യുഎസ്എയിലെ പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥി പിന്തുണ

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പൈലറ്റായി പരിശീലനം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥിക്ക് SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് ആയ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ ആവശ്യമാണ്, അതായത് വിദേശ വിദ്യാർത്ഥികളെ ചേർക്കുന്നതിന് യുഎസ് ഗവൺമെന്റ് അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ളതും ആദ്യ I-20 അഭ്യർത്ഥന മുതൽ അന്തിമ ചെക്ക്‌റൈഡ് വരെയുള്ള രേഖകൾ നയിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിൽ, ആ പിന്തുണ M-1 വിസ എൻറോൾമെന്റ്, പാർട്ട് 141 പ്രോഗ്രാമുകൾ, സെൽഫ് എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റി വഴിയുള്ള ഇൻ-ഹൗസ് FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിനാൽ പരീക്ഷ നിങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂളും ബജറ്റും വഴുതിവീഴാൻ തുടങ്ങുന്ന ഘട്ടമല്ല.

ഈ ഗൈഡ് പ്രക്രിയയെ ക്രമത്തിൽ വിശദീകരിക്കുന്നു: അംഗീകാരങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അപേക്ഷയിൽ നിന്ന് എത്തിച്ചേരൽ വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ, വിദേശ പൈലറ്റുമാർക്ക് ബാധകമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനയും ഇംഗ്ലീഷ് മാനദണ്ഡങ്ങളും, പണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചോദ്യങ്ങൾ, ഒരു സ്കൂളിന്റെ പിന്തുണ നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈനിനെ എങ്ങനെ മാറ്റുന്നു.

അച്ചു ഡി.ആർ.

• SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് സ്കൂളുകൾക്ക് മാത്രമേ നിങ്ങളെ M-1 വിസയിൽ ചേർക്കാൻ കഴിയൂ. ഗവൺമെന്റിന്റെ ഏതെങ്കിലും സ്കൂൾ പരിശോധിക്കുക സ്കൂൾ തിരയൽ ഉപകരണം നിങ്ങൾ ഒരു ഡെപ്പോസിറ്റ് അടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്.
• ക്രമം നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്വീകാര്യത, ഫോം I-20, I-901 SEVIS ഫീസ്, M-1 വിസ അഭിമുഖം, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുന്ന തീയതിക്ക് 30 ദിവസം മുമ്പ് യുഎസ് പോർട്ട് ഓഫ് എൻട്രിയിൽ എത്തിച്ചേരുക.
• പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൗരന്മാരല്ലാത്ത ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥികളും ഒരു TSA സുരക്ഷാ ഭീഷണി വിലയിരുത്തലിന് വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ യുഎസ് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിനും ICAO ലെവൽ 4 അല്ലെങ്കിൽ അതിന് മുകളിലുള്ളതിൽ ഇംഗ്ലീഷ് പ്രാവീണ്യം ആവശ്യമാണ്.
• ഞങ്ങളുടെ പ്രോഗ്രാമുകൾ അന്തർദ്ദേശീയ വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്: M-1 എൻറോൾമെന്റ് പിന്തുണ, പാർട്ട് 141 പരിശീലനം, 90%-ൽ കൂടുതലുള്ള ആദ്യ വിജയ നിരക്കോടെ, ഇൻ-ഹൗസ് നടത്തുന്ന FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

• ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥിക്ക് "SEVP- സർട്ടിഫൈഡ്" എന്നാൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
• M-1 പ്രക്രിയ, ഘട്ടം ഘട്ടമായി
• ടിഎസ്എ പരിശോധന: പല വിദ്യാർത്ഥികളും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഘട്ടം
• വിദേശ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള ഇംഗ്ലീഷ്, മെഡിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
• പണം: ട്യൂഷൻ, ഫണ്ടുകളുടെ തെളിവ്, നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്തത്
• ഒരു സ്കൂളിന്റെ പിന്തുണ നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈനിനെ എങ്ങനെ മാറ്റുന്നു
• സ്കൂളിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്
• ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട്
• ഞങ്ങളോടൊപ്പം നിങ്ങളുടെ പരിശീലനം ആരംഭിക്കൂ
• പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
• ഉറവിടങ്ങൾ

ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥിക്ക് "SEVP- സർട്ടിഫൈഡ്" എന്നാൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികളെ ചേർക്കുന്നതിന് സ്കൂളുകൾക്ക് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്ന യുഎസ് ഇമിഗ്രേഷൻ ആൻഡ് കസ്റ്റംസ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റിന്റെ ഭാഗമാണ് സ്റ്റുഡന്റ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് വിസിറ്റർ പ്രോഗ്രാം (SEVP). ആ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലാത്ത ഒരു സ്കൂളിന് നിങ്ങളുടെ വിസ അപേക്ഷ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന രേഖയായ ഫോം I-20 നൽകാൻ കഴിയില്ല. ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിന്, പ്രായോഗിക പരിണതഫലം ലളിതമാണ്: സ്കൂൾ പട്ടികയിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയായി രാജ്യത്ത് പരിശീലനം നേടാൻ കഴിയില്ല.

വിസ വിഭാഗം പ്രോഗ്രാമിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. SEVP-കൾ അനുസരിച്ച് ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന ദാതാക്കൾക്കുള്ള അനുസരണ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, F-1 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വ്യോമയാനത്തിലെ ബാച്ചിലേഴ്സ് ബിരുദം പോലുള്ള അക്കാദമിക് ഏവിയേഷൻ പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് ബാധകമാണ്, അതേസമയം M-1 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ FAA പാർട്ട് 141 അല്ലെങ്കിൽ പാർട്ട് 142 ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സ്കൂളുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. കുടിയേറ്റക്കാരല്ലാത്ത വിദ്യാർത്ഥികളുടെ പ്രവേശനത്തിനായി SEVP പാർട്ട് 61 പ്രോഗ്രാമുകൾ അംഗീകരിക്കുന്നില്ലെന്ന് അതേ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പറയുന്നു. നിർവചിക്കപ്പെട്ട സിലബസും സ്റ്റേജ് പരിശോധനകളും ഉള്ള അംഗീകൃതവും ഘടനാപരവുമായ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾക്കായുള്ള FAA യുടെ ചട്ടക്കൂടാണ് പാർട്ട് 141. അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു വൊക്കേഷണൽ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ഒരു പാർട്ട് 141 സ്കൂൾ അന്വേഷിക്കേണ്ടത്.

ഒരു സ്കൂൾ സ്വയം പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാൻ, ഉപയോഗിക്കുക സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ പഠനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സ്കൂൾ തിരയൽ, F-1, M-1 വിദ്യാർത്ഥികളെ ചേർക്കാൻ യോഗ്യരായ സ്കൂളുകളും പ്രോഗ്രാമുകളും കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഔദ്യോഗിക സർക്കാർ ഉപകരണം. സ്കൂളിന്റെ പേര് തിരയുക, M-1 പദവി സ്ഥിരീകരിക്കുക, നിങ്ങളുടെ രേഖകൾക്കായി ഒരു സ്ക്രീൻഷോട്ട് സൂക്ഷിക്കുക. ബിരുദാനന്തരമുള്ള ജോലി വിടവ് ഉൾപ്പെടെ രണ്ട് വിസ തരങ്ങളുടെയും ആഴത്തിലുള്ള താരതമ്യം നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് ഞങ്ങളുടെ M-1 vs. F-1 വിസ ഗൈഡ്.

M-1 പ്രക്രിയ, ഘട്ടം ഘട്ടമായി

ഹോംലാൻഡ് സെക്യൂരിറ്റി വകുപ്പ് വിവരിക്കുന്നത് M-1 പോസ്റ്റ്സെക്കൻഡറി പ്രക്രിയ ഒരു ക്രമം എന്ന നിലയിൽ. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ആഴ്ചകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ഥലമുണ്ട്, കൂടാതെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ഒരു സ്കൂളിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര ഓഫീസ് അതിന്റെ സ്ഥാനം നേടുന്നു.

1. SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് സ്കൂളിൽ അപേക്ഷിക്കുക

നിങ്ങളുടെ അപേക്ഷ, തിരിച്ചറിയൽ രേഖ, വിദ്യാഭ്യാസ രേഖ എന്നിവ സമർപ്പിക്കുക. പ്രവേശനം സ്കൂളിന്റെ തീരുമാനമാണ്, അതിനാൽ ഏതൊക്കെ രേഖകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് മുൻകൂട്ടി ചോദിക്കുക. ഈ ഘട്ടത്തിലെ കാലതാമസം സ്കൂളിന്റെ അവലോകനമല്ല, മറിച്ച് മിക്കവാറും കാണാതായതോ വ്യക്തമല്ലാത്തതോ ആയ രേഖകളാണ്.

