Komerciālo pilotu rezultāti, kas veido karjeru

Atšķirība starp studentu, kurš iegūst sertifikātu, un pilotu, kurš veido lidotāja karjeru, ir tas, kas notiek tālāk. Spēcīgs komerciālo pilotu rezultāti netiek mērīti ar vienu pārbaudes braucienu. Tos mēra pēc skaidras virzības no pirmā lidojuma līdz profesionālajai kvalifikācijai, darba pieredzei un reālistiskam ceļam uz atbilstību aviokompānijas prasībām.

Topošajiem pilotiem mērķis ir lielāks nekā tikai stundu reģistrēšana. Jums ir nepieciešama apmācību organizācija, kas nodrošina nepārtrauktu darbību, uzticamu piekļuvi lidmašīnām un instruktoriem, kā arī sagatavo jūs darbam situācijās, kad FAA standarti ir svarīgi. Tā sākas nopietna karjera aviācijā.

Ko patiesībā nozīmē komerciālo pilotu rezultāti

Komercpilota sertifikāts ļauj pilotam saņemt atlīdzību par lidošanu, ja darbības un pilota kvalifikācija atbilst FAA prasībām. Tas ir nozīmīgs profesionāls sasniegums, taču tas automātiski nenozīmē darbu aviokompānijā. Spēcīgākie komerciālā pilota rezultāti rodas, precīzi izprotot, ko sertifikāts paver, kādas papildu kvalifikācijas uzlabo jūsu iespējas un kā iegūt pieredzi, kas nepieciešama jūsu mērķa karjerai.

Ar komerciāliem vienmotora lidojumiem piloti var pretendēt uz noteiktām apmaksātām lidošanas iespējām, tostarp gaisa apsekošanu, cauruļvadu patrulēšanu, baneru vilkšanu, fotografēšanu, prāmju lidošanu un dažām ar čarterreisiem saistītām lomām. Pieejamais darbs ir atkarīgs no operatora, apdrošināšanas prasībām, vietējā tirgus, gaisa kuģa kategorijas un pilota kopējā laika. Komerciāls sertifikāts ir pamats, nevis finiša līnija.

Lielākajai daļai pilotu, kas koncentrējas uz reģionālajiem, lielajiem, kravas vai korporatīvajiem aviokompāniju pārvadājumiem, nākamie posmi parasti ietver daudzdzinēju apmācību, lidojumu instruktoru sertifikātus, disciplinētu lidojuma laika veidošanu un ATP sagatavošanos. Katrai kvalifikācijai ir savs mērķis. Instrumentu kompetence padara pilotu spējīgāku sistēmā. Daudzdzinēju apmācība paplašina gaisa kuģu kvalifikāciju. Instruktora kvalifikācija var radīt vienu no tiešākajiem un vērtīgākajiem ceļiem uz lidojuma laika uzkrāšanu.

Apmācības secība nodrošina rezultātu

Profesionālā pilota apmācība vislabāk darbojas, ja tā tiek organizēta kā savienots ceļš, nevis kā atdalītu nodarbību kopums. Studenti, kas sāk bez pieredzes, parasti attīstās, izmantojot privātpilota, instrumentlidojumu kvalifikācijas celšanas, komerciālā viena dzinēja, komerciālā vairāku dzinēju, sertificēta lidojumu instruktora un bieži vien sertificēta lidojumu instruktora instrumentlidojumu un vairāku dzinēju instruktora apmācības.

Šī secība ir svarīga, jo katra kvalifikācijas celšanas iemaņas veido prasmes, kas tiks izmantotas nākamajā. Privātpilota apmācība nodrošina lidaparāta vadību, aeronavigācijas lēmumu pieņemšanu un FAA pamatzināšanas. Instrumentu apmācība attīsta precizitāti, procedūras, navigāciju, laika apstākļu novērtēšanu un pārliecību strukturētā ekspluatācijas vidē. Komerciālā apmācība paaugstina snieguma standartus un iepazīstina ar manevriem un profesionalitāti, kas tiek sagaidīta no apmaksāta pilota.

Pilots, kurš regulāri trenējas, gūst labumu no prasmju saglabāšanas un motivācijas. Ilgi pārtraukumi var palielināt izmaksas, aizkavēt gatavību kontrollidojumiem un piespiest studentus veltīt apmācības laiku prasmju atjaunošanai. Paātrināta apmācība nenozīmē steigu izpildīt standartus. Tā ir pietiekami bieža apmācība, lai apgūtās zināšanas apvienotu.

