കരിയർ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഗൈഡ്

ഒരു മെഡിക്കൽ പരീക്ഷയിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ആദ്യ പാഠം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന ഷെഡ്യൂൾ നിർത്തലാക്കാം. ഈ FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഗൈഡ്, അഭിലാഷമുള്ള പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റുമാർക്ക് വ്യക്തമായ ആരംഭ പോയിന്റ് നൽകുന്നു: നിങ്ങൾക്ക് ഏത് ക്ലാസ് വേണമെന്ന് അറിയുക, പ്രക്രിയ നേരത്തെ പൂർത്തിയാക്കുക, ഒരു കരിയർ പ്രോഗ്രാമിൽ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെഡിക്കൽ ചരിത്രം സത്യസന്ധമായി പരിഗണിക്കുക.

വാണിജ്യ, എയർലൈൻ കരിയറുകളിലേക്ക് പരിശീലനം നേടുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക്, FAA മെഡിക്കൽ ഒരു ചെറിയ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ജോലിയല്ല. ഇത് തുടർച്ചയായ യോഗ്യതാ ആവശ്യകതയാണ്. നിങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, റേറ്റിംഗുകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് സമയം, ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ എന്നിവ പ്രൊഫഷണൽ യോഗ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആ യോഗ്യതകളെ മൂല്യവത്താക്കുന്ന പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിനിയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഗൈഡ്: ശരിയായ ക്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക

എഫ്എഎ മൂന്ന് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ക്ലാസുകൾ നൽകുന്നു. ശരിയായത് നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രിവിലേജുകളെയും നിങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന കരിയർ പാതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റുമാർ, വിനോദ പൈലറ്റുമാർ, പൈലറ്റ് ഇൻ കമാൻഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർ എന്നിവർക്ക് ഒരു മൂന്നാം ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതയാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മൂന്നാം ക്ലാസ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആരംഭ പോയിന്റാണ്. മറ്റ് എല്ലാ FAA ആവശ്യകതകളും നിങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കരുതുക, പരിശീലനം നൽകാനും, ഒറ്റയ്ക്ക് ജോലി ചെയ്യാനും, സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ വിനിയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു രണ്ടാം ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വ്യോമയാന സർവേ, ചാർട്ടർ വർക്ക്, കോർപ്പറേറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഒന്നാം വാണിജ്യ വ്യോമയാന ജോലി പോലുള്ള ശമ്പളമുള്ള പറക്കൽ ആണെങ്കിൽ, രണ്ടാം ക്ലാസ് പ്രായോഗിക മിനിമം ആണ്. കരിയർ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പല വിദ്യാർത്ഥികളും കാത്തിരിപ്പിന് പകരം തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ഒന്നാം ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ ബിരുദം നേടുന്നു. ആ തീരുമാനം അവർക്ക് എയർലൈൻ യോഗ്യതയെക്കുറിച്ച് നേരത്തെയുള്ള ഉത്തരം നൽകുകയും വാണിജ്യ, ഇൻസ്ട്രക്ടർ പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം വൈകിയ അപ്രതീക്ഷിതമായ ഒരു ആശ്ചര്യം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ വിനിയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ്. പാർട്ട് 121 പ്രകാരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർലൈൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് നിലവിലുള്ള ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഒരു പ്രാദേശിക എയർലൈൻ, പ്രധാന എയർലൈൻ, കാർഗോ കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ ഫ്ലൈറ്റ് ഡെക്ക് കരിയർ എന്നിവ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഏറ്റവും ശക്തമായ ആദ്യകാല സ്‌ക്രീനിംഗ് ഉപകരണം കൂടിയാണിത്.

എയർലൈൻ ട്രാക്കിൽ ഗൗരവമായി പഠിക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക്, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് സാധാരണയായി ബുദ്ധിപരമായ നീക്കമാണ്. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനേക്കാൾ കർശനമായിരിക്കാം ഇത്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഒടുവിൽ പാലിക്കേണ്ട നിലവാരം ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു. നേരത്തെ കണ്ടെത്തുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു. വിപുലമായ പരിശീലനത്തിനായി നിങ്ങൾ സമയവും പണവും ചെലവഴിച്ച ശേഷം കണ്ടെത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാവുന്ന സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.

നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എത്രത്തോളം സാധുവാണെന്ന് അറിയുക

ക്ലാസ്, പ്രായം, പ്രയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ കാലാവധി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ പരീക്ഷയുടെ വാർഷികത്തിൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കാലഹരണപ്പെടുന്നില്ല. FAA സാധുത കലണ്ടർ മാസങ്ങളിലാണ് അളക്കുന്നത്, ഇത് പരീക്ഷാ തീയതിയെ ആശ്രയിച്ച് പൈലറ്റുമാർക്ക് ഏകദേശം ഒരു മാസം അധികമായി നൽകും.

40 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക്, ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ 12 കലണ്ടർ മാസത്തേക്ക് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പ്രിവിലേജുകൾക്ക് സാധുതയുള്ളതാണ്. അതിനുശേഷം, അധികമായി 12 കലണ്ടർ മാസത്തേക്ക് സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് മെഡിക്കലായും തുടർന്ന് ശേഷിക്കുന്ന ബാധകമായ കാലയളവിലേക്ക് തേർഡ് ക്ലാസ് മെഡിക്കലായും തുടരാം. 40 വയസ്സും അതിൽ കൂടുതലുമുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക്, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പ്രിവിലേജുകൾ ആറ് കലണ്ടർ മാസങ്ങൾ നീണ്ടുനിൽക്കും, അതേസമയം സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് പ്രിവിലേജുകൾ 12 കലണ്ടർ മാസങ്ങൾ നീണ്ടുനിൽക്കും.

40 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക് തേർഡ് ക്ലാസ് പ്രിവിലേജുകൾ സാധാരണയായി 60 കലണ്ടർ മാസങ്ങളും 40 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക് 24 കലണ്ടർ മാസങ്ങളും നീണ്ടുനിൽക്കും. ഈ സമയക്രമങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ കരിയർ പൈലറ്റുമാർ തരംതാഴ്ത്തിയ മെഡിക്കൽ ബിരുദത്തെ ദീർഘകാല പരിഹാരമായി കണക്കാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. നിങ്ങളുടെ കരിയർ പ്ലാനിൽ എയർലൈൻ പറക്കൽ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കാലയളവ് അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതുക്കലുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക.

ഒരു പ്രായോഗിക നിയമം ലളിതമാണ്: ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന നാഴികക്കല്ലുകൾ, വിജ്ഞാന പരിശോധനകൾ, ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സമയപരിധികൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ കലണ്ടറിൽ തന്നെ നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ പുതുക്കൽ തീയതിയും സ്ഥാപിക്കുക. ഒരു പ്രവർത്തന പ്രശ്‌നമാകുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റുമാർ അനുസരണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഒരു FAA മെഡിക്കൽ പരീക്ഷയിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്

FAA മെഡിക്കൽ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നത് ഒരു ഏവിയേഷൻ മെഡിക്കൽ എക്സാമിനർ ആണ്, സാധാരണയായി AME എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ അപ്പോയിന്റ്മെന്റിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ FAA MedXPress അപേക്ഷ പൂരിപ്പിക്കുക. മരുന്നുകൾ, ഡോക്ടർ സന്ദർശനങ്ങൾ, ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കൽ, രോഗനിർണയങ്ങൾ, ലഹരിവസ്തുക്കളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ, മാനസികാരോഗ്യ ചരിത്രം, വിമാന സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് മെഡിക്കൽ വിവരങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഫോമിൽ ചോദിക്കുന്നു.

വേഗതയേക്കാൾ കൃത്യത പ്രധാനമാണ്. ഒരു മുൻകാല അവസ്ഥ അപ്രസക്തമാണെന്ന് കരുതി വിവരങ്ങൾ ഊഹിക്കുകയോ ഒഴിവാക്കുകയോ ചെറുതാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. എഫ്‌എ‌എയ്ക്ക് നിങ്ങളുടെ അപേക്ഷ മറ്റ് രേഖകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അടിസ്ഥാന അവസ്ഥ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും ഒരു ഒഴിവാക്കൽ ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നടപടി പ്രശ്നമായി മാറിയേക്കാം.

അപ്പോയിന്റ്മെന്റിൽ, AME നിങ്ങളുടെ ചരിത്രം അവലോകനം ചെയ്യുകയും ആവശ്യമായ പരിശോധന നടത്തുകയും ചെയ്യും. കാഴ്ച പരിശോധന, വർണ്ണ ദർശന പരിശോധന, കേൾവി വിലയിരുത്തൽ, രക്തസമ്മർദ്ദം അളക്കൽ, മൂത്രപരിശോധന, പൊതുവായ ശാരീരിക വിലയിരുത്തൽ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പ്രായം, മെഡിക്കൽ ചരിത്രം, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ക്ലാസ് എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്കോപ്പ് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അപേക്ഷകർക്ക്, 35 വയസ്സിലും 40 വയസ്സ് മുതൽ വർഷം തോറും ഇലക്ട്രോകാർഡിയോഗ്രാം ആവശ്യമാണ്.

പല പതിവ് പരിശോധനകളും ഒറ്റ സന്ദർശനത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കുകയും മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉടനടി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റ് അപേക്ഷകൾക്ക് അധിക രേഖകൾ, എഫ്എഎയിലേക്കുള്ള ഒരു മാറ്റിവയ്ക്കൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഇഷ്യുൻസ് അംഗീകാരം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. മാറ്റിവയ്ക്കൽ യാന്ത്രികമായി നിരസിക്കലല്ല. ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് AME കേസ് എഫ്എഎ അവലോകനം ചെയ്യണമെന്ന് ഇതിനർത്ഥം.

കാലതാമസം സൃഷ്ടിച്ചേക്കാവുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ

സുരക്ഷിതമായ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മെഡിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പൂർണതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല. മെഡിക്കൽ ചരിത്രമുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കും, ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രശ്നം അവസ്ഥ, ചികിത്സ, മരുന്നുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ കഴിവില്ലായ്മയുടെ സാധ്യത എന്നിവ അസ്വീകാര്യമായ അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതാണ്.

മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ട പൊതുവായ മേഖലകളിൽ ഹൃദയ സംബന്ധമായ അവസ്ഥകൾ, പ്രമേഹം, സ്ലീപ് അപ്നിയ, മാനസിക രോഗനിർണ്ണയങ്ങൾ, ശ്രദ്ധക്കുറവ്/ഹൈപ്പർ ആക്ടിവിറ്റി ഡിസോർഡർ ചരിത്രം, ആന്റീഡിപ്രസന്റ് ഉപയോഗം, നാഡീസംബന്ധമായ അവസ്ഥകൾ, ലഹരിവസ്തുക്കളുടെ ആശ്രിതത്വം, കാഴ്ച സംബന്ധമായ ആശങ്കകൾ, കാര്യമായ ശസ്ത്രക്രിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു DUI അല്ലെങ്കിൽ മദ്യം അല്ലെങ്കിൽ മയക്കുമരുന്നുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് മോട്ടോർ വാഹന നടപടിയും FAA റിപ്പോർട്ടിംഗ് ബാധ്യതകൾക്കും സൂക്ഷ്മ അവലോകനത്തിനും കാരണമാകും.

AME അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് വരെ കാത്തിരിക്കുകയും വിശദാംശങ്ങൾ പ്രശ്നമാകില്ലെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് തെറ്റായ സമീപനം. അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രസക്തമായ ഡോക്ടറുടെ കുറിപ്പുകൾ, പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ, മരുന്നുകളുടെ ലിസ്റ്റുകൾ, ചികിത്സാ സംഗ്രഹങ്ങൾ, തീയതികൾ എന്നിവ ശേഖരിക്കുക എന്നതാണ് മികച്ച സമീപനം. നിങ്ങൾക്ക് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ചരിത്രമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, MedXPress സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു AME യുമായി സംസാരിക്കുക. ഏതൊക്കെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യമായി വരാമെന്നും ആദ്യം ഒരു പ്രത്യേക ചികിത്സയോ വിലയിരുത്തലോ പിന്തുടരണോ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ഒരു അനൗപചാരിക കൺസൾട്ടേഷൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

പരീക്ഷ പാസാകാൻ വേണ്ടി മാത്രം നിർദ്ദേശിക്കുന്ന മരുന്നുകൾ നിർത്തരുത്. ഒരു സോഷ്യൽ മീഡിയ പോസ്റ്റിൽ നിന്നോ പൈലറ്റ് ഫോറത്തിൽ നിന്നോ നിങ്ങളുടെ യോഗ്യത സ്വയം നിർണ്ണയിക്കരുത്. എഫ്എഎ നയ മാറ്റങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത വസ്തുതകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, ആദ്യ ഉത്തരം നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നതായി തോന്നുമ്പോൾ പോലും ചില വ്യവസ്ഥകൾ ഒരു പ്രത്യേക ഇഷ്യൂവൻസ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് കീഴിൽ യോഗ്യമാകാം.

രോഗനിർണയത്തെപ്പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് മരുന്നുകളും

ഒരു രോഗാവസ്ഥ സ്ഥിരമായിരിക്കാം, അതേസമയം അതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന മരുന്നുകൾ പറക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ല. മയക്കമരുന്നുകൾ, ചില വേദനസംഹാരികൾ, ചില ഉറക്ക സഹായികൾ, വിധിന്യായത്തെയോ ഏകോപനത്തെയോ ജാഗ്രതയെയോ ബാധിക്കുന്ന നിരവധി മരുന്നുകൾ എന്നിവ ഒരു പൈലറ്റിനെ പറക്കാൻ അയോഗ്യനാക്കും. ഓവർ-ദി-കൌണ്ടർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പ്രശ്നമാകാം.

ഇതിനർത്ഥം എല്ലാ കുറിപ്പടിയും സർട്ടിഫിക്കേഷനെ തടയുന്നു എന്നല്ല. എഫ്എഎ അടിസ്ഥാന അവസ്ഥയും ചികിത്സയുടെ ഫലങ്ങളും വിലയിരുത്തുന്നു. ചില മരുന്നുകൾ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സഹിതം സ്വീകാര്യമായേക്കാം; മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ്, ചികിത്സയിൽ മാറ്റം അല്ലെങ്കിൽ എഫ്എഎ അവലോകനം എന്നിവ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നിങ്ങൾ പതിവായി മരുന്ന് കഴിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ AME അപ്പോയിന്റ്മെന്റിൽ കൃത്യമായ മരുന്നിന്റെ പേര്, അളവ്, നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഡോക്ടർ, ഉപയോഗിക്കേണ്ട കാരണം, ആരംഭ തീയതി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുക. "ഉത്കണ്ഠയ്ക്ക് എന്തെങ്കിലും" അല്ലെങ്കിൽ "രക്തസമ്മർദ്ദ ഗുളിക" പോലുള്ള അവ്യക്തമായ ഉത്തരം പ്രക്രിയയെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. ക്രമീകരിച്ച രേഖകൾ AME-യെ വിവരമുള്ള ഒരു തീരുമാനമെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും കുറഞ്ഞ തടസ്സങ്ങളോടെ പരിശീലനത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് മെഡിക്കൽ ബിഫോർ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂൾ: കരിയർ-ആദ്യ നീക്കം

ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാതെ തന്നെ നിയമപരമായി പ്രാരംഭ പരിശീലനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സോളോ ഫ്ലൈറ്റിന് അത് ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കരിയർ പിന്തുടരുന്ന ഒരു പൈലറ്റ് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് യോഗ്യത പരിശോധിക്കാൻ വാണിജ്യ ഘട്ടം വരെ കാത്തിരിക്കരുത്.

ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനത്തിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. ഒരു ഘടനാപരമായ പ്രോഗ്രാമിന് പ്രതിബദ്ധതയുള്ള വിദ്യാർത്ഥിയെ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിൽ നിന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, കൊമേഴ്‌സ്യൽ, മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ, ഇൻസ്ട്രക്ടർ യോഗ്യതകൾ എന്നിവയിലൂടെ വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും. പരിശീലന സമയക്രമം വേഗത്തിലാകുമ്പോൾ, അപ്രതീക്ഷിത മെഡിക്കൽ കാലതാമസത്തിനുള്ള സാധ്യത കുറയും.

ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയിൽ, പ്രൊഫഷണൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിലേക്കുള്ള സംഘടിത പുരോഗതിയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് കരിയർ പരിശീലനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒന്നാംതരം മെഡിക്കൽ പരിശീലനം ആ പുരോഗതിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വ്യോമയാന പദ്ധതി നിങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന എയർലൈൻ കരിയറിനു ആവശ്യമായ നിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, അടുത്ത ചെക്ക്‌റൈഡ് മാത്രമല്ല.

അപവാദങ്ങളുണ്ട്. സജീവമായ വിലയിരുത്തലിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു അവസ്ഥയുള്ള ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഫസ്റ്റ് ക്ലാസിന് അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വ്യക്തിഗത പറക്കലിനായി കർശനമായി പരിശീലനം നേടുന്ന ഒരാൾ ന്യായമായും മൂന്നാം ക്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുത്തേക്കാം. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വാണിജ്യ അല്ലെങ്കിൽ എയർലൈൻ ജോലിയാണെങ്കിൽ, നേരത്തെയുള്ള ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ കരിയറിന് ഏറ്റവും ശക്തമായ ബിസിനസ്സ് തീരുമാനമാണ്.

ബേസിക്മെഡ് ഒരു എയർലൈൻ കരിയർ പകരക്കാരനല്ല.

യോഗ്യരായ ജനറൽ ഏവിയേഷൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് BasicMed ഒരു വിലപ്പെട്ട ഓപ്ഷനാണ്, എന്നാൽ പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലനത്തിലെ FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് പകരമാവില്ല ഇത്. മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ വാണിജ്യ അല്ലെങ്കിൽ ATP പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ വിനിയോഗിക്കാൻ ഒരു പൈലറ്റിന് ഇത് യോഗ്യത നൽകുന്നില്ല.

ആ വ്യത്യാസം വളരെ ലളിതമാണ്: ചില സ്വകാര്യ പറക്കലുകൾക്ക് ബേസിക്മെഡ് ഉപയോഗപ്രദമാകും, അതേസമയം പണമടച്ചുള്ള പറക്കലിലും എയർലൈൻ കരിയറിലും ഏർപ്പെടുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക് സെക്കൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് എഫ്എഎ മെഡിക്കൽ പാതയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണലായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രിവിലേജുകളെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ഒരു വാണിജ്യ പരിശീലന പദ്ധതി നിർമ്മിക്കരുത്.

ശക്തമായ ഒരു മെഡിക്കൽ ഫലത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കുക

നിങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ പരിശോധന നേരത്തെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക, ഉചിതമായ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു AME തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പൂർണ്ണ വിവരങ്ങളുമായി എത്തിച്ചേരുക. അപ്പോയിന്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് മതിയായ വിശ്രമം നേടുക, നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ കറക്റ്റീവ് ലെൻസുകൾ കൊണ്ടുവരിക, നിങ്ങളുടെ മരുന്നുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ അറിയുക, മുൻകാല മെഡിക്കൽ പരിപാടികൾ നേരിട്ട് ചർച്ച ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുക.

നിങ്ങളുടെ FAA മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കോക്ക്പിറ്റിലേക്കുള്ള വഴിയിലെ ഒരു ഔപചാരികത മാത്രമല്ല. ഒരു പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രൊഫഷണൽ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. അത് നേരത്തെ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, സത്യസന്ധമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ പറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കരിയറിനായി നിർമ്മിച്ച ഒരു പരിശീലന പദ്ധതിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുക.