Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн шинэ тэргүүн офицер жилд ойролцоогоор 60,000 долларын цалин авдаг нь ихэвчлэн сурталчилдаг дундаж цалингийн 226,600 доллараас хамаагүй бага юм. Энэхүү гарын авлагад цагийн нэмэгдэл болон ахмадын албан тушаалын зэрэглэлийг зохион байгуулалттайгаар таван-долоон жилийн ахиц дэвшлийг зургаан оронтой тоонд хуваарилсан болно. Бодит цагийн хүлээлт, ахлах шат бүрийн гэрээний цалингийн хэмжээ, энэхүү карьерын замыг зөв үнэлэхэд шаардлагатай тодорхой санхүүгийн мэдээллийг мэдэж аваарай.
Гарчиг
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн шинэ тэргүүн албан тушаалтан жилд ойролцоогоор 60,000 ам.доллар буюу нислэгийн цагт 29 ам.доллар олдог нь 226,600 ам.долларын дундаж цалингийн өчүүхэн хэсэг юм. Зургаан оронтой тоонд хүрэх зам нь ихэнх нийтлэлд нуугддаг тодорхой, олон жилийн өсөлт юм.
Энэхүү гарын авлагад бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалингийн яг явцыг тайлбарласан болно. Та дараах зүйлсийг сурах болно:
- Ахлах албан тушаалын жил бүрийн цагийн хөлс.
- 100,000+ долларт хүрэхэд үнэхээр хэр хугацаа шаардагдах вэ.
- Энэхүү карьерын замыг үнэлэхэд шаардлагатай тодорхой өгөгдөл.
Бүс нутгийн нислэгийн санхүүгийн бодит байдал
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисгэгчийн цалин ихэвчлэн 50,000 ам.доллар орчим байдаг. Нэгдүгээр офицерын цагийн хөлс ихэвчлэн 50 ам.доллараас доош эхэлдэг ч жил бүр зохион байгуулалттайгаар нэмэгдүүлж, ахмадын албан тушаалыг дээшлүүлэх нь гурваас таван жилийн дотор орлогыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэхүү урьдчилан таамаглаж болох хугацаа нь цалингийн шатлалыг судалдаг хүн бүрт тодорхой байдаг.
Хэдийгээр ихэнх цалингийн тайлангууд Томоохон агаарын тээврийн компаниудын дундаж үзүүлэлтийг тодруулбал олон жилийн өсөлтийг далдалдаг. Өндөр цалин сургалтын дараа шууд ирдэггүй. Бүс нутгийн нэгдүгээр албан тушаалтан томоохон агаарын тээврийн компанийн дундаж цалинг арван жилээс дээш хугацаанд харахгүй тул таны санхүүгийн төлөвлөгөө энэ өсөлтийг харгалзан үзэх ёстой.
Нисгэгч бүсийн ахмадын хувьд 60,000 ам.долларын орлоготой ажиллаж эхэлснээс 120,000 гаруй ам.доллар хүртэл өсөж чадна гэдгийг өгөгдөл баталж байна. Энэхүү дэвшил нь карьерын эхэн үеийн хамгийн чухал санхүүгийн хөшүүрэг юм. Онгоц болон бааз дээр ажилласан туршлага нь үндсэн цалингийн хэмжээнээс давсан орлогыг нэмэгдүүлдэг.
Таны эхний жилийн цалин бол зүгээр л түр зуурын жишиг юм. Энэ карьерыг үнэлэхийн тулд цалингийн шатлалыг тодорхой операторуудын шинэчлэлтийн хугацаатай харьцуулах шаардлагатай. Энэхүү өгөгдлийн тусламжтайгаар та санхүүгийн тодорхой замналаа төлөвлөж, анхны хөрөнгө оруулалт нь таны урт хугацааны зорилгод нийцэж байгаа эсэхийг шийдэж чадна.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн анхан шатны нисгэгчийн цалин үнэндээ ямар харагдаж байна вэ
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн анхан шатны нисгэгчийн цалин нь ганц тоо биш, харин ахлах ажилтан болон онгоцны төрөлтэй холбоотой бүтэцлэгдсэн өсөлт юм. Эхний жилийн анхны офицерын цалингийн хэмжээ нь карьерын анхны санхүүгийн тогтвортой байдлыг үнэлэхэд чухал мэдээллийн цэг юм.
дагуу агаарын тээврийн нисгэгчийн төв, нэгтгэдэг Одоогийн үйлдвэрчний эвлэлийн гэрээний дагуу цагийн дундаж эхлэх хөлс одоо нислэгийн цаг тутамд 90-100 долларын хооронд байна. Энэ нь 75 нислэгийн цагийн стандарт баталгаатай сар бүр гэж үзвэл жилийн нийт орлого ойролцоогоор 60,000 доллар болно. Энэ тоо нь санхүүгийн төлөвлөлтийн бодит суурь үзүүлэлт юм.
- Нэгдүгээр офицерын 1-р жил: ~$90-$100/цаг
- Нэгдүгээр офицерын 2-р жил: ~$110-$120/цаг
- Ахмад 1-р жил (сайжруулалтын дараа): ~$150-$180/цаг
- Ахмад 3+ жил: ~$200+/цаг
Өндөр дундаж цалин нь эхлэх цалинг тусгадаг гэсэн нийтлэг таамаглал байдаг ч тийм биш юм. Томоохон тээвэрлэгч онгоцны ахмад 226,600 ам.долларын орлого олж болох ч бүс нутгийн түвшинд зургаан оронтой орлогод хүрэхийн тулд тодорхой хугацаа шаардлагатай.
АНУ-ын нислэгийн сургуулийн дурдсан 60,000 долларын эхлэлийн цэг болон 120,000 долларын ахмадын хөлсийг ашиглан нисгэгч цаг тухайд нь шинэчлэлт хийхээс хамаарч дөрөв эсвэл тав дахь жилдээ 100,000 долларын босгыг бодитоор зорилтот түвшинд хүргэж чадна.
Энэхүү ахиц дэвшил нь мэргэжлийн хувьд ихэвчлэн сурталчилдаг орлогод хүрэхээс өмнө олон жилийн санхүүгийн амлалтыг тодруулж өгдөг. Энэхүү цалингийн шатлалыг ойлгох нь таны өрийн үйлчилгээ болон амьжиргааны зардлыг бодит орлогын муруйн эсрэг харьцуулах боломжийг олгоно.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисгэгчийн цалингийн эхний таван жилийн зураглалыг гаргах
Бүс нутгийн туршилтын ажилтнаар зургаан оронтой тоогоор цалин авах нь таван жилийн тодорхой замыг дагадаг. Та эхний жилдээ цагийн хөлсөө 50-90 долларын хооронд хэлбэлзэж эхэлнэ. Жил бүрийн цалингийн өсөлт, ахмадын албан тушаал, ахмадын албан тушаалын өсөлт нь нийт цалинг 100,000 доллараас давж гаргана. Энэ өсөлт нь дараах байдалтай байна. гэрээний цалингийн хэмжээс.
1. Нэгдүгээр жил: Сан. Эхний жилийн цалин нь баталгаатай сарын доод хэмжээ буюу ихэвчлэн 75 цагийг ашигладаг. 90 долларын эхлэлийн ханшаар энэ нь өдрийн цалингийн өмнө жилд 81,000 долларын суурь болдог. Сүүлийн үеийн гэрээнүүд энэ эхлэх цэгийг огцом нэмэгдүүлсэн.
2. Жилийн өсөлтийн бүтэц. Гэрээний жил бүр тодорхой цагийн өсөлттэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн 5-15 доллар байдаг. Энэхүү урьдчилан таамаглаж болох өсөлт нь карьерын эхэн үеийн өсөлтийг бий болгодог. Гурав дахь жил гэхэд таны цалин зөвхөн ахмад наснаасаа 120 долларт хүрч магадгүй юм.
3. Ахмадын шинэчлэлт. Цалингийн хамгийн том өсөлт нь ахмадын суудалтай холбоотой бөгөөд ихэвчлэн гурав, таван жилд гардаг. Энэ нь цагт 50 доллар буюу түүнээс дээш доллар нэмж болно. Ахмадын албан тушаалын өсөлттэй хослуулсан энэхүү амжилт нь зургаан оронтой тоогоор хэмжигдэх босгыг баталгаажуулж байна.
4. Сарын ажлын цагийг хамгийн их байлгах. Орлого нь тариф болон нислэгийн хугацаанаас хамаарна. Эхний жил нисгэгчид хамгийн багадаа нисдэг. Тавдугаар жил гэхэд та сард 90-95 цаг нисгэх боломжтой. Ахмадын хөлс 150 доллараар тооцогдох энэ үйл ажиллагаа нь томоохон тээвэрлэгч рүү шилжихээс өмнө жилд 200,000 доллар олох боломжтой.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалингийн 100,000 долларын саадыг даван туулах нь
Бүс нутгийн нисгэгч таван жилийн дотор зургаан оронтой тоогоор найдвартай цалин авах боломжтой. Энэ хугацаа нь гурван хүчин зүйлээс хамаарна: тээвэрлэгчийн цалингийн хэмжээ, таны ахмад цол хүртэх хурд, сарын нислэгийн цаг. Эхний жилийн нэгдүгээр офицерууд ихэвчлэн нислэгийн цаг тутамд 50-90 долларын цалин авдаг. Энэ нь ахиц дэвшлийн суурь үзүүлэлт болдог.
Өндөр дундаж цалин нь эхлэх цалинг тусгадаггүй. дундажаар 226,600 ам.доллар гэж мэдээлсэн томоохон агаарын тээврийн ахлах ахмадуудыг багтаасан болно. Бүс нутгийн нисгэгчийн 100,000 доллар хүрэх зам нь тусдаа, бүтэцлэгдсэн өсөлт юм. Таны орлого нь нийтлэгдсэн цалингийн шатлал болон ахмад настны тоог дагадаг.
Одоогийн гэрээнд 76 хүний суудалтай тийрэлтэт онгоцонд гурав дахь жилдээ ажиллаж буй ахмад 100,000 ам.доллараас давсан үнээр ажиллаж байгаа гэж заасан байдаг. Энэ нь цагт 110 ам.доллараас дээш үнэ бүхий 75 цагийн сарын баталгаа гэсэн үг юм. Ахмад цолыг авах нь таны цалингийн хамгийн том өсөлт юм. Энэ нь ихэвчлэн гурав, тавдугаар жилийн хооронд тохиолддог бөгөөд нэг шөнийн дотор таны цагийн хөлсийг хоёр дахин нэмэгдүүлдэг.
Түрэмгий цалингийн шатлал болон урьдчилан таамаглах боломжтой шинэчлэлтийн замаар албан тушаал ахих нь таны санхүүгийн төлөвийг өөрчилдөг. Энэхүү тодорхой байдал нь танд урт хугацааны зорилгоо итгэлтэйгээр төлөвлөх боломжийг олгоно. Та анхны цалингаас хамаагүй илүү бодит шагналыг харж чадна.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалин практик дээр хэрхэн ажилладаг вэ
Шинэ бүсийн нисгэгчийн эхний жилийн орлого нь ихэвчлэн 50,000-90,000 ам.доллар байдаг. Зургаан оронтой тоонд хүрэхийн тулд ихэвчлэн гурваас таван жил, гэрээт үйлдвэрчний эвлэлийн цалингийн шатлалын дагуу ахмад цол дэвших шаардлагатай байдаг.
| Нийтлэг таамаглал | Үйл ажиллагааны бодит байдал |
|---|---|
| Нисгэгчдэд жилийн энгийн цалин өгдөг. | Нөхөн төлбөр нь зөвхөн нислэгийн цагийн цагийн хөлс бөгөөд сарын хамгийн бага баталгаатай (жишээлбэл, 75 цаг). |
| Эхний жилийн цалин жигд байна. | Эхний жилийн цагийн үнэ нь агаарын тээврийн компаниудад ~90 доллараас бусад компаниудад ~50 доллар хүртэл харилцан адилгүй байдаг. |
| Өндөр дундаж цалин нь эхлэх цалингийн хэмжээг тусгадаг. | 226,600 доллар гэх мэт тоо баримт нь томоохон агаарын тээврийн компанийн ахлах ахмадуудыг төлөөлж байна. |
| Цалингийн өсөлт нь гавьяа зүтгэлээс хамаарна. | Цалингийн нэмэгдлийг ахмад нас болон онгоцны төрлөөр нарийн тодорхойлдог. |
Сарын баталгаа нь орлогын тогтвортой байдлыг хангадаг. Илүү цагаар ажиллахаас илүү их нисэх нь. Санхүүгийн томоохон үсрэлт нь ахмадын шинэчлэлтэй холбоотой бөгөөд энэ нь шинэ, өндөр цалингийн хуваарийг шууд хэрэгжүүлдэг. Энэхүү үсрэлт нь орлогыг 60,000 орчим ам.доллараас 120,000 гаруй ам.доллар болгон нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэхүү нарийн механизмыг ойлгох нь бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалингийн хугацаа таны зорилгод нийцэж байгаа эсэхийг үнэлэхэд чухал үүрэгтэй.
Цагийн ханшаас давсан
Бүс нутгийн туршилтын төслийн санхүүгийн эцсийн шийдвэр нь дараах хоёрын аль нэгийг нь сонгох явдал юм. агаарын тээврийн томоохон карьер хамгийн их орлого олох эсвэл бүс нутагтаа үлдэхийн тулд амьдралын хэв маягийн хяналтЭнэ сонголт нь таны урт хугацааны орлогын чиглэл болон өдөр тутмын амьдралын чанарыг тодорхойлдог.
| Томоохон агаарын тээврийн компани руу хүрэх зам | Бүс нутгийн карьер |
|---|---|
| Жилд 300,000 ам.доллараас дээш оргил орлоготой | Оргил орлого нь ихэвчлэн 200,000 долларын хооронд хязгаарлагддаг |
| Өрсөлдөх чадвартай ахмад настныг бүрдүүлэхэд 3-7 жил шаардлагатай | Ахмадын албан тушаалд хурдан хүрэх зам болон хуваарийн дагуу тендерийн эрх мэдэл |
| Ихэнхдээ томоохон төв рүү ажил руугаа явах эсвэл нүүх зэрэг орно | Гэрийнхээ ойролцоо байнгын баазтай байх боломжтой |
Агаарын тээврийн томоохон чиглэл бол хойшлогдсон сэтгэл ханамжийн загвар юм. Та карьерын эхэн үеийн өндөр тогтвортой байдлаа мэдэгдэхүйц өндөр таазаар сольдог. flightschoolusa.com-ийн мэдээллээр бол хуучин агаарын тээврийн компанийн нисгэгч ахлах өргөн биет онгоцны ахмадын эхний жилийн цалингаас 120,000 ам.доллараас 300,000 гаруй ам.доллар хүртэл өсч чадна. Гэсэн хэдий ч энэ ахиц дэвшил нь таны ахлах цолыг дахин тохируулж, дахин олон жилийн ахиц дэвшил шаарддаг.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанид ажиллах нь өөр тооцоолол санал болгодог. Та ахмадын суудлыг илүү хурдан олж авах бөгөөд сарын хуваарь, ихэвчлэн оршин суугаа газраа хянах боломжтой болно. Үүний үр дүнд орлогын хязгаар бага байх болно. Бүс нутгийн ахмад зургаан оронтой тоогоор тогтвортой орлого олж чаддаг ч томоохон агаарын тээврийн компаниудын цалингийн хэмжээнээс хамаагүй доогуур түвшинд байх болно. Энэ зам нь түүхий орлогын боломжоос илүү урьдчилан таамаглах чадвар, байршлыг нэн тэргүүнд тавьдаг.
Зөв сонголт нь таны цаг хугацаа, мөнгөний харьцаанаас бүрэн хамаарна. Цэвэр санхүүгийн амбицийн хувьд томоохон агаарын тээврийн компанийг сонгох нь бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисгэгчийн урт хугацааны цалингийн өсөлтийн эцсийн хариулт юм.
Санхүүгийн нийтлэг бэрхшээлүүдээс зайлсхийх хэрэгтэй
Шинэ бүс нутгийн туршилтын төслийн гаргадаг хамгийн ноцтой санхүүгийн алдаа бол таван жилийн хугацаанд зургаан оронтой орлоготой болоход зарцуулах төсвийг төлөвлөөгүй явдал юм. Эхний жилийн орлого нь ойролцоогоор 60,000 ам.доллар байх нь 120,000 ам.долларын ахлагчийн зэрэглэлд хүрэхээс өмнө өр болон амьжиргааны зардлыг удирдах сахилга баттай төлөвлөлт шаарддаг. Флорида Флайерс сэтгүүлийн нийтлэлд дурдсанаар Нислэгийн сургуулиас анхны офицер хүртэл, энэ үсрэлтийг биелүүлэх боломжтой боловч шууд биш.
Томоохон худалдан авалтын цагийг буруу тооцоолох
Ахмадын цалингийнхаа тооцоонд үндэслэн шинэ машин эсвэл байшингийн санхүүжилтээс зайлсхий. Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн эхний жилийн цалин бол таны бодит төсөв юм. Ердийн нэгдүгээр офицер орлого нь хоёр дахин нэмэгдэхийн тулд гурваас таван жил хүлээх ёстой бөгөөд энэ хугацааг олон зээлдүүлэгчид үл тоомсорлодог.