Saskaņā ar FAA 141. daļas programmu atbilstošie studenti var iegūt komercpilota sertifikātu ar mazāk nekā 111 kopējām lidojuma stundām saskaņā ar FAR 141.55. daļas (e) punktu, nevis ar augstāku lidojuma laika prasību, kas parasti saistīta ar 61. daļas apmācību. Šī atšķirība var padarīt karjeras ceļu efektīvāku, ja vien students ir gatavs mācīties pēc pastāvīga grafika un izpildīt visus snieguma standartus.

Checkride piekļuve var mainīt jūsu laika skalu

Pabeigts kurss nav tas pats, kas pabeigts sertifikāts. Daudzi studenti atklāj, ka pārbaudes brauciena kavēšanās var pārtraukt citādi labi plānotu apmācību grafiku. Lidmašīnu pieejamība, instruktoru grafiks, laika apstākļi, eksaminētāja pieejamība un dokumentācija ietekmē kvalifikācijas atzīmes pēdējo posmu.

FAA pašpārbaudes iestāde ir būtiska operacionāla priekšrocība, jo tā ļauj apstiprinātai skolai veikt kvalifikācijas praktiskos testus iekšēji. Pareizajam studentam un programmai tas samazina atkarību no ārējo eksaminētāju plānošanas un palīdz izveidot kontrolētāku apmācību plūsmu. Tas nepazemina FAA standartus. Tas dod kvalificētiem studentiem organizētāku ceļu, lai pierādītu, ka viņi atbilst šiem standartiem.

Florida Flyers Flight Academy struktūra atbalsta uz karjeru orientētus studentus, kuri vēlas pāriet no sākotnējās apmācības uz komerciālu un instruktora kvalifikāciju bez nevajadzīgām grafika grūtībām. Akadēmijas vairāk nekā 90% nokārtošanas rādītājs pirmajā reizē atspoguļo apmācības vērtību, kas sagatavo studentus darbam, nevis tikai eksāmena nokārtošanai.

Kāpēc daudzdzinēju un instruktoru kvalifikācijas ir svarīgas

Komerciālā viena dzinēja sertifikāts ir ievērojams sasniegums, taču pilotiem, kas meklē iespējas aviokompānijās un profesionālās jomās, vajadzētu domāt plašāk. Darba devēji novērtē pilotus, kuri spēj darboties ar veselo saprātu, pārliecinoši izmantot instrumentu procedūras un efektīvi pāriet uz sarežģītākām gaisa kuģu vidēm.

Daudzdzinēju komerciālo lidmašīnu apmācība sniedz svarīgu profesionālo kvalifikāciju. Daudzdzinēju lidmašīnās tiek ieviestas augstākas veiktspējas sistēmas, asimetriska vilce, dzinēja atteices procedūras un prasīgāka kabīnes vadība. Kvalifikācija pati par sevi negarantē darbu, bet tā parāda, ka pilots ir apmācīts ne tikai pamata komerciāliem lidojumiem ar vienu dzinēju.

Lidojumu instruktora sertifikātiem var būt vēl lielāka ietekme uz karjeras rezultātiem. Instruktāža pārvērš zināšanas ikdienas praksē. Lidojumu instruktora pasniedzējam ir jāpaskaidro manevri, jālabo kļūdas, jāplāno nodarbības, jāpārvalda risks un jāuztur augsts precizitātes standarts. Šie pienākumi attīsta spēcīgākas komandēšanas prasmes, vienlaikus palīdzot instruktoram iegūt ATP atbilstības kritērijiem nepieciešamo lidojuma laiku.

Daudziem topošajiem aviokompāniju pilotiem kļūšana par CFI nav rezerves plāns. Tas ir stratēģisks pirmais profesionālais darbs aviācijā. Precīzs ceļš ir atkarīgs no pieņemšanas nosacījumiem, personīgajām finansiālajām iespējām, atrašanās vietas un pieejamajām iespējām, taču instruktāža joprojām ir viens no visizplatītākajiem veidiem, kā iegūt kvalitatīvu pieredzi, vienlaikus aktīvi darbojoties aviācijā.

Aviokompānijas atbilstība prasa ilgtermiņa skatījumu

Aviokompāniju transporta pilota sertifikāts ir dokuments, kas saistīts ar aviokompānijas kapteiņa pilnvarām un, vairumā aviokompāniju pirmā virsnieka amatu, ATP vai ierobežotas ATP tiesības. Komerciāls sertifikāts ļauj jums uzsākt profesionālo karjeru. Tas neaizstāj ATP līmeņa lidojumu pieredzi vai konkrētā darba devēja pieprasīto kvalifikāciju.

Lielākajai daļai aviokompāniju pilotu, kas dodas uz lidmašīnu, pēc komerciālās apmācības ir jāuzkrāj ievērojams lidojuma laiks. Tradicionālā ATP prasība ir 1,500 kopējās stundas, lai gan daži piloti var pretendēt uz ierobežotām ATP iespējām, pamatojoties uz apstiprinātu aviācijas izglītību vai kvalificētu militāro pieredzi. Prasības var mainīties, un atsevišķu aviokompāniju pieņemšanas darbā standarti var pārsniegt FAA minimālās prasības.

Šai realitātei vajadzētu ietekmēt jūsu izvēlēto skolu. Pajautājiet, vai programmai ir noteikta apmācību secība, pietiekami daudz gaisa kuģu, kvalificēti instruktori, pārredzamas cenas, atbalsts check-ride un loģisks ceļš uz CFI nodarbinātību vai citu laika taupīšanas lomu. Ātrāk reklamētā programma ne vienmēr ir labākā izvēle, ja studenti nevar nodrošināt apmācību biežumu vai saskaras ar atkārtotiem grafiku kavējumiem.

Ko jūs kontrolējat kā karjeras pilota students

Vislabākā apmācību operācija nevar aizstāt personīgo disciplīnu. Piloti, kas sasniedz labākus rezultātus, uztver apmācību kā profesionālu apņemšanos jau no pirmās dienas. Viņi mācās pirms nodarbībām, ierodas sagatavoti, ievēro savu grafiku, mācās no katras apspriedes un laikus risina vājās vietas.

Svarīga ir arī finanšu plānošana. Lidošanas apmācība ir ieguldījums ar mainīgiem elementiem, tostarp laikapstākļiem, personīgo progresu, sagatavošanos kontrollidojumiem un papildu apmācību, kas nepieciešama, lai izpildītu standartus. Studentiem jāizvēlas programma ar skaidru struktūru, vienlaikus saglabājot praktisku rezervi neparedzētiem gadījumiem. Reālistisks finanšu plāns samazina spiedienu pārtraukt apmācību brīdī, kad konsekvence ir vissvarīgākā.

Starptautiskajiem studentiem ir jāņem vērā arī citi apsvērumi, tostarp M-1 vīzas reģistrācija, TSA prasības, mājoklis, ASV adrešu pakalpojumi un pielāgošanās FAA procedūrām. Šīs detaļas ir jāsakārto pirms apmācību sākuma, nevis jāuztver kā pēdējā brīža šķēršļi. Skola, kurai ir pieredze starptautiskajā administrēšanā, var padarīt pāreju daudz vieglāk pārvaldāmu, vienlaikus saglabājot uzmanību lidojumu apmācībai.

Veidojiet rezultātu, ne tikai pierakstiet dienasgrāmatu

Ar nostrādātajām stundām piepildītai lidojumu žurnālam ir vērtība, taču svarīga ir šo stundu kvalitāte un virzība. Aviokompānijas un profesionāli operatori meklē pilotus, kuri demonstrē veselo saprātu, konsekvenci, tehniskās prasmes un profesionālu attieksmi. Jūsu apmācību vēsturē jāiekļauj progress šī standarta sasniegšanā.

Izvēlieties programmu, kas balstīta uz FAA apstiprinātu struktūru, disciplinētu grafiku, praktisku piekļuvi kontrollidojumiem un pilnīgu ceļu no iesācēja līdz profesionālam pilotam. Pēc tam pielietojiet darba ētiku, kas nepieciešama, lai izmantotu šo iespēju. Jūsu nākamajam sertifikātam nevajadzētu tikai pievienot rindiņu jūsu CV – tam vajadzētu jūs tuvināt pilota kabīnei, kurā plānojat veidot savu karjeru.