2. നിങ്ങളുടെ ഫോം I-20 സ്വീകരിക്കുക

സ്കൂളിലെ നിയുക്ത സ്കൂൾ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ (DSO) ഫോം I-20 നൽകുന്നു. SEVIS സിസ്റ്റത്തിൽ നിങ്ങളുടെ രേഖ രേഖപ്പെടുത്താനും നിങ്ങളുടെ I-20-ൽ ഒപ്പിടാനും അധികാരപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന സ്കൂളിലെ വ്യക്തിയാണ് DSO. പാസ്‌പോർട്ട് ലഭിക്കുന്ന നിമിഷം തന്നെ നിങ്ങളുടെ പേര്, ജനനത്തീയതി, പ്രോഗ്രാം തീയതികൾ, പ്രോഗ്രാം നാമം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ പരിശോധിക്കുക. ഒരു വിദ്യാർത്ഥി തിരുത്തൽ ഫോം അഭ്യർത്ഥിക്കേണ്ട ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം അക്ഷരത്തെറ്റുള്ള പേരാണ്, കൂടാതെ ഓരോ തിരുത്തലിനും നിങ്ങളുടെ വിസ അപ്പോയിന്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് സമയം ചിലവാകും.

3. I-901 SEVIS ഫീസ് അടയ്ക്കുക

നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥി സ്റ്റാറ്റസ് ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന SEVIS സിസ്റ്റത്തിന് I-901 ഫീസ് ഫണ്ട് നൽകുന്നു. വിസ അഭിമുഖത്തിന് മുമ്പ് അത് അടച്ച് രസീത് കൊണ്ടുവരിക. നിലവിലെ തുക സർക്കാരിന്റെ സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് മാറാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ഒരു പഴയ ഫോറം പോസ്റ്റിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം അവിടെ അത് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

4. M-1 വിസയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കുക

നിങ്ങൾ ഒരു യുഎസ് എംബസിയിലോ കോൺസുലേറ്റിലോ അപേക്ഷിക്കുന്നു, സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ മാതൃരാജ്യത്ത്. ഇന്റർവ്യൂ കാത്തിരിപ്പ് സമയം സ്ഥലത്തെയും സീസണിനെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ I-20 കൈയിലായ ഉടൻ ബുക്ക് ചെയ്യുക. മുഴുവൻ പ്രോഗ്രാമിനും നിങ്ങൾ എങ്ങനെ പണമടയ്ക്കുമെന്ന് കാണിക്കാൻ തയ്യാറാകുക; താഴെയുള്ള ധനകാര്യ വിഭാഗത്തിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പേജ് ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള M-1 വിസ ആവശ്യകതകൾ കോൺസുലർ ഓഫീസർ സാധാരണയായി കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.

5. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു

നിങ്ങളുടെ I-20 കാർഡിൽ പ്രിന്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പ്രോഗ്രാം ആരംഭ തീയതിക്ക് 30 ദിവസം മുമ്പ് വരെ നിങ്ങൾക്ക് രാജ്യത്ത് പ്രവേശിക്കാം. നിങ്ങളുടെ I-20, സാധുവായ വിസ, പാസ്‌പോർട്ട് എന്നിവ ഹാൻഡ് ലഗേജിൽ കൊണ്ടുപോകുക, ചെക്ക് ചെയ്‌ത ബാഗേജിൽ കൊണ്ടുപോകരുത്. 30 ദിവസത്തെ സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി എത്തിച്ചേരുന്നത് അനുവദനീയമല്ല, അതിനാൽ ഫോമിലെ തീയതിക്ക് ചുറ്റും ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ അല്ല.

