വ്യോമയാന ലോകത്ത്, ഒരു വ്യക്തിക്ക് കൈവശം വയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന വിവിധ തരത്തിലുള്ള പൈലറ്റ് ലൈസൻസുകളും പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും ഉണ്ട്. ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിനുള്ളിലെ വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ എല്ലാ വശങ്ങളുടെയും മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഗവേണിംഗ് ബോഡിയാണ്. പൈലറ്റുമാരുടെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ. ഈ ലേഖനം സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും വാണിജ്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും, കൂടാതെ FAA ഭാഗം 135, ഭാഗം 121 ചട്ടങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പൈലറ്റുമാരുടെ ആവശ്യകതകൾ ചർച്ച ചെയ്യും.
പൈലറ്റ് ലൈസൻസുകൾ, പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ, എഫ്എഎ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു കരിയർ പരിഗണിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അതുപോലെ തന്നെ പറക്കുന്ന ലോകത്ത് താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്കും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. വിവിധ തരത്തിലുള്ള പൈലറ്റ് ലൈസൻസുകളെക്കുറിച്ചും അവയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളെക്കുറിച്ചും സമഗ്രമായ ധാരണ നേടുന്നതിലൂടെ, അഭിലാഷമുള്ള വൈമാനികർക്ക് അവരുടെ വ്യോമയാന ലക്ഷ്യങ്ങളെയും കരിയർ പാതകളെയും കുറിച്ച് അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയും.
A സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് (പിപിഎൽ) എന്നത് വിനോദ, ഹോബിയിസ്റ്റ് ഫ്ലൈയർമാർ നടത്തുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനാണ്. സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനും ആസ്വാദനത്തിനുമായി വിവിധതരം വിമാനങ്ങൾ, സാധാരണ ചെറിയ, ഒറ്റ എഞ്ചിൻ വിമാനങ്ങൾ പറത്താനുള്ള കഴിവ് ഉടമയ്ക്ക് നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ചില പരിമിതികളുണ്ട്.
ഒന്നാമതായി, സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാരെ നഷ്ടപരിഹാരത്തിനോ വാടകയ്‌ക്കോ പറക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, അതായത് അവരുടെ ഫ്ലൈയിംഗ് സേവനങ്ങൾക്ക് പണം നൽകാനാവില്ല. കൂടാതെ, സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് വിഷ്വൽ ഫ്ലൈറ്റ് റൂൾസ് (VFR) വ്യവസ്ഥകളിൽ പറക്കാൻ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം അവർ ഭൂമിയുമായി വിഷ്വൽ കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തുകയും നാവിഗേഷനായി അവരുടെ ഉപകരണങ്ങളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യരുത്. 12,500 പൗണ്ട് സർട്ടിഫിക്കേറ്റഡ് ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരമുള്ള പറക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ മാത്രമായി അവ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, യാത്രക്കാരെ കയറ്റുമ്പോൾ ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കണം.
സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ഒരു പൈലറ്റിനെ നഷ്ടപരിഹാരത്തിനോ വാടകയ്‌ക്കോ പറക്കാൻ പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ പൈലറ്റുമാർ പലപ്പോഴും എയർലൈനുകൾ, ചാർട്ടർ കമ്പനികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് (സിപിഎൽ) ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു പൈലറ്റിന് അവരുടെ കൈവശമുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട റേറ്റിംഗുകൾ അനുസരിച്ച് മൾട്ടി-എഞ്ചിൻ വിമാനങ്ങളും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ഉൾപ്പെടെ വലിയ വിമാനങ്ങൾ പറത്താൻ കഴിയും.
വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാരേക്കാൾ വലിയ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ, അവർ അധിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ എയറോനോട്ടിക്കൽ അറിവ്, ഫ്ലൈറ്റ് പ്രാവീണ്യം, മെഡിക്കൽ ഫിറ്റ്നസ് എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം പുലർത്തണം. വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കറൻസിയും പരിശീലനവും നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം അവരുടെ ലൈസൻസിന് യോഗ്യത നേടുന്നതിന് അവർക്ക് കൂടുതൽ ഫ്ലൈറ്റ് സമയവും പരിചയവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂടാതെ, എഫ്എഎ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും അവർ പാലിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ചും ഭാഗങ്ങൾ 135, 121 എന്നിവയ്ക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ.
FAA ഭാഗം 135 ഓപ്പറേഷനുകൾ ഓൺ-ഡിമാൻഡ്, കമ്മ്യൂട്ടർ എയർ കാരിയറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിൽ ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ, എയർ ടാക്സികൾ, ചെറിയ ഷെഡ്യൂൾഡ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർക്കും വലിയ വാണിജ്യ എയർലൈനുകൾക്കും ബാധകമായതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ പ്രത്യേക നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും ആവശ്യകതകൾക്കും വിധേയമാണ്.
പാർട്ട് 135 ഓപ്പറേഷനുകൾക്ക് കീഴിൽ ഒരു വാണിജ്യ പൈലറ്റായി പറക്കുന്നതിന്, ഒരു പൈലറ്റ് ചില മിനിമം യോഗ്യതകൾ പാലിക്കണം, പറക്കുന്ന വിമാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ റേറ്റിംഗുകളുള്ള വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് കൈവശം വയ്ക്കുന്നതും മൊത്തം ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തിൻ്റെ 500 മണിക്കൂറെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ. കൂടാതെ, പൈലറ്റുമാർ കുറഞ്ഞത് 100 മണിക്കൂർ പൈലറ്റ്-ഇൻ-കമാൻഡ് (PIC) സമയം ലോഗിൻ ചെയ്‌തിരിക്കണം കൂടാതെ FAA നിർബന്ധമാക്കിയിട്ടുള്ള പ്രത്യേക പരിശീലനവും ടെസ്റ്റിംഗ് ആവശ്യകതകളും പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം.
FAA ഭാഗം 121 ഓപ്പറേഷനുകൾ വലിയ വാണിജ്യ എയർലൈനുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത റൂട്ടുകളിൽ യാത്രക്കാരെയും ചരക്കുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, കർശനമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പരിശോധന, പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്.
ഭാഗം 121-ന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റാകാൻ, ഒരു പൈലറ്റ് ആദ്യം ഒരു എയർലൈൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പൈലറ്റ് (എടിപി) സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടിയിരിക്കണം, ഇതിന് മറ്റ് യോഗ്യതകൾക്കൊപ്പം മൊത്തം ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞത് 1,500 മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ്. പൈലറ്റുമാർ വിപുലമായ പരിശീലനത്തിന് വിധേയരാകണം, സാധാരണയായി അവർ ജോലി ചെയ്യുന്ന എയർലൈൻ നൽകുന്നതും കർശനമായ ഡ്യൂട്ടി സമയ പരിമിതികളും വിശ്രമ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കേണ്ടതുമാണ്.
FAA ഭാഗം 135 പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും വാണിജ്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാരെ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കാത്തതിനാൽ, വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരത്തിനോ വാടകയ്‌ക്കോ പറക്കാൻ കൂടുതൽ അവസരങ്ങളുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാകും. പാർട്ട് 135-ന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് സമയം, പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രത്യേക യോഗ്യതകൾ പാലിക്കണം.
FAA ഭാഗം 135 ഓപ്പറേഷനുകളിലെ വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാരും സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാരേക്കാൾ കൂടുതൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, എയർക്രാഫ്റ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിശോധനകൾക്കുമുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരം ഉൾപ്പെടെ. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകളിലെ യാത്രക്കാരുടെയും ജീവനക്കാരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ തലത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണം സഹായിക്കുന്നു.
FAA ഭാഗം 121 പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് വലിയ വാണിജ്യ എയർലൈനുകൾക്കായി പറക്കാൻ അവസരമുണ്ട്, എന്നാൽ സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർക്ക് അങ്ങനെ ചെയ്യില്ല. കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ വലുതും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവുമായ വിമാനങ്ങൾ പറത്താനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഈ പൈലറ്റുമാർ പാർട്ട് 121 ഓപ്പറേഷനുകൾക്ക് യോഗ്യത നേടുന്നതിന് ATP സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടിയിരിക്കണം.
എഫ്എഎ പാർട്ട് 121 ഓപ്പറേഷനുകളിലെ വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളും ആവശ്യകതകളും പാർട്ട് 135 ഓപ്പറേഷനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കർശനമാണ്, വലിയ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ പറക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉത്തരവാദിത്തത്തിൻ്റെയും സങ്കീർണ്ണതയുടെയും വർദ്ധനവ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, സ്വകാര്യ പൈലറ്റുമാർ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും ആവശ്യകതകൾക്കും വിധേയമല്ല, കാരണം അവർ വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനായി ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ പറത്താൻ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പിന്തുടരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ എ വ്യോമയാനത്തിൽ കരിയർ, ഒരു എയർലൈൻ പൈലറ്റ്, ചാർട്ടർ പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ എന്ന നിലയിൽ, ഒരു വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് നേടേണ്ടതുണ്ട്. പ്രാദേശിക, പ്രധാന എയർലൈനുകൾ, കോർപ്പറേറ്റ് ഏവിയേഷൻ, കാർഗോ ഓപ്പറേഷൻസ് എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി തൊഴിൽ പാതകളും ഓപ്ഷനുകളും ഈ ലൈസൻസ് തുറക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഒരു വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് നേടുന്നത് ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി, ബാനർ ടവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് ലൈൻ പട്രോളിംഗ് പോലുള്ള വ്യോമയാന മേഖലകളിലെ അവസരങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഒരു വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വൈവിധ്യവും വഴക്കവും വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൽ ഒരു കരിയർ കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഒരു മൂല്യവത്തായ ആസ്തിയാക്കുന്നു.
വാണിജ്യ പൈലറ്റുമാർ വിവിധ നിയന്ത്രണങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ചും FAA ഭാഗം 135, ഭാഗം 121 പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ. എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിൻ്റനൻസ്, ഡ്യൂട്ടി സമയ പരിമിതികൾ, പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വാണിജ്യ വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ വിവിധ വശങ്ങളെ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ഈ വാണിജ്യ പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും വിജയകരമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, പൈലറ്റുമാർ FAA റെഗുലേഷനുകളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മാറ്റങ്ങളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും കാലികമായി തുടരുകയും ആനുകാലിക പരിശീലനവും ആവർത്തന പരിശോധനയും നടത്തുകയും വേണം. കൂടാതെ, ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ ചേരുന്നതും മറ്റ് പൈലറ്റുമാരുമായുള്ള നെറ്റ്‌വർക്കിംഗും വ്യവസായ നിയന്ത്രണങ്ങളും മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങളും നിലനിർത്തുന്നതിന് വിലപ്പെട്ട ഉൾക്കാഴ്ചകളും പിന്തുണയും നൽകും.
സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും വാണിജ്യ പൈലറ്റ് പ്രത്യേകാവകാശങ്ങളും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, അത് ആത്യന്തികമായി വ്യോമയാന ലോകത്തിനുള്ളിലെ ഒരു വ്യക്തിയുടെ വ്യക്തിഗത ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കും അഭിലാഷങ്ങളിലേക്കും വരുന്നു. ഒരു സ്വകാര്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് വ്യക്തിപരമായ ആസ്വാദനത്തിനും വിനോദത്തിനും വേണ്ടി പറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു കരിയർ കെട്ടിപ്പടുക്കാനും നഷ്ടപരിഹാരത്തിനോ വാടകയ്‌ക്കോ പറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമാണ്.
ഈ ലൈസൻസുകളും അവയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസിലാക്കുന്നതിലൂടെ, അഭിലാഷമുള്ള വൈമാനികർക്ക് അവരുടെ വ്യോമയാന ലക്ഷ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും അവരുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഉചിതമായ പരിശീലനവും സർട്ടിഫിക്കേഷനും പിന്തുടരാനും കഴിയും. തിരഞ്ഞെടുത്ത പാത പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, വ്യക്തിഗത വളർച്ചയ്ക്കും വെല്ലുവിളിക്കും സാഹസികതയ്ക്കും എണ്ണമറ്റ അവസരങ്ങൾ വ്യോമയാന ലോകം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ടീമിനെ വിളിക്കുക + 1 904 209 3510 പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് തരങ്ങളെയും ആവശ്യകതകളെയും കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ.
