M-1 Visa Fluchausbildung: Wéi international Studenten sech umellen

Wann Dir keen US-Bierger sidd a wëllt an den USA als professionelle Pilot ausbilden, dann ass den M-1 Visum de richtege Wee fir Iech: e Studentenvisum fir Net-Immigranten fir e berufflecht Studium, dat ausgestallt gëtt nodeems eng SEVP-zertifizéiert Fluchschoul Iech an e vun der FAA guttgeheescht Programm akzeptéiert huet. Dräi Genehmegunge lafen niewenteneen, an keng ersetzt eng aner: den I-20 vun der Schoul an Äre Visum, d'TSA-Sécherheetskontroll an d'FAA-Zertifikater, déi Dir kritt. Dëse Guide erkläert all Schrëtt, wat Dir maache däerft a wat net, wann Dir den M-1 Status hutt, a wéi Dir d'Schrëtt an Reiefolleg setzt, sou datt keng Kautioun oder Woch Training verschwend gëtt.

TL; DR

• Fir den M-1 Visum brauch een eng Schoul, déi SEVP-zertifizéiert ass an eng FAA Part 141 oder Part 142 Zertifizéierung fir Äre spezifesche Programm huet. D'Part 61 Ausbildung kann net fir en M-1 I-20 benotzt ginn.
• D'Iwwerpréiwung vum TSA sengem Flight Training Security Program (FTSP) ass eng separat Ufro vun Ärem Visa, an se muss guttgeheescht ginn, ier d'Ausbildung ufänkt.
• M-1 Studenten däerfen net ausserhalb vum Campus schaffen. Déi eenzeg Aarbechtserlaabnes ass d'praktesch Ausbildung no der Fäerdegstellung, déi op sechs Méint limitéiert ass.
• Iwwerpréift de SEVP-Status, net nëmmen den FAA-Status, ier Dir eng Kautioun bezuelt.
• Mir trainéieren M-1 Studenten a Florida no Part 141 mat internen FAA Checkrides, wat eng heefeg Ursaach vu Verspéidungen eliminéiert.

Inhaltsverzeechnes

• Wat ass den M-1 Visa, a firwat Piloten en benotzen
• D'Schoul muss sech qualifizéieren, ier Dir dat maacht
• Vollzäit bedeit Vollzäit
• Schrëtt fir Schrëtt: vun der Akzeptanz bis zur éischter Lektioun
• TSA-Iwwerpréiwung: d'Zoustëmmung, déi d'Leit vergiessen
• Aarbechtsregelen am M-1 Status
• Wou eis Perspektiv hierkënnt
• Käschte fir iwwer d'Schoulgeld eraus ze plangen
• E Programm auswielen, deen am Beschten fir M-1 passt
• Prett fir unzefänken
• FAQ
• Sources

Wat ass den M-1 Visa, a firwat Piloten en benotzen

D'US-Regierung beschreift F-1 an M-1 als déi zwee heefegst StudentenvisaenF-1 fir akademescht Studium, M-1 fir berufflech Programmer. D'Fluchausbildung ass berufflech, dofir fällt e professionelle Pilotecours normalerweis ënner M-1. D'Visa-Statistike vum Ausseministère weisen datt d'Kategorie kleng ass: 9,317 M-1 Visa goufen am Geschäftsjoer 2018 ausgestallt, a manner an de Pandemiejoren, déi duerno koumen.

M-1 passt zu engem definéierten Ausbildungsplang fir e Student, deen duerno heem wëll goen oder seng Carrière weiderféiere wëll. Wann Dir och den Ënnerscheed mam F-1 entdecken wëllt, dorënner d'Lück an der Aarbechtserlaabnes, vergläiche mir se an M-1 vs F-1 fir Fluchstudenten.