6. മുഴുവൻ സമയ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുക

ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തെ വിവരിക്കുന്ന, ക്ലാസ് മുറിക്ക് പുറത്ത് മിക്ക നിർദ്ദേശങ്ങളും നടക്കുന്ന തൊഴിലധിഷ്ഠിത പ്രോഗ്രാമുകളിലെ M-1 വിദ്യാർത്ഥികൾ, അതേ DHS മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച് ആഴ്ചയിൽ 22 മണിക്കൂർ ജോലി ചെയ്യണം. ഘടനാപരമായ ദൈനംദിന ഷെഡ്യൂൾ, വിമാന ലഭ്യത, ഇൻസ്ട്രക്ടർമാർ എന്നിവയുള്ള ഒരു സ്കൂൾ നിങ്ങളെ ആ ആവശ്യകതയുടെ വലതുവശത്ത് നിലനിർത്തുന്നു. ഒരു വിമാനത്തിലോ, ഒരു ചെക്ക്‌റൈഡ് സ്ലോട്ടിലോ, ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ടറിലോ കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി വിപരീത അപകടസാധ്യത നേരിടുന്നു.

ഓരോ ഘട്ടത്തിലെയും സമയക്രമം വ്യക്തമാക്കുന്ന ദൈർഘ്യമേറിയ ഒരു വഴികാട്ടിക്ക്, ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് കാണുക അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ M-1 വിസയിൽ എങ്ങനെ ചേരുന്നു.

ടിഎസ്എ പരിശോധന: പല വിദ്യാർത്ഥികളും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഘട്ടം

ഇമിഗ്രേഷനു പുറമേ, പൗരന്മാരല്ലാത്തവർക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിന് അതിന്റേതായ സുരക്ഷാ തലമുണ്ട്. ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന സുരക്ഷാ പ്രോഗ്രാം നിയമം 2024 ജൂലൈ 30 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. പ്രകാരം ടിഎസ്എ പ്രഖ്യാപനം, പൗരന്മാരല്ലാത്ത എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് ട്രെയിനികളും ഒരു സുരക്ഷാ ഭീഷണി വിലയിരുത്തലിന് വിധേയമാണ്, ഒരു TSA പശ്ചാത്തല പരിശോധന. ഫലം പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യോഗ്യതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിക്കും, ഒറ്റത്തവണ ഫീസ് അടയ്ക്കുക, നിങ്ങൾ യോഗ്യതയുള്ളവരായി തുടരുന്നിടത്തോളം അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ളത്ര തവണ പരിശീലനം നേടാനും കഴിയും.

AOPA-കൾ പരിപാടിയുടെ സംഗ്രഹം പ്രാരംഭ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, മൾട്ടി എഞ്ചിൻ റേറ്റിംഗുകൾ, ടൈപ്പ് റേറ്റിംഗുകൾ, ആവർത്തിച്ചുള്ള പരിശീലനം എന്നിവ ഈ നിയമത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ദാതാക്കൾ പരിശീലനാർത്ഥികളുടെ പൗരത്വ നില പരിശോധിക്കണം, ജീവനക്കാരെ സുരക്ഷാ അവബോധത്തിൽ പരിശീലിപ്പിക്കണം, ഒരു TSA സുരക്ഷാ കോർഡിനേറ്ററെ നിയമിക്കണം. പ്രായോഗികമായി, പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കണം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം, അതിനാൽ വിസ അപ്പോയിന്റ്മെന്റിനൊപ്പം ഇത് നിങ്ങളുടെ കലണ്ടറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. എപ്പോൾ ആരംഭിക്കണമെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയാൻ നിങ്ങളുടെ സ്കൂളിന്റെ പ്രവേശന സംഘത്തോട് ആവശ്യപ്പെടുക, രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾക്കുമുള്ള നിങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂൾ വ്യക്തമാകുന്നതുവരെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യരുത്.

വിദേശ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള ഇംഗ്ലീഷ്, മെഡിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

യുഎസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്ന ഓരോ പൈലറ്റും എഫ്എഎ ഏവിയേഷൻ ഇംഗ്ലീഷ് ലാംഗ്വേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കണം, കൂടാതെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്വീകാര്യമായ ലെവൽ ഐസിഎഒ ലാംഗ്വേജ് പ്രാവീണ്യം ഓപ്പറേഷണൽ ലെവൽ 4 ആണെന്ന് എഫ്എഎയുടെ വിദേശ പൈലറ്റ് വിവര കത്ത്. എഫ്എഎയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം, ഒരു വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റ് അപേക്ഷകന് ഇംഗ്ലീഷ് വായിക്കാനും സംസാരിക്കാനും എഴുതാനും മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയണം. എയർമാൻ ടെസ്റ്റിംഗ് ചോദ്യോത്തരങ്ങൾ, വിമാന വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രായം 16 ആണെന്നും വിമാനത്തിൽ ഒറ്റയ്ക്ക് പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്നാം ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണെന്നും ഇത് പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

