FAA-ийн бичгийн шалгалт: Хуваарь гаргах, тэнцэх, дараа нь юу болох вэ

Нисгэгч оюутан PSI-ийн хуваарийн хуудсыг ширтэн, FTN, дэмжлэг, айдсын мэдрэмжийн хооронд гацсан байв. FAA-ийн бичгийн шалгалт нь газрын сургууль болон нисгэгчийн бүхээгийн хоорондох хаалгач боловч ихэнх нисгэгчид бэлтгэлээс илүү түгшүүртэй ирдэг.

Хөтөч бүр тааврын өөр өөр хэсгийг тайлбарладаг боловч хэсгүүд хэрхэн хоорондоо хэрхэн зохицож байгааг харуулдаггүй. Энэ цоорхой нь нисгэгчид цаг хугацаа, мөнгө, өөртөө итгэх итгэлийг үрдэг газар юм.

Энэ нийтлэлд FAA-ийн мөрдөх дугаараа үүсгэхээс эхлээд тэнцсэний дараа юу болохыг яг таг мэдэх хүртэлх бүх замыг харуулсан болно. Та шалгалтанд юу багтах, хэрхэн хуваарь гаргах, юу авчрах, нисгэгчдийг дахин шалгалт өгөхөд хүргэдэг алдаанаас хэрхэн зайлсхийх талаар сурах болно. Зөвхөн шалгалтыг амжилттай давж, бүхээгт ороход тань туслах алхмууд.

FAA-ийн бичгээр өгсөн шалгалтын үнэндээ юуг хамардаг вэ

FAA-ийн бичгээр өгөх шалгалт нь FAA-ийн нисгэгчийн мэдлэгийн шалгалт бөгөөд зөвхөн сансар огторгуйн ойлголтуудыг санахаас гадна тэдгээрийг хэрэгжүүлж чадах эсэхийг хэмждэг компьютерт суурилсан шалгалт юм. Энэ нь газрын сургууль болон нисгэгчийн бүхээгийн хоорондох албан ёсны хаалга юм.

Шалгалтын ангилал бүр өөрийн гэсэн шалгалтын код болон асуултын сантай байдаг. Хувийн нисгэгчийн шалгалт нь аэродинамикийн үндсэн үзүүлэлтүүд, цаг агаар, дүрэм журмыг хамардаг. Багажны үнэлгээнд IFR журам болон шийдвэр гаргалт нэмэгддэг. Арилжааны болон ATP шалгалтууд нь нарийн төвөгтэй гүйцэтгэлийн тооцоолол болон системийн дэвшилтэт мэдлэгийг нэмэгдүүлдэг.

Эдгээр нь санах ойн тест биш, харин хэрэглээний тест юм. FAA нь нөхцөл байдлыг танилцуулж, танаас юу хийх байсан талаар асуудаг асуултуудыг бичдэг. Хариултын санг цээжлэх нь асуулт нэг хувьсагчаар шилжих хүртэл ажилладаг бөгөөд дараа нь бүрэн бүтэлгүйтдэг.

PSI нь улс орон даяарх батлагдсан шалгалтын төвүүдэд шалгалтыг явуулдаг. Тестийн код болон хүчинтэй хугацаатай холбоотой бүрэн жагсаалтыг эндээс авна уу FAA туршилтын матриц, энэ нь та ямар нэгэн зүйл төлөвлөхөөсөө өмнө шалгах нь зүйтэй юм.

Бүтцийг ойлгох нь таны бэлтгэл хийх арга барилыг өөрчилдөг. Асуултуудыг нарийвчлан судлахын оронд та үндсэн ойлголтуудыг судалдаг. Энэ арга нь шалгалтын явцад шууд нөлөөлдөг бөгөөд шалгагч нь бичгийн шалгалтын зөвхөн юуг хөндсөнийг та хэр сайн ойлгож байгааг яг таг шалгах болно.

Бичгийн бэлтгэлээ сургалтын хөтөлбөртөө нэгтгэсэн нислэгийн сургуулиуд энэ суурийг нэг удаа бий болгодог. Флоридагийн Нисгэгчдийн Нислэгийн Академи сургалтаа зохион байгуулдаг тул FAA мэдлэгийн тестүүд Онгоцонд дадлага хийж байгаа зүйлээ бататга, эсрэгээрээ биш. Шалгалтанд юу хэмжиж байгааг мэдэж орвол асуултын сан нууцлаг байхаа болино. Энэ нь таны сурах шаардлагатай зүйлсийн газрын зураг болно.