D'Schoul muss sech qualifizéieren, ier Dir dat maacht

Hei geschéien déi meescht vermeidbar Feeler. Laut SEVP-Richtlinne fir Fluchausbildungsanbieter, musst Dir vun enger SEVP-zertifizéierter Schoul akzeptéiert ginn, déi eng FAA Part 141 oder 142 Zertifizéierung huet. D'Schoul registréiert Iech dann am SEVIS a stellt de Formulaire I-20 aus, den Dokument, deen Dir an d'Ambassade oder d'Konsulat bréngt. Ënnert deene selwechte Richtlinne kann eng Schoul keen M-1 I-20 fir Part 61 Ausbildung ausstellen.

D'SEVP widderhëlt de Punkt a sengem Erënnerungen un d'Konformitéit fir FluchausbildungsanbieterDe Fournisseur brauch en Zertifikat vun der FAA Air Agency no Deel 141 oder en Zertifikat vun engem Trainingszentrum no Deel 142.

An der Praxis, stellt all Schoul dräi Froen schrëftlech:

1. Sidd Dir SEVP-zertifizéiert, an ass de Programm, deen ech wëll, op Ärem Formulaire I-17 opgezielt?
2. Ass dëst Programm no Deel 141 oder 142 guttgeheescht?
3. Wat ass déi geplangte Vollzäitstonnezuel fir de Programm, net nëmmen de Minimum vun der FAA?

Eng Schoul, déi déi éischt Fro nëmmen andeems se op hiert FAA-Zertifikat hiweist, beäntwert, huet se net beäntwert. Déi zwou Zertifizéierunge kommen vu verschiddenen Agenturen.

Vollzäit bedeit Vollzäit

Den M-1 Status hänkt vun der Vollzäitaschreiwung of. SEVP's Aarbechtsblat fir de Fluchschoulprogramm freet d'Schoulen, Programmstonnen ze mellen, an e Programm muss fir all M-1 Fluchtrainingsprogramm ofgeschloss ginn. Déi praktesch Konsequenz fir Iech: erwaart e strukturéierte Léierplang, an deem Buedemschoul, Simulatorzäit a Fluchstonnen geplangt a festgehale ginn, well dësen Opzeechnung Äre juristesche Status ënnerstëtzt.

Dëst ass e Grond fir virsiichteg ze sinn mat engem Programm, deen haaptsächlech op oppenem Zäitplang baséiert. Wiederverzögerunge geschéien a bal all Schoul, awer e Programm, deen op enger stänneger, iwwerwaachter Entwécklung baséiert, schützt souwuel Ären Zäitplang wéi och Äre Status. Deel 141 kommerziell Pilotprogramm ass sou strukturéiert a kann an nëmmen 111 Stonne Fluchausbildung vum Privatpilot bis zum ATP-Mindestniveau ofgeschloss ginn.

Schrëtt fir Schrëtt: vun der Akzeptanz bis zur éischter Lektioun

1. Wielt e Programm a bewerbt Iech. Bestätegt als éischt de SEVP an de Status vum Deel 141. Eis Zouloossungsplang geet duerch Dokumenter.
2. Kritt Ären I-20. D'Schoul stellt en aus, nodeems Dir Iech am SEVIS ugemellt hutt.
3. Bezuelt d'SEVIS I-901 Gebühr. Geméiss de SEVP-Richtlinne ass dës Tax net rembourséierbar a muss virun Ärem Interview bezuelt ginn.
4. Bezuelt de Visa Uwendungsgebühr. Déi selwecht Richtlinnelëschten 185 $ pro BewerberD'Käschte änneren sech, also confirméiert de Betrag op der Säit vum Konsulat fir Äert Land ier Dir bezuelt.
5. Besicht de Visa Interview. Ären SEVIS-Identifikatiounskaart muss genee mat Ärem I-20 iwwereneestëmmen. Mir decken d'Virbereedung an eisem Guide fir Interviewfroen an Tipps fir e Visa-Interview.
6. Komplett TSA-Iwwerpréiwung. Méi dozou hei ënnendrënner. Et ass onofhängeg vum Visa.
7. Kommt un a fänkt mat trainéieren un. Flitt net mat engem Instruktor, bis souwuel de Visa wéi och d'TSA-Zoustëmmung agereecht sinn.

Fir eng méi laang Behandlung vun der Applikatioun selwer, kuckt w.e.g. Äre M-1 Visum vun der Ufro bis zum Start an eis Säit op M-1 Visa Ufuerderungen.

