेच्या दबावाखाली प्रशिक्षण घेत असाल तर.

कमर्शियल पायलट लायसन्स (सीपीएल)

सीपीएल स्टेज सिम्युलेटर वापरासाठी अधिक जागा उघडतो, विशेषतः भाग १४१ कार्यक्रमांतर्गत. विद्यार्थी सामान्यतः ५० तासांपर्यंत मंजूर सिम्युलेटर वेळ (एएटीडी, एफटीडी, किंवा एफएफएस) लॉग अप करू शकतात, ज्यामध्ये इन्स्ट्रुमेंट आणि क्रॉस-कंट्री प्रक्रिया दोन्ही समाविष्ट असतात. हे तास संरचित, प्रशिक्षक-नेतृत्वाचे असले पाहिजेत आणि एफएएच्या परवानगी असलेल्या क्रियाकलापांमध्ये येतात. भाग ६१ च्या विद्यार्थ्यांना अधिक मर्यादा असू शकतात, म्हणून वेळ मोजण्यापूर्वी नेहमी तुमच्या प्रशिक्षण प्रदात्याशी खात्री करा.

विमान वाहतूक पायलट परवाना (ATPL)

एटीपी स्तरावर, सिम्युलेटरना फक्त परवानगी नाही - ते अपेक्षित आहेत. बहुतेक एअरलाइन्सची तयारी, प्रकार रेटिंग आणि आवर्ती प्रशिक्षण हे एफटीडी आणि एफएफएस उपकरणांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. १,५०० तासांच्या आवश्यकतेसाठी तुमचा एकूण वेळ बहुतेक प्रत्यक्ष उड्डाण वेळ असला पाहिजे, परंतु ५० तासांपर्यंत सिम्युलेटर वेळ इन्स्ट्रुमेंट भागासाठी जमा केला जाऊ शकतो, जर तो योग्यरित्या लॉग केलेला असेल आणि पर्यवेक्षित असेल.

जर तुम्हाला FAA नियमांचे पालन करत असताना तुमच्या रेटिंग्जमध्ये कार्यक्षमतेने पुढे जायचे असेल तर पात्र फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणासह वास्तविक उड्डाण कसे संतुलित करायचे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

सिम्युलेटर तास लॉग करताना टाळायच्या चुका

लॉगिंग सिम्युलेटर वेळेत एक छोटीशी चूक देखील गंभीर परिणाम देऊ शकते—विशेषतः जर ती चेकराइड किंवा FAA ऑडिट दरम्यान आली तर. येथे काही सर्वात सामान्य चुका आहेत ज्यामुळे विद्यार्थ्यांना त्यांच्या परवान्यासाठी मौल्यवान क्रेडिट गमावावे लागते.

प्रथम, सिम्युलेटर सत्रे प्रत्यक्ष उड्डाण वेळेत लॉग करू नका. जर तुमच्या एकूण संख्येत विमान आणि सिम तासांचा फरक न करता मिसळला तर ते धोक्याचे आहे. FAA ला सिम्युलेटर वेळ स्पष्टपणे चिन्हांकित करणे आणि विशिष्ट परिस्थितीत लॉग करणे आवश्यक आहे. दोन्ही मिसळल्याने - अगदी चुकूनही - त्या वेळेची अपात्रता होऊ शकते.

आणखी एक सामान्य त्रुटी म्हणजे सिम्युलेटर प्रकार - AATD, FTD, किंवा FFS - आणि प्रशिक्षणाचा संदर्भ ओळखण्यात अयशस्वी होणे. जर लॉग एंट्रीमध्ये अटी (जसे की इन्स्ट्रुमेंट सराव) निर्दिष्ट केल्या नसतील किंवा प्रशिक्षकांच्या देखरेखीचा अभाव असेल, तर ती अजिबात मोजली जाणार नाही.

तसेच, प्रमाणित फ्लाइट इन्स्ट्रक्टर किंवा इन्स्ट्रुमेंट इन्स्ट्रक्टर (CFI/I) नसताना लॉगिंग सिम्युलेटर सत्रे करणे ही एक गंभीर चूक आहे. FAA नियमांनुसार सत्राचे पर्यवेक्षण करण्यासाठी आणि लॉग एंट्रीची पडताळणी करण्यासाठी प्रशिक्षकाची आवश्यकता असते. त्याशिवाय, वेळ लॉगिंग करण्यायोग्य नसतो - जरी ते प्रमाणित डिव्हाइसमध्ये केले असले तरीही.

शेवटी, एक लोकप्रिय समज दूर करूया: मायक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर, एक्स-प्लेन आणि तत्सम ग्राहक-ग्रेड सिम्स एफएए-मंजूर नाहीत आणि कधीही क्रेडिटसाठी लॉग केले जाऊ शकत नाहीत. ते सरावासाठी उपयुक्त आहेत, परंतु नियामक अर्थाने ते प्रशिक्षण उपकरणे नाहीत.

फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणाचा पूर्ण लाभ घेण्यासाठी, तुमचा वेळ अचूकपणे नोंदवा, FAA नियमांचे अक्षरशः पालन करा आणि तुमची शाळा किंवा परीक्षक काय अपेक्षा करतात ते नेहमी पुन्हा तपासा.

लॉगेबल तासांच्या पलीकडे फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणाचे फायदे

बहुतेक विद्यार्थी परवान्यासाठी किती सिम्युलेटर तास लॉग केले जाऊ शकतात यावर लक्ष केंद्रित करतात, परंतु फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षणाचे खरे मूल्य लॉगबुकच्या पलीकडे जाते. सर्वोत्तम वैमानिक केवळ बॉक्स तपासण्यासाठी सिम्युलेटर वापरत नाहीत - ते आत्मविश्वास निर्माण करण्यासाठी, अचूकता सुधारण्यासाठी आणि अनपेक्षित गोष्टींसाठी तयारी करण्यासाठी त्यांचा वापर करतात.

सिम्युलेटर तुम्हाला वास्तववादी आपत्कालीन परिस्थिती, जटिल IFR प्रक्रिया आणि क्रॉस-कंट्री फ्लाइट्स चालवण्याची परवानगी देतात—हे सर्व प्रत्यक्ष एअर टाइमचा ताण किंवा खर्च न घेता. तुम्ही थांबवू शकता, रिवाइंड करू शकता आणि युक्त्या पुन्हा करू शकता जोपर्यंत त्या दुसऱ्या स्वभावाच्या बनत नाहीत. हा एक प्रकारचा जाणीवपूर्वक केलेला सराव आहे जो तुम्ही कॉकपिटमध्ये करू शकत नाही.

उदाहरणार्थ, वास्तविक विमानात हवामानातील बदल किंवा इंजिन बंद करण्याच्या प्रक्रिया व्यवस्थापित करणे बहुतेक विद्यार्थ्यांसाठी जबरदस्त असते. सिम्युलेटरमध्ये, त्याच परिस्थिती सुरक्षितपणे, वारंवार आणि कमी खर्चात प्रशिक्षित केल्या जाऊ शकतात. याचा अर्थ जमिनीवर काय प्रभुत्व मिळवता आले असते ते पुन्हा शिकण्यात हवेत कमी तास वाया जातात.

कॉकपिट रिसोर्स मॅनेजमेंट (CRM) - संवाद, निर्णय घेणे आणि बहु-क्रू वातावरणात कामाचे वितरण - हे शिकवण्यासाठी फ्लाइट इन्स्ट्रक्टर सिम्युलेटरचा वापर करतात. हे सॉफ्ट स्किल प्रशिक्षण विशेषतः भविष्यातील विमान वैमानिकांसाठी बहु-क्रू समन्वयाची तयारी करण्यासाठी मौल्यवान आहे.

एका CFI ने अलिकडेच म्हटल्याप्रमाणे:
"सिम टाइम फक्त पैसे वाचवत नाही - तो तुमच्या नसा वाचवतो. जेव्हा एखादा विद्यार्थी प्रत्यक्ष विमानात प्रवेश करतो तेव्हा त्यांना ड्रिल आधीच माहित असते."

लॉग केलेले असो वा नसो, फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण तुमच्या शिकण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी एक सुरक्षित आणि स्मार्ट मार्ग देते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न: फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण आणि फ्लाइट आवर लॉगिंग

फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट अकादमी टीमशी आज येथे संपर्क साधा (904) 209-3510 विदेशी पायलट परवान्याचे रूपांतर 4 चरणांमध्ये कसे करावे याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी.