Сертификатот за пилот за авиокомпанија стои на врвот на професионалните авијациски достигнувања. Барањата за рејтинг ATP ја создаваат најважната разлика помеѓу рекреативците и оние кои се квалификувани да командуваат со големи комерцијални авиони со патници.
На патеката до вашата АТП лиценца потребни се специфични критериуми. Мора да стекнете значително искуство во летање и да го докажете вашето напредно воздухопловно знаење. Без разлика дали ја планирате вашата авијациска кариера или планирате часови кон сертификација, познавањето на овие барања ќе го поттикне вашиот професионален раст.
Овој детален водич објаснува сè за барањата за рејтинг на АТП. Ќе откриете документација, барања за искуство, процедури за тестирање и можности за кариера. Водичот го прикажува точниот чекор завршен, временските рокови и стратегиите кои ви помагаат да го заработите овој престижен сертификат.
Список за проверка на основните барања за рејтинг на АТП
Добивањето на вашите барања за рејтинг АТП започнува со детална листа за проверка на предуслови и документација потребни за да се сертифицирате. Еве преглед на сè што ви треба за брзо насочување на процесот на сертификација.
Барања за документација и документација
Вашето патување со барањата за рејтинг на АТП започнува со подготовка на неколку витални документи. Вашиот пакет документи мора да содржи:
-Важечка лична карта со фотографија издадена од владата со потпис
- Сертификат за комерцијален пилот со рејтинг на инструменти
-Првокласна лекарска потврда
-Програма за обука за сертификација ATP (ATP CTP) сертификат за завршување
-Писмени извештаи од тестот и практична документација за тестирање
-Дневник со соодветно документирани часови на летот
-Пополнет FAA формулар 8710
Основи за планирање на временската линија
Успешната временска рамка за барања за рејтинг на АТП бара внимателно внимание на овие клучни пресвртници:
1. Потврда на условите за возраст (23 години за стандарден АТП, 21 за R-ATP)
2. Завршување на потребните часови на лет (вкупно време од 1,500 часа)
3. Распоред на програмата ATP CTP (приближно 5 дена)
4.Подготовка и пополнување на тестот на знаење
5.Практично закажување тестови
Предуслов сертификати и оценки
Барањата за рејтинг на АТП бараат специфични квалификации пред да продолжите:
Целосните потреби на вашето искуство со летот 500 часа време на крос-кантри, 100 часа ноќен лет, и 75 часа време на инструмент. Потребен е рејтингот на класата на авион што го сакате 50 часа на летот.
Ограничениот ATP (R-ATP) патека има различни барања за часови:
- Воени пилоти: Вкупно 750 часа
- Четиригодишни дипломци за воздухопловство: Вкупно 1,000 часа
-Двегодишни дипломци за воздухопловство: Вкупно 1,250 часа
Мора да поседувате сертификат за комерцијален пилот со рејтинг на инструменти за да ги исполните барањата за рејтинг ATP. Познавањето на англискиот јазик и лекарското уверение од прва класа се задолжителни за да дејствувате како пилот-командант.
Разликата помеѓу сертификацијата со повеќе мотори и ATP сертификатите со еден мотор лежи во барањето за програмата ATP CTP. За сертификација со повеќе мотори е потребна оваа обука, додека на сертификатите со еден мотор не. Ова е витален фактор за кој треба да размислите кога го планирате вашиот пат за сертификација.
Градење искуство за барањата за рејтинг на АТП
Потребно ви е стратешко планирање и посветеност за да ги изградите вашите часови на летот според барањата за рејтинг на АТП. Ајде да ги погледнеме најдобрите начини да го добиете искуството што ви треба додека се брои секој час на лет.
Патека за кариера на инструктор за летање
на Сертифициран инструктор за летање (CFI) патеката останува најбрзиот начин да ги исполните вашите барања за рејтинг АТП. CFI може да изгради приближно 1,200 часа за околу 16 месеци, што го прави одличен избор ако сакате да станете пилот на авиокомпанија. Вашите ингеренции за инструктор може да вклучуваат оценки за иницијални CFI, CFII (инструмент) и MEI (повеќе мотори). Овие рејтинзи на категоријата авиони за искуство во воздухопловството ви помагаат да ги менувате вашите наставни опции и да го забрзате вашиот напредок кон барањата за рејтинг на АТП.
Дел 135 можности за операции
Операциите на дел 135 ви даваат уште еден одличен начин да ги исполните барањата за рејтинг на ATP додека добивате витално оперативно искуство. Еве што ви треба за операциите на Дел 135:
1.VFR операции: Потребни се 100 часа време на меѓусебно возење
2.IFR операции: Потребни се 500 часа време на меѓусебно возење
3.Втор во команда програма: Ви овозможува да го регистрирате времето на SIC во операции на кои обично не им треба втор пилот
Вториот по команда програма за професионален развој (SIC PDP) ви дава одлична шанса да добиете искуство со повеќе членови на екипажот додека работите на вашите барања за рејтинг АТП.
Опции за работа во воздух
Неколку опции за работа во воздух може да ви помогнат да изградите часови според вашите барања за рејтинг АТП:
- Воздушна фотографија: Изградете PIC време со правење снимки од надземни имоти
-Падобран операции: Летајте повеќекратни дневни патувања како „возач на нуркачи
-Летање со ферибот: Движете го авионот на долги растојанија
-Воздушно истражување: Планирајте прецизни правци за мапирање на теренот
-Земјоделско работење: Правете специјализирани летачки операции на ниско ниво
Квалитет над количината Квалитетот на вашето искуство со летање е суштински важен при градење на време за барањата за рејтинг на АТП. Авиокомпаниите ги ценат пилотите со различно, предизвикувачко искуство повеќе од оние кои едноставно акумулираат часови. Фокусирајте се на градење на силни инструментални вештини и професионални способности за донесување одлуки во текот на вашето патување за да ги исполните барањата за рејтинг на АТП.
Изберете патека што одговара на вашите долгорочни цели во кариерата и ви дава драгоцено искуство за операции на авиокомпании. Многу пилоти комбинираат повеќе улоги. Овој пристап не само што го забрзува нивниот напредок кон барањата за рејтинг на АТП, туку и гради детален сет на вештини што станува непроценлив за време на обуката за авиокомпании.
Тестирање на барањата за мастеринг на АТП рејтинг
За да се помине фазата на тестирање на вашите барања за рејтинг АТП потребна е добра подготовка и паметно планирање. АТП испитот има писмени и практични делови кои тестираат дали сте подготвени да се справите со обврските за авио превоз.
Стратегии за подготовка на тестови на знаење
Вашиот ATP рејтинг бара да поминете комплетен писмен тест достапен во два формати: Single Engine (ATS) и Multi Engine (ATM). Ќе мора да го завршите курсот ATP-CTP пред да го полагате тестот за банкомат. Писмениот тест има 125 прашања со временско ограничување од 4 часа, а за да поминете мора да постигнете најмалку 70%.
Овие докажани стратегии ќе ви помогнат да го постигнете вашиот АТП рејтинг тест:
-Користете специјализирани софтверски програми за подготовка за тестирање
-Читајте квалитетни авијациски материјали
-Продолжете да полагате практични испити
-Поминете низ прашањата од минатиот тест
-Работете на области каде што имате ниски резултати во пракса
Водечки софтвер за подготовка на тестови вклучува Sheppard Air, Gleim, ASA и Dauntless Software. Корисниците на Sheppard Air обично добиваат над 90%, што го прави одличен избор за исполнување на барањата за рејтинг на АТП.
Практични компоненти на испитот
Практичниот тест ги проверува и вашето знаење и вештините за летање. Оваа целосна проценка изгледа на:
1.Познавање на системи за авиони
2. Аеродинамички принципи
3.Итни постапки
4.Способности за донесување одлуки
5. Усогласеност со регулативата
Практичниот испит ги тестира вашите летечки способности и колку добро управувате со операциите на авиони со повеќе членови на екипажот. Тоа осигурува дека можете безбедно да работите како пилот-командант додека ги следите безбедносните правила на FAA.
Вообичаени стапици за тестирање
Внимавајте на овие предизвици кои можат да влијаат на вашиот успех:
Прашања со документација: Чувајте ги вашите документи подготвени. Граѓаните на САД мора да имаат валидна лична карта со фотографија со датум на раѓање, потпис и физичка адреса. Граѓаните кои не се од САД треба да носат и пасош и дополнителна лична карта издадена од владата.
Управување со времето: Ќе мора добро да се справите со сите 125 прашања за 4 часа. На многу луѓе им е тешко да се справат со овој тајминг.
Празнини за подготовка: Курсот ATP-CTP е потребен за ATP рејтинг со повеќе мотори, но не опфаќа сè на писмениот тест. Ќе мора да проучите дополнителни материјали за да бидете целосно подготвени.
Имајте предвид дека вашите барања за рејтинг на АТП резултатите од писмениот тест остануваат валидни 60 месеци (5 години). Ќе треба повторно да го полагате писмениот тест доколку не го завршите практичниот испит во ова време.
Напредни барања за рејтинг ATP на авиони
Напредните барања за авиони за да го добиете вашиот пилот за авиопревоз АТП сертификација се некои од техничките најпредизвикувачките делови од вашето пилотско искуство. На вашиот пат до исполнување на барањата за рејтинг на АТП треба солидно разбирање на овие напредни компоненти, што е од витално значење за вашиот успех.
Размислувања за оценување на типот
Барањата за рејтинг на АТП стануваат посложени за авиони со над 12,500 фунти, бидејќи на нив им требаат специфични оценки за типови. Пилотите кои сакаат кариера во авиокомпанијата обично ги фокусираат своите избори за рејтинг на тип на авиони од категоријата комерцијален транспорт. Процесот има:
1.Обука за напредни системи
2.Управување со ресурсите на екипажот
3. Комплексни операции на авиони
4. Совладување на итни процедури
5.Пресметки на перформанси
Вашата сертификација за рејтинг на тип мора да има завршена програма за обука за сертификација ATP (ATP-CTP). Оваа програма помага да се премости јазот во знаењето помеѓу комерцијалните пилотски операции и опкружувањата на авиопревозниците.
Комплексно искуство со авион
АТП сертификацијата ја покажува вашата вештина со сложени системи на авиони. Вашето искуство треба да вклучува:
-Разбирање на турбински мотори и системи за пресврт на потисок
-Да се стане вешт за напредна опрема за навигација, вклучувајќи FMS и RNP системи
-Вештина со електронски летачки торби (EFB) и ADS-B операции
- Вештини за управување со автоматизација, вклучувајќи директор на летот и системи за автопилот
Во времето кога ќе ги изградите вашите барања за АТП, времето на турбината станува особено вредно кога аплицирате за големите авиокомпании. Регионалните авиокомпании обично не очекуваат време на турбина за оригинално вработување, но големите авиопревозници често бараат кандидати со големо искуство во турбината.
Владеење со повеќе мотори
Сертификацијата со повеќе мотори бара исклучителни вештини и целосно разбирање на системите. Делот со повеќе мотори се фокусира на двете VFR и IFR операции. Ќе треба да покажете познавање во:
Напредни операции:
-Управување со комплексни системи во авиони со повеќе мотори
-Извршување прецизни пресметки за перформансите
-Справување со итни процедури
-Спроведување операции на голема надморска височина
Потребна е ATP сертификација со повеќе мотори 50 часа лет во класата на авион за рејтингот. Згора на тоа, треба 75 часа лет со инструменти 250 часа како пилот на команда.
Вашата патека за сертификација може да користи авиони од сите типови, од лесни близнаци како Beechcraft Duchess до поголеми авиони со турбина. Изборот на вашиот авион за обука треба да одговара на вашите цели во кариерата и да ги исполнува сите барања за планираниот тип на операција.
Забележете дека барањата за сертификација варираат врз основа на вашата кариера. Големите авиокомпании сега бараат апликанти со Вкупно времетраење од 4,000-6,000 часа и искуството на Дел 121, затоа внимателно планирајте ја вашата напредна обука за авиони.
Прогресија во кариерата преку барања за рејтинг на АТП
Вашите барања за рејтинг на АТП создаваат многу можности за кариера во воздухопловството. Постојат неколку патишта за да ги достигнете вашите професионални цели. Овие опции за напредување во кариерата ќе ви помогнат да донесувате подобри одлуки за вашата кариера во авијацијата.
Можности за регионални авиокомпании
Повеќето пилоти ја започнуваат својата кариера во регионалните авиокомпании откако ќе ги исполнат барањата за рејтинг на АТП. Овие авиокомпании работат под главните авиокомпании брендови и ви даваат драгоцено искуство за да ја унапредите вашата кариера. Можете да изберете од:
-Envoy Air (American Airlines Group)
- SkyWest Airlines (Делта врска)
-Република ервејс
- Меса ерлајнс
-CommuteAir (United Express)
Главните авиокомпании патеки
Големите авиокомпании нудат подобри можности за кариера и повисоки плати откако ќе ги исполните барањата за рејтинг на АТП. Индустријата покажува извонреден раст:
1.American Airlines планира да вработи 10,000 пилоти во текот на пет години
2.Делта ерлајнс проектира ангажирање на 1,100 пилоти во 2024 година
3. United Airlines предвидува прифаќање на 800 нови испораки на авиони до 2032 година
Големите авиокомпании нудат почетни плати околу 75,000 американски долари со планови за пензионирање. Капетанските позиции можат да заработат:
-Капетан на Боинг 737: 290,000 долари годишно
-Капетан на Боинг 787: 350,000 долари годишно
Барања за рејтинг на АТП Времеплов за кариера Пилотите сега се префрлаат од обука во големи авиокомпании побрзо од кога било. Можете да стигнете до главните авиокомпании за 3-5 години, за разлика од претходната временска рамка од 10-13 години.
Опции за корпоративна авијација
Улогите во корпоративната авијација стануваат достапни по исполнувањето на барањата за рејтинг на АТП. Овие позиции вклучуваат летање со приватни авиони за бизниси или поединци со висока нето вредност. Придобивките вклучуваат:
-Пофлексибилни распореди
-Различно искуство со авиони
-Конкурентна компензација
-Директен однос со клиентите
Американското биро за статистика на трудот покажува просечна годишна плата од 134,630 долари за авиокомпании и комерцијални пилоти. Растот на работните места треба да достигне 6% од 2021 до 2031 година, со што ќе се отворат 18,100 годишни работни места.
Пазар Outlook Сегашната пазарна вредност ги цени пилотите со барања за рејтинг на АТП. Авиокомпаниите користат системи засновани на стаж, така што рано започнувањето помага во напредувањето во кариерата. Капетаните на Widebody имаат просечна возраст од 62 години, што создава можности за новите пилоти да стигнат до овие позиции во рок од 10 години.
Растот на воздухопловната индустрија создава одлични можности токму сега. Домашните пазари отскокнаа од ефектите на пандемијата, а меѓународниот сообраќај се приближува до нивото пред пандемијата. Авиокомпаниите активно регрутираат квалификувани пилоти преку различни програми и партнерства, што го прави ова идеално време да ги исполните вашите барања за рејтинг на АТП.
Заклучок
Барањата за рејтинг на АТП се најважната отскочна штица во вашата кариера во авијацијата. Овие квалификации ќе ги отворат вратите за престижни позиции во големите авиокомпании, регионалните превозници и корпоративната авијација. Потребно ви е внимателно планирање, посветеност на градењето часови на летот и мора да станете вешти во напредните операции на авиони.
Разложувањето на квалификациите за рејтинг на АТП на чекори што може да се управуваат го прави вашиот пат почист – од документација и тестирање до градење комплексно искуство со авиони. Денешниот воздухопловен свет нуди одлични можности. Пилотите можат да ги унапредат своите кариери побрзо од кога било, со искусни капетани кои заработуваат конкурентни пакети за компензација до 350,000 долари годишно.
Забележете дека стандардите за рејтинг на АТП ги надминуваат критериумите за сертификација. Тие ја покажуваат вашата способност да командувате големи комерцијални авиони и безбедно да ги транспортирате патниците. Вашиот успех зависи од организирање документација, развивање солидна стратегија за акумулација на часовите на лет и темелно подготвување за писмени и практични тестови. Раната подготовка за квалификациите за рејтинг на АТП ќе го забрза вашиот напредок во оваа индустрија што се шири.
Контактирајте го тимот на академијата за летови на Флорида Флаерс денес на (904) 209-3510 за да дознаете повеќе за тоа како да платите за школата за летање.