Ихэнх оюутнууд бичгийн шалгалтыг мартах гэж оролддог. Энэ сэтгэлгээ нь тэдэнд хожим нь зардал гаргадаг, учир нь аман шалгалт болон шалгалтын үеэр мөн адил мэдлэг дахин гарч ирдэг. Хариултаа чангаар хамгаалахыг хүсэх мэт шалгалтанд бэлд. Та тэгэх болно.

Ихэнх нисгэгчид яагаад бичгийн шалгалтанд унадаг вэ (мөн үүнээс хэрхэн зайлсхийх вэ)

FAA-ийн бичгийн шалгалт нь цээжлэх чадварыг шийтгэдэг. Асуултын санг бөглөж, хариултыг нь цээжилдэг нисгэгчид ихэвчлэн ганц асуултыг өнгөрөөд, дараа нь шалгалтын үеэр эмзэг мэдлэг нь нурж унахыг хардаг.

FAA нь санахын тулд биш, харин ойлголтыг шалгахын тулд асуулт бичдэг. Хоёр асуулт огт өөр ойлголтуудыг туршиж байх үед ижил хариулттай байж болох бөгөөд хариултыг цээжилсэн нисгэгч тэдгээрийг ялгаж чадахгүй.

1 алхам. Хариултын тайлбарыг уншихаа больж, жинхэнэ эх сурвалжийг уншиж эхлээрэй. Нисэхийн мэдээллийн гарын авлага, FAR/AIM, Нисгэгчийн нисэхийн мэдлэгийн гарын авлага зэрэг нь шалгалтын асуулт бүрийг үүсгэдэг.

2 алхам. Сэдвийн чиглэл бүрийг дарааллаар нь хамарсан бүтэцлэгдсэн судалгааны төлөвлөгөө гарга. Сэдвүүдийн хооронд санамсаргүй байдлаар үсрэх нь хамгийн муу үед дадлагын шалгалтууд ил гаргах цоорхойг бий болгодог.

3 алхам. Дадлагын шалгалтуудыг цаг хугацааны дагуу өгөөд, дараа нь эх сурвалж руугаа буцаж орж, алгассан асуулт бүрийг давт. Давталт нь суралцах үйл явц болохоос шалгалт өөрөө биш юм.

4 алхам. Дасгалын оноо тогтмол сайн байх үед л багшийн зөвшөөрлийг авч, жинхэнэ шалгалтыг төлөвлөөрэй. Дасгалын шалгалтанд бага оноо тэнцсэн тохиолдолд жинхэнэ шалгалтанд бага оноо тэнцэнэ.

5 алхам. Ашиглах study tips for success нислэгийн сургуулиуд сургалтын хөтөлбөртөө тусгасан болно. Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академи нь бичгийн шалгалтын бэлтгэлийг сургалтад шууд нэгтгэдэг тул оюутнууд материалыг нэг удаа сурч, олон жилийн турш үргэлжлүүлэн суралцдаг.

Материалыг ойлгосон нисгэгч шалгалтын машинд итгэлтэйгээр орж ирдэг. Хариултыг нь цээжилсэн нисгэгч шалгагчийг хэтэрхий гүнзгий судлахгүй гэж найдан орж ирдэг. Тэдгээр нисгэгчдийн нэг нь агаарын тээврийн онгоцны ахмад болдог.

Цээжлэх болон ойлгох хоёрын хоорондох энэ зөрүү нь шалгалтын аман шалгалтын илчилдэг зүйл юм. Шалгуулагчид зөвхөн юу гэдгийг нь биш, харин яагаад гэдгийг нь мэддэг нисгэгчийг олох зорилготой нэмэлт асуултуудыг асуудаг. Суралцах хуваариа шалгалтын өдрөөс хойш гарга. Сүүлийн долоо хоногийг шинэ материалыг анх удаа сурахад биш, харин дадлагын шалгалт, давталтад зориул.

Алхам алхмаар: FAA-ийн бичгээр хийсэн шалгалтаа хэрхэн төлөвлөх вэ

FAA-ийн бичгийн шалгалтыг төлөвлөх нь ганц захиалга биш, харин захиргааны хаалганы дараалал юм. Захиалгыг зөв хийснээр бүх үйл явц нь нислэгийн хичээлээс бага хугацаа шаардагдана.

Алхам 1. IACRA-аар дамжуулан FAA-ийн мөрдөх дугаараа үүсгэнэ үү. Энэ бол хэлэлцээр хийх боломжгүй үндэс суурь юм. FTN байхгүй бол PSI систем нь таныг хуанли харахаас өмнө татгалзах болно.

Нисгэгч нарын нэгдсэн гэрчилгээ, үнэлгээний програм нь тоог хэдхэн минутын дотор гаргадаг бөгөөд та үүнийг өөрийн хүссэн гэрчилгээ, үнэлгээ бүрт дахин ашиглах болно.

Алхам 2. PSI хуваарь гаргах портал дээр бүртгүүлнэ үү. Таны FTN хаалгыг онгойлгодог боловч данс л үүнийг нээж өгдөг. PSI шалгалтын хуваарь гаргах портал мөн таны IACRA мэдээлэлтэй яг таарч буй профайл үүсгэнэ. Хоёр системийн хоорондох нэр таарахгүй байх нь шалгалтын өдөр хэний ч хүсээгүй саатал үүсгэдэг.

Алхам 3. Өөрийн тодорхой туршилтын кодыг сонгоно уу. Хувийн нисгэгч, багаж хэрэгсэл, арилжааны болон ATP нь тус бүр өөр өөр кодтой байдаг. Буруу кодыг сонгох нь туршилтын төлбөрийг үр ашиггүй болгож, дахин хуваарь гаргахад хүргэдэг. FAA нь код болон хүчинтэй хугацааны бүрэн матрицыг нийтэлдэг тул гэрээ байгуулахаасаа өмнө өөрийнхийгөө шалгаарай.

Алхам 4. Байршил болон огноог сонгоно уу. PSI төвүүд АНУ болон хэд хэдэн олон улсын байршлыг хамардаг. Гэртээ ойрхон төв нь хотын нөгөө талын төвтэй харьцуулахад илүү, харин өглөөний цаг нь таны тархи хамгийн сэргэг байх үед үдээс хойшхи цагаас илүү байдаг. Эрт захиалаарай; алдартай төвүүд баярын амралтын үеэр хурдан дүүрдэг.

Алхам 5. Төлбөрөө төлөөд баталгаажуулна уу. Төлбөр хийснээр захиалга дуусах бөгөөд баталгаажуулах имэйл нь таны нотолгоо болно. Хадгална уу. Хэвлээрэй. Бүртгүүлэх үед ямар нэгэн асуудал гарвал танд баталгаажуулах мэдээлэл хэрэгтэй болно. Эдгээр алхмуудыг гүйцэтгэснээр та суудалдаа орно. Үлдсэн цорын ганц зүйл бол таны үүнд бэлдэж хуримтлуулсан мэдлэг юм.

Шалгалтын өдөр юу авчрах вэ (мөн гэртээ юу үлдээх вэ)

Шалгалтын өдөр бол бэлтгэл ажил зогсож, логистикийн асуудал гол үүрэг гүйцэтгэдэг үе юм. FAA-ийн бичгээр өгсөн шалгалт нь богино жагсаалтаас хамаардаг бөгөөд аль нэгийг нь мартвал эхний асуултууд гарч ирэхээс өмнө таныг гэрт чинь хүргэж өгдөг.

• Засгийн газраас олгосон гэрэл зурагтай үнэмлэх. Прокурор таны хувийн мэдээллийг цагийн хуваарийн бүртгэлтэй тань тулгаж баталгаажуулна.
• Таны FAA-ийн мөрдөх дугаар. Туршилтын төв үүнийг хайж болох ч үүнийг бичиж аваарай.
• Багшийн зөвшөөрөл. Ихэнх шалгалтанд мэргэшсэн нислэгийн багшийн гарын үсэгтэй зөвшөөрөл шаардлагатай тул таных хүчинтэй эсэхийг баталгаажуулна уу.
• Эрх бүхий тооны машин. Зөвхөн тодорхой загваруудыг ашиглахыг зөвшөөрдөг тул батлагдсан жагсаалтыг шалгана уу.
• Плоттер болон нислэгийн компьютер. Эдгээрийг навигацийн асуултуудад ашиглахыг зөвшөөрдөг боловч хэрэв та хүсвэл төвөөс олгодог.
• Тав тухтай давхаргууд. Туршилтын өрөөнүүд хүйтэн байдаг бөгөөд чичирч буй нисгэгч тодорхой сэтгэдэггүй.

Утас, ухаалаг цаг, хичээлийн тэмдэглэлээ машинд үлдээгээрэй. Шалгалтын төвүүд электрон төхөөрөмж дээр хатуу дүрэм журмыг мөрддөг бөгөөд мартагдсан утас шалгалт эхлэхээс өмнө дуусгавар болж болзошгүй. Ихэнх нисгэгчид үүнийг үл тоомсорлодог. FAA-ийн мэдлэгийн тестийн төв Дүрэм журмаар ихэнх шинжилгээнд үүнийг шаарддаг бөгөөд түүнгүйгээр ирэх нь хуваарийг өөрчилж, төлбөрийг дахин төлөх гэсэн үг юм.

Эрт ирээд, жагсаалтаа авч яваад, нэмэлт зүйлсийг түгжээтэй байлгаарай. Энэ шалгалтыг логистикийн шалгалт болгон хувиргахгүйгээр өөрөө хангалттай хэцүү. Дэлгэц дээрх асуултуудаас өөр юу ч бодохгүй орж ир.

Баталгаажуулах имэйлийнхээ хэвлэмэл хуулбарыг бас авч яваарай. Прокурорын систем заримдаа захиалгаа хаядаг бөгөөд цаасан дээр тэмдэглэл нь маргааныг хэдхэн минутын дотор шийдвэрлэдэг. Хөнгөн зууш, ус нь машинд бас үлддэг. Завсарлагааны бодлого нь төвөөс хамаарч өөр өөр байдаг тул шалгалт дуустал та үүнийг авахгүй гэж бодъё.

Шалгалтын төвийн дотор: Шалгалтын үеэр юу хүлээж болох вэ

Нисэхийн хамгийн чимээгүй өрөө бол FAA-ийн бичгээр шалгалт өгдөг өрөө юм. Чимээгүй байдал нь бүхээгийн чимээнээс илүү хүнд мэдрэгддэг бөгөөд энэ чимээгүй байдал нь асуултаас илүү нисгэгчдийг сандаргадаг.

Бүртгүүлэх нь үнэмлэх баталгаажуулалтаас эхэлнэ. Прокурор таны царайг засгийн газраас олгосон зурагтай үнэмлэхтэй харьцуулж, таны FTN цаг товлосон хугацаатай тохирч байгааг баталгаажуулна. Энэ бол бүхэл бүтэн хаалга юм.

Дараа нь шалгалтын өмнөх мэдээлэл цуглуулах хуудас ирдэг. Таны нэр, багшийн тань баталгаажуулалтын дугаар, шалгалтын код. Талбар бүр багшийн тань илгээсэнтэй тохирч байх ёстой. Энд бичсэн ганц алдаа таны үр дүнг хүчингүй болгож болзошгүй тул мөр бүрийг аажмаар уншина уу.

Шалгалт нь өөрөө цагтай цаг дээр явагддаг бөгөөд асуултын тоолуур болон тодорхойгүй зүйлсийг тэмдэглээд дараа нь буцааж өгөх боломжийг олгодог тэмдэглэгээний системтэй. Ухаалаг арга бол мэддэг бүх зүйлдээ эхлээд хариулах явдал юм. Нэг асуултанд гацсан нисгэгчид үлдсэн хугацаандаа зарцуулах цагаа үрдэг.

Та дуусахад онооны тайлан шууд хэвлэгдэнэ. Энэ нь таны гүйцэтгэлийг сэдвийн хүрээнд задлан шинжилж, таны мэдлэг хаана хадгалагдаж, хаана амжилттай болсон болохыг яг таг харуулна. Энэ задаргаа бол таны үлдээх хамгийн үнэ цэнэтэй баримт бичиг юм, учир нь энэ нь таны багшид шалгалтын өмнө юуг давтах ёстойг яг таг хэлж өгдөг.

Прокурор ширээн дээрээс ажиглаж байгаа ч жинхэнэ дарамт нь цаг болон нам гүм байдлаас үүдэлтэй. Аль аль нь таны дайсан биш. Туршилтыг дуусгахаар зохион бүтээсэн бөгөөд ихэнх нисгэгчид цаг зав гарган дуусгадаг. Энэ онооны тайлан нь түр зогсоох боломжгүй тооллогыг эхлүүлдэг.