Wéi laang dauert de Visa?

D'Veraarbechtung variéiert jee no Land a Konsulat. Verschidde Fluchschoule ginn am Duerchschnëtt véier bis sechs Wochen un, awer et ass eng Schätzung, keng Garantie. Bucht Äert Interview sou fréi wéi den I-20 et erlaabt a maacht e bëssen Zäit tëscht Ärem Visa-Datum an dem Ufank vun Ärem Programm.

Wann Dir Äert Englesch virun enger Rees stäerkt, kann en Immersiounscours hëllefen, zum Beispill dësen Iwwersiicht iwwer intensiv engleschsproocheg Lager op Spuenesch a wat se verlaangenD'Funkkommunikatioun an d'Grondschoul an den USA ginn op Englesch ofgehalen, dofir bezilt sech d'Vertrauen do schonn vum éischten Dag un.

TSA-Iwwerpréiwung: d'Zoustëmmung, déi d'Leit vergiessen

Onofhängeg vun der Visa-Kategorie muss en Net-US-Bierger, deen d'Fluchausbildung ufänkt, vun der TSA iwwerpréift ginn. De Flight Training Security Program existéiert, laut Schlussregel vum Federal Register, fir ze verhënneren, datt Fluchschoulen iergendeen ausbilden, deen net als Kandidat fir eng Sécherheetsbedrohung iwwerpréift gouf. Dir erstellt e Kont, gitt Äre Pass an Är biografesch Informatiounen an a bezuelt eng Veraarbechtungsgebühr, ier d'Ausbildung ufänkt.

d' Déi definitiv Reegel vun 2024 huet d'Effizienz vum Programm verbessert. Ënnert deem bleift eng Genehmegung fënnef Joer gëlteg, sou datt Dir verschidde Trainingsevenementer, wéi privat, Instrument- a Multimotor-Trainingsevenementer, bannent deem Zäitraum ofschléisse kënnt, ouni déi komplett Iwwerpréiwung fir all Bewäertung ze widderhuelen. Fir e Pilot, deen e Multi-Bewäertungswee plangt, ass dat eng richteg Zäiterspuernis.

Zwee Virsiichtsmoossnamen:

• Gitt net dovun aus, datt de Visa dat deckt. D'TSA-Zoustëmmung gëtt separat vun der M-1 ugefrot.
• Fangerofdréck sinn Deel vum Prozess. Eise Guide fir TSA-Fangerofdrock fir international Studenten erkläert, wat een erwaarde kann.

Aarbechtsregelen am M-1 Status

Dës Fro mécht d'Studente méi Suergen, an d'Äntwert ass kloer. M-1 Studenten däerfen net ausserhalb vum Campus schaffen, während hirem Programm. Offiziell Richtlinnen iwwer Schüler Beschäftegung Behandelt onerlaabt Aarbecht als eng Verletzung, déi Äre Status beende kann. Behandelt d'Period als intensivt Studium.

Praktesch Ausbildung nom Programm

Déi eenzeg Ausnam ass d'praktesch Ausbildung nodeems Dir fäerdeg sidd. Laut Studéiert an de Staaten, et ass déi eenzeg Zort vun Aarbechtserlaabnes déi fir M-1 Studenten verfügbar ass, an berechtegt Studenten kënnen bis zu sechs Méint kréien. D'Zoulag entsprécht engem Mount fir all véier Méint Vollzäitstudium. Dir musst eng Autorisatioun vun der USCIS hunn ier Dir ufänkt ze schaffen.

Maacht d'Zuelen, ier Dir Iech engagéiert. E Programm vun 12 Méint géif zum Beispill ongeféier dräi Méint praktesch Ausbildung mat deem Verhältnis bréngen. Et wäert net duergoen, fir eng laang Ausbildungsperiod opzebauen, an et ass kee Wee fir an den USA ze bleiwen. Wann Äre Plang dovun ofhänkt, e Joer laang als Instruktor ze schaffen, nodeems Dir fäerdeg sidd, musst Dir mat engem designéierte Schoulbeamten an engem Immigratiounsaffekot schwätzen, ier Dir Iech aschreift, net duerno. Eis Säit driwwer, ob... M-1 Studenten kënnen schaffen geet méi déif, an Reesregelen fir en M-1 Visum den Aus- an den Neiantrëtt ofdecken.

Wou eis Perspektiv hierkënnt

Mir bilden international Studenten an der Florida Flyers Flight Academy aus, an déi meescht Problemer, déi mir gesinn, betreffen d'Sequenzéierung, net d'Fléien. D'Studenten bezuele eng Kautioun un eng Schoul, där hir FAA-Zoustëmmung awer a Ordnung ass, awer hire SEVP-Status de Programm net ofdeckt. Anerer fänken de Visa ouni TSA-Plang un oder kommen un an erwaarden, am éischte Joer Sue ze verdéngen.

Wat mir gleewen, datt doraus ergëtt sech. Éischtens, den I-20 ass d'Grondlag: wielt eng Schoul wou de Programm, d'Part 141-Zoustëmmung an de SEVP-Dossier all iwwereneestëmmen. Zweetens, Zäit kascht. All Woch Waardezäit op eng praktesch Prüfung ass eng Woch Käschten, déi dem Studiengebühr entspriechen, an eng Woch Status ze behalen. Dofir hu mir d'Autorisatioun fir Selbstprüfung a maachen FAA-Kontrollritten intern, anstatt op de Kalenner vun engem externen Examinateur ze waarden. Drëttens, de Plang soll éierlech iwwer d'Aarbecht sinn: M-1 ass e Formatiounsvisum, an d'Carrière kënnt duerno.

Mir mellen eng Erfolgsquote vun iwwer 90% bei den FAA-Prüfungen beim éischte Versuch, an eise Modell baséiert op Disziplin a Fäegkeet anstatt op Ofkierzungen. Frot eis no den Detailer, déi fir Äre Fall wichteg sinn; mir hätten léiwer, datt Dir elo schwéier Froen stellt.

— Rainer

Käschte fir iwwer d'Schoulgeld eraus ze plangen

Budgetéiert a Schichten, well de Visa-Prozess seng eege Käschten huet, déi getrennt vun de Käschte vun der Schoul sinn:

Déi gréisst Variabel ass d'Struktur vun de Studiengebühren. Déi traditionell Stonneberechnung setzt Iech dem Tick vun engem Hobbs-Meter aus: all zousätzlech Stonn Fluchzäit gëtt berechent. E Fixpräismodell transferéiert dëse Risiko op d'Schoul. Eis Fixed-Price Airline Flight School Programm gëtt fir 85,900 $ publizéiert, an eis US Airline Pilot Carrière Programm bei 49,950 $. Fir e Visa-Ufroer vereinfacht e bekannte Präis och d'finanziell Beweiser, déi Dir beim Interview presentéiert. Fir eng méi breet Opdeelung, kuckt Fluch Training Käschten vun Lizenz Typ an eis Finanzéierungsméiglechkeeten.

E Programm auswielen, deen am Beschten fir M-1 passt

Benotzt dës Critèren wann Dir Schoulen vun all Typ vergläicht:

• Zertifizéierungsmatch. SEVP-zertifizéiert, mat Ärem genaue Programm, deen ënner Deel 141 oder 142 guttgeheescht gouf.
• Zougang zu Checkride. Frot wéi laang Studenten typescherweis op eng praktesch Prüfung waarden. Laang Waardezäiten verlängeren eng Vollzäitaschreiwung, fir déi Dir bezuelt.
• Realismus vum Plang. Eng Schoul sollt Iech geplangte Stonnen weisen, net nëmmen d'FAA-Minimumsquantitéiten.
• Total Käschtekloerheet. Frot wat geschitt wann Dir méi Stonnen braucht wéi geplangt.
• Karriärwee. Frot wéi d'Schoul d'Absolventen mat Méiglechkeeten an der Fluchgesellschaft an am Instruktorberäich verbënnt, a sidd realistesch wat d'Aarbechtserlaabnes ugeet.
• Ënnerstëtzung. E designéierte Schoulbeamten, deen sech mat Fluchausbildung auskennt, reduzéiert Feeler op Formulairen.

Wann Dir schonn e Certificat hutt a Bewäertunge wëllt derbäisetzen, eis Pilot Trainingscoursen Deckt Privat, Instrument, Multi Engine a CFI ënner Part 141 of, wou et opgezielt ass.

Prett fir unzefänken

Wann Dir Iech aschreiwe wëllt, kënne mir Äre Plang mat der M-1-Sequenz uewen iwwerpréiwen an Iech soen, wéi e Programm zu Ärem Zäitplang passt. Fänkt mat eisem un. M1 Visa fir Fluchschoul Säit oder gitt op d' Homepage vun der Florida Flyers Flight Academy fir mat eiser Equipe ze schwätzen.

FAQ

Kann ech mat engem M-1 Visa an all Fluchschoul trainéieren?

Nee. D'Schoul muss SEVP-zertifizéiert sinn an eng FAA Part 141 oder 142 Genehmegung fir Äre Programm hunn. E Part 61 Programm kann net fir en M-1 I-20 benotzt ginn, also bestätegt béid Zertifizéierungen schrëftlech ier Dir eng Kautioun maacht.

Brauch ech eng TSA-Zoustëmmung, wann ech schonn en M-1 Visa hunn?

Jo. D'TSA-Iwwerpréiwung iwwer de Flight Training Security Program ass eng separat Ufro. Ënnert der definitiver Reegel vun 2024 bleift eng Genehmegung fënnef Joer gëlteg a deckt verschidde Trainingsevenementer bannent där Period of.

Kann ech als Fluchinstrukter schaffen, wann ech e M-1 Visa hunn?

Net wärend Ärem Programm. M-1 Studenten däerfen net ausserhalb vum Campus schaffen. Nodeems Dir de Programm ofgeschloss hutt, kënnt Dir eventuell fir eng praktesch Ausbildung vun engem Mount pro véier Méint Studium berechtegt sinn, bis zu sechs Méint, awer nëmme mat der Autorisatioun vun der USCIS.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht M-1 an F-1 fir Piloten?

M-1 ass fir berufflech Programmer, déi déi meescht professionell Fluchausbildung enthalen, während F-1 fir akademescht Studium ass. Déi praktesch Ënnerscheeder enthalen d'Aarbechtserlaabnes an d'Struktur vun de Programmer, also vergläicht se mat engem Schoulbeamten ier Dir Iech bewerbt.

Wéi vill kascht d'Visumsufro?

D'SEVP-Richtlinne nennen eng net-rembourséierbar Visa-Ufrogebühr vun 185 $ pro Bewerber, zousätzlech zu der SEVIS I-901 Gebühr an der TSA-Veraarbechtungsgebühr. Bestätegt déi aktuell Beträg mam Konsulat an den Agenturen ier Dir bezuelt.

Sources

• SEVP-Richtlinn 1207-04: Fluchausbildungsanbieter
• Erënnerungen un d'Konformitéit fir SEVP-zertifizéiert Fluchausbildungsanbieter
• Aarbechtsblat fir Studieprogrammer fir Fluchschoulen, SEVP
• M-1 Praktesch Ausbildung, Studium an den USA
• Studenten a Beschäftegung, USCIS
• D'TSA annoncéiert d'Finale Regel vum Fluchausbildungs-Sécherheetsprogramm
• Fluchausbildungssécherheetsprogramm, Federal Register
• Kritt e Studentenvisum fir an den USA ze studéieren, USAGov
• Net-Immigranten-Visaen, déi no Klassifikatioun vum US-Ausseministère ausgestallt ginn

recommandéiert

• M-1 Visa Ufuerderunge fir international Fluchausbildungsstudenten
• Äert M1 Visa fir Fluchausbildung: Vun der Umeldung bis zum Start
• Guide fir d'Aschreiwung vun internationale Studenten fir Piloten
• Fluchstudenten: M-1 vs F-1 Visa an d'6 Méint Aarbechtslück