Давтагдах зардлыг дутуу үнэлэх
Таны нисэхийн эмнэлгийн гэрчилгээ, давтан сургалтын аялал, үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүнчлэл нь гэрт нь хүргэж өгөх цалинг бууруулдаг жилийн тогтмол зардал юм. Эдгээр нь таны анхны цалингаас эхэлж, карьерын туршид үргэлжлэх тохиролцоогүй зардал юм.
Гэрээний цалингийн баталгааг үл тоомсорлох
Ихэнх бүс нутгийн гэрээнд одоо сар бүр хамгийн бага цалингийн баталгаа, ихэвчлэн 75 цагийн нислэгийн баталгаатай байдаг. Та бодит нислэгээс үл хамааран энэ хэмжээний төлбөрийг авдаг. Энэ заалтыг ойлгохгүй байх нь сарын төсвийг буруу тооцоолоход хүргэдэг.
Шинэчлэлтийн Цагийг үл тоомсорлох
Таны санхүүгийн төлөвлөгөөг тээвэрлэгчийн ахмадын ...
Цалингийн өсөлтөө хурдасгах нь
Нийтлэг алдаа бол бүс нутгийн анхны цалингаа томоохон агаарын тээврийн компанийн ахмадын эцсийн цалинтай харьцуулах явдал юм. Энэ нь шууд урам хугарахад хүргэдэг. Та бүс нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисгэгчийн цалингийн бүтэцлэгдсэн, гэрээний дагуу нэмэгдэхэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Ахиц дэвшил нь урьдчилан таамаглах боломжтой боловч хурдан биш юм.
Бодит байдал ба гарчгийн тоонууд
Салбарын тайланд дундаж цалин 226,600 ам.доллар орчим гэж дурдсан байдаг. Энэ бол карьерын төгсгөлийн цэг юм. Шинээр ажилд орсон анхны офицер 60,000 орчим ам.доллар олж болно. Ахлах бүсийн ахмад 120,000 ам.доллараас давж болно. Таны карьер бол эдгээр тоонуудын хоорондох таваас найман жилийн аялал юм. Өндөр дундаж нь шаардлагатай ахиц дэвшлийг хэзээ ч тооцдоггүй.
Хурдатгалын томъёо
Авиралтаа гурван алхамаар хурдасга. Ахмадын ахмадын албан тушаалыг эрт дээшлүүлэх урамшуулал олгодог түрэмгий цалингийн шатлалтай тээвэрлэгчдийг сонгоорой. Эхний өдрөөс эхлэн сарын нислэгийн цагийн баталгаагаа дээд зэргээр нэмэгдүүлээрэй. Эхний хоёр жилдээ санхүүгийн оршин суугч гэж үз. Нөөц бүрдүүлэхийн тулд боломжоосоо доогуур амьдар. Энэ сахилга бат нь таныг зургаан оронтой тоогоор жилээр хурдан болгоход тусална.
Цагийн хуваарийг хянах
Таны шинэчлэлтийн хурд бол хамгийн том хувьсагч юм. Ердийн нэгдүгээр офицер гурваас таван жилийн дотор шинэчлэгддэг. Үүнийг багасгахын тулд онгоцны флотын өсөлтөөрөө тодорхой хурдацтай явагддаг агаарын тээврийн компанийг сонгоорой. Ахмадын хөлс нь нэгдүгээр офицерынхаас хоёр дахин их байдаг. Энэхүү шинэчлэлт нь таны жинхэнэ орлогын катализатор юм. Үүнийг эрт баталгаажуулах нь таны санхүүгийн замыг дахин тодорхойлно.
Томоохон агаарын тээврийн компанид хүрэх зам чинь
Шинэ байдлаар бүс нутгийн тэргүүн офицер, таны цагийн хөлс $50-$90 хооронд эхэлнэ. Энэ нь ихэвчлэн эхний жилийн орлого $60,000-$90,000 гэсэн үг юм. Энэ бол таны суурь хэмжээ болохоос таны дээд хэмжээ биш.
Олон хүн бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалин олон жилийн турш бага хэвээр байна гэж үздэг. Бодит байдал өөр байна. Таны орлого гурван жилийн дотор бүтэцлэгдсэн цалингийн шатлал болон ахмадын албан тушаалын зэрэглэлийн өсөлтөөр хоёр дахин нэмэгдэх боломжтой. Цалин нь 60,000 орчим ам.доллараас 120,000 гаруй ам.доллар болж хурдан өсөх боломжтой бөгөөд өсөлт нь гэрээгээр баталгааждаг.
Ихэнх мэдээлэгдсэн дундаж цалин нь таваас арван жилийн өсөлтийг үл тоомсорлож, эцсийн орлогыг харуулдаг. Үүний оронд жилийн цалингийн өсөлт болон цалингийн шат дамжлагадаа анхаарлаа хандуулаарай. Таны операторын тодорхой гэрээнд таны санхүүгийн хугацааг яг таг зааж өгдөг.
Энэхүү мэдлэг нь бухимдлыг стратеги болгон хувиргадаг. Та бодит цалингийн шатлалыг ашиглан санхүүгийн замналаа төлөвлөх боломжтой. Эхний жилийн тогтвортой цалингаас тодорхой хуваарийн дагуу зургаан оронтой орлоготой болох төлөвтэй шилжинэ. Энэхүү тодорхой байдал нь таны өсөлтийн үед өрийг удирдахад чухал ач холбогдолтой.
Бүс нутгийн нисгэгчийн карьер таны санхүүгийн эхлэлийн самбар мөн үү?
Та бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалингийн тодорхой хуваарьтай. Энэ нь ойролцоогоор 60,000 доллараас эхэлж, ахмад бол зургаан оронтой тоонд хүрч болно. Та энэхүү өсөлтийг өр болон амьдралын хэв маягийн хэрэгцээтэйгээ харьцуулж үзэх ёстой. Бүтэц нь найдвартай боловч таны эхлэх санхүү чухал юм.
Энэ загвар нь шинэчлэлт хийсний дараа 120,000 доллар хүртэлх ердийн өсөлтийг харуулж байна. Олон эх сурвалжууд дундаж цалингийн таван жилийн замыг үл тоомсорлож, бодит бус найдвар төрүүлдэг. Таны сонголт эхний жилүүдийг дараагийн шагналын төлөө удирдахаас хамаарна.
Төсвөө эхний жилийн цалинтай харьцуулан шалгаарай. Тодорхой тээвэрлэгчдийн хамгийн сүүлийн үеийн цалингийн хэмжээг шалгана уу. Албан тушаал ахих гурван жилийн төлөвлөгөө гарга. Энэ үйл явц нь таны карьер зорилгод нийцэж байгаа эсэхийг харуулах болно.
Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчийн цалингийн талаар байнга асуудаг асуултууд
Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгчид сайн мөнгө олдог уу?
Тийм ээ. Бүс нутгийн агаарын тээврийн компанид нисгэгчээр ажиллаж эхлэхэд нэгдүгээр албан тушаалтны цалин ихэвчлэн 60,000 доллар орчим байдаг. Нэг агаарын тээврийн компанийн ахмад таван жилийн дотор зургаан оронтой тоогоор орлого олдог.
Аль нисгэгчид жилд 500,000 доллар олдог вэ?
Зөвхөн АНУ-ын томоохон агаарын тээврийн компаниудын ахлах ахмадууд, өргөн биетэй олон улсын чиглэлд 12-15 жилийн туршлагатай. Бүс нутгийн нисгэгчдийн цалингийн шатлал энэ түвшинд хүрэхгүй.
Туршилтын ажилтан болж 200,000 доллар хэр удаан олох вэ?
Та томоохон агаарын тээврийн компанид хандах ёстой. Энэ нь бүс нутгийн агаарын тээврийн компанид ажиллаж эхэлснээс хойш нийт 5-8 жил шаардагдана.
Бүс нутгийн нисгэгчид үнэгүй нислэг үйлддэг үү?
Тийм ээ. Ихэнх нь агаарын тээврийн компани болон түншүүддээ үнэгүй эсвэл өндөр хөнгөлөлттэй "сул зай" авдаг бөгөөд энэ нь стандарт давуу тал юм.
Бүсийн туршилтын ажилтны эхний жилд цагийн бодит цалин хэд вэ?
Нислэгийн цаг тутамд ихэвчлэн 50-90 доллар байдаг бөгөөд сард 75-80 цаг орчим хязгаарлагддаг. Жилийн баталгаа болон өдрийн хөлс нь нийт нөхөн төлбөрт нэмэгддэг.
Өнөөдөр Флорида Флайерс Нислэгийн Академийн багтай холбогдоно уу (904) 209-3510 Хувийн нисгэгчийн газрын сургуулийн курсын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл.
