ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് ആകുന്നത് എങ്ങനെ: സമ്പൂർണ്ണ കരിയർ ഗൈഡ്

തെറ്റായ വിമാനത്തിനു പകരം തെറ്റായ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുത്തതിനാൽ രണ്ട് വർഷത്തെ പരിശീലനവും ഒരു ലക്ഷം ഡോളറും പാഴായേക്കാം. ഏത് വിമാനം പറത്തണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്ന മിക്ക പൈലറ്റുമാരും അമിതമായി ചിന്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവർ എയർലൈനുകളിൽ എത്തുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്ന തന്ത്രപരമായ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരിക്കലും ചിന്തിക്കുന്നില്ല. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റാകാനുള്ള പാത ഒരൊറ്റ സർട്ടിഫിക്കേഷനല്ല. ഇത് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയാണ്, ഓരോന്നും അടുത്തതിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിയമിക്കപ്പെടുന്ന പൈലറ്റുമാരെ അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് കാത്തിരിക്കുന്നവരിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന പരിശീലന ക്രമം, സമയം നിശ്ചയിക്കുന്ന ഘട്ടം, റൂട്ട് തീരുമാനങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പൂർണ്ണമായ ഒരു മാർഗ്ഗരേഖയാണ് ഈ ലേഖനം അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ശരിയായ വിമാനത്തേക്കാൾ ശരിയായ ചട്ടക്കൂട് പ്രധാനമാണ്. അവസാനം, നിങ്ങൾ എവിടെ നിൽക്കുന്നുവെന്നും അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യണമെന്നും നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി മനസ്സിലാകും.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് കരിയറിലേക്കുള്ള യഥാർത്ഥ പാത

മിക്ക ആളുകളും ഈ കരിയറിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നത് കയറാൻ ഒരൊറ്റ പർവതമായിട്ടാണ്. ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ലക്ഷ്യങ്ങളും ചെലവുകളും കെണികളുമുള്ള വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണിയായി ഇതിനെ കാണുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗം.

ഈ പാത മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു: പറക്കാൻ പഠിക്കുക, സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ജോലി നേടുക. ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്തമായ തന്ത്രം ആവശ്യമാണ്, ആദ്യ ഘട്ടത്തിലെ തീരുമാനങ്ങൾ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിലൂടെ നിങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ കടന്നുപോകുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

1 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നേടുക. ഇതിനർത്ഥം സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, തുടർന്ന് ഉപകരണ റേറ്റിംഗ്, തുടർന്ന് വാണിജ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. മുന്നോട്ട് പോകുകയോ തിരക്കുകൂട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ പറക്കൽ കഴിവിൽ വിടവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് പിന്നീട് ദൃശ്യമാകും, സാധാരണയായി ഒരു എയർലൈൻ അഭിമുഖത്തിനിടയിലോ ചെക്ക്‌റൈഡിലോ.

2 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ സമയക്രമത്തിനും ബജറ്റിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിശീലന ഘടന തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഫാസ്റ്റ്-ട്രാക്ക് അക്കാദമികൾ ഈ ശ്രേണിയെ ഒരു കേന്ദ്രീകൃതവും മുഴുവൻ സമയവുമായ പരിശ്രമത്തിലേക്ക് ചുരുക്കുന്നു. യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രോഗ്രാമുകൾ അത് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒരു ബിരുദം ചേർക്കുന്നു. എയർലൈനുകൾ നിങ്ങളുടെ അപേക്ഷ എങ്ങനെ വിലയിരുത്തുന്നു എന്നതുൾപ്പെടെ, ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എല്ലാറ്റിനെയും രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

3 സ്റ്റെപ്പ്. ക്രമരഹിതമായിട്ടല്ല, മനഃപൂർവ്വം ഫ്ലൈറ്റ് സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. എയർലൈനുകളിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ എത്തുന്ന പൈലറ്റുമാർ സമയക്രമീകരണം ഒരു ജോലി അന്വേഷണമായി കണക്കാക്കുന്നു, കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് പോലെയല്ല. വാടക സമയത്തിനായി സ്വന്തം പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് പണം നൽകുന്നതിനുപകരം, മണിക്കൂറുകൾ ലോഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ പറക്കാൻ പണം നൽകുന്ന ജോലികൾ അവർ ചെയ്യുന്നു.

4 സ്റ്റെപ്പ്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിയമനങ്ങൾ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് സ്വയം നിയമനത്തിനായി സ്വയം സജ്ജമാക്കുക. അതായത്, നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യ എയർലൈനുകളിലെ പൈലറ്റുമാരുമായി നെറ്റ്‌വർക്ക് ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ ലോഗ്ബുക്ക് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, ശക്തമായ ഇൻസ്ട്രക്ടർ നിലനിർത്തൽ ഉള്ള ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. CFI-കളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സ്കൂൾ നിങ്ങളെ പരിശീലനത്തിനിടയിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകും.

5 സ്റ്റെപ്പ്. പറക്കാനുള്ള പരിശീലനവും നിയമിക്കപ്പെടാനുള്ള പരിശീലനവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കുക. ആദ്യത്തേത് നിങ്ങളെ ഒരു പൈലറ്റാക്കി മാറ്റുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് നിങ്ങളെ തൊഴിൽ യോഗ്യനാക്കുന്നു.

ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിലെ പ്രോഗ്രാമുകൾ പോലുള്ളവ യുഎസ്, അന്തർദേശീയ വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി ഈ പൂർണ്ണ ശ്രേണി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അതിനാൽ പാത ഒരു എയർലൈൻ പൈലറ്റ് ആകുക ആദ്യ വിമാനം മുതൽ ആദ്യ എയർലൈൻ ജോലി വരെ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. ഒരു വലിയ ലക്ഷ്യത്തിന് പകരം ഇതിനെ മൂന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ച ഘട്ടങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർ കുറച്ച് പണം പാഴാക്കുകയും കോക്ക്പിറ്റിൽ വേഗത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്രമമാണ് തന്ത്രം.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് ആകാൻ എന്താണ് വേണ്ടത്

ആരെങ്കിലും ഒരു ത്രോട്ടിൽ തൊടുന്നതിനുമുമ്പ്, ഗേറ്റ് കീപ്പിംഗ് കടലാസിൽ മാത്രമായി മാറുന്നു. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റാകാനുള്ള ആവശ്യകതകൾ അസംസ്കൃത വൈദഗ്ധ്യത്തെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് മിക്ക അപേക്ഷകരെയും നേരത്തെ തന്നെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന കഠിനമായ മുൻവ്യവസ്ഥകളുടെ ഒരു കൂട്ടം നിറവേറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വിഷമിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്ത പരിശീലനത്തിനായി പണം പാഴാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റാണ് ആദ്യം എല്ലാം തീരുമാനിക്കുന്നത്.

എഫ്എഎ മെഡിക്കൽ പരീക്ഷയാണ് ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ ഫിൽട്ടർ, അതൊരു ഔപചാരികതയല്ല. ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് ഗ്ലാസുകളോ കോൺടാക്റ്റ് ലെൻസുകളോ ഉപയോഗിച്ച് 20/20 വരെ കാഴ്ച ശരിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ്, അതിനാൽ കാഴ്ചക്കുറവ് മാത്രം നിങ്ങളെ തളർത്തില്ല.

അപേക്ഷകർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായ അവസ്ഥകൾ എന്തെല്ലാമാണെന്ന് പറയാനുള്ള കാരണങ്ങൾ: ഹൃദയ സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ, മരുന്ന് ആവശ്യമുള്ള പ്രമേഹം, അല്ലെങ്കിൽ ചില മാനസികാരോഗ്യ രോഗനിർണയങ്ങളുടെ ചരിത്രം. വിമാന പരിശീലനത്തിനായി ഒരു ഡോളർ ചെലവഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെഡിക്കൽ ക്ലിയറൻസ് നേടുക എന്നത് ഈ കരിയറിലെ ഏറ്റവും മികച്ച സാമ്പത്തിക തീരുമാനമാണ്. സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം അയോഗ്യത കണ്ടെത്തുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി സമയവും സമ്പാദ്യം പാഴാക്കിയിരിക്കുന്നു.

പ്രായപരിധി അല്ല മിക്കവരും കരുതുന്നത്

ഒരു സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രായം മിക്കവരും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കുറവാണ്, പക്ഷേ എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് അതിന്റേതായ പരിധിയുണ്ട്. യഥാർത്ഥ പ്രായ ചോദ്യം കരിയർ റൺവേയെക്കുറിച്ചാണ്, നിയമപരമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രായത്തെക്കുറിച്ചല്ല.

വിമാനക്കമ്പനികൾ ഒരു നിശ്ചിത പ്രായത്തിൽ വിരമിക്കൽ നിർബന്ധമാക്കുന്നു, അതായത് നാൽപ്പത് വയസ്സ് മുതൽ തുടങ്ങുന്ന ഒരാൾക്ക് ഇരുപത്തിയഞ്ച് വയസ്സ് മുതൽ തുടങ്ങുന്ന ഒരാളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വരുമാന ജാലകം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. പഴയ കരിയർ മാറ്റുന്നവർ, സമയപരിധി നീട്ടുന്ന സർവകലാശാലാ പ്രോഗ്രാമുകളേക്കാൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പാതകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണം.

വിദ്യാഭ്യാസം: കോളേജ് ബിരുദമോ അല്ലയോ

ഒരു ഫെഡറൽ നിയന്ത്രണത്തിലും എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കൈവശം വയ്ക്കാൻ കോളേജ് ബിരുദം ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പ്രധാന എയർലൈനുകൾ ചരിത്രപരമായി ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയെയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, കൂടാതെ പ്രാദേശിക വിമാനക്കമ്പനികൾ ആ നിലപാട് ലഘൂകരിച്ചു.

നാല് വർഷത്തെ ബിരുദം നിയമപരമായ ഒരു ആവശ്യകതയല്ല, എന്നാൽ സമാനതകളുള്ള അപേക്ഷകരെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന പാനലുകളെ നിയമിക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു മത്സര വ്യത്യാസമായി തുടരുന്നു. എയർലൈൻ പൈലറ്റ് ആവശ്യകതകൾ നിയമന ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് മാറുന്നു, അതിനാൽ ഒരു ഡിഗ്രി പാതയിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിലവിലെ പ്രതീക്ഷകൾ പരിശോധിക്കുക.

അഭിരുചി എന്നത് ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറാണ്

പറക്കാനുള്ള കഴിവ് പരിശീലിപ്പിക്കാവുന്നതാണ്. ജോലിഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, സമ്മർദ്ദത്തിൽ റേഡിയോ ആശയവിനിമയം, എന്തെങ്കിലും പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അച്ചടക്കമുള്ള തീരുമാനമെടുക്കൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന കഴിവുകൾ.

എഴുത്തുപരീക്ഷകളിലൂടെയല്ല, ആദ്യത്തെ കുറച്ച് പാഠങ്ങളിലാണ് ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾ ഇത് വിലയിരുത്തുന്നത്. നേരത്തെ തന്നെ മൾട്ടിടാസ്കിംഗ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾ മനഃപൂർവമായ പരിശീലനമില്ലാതെ അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ മെച്ചപ്പെടാറുള്ളൂ. വിജയിക്കുന്നവർ ഓരോ വിമാനയാത്രാ പാഠത്തെയും ഒരു മണിക്കൂർ യാത്ര പോലെയാണ് കാണുന്നത്, അല്ലാതെ യാത്രാ ലോഗ്ബുക്കിലെ ഒരു റിഹേഴ്സൽ പോലെയല്ല.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന പ്രക്രിയ

നിങ്ങൾ നേടുന്ന ഓരോ സർട്ടിഫിക്കറ്റും അടുത്ത വാതിൽ തുറക്കുന്ന ഒരു താക്കോലാണ്. ഏതൊരു റേറ്റിംഗിനേക്കാളും പ്രധാനമാണ് ക്രമം, മുന്നോട്ട് പോകുന്നതാണ് പണം പാഴാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം. ഇതാണ് ഇതിന്റെ കാതൽ. എയർലൈൻ പൈലറ്റ് പരിശീലനം, അത് ഒരിക്കലും മാറാത്ത ഒരു യുക്തി പിന്തുടരുന്നു.

1 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടൂ. പറന്നുയരുന്നത് മുതൽ ലാൻഡിംഗ് വരെയുള്ള വിമാന യാത്രയുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ നിങ്ങൾ പഠിക്കുന്നത് ഇവിടെയാണ്, മറ്റെല്ലാം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനവും ഇതാണ്. അതില്ലാതെ, വിപുലമായ പരിശീലനമൊന്നും അർത്ഥശൂന്യമാണ്.

2 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണ റേറ്റിംഗ് ചേർക്കുക. ഉപകരണങ്ങളെ മാത്രം പരാമർശിച്ച് പറക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുന്നു, മേഘങ്ങളിലോ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയിലോ പറക്കുന്നതിന് ഇത് വിലപേശാനാവില്ല. സമ്മർദ്ദത്തിൽ ശീലങ്ങൾ വളർത്തിയെടുക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായതിനാൽ ഇത് നേരത്തെ ഒഴിവാക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക് പിന്നീട് പലപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടേണ്ടി വരും.

3 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടുക. പറക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് പണം നൽകുന്ന ആദ്യത്തെ റേറ്റിംഗാണിത്, കൂടാതെ സ്വകാര്യ പരിശീലനത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള കൃത്യതയും ഇതിന് ആവശ്യമാണ്. പ്രിവിലേജ് യഥാർത്ഥമായതിനാൽ ചെക്ക്‌റൈഡ് കർശനമാണ്.

4 സ്റ്റെപ്പ്. മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ റേറ്റിംഗ് പൂർത്തിയാക്കുക. മിക്ക എയർലൈൻ ജോലികൾക്കും അത് ആവശ്യമാണ്, ഒരു എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അസമമായ ത്രസ്റ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പഠിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് വ്യാജമാക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു കഴിവാണ്. ഇവിടെയാണ് വിദ്യാർത്ഥികൾ പലപ്പോഴും തങ്ങൾ എങ്ങനെയുള്ള പൈലറ്റാണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത്.

5 സ്റ്റെപ്പ്. ATP സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കുക. പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലമാണിത്, നിയമിക്കുമ്പോൾ എയർലൈനുകൾ അന്വേഷിക്കുന്ന യോഗ്യതയാണിത്. ഓരോ ഘട്ടവും അടുത്തതിലേക്ക് സംയോജിക്കുന്നു, ക്രമം ഓപ്ഷണലല്ല.

ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിലെ ഫാസ്റ്റ്-ട്രാക്ക് കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് കോഴ്‌സ് പോലുള്ള പ്രോഗ്രാമുകൾ ഈ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഒരു ഫോക്കസ്ഡ് ട്രാക്കിലേക്ക് ചുരുക്കുന്നു. ഘടന നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ഓർഡർ കണ്ടെത്തേണ്ടതില്ല. ഈ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നത് സമയം ലാഭിക്കാനും സമ്പാദിക്കാൻ തുടങ്ങാനും നിങ്ങളെ ഒരു സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് ആകാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?

ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള സത്യസന്ധമായ ഉത്തരം, നിങ്ങൾ പറക്കാൻ എത്ര സ്വാഭാവികമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചല്ല, മറിച്ച് ഏത് റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്ക് അക്കാദമി റൂട്ടും യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഡിഗ്രി പാതയും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ആദ്യ പാഠത്തിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ എടുക്കുന്ന തന്ത്രപരമായ തീരുമാനമാണ് സമയക്രമം എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപം മുതൽ എയർലൈനുകൾ നിങ്ങളെ എത്ര വേഗത്തിൽ പരിഗണിക്കും എന്നതുവരെയുള്ള എല്ലാം ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നത്.

ഫാസ്റ്റ്-ട്രാക്ക് അക്കാദമികൾ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റ് വിമാനക്കമ്പനികളിലേക്ക് തീവ്രവും മുഴുവൻ സമയവുമായ പ്രതിബദ്ധതയിലേക്ക്. ഈ പ്രോഗ്രാമുകൾ സെമസ്റ്ററുകൾ, ഇലക്‌റ്റീവ്‌സുകൾ, അക്കാദമിക് കലണ്ടറുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്‌ത്, എല്ലാ ദിവസവും പറക്കുന്നതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഷെഡ്യൂൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൈഡ് ജോബ് ചെയ്യാനോ പാർട്ട് ടൈം ആയി പ്രക്രിയ എളുപ്പമാക്കാനോ കഴിയില്ല എന്നതാണ് ഒരു വിട്ടുവീഴ്ച, കാരണം നിങ്ങൾ ജീവിക്കുകയും പരിശീലനം ശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ ആക്കം പ്രവർത്തിക്കൂ.

യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രോഗ്രാമുകൾ നാല് വർഷത്തെ ബിരുദത്തിലുടനീളം ഒരേ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സമയക്രമത്തെ ഗണ്യമായി മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. ചില എയർലൈനുകൾ വിലമതിക്കുന്ന ഒരു കോളേജ് യോഗ്യതയും ഘടനാപരമായ ഇന്റേൺഷിപ്പുകളിലൂടെയും ക്യാമ്പസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ്ബുകളിലൂടെയും സമയം ചെലവഴിക്കാനുള്ള കഴിവുമാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം. അധിക വർഷങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഫ്ലൈറ്റ് ഫീസിനു പുറമേ ട്യൂഷനും ചെലവ് കൂടുതലാണ്, ഇത് ഒരേ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾക്കുള്ള കൂടുതൽ ചെലവേറിയ പാതയാക്കുന്നു.

എത്രയും വേഗം എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റിൽ എത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യമുള്ള വായനക്കാരന്, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ റൂട്ട് വിജയിക്കുന്നു. ബിരുദം ഒരു ബാക്കപ്പ് കരിയർ ഓപ്ഷനായി ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കോ അച്ചടക്കം പാലിക്കാൻ ഒരു അക്കാദമിക് അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ഘടന ആവശ്യമുള്ളവർക്കോ മാത്രമേ സർവകലാശാലാ പാത അർത്ഥവത്താകൂ.

നിങ്ങളുടെ കഴിവിന്റെ അളവുകോലല്ല ടൈംലൈൻ. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രതിഫലനമാണിത്, രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ എത്തുന്ന പൈലറ്റുമാരെ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ എത്തുന്നവരിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നത് കംപ്രസ് ചെയ്ത ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ്.

ഫ്ലൈറ്റ് സമയം നിർമ്മിക്കൽ: മിക്ക പൈലറ്റുമാരും തെറ്റായി കാണുന്ന ഘട്ടം

സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ പോരാട്ടത്തിന്റെ പകുതി മാത്രമാണ്. മറുഭാഗം എയർലൈനുകൾ നിങ്ങളെ അഭിമുഖം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് സമയം ശേഖരിക്കുക എന്നതാണ്, ഇവിടെയാണ് കരിയർ നിലയ്ക്കുന്നത്.

1 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങളുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പണമടച്ചുള്ളതോ അടയ്ക്കാത്തതോ ആയ സമയനിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെടണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക. ശമ്പളം സമ്പാദിച്ചുകൊണ്ടാണോ അതോ സമ്പാദ്യം ചെലവഴിക്കുന്നതിനിടയിലാണോ നിങ്ങൾ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നത് എന്ന് ഈ ചോയ്‌സ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

2 സ്റ്റെപ്പ്. ഒരു കാരണത്താൽ വിമാന നിർദ്ദേശം സ്ഥിരസ്ഥിതിയാണ്. ഇത് മണിക്കൂറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മണിക്കൂറിലും മറ്റൊരാളെ പറക്കാൻ പഠിപ്പിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ എയർലൈനുകൾ ബഹുമാനിക്കുന്ന ഒരു ലോഗ്ബുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

3 സ്റ്റെപ്പ്. പറക്കാൻ പണം നൽകുന്ന ബദലുകൾ പരിഗണിക്കുക. ബാനർ ടോവിംഗ്, പൈപ്പ്‌ലൈൻ പട്രോളിംഗ്, സ്കൈഡൈവ് പൈലറ്റ് എന്നിവയെല്ലാം നിർമ്മാണ സമയമാണ്, പക്ഷേ ഓരോന്നും എയർലൈൻ അഭിമുഖം നടത്തുന്നവർ വ്യത്യസ്തമായി വിലയിരുത്തുന്ന വ്യത്യസ്തമായ അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

4 സ്റ്റെപ്പ്. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എയർലൈൻ കരിയറുമായി സമയനിഷ്ഠാ തന്ത്രം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. പ്രാദേശിക കാരിയറുകൾ പ്രബോധന അനുഭവത്തെ വിലമതിക്കുന്നു, അതേസമയം ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ ടോവിംഗ്, പട്രോളിംഗ് ജോലികൾ നൽകുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രവർത്തന പശ്ചാത്തലങ്ങൾ തേടുന്നു.

5 സ്റ്റെപ്പ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സംരക്ഷിക്കുക. നിർമ്മാണ സമയത്ത് മെഡിക്കൽ ലാപ്‌സ് അനുവദിക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക്, എയർലൈൻ ജോലിക്കായി മണിക്കൂറുകളുണ്ടെങ്കിലും അവ ഉപയോഗിക്കാൻ നിയമപരമായ കഴിവില്ലെന്ന് കണ്ടെത്താനാകും.

6 സ്റ്റെപ്പ്. റേറ്റിംഗുകൾ സ്വന്തമായി ശേഖരിക്കുന്നതിനുപകരം ഒരു ഘടനാപരമായ CFI പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിക്കുക. ഇൻസ്ട്രക്ടർ പരിശീലനം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രോഗ്രാം നിങ്ങളെ വേഗത്തിൽ ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു, അവിടെയാണ് സമയം ഒരു എയർലൈൻ പൈലറ്റ് കരിയർ.

എയർലൈനുകളിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ എത്തുന്ന പൈലറ്റുമാർ ഏറ്റവും അസംസ്‌കൃത കഴിവുള്ളവരല്ല. സമയനിഷ്ഠയെ ഒരു തന്ത്രപരമായ ഘട്ടമായി കണക്കാക്കി, വ്യക്തമായ ഒരു എക്സിറ്റ് പ്ലാനിലൂടെ, ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് ഹോൾഡിംഗ് പാറ്റേണല്ല അവർ കൈകാര്യം ചെയ്തു. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയുടെ CFI പ്രോഗ്രാം ഈ ഘട്ടത്തിനായി കൃത്യമായി നിലവിലുണ്ട്, ശരിയായ സീറ്റിൽ കയറിയ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ ഫലപ്രദമായി നിർദ്ദേശം നൽകാൻ പൈലറ്റുമാരെ സജ്ജമാക്കുന്നു.

എയർലൈൻ കേഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്കും സ്വതന്ത്ര പരിശീലനത്തിനും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നേടിയതിനു ശേഷമാണ് റോഡിലെ ഒരു നാൽക്കവല പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്. ഒരു പാത ഒരു പ്രധാന എയർലൈനിലേക്കുള്ള ഉറപ്പായ ഒഴുക്കുള്ള ഒരു കാഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മറ്റൊന്ന് എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും തുറന്നിടുകയും പിന്നീട് ഒരു സീറ്റിനായി മത്സരിക്കാൻ നിങ്ങളെ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യഥാർത്ഥ വ്യത്യാസം പ്രതിബദ്ധതയും നിയന്ത്രണവും തമ്മിലുള്ളതാണ്.

പോലുള്ള കേഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ യുണൈറ്റഡ് ഏവിയേറ്റ് പ്രോഗ്രാം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റോഡ്മാപ്പ് നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ പരിശീലനം നൽകുന്നു, നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു, നാഴികക്കല്ലുകൾ കൈവരിക്കുന്നു, എയർലൈൻ ഇതിനകം തന്നെ നിങ്ങളെ അഭിമുഖം നടത്താൻ സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്വതന്ത്ര പൈലറ്റുമാരെ വേട്ടയാടുന്ന അനിശ്ചിതത്വം ഘടന ഇല്ലാതാക്കുന്നു. സമയനിർമ്മാണ സമയത്ത് അപേക്ഷകൾക്കായി പരക്കം പായേണ്ടതില്ല. നിങ്ങൾ ഒടുവിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തിലെത്തുമ്പോൾ നിയമന വാതിൽ തുറക്കുമോ എന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടേണ്ടതില്ല.

ആ ഉറപ്പിന്റെ വില വഴക്കമാണ്. കേഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ നിങ്ങളെ ഒരു എയർലൈൻ, ഒരു പരിശീലന പൈപ്പ്‌ലൈൻ, ഒരു കൂട്ടം പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എയർലൈനിന്റെ നിയമനം മന്ദഗതിയിലാകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈൻ അതോടൊപ്പം മന്ദഗതിയിലാകും. നിങ്ങൾ യോഗ്യത നേടുന്ന വർഷം ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിയമനം നടത്തുന്ന ഏത് കാരിയറിനും നിങ്ങളുടെ ലോഗ്ബുക്ക് വാങ്ങാനുള്ള കഴിവ് നിങ്ങൾ വിട്ടുകൊടുക്കുന്നു. പ്രതിബദ്ധത രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും പോകുന്നു.

സ്വതന്ത്ര പരിശീലനം എല്ലാ വാതിലുകളും തുറന്നിടുന്നു. പ്രാദേശിക കാരിയറുകളിലേക്കും, മേജറുകളിലേക്കും, കാർഗോ ഓപ്പറേറ്റർമാരിലേക്കും, കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് വകുപ്പുകളിലേക്കും നിങ്ങൾക്ക് ഒരേസമയം അപേക്ഷിക്കാം. സമയത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും നിങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു എന്നതാണ് വ്യാപാരം. നിയമന വിൻഡോകൾ നിങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും, നെറ്റ്‌വർക്ക് നിരന്തരം നെറ്റ്‌വർക്ക് ചെയ്യുകയും, റഫറിംഗ് ചെയ്യുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക് നിങ്ങളെത്തന്നെ ദൃശ്യമാക്കുകയും വേണം.

ഒരു പ്രത്യേക എയർലൈനിലേക്ക് നേരിട്ട് ലൈൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പൈലറ്റിന്, കാഡറ്റ് റൂട്ട് വിജയിക്കുന്നു. ഓപ്ഷണാലിറ്റിയെ വിലമതിക്കുകയും സ്വന്തം കരിയർ മാർക്കറ്റിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്ന ഏതൊരാൾക്കും, സ്വതന്ത്ര പരിശീലനം മികച്ച ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു. എന്തെങ്കിലും ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഏത് സ്വഭാവമാണ് ഉള്ളതെന്ന് അറിയുക.

മധ്യമാർഗ്ഗം നിലവിലുണ്ട്, വളരെ കുറച്ച് പൈലറ്റുമാർ മാത്രമേ അത് പരിഗണിക്കുന്നുള്ളൂ. സ്വതന്ത്രമായി ആരംഭിക്കുക, സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, നിയമന ചക്രം നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യ എയർലൈനിന് അനുകൂലമാകുമ്പോൾ മാത്രം കാഡറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകളിൽ അപേക്ഷിക്കുക. പ്രോഗ്രാമിന്റെ പ്രശസ്തിയെക്കാൾ സമയം പ്രധാനമാണ്. നിരാശയിൽ നിന്നല്ല, ശക്തമായ ഒരു സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് എടുക്കുന്ന തീരുമാനമാണ് ഏറ്റവും നല്ലത്.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റ് ആകുന്നതിൽ മിക്ക ഗൈഡുകൾക്കും നഷ്ടമാകുന്ന കാര്യങ്ങൾ

ഈ കരിയറിലെ നിശബ്ദമായ വേരിയബിൾ സ്റ്റിക്ക്-ആൻഡ്-റഡ്ഡർ വൈദഗ്ധ്യമല്ല. ഒരു വിമാനത്തിന്റെ ഇടതു സീറ്റിൽ എപ്പോഴെങ്കിലും ഇരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന നെറ്റ്‌വർക്കാണിത്.

പറക്കാനുള്ള കഴിവ് നിങ്ങളെ ചെക്ക്‌റൈഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ സഹായിക്കുന്നു. ബന്ധങ്ങളാണ് നിങ്ങളെ ജോലിക്കെടുക്കുന്നത്. എയർലൈനുകളിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ എത്തുന്ന പൈലറ്റുമാർ എല്ലാ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരെയും, ഡിസ്‌പാച്ചർമാരെയും, സഹ വിദ്യാർത്ഥികളെയും താൽക്കാലിക പരിചയക്കാരായിട്ടല്ല, ഭാവിയിലെ ഒരു റഫറൻസായി കണക്കാക്കുന്നവരാണ്. ഒരു ബഹുമാന്യനായ CFI-യിൽ നിന്നുള്ള ശക്തമായ ശുപാർശ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ ഒരു പെർഫെക്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് ഒരിക്കലും നേടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകും.

മിക്ക ഗൈഡുകളും പൂർണ്ണമായും അവഗണിക്കുന്ന മറ്റൊരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ലിവർ ആണ് സ്കോളർഷിപ്പുകൾ. പോലുള്ള സംഘടനകൾ തൊണ്ണൂറ്റി-നൈൻസും EAA യും ഗുരുതരമായ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിന് ഫണ്ട് നൽകുന്നു അപേക്ഷിക്കാൻ സമയമെടുക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി. ഈ അവാർഡുകൾ ചെലവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നത്. നിയമന ബോർഡുകളിലും ഉപദേശക സമിതികളിലും ഇരിക്കുന്ന ആളുകളുടെ മുന്നിൽ അവ നിങ്ങളുടെ പേര് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

വിമാനത്തിന്റെ തരത്തേക്കാൾ പ്രധാനമാണ് ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, പരിപാലന സംസ്കാരം. ഒരു ഹാംഗർ നിറയെ നിലത്തിറക്കിയ വിമാനങ്ങളുള്ള ഒരു സ്കൂൾ നിങ്ങളുടെ പരിശീലനം മാസങ്ങളോളം സ്തംഭിപ്പിക്കും. ഇൻസ്ട്രക്ടർ നിലനിർത്തലും അതുപോലെ പ്രധാനമാണ്. CFI-കളുടെ ഒരു കറങ്ങുന്ന വാതിൽ നിങ്ങളുടെ അടുത്ത സർട്ടിഫിക്കറ്റിലേക്ക് പോകുന്നതിനുപകരം പുതിയ അധ്യാപകർക്ക് സ്വയം തെളിയിക്കാൻ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിക്കുമെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി പോലുള്ള പ്രോഗ്രാമുകൾ, സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് മുതൽ വാണിജ്യം വരെ ഒരേ മെന്ററുമായി വിദ്യാർത്ഥികൾ പറക്കുന്ന തരത്തിൽ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരെ ദീർഘനേരം നിലനിർത്തുന്നു.

സ്കൂളിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളിനെക്കുറിച്ചും ഇൻസ്ട്രക്ടറുടെ കാലാവധിയെക്കുറിച്ചും ചോദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചോദിക്കുക. ആ ഉത്തരങ്ങൾ ഏതൊരു ബ്രോഷറിനേക്കാളും നന്നായി നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈൻ പ്രവചിക്കുന്നു. ദി പൈലറ്റ് ശമ്പളം ആ കാലതാമസമില്ലാതെ പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും നിങ്ങൾക്ക് പിന്നീട് വരുമാനം ലഭിക്കുക.

മറ്റ് അഭിലാഷമുള്ള പൈലറ്റുമാർ ഈ കൃത്യമായ തീരുമാനങ്ങൾ എങ്ങനെ സ്വീകരിച്ചുവെന്ന് വായിക്കുക. എവിടെ തുടങ്ങണം. പാറ്റേണുകൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. വിജയിക്കുന്ന ആളുകൾ ഇതിനെ ഒരു റിലേഷൻഷിപ്പ് ബിസിനസ്സുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തി ഒരു പറക്കുന്ന ഹോബിയായി കണക്കാക്കുന്നു.

കോക്ക്പിറ്റിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ചുവട്

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റാകാനുള്ള തന്ത്രപരമായ പാത ഇപ്പോൾ വ്യക്തമാണ്, പാഠങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയായിട്ടല്ല, മറിച്ച് ബോധപൂർവമായ തീരുമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയായി അതിനെ കണക്കാക്കുന്നവർക്കാണ് അതിന്റെ നേട്ടം. പരിശീലനത്തിനും ഒരു കരിയർ പ്ലാനിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസം, ലോഗ് ചെയ്യുന്ന സമയത്തിനും വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാവുന്ന ഒരു പ്രൊഫൈൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസം വായനക്കാരൻ ഇപ്പോൾ കാണുന്നു.

ഒരു ഘടനാപരമായ റോഡ്മാപ്പ് ഇല്ലാതെ ചെലവഴിക്കുന്ന ഓരോ മാസവും, മുമ്പ് നിയമനം നടത്തിയ ഒരാൾക്ക് നഷ്ടമാകുന്ന ഒരു മാസത്തെ സീനിയോറിറ്റിയാണ്. എയർലൈനുകൾ ഇപ്പോൾ നിയമനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ആസൂത്രണം ചെയ്ത പൈലറ്റിനും തെറ്റിപ്പോയ പൈലറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് അഭിമുഖ മുറിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ലോഗ്ബുക്കിൽ മാത്രമല്ല.

ഈ ആഴ്ച ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകളെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തി ഒരു ഡിസ്കവറി ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക. അഡ്മിഷൻ കൗൺസിലറുമായി ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക airline pilot requirements നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് ബാധകമായത്. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി യുഎസ്, അന്തർദേശീയ വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി ഈ പാത നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിനാൽ അടുത്ത ലോഗ്ബുക്ക് എൻട്രി ഈ വർഷമോ അടുത്ത വർഷമോ എന്ന് മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.