काही वैद्यकीय परिस्थितींमुळे तात्काळ बेसिकमेड पात्रतेत अडथळा येतो, परंतु त्यामुळे वैमानिकाचा उड्डाणाचा मार्ग आपोआप संपत नाही. वैमानिकाच्या वैद्यकीय प्रमाणपत्राच्या आवश्यकतांमध्ये बेसिकमेड वापरण्यापूर्वी एक पूर्वीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र आणि, विशिष्ट मानसिक आरोग्य, हृदयरोग किंवा मज्जासंस्थेच्या स्थितींसाठी, एकदाच जारी केलेले एफएए (FAA) विशेष वैद्यकीय प्रमाणपत्र यांचा समावेश असतो. कोरोनरी धमनीमध्ये ५०% किंवा त्याहून अधिक अडथळा दर्शवणारा अँजिओग्राम वैद्यकीयदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण हृदयरोग दर्शवतो, तर मादक पदार्थांच्या व्यसनाधीनतेसाठी बरे झाल्याचा पुरावा आवश्यक असतो, ज्यामध्ये किमान २ वर्षे सतत पूर्ण व्यसनमुक्तीचा समावेश असतो.
एखाद्या आजाराचे निदान झाल्यास कायमस्वरूपी अपात्रता येईल, अशी चिंता वाटणे स्वाभाविक आहे. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, एखाद्या आजाराला आपोआप लागू होणारी कायमस्वरूपी बंदी मानण्याऐवजी, एफएए (FAA) वैद्यकीय नोंदींचे पुनरावलोकन करून विशेष परवाना देण्याचा विचार करू शकते. महत्त्वाचे म्हणजे, तुमच्या वैद्यकीय इतिहासाला कोणते नियम लागू होतात आणि विमान उड्डाण करण्यापूर्वी तुम्हाला कोणती पावले उचलावी लागतील, हे समजून घेणे.
या मार्गदर्शिकेत बेसिकमेड पात्रता आणि त्यावर परिणाम करू शकणाऱ्या अटी स्पष्ट केल्या आहेत, त्यानंतर दृष्टी, ईसीजी, श्रवणशक्ती, वैद्यकीय तपासण्या, प्रमाणपत्राचा कालावधी आणि एफएए मेडएक्सप्रेस अर्ज व नूतनीकरण यांबद्दल माहिती दिली आहे. परीक्षेत काय समाविष्ट आहे आणि प्रमाणिकरणाच्या पुढील टप्प्यासाठी तयारी कशी करावी हे तुम्ही शिकाल.
महत्वाचे मुद्दे
- तुमचा वैद्यकीय इतिहास पात्रतेवर कसा परिणाम करू शकतो आणि कोणती पुनरावलोकन प्रक्रिया लागू होऊ शकते हे समजून घेण्यासाठी बेसिकमेड निकषांचा वापर करा.
- तुम्ही वापरण्याची योजना करत असलेल्या विशेषाधिकारांची तुलना उत्कृष्ट दृष्टी, ईसीजी आणि प्रमाणपत्राच्या कालावधीच्या मानकांशी करा.
- वैद्यकीय तपासणीमध्ये काय काय समाविष्ट असते, त्यात डॉक्टरांची भूमिका आणि वैमानिकांना सामोरे जाव्या लागणाऱ्या श्रवणशक्तीच्या तपासण्या यांचा समावेश आहे, हे जाणून घ्या.
- FAA MedXPress नूतनीकरणासाठी अर्ज सादर करण्यामधील माहिती आणि टप्पे समजून घेऊन तयारी करा.
- तुमच्या प्रशिक्षणाच्या उद्दिष्टांशी वैद्यकीय प्रमाणन नियोजनाचा संबंध जोडा, ज्यामध्ये फ्लाईट स्कूल युएसए येथील निश्चित-किंमतीच्या करिअर प्रोग्रामचा समावेश आहे.
अशा काही वैद्यकीय परिस्थिती आहेत का ज्यामुळे मी बेसिकमेड वापरू शकत नाही?
काही वैद्यकीय इतिहास बेसिकमेड पात्रतेवर परिणाम करतात, परंतु निदान झाले म्हणजे नेहमीच कायमची अपात्रता ठरत नाही. बेसिकमेडमध्ये परीक्षा, अभ्यासक्रम आणि संचालनविषयक आवश्यकता देखील आहेत, ज्या वैमानिकांना पूर्ण कराव्या लागतात.
अपात्र ठरवणारे वैद्यकीय आजार
अपात्रता आणणारी वैद्यकीय स्थिती म्हणजे अशी आरोग्य समस्या, जिच्यामुळे आवश्यक पुनरावलोकन किंवा बरे होण्याचे निकष पूर्ण झाल्याशिवाय वैद्यकीय प्रमाणपत्र मिळू शकत नाही. काही विशिष्ट मानसिक आरोग्य, हृदयरोग आणि मज्जासंस्थेच्या स्थितींमध्ये, पायलटला बेसिकमेड वापरण्यापूर्वी एकदाच जारी केलेले FAA चे विशेष वैद्यकीय प्रमाणपत्र आवश्यक असते.
व्यसनाधीनता ही अमेरिकन पायलट वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी अपात्र ठरवते, जोपर्यंत अर्जदार बरे झाल्याचा समाधानकारक पुरावा सादर करत नाही, ज्यामध्ये किमान २ वर्षे सतत पूर्ण व्यसनमुक्तीचा समावेश आहे. त्यामुळे, एखाद्या आजाराच्या सद्यस्थिती, उपचार आणि त्याला पूरक असलेल्या वैद्यकीय नोंदींसोबतच त्याच्या पूर्वीच्या आजाराच्या इतिहासाचाही विचार करणे आवश्यक आहे.
बेसिकमेड पात्रता पूर्वीच्या प्रमाणन इतिहासावर देखील अवलंबून असते. वैमानिकाकडे १४ जुलै २००६ नंतरचे किमान तृतीय-श्रेणीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे आणि सर्वात अलीकडील एफएए (FAA) वैद्यकीय प्रमाणपत्र निलंबित, नाकारलेले किंवा रद्द केलेले नसावे. मागे घेतलेले विशेष जारी केलेले वैद्यकीय प्रमाणपत्र देखील पात्रतेस अडथळा आणते.
हृदय व रक्तवाहिन्यांसंबंधीच्या स्थिती आणि ईसीजी
हृदय व रक्तवाहिन्यांसंबंधीच्या स्थिती म्हणजे हृदय किंवा रक्तवाहिन्यांचे विकार, ज्यांच्या बेसिकमेड वापरापूर्वी अतिरिक्त एफएए (FAA) पुनरावलोकनाची आवश्यकता असू शकते. कोणत्याही कोरोनरी धमनीमध्ये ५०% किंवा त्याहून अधिक अडथळा दर्शवणारा अँजिओग्राम, वैद्यकीयदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण हृदयरोग सूचित करतो.
त्या निष्कर्षाचा प्रमाणन प्रक्रियेवर परिणाम होतो, परंतु तो स्वतःहून नंतरचे प्रत्येक पात्रतेचे निर्णय निश्चित करत नाही. विशिष्ट हृदयविकारांसाठी, पायलटने बेसिकमेड वापरण्यापूर्वी प्रथम एक-वेळचे एफएए (FAA) विशेष वैद्यकीय प्रमाणपत्र मिळवणे आवश्यक आहे. नियंत्रित परिस्थितीत प्रमाणन जारी करता येईल की नाही हे ठरवण्यासाठी एफएए (FAA) अर्जदाराच्या फाईलचे पुनरावलोकन करते.
इलेक्ट्रोकार्डिओग्राम, किंवा ईसीजी, हृदयाच्या विद्युत क्रियाकलापांची नोंद करतो आणि तो वैद्यकीय मूल्यांकनाचा एक भाग असू शकतो. हृदयाची चाचणी आवश्यक आहे की नाही हे केवळ बेसिकमेडच्या नियमित शारीरिक तपासणीच्या वेळापत्रकावर अवलंबून नसून, स्थिती आणि एफएएच्या पुनरावलोकनावर अवलंबून असते.
एएमई नाकारण्याच्या किंवा स्थगित करण्याच्या अटी
जेव्हा विमानचालन वैद्यकीय परीक्षक (AME) तपासणीदरम्यान वैद्यकीय प्रमाणपत्र देऊ शकत नाही, तेव्हा तो नकार देतो किंवा स्थगित करतो. संघीय नियमांनुसार, AME ला काही विशिष्ट वैद्यकीय परिस्थिती नाकारणे किंवा स्थगित करणे आवश्यक आहे.
स्थगिती म्हणजे प्रकरण पुढील FAA पुनरावलोकनासाठी पाठवणे; हा आपोआप कायमस्वरूपी नकार नसतो. FAA अर्जदाराच्या फाईलचे मूल्यांकन करते आणि नियंत्रित परिस्थितीत किंवा विशेष जारी करण्याद्वारे प्रमाणीकरण शक्य आहे का याचा विचार करू शकते. जेव्हा एखाद्या स्थितीसाठी तपासणीपलीकडे अधिक कागदपत्रे किंवा औपचारिक पुनरावलोकनाची आवश्यकता असते, तेव्हा हा फरक महत्त्वाचा ठरतो.
ज्या अर्जदाराला हृदयरोग, मज्जासंस्थेचा आजार किंवा मानसिक आरोग्याचा संबंधित वैद्यकीय इतिहास आहे, त्याच्यासाठी बेसिकमेड वापरण्यापूर्वी पूर्वीच्या विशेष परवानगीची आवश्यकता आहे की नाही हे ठरवणे ही मुख्य पायरी आहे. वैद्यकीय नोंदी आणि एफएएचा (FAA) निर्णय पुढील मार्ग निश्चित करतात.
मानसिक आरोग्य परिस्थिती
मानसिक आरोग्य स्थिती म्हणजे असे निदान किंवा वैद्यकीय इतिहास, ज्यामुळे वैद्यकीय प्रमाणपत्र आणि बेसिकमेड पात्रतेवर परिणाम होऊ शकतो. निर्दिष्ट मानसिक आरोग्य स्थिती असलेल्या वैमानिकांना बेसिकमेड वापरण्यापूर्वी एफएए (FAA) चे एक-वेळचे विशेष वैद्यकीय प्रमाणपत्र मिळवणे आवश्यक आहे.
केवळ निदान हे प्रमाणपत्राचे संपूर्ण चित्र स्पष्ट करत नाही. नियंत्रित परिस्थितीत प्रमाणपत्र जारी केले जाऊ शकते की नाही हे ठरवण्यासाठी एफएए (FAA) अर्जदाराच्या फाईलचे पुनरावलोकन करते; उपचारांचा इतिहास आणि पूरक नोंदी या पुनरावलोकनासाठी माहिती पुरवतात. पदार्थांच्या व्यसनाधीनतेसाठी बरे होण्याचा एक वेगळा निकष आहे: समाधानकारक पुराव्यामध्ये किमान २ वर्षे सतत पूर्ण व्यसनमुक्तीचा समावेश असणे आवश्यक आहे.
फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशननुसार, बेसिकमेड प्रमाणपत्र शारीरिक तपासणीच्या तारखेपासून ४८ कॅलेंडर महिन्यांसाठी वैध असते. वैमानिकांना दर २४ कॅलेंडर महिन्यांनी ऑनलाइन वैद्यकीय शिक्षण अभ्यासक्रम आणि दर ४८ महिन्यांनी सर्वसमावेशक वैद्यकीय तपासणी सूची प्रक्रिया देखील पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
बेसिकमेडमध्ये वैद्यकीय निकषांसोबतच परिचालन मर्यादाही आहेत. फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशननुसार, युनायटेड स्टेट्समध्ये कोणताही पायलट समुद्रसपाटीपासून १८,००० फूट उंचीच्या वर किंवा २५० नॉट्सपेक्षा जास्त वेगाने उड्डाण करू शकत नाही. बेसिकमेड अंतर्गत उड्डाण करण्यापूर्वी, तुमचा वैद्यकीय इतिहास, आवश्यक एफएए पुनरावलोकन आणि नियोजित संचालन हे सर्व लागू असलेल्या नियमांमध्ये बसतात याची खात्री करा.
उत्कृष्ट वैद्यकीय तपासणी, ईसीजी आणि कालावधीच्या आवश्यकता
एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्राचा कालावधी त्याच्या श्रेणीवर, वैमानिकाच्या वयावर आणि वापरल्या जाणाऱ्या विशेषाधिकारांवर अवलंबून असतो. श्रेणी आणि वैमानिकाच्या वयानुसार एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्र किती काळ वैध असते? प्रथम श्रेणीचे विशेषाधिकार ४० वर्षांखालील वैमानिकांसाठी १२ महिने आणि ४० वर्षे किंवा त्याहून अधिक वयाच्या वैमानिकांसाठी ६ महिने; द्वितीय श्रेणी प्रमाणपत्रे वयाची पर्वा न करता १२ महिने टिकतात. तृतीय श्रेणी प्रमाणपत्रे ४० वर्षांखालील वैमानिकांसाठी ६० महिने आणि ४० वर्षे किंवा त्याहून अधिक वयाच्या वैमानिकांसाठी २४ महिने टिकतात.
वैद्यकीय प्रमाणपत्राचा वर्ग विशिष्ट वैमानिक विशेषाधिकारांसाठी वैद्यकीय मानक निश्चित करतो; ते वैमानिक प्रमाणपत्र नसते. विमान वाहतूक वैमानिकांना प्रथम-श्रेणी विशेषाधिकारांची आवश्यकता असते, तर द्वितीय-श्रेणी विशेषाधिकार व्यावसायिक उड्डाणासाठी वापरले जातात. तृतीय-श्रेणी प्रमाणपत्र इतर वैमानिक कार्यांसाठी उपयुक्त ठरते. योग्य वर्ग तुम्ही वापरू इच्छित असलेल्या विशेषाधिकारांवर अवलंबून असतो.
उत्कृष्ट दृष्टी आणि ईसीजी
उत्कृष्ट दृष्टी मानकांद्वारे हे तपासले जाते की अर्जदार विनिर्दिष्ट दूरची, जवळची आणि मध्यम अंतराची दृष्टीची मर्यादा पूर्ण करू शकतो की नाही. दूरची दृष्टी प्रत्येक डोळ्याने स्वतंत्रपणे, चष्म्यासह किंवा चष्म्याशिवाय २०/२० किंवा त्याहून चांगली असणे आवश्यक आहे. जवळची दृष्टी १६ इंच अंतरावर २०/४० असणे आवश्यक आहे. ५० वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाच्या वैमानिकांसाठी, मध्यम अंतराची दृष्टी ३२ इंच अंतरावर २०/४० असणे आवश्यक आहे.
प्राथमिक वैद्यकीय तपासणीचा एक भाग म्हणून इलेक्ट्रोकार्डिओग्राम (ECG) हृदयाच्या विद्युत क्रियाकलापांची नोंद करतो. वयाच्या ३५ वर्षांनंतर पहिल्या तपासणीच्या वेळी पहिला ECG आवश्यक असतो, आणि त्यानंतर वयाच्या ४० वर्षांनंतर दरवर्षी तो करावा लागतो. विमानचालन वैद्यकीय तपासणीचे वेळापत्रक ठरवताना, वयावर आधारित हे टप्पे लक्षात घ्या आणि जर एखाद्या ज्ञात आजारामुळे तपासणीवर परिणाम होत असेल, तर हृदयाशी संबंधित नोंदी सोबत आणा.
द्वितीय श्रेणी वैद्यकीय प्रमाणपत्र
द्वितीय श्रेणीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र हे व्यावसायिक वैमानिक अधिकारांसह, द्वितीय श्रेणीच्या अधिकारांशी संबंधित असलेले वैद्यकीय प्रमाणपत्र आहे. फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशननुसार, वैमानिकाच्या वयाचा विचार न करता, द्वितीय श्रेणीचे FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्र १२ महिन्यांसाठी वैध असते.
प्रमाणपत्राची वैधता आणि प्रथम श्रेणीच्या विशेषाधिकारांचा कालावधी या दोन वेगळ्या गोष्टी आहेत: उच्च श्रेणीचे विशेषाधिकार संपल्यानंतरही प्रमाणपत्र वैध राहू शकते. प्रमाणपत्राचा वर्ग आणि तुम्ही वापरू इच्छित असलेले विशेषाधिकार यांचा स्वतंत्रपणे मागोवा घ्या. जेव्हा व्यावसायिक वैमानिकाच्या कामासाठी द्वितीय श्रेणीच्या विशेषाधिकारांची आवश्यकता असते, तेव्हा ही गोष्ट महत्त्वाची ठरते, जरी प्रमाणपत्र वेगळ्या वर्गाच्या कालावधीसाठी वैध असले तरीही.
तृतीय श्रेणीची दृष्टी आणि वैधता
तृतीय श्रेणीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र हे एक असे वैद्यकीय प्रमाणपत्र आहे, जे वैमानिक म्हणून काम करण्यासाठी वापरले जाते, ज्यासाठी उच्च श्रेणीची आवश्यकता नसते. तृतीय श्रेणीच्या दृष्टीसाठी, चष्म्यासह किंवा चष्म्याशिवाय, प्रत्येक डोळ्याची दूरची आणि जवळची दृष्टी २०/४० किंवा त्याहून चांगली असणे आवश्यक आहे.
फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशननुसार, ४० वर्षांखालील वैमानिकांसाठी तृतीय श्रेणीचे FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्र ६० महिन्यांसाठी वैध असते. ४० वर्षे किंवा त्याहून अधिक वयाच्या वैमानिकांसाठी ते २४ महिन्यांसाठी वैध असते. परीक्षेच्या दिवशीच्या तुमच्या वयाची लागू असलेल्या कालावधीशी तुलना करा आणि उड्डाण हक्कांसाठी कालबाह्य झालेल्या प्रमाणपत्रावर अवलंबून राहण्यापूर्वी नूतनीकरणाचे वेळापत्रक निश्चित करा.
पायलट वैद्यकीय प्रमाणपत्राच्या या आवश्यकता वैद्यकीय नियोजनाला तुमच्या करिअर मार्गासाठी आवश्यक असलेल्या विशेषाधिकारांशी जोडतात. जर व्यावसायिक किंवा एअरलाइन वाहतूक उड्डाण करणे हे तुमचे ध्येय असेल, तर वैद्यकीय-श्रेणीचे नियोजन तुमच्या गरजेनुसार जुळवून घ्या. विमान प्रशिक्षण मार्ग आणि तुम्ही वापरू इच्छित असलेले विशेषाधिकार.
राज्य परवानाधारक डॉक्टरांकडून वैद्यकीय तपासणी
पायलट वैद्यकीय तपासणीमध्ये, अर्जदाराला भविष्यात वापरायच्या असलेल्या अधिकारांच्या तुलनेत त्याच्या आरोग्याचे मूल्यांकन केले जाते. एफएए (FAA) वैद्यकीय प्रमाणपत्र आणि बेसिकमेड (BasicMed) साठी तपासनीस आणि प्रक्रिया भिन्न असतात.
परीक्षा नूतनीकरण कालावधी
परीक्षा नूतनीकरण कालावधी म्हणजे विशिष्ट विशेषाधिकारांसाठी नवीन वैद्यकीय मूल्यांकनाची आवश्यकता भासण्यापूर्वीचा कालावधी होय. तृतीय श्रेणीच्या FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी, फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनने ४० वर्षे किंवा त्याहून अधिक वयाच्या वैमानिकांकरिता वैधता २४ महिने निश्चित केली आहे.
प्रमाणपत्राचा कालावधी वर्ग, वय आणि विशेषाधिकारांवर अवलंबून असतो, त्यामुळे प्रत्येक प्रमाणपत्र एकाच वेळापत्रकानुसार चालते असे गृहीत धरण्याऐवजी लागू असलेल्या तारखेचा मागोवा घ्या. उदाहरणार्थ, प्रथम श्रेणी प्रमाणपत्राचा कालावधी तृतीय श्रेणी प्रमाणपत्रापेक्षा वेगळा असतो. बेसिकमेड अंतर्गत, शारीरिक तपासणीचे स्वतःचे वेळापत्रक असते, जे एफएए (FAA) वैद्यकीय प्रमाणपत्राच्या वैधतेपेक्षा वेगळे असते. तपासणीची तारीख आणि पुढील आवश्यक नूतनीकरणाची नोंद करा.
बेसिकमेड परीक्षा राज्य-परवानाधारक डॉक्टरांकडूनच घेतल्या गेल्या पाहिजेत. त्या डॉक्टरऐवजी, वैद्यकीय सहाय्यक किंवा नर्स प्रॅक्टिशनर ही परीक्षा घेऊ शकत नाहीत आणि त्यावर सही करू शकत नाहीत. शारीरिक तपासणीची व्यवस्था करताना हा फरक महत्त्वाचा ठरतो: क्लिनिशियनचा राज्य परवाना आणि त्यांची भूमिका यांवरून, पूर्ण झालेली तपासणी नमूद केलेल्या प्रक्रियेनुसार आहे की नाही हे ठरते. सर्वसमावेशक वैद्यकीय तपासणी चेकलिस्टसाठी FAA फॉर्म 8700-2 वापरा, जो पायलट आणि डॉक्टर बेसिकमेडचा भाग म्हणून पूर्ण करतात.
परीक्षा आणि चाचणी
वैद्यकीय तपासणी ही आरोग्य आणि कार्यक्षमतेचा एक संरचित आढावा आहे, आणि अर्जदाराच्या परिस्थितीनुसार आवश्यक असल्यास त्यात अतिरिक्त चाचण्यांचाही समावेश असतो. एक नियुक्त विमानचालन वैद्यकीय परीक्षक (AME) FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्र परीक्षा आयोजित करतो, तर बेसिकमेडसाठी राज्य-परवानाधारक डॉक्टरांकडून तपासणी करणे आवश्यक असते.
परीक्षकाकडून संबंधित वैद्यकीय इतिहासाचे मूल्यांकन आणि शारीरिक तपासणी केली जाईल अशी अपेक्षा ठेवा. श्रवणक्षमता हा एक ठोस घटक आहे: अर्जदारांना परीक्षकाकडे पाठ करून ६ फूट अंतरावरून संभाषणाचा आवाज ऐकू आला पाहिजे. प्रमाणपत्राचा प्रकार आणि वैद्यकीय इतिहासानुसार, परीक्षेत दृष्टी तपासणी आणि हृदय व रक्तवाहिन्यांच्या आरोग्याचे मूल्यांकन यांचाही समावेश असू शकतो.
संबंधित नोंदी, चाचणीचे निकाल आणि तज्ञांचे मूल्यांकन सोबत आणा, जेणेकरून तपासनीस तुमच्या वैद्यकीय इतिहासाचे अचूकपणे पुनरावलोकन करू शकतील. ज्या वैमानिकांना हृदयाच्या विकारांचा इतिहास आहे, त्यांना मागील निकाल सहा महिन्यांपेक्षा जुने असल्यास पुन्हा चाचण्या करण्याची आवश्यकता भासू शकते. जुना निकाल सध्याच्या मूल्यांकनासाठी आवश्यक असलेला पुरावा देऊ शकणार नाही.
परीक्षा शुल्क प्रकरण, ठिकाण, परीक्षेचा वर्ग आणि आवश्यक चाचणीनुसार बदलते; दरपत्रकाच्या विनंतीनंतर किंमत दिली जाते. हे शुल्क प्रमाणपत्राच्या वैधतेपेक्षा वेगळे आहे; प्रमाणपत्राची वैधता परीक्षेसाठी भरलेल्या रकमेवर अवलंबून नसून, ती वर्ग, वय आणि विशेषाधिकारांवर अवलंबून असते.
वेळापत्रक ठरवण्यापूर्वी, तुम्हाला एएमई (AME) परीक्षा किंवा बेसिकमेड (BasicMed) शारीरिक तपासणीची आवश्यकता आहे का, हे निश्चित करा आणि त्यानंतर त्या मार्गाशी संबंधित कागदपत्रे गोळा करा. तुमच्या उड्डाण नोंदींमध्ये तुमच्या प्रमाणपत्राचा वर्ग आणि परीक्षेची तारीख एकत्र ठेवा. तुम्ही वापरू इच्छित असलेल्या विशेषाधिकारांनुसार नूतनीकरणाचे नियोजन केल्यास, प्रमाणन किंवा वाहतूक कार्यापूर्वीचा कालावधी चुकणे टाळता येऊ शकते.
श्रवण मानके आणि श्रवणयंत्रे
श्रवण मानक म्हणजे विमानचालन वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी अर्जदाराच्या श्रवणक्षमतेचे मूल्यांकन करण्याकरिता वापरण्यात येणारी एक मोजता येण्याजोगी मर्यादा होय. यूएस पायलट प्रमाणपत्रामध्ये संभाषणात्मक आवाजाची तपासणी समाविष्ट असते आणि श्रवणमापक चाचण्यांमध्ये विशिष्ट भाषण आणि स्वरांच्या पातळ्या वापरल्या जातात.
संभाषणात्मक आवाज तपासणी
संभाषणात्मक आवाज तपासणीमध्ये, अर्जदार परीक्षेच्या परिस्थितीत सामान्य संभाषण ऐकू शकतो की नाही हे तपासले जाते. अर्जदाराने परीक्षकाकडे पाठ फिरवून ६ फूट अंतरावरून संभाषणात्मक आवाज ऐकला पाहिजे. ही एक कार्यात्मक तपासणी आहे, जी ऑडिओमेट्रिक चाचणीपेक्षा वेगळी आहे. ऑडिओमेट्रिक चाचणीमध्ये नियंत्रित ध्वनी पातळीवर भाषण किंवा स्वरांना दिलेल्या प्रतिसादांचे मोजमाप केले जाते.
परीक्षकाच्या सूचनांचे पालन करून आणि भाषण सादर झाल्यावर स्पष्टपणे प्रतिसाद देऊन तयारी करा. जर परीक्षक तुमच्या मागे ६ फूट अंतरावर उभे असतील, तर आवाजाकडे वळण्याऐवजी बोललेले शब्द ऐका. ही तपासणी भाषण ऐकण्याच्या व्यावहारिक क्षमतेची चाचणी घेते, जी विमानचालनातील संवादाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
ऑडिओमेट्रिक भाषण आणि स्वर चाचण्या
ऑडिओमेट्रिक स्पीच डिस्क्रिमिनेशन टेस्टमध्ये, अर्जदार एका निश्चित तीव्रतेवर बोललेला मजकूर किती अचूकपणे ओळखतो हे मोजले जाते. यासाठी आवश्यक गुणसंख्या म्हणजे ६५ डेसिबलपेक्षा जास्त नसलेल्या तीव्रतेवर एका कानात किमान ७०% श्रवणक्षमता.
शुद्ध-स्वर श्रवणमापन चाचणी (प्युअर-टोन ऑडिओमेट्रिक टेस्ट) हर्ट्झ (Hz) मध्ये दर्शविलेल्या विशिष्ट वारंवारतांवर आणि डेसिबल (dB) मध्ये दर्शविलेल्या ध्वनी पातळीवर श्रवण संवेदनशीलता मोजते. अमेरिकन पायलट प्रमाणपत्रासाठी, कोणत्याही साधनांशिवाय ऐकण्याची क्षमता (अनअॅबड्यूस्ड थ्रेशोल्ड) या मर्यादांपेक्षा कमी असू नये:
- उत्तम श्रवणक्षमता: 500 Hz वर 35 dB, 1,000 Hz वर 30 dB, 2,000 Hz वर 30 dB, आणि 3,000 Hz वर 40 dB.
- अधिक खराब कान: 500 Hz वर 35 dB, 1,000 Hz वर 50 dB, 2,000 Hz वर 50 dB, आणि 3,000 Hz वर 60 dB.
प्रत्येक मूल्य त्याच्या वारंवारतेसह आणि कानाच्या प्रकारासह वाचा. उदाहरणार्थ, २,००० हर्ट्झवरील निकालाची तुलना, लागू असेल त्याप्रमाणे, चांगल्या कानाच्या ३० डेसिबल मर्यादेशी किंवा वाईट कानाच्या ५० डेसिबल मर्यादेशी केली जाते. मानकांमध्ये श्रवणयंत्राशिवाय ऐकण्याच्या मर्यादा नमूद केलेल्या आहेत, त्यामुळे श्रवणयंत्राच्या मदतीने मिळालेल्या निकालाला श्रवणयंत्राशिवाय घेतलेले मोजमाप समजण्याची चूक करू नये.
श्रवणयंत्रे आणि तयारी
श्रवणयंत्र हे एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आहे जे वापरकर्त्यासाठी आवाज वर्धित करते. निर्दिष्ट शुद्ध-स्वर मर्यादा या श्रवणयंत्राशिवायच्या आहेत, म्हणून तुम्ही वापरत असलेले कोणतेही श्रवणयंत्र सोबत आणा आणि दैनंदिन कामांमध्ये तुम्ही त्यावर केव्हा अवलंबून असता हे स्पष्ट करा. यामुळे विमानचालन वैद्यकीय परीक्षकाला, श्रवणयंत्रासह ऐकण्याच्या आवश्यक चाचणी आणि श्रवणयंत्राशिवाय ऐकण्याच्या चाचणीमध्ये गोंधळ न होता, उपयुक्त संदर्भ मिळतो.
तपासणीपूर्वी, मागील ऑडिओग्राम्स व्यवस्थित लावा आणि प्रत्येक निकाल श्रवणयंत्राच्या साहाय्याने घेतला होता की नाही याची नोंद करा. चाचणीची तारीख, फ्रिक्वेन्सी, कान आणि डेसिबलचा निकाल एकत्र ठेवा; या तपशिलांमुळे ५००, १,०००, २,००० आणि ३,००० हर्ट्झच्या मर्यादांशी तुलना अधिक अचूक होते. खाजगी पायलट आणि एअरलाइनमध्ये नोकरी करू इच्छिणारा अर्जदार या दोघांनाही मोजलेला निकाल आणि वैद्यकीय प्रमाणपत्राशी संबंधित विशेषाधिकार समजून घेण्याचा फायदा होतो. जर चाचणीत काही चिंताजनक बाब आढळली, तर परीक्षकाचे निष्कर्ष आणि लागू असलेली प्रमाणीकरण प्रक्रिया पुढील पायरीसाठी मार्गदर्शन करतात.
