Оценка со повеќе мотори во САД, едноставно: Цени и време на лет

Летањето со авион со два мотора не е само за поголема коњска сила - туку за повеќе опции, поголем дострел и поголема почит во пилотската кабина. Ако сериозно сакате да ги унапредите вашите воздухопловни вештини, стекнувањето на вашиот рејтинг за повеќе мотори во САД е едно од најпаметните надградби што можете да ги направите.

Оваа дополнителна сертификација ја отклучува можноста за летање со сложени, високо-перформансни авиони со два мотори. Тоа е често задолжителен чекор за комерцијалните и авиопилотите, но е исто така и засилувач на безбедноста и самодовербата за приватните пилоти кои сакаат да летаат подалеку, побрзо и со редундантност.

Без разлика дали се стремите кон професионална пилотска кариера или само го подобрувате вашето ниво на обука, САД нудат некои од најбрзите и најприфатливите патишта за добивање сертификација за повеќемоторни авиони - со програми признати од FAA, инструктори од светска класа и забрзани курсеви кои ве подготвуваат за проверка на возењето за само една недела.

Што е рејтинг за повеќе мотори?

Овластувањето за повеќе мотори е додаток на FAA што го квалификува пилотот да управува со авиони со повеќе од еден мотор. Тоа не ја заменува вашата постоечка лиценца - туку ја подобрува. Откако ќе се стекне, ова оценка се додава на вашата Лиценца за приватен пилот (ЗЈН) or Лиценца за комерцијален пилот (CPL) и ви овозможува легално и безбедно да летате со повеќемоторни авиони под VFR или IFR услови.

Авионите со повеќе мотори носат сосема нов слој на сложеност: асиметричниот потисок, процедурите за исклучување на моторот и планирањето на перформансите се само почеток. Затоа ФАА бара од пилотите да поминат специјализирана обука фокусирана на:

• Авионски системи аеродинамика
• Операции со еден мотор и процедури за итни случаи
• Напредно донесување одлуки во брзи средини

Типично ќе тренирате во авиони како што се Piper Seminole, Diamond DA42 или Beechcraft Baron - авиони со два мотори кои најчесто ги користат школите за летање сертифицирани од FAA како што се Академија за летови на Флорида Флаерс за подготовка за оценување.

Услови за подобност за рејтинг за повеќе мотори во САД

За да започнете обука за овластување за повеќемоторни возила во САД, не треба да положите писмен тест - но треба да ги исполните предусловите на FAA.

Еве што се бара:

Поседување важечка пилотска дозвола (PPL или CPL)Оценката за повеќе мотори е додаток на, не е самостојна лиценца. Мора веќе да бидете лиценциран пилот според правилата на FAA.

Бидете најмалку 17 годиниАко го додавате ова на приватна дозвола, минималната возраст е 17 години. За носителите на CPL, минималната возраст останува 18 години (веќе е потребна за CPL).

Поседувајте важечко лекарско уверение од FAAМедицински преглед од класа 3 е доволен ако сте приватен пилот. Класа 2 е потребна за комерцијално летање.

Ги исполнува стандардите за познавање на англискиот јазикМора да можете течно да зборувате, читате, пишувате и разбирате англиски јазик - според стандардите на FAA и ICAO.

Завршете ја обуката според Дел 61 или Дел 141И двете структури за обука се прифаќаат, иако училиштата од Дел 141 можат да понудат забрзани програми со структуриран распоред.

Поминете проверка со испитувач на FAAНема тест за знаење, но ќе полагате практичен испит што вклучува усна евалуација и тест за лет во авион со два мотори.

Ако доаѓате од странство, ќе ви треба и одобрение од TSA и важечка виза. Многу училишта помагаат со овие процеси ако се сертифицирани од SEVP.

Што е вклучено во обуката за повеќемоторно оценување во САД?

Обука за овластување за повеќе мотори во САД е краток, фокусиран и многу практичен. Бидејќи станува збор за додаток - не за целосна лиценца - нема да ги повторувате општите вештини за летање. Наместо тоа, обуката се фокусира на тоа што ги прави авионите со два мотори различни - и понапорни.

Еве што обично ќе вклучува вашиот курс:

Двојна инструкција за летањеЌе имате помеѓу 8 и 15 часа време на летање со сертифициран инструктор за повеќе мотори (MEI). Фокусот ќе биде на:

• Постапки при исклучување на моторот и ракување со еден мотор
• Асиметрична контрола на потисок и скршнување
• VMC демо-верзии (минимална брзина на контрола)
• Итни пристапи и слетувања
• Системски дефекти и брзо реагирање при донесување одлуки

Обука за земјаПовеќето училишта нудат 5 до 10 часа настава од земја што ги опфаќа теоретските аспекти:

• Аеродинамика и системи со повеќе мотори
• Размислувања за тежината и рамнотежата
• Резерви на гориво, електричен и хидрауличен систем
• Пресметки за перформанси
• FAA checkride орална подготовка за орална подготовка

Подготовка за устен испитПред проверката на возењето, вашиот инструктор ќе ве подготви за усниот испит за назначен испитувач на пилоти (DPE). Очекувајте прашања за перформансите на едномоторните возила, сценарија за дефекти и системи специфични за воздухопловот.

ЧекрајдВашата обука завршува со практичен испит што ги вклучува и усниот и летачкиот дел. Ќе демонстрирате маневри, ќе реагирате на симулирани итни случаи и ќе покажете безбедно, компетентно ракување со авион со повеќе мотори.

Колку чини рејтингот за повеќе мотори во САД?

Цената за стекнување овластување за повеќемоторно летање во САД варира во зависност од типот на авионот, потребните часови на летање, школарината и локацијата. Во просек, ќе потрошите помеѓу 4,000 и 7,000 долари за да ја завршите обуката и да го проверите возењето.

Еве дефект:

Компонента на расходи	Проценет опсег
Двојна инструкција за летање	$ 2,500 - $ 4,500
Приземје училиште	$ 500 - $ 1,000
Надомест за испитувач на Checkride	$ 500 - $ 800
Изнајмување авиони (дополнително)	$ 500 - $ 1,000

Што влијае на цената?

• Тип на авион: Поновите близнаци како Diamond DA42 чинат повеќе од постарите Piper Seminoles.
• Училишен модел: Училиштата од Дел 141 може да наплаќаат повеќе за структурирани, забрзани програми.
• локација: Училиштата во области со голем сообраќај како Калифорнија или Њујорк може да бидат поскапи.
• Подготвеност за проверка на возењето: Потребата од дополнителни часови на лет може брзо да ги зголеми вкупните трошоци.

Начини за заштеда:

• Комбинирајте повеќемоторно летање со вашата лиценца за комерцијален пилот за да го намалите бројот на вишок
• Изберете училишта што нудат забрзани курсеви за повеќе мотори
• Побарајте пакет понуди што вклучуваат такси за проверка на возилото и материјали за превоз на патници.

Колку време трае обуката за повеќемоторно овластување во САД?

Обуката за повеќемоторни летала во САД е позната по тоа што е ефикасна - и честопати изненадувачки брза. Повеќето пилоти го завршуваат курсот за помалку од една недела, особено кога се запишани во забрзана програма. За студентите кои тренираат со полно работно време, вообичаено е да завршат во рок од 3 до 7 дена. Студентите кои тренираат со вонредно работно време може да го продолжат временскиот рок на две или три недели, во зависност од нивната достапност и временските услови.

Обуката обично започнува со еден или два дена обука на земја. Ќе ги изучувате системите на авионите, ограничувањата на перформансите и работењето со еден мотор пред воопшто да стапнете во пилотската кабина. Потоа доаѓа летањето - неколку дена фокусирана двојна обука со сертифициран инструктор со повеќе мотори. Ќе научите како да се справите со асиметричен потисок, откажувања на моторот и итни слетувања, сето тоа во реални услови во авион со два мотори.

Проверката на возењето е последниот чекор. Откако вашиот инструктор ќе се одобри, ќе се соочите со устен испит и тест за летање со испитувач за пилоти назначен од FAA. Целиот процес е поедноставен - не е потребен писмен испит - па временската рамка во голема мера зависи од тоа колку брзо ќе ја апсорбирате обуката.

Ако веќе сте моментален пилот на едномоторен авион со силни вештини, ќе откриете дека темпото е управливо. А со вистинското училиште, сè е структурирано да се движи брзо без да се прави компромис.

Најдобри училишта кои нудат рејтинг за повеќе мотори во САД

Квалитетот на вашето искуство со повеќемоторно летање во САД во голема мера зависи од тоа каде се обучувате. Иако повеќето школи за летање одобрени од FAA нудат програми за повеќемоторно летање, само неколку се издвојуваат по своите авиони, инструктори, распоред и подготвеност за реалниот свет.

Еве пет од најдобрите училишта што нудат програми за оценување на повеќе мотори во Соединетите Американски Држави:

Академија за летови на Флорида Флаерс

Со седиште во Сент Аугустин, „Флорида Флајерс“ нуди една од најефикасните и меѓународно достапни програми за оценување со повеќе мотори во САД. Со над 300+ VFR денови годишно, учениците тренираат без временски услови - предност што малку училишта можат да ја достигнат.

Обуката се спроведува на сигурните P-Mentor и Piper PA-44 Seminole, а училиштето организира забрзани курсеви со повеќе мотори кои ги префрлаат учениците од училиште за копно до чек-рајд за помалку од една недела. Инструкторите се искусни пилоти со повеќе мотори кои редовно летаат со двојни авиони - не повремено. Ова ви гарантира дека не само што ќе го поминете чек-рајд, туку ќе научите да управувате со сложени авиони со самодоверба.

Она што го издвојува „Флорида Флајерс“ уште повеќе е неговата силна поддршка за меѓународните студенти. Училиштето е сертифицирано од SEVP, помага во процесите за добивање виза M-1 и нуди прифатливо сместување на лице место. И за американските и за меѓународните студенти кои бараат брзина, флексибилност и резултати, ова училиште нуди едно од најдобрите сеопфатни искуства за обука во земјата.

Универзитет во Северна Дакота (UND Aerospace)

Сместен во Гранд Форкс, UND Aerospace постојано е рангиран меѓу најдобрите универзитетски програми за авијација во светот. Нивната флота вклучува повеќемоторни авиони како што е Piper Seminole, а нивната обука нагласува и академска строгост и извонредност во летањето. Структурираните програми за диплома на UND се идеални за студенти кои се стремат кон кариера во авијацијата со полно работно време, особено за оние кои се стремат кон комерцијални или авиокомпаниски улоги.

Универзитетска школа за воздухопловство и транспортна технологија „Пердју“

Програмата за воздухопловство на „Пердју“ нуди целосна универзитетска патека до комерцијални и авиокомпаниски кариери. Нивната обука за повеќе мотори е дел од пошироката наставна програма за професионален лет за диплома. Студентите летаат со „Пајпер Семинол“ според добро структуриран наставен план, а академската средина им се допаѓа на оние кои сакаат да комбинираат летање со диплома. Иако не е најбрзиот пат, тој е многу почитуван од страна на регрутерите на авиокомпании.

Секое од овие училишта нуди различно искуство - без разлика дали сакате брзина, академска длабочина, сценско летање или обука на кариерно ниво. Но, за пилотите кои сакаат брза, фокусирана обука со врвна меѓународна поддршка, Академијата за летање „Флорида Флајерс“ е името што треба да го знаете.

Дали вреди да се купи рејтинг за повеќе мотори во САД?

Ако се прашувате дали рејтингот за повеќемотори во САД навистина вреди да се инвестира - и во време и во пари - одговорот е да, особено ако сериозно размислувате за кариера во авијацијата. Овој рејтинг не само што ги проширува вашите привилегии за летање; тој го проширува целиот ваш пат на летање.

За приватните пилоти, тоа е надградба што го зголемува дометот, моќноста и безбедноста - особено при летање над планински терен или вода. За комерцијалните пилоти, тоа е практично услов. Повеќето авиокомпании и чартер операции дури и нема да разгледаат кандидат без искуство со повеќе мотори, а во многу случаи, тие го очекуваат тоа пред да аплицирате.

Повеќе од само поле за лиценца што треба да се провери, овластувањето за повеќе мотори е сигнал дека можете да се справите со сложеност, редундантност и итни случаи во реалниот свет. Тоа е мостот помеѓу средното летање и операциите со авиони со високи перформанси.

Еве зошто вреди да се надгради:

Подготвеност за кариера: Авиокомпаниите, чартер компаниите и корпоративните оператори честопати бараат време со повеќе мотори како стандард за вработување.

Безбедносна предност: Авионите со два мотора обезбедуваат редундантност - ако еден мотор откаже, сè уште имате моќ за безбедно слетување.

Пристап до повеќе авиони: Многу високо-перформансни и долги дострелни авиони се со повеќе мотори, што отвора врати кон повеќе можности.

Пониски премии за осигурување: Осигурителите ги сметаат пилотите со повеќе мотори како лица со помал ризик, што може да ги намали трошоците за покритие.

Од суштинско значење за АТП: Овластувањето за повеќе мотори е клучен чекор ако планирате да го стекнете вашиот сертификат за пилот за авиокомпанија за транспорт (ATP).

Бидејќи глобалната побарувачка за пилоти продолжува да расте - особено во комерцијалната авијација - поседувањето овластување за повеќемоторни летала не само што ги подобрува вашите вештини, туку ве позиционира и за можностите што се важни.

Најчесто поставувани прашања: Оценка за повеќе мотори во САД

прашање	одговор
Колку часови се потребни за овластување за повеќемоторно летање во САД?	FAA не поставува минимум. На повеќето ученици им се потребни 8 до 15 часа двојна настава пред проверката на возењето, врз основа на индивидуалната вештина.
Дали ми е потребен писмен испит за овластувањето за повеќе мотори во САД?	Не. Треба да положите само практичен тест на FAA, кој вклучува устен испит и проверка на летот - не е потребен посебен писмен тест.
Може ли да го додадам ова рејтинг на мојата лиценца за приватен пилот?	Да. Овластувањето за повеќе мотори може да се додаде или на PPL или на CPL, но привилегиите зависат од тоа на која лиценца е поврзана.
Дали времето на симулаторот се смета во часовите на лет со повеќе мотори?	Не. Симулаторите се корисни за вежбање, но тие не се сметаат во обуката што ја бара FAA за вашето возење со повеќе мотори.
Можат ли меѓународните студенти да го добијат овој рејтинг за повеќе мотори во САД?	Да. Со дозвола од TSA и важечка виза M-1 или F-1, меѓународните студенти можат да се обучуваат во училишта одобрени од SEVP како што е Florida Flyers.
Дали оваа оценка е потребна за работни места како авиопилот или чартер пилоти?	Апсолутно. Повеќето комерцијални оператори бараат време за работа со повеќе мотори, а тоа е клучен чекор пред да го добиете вашиот ATP сертификат.

Контактирајте го тимот на академијата за летови на Флорида Флаерс денес на (904) 209-3510 за да дознаете повеќе за тоа како да ја направите конверзијата на дозволата за странски пилот во 4 чекори.