АНУ-д өнөөдөр хэдэн арилжааны нисгэгч ажиллаж байгааг гайхаж байна уу? Энэхүү гарын авлагад нисгэгчийн одоогийн статистик мэдээллийг хамарч, нисгэгчийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгааг тайлбарлаж, хомсдол нь ирээдүйн нисгэгчдэд юу гэсэн үг болохыг харуулсан болно. Агаарын тээврийн компаниуд яагаад эрчимтэй ажилд авч байгаа, салбарт хэдэн шинэ нисгэгч хэрэгтэй байгааг олж мэдээрэй.
Гарчиг
Агаарын тээврийн компаниуд шинэ нисгэгчдэдээ урамшуулал санал болгож байгааг анзаарсан уу? Үүнд шалтгаан бий. Хэдийг нь мэдэх хэрэгтэй. арилжааны нисгэгчид АНУ-д одоогоор ажиллаж байгаа нь агаарын тээврийн компаниудыг яагаад ажилд авахыг маш их хүсч байгааг тайлбарлахад тусална.
Хэрэв та нисгэгчийн карьерын талаар бодож байгаа бол одоо л хамгийн тохиромжтой цаг нь байж магадгүй юм. Цөөн нисгэгчтэй байх нь агаарын тээврийн компаниуд хэдэн арван жилийн өмнөхөөсөө илүү хурдан ажилд авч, илүү сайн цалин авч, илүү олон боломжийг санал болгож байна гэсэн үг юм.
Энэхүү гарын авлагад одоогийн нисгэгчдийн тоо, хомсдол яагаад байгаа, энэ нь таны карьерын ирээдүйд ямар утга учиртай болохыг задлан шинжилсэн болно. Гарчигны ард байгаа бодит өгөгдлийг харцгаая.
АНУ-д одоогоор хэдэн арилжааны нисгэгч байдаг вэ?
Өнөөдөр АНУ-д хэдэн арилжааны нисгэгч нисч байгааг сонирхож байна уу? Хариулт нь ойролцоогоор 155,400 байна. АНУ-ын Хөдөлмөрийн статистикийн товчооЭдгээр нь улс орон даяар ажиллаж буй мэргэжлийн нисгэгчид юм.
Энэ нийт дүн нь дараахь зүйлийг агуулна агаарын тээврийн нисгэгчид, хоёрдугаар нисгэгч, нислэгийн инженер (ойролцоогоор 100,000 ажлын байр) болон арилжааны нисгэгчид (ойролцоогоор 55,400 ажлын байр) 2024 оны байдлаар.
АНУ-ын Худалдааны Туршилтын Статистик (2024)
The СБС АНУ-д хэдэн нисгэгч өөр өөр төрлийн гэрчилгээтэй байгааг яг таг задлан харуул. Нисгэгчийн гэрчилгээ олгох нь цар тахлын дараа өсөх хандлагатай байна.
Нисгэгчийн хомсдол дэлхийн олон бүс нутагт буурсан. Хойд Америкт агаарын тээврийн компанийн хүчин чадлын өсөлт удааширснаас болж эрэлт буурсан. Гэсэн хэдий ч туршлагатай нисгэгчид тэтгэвэрт гарч, аяллын эрэлт тогтвортой хэвээр байгаа тул агаарын тээврийн компаниуд ажилд авсаар байна.
Дэлхий дээр хэдэн нисгэгч байдаг вэ?
АНУ бол нисгэгч хэрэгтэй цорын ганц улс биш юм. Boeing компанийн 2025 оны нисгэгч, техникчдийн төлөв байдлын дагуу дэлхийн нисгэгч ажиллах хүчний тоо одоогоор бүх улс оронд ажиллаж буй 315,000 орчим арилжааны агаарын тээврийн нисгэгчтэй байна.
Дэлхийн туршилтын эрэлт:
- 2044 он хүртэл 660,000 шинэ нисгэгч шаардлагатай
- Хятад, Еврази, Хойд Америкт хамгийн өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байна
- Өмнөд болон Зүүн Өмнөд Ази нь хамгийн хурдацтай хөгжиж буй зах зээл юм
- Шинээр гарч ирж буй бүс нутгуудад боловсон хүчний хэрэгцээ гурав дахин нэмэгдэх төлөвтэй байна
The Боинг 2025 онгоцны нисгэгч болон техникчийн хэтийн төлөв Дэлхийн нисгэгчийн ажиллах хүчний тоог дараагийн хорин жилд бараг хоёр дахин нэмэгдүүлэх шаардлагатай төслүүд. Агаарын тээврийн хөдөлгөөн нэмэгдэж, нисгэгчдийг тэтгэвэрт гаргах нь энэхүү эрэлтийг нэмэгдүүлж байна.
Өөр өөр бүс нутгууд өөр өөр бэрхшээлтэй тулгарч байна. Ази, Номхон далайн бүс нутагт агаарын тээврийн салбар хамгийн хурдацтай өсч байгаа бол Хойд Америкт нисгэгчдийн тэтгэвэрт гарах асуудлыг үргэлжлүүлэн шийдвэрлэж байна.
2021-2023 оны цочмог хомсдол олон бүс нутагт буурсан. Гэсэн хэдий ч урт хугацааны эрэлт хэрэгцээ өндөр хэвээр байгаа нь дэлхий даяар нүүх хүсэлтэй мэргэшсэн нисгэгчдэд боломжуудыг бий болгож байна.
Нисгэгчид яагаад эрэлт хэрэгцээтэй байдаг вэ? Нисгэгчийн хомсдолыг ойлгох нь
Нисгэгчид одоо эрэлт хэрэгцээтэй байна уу? Мэдээж хэрэг. Агаарын тээврийн салбар хамгийн хүнд үеүүдийн нэгийг туулж байна нисгэгчийн хомсдол түүхэнд бичигдсэн бөгөөд энэ нь удахгүй алга болохгүй.
1. Нисгэгчийн олноор тэтгэвэрт гарах
Холбооны хуулиар агаарын тээврийн нисгэгчид 65 насандаа тэтгэвэрт гарах ёстой. 1980, 1990-ээд оны ажилд авах оргил үеийн олон мянган туршлагатай нисгэгчид одоо энэ насанд хүрч байгаа нь ажиллах хүчний асар их цоорхойг бий болгож байна.
2. Цар тахлын үеийн салбарын тасалдал
COVID-19 цар тахлын улмаас агаарын тээврийн компаниуд эрт тэтгэвэрт гарах багц болон чөлөө санал болгоход хүрсэн. Туршлагатай олон нисгэгч нисэхийн салбараас бүрмөсөн гарсан бөгөөд сургалтын хөтөлбөрүүд мэдэгдэхүйц удааширсан нь өнөөдөр ч ажилд авахад нөлөөлж буй саад бэрхшээлийг бий болгосон.
3. Аялал жуулчлалын эрэлтийн өсөлтийн огцом өсөлт
Агаарын тээвэр төсөөлж байснаас илүү хүчтэй сэргэсэн. Агаарын тээврийн компаниуд маршрут нэмж, флотоо өргөжүүлж байгаа ч эдгээр бүх онгоцыг жолоодох хангалттай мэргэшсэн нисгэгчид байхгүй байна.
4. Үнэтэй сургалтын шаардлага
Арилжааны нисгэгч болох нь 80,000-150,000 ам.долларын хооронд үнэтэй. Энэхүү үнэ нь олон боломжит нэр дэвшигчдийг энэ салбарт орохоос сэргийлж, жил бүр ажиллах хүчинд шинээр орж ирж буй нисгэгчдийн тоог хязгаарладаг.
Гол нь агаарын тээврийн компаниуд мэргэшсэн нисгэгчдийн төлөө эрчимтэй өрсөлдөж байгаа нь цалин хөлс, хурдан ажилд авах, одоо энэ мэргэжлийг эзэмшиж буй хүн бүрийн тэтгэмжийг нэмэгдүүлэх гэсэн үг юм.
АНУ-д үнэндээ хэдэн арилжааны нисгэгч хэрэгтэй вэ?
АНУ-д хэдэн арилжааны нисгэгч хэрэгтэй вэ гэсэн асуултын хариулт нь төвөгтэй байна. Оливер Войм, тус улс 2026 онд 24,000 нисгэгчийн хомсдолтой тулгарах болно.
АНУ-ын нисгэгчийн хомсдолын төсөөлөл
The Боинг нисгэгч болон техникчийн хэтийн төлөв Хойд Америкийн төслүүдэд 2025-2044 оны хооронд 119,000 шинэ нисгэгч хэрэгтэй болно. Үүнд тэтгэвэрт гарсан нисгэгчдийг орлох, агаарын тээврийн өсөлт орно.
Шинэ нисгэгчдэд зориулсан сайн мэдээ: 2026 он бол хомсдолын оргил үе юм. Үүний дараа энэ зөрүү багасч эхлэх боловч 2030-аад оны эхэн үе хүртэл мэдэгдэхүйц хэвээр байна. 2022-2023 оны ер бусын завгүй үеийн дараа 2024 оны сүүл болон 2025 оны эхээр агаарын тээврийн компаниудын ажилд авах ажил удааширсан.
Нисгэгчдийн ажлын байрны хэтийн төлөв: Өгөгдөл юу харуулж байна вэ?
дагуу АНУ-ын Хөдөлмөрийн статистикийн товчоо, нисгэгчдийн ажил эрхлэлтийн хэтийн төлөв нь дараагийн арван жилд тогтвортой, тогтвортой өсөлтийг харуулж байна.
Ажлын байрны өсөлтийн төсөөлөл (2024-2034):
- Ажлын байрны өсөлт 4%-иар өснө гэж тооцоолж байна (бүх мэргэжлээр дунджаар)
- Жил бүр 18,200 туршилтын ажлын байр нээлттэй байх төлөвтэй байна
- Тэтгэвэрт гарах болон ажил мэргэжлийн шилжилт хөдөлгөөнөөс олон нээлттэй орон тоо
- Чөлөөт аялал болон цахим худалдаа нь эрэлтийг нэмэгдүүлж байна
Нисгэгчийн цалингийн мэдээлэл (2024 оны 5-р сар)
Агаарын тээврийн анхан шатны нисгэгчид ойролцоогоор 98,560 долларын цалин авдаг. Цалин нь 2023 оноос хойш жилд бараг 10,000 доллараар нэмэгдсэн байна.
2025 онд зах зээлийн хэвийн байдал
Нисгэгчийн карьерын хэтийн төлөв 2022-2023 оны ажилд авах хөдөлгөөнөөс тогтвортой түвшинд шилжсэн. АНУ-ын томоохон агаарын тээврийн компаниуд 2025 оны 1-2-р сард 1,139 нисгэгч хөлсөлсөн нь 2024 оныхоос 34%-иар буурсан үзүүлэлт юм.
Энэ бол хөдөлмөрийн зах зээл сул биш. Энэ нь цар тахлын өмнөх ажилд авах чиг хандлага руу эргэн орж байгаа бөгөөд энэ нь ирээдүйн нисгэгчдийн өрсөлдөөн багасна гэсэн үг юм.
Урт хугацааны дэлхийн эрэлт
Боинг 2025 онгоцны нисгэгч, техникчдийн төлөв байдалд 2044 он гэхэд дэлхий даяар 660,000 шинэ нисгэгч шаардлагатай гэж тооцоолж байна. Тэтгэвэрт гарах нас, аяллын өсөлт, цахим худалдаа нь энэхүү эрэлтийг нэмэгдүүлж байна.
Энэ нь шинээр нисгэгчдэд ямар утга учиртай вэ
АНУ-д хэдэн арилжааны нисгэгч хэрэгтэй байгааг болон хэдэн нисгэгч байгааг ойлгох нь шинэ нисгэгчдэд гайхалтай боломжуудыг бий болгож байна. Хомсдол нь шинээр эхэлж буй хүмүүсийн хувьд тоглоомыг бүрэн өөрчилсөн. нислэгийн сургалт Өнөөдөр.
Шинэ нисгэгчдэд зориулсан давуу талууд:
- Ажил мэргэжлийн өсөлт хурдассан (өмнөх 3-4 жилийнхээс агаарын тээврийн компанид 12-18 сар ажилласан)
- Бүс нутгийн тээвэрлэгчдэд 20,000 доллар хүртэлх урамшуулал авах боломжтой
- Сургалтын төлбөрийн хөтөлбөрүүд
- Томоохон агаарын тээврийн компаниудтай хийсэн ярилцлага баталгаатай
- Өмнөхөөсөө бага туршлагын шаардлага тавигдсан
- Бүх талаараа илүү сайн эхлэх цалин
Агаарын тээврийн компаниуд цаашид хүлээх чадваргүй болсон. Шинэ нисгэгчид өмнөх үеийнхнээс илүү хурдан ажилд орж, албан тушаал ахих тусам хурдан өсөж байна. Энэ салбарт мэргэшсэн нисгэгчид маш их хэрэгтэй байна.
Ажлын байрны аюулгүй байдал урьд өмнөхөөсөө илүү хүчтэй болсон. FAA энэхүү хомсдол дор хаяж 2035 он хүртэл үргэлжилнэ гэж таамаглаж байгаа бөгөөд энэ нь өнөөдөр нислэгийн сургалтад хамрагдаж буй хэн бүхэн урт хугацааны өсөлтийн маш сайн боломж бүхий тогтвортой карьерт хөрөнгө оруулалт хийж байна гэсэн үг юм.
Нисгэгчийн карьерын хэтийн төлөв: Одоо сургалт эхлэх зөв цаг мөн үү?
АНУ-д дараагийн арван жилд хэдэн арилжааны нисгэгч хэрэгтэй байгааг авч үзвэл хариулт нь тодорхой байна: тийм ээ, одоо бол нислэгийн сургалт эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой цаг үе юм. Нисгэгчийн карьерын хэтийн төлөв хэзээ ч ийм хүчтэй байгаагүй.
Яагаад одооноос сургалтаа эхлүүлж эхлэх вэ:
- Салбарын хэмжээнд туршилтын хомсдол 2035 он хүртэл үргэлжилнэ
- Агаарын тээврийн компаниуд сургалтын төлбөр болон гарын үсэг зурах урамшуулал санал болгодог
- Өмнөхөөсөө илүү хурдан ажилд авах хугацаа
- Ажлын байрны өндөр баталгаа, карьерын тогтвортой байдал
- Бүх төрлийн агаарын тээврийн компаниудын цалин нэмэгдэнэ
- Анхан шатны албан тушаалд өрсөлдөөн бага байна
Нислэгийн сургалтад оруулсан хөрөнгө оруулалт өнөөдөр өмнөх хэдэн арван жилтэй харьцуулахад илүү хурдан үр дүнгээ өгч байна. Агаарын тээврийн компаниуд мэргэшсэн нисгэгчдэд маш ихээр эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул та эхний өдрөөсөө л илүү хурдан карьерын өсөлт, илүү сайн цалин авахыг хүсч байна.
Одоо сургалтаа эхлүүлснээр та энэхүү хомсдолыг ашиглахад бэлэн болно гэсэн үг юм. Florida Flyers Flight Academy зэрэг нислэгийн сургуулиуд танд туршлагагүй байдлаас арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ авах замыг үр ашигтай, боломжийн үнээр даван туулахад туслах болно.
АНУ-д хэдэн арилжааны нисгэгч онгоц байна вэ? Таны цаашдын замнал
Тоонууд нь тодорхой түүхийг өгүүлж байна. Агаарын тээврийн салбарт мянга мянган нисгэгч хэрэгтэй бөгөөд энэ эрэлт ойрын хугацаанд буурахгүй. Нислэгийн сургалтанд хамрагдах талаар бодож байгаа хэн бүхний хувьд цаг хугацаа болон карьерын хэтийн төлөв үүнээс илүү сайн байж чадахгүй.
Хомсдолыг ойлгох нь танд мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад тусална. Агаарын тээврийн компаниуд ажилд авах ажлыг эрчимтэй хийж, өрсөлдөхүйц цалин санал болгож, өмнөхөөсөө илүү хурдан карьерын өсөлтийг хангаж байна. Энэ бол таны боломж.
Тодорхой бус байдал таныг хойш татаж болохгүй. Сургалтын сонголтуудаа судалж, одоогийн нисгэгчидтэй ярилцаж, үүнийгээ хэрэгжүүлээрэй нээлтийн нислэгЭнэ салбарт мэргэшсэн нисгэгчид хэрэгтэй бөгөөд таны нисэхийн карьер өнөөдрөөс эхэлж болно.
Түгээмэл асуултууд: АНУ-д одоогоор хэдэн арилжааны нисгэгч байдаг вэ?
АНУ-д одоогоор хэдэн арилжааны нисгэгч ажиллаж байна вэ?
АНУ-д ойролцоогоор 155,400 мэргэжлийн нисгэгч ажиллаж байна. Үүнд 2024 оны байдлаар 100,000 орчим агаарын тээврийн нисгэгч, туслах нисгэгч, нислэгийн инженерүүд, мөн 55,400 арилжааны нисгэгч багтаж байна.
Нисгэгчид одоо эрэлт хэрэгцээтэй байна уу?
Тийм ээ, нисгэгчдийн эрэлт хэрэгцээ их байна. АНУ 2026 онд 24,000 нисгэгчийн хомсдолд орох оргил үетэй тулгарч байна. 2022-2023 оны ажилд авах хөдөлгөөн хэвийн болсон ч агаарын тээврийн компаниуд тэтгэвэрт гарсан нисгэгчдийг орлох, аяллын эрэлтийг хангахын тулд ажилд авсаар байна.
АНУ-д энэ салбарт хэдэн арилжааны нисгэгч хэрэгтэй вэ?
2026 онд тус салбар 24,000 нисгэгчийн хомсдолтой тулгарч, 2030 он гэхэд 28,126 болж өсөх төлөвтэй байна. Boeing-ийн Нисгэгч ба Техникийн Тойм судалгаагаар Хойд Америкт 2025-2044 оны хооронд 119,000 шинэ нисгэгч хэрэгтэй болно.
Нисгэгчийн карьерын хэтийн төлөв болон ажлын байрны хэтийн төлөв ямар байна вэ?
Нисгэгчийн карьерын болон ажлын байрны хэтийн төлөв нь 2034 он хүртэл жилд 18,200 ажлын байрны сул орон тоотойгоор 4%-иар өсөх төлөвтэй байна. Агаарын тээврийн нисгэгчид дунджаар 226,600 ам.долларын цалин авдаг бол арилжааны нисгэгчид жилд 122,670 ам.долларын цалин авдаг.
Дэлхий дээр хэдэн нисгэгч байдаг вэ?
Дэлхий даяар ойролцоогоор 315,000 арилжааны агаарын тээврийн нисгэгч байдаг. Боинг компани 2044 он гэхэд дэлхий даяар 660,000 шинэ нисгэгч шаардлагатай болно гэж тооцоолж байна. Хятад, Еврази, Хойд Америкт хамгийн өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байна.
Агаарын тээврийн салбарт шинээр орж буй нисгэгчдэд ямар боломжууд байна вэ?
Шинэ нисгэгчид тогтвортой ажилд авах, өрсөлдөх чадвартай цалин хөлс, урт хугацааны ажлын байрны баталгаанаас ашиг хүртдэг. 2025 оны зах зээл 2022-2023 онуудад хэвийн болсон нь өрсөлдөөн багасна гэсэн үг юм. Хойд Америкт 2044 он гэхэд 119,000 шинэ нисгэгч хэрэгтэй.
Өнөөдөр Флорида Флайерс Нислэгийн Академийн багтай холбогдоно уу (904) 209-3510 нислэгийн сургуулийг хэрхэн шилжүүлэх талаар илүү ихийг мэдэх.
