Учуу жөнүндө маалымат колдонмосу: Авиациялык маалымдама материалдары боюнча толук колдонмоңуз

Кантип учкуч болуу керек

Ар бир учкучка ишенимдүү маалымдама материалдары керек, бирок кайсы колдонмолор чындыгында маанилүү экенин жана учурдагы версияларын кайдан тапса болорун билүү сааттар бою башаламандыктан сактайт. Учуу жөнүндө маалымат колдонмолору аэронавигациялык билимден баштап, учактарга тиешелүү процедураларга чейин баарын камтыйт жана эскирген басылышы менен учурдагысынын ортосундагы айырмачылыкты текшерүүдө байкаса болот. Бул колдонмо сизге эмнени колдонуу керектигин, качан колдонуу керектигин жана кайдан алуу керектигин так айтып берет.

Учуу жөнүндө маалымат боюнча колдонмо ресурстары ар бир коопсуз учуунун пайдубалын түзөт, бирок көпчүлүк учкучтар аларды бир нерсе туура эмес болуп калганда гана ачылып берилүүчү маалымдама китептер сыяктуу кабыл алышат. Чындык бул кокустук мамиледен да тереңирээк. Бул колдонмолордо компетенттүү учкучтарды бактыга таянгандардан айырмалап турган чечим кабыл алуу алкактары жана операциялык жол-жоболор камтылган.

Маселе маалыматка жетүү эмес, кайсы колдонмолор сиздин конкреттүү учуу миссияңыз үчүн чындыгында маанилүү экенин билүүдө. Студент-учкучтар FAAнын ар бир басылмасын чогултушат, ал эми тажрыйбалуу учкучтар көп учурда ондогон жылдар мурун үйрөнгөн ошол эле үч колдонмонун эскирген версияларын колдонушат. Эки ыкма тең колдонмонун мазмуну менен реалдуу дүйнөдөгү учуу сценарийлеринин ортосундагы маанилүү байланышты байкабай калышат.

Бул макалада учууну пландаштырууга жана операциялык чечимдериңизге түздөн-түз таасир этүүчү учуу маалыматы боюнча колдонмонун маанилүү ресурстары ачылат. Сиз кабинаңызга ар кандай учак түрлөрү үчүн кайсы басылмалар кирерин, учурдагы версияларга кантип натыйжалуу жетүүнү жана бул колдонмолордун коопсуз операцияларды колдоо үчүн аба ырайы системалары жана учууну пландаштыруу куралдары менен интеграцияланышынын конкреттүү жолдорун билесиз.

Ар бир учкуч билиши керек болгон FAAнын маанилүү колдонмолору

Учуу жөнүндө маалымат боюнча колдонмонун ландшафты үч деңгээлге бөлүнөт: сертификаттын аракетине жол бербеген аман калуу ресурстары, учуунун натыйжаларын жакшыртуучу операциялык колдонмолор жана белгилүү бир учактардын же миссиянын талаптарын камтыган адистештирилген басылмалар.

  • Учкучтардын Аэронавигациялык билимдер боюнча колдонмосу (PHAK)
  • Учакты учуу боюнча колдонмо (AFH)
  • Аспаптар менен учуу боюнча колдонмