Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet dia tena ilaina ho an'izay rehetra mandray anjara amin'ny fiaramanidina, manomboka amin'ny mpanamory ka hatramin'ny injeniera. Ireny zava-mahatalanjona amin'ny fiaramanidina maoderina ireny, izay mahatonga ny hafainganam-pandeha sy ny fahaiza-manaony ary ny fahamendrehana izay matetika ataontsika ho tsinontsinona.
Amin'ny vanim-potoana izay mahazatra ny fiampitana kaontinanta ao anatin'ny ora maro, ny siansa ao ambadiky ny motera fiaramanidina dia sady mahavariana no manakiana. Ho an'ny mpanamory, ny fifehezana an'io teknolojia io dia tsy momba ny fahalalana ara-teknika fotsiny—fa momba ny fiantohana ny fiarovana, ny fanatsarana ny fampisehoana ary ny fandraisana fanapahan-kevitra tsara ao amin'ny cockpit.
Nanomboka tamin'ny fivoaran'izy ireo tany am-boalohany nandritra ny ady ka hatramin'ny anjara andraikiny tamin'ny fanavaozana ny fiaramanidina ara-barotra, dia nanova ny fomba sidinay ny motera jet. Ato amin'ity torolalana ity dia hojerentsika ny fomba fiasan'ny motera jet, hanambara ireo fitsipika manova ny solika ho lasa naroson'ilay ary mandroaka anay eny amin'ny lanitra.
Jet Engine: Ahoana no nanombohany
Mba hahatakarana tsara ny fomba fiasan'ny motera jet amin'izao fotoana izao, zava-dehibe ny mahatakatra ny niandohan'izy ireo sy ny anjara toeran'ny fanovana nataon'izy ireo teo amin'ny tantaran'ny sidina. Ny dia hatramin'ny voalohany fiaramanidina entin'ny propeller ho an'ireo motera fiaramanidina mahery vaika ankehitriny dia tantara momba ny fanavaozana, ny filana ary ny fandrosoana ara-teknolojia.
Talohan'ny motera jet, ny fiaramanidina dia niantehitra tamin'ny propellers entin'ny piston. Na dia nampiasa ireo motera ireo tamin'ny andro voalohan'ny sidina aza, dia voafetra ihany ny hafainganam-pandehany, ny haavony ary ny fahaiza-manaony. Motera turboprop Nanolotra fanatsarana vitsivitsy, fa ny nofinofin'ny tena jet propulsion nijanona tsy tratra.
Ny fivoaran'ny motera fiaramanidina dia nanafaingana noho ny fitakian'ny ady. Nandritra ny Ady Lehibe II, ny firenena dia nampiasa vola be tamin'ny teknolojian'ny fiaramanidina, nitarika fandrosoana lehibe. Any Alemaina, fizika Hans von Ohain namolavola motera jet miasa, izay nampidirina tao amin'ny Messerschmitt Me 262— fiaramanidina mpiady voalohany miasa eran-tany. Na dia eo aza ny famolavolana zava-baovao, ny Me 262 dia niatrika fanamby toy ny fanjifana solika be loatra sy ny fiaretana voafetra.
Mandritra izany fotoana izany, injeniera britanika Frank Whittle dia nanao dingana manokana tamin'ny teknolojia jet. Ny moterany dia nanome hery ny Gloster Meteor, izay nahitana fampiasa voafetra nandritra ny ady, saingy nampiseho ny mety hisian'ny fiaramanidina fiaramanidina.
Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, dia nifindra avy amin'ny fampiasana miaramila ho amin'ny fiaramanidina ara-barotra ny maotera jet, nanova ny dia an'habakabaka. Nanomboka tamin'ny fomba ofisialy ny taonan'ny fiaramanidina tamin'ny 1958 rehefa nanangana serivisy fiaramanidina transatlantika niaraka tamin'ny Boeing 707 ny Pan American Airlines. Izany no nanamarika ny fiandohan'ny vanim-potoana vaovao, izay nahatonga ny fitsangatsanganana an'habakabaka haingana kokoa, mahomby kokoa ary ho azon'ny besinimaro.
Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet amin'izao fotoana izao dia mitaky fankasitrahana an'io tantara manankarena amin'ny fanavaozana io sy ireo fanamby atrehina mba hahatratrarana ny teknolojia ianteherantsika.
Fitsipika sy Mekanika: Ny fomba fiasan'ny motera Jet
Ao am-pon'ny motera fiaramanidina tsirairay dia misy fampiharana mahavariana momba ny fizika sy ny injeniera. Ny hafainganam-pandeha sy ny herin'ny motera fiaramanidina dia miorim-paka ao amin'ny lalàna fahatelon'i Newton momba ny fihetsehana: "Ho an'ny hetsika rehetra dia misy ny fihetsika mitovy sy mifanohitra amin'izany. " Ity fitsipika ity dia entina amin'ny fiainana amin'ny alàlan'ny dingan'ny famokarana tosika, izay manosika ny fiaramanidina handroso.
Ity misy fanaparitahana tsikelikely ny ny fomba fiasan'ny motera jet:
mitaiza kely: Manomboka eo anoloan'ny motera ny fizotrany, izay misy mpankafy lehibe misintona rivotra betsaka. Raha efa nibanjina ny motera jet ianao dia efa nahita ny lelan'ity mpankafy ity.
manenjika: Ny rivotra miditra avy eo dia tsindrin'ny andiana mpankafy mihodinkodina ao anaty motera. Ireo mpankafy ireo, mifatotra amin'ny andry afovoany, dia mampitombo be ny tsindry amin'ny rivotra, manomana azy amin'ny fandoroana.
Bang: Atsindrona solika amin'ny rivotra mipoitra, ary misy pitik'afo mampirehitra ny fangaro. Io fandoroana io dia mahatonga ny rivotra hivelatra haingana, ka miteraka entona mahery vaika.
mitsoka: Terena amin'ny alalan'ny nozzle ao ambadiky ny motera ireo entona mivelatra, ka miteraka tosika. Io tosika io no manosika ny fiaramanidina handroso, manaraka ny Lalàna Fahatelo an'i Newton.
Ny dingana manontolo dia mitranga amin'ny hafainganam-pandeha tsy mampino. Amin'ny maotera fiaramanidina maoderina, ny turbine dia afaka mihodina mihoatra ny 10,000 isa-minitra, mampiseho ny fahamendrehana sy ny fahombiazan'ity teknolojia ity.
Mpampianatra sidina matetika manatsotra ity dingana sarotra ity amin'ny andian-teny “mitsentsitra, miforitra, mifofofofo, mitsoka”, fomba tsy hay hadinoina hamaritana ireo dingana efatra manan-danja amin'ny fiasan'ny motera fiaramanidina.
Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet dia tsy vitan'ny hoe manasongadina ny famirapiratan'ny famolavolana azy fa manasongadina ny anjara asany lehibe amin'ny fiaramanidina maoderina. Avy amin'ny fampandehanana ny fiaramanidina ara-barotra ka hatramin'ny fampandehanana fiaramanidina miaramila, ny motera jet dia porofon'ny fahakingan'ny olombelona sy ny lalàn'ny fizika.
Ahoana ny fiasan'ny motera jet: solika jet
Mba hahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet dia ilaina ny mandinika ny solika mampatanjaka azy. Ny solika jet, fantatra ara-teknika amin'ny hoe solika turbine aviation (ATF), no mpanentana ao ambadiky ny fanehoan-kevitra mahery vaika izay manosika ny fiaramanidina handroso.
Niantehitra tamin'ny herin'ny etona ny fanandramana maotera fiaramanidina tany am-boalohany, fa ny motera piston kosa nampiasa lasantsy. Na izany aza, hatramin'ny faran'ny Ady Lehibe Faharoa, ny maotera fiaramanidina maoderina dia niasa tamin'ny solika mifototra amin'ny solika, izay matetika antsoina amin'ny tontolon'ny fiaramanidina. “avtur.”
Matetika ny ATF dia mazava na mavo mavo ary misy fangaro hydrocarbon mazava tsara. Mba hiantohana ny fiarovana sy ny fahombiazany, dia nodiovina sy nokarakaraina araka ny fepetra hentitra sy fenitra iraisam-pirenena.
Amin'ny fiaramanidina ara-barotra, ny solika fampiasa matetika indrindra dia Jet A sy Jet A-1. Samy mifototra amin'ny kerosene izy ireo, saingy tsy mitovy amin'ny toerana mangatsiakany:
- Jet A mivaingana amin'ny -40 ° C (-40 ° F).
- Jet A-1 mivaingana amin'ny -53 ° C (-63 ° F), ka mahatonga azy ho mety kokoa amin'ny sidina lavitra sy ny toetr'andro mangatsiaka kokoa.
Ho an'ny fiaramanidina ankapobeny sy ny fiaramanidina miaramila miasa amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, dia matetika ampiasaina ny karazana solika hafa antsoina hoe Jet B. Jet B dia lasantsy midadasika, mampifangaro ny singa kerosene sy lasantsy, ary natao manokana ho an'ny toetr'andro mangatsiaka.
Tsy kisendrasendra ny fisafidianana ny solika azo avy amin’ny solika. Ireo solika ireo dia manome ny hakitroky ny angovo avo ilaina amin'ny fanosehana nefa mijanona ho marin-toerana eo ambanin'ny hafanana tafahoatra sy ny tsindry ao anaty motera fiaramanidina. Tena ilaina tokoa io fitoniana io mba hiantohana ny fiasana azo antoka sy mahomby, indrindra mandritra ny sidina lava na amin'ny toetry ny andro sarotra.
Ny fahatakarana ny solika jet dia ampahany manan-danja amin'ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet. Tsy momba ny mekanika amin'ny motera ihany izany fa momba ny simia izay mahatonga ny sidina rehetra ho azo atao.
Inona no mahasamihafa ny motera jet sy motera turboprop?
Mba hahatakarana tsara ny fomba fiasan'ny motera jet dia ilaina ny mampitaha azy ireo amin'ny motera turboprop. Na dia samy ampiasain'ny turbine entona aza izy ireo, dia samy hafa ny fiasan'izy ireo ary manana andraikitra miavaka amin'ny fiaramanidina. Ny fahatakarana ireo fahasamihafana ireo dia manazava ny fomba fiasan'ny motera jet sy ny antony mahamety azy ireo amin'ny karazana sidina manokana.
Ny motera jet dia natao ho an'ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazana amin'ny toerana avo. Tsy toy ny turboprops, tsy mampiasa propeller ivelany izy ireo. Miantehitra amin'ny fantson-drano anatiny kosa izy ireo mba hanindry rivotra, hampifangaro azy amin'ny solika, ary hamokatra tosika amin'ny alàlan'ny fandoroana haingana. Ity dingana ity dia ivon'ny fomba fiasan'ny motera jet, ahafahan'izy ireo manosika fiaramanidina amin'ny hafainganam-pandeha tsy mampino.
Na izany aza, ny motera jet dia tsy mahomby amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny haavony, ary mandany solika bebe kokoa izy ireo raha oharina amin'ny turboprops. Izany no mahatonga azy ireo ho tonga lafatra ho an'ny sidina lavitra, izay ny hafainganam-pandehany sy ny heriny dia mihoatra noho ny saram-piasana ambony kokoa.
Motera Turboprop: Fahombiazana ho an'ny sidina fohy kokoa
Ny motera turboprop dia manambatra ny fitsipiky ny motera jet sy ny fahombiazan'ny propellers. Mampiasa turbine entona izy ireo handroaka propeller ivelany, izay miteraka tosika. Ity famolavolana ity dia mahatonga ny turboprops tena mahomby amin'ny sidina fohy kokoa sy ny haavo ambany kokoa, izay mamirapiratra ny toekarena solika sy ny fahaiza-manaony.
Raha ny turboprops dia matetika hita ho toy ny tetezana eo anelanelan'ny motera sy fiaramanidina mandeha amin'ny piston, dia mbola malaza amin'ny zotram-piaramanidina isam-paritra sy ny fiaramanidina ankapobeny. Ny mpanamory dia mankasitraka ny turboprops noho ny fahatsoran'izy ireo, ny automatique ambany ary ny fahombiazany amin'ny lalana fohy kokoa.
Ohatra, ny sidina avy any Colorado mankany Nouvelle-Mexique dia ara-toekarena kokoa miaraka amin'ny turboprop noho ny motera fiaramanidina, izay mety kokoa amin'ny dia lavitra toa an'i Maine mankany Nevada.
Mifidy ny motera mety
Ny fanapahan-kevitra eo amin'ny motera jet sy ny motera turboprop dia miankina amin'ny iraka manokana sy ny fepetra takiana. Ny karazana maotera tsirairay dia manana tombony miavaka, ka mahatonga azy ireo hifanaraka amin'ny karazana sidina samihafa. Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet raha ampitahaina amin'ny turboprops dia tena ilaina amin'ny fankasitrahana ny anjara asany miavaka amin'ny fiaramanidina.
Rahoviana no hifidianana motera jet
Ny motera jet no safidy tsara ho an'ny hafainganam-pandeha sy ny dia lavitra. Ny fahafahan'izy ireo mamokatra tosika avo eny amin'ny toerana avo dia mahatonga azy ireo ho tsara ho an'ny fiaramanidina ara-barotra, fiaramanidina miaramila ary fiaramanidina entana. Ohatra, ny sidina avy any New York mankany Londres dia mitaky ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazan'ny motera fiaramanidina iray mba handrakotra ny halavirana haingana sy mora.
Na izany aza, ny motera jet dia tsy dia mahomby amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa sy ny haavony, ary ny fanjifana solika avo kokoa dia mahatonga azy ireo ho lafo kokoa raha miasa amin'ny lalana fohy kokoa. Izany no mahatonga azy ireo matetika natokana ho an'ny iraka izay mihoatra ny vola lany ny tombotsoany.
Ny motera turboprop kosa dia miavaka amin'ny fahaiza-manao sy ny fahaiza-manao ho an'ny sidina fohy kokoa. Ny fahafahan'izy ireo mamokatra tosika amin'ny alàlan'ny propeller ivelany dia mahatonga azy ireo ho mora lasantsy amin'ny haavo ambany sy ny hafainganam-pandehany. Izany no mahatonga ny turboprops ho safidy tiana ho an'ny zotram-piaramanidina isam-paritra, fiaramanidina ankapobeny, ary iraka mitaky fiaingana sy fipetrahana matetika.
Ohatra, ny sidina avy any Colorado mankany Nouvelle-Mexique dia ara-toekarena kokoa miaraka amin'ny turboprop, satria ny halavirana fohy dia tsy mitaky fahaiza-manao haingam-pandeha amin'ny motera fiaramanidina. Ny mpanamory ihany koa dia mankasitraka ny turboprops noho ny fahatsorany sy ny automatique ambany kokoa, izay mety hahasoa amin'ny toe-javatra sasany miasa.
Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet miaraka amin'ny turboprops dia manome fanazavana sarobidy momba ny tanjany tsirairay avy. Ny fiaramanidina dia manjaka amin'ny dia lavitra sy haingam-pandeha, raha toa kosa ny turboprops dia mamirapiratra amin'ny hetsika isam-paritra sy fohy. Miaraka, ireo motera ireo dia mamaly ny filan'ny fiaramanidina maoderina, miantoka ny fahombiazany, ny fiarovana ary ny fampandehanana manerana ny solaitrabe.
Famaranana
Ny motera jet dia zava-mahatalanjona amin'ny injeniera maoderina, manome hery ny hafainganam-pandeha, ny fahombiazany ary ny fahatokisana izay mamaritra ny indostrian'ny fiaramanidina ankehitriny. Nanomboka tamin'ny fivoarany tany am-boalohany nandritra ny ady ka hatramin'ny anjara andraikiny tamin'ny fanovana ny zotram-piaramanidina ara-barotra, dia nanova ny fomba sidinay ny motera jet.
Ny fahatakarana ny fomba fiasan'ny motera jet dia tsy hoe mankasitraka ny mekanikany fotsiny—fa mahafantatra ny fiantraikan'izy ireo amin'ny fiarovana, ny fahombiazany ary ny fifandraisana manerantany. Na ny tosika avo lenta amin'ny motera jet na ny fahaiza-mitsitsy amin'ny turboprop, ny rafitra tsirairay dia manana anjara toerana lehibe amin'ny famenoana ny filan'ny fiaramanidina maoderina.
Raha mbola mivoatra ny teknolojia, dia ho toy izany koa ny fahaizan'ny motera jet. Amin'ny fampifangaroana ny fanavaozana farany miaraka amin'ireo fitsipika tsy manam-potoana momba ny fizika sy ny injeniera, dia afaka miantoka isika fa ny ho avin'ny fiaramanidina dia mijanona ho mavitrika sy miova toy ny taloha.
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny (904) 209-3510 raha te hianatra bebe kokoa momba ny fomba fanaovana ny fiovam-po ny fahazoan-dàlana mpanamory vahiny amin'ny dingana 4.