14 CFR പാർട്ട് 67 പ്രകാരം മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകേണ്ടത് FAA നിയുക്തമാക്കിയ ഒരു യുഎസ് ഏവിയേഷൻ മെഡിക്കൽ എക്സാമിനർ (AME) ആണ്. ട്യൂഷൻ അടച്ച് സ്ഥലം മാറിയതിന് ശേഷം കണ്ടെത്തുന്ന ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രശ്നം ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ആശ്ചര്യമായതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ പ്ലാനിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ബുക്ക് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യ ചരിത്രം AMEയുമായും ആവശ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഡോക്ടറുമായും ചർച്ച ചെയ്യുക.

നിങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുമെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്ന മറ്റൊരു ആവശ്യകത ഇംഗ്ലീഷ് ആണ്. ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂൾ, എഴുത്തുപരീക്ഷകൾ, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളുമായുള്ള റേഡിയോ കോളുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഇംഗ്ലീഷിലാണ്, അതിനാൽ സുഖകരമായ ജോലി തലത്തിൽ എത്തുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഭാഷാ തടസ്സമില്ലാതെ പറക്കുന്ന സിലബസ് ആരംഭിക്കുന്നു. യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഇംഗ്ലീഷ് ശക്തിപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ, തീവ്രമായ ഭാഷാ പരിശീലന കോഴ്സുകൾ ആരംഭ തീയതി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വേഗത്തിലുള്ള ഷെഡ്യൂളിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

പണം: ട്യൂഷൻ, ഫണ്ടുകളുടെ തെളിവ്, നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്തത്

M-1 വിസയ്ക്ക് സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയുണ്ട്. പ്രോഗ്രാമിന്റെ കാലാവധിക്കുള്ള ട്യൂഷൻ, ജീവിതച്ചെലവ്, അനുബന്ധ ചെലവുകൾ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾ കാണിക്കണം. M-1 ഉടമകൾക്ക് പഠനത്തിനിടയിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല; പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷമുള്ള പ്രായോഗിക പരിശീലനം മാത്രമാണ് ഏക അപവാദം, അത് മുൻകൂട്ടി അംഗീകരിക്കുകയും കോഴ്‌സുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുകയും വേണം. ആറ് മാസത്തിൽ താഴെയോ പ്രോഗ്രാം ദൈർഘ്യത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാഗമോ മാത്രമേ ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, കാരണം ഇമിഗ്രേഷൻ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഡേവിഡ്‌സൺമോറിസ് സംഗ്രഹിച്ചത്. നമ്മുടെ സ്വന്തം പേജ് M-1 വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് കടക്കുന്നു.

അനന്തരഫലമായി, വിടവുകൾ നികത്താൻ മാസം തോറും പരിശീലനം നടത്തുന്നതിനുപകരം, അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മുഴുവൻ ചെലവും ആസൂത്രണം ചെയ്യണം. ഇവിടെയാണ് വിലനിർണ്ണയ മാതൃക പ്രധാനം.

മണിക്കൂറുകൾക്കനുസരിച്ച് ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ ബില്ലുകൾ ഈടാക്കും, അതിനാൽ ആകെ തുക എഫ്എഎയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനപ്പുറം നിങ്ങൾ എത്ര മണിക്കൂർ പറക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, കൂടാതെ ഒരു കോൺസുലാർ ഓഫീസർക്ക് അത് തെളിയിക്കാൻ പ്രയാസവുമാണ്. നിങ്ങൾ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് ആകെ തുക നിങ്ങളുടെ മുന്നിൽ വയ്ക്കുന്ന ഫിക്സഡ്-പ്രൈസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

ട്യൂഷനുള്ള ഫിനാൻസിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും ഇൻസ്റ്റാൾമെന്റ് പ്ലാനുകളും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിനും വിസ രേഖകൾക്കും എന്ത് ബാധകമാണെന്ന് ഞങ്ങളുടെ അഡ്മിഷൻ ടീമിനോട് ചോദിക്കുക. നിശ്ചിത വിലനിർണ്ണയത്തിന് പിന്നിലെ ന്യായവാദത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ കാണുക പേ-ആസ്-യു-ഗോ പരിശീലനത്തിന്റെയും ഫിക്സഡ്-പ്രൈസ് പരിശീലനത്തിന്റെയും താരതമ്യം.

ഒരു സ്കൂളിന്റെ പിന്തുണ നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈനിനെ എങ്ങനെ മാറ്റുന്നു

യുഎസ് വാണിജ്യ പരിശീലനത്തിനായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ച സമയക്രമങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഒരു സ്കൂളിന്റെ ഗൈഡ് പറയുന്നു മിക്ക വിദ്യാർത്ഥികളും 12 മുതൽ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഒരു വാണിജ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പൂർത്തിയാക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥ, വിമാന ലഭ്യത, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഷെഡ്യൂളിംഗ് എന്നിവയാണ് വ്യതിയാനത്തിന് കാരണമാകുന്നത്. സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്, കാരണം അവ അതിന്റെ ഫ്ലീറ്റ്, ഇൻസ്ട്രക്ടർമാർ, എക്സാമിനർമാർ എന്നിവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിക്ക വിദ്യാർത്ഥികളും അവഗണിക്കുന്ന അവസാന ഘടകമാണ്: ചെക്ക്‌റൈഡ്. ഓരോ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെയുംയോ റേറ്റിംഗിന്റെയും അവസാനം ഒരു ചെക്ക്‌റൈഡ് എന്നത് FAA പ്രാക്ടിക്കൽ പരീക്ഷയാണ്. പല സ്കൂളുകളിലും നിങ്ങൾ ഒരു ബാഹ്യ എക്സാമിനറെ കാത്തിരിക്കുന്നു, ഓരോ കാത്തിരിപ്പും ഒരു ആഴ്ചയോ അതിൽ കൂടുതലോ നിഷ്‌ക്രിയ സമയമാണ്, അതേസമയം ജീവിതച്ചെലവ് തുടരുകയും നിങ്ങളുടെ 22 മണിക്കൂർ പ്രതിവാര ബാധ്യത പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടാതെ കിടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് സ്വയം പരിശോധനാ അതോറിറ്റി ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ ഇൻ-ഹൗസ് നടത്തുന്നു, ഇത് പ്രായോഗിക പരീക്ഷകൾക്കായുള്ള നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. FAA പ്രാക്ടിക്കൽ പരീക്ഷകളിലെ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ വിജയ നിരക്ക് 90% ൽ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ പാർട്ട് 141 കൊമേഴ്‌സ്യൽ പ്രോഗ്രാം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് 111 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിനുള്ളിൽ പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റിൽ നിന്ന് ATP മിനിമം ആയി പുരോഗമിക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ വാണിജ്യ പൈലറ്റ് പരിശീലന സമയക്രമം ഘട്ടങ്ങൾ എങ്ങനെ പരസ്പരം യോജിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു.

യുഎസിലെ പരിശീലനം ഒരു എയർലൈൻ കരിയറിലേക്കുള്ള എഫ്എഎയുടെ പാത കൂടിയാണ്. നിങ്ങൾ പിന്നീട് യൂറോപ്പിലേക്ക് പറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് FAA vs. EASA ATPL രണ്ട് റൂട്ടുകളും എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഒരു EASA ATPL മോഡുലാർ പ്രോഗ്രാം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സ്കൂളിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്ന ഏത് സ്കൂളിലും ഈ ചോദ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക:

1. സ്കൂൾ തിരയലിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്കൂൾ M-1 അല്ലെങ്കിൽ F-1 യോഗ്യതയുള്ളതാണോ, നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രോഗ്രാമിന് അത് അർഹമാണോ?
2. പ്രോഗ്രാം പാർട്ട് 141 ആണോ? വിദ്യാർത്ഥി പ്രവേശനത്തിനായി പാർട്ട് 61 പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് SEVP അംഗീകാരം നൽകുന്നില്ല.
3. ആരാണ് DSO, അവർ എത്ര വേഗത്തിൽ I-20 നൽകുകയും പിശകുകൾ തിരുത്തുകയും ചെയ്യും?
4. ആകെ വില എത്രയാണ്, എഫ്എഎ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മണിക്കൂർ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
5. ആരാണ് ചെക്ക്‌റൈഡ് നടത്തുന്നത്, വിദ്യാർത്ഥികൾ എത്ര സമയം കാത്തിരിക്കും?
6. നിങ്ങൾ എപ്പോഴാണ് TSA പരിശോധന ആരംഭിക്കുന്നത്, ആരാണ് നിങ്ങളെ അതിലൂടെ നയിക്കുന്നത്?
7. ആഴ്ചയിൽ 22 മണിക്കൂർ ജോലി എന്ന നിബന്ധനയ്‌ക്കെതിരെ ഈ ഷെഡ്യൂൾ എങ്ങനെയിരിക്കും?

ഇവയ്ക്ക് വ്യക്തമായി, രേഖാമൂലം ഉത്തരം നൽകുന്ന ഒരു സ്കൂൾ, അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി സജ്ജീകരിച്ച ഒരു സ്കൂളാണ്. ഞങ്ങൾ അവയ്ക്ക് എങ്ങനെ ഉത്തരം നൽകുന്നു എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ കാണാൻ കഴിയും. ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളിനുള്ള M-1 വിസ പേജ്.

ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട്

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ വിവരിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വിമാന യാത്രയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതല്ല. ഇത് പേപ്പർവർക്കുകളിൽ നിന്നും അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ നിന്നുമാണ് വരുന്നത്: ഒരു ഫോമിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന വിസ, ആദ്യം പൂർത്തിയാക്കേണ്ട പശ്ചാത്തല പരിശോധന, ഓരോ അധിക മണിക്കൂറിലും വളരുന്ന ബിൽ.

ആ വേരിയബിളുകൾ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ അക്കാദമി നിർമ്മിച്ചത്. പാർട്ട് 141 സിലബസ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർവചിക്കപ്പെട്ട പാത നൽകുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത വില പ്രോഗ്രാം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കോൺസുലാർ ഓഫീസർക്ക് കാണിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആകെത്തുക നൽകുന്നു, കൂടാതെ സെൽഫ് എക്സാമിനിംഗ് അതോറിറ്റി എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ചെക്ക്‌റൈഡ് ഒരു ബാഹ്യ കലണ്ടറിന് വിടുന്നതിനുപകരം ഞങ്ങൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

എയർലൈൻ സീറ്റിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ എത്തുന്ന വിദ്യാർത്ഥി അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മണിക്കൂർ വിമാനയാത്ര ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ. പടികൾക്കിടയിൽ ഒരിക്കലും നിശ്ചലമായി നിൽക്കാത്ത ആളാണ് അദ്ദേഹം. അതാണ് ഞങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന മാനദണ്ഡം.

റെയിനർ

ഞങ്ങളോടൊപ്പം നിങ്ങളുടെ പരിശീലനം ആരംഭിക്കൂ

ഗവേഷണത്തിൽ നിന്ന് എൻറോൾമെന്റിലേക്ക് മാറാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഫിക്സഡ് പ്രൈസ് എയർലൈൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ പ്രോഗ്രാം ഒരു നിശ്ചിത ആകെത്തുക, M-1 എൻറോൾമെന്റ് പിന്തുണയും ഇൻ-ഹൗസ് FAA ചെക്ക്‌റൈഡുകളും ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഒറ്റത്തവണ പേയ്‌മെന്റായി ഇതിന്റെ വില $85,900 ആണ്, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ യുഎസ് എയർലൈൻ പൈലറ്റ് കരിയർ പ്രോഗ്രാം $49,950 ന് ലഭ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ അഡ്മിഷൻ ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി നിങ്ങളുടെ I-20 അഭ്യർത്ഥന ആരംഭിക്കാൻ.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

വിമാന പരിശീലനത്തിന് എനിക്ക് M-1 അല്ലെങ്കിൽ F-1 വിസ ആവശ്യമുണ്ടോ?

അത് പ്രോഗ്രാമിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. SEVP മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച്, FAA പാർട്ട് 141 അല്ലെങ്കിൽ പാർട്ട് 142 ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സ്കൂളുകൾക്ക് M-1 ബാധകമാണ്, അതേസമയം F-1 അക്കാദമിക് ഏവിയേഷൻ ഡിഗ്രി പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ പാർട്ട് 141 വൊക്കേഷണൽ പരിശീലനമാണ്, അതിനാൽ M-1 റൂട്ട് പിന്തുടരേണ്ടതാണ്.

എന്റെ I-20 ലഭിച്ച ഉടനെ എനിക്ക് പരിശീലനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമോ?

ഇതുവരെ എത്തിയിട്ടില്ല. പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വിസ, SEVIS ഫീസ് പേയ്‌മെന്റ്, ഒരു പൗരനല്ലാത്ത ഫ്ലൈറ്റ് ട്രെയിനി എന്ന നിലയിൽ, ഒരു TSA സുരക്ഷാ ഭീഷണി വിലയിരുത്തൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ I-20 വഴി ആരംഭിക്കുന്ന തീയതിക്ക് 30 ദിവസം മുമ്പ് വരെ നിങ്ങൾക്ക് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പ്രവേശിക്കാം.

ഒരു M-1 വിസയിൽ പരിശീലനത്തിന് പണം നൽകുന്നതിന് എനിക്ക് ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഇല്ല. M-1 വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പഠനത്തിനിടയിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷമുള്ള അംഗീകൃത പ്രായോഗിക പരിശീലനം ഒഴികെ, ആറ് മാസത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പ്രോഗ്രാമിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് കാലയളവിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഏതാണ് കുറവ് അത്. നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ട്യൂഷനും ജീവിതച്ചെലവും മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.

എനിക്ക് എന്ത് ഇംഗ്ലീഷ് ലെവൽ വേണം?

ഏതൊരു യുഎസ് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിനും എഫ്എഎ കുറഞ്ഞത് ഐസിഎഒ ഓപ്പറേഷണൽ ലെവൽ 4 എങ്കിലും ആവശ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റുമാർക്ക് ഇംഗ്ലീഷ് വായിക്കാനും സംസാരിക്കാനും എഴുതാനും മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയണം. ശക്തമായ ഇംഗ്ലീഷ് ഗ്രൗണ്ട് സ്കൂൾ, റേഡിയോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വളരെ സുഗമമാക്കുന്നു.

ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളിന് അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികളെ ചേർക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും?

F-1, M-1 വിദ്യാർത്ഥികളെ ചേർക്കാൻ യോഗ്യതയുള്ള സ്കൂളുകളെ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്ന സ്റ്റഡി ഇൻ ദി സ്റ്റേറ്റ്സ് സ്കൂൾ സെർച്ച് ടൂളിൽ ഇതിനായി തിരയുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രോഗ്രാം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഉറവിടങ്ങൾ

• സ്കൂൾ അന്വേഷണം, സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ പഠനം
• എം-1 പോസ്റ്റ്സെക്കൻഡറി, സ്റ്റഡി ഇൻ ദി സ്റ്റേറ്റ്സ്
• SEVP-സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന ദാതാക്കൾക്കുള്ള അനുസരണ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ, ICE
• ടിഎസ്എ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന സുരക്ഷാ പരിപാടിയുടെ അന്തിമ നിയമം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
• ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന സുരക്ഷാ പരിപാടി, AOPA
• ഫോറിൻ പൈലറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ ലെറ്റർ, എഫ്എഎ
• എയർമാൻ ടെസ്റ്റിംഗ് ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും, FAA
• M1 വിസ യുഎസ്എ ഗൈഡ്, ഡേവിഡ്സൺ മോറിസ്
• യുഎസ്എയിലെ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം, എഫ്എംഎസ് ഏവിയേഷൻ അക്കാദമി

ശുപാർശ ചെയ്ത

• അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി യുഎസ്എയിൽ പൈലറ്റ് പരിശീലനം (2025 അൾട്ടിമേറ്റ് ഗൈഡ്)
• യുഎസ് പൗരന്മാരല്ലാത്തവർക്കുള്ള പൈലറ്റ് പരിശീലനം: 2026 യുഎസ് ഗൈഡ്
• യുഎസ്എയിൽ വിമാന പരിശീലനത്തിനുള്ള സ്റ്റുഡന്റ് വിസ: #1 അൾട്ടിമേറ്റ് ഗൈഡ്
• പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥി എൻറോൾമെന്റ് ഗൈഡ്