एफएए मेडएक्सप्रेसद्वारे वैद्यकीय प्रमाणपत्राचे नूतनीकरण
एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करण्यासाठी, एफएए मेडएक्सप्रेसमध्ये अर्ज भरा, त्यानंतर विमानचालन वैद्यकीय परीक्षक (एएमई) यांच्यासोबत तपासणीसाठी उपस्थित रहा. एएमई अर्जाचे आणि वैद्यकीय माहितीचे पुनरावलोकन करतात आणि प्रमाणनाची पुढील पायरी निश्चित करतात.
मेडएक्सप्रेस अर्जाच्या पायऱ्या
FAA MedXPress ही FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्र अर्ज पूर्ण करण्यासाठीची ऑनलाइन प्रणाली आहे. प्रणालीमध्ये प्रवेश करा आणि तुमची ओळख पटवणारा तपशील, मागितलेला वैद्यकीय इतिहास आणि तुम्ही मिळवू इच्छित असलेल्या प्रमाणपत्राचा वर्ग प्रविष्ट करण्यासाठी दिलेल्या सूचनांचे पालन करा.
सादर करण्यापूर्वी प्रत्येक प्रतिसादाचे पुनरावलोकन करा. औषधोपचार, निदान किंवा पूर्वीच्या वैद्यकीय घटनेशी संबंधित दुरुस्त्या किंवा वगळलेल्या बाबी महत्त्वाच्या आहेत, कारण एएमई (AME) अर्जाचे पुनरावलोकन करतात. तुमची उत्तरे तुमच्या वैद्यकीय नोंदींशी सुसंगत ठेवा आणि भेटीपूर्वी संबंधित तज्ञांचे मूल्यांकन व चाचणी निकाल गोळा करा.
अर्ज पूर्ण केल्यानंतर, तो MedXPress द्वारे सबमिट करा आणि तपासणीसाठी सिस्टमच्या सूचनांचे पालन करा. आवश्यक अर्जाची माहिती आणि सहाय्यक कागदपत्रे AME कडे घेऊन या. ही प्रक्रिया तुमच्या ऑनलाइन डिस्क्लोजरला प्रत्यक्ष वैद्यकीय तपासणीशी जोडते; केवळ एक भाग पूर्ण केल्याने अर्ज प्रक्रिया पूर्ण होत नाही.
प्रमाणपत्र अर्जांमध्ये AME ची भूमिका
एव्हिएशन मेडिकल एक्झामिनर (AME) हे FAA वैद्यकीय तपासणी करण्यासाठी आणि लागू वैद्यकीय मानकांनुसार अर्जांचे मूल्यांकन करण्यासाठी नियुक्त केलेले डॉक्टर असतात. भेटीच्या वेळी, AME तुमच्या MedXPress माहितीचे पुनरावलोकन करतात, तपासणी करतात आणि भेटीदरम्यानच प्रमाणपत्र जारी करायचे की प्रकरण पुढील FAA पुनरावलोकनासाठी पाठवायचे, हे ठरवतात.
निदान, औषधे आणि पूर्वी केलेल्या प्रक्रियांबद्दल थेट, संपूर्ण उत्तरे द्या. उदाहरणार्थ, ज्या अर्जदाराला हृदयरोगाचा इतिहास आहे, त्याने संबंधित हृदय चाचणीचे निकाल आणि तज्ञांचे मूल्यांकन सोबत आणावे. जेव्हा अतिरिक्त नोंदी किंवा FAA पुनरावलोकनाची आवश्यकता असेल, तेव्हा AME (ॲसेट मॅनेजमेंट ऑफिसर) एखादे प्रकरण स्थगित करू शकतो; स्थगिती म्हणजे तात्काळ प्रमाणपत्र जारी करणे नव्हे.
भेटीपूर्वी, आजार आणि तारखेनुसार नोंदी व्यवस्थित लावा, आणि नंतर त्यांची MedXPress मध्ये नोंदवलेल्या माहितीशी तुलना करा. औषधांची नावे आणि त्यातील बदल, तसेच संबंधित चाचणी निकाल आणि डॉक्टरांचे मूल्यांकन यांचा समावेश करा. यामुळे AME ला तुमच्या अर्जाची सहाय्यक पुराव्यांशी तुलना करण्यास आणि पुढील पायरी ओळखण्यास मदत होते.
MedXPress चे नूतनीकरण ही केवळ पूर्वीचा अर्ज पुन्हा सादर करण्याची संधी नसून, बदलांची अचूक नोंद करण्याची संधी आहे. तुमच्या शेवटच्या तपासणीपासून झालेल्या बदलांसह, वैद्यकीय इतिहासाच्या प्रत्येक प्रतिसादाचे पुनरावलोकन करा आणि उपचार किंवा बरे होण्याबद्दल स्पष्टीकरण देणारी कागदपत्रे तयार करा. जर FAA च्या वैद्यकीय मानकांनुसार पुढील पुनरावलोकनाची आवश्यकता असेल, तर AME चे निष्कर्ष आणि तुमची कागदपत्रे पुढील पायरी निश्चित करतील.
प्रशिक्षण आणि करिअरच्या नियोजनासाठी, वैद्यकीय प्रमाणपत्राची कामे तुमच्या अपेक्षित उड्डाण अधिकारांशी सुसंगत ठेवा. तुमच्या विमानचालन प्रशिक्षणाचे नियोजन करा प्रमाणन मिळवण्याचे टप्पे दृष्टिपथात आहेत.
फ्लाइट स्कूल यूएसए: निश्चित-किंमतीचा करिअर कार्यक्रम
वैद्यकीय प्रमाणपत्र आणि नूतनीकरणाच्या आवश्यकतांचा आढावा घेतल्यानंतर, वैमानिक बनू इच्छिणारे 'फ्लाइट स्कूल यूएसए'च्या 'फिक्स्ड-प्राइस करिअर प्रोग्राम'ला एक संरचित प्रशिक्षण मार्ग म्हणून विचारात घेऊ शकतात. जर तुम्ही व्यावसायिक विमानचालन क्षेत्रात करिअर करू इच्छित असाल, तर तुमच्या प्रशिक्षणासाठी आणि करिअरच्या ध्येयांसाठी आवश्यक असलेल्या विशेषाधिकारांनुसार तुमच्या वैद्यकीय प्रमाणपत्राच्या वर्गाचे आणि नूतनीकरणाचे नियोजन करा.
इतर पर्यायांमध्ये सीएफआय फास्ट ट्रॅक प्रोग्राम, जीआय बिल फ्लाईट ट्रेनिंग, एम१ व्हिसा ॲडमिशन सर्व्हिसेस आणि एअरलाइन रेडी प्रोग्राम यांचा समावेश आहे. प्रत्येक पर्याय एक वेगळा प्रशिक्षण किंवा विद्यार्थी मार्ग प्रदान करतो, त्यामुळे पुढील योग्य पाऊल तुमच्या ध्येयांवर आणि परिस्थितीवर अवलंबून असते. वैद्यकीय प्रमाणीकरण ही एक स्वतंत्र एफएए प्रक्रिया आहे; फ्लाईट ट्रेनिंगसोबत जबाबदारीने नियोजन करण्यासाठी वर चर्चा केलेल्या मानकांचा आणि नूतनीकरणाच्या टप्प्यांचा वापर करा.
प्रशिक्षणाचे पर्याय जाणून घेण्यासाठी, फ्लाईट स्कूल युएसएशी संपर्क साधा किंवा flightschoolusa.com या संकेतस्थळाला भेट द्या.
तुमचा पुढील विमान प्रवासाचा निर्णय विचारपूर्वक घ्या
पायलट वैद्यकीय प्रमाणपत्राच्या आवश्यकतांना तुमच्या व्यापक करिअर-नियोजन निर्णयाचा एक भाग माना. कोणताही एक मार्ग निवडण्यापूर्वी, तुमची प्रशिक्षणाची उद्दिष्ट्ये, अपेक्षित अधिकार आणि प्रमाणपत्राच्या जबाबदाऱ्या यांची सांगड घाला. एक सुनियोजित योजना प्रशासकीय आवश्यकतांना, तुम्हाला ज्या व्यावसायिक दिशेचा पाठपुरावा करायचा आहे, तिच्याशी जोडून ठेवते.
फ्लाइट स्कूल युएसए फिक्स्ड-प्राइस करिअर प्रोग्राम, सीएफआय फास्ट ट्रॅक प्रोग्राम आणि जीआय बिल फ्लाइट ट्रेनिंग देते. तुमच्या परिस्थितीला आणि तुम्ही ज्या भूमिकेसाठी प्रयत्न करत आहात, त्याला कोणता मार्ग योग्य आहे याचा विचार करा. तुमच्या पुढील टप्प्याला साहाय्य करणारे प्रशिक्षण निवडा आणि तुमच्या नियोजनाच्या चेकलिस्टमध्ये वैद्यकीय प्रमाणपत्राचा समावेश करा.
प्रशिक्षणाचे पर्याय आणि तुमच्या विमानचालनाच्या ध्येयांविषयी मार्गदर्शनासाठी, फ्लाइट स्कूल यूएसएशी संपर्क साधास्पष्ट योजनेसह पुढचे पाऊल उचला आणि विमानचालन क्षेत्रातील तुमच्या भविष्याकडे वाटचाल करत रहा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
बेसिकमेड कसे काम करते?
बेसिकमेड पात्र वैमानिकांना, त्यांच्या वैद्यकीय, अभ्यासक्रम आणि संचालन अटींची पूर्तता केल्यास, सध्याच्या FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्राशिवाय उड्डाण करण्याची परवानगी देते. वैमानिक राज्य-परवानाधारक डॉक्टरांकडून सर्वसमावेशक वैद्यकीय तपासणी सूची (Comprehensive Medical Exam Checklist) पूर्ण करतो आणि ऑनलाइन वैद्यकीय शिक्षण अभ्यासक्रम पूर्ण करतो. वैमानिकाकडे वैध वाहन चालविण्याचा परवाना आणि पात्र ठरणारे पूर्वीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र असणे देखील आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, बेसिकमेडच्या उंची किंवा वेगमर्यादेपेक्षा जास्त उंचीवर नियोजित उड्डाणासाठी दुसऱ्या लागू प्रमाणपत्र मार्गाची आवश्यकता असते.
एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्र म्हणजे काय?
एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्र हे एक अधिकृततापत्र आहे, जे दर्शवते की पायलट विशिष्ट उड्डाण अधिकारांसाठी वैद्यकीय मानकांची पूर्तता करतो. हे पायलट प्रमाणपत्रापेक्षा वेगळे असते: एकात वैद्यकीय पात्रतेची नोंद असते, तर दुसऱ्यात पायलटचे प्रमाणीकरण आणि रेटिंग्जची नोंद असते. वैद्यकीय मानके १४ सीएफआर भाग ६७ अंतर्गत आयोजित केली जातात, त्यानुसार... इलेक्ट्रॉनिक फेडरल रेग्युलेशन्स कोडप्रमाणपत्राचा वर्ग हे ठरवतो की वापरल्या जाणाऱ्या विशेषाधिकारांना कोणते वैद्यकीय मानक लागू होते.
मी औषध घेत असेल तर काय?
FAA MedXPress अर्जामध्ये तुमची औषधे आणि संबंधित वैद्यकीय इतिहास अचूकपणे नोंदवा, आणि तुमच्या उपचारांबद्दल स्पष्टता देणारी कागदपत्रे सोबत आणा. वैद्यकीय पात्रतेचे मूल्यांकन करताना FAA मूळ आजार आणि त्यावरील उपचारांचा विचार करते. अर्जावर परिणाम करण्यासाठी डॉक्टरांनी लिहून दिलेले औषध घेणे थांबवू नका, बदलू नका किंवा लपवू नका; उपचारासंबंधी निर्णयांबद्दल औषध लिहून देणाऱ्या डॉक्टरांशी चर्चा करा. औषधांच्या नोंदी, तुम्ही प्रमाणपत्रासाठी सादर केलेला वैद्यकीय इतिहास आणि त्याला पूरक असलेल्या कागदपत्रांशी जुळल्या पाहिजेत.
जर माझ्या डॉक्टरांना वाटले की मी विमानप्रवास करू नये, तर काय?
जोपर्यंत तुमच्या डॉक्टरांना असे वाटत नाही की वैद्यकीय समस्येमुळे विमान प्रवास असुरक्षित आहे, तोपर्यंत विमान प्रवास करू नका. डॉक्टरांना विशिष्ट समस्येबद्दल, जसे की एखादे लक्षण, औषधाचा परिणाम किंवा सुरक्षित उड्डाणावर परिणाम करू शकणारी स्थिती, याबद्दल स्पष्टीकरण देण्यास सांगा. बेसिकमेड अंतर्गत, राज्य-परवानाधारक डॉक्टरांनी तपासणी सूची (examination checklist) पूर्ण करून त्यावर स्वाक्षरी करणे आवश्यक आहे आणि ही प्रक्रिया डॉक्टरांच्या मूल्यांकनाला रद्द करत नाही. पुन्हा उड्डाण सुरू करण्यापूर्वी, आरोग्याच्या समस्येवर आणि तुमच्या विमान प्रवासाच्या क्षमतेवर होणाऱ्या तिच्या परिणामावर उपाययोजना करा.
बेसिकमेड कोणत्या पायलट्सना लागू होते?
बेसिकमेड प्रत्येक वैमानिकाला किंवा विमान वाहतुकीला लागू होत नाही, तर त्याच्या वैद्यकीय आणि परिचालन अटींच्या चौकटीत राहून उड्डाण करणाऱ्या पात्र अमेरिकी वैमानिकांना लागू होते. पात्रतेमध्ये १४ जुलै २००६ नंतर किमान तृतीय-श्रेणीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र, वैध वाहन चालविण्याचा परवाना आणि प्रमाणपत्रावर अलीकडे कोणतीही अपात्रता आणणारी कारवाई नसणे यांचा समावेश आहे. भाड्याने प्रवासी किंवा माल वाहून नेणाऱ्या व्यावसायिक वैमानिकांना आणि एअरलाइन ट्रान्सपोर्ट वैमानिकांना त्याऐवजी एफएए (FAA) वैद्यकीय प्रमाणपत्राचा वापर करणे आवश्यक आहे. बेसिकमेड विमानांवर आणि उड्डाण कार्यांवरही निर्बंध घालते.
एफएए वैद्यकीय प्रमाणपत्राचे वर्ग कोणते आहेत आणि प्रत्येक वर्गाअंतर्गत कोणते विशेषाधिकार मिळतात?
वैद्यकीय वर्ग हे उड्डाण अधिकारांच्या विविध स्तरांशी संबंधित आहेत. एअरलाइन ट्रान्सपोर्ट पायलट्ससाठी प्रथम श्रेणीचे वैद्यकीय प्रमाणपत्र आवश्यक असते, तर द्वितीय श्रेणीचे वैद्यकीय अधिकार व्यावसायिक पायलट ऑपरेशन्सना आधार देतात. तृतीय श्रेणीचे प्रमाणीकरण हे वैद्यकीय प्रमाणपत्राची आवश्यकता असलेल्या इतर पायलट ऑपरेशन्सना लागू होते. हे वर्ग पायलट रेटिंग देत नाहीत किंवा पायलटच्या प्रमाणपत्र आणि रेटिंगच्या पलीकडील ऑपरेशन्सना अधिकृत करत नाहीत; ते वापरल्या जाणाऱ्या अधिकारांशी संबंधित वैद्यकीय पात्रता स्थापित करतात.
प्रथम, द्वितीय किंवा तृतीय श्रेणीच्या वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी FAA च्या पात्रतेच्या अटी काय आहेत?
अर्जदारांनी मागितलेल्या वर्गासाठी लागू असलेल्या वैद्यकीय मानकांची पूर्तता करणे आणि विमानचालन वैद्यकीय परीक्षकाकडून तपासणी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. प्रथम आणि द्वितीय श्रेणीच्या अर्जदारांना प्रत्येक डोळ्याची दूरची दृष्टी २०/२० असणे आवश्यक आहे, तर तृतीय श्रेणीसाठी दूरची आणि जवळची दृष्टी प्रत्येक डोळ्यासाठी २०/४० असणे आवश्यक आहे. प्रथम श्रेणीच्या अर्जदारांना वयावर आधारित ईसीजी (ECG) आवश्यकतांचाही सामना करावा लागतो. परीक्षक अर्जदाराचा वैद्यकीय इतिहास आणि तपासणीचे निकाल मागितलेल्या वर्गाच्या संदर्भात तपासतात.
कोणत्या वैद्यकीय परिस्थितींमुळे वैमानिक FAA वैद्यकीय प्रमाणपत्रासाठी अपात्र ठरू शकतो?
काही परिस्थितींमध्ये विमानचालन वैद्यकीय परीक्षकाला प्रमाणपत्र देण्यास नकार द्यावा लागतो किंवा ते पुढे ढकलावे लागते, परंतु याचा अर्थ नेहमीच कायमस्वरूपी अपात्रता असा होत नाही. विशिष्ट मानसिक आरोग्य, हृदयरोग आणि मज्जासंस्थेच्या स्थितींसाठी एफएएच्या विशेष पुनरावलोकनाची आवश्यकता असू शकते. पदार्थांच्या व्यसनाधीनतेसाठी, दीर्घकाळ पूर्ण व्यसनमुक्तीसह, बरे झाल्याचा समाधानकारक पुरावा आवश्यक असतो. नियंत्रित परिस्थितीत प्रमाणपत्र दिले जाऊ शकते की नाही हे ठरवण्यासाठी एफएए अर्जदाराच्या नोंदींचे पुनरावलोकन करते. स्थितीचा इतिहास, उपचार आणि त्याला आधार देणारे वैद्यकीय पुरावे या सर्वांना महत्त्व असते.