Онгоцны хурд нь зөвхөн нисэх сонирхогч, мэргэжлийн хүмүүсийн төдийгүй сониуч аялагчдын сонирхлыг татдаг сэдэв юм. Арилжааны онгоцны хурд нь аяллын цаг, түлшний хэмнэлт, тасалбарын үнэ, нислэгийн ерөнхий туршлага зэрэг янз бүрийн хүчин зүйлүүдэд ихээхэн нөлөөлдөг. Энэхүү иж бүрэн гарын авлага нь тийрэлтэт онгоцны хурдыг гүнзгий судлах боломжийг олгодог бөгөөд арилжааны онгоцны хурдтай холбоотой янз бүрийн асуудлыг багтаасан болно.
Арилжааны нисэх онгоцны тухай ойлголт
Арилжааны онгоц бол орчин үеийн инженерийн гайхамшиг юм. Эдгээр нь олон зуун зорчигчийг хол зайд өндөр хурдтайгаар тээвэрлэх зориулалттай. Эдгээр онгоцны хурдыг ихэвчлэн тийрэлтэт хурд гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээрийн ажиллагаа, үр ашиг, аюулгүй байдалд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл юм.
Арилжааны онгоцны тийрэлтэт хурд нь онгоцны төрөл, загвар, хөдөлгүүрээс хамаарч өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, нарийн биетэй онгоцнууд Боинг 737 болон Airbus A320 Ихэвчлэн ойролцоогоор 0.78-0.82 Мах хурдтай явдаг бол Боинг 747 эсвэл Airbus A380 зэрэг өргөн биетэй онгоцууд 0.85-0.89 Мах хүртэл хурдлах боломжтой.
Арилжааны онгоцны тийрэлтэт хурдыг тодорхойлох нь тийм ч хялбар ажил биш юм. Энэ нь өндөр, салхины хурд, хүч гэх мэт янз бүрийн хүчин зүйлийг харгалзан нарийн төвөгтэй тооцоолол, хэмжилтийг агуулдаг.
Онгоцны хурдад нөлөөлөх хүчин зүйлс
Өндөр:
Өндөр нь арилжааны онгоцны хурдад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нисэх онгоц өндөрт авирах тусам агаарын нягт багасдаг. Энэ нь онгоц бага эсэргүүцэлтэй тулгарч, илүү өндөр хурдтай явах боломжтой гэсэн үг юм. Түүгээр ч зогсохгүй өндөрт температур бага байдаг нь онгоцны хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлж, илүү их хүч гаргах боломжийг олгодог.
Гэсэн хэдий ч өндөрт нисэх нь бас бэрхшээлтэй тулгардаг. Жишээлбэл, агаарын нягтрал багассан нь онгоцны далавч нь бага өргөх хүчийг бий болгодог бөгөөд энэ нь түвшний нислэгийг хадгалахын тулд илүү хурдтай байх шаардлагатай болдог. Цаашилбал, өндөрт байрлах нимгэн агаар нь зорчигчид болон багийн гишүүдийн эрүүл мэнд, тав тухыг алдагдуулдаг.
Салхины чиглэл/хурд
Салхины чиглэл, хурд нь тийрэлтэт хурдад ихээхэн нөлөөлдөг. Нислэгийн чиглэлийн эсрэг шууд үлээх салхи нь агаарын хөлгийг удаашруулж, аялах хугацаа болон түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг. Үүний эсрэгээр, арын салхи буюу нислэгтэй ижил чиглэлд үлээж байгаа салхи нь агаарын хөлгийг хурдасгаж, аялах хугацаа болон түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Нийт хүч
Нийт түлхэлт гэдэг нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрээс түүнийг урагш хөдөлгөх нэгдсэн хүчийг хэлнэ. Онгоцны хөдөлгүүр хэдий чинээ их хүч гаргаж чадна төдий чинээ хурдан нисдэг. Гэсэн хэдий ч илүү их хүч гаргах нь илүү их түлш зарцуулдаг бөгөөд энэ нь нислэгийн зардлын үр ашигт нөлөөлдөг.
Онгоцны хурдыг хэмжих
Заасан агаарын хурд (IAS)
Заасан агаарын хурд (IAS) нь агаарын хөлгийн хурдны үзүүлэлт дээр харуулсан хурд юм. Энэ нь онгоцны байршилд хэмжигдэх хүрээлэн буй агаартай харьцуулахад агаарын хурд юм. Гэсэн хэдий ч IAS нь салхины хурд, чиглэлийг харгалздаггүй бөгөөд өндөр, температурын өөрчлөлтөөс шалтгаалан агаарын нягтын өөрчлөлтийг тооцдоггүй.
Жинхэнэ агаарын хурд (TAS)
Жинхэнэ агаарын хурд (TAS) нь агаарын хөлгийн нисэж буй агаартай харьцуулахад хурд юм. IAS-аас ялгаатай нь TAS нь өндөр, температурын өөрчлөлтөөс шалтгаалан агаарын нягтын өөрчлөлтийг харгалзан үздэг. Гэхдээ IAS шиг TAS нь салхины хурд, чиглэлийг харгалздаггүй.
Газрын хурд (GS)
Газар дээрх хурд (GS) нь агаарын хөлгийн газартай харьцуулахад хурд юм. IAS болон TAS-аас ялгаатай нь GS нь салхины хурд, чиглэлийн нөлөөг харгалзан үздэг. GS гэдэг нь онгоц хэр хурдан нисч байгаа талаар зорчигчид ихэвчлэн хэлдэг хурд юм.
Тохируулсан агаарын хурд (CAS)
Тохиромжтой агаарын хурд (CAS) нь өндөр, температурын өөрчлөлтөөс шалтгаалан багажийн алдаа болон агаарын даралтын өөрчлөлтийг зассан IAS юм.
Mach
Мах нь дууны хурдтай харьцуулахад хурдны хэмжүүр юм. Mach 1-д нисч буй онгоц дууны хурдаар нисч байна. Арилжааны онгоцууд ихэвчлэн 0.8-аас 0.9-ийн хурдтай нисдэг.
Алдартай онгоцны хурдны хязгаар
Боинг 747
"Тэнгэрийн хатан хаан" гэгддэг Боинг 747 нь олон зуун зорчигчийг хол зайд тээвэрлэх боломжтой өргөн биетэй онгоц юм. Энэ нь ойролцоогоор 0.85 Мах орчим аялах хамгийн дээд хурдтай.
Боинг 737
Боинг 737 бол богино биетэй, дотоод нислэгт ихэвчлэн ашиглагддаг нарийн биетэй онгоц юм. Энэ нь ойролцоогоор 0.78 Мах орчим аялах хамгийн дээд хурдтай.
Airbus A380
Airbus A380 бол дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн онгоц юм. Энэ бол 800 гаруй зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай, хоёр давхар, өргөн их биетэй онгоц юм. Түүний хамгийн дээд хурд нь ойролцоогоор 0.85 Mach байна.
Нислэгийн үеэр янз бүрийн хурд
Уналт
Хөөрөх үед арилжааны онгоцууд ихэвчлэн ойролцоогоор 150-180 зангилаа (цагт 170-207 миль) хурдалдаг.
нислэгийн
Өндөрт аялахдаа арилжааны онгоцууд ихэвчлэн ойролцоогоор 0.8-0.9 Мах (цагт 600-680 миль) хурдтай явдаг.
Landing
Буух үед арилжааны онгоцууд ихэвчлэн 140-160 зангилаа (цагт 161-184 миль) хүртэл хурдаа сааруулдаг.
Янз бүрийн төрлийн онгоцны хурд
Хувийн тийрэлтэт онгоцууд
Хувийн тийрэлтэт онгоцууд ихэвчлэн арилжааны онгоцноос хурдан байдаг. Тэд агаар нь нимгэн, бага эсэргүүцэл үзүүлдэг өндөрт нисч чаддаг тул өндөр хурдтай байх боломжтой.
Цэргийн онгоцууд
Цэргийн онгоцууд нь хурдан бөгөөд хурдан байхаар бүтээгдсэн. Жишээлбэл, сөнөөгч онгоцууд Mach 2-оос дээш хурдтай байдаг.
Нэг хөдөлгүүртэй
Нэг хөдөлгүүртэй онгоцууд ерөнхийдөө илүү удаан байдаг олон хөдөлгүүртэй онгоцууд. Тэдгээрийг ихэвчлэн нам өндөрт богино нислэг хийхэд ашигладаг.
Дуунаас хурдан нислэгийн нөлөө
Дууны хурднаас хурдан нисдэг дуунаас хурдан нислэг нь аяллын цагийг эрс багасгаснаар агаарын аялалд хувьсгал хийх боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, дуу чимээний бохирдол, дууны цохилтыг бий болгох зэрэг сорилтуудыг дагуулдаг.
Зардлын үр ашгийн үүрэг
Зардлын үр ашиг нь арилжааны агаарын тээврийн чухал хүчин зүйл юм. Агаарын тээврийн компаниуд тийзний үнийг хямд байлгах, ашиг орлогоо хадгалахын тулд нислэгээ аль болох хэмнэлттэй явуулахыг эрмэлздэг. Тиймээс тэд өндөр тийрэлтэт хурдны хүслийг түлш хэмнэх, ашиглалтын зардлыг багасгах хэрэгцээтэй тэнцвэржүүлэх ёстой.
Онгоцны хурдны ирээдүй
Технологи, инженерчлэлийн дэвшил нь арилжааны онгоцыг илүү хурдан, илүү үр ашигтайгаар нисэх боломжийг бий болгосноор тийрэлтэт хурдны ирээдүй ирээдүйтэй юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр ахиц дэвшилд хүрэхийн тулд агаарын тээврийн байгаль орчны нөлөөллийг бууруулах, зорчигчдын аюулгүй байдал, тав тухыг хангах зэрэг томоохон сорилтуудыг даван туулах шаардлагатай болно.
Эцэст нь хэлэхэд тийрэлтэт онгоцны хурд нь сонирхолтой бөгөөд төвөгтэй сэдэв юм. Эдгээр нь янз бүрийн хүчин зүйлийн үр дагавар бөгөөд агаарын тээврийн үр ашиг, аюулгүй байдал, зардлын үр ашигт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Технологи хөгжихийн хэрээр бид илүү хурдан, илүү үр ашигтай, тогтвортой агаарын тээврийн ирээдүйг тэсэн ядан хүлээж байна.
Дүгнэлт
Тийрэлтэт онгоцны хурдыг ойлгох нь зөвхөн онгоц хэр хурдан нисч болохыг мэдэх явдал биш юм. Энэ нь нислэг бүрийн оновчтой хурдыг тодорхойлохын тулд эдгээр хурдад нөлөөлж буй янз бүрийн хүчин зүйлс, тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийг ойлгох явдал юм. Технологи хөгжихийн хэрээр бид тийрэлтэт хурдны өөрчлөлтийг харж, ирээдүйд илүү хурдан, илүү үр ашигтай агаарын аялалд хүргэж болзошгүй гэж найдаж байна.
Холбоо барих эсвэл Florida Flyers Team руу залгана уу + 1 904 209 3510 гэрчилгээжсэн амжилттай нисгэгч болох.