Өөрийн мэдэх тооны машин авчир. Туршилтын төв нь нэгийг санал болгодог боловч танил товчлуур нь жин ба тэнцвэрийн асуултуудад цаг хэмнэдэг. Хэмнэсэн минут бүр нь та тэмдэглэсэн зүйлсээ дахин шалгахад зарцуулж болох минут юм.

Бичгийн шалгалтанд тэнцсэний дараа (эсвэл унасны дараа) юу болох вэ

FAA-ийн бичгийн шалгалтыг давах нь барианы шугам шиг санагддаг. Энэ бол эхлэх хаалга юм. Онооны тайланд хугацаа дуусах огноо байдаг бөгөөд энэ цаг нь сургалтын дараагийн үе шатыг хэрхэн төлөвлөхийг өөрчилдөг. Үр дүн нь хоёр замд хуваагддаг бөгөөд хоёулаа яаралтай арга хэмжээ авахыг шаарддаг.

Хүчинтэй хугацаа дуусахад таны цаг эхэлнэ

Таны онооны тайлан 24 сарын хугацаанд хүчинтэй. Энэ цонхонд та практик шалгалт, шалгалт өгөх ёстой, эс тэгвээс тайлангийн хугацаа дуусаж, та дахин эхлэх ёстой.

Энэ хугацаа нь сургалтын бүх хуваарийг бүрдүүлдэг. Нислэгийн сургалтанд тэнцээд хэдэн сар хүлээсэн оюутан шаардлагагүй дарамт үүсгэдэг. Хамгийн ухаалаг дараалал бол нислэгийн цагийг эрт төлөвлөөд, дараа нь нислэгийн цагийг түүндээ тохируулан тохируулах явдал юм.

Бүтэлгүйтэл бол саатал болохоос мухардмал төгсгөл биш

Амжилтгүй оролдлого хийсэн тохиолдолд шалгалтыг дахин өгөхөөс өмнө 14 хоног хүлээх шаардлагатай. Энэ хугацаа байгаагийн шалтгаан нь FAA зүгээр л дахин нэг шоо шидэх биш, харин нэмэлт сургалт хүлээж байгаа явдал юм.

Амжилтгүй болсны дараа танд шинэ багшийн дэмжлэг хэрэгтэй. Энэхүү дэмжлэг нь хэн нэгэн таны сул талуудыг хянаж, та тэдгээрийг зассан гэдгийг баталгаажуулсныг илтгэнэ. Энэ алхамгүйгээр дахин шалгалт өгөх нь шалгалтын төлбөр болон өдрийг үр ашиггүй болгоно.

Бичгийн шалгалт нь аман шалгалтыг тэтгэдэг

Шалгалт нь шалгалт өгөгч таны ойлголтыг шалгадаг аман хэсгээс эхэлдэг. FAA-ийн бичгээр хийсэн шалгалтын онооны тайлан нь таны гүйцэтгэлийг сэдвийн хүрээнд харуулдаг бөгөөд шалгагчид эдгээр задаргааг хардаг.

Бичгийн шалгалтын сул талууд нь аман шалгалтын үеэр яриа өрнүүлэх гол шалтгаан болдог. Хариултуудыг цээжилж, тэнцсэн нисгэгч тэдгээрийн цаад шалтгааныг тайлбарлахад бэрхшээлтэй тулгардаг. Эдгээр ойлголтуудыг сурсан нисгэгч аман шалгалттай тулгардаг бөгөөд энэ нь байцаалт биш, харин давталт мэт санагддаг.

Онооны тайлангаас карьерын замнал хүртэл

Бичгийн шалгалт нь шалгалтын дараалал, хөгжмийн зэмсгийн үнэлгээ болон түүнээс цааш үргэлжилдэг дарааллын нэг хаалга юм. Шалгалт бүр сүүлийнх дээр суурилдаг бөгөөд туршилтын туршилтын төрлүүд карьер ахих тусам үрждэг.

Энэ дарааллын дагуу сургалт явуулдаг нислэгийн сургуулиуд оюутнуудыг илүү хурдан сургадаг. Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академи нь бичгийн шалгалтын бэлтгэлийг практик нислэгтэй хослуулсан тул мэдлэг нь хоёр удаа ирдэг: нэг удаа шалгалтанд, нэг удаа нисгэгчийн бүхээгт. Онооны тайлан нь ур чадварын нотолгоо биш, харин судалгааны нотолгоо юм. Шалгалтын уралдаан бол ур чадвараа харуулдаг газар юм.

FAA-ийн бичгээр хийсэн шалгалт үнэхээр хэр хэцүү вэ?

Нисгэгчийн гэрчилгээний шатаар хүндрэл нь шулуун шугамаар өгсдөг бөгөөд шалгалт бүр тухайн шугамын хаана байрлаж байгааг мэдэх нь таны бэлтгэлийг өөрчилдөг. FAA-ийн бичгийн шалгалт нь үнэлгээ бүрээр улам хүндэрдэг ч түвшин бүрийн хоорондох үсрэлт жигд биш байдаг.

Хувийн нисгэгчийн шалгалт бол хамгийн зөөлөн танилцуулга юм. Энэ нь аэродинамикийн үндсэн ойлголт, цаг агаарын онол, өдөр тутмын нислэгийг зохицуулдаг дүрэм журмыг хамардаг. Ихэнх материал нь таны баруун суудлаас ажигласан зүйлтэй тохирч байгаа тул ойлгомжтой санагддаг.

Энэхүү тав тух нь багажны үнэлгээтэй хамт алга болдог. Асуултууд таны юу мэддэгийг асуухаа больж, тэнгэрийн хаяа алга болоход юу хийх байсан бэ гэж асууж эхэлдэг. IFR горим, ойртолтын хамгийн бага хэмжээ, нисгэгчийн бүхээгээс харагдахгүй цаг агаар нь өөр төрлийн сэтгэлгээг шаарддаг.

Арилжааны туршилт нь дахин эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Жин болон тэнцвэрийн тооцоолол илүү төвөгтэй болж, гүйцэтгэлийн графикууд нь нарийн интерполяци шаарддаг бөгөөд хувилбарууд нь таныг зугаа цэнгэлийн оронд нөхөн төлбөр авахын тулд нисэж байна гэж үздэг. Хариуцлага өргөжсөнөөр алдааны хязгаар багасдаг.

Хамгийн дээд хэсэгт нь ATP тест байдаг бөгөөд энэ нь бусад тестээс өндөр оноо шаарддаг. Туршилтад тэнцэх болон бүтэлгүйтэх хоёрын хоорондох зай нь мэдлэггүй байдлын үр дагавар хамгийн хүнд болох үед яг багасдаг. Энэ нь санамсаргүй биш юм.

Нисгэгчийн оюутны хувьд хувийн шалгалт одоо хамгийн чухал зүйл юм. Багаж хэрэгсэл болон арилжааны шалгалтууд дараа нь ирэх бөгөөд таны анхны шалгалтаас олж авсан мэдлэг цааш үргэлжилнэ. Бат бөх суурь PPL бичгийн шалгалт Дараагийн шалгалт бүрийг илүү удирдахад хялбар болгодог. Эхний шалгалтыг оргил үе биш, харин суурь үе гэж үздэг. Хэцүү байдлын муруй нь нэг удаад нэг оноо авахын оронд эрт ойлголтоо хөгжүүлсэн нисгэгчдийг шагнадаг.

Таны дараагийн алхам: Бичгийн шалгалтыг ажил мэргэжил болгон хувиргах

FAA-ийн бичгийн шалгалт бол барианы шугам биш, харин эхний хаалга юм. Таны эзэмшсэн ойлголтууд нь олон жилийн турш бүхээгт ашигладаг рефлексүүд болдог. Энэ ялгаа нь нисгэгчийг гүйцэж түрүүлэхийг сурдаг болон нисгэгчийг гүйцэж түрүүлэхийг сурдаг нисгэгчийн хоорондох ялгаа юм.

Жүжиглэх нь таны сургалтын чиглэлийг өөрчилдөг. Тэнцсэн оноо нь шалгалт шаарддаг цагийг эхлүүлдэг бол шалгалт нь таныг хэдэн долоо хоног үрэлгүйгээр урагшлуулах сургуулийг шаарддаг. Бичгийн бэлтгэлийг практик нислэгтэй хослуулсан бүтэцтэй хөтөлбөрүүд нь агаарын тээврийн компаниудын эрэлхийлж буй сахилга батыг бий болгодог бөгөөд Сургалт 141-р хэсэг FAA-аар батлагдсан тууштай байдлыг хангадаг.

Шалгалтын хуваарь гарга. Бэлтгэлтэйгээр төв рүүгээ алх. Дараа нь тэр оноогоо нэг удаад нэг нислэгээр карьер болгон хувирга. Энэ шалгалтын нөгөө талд нисгэгчийн бүхээг хүлээж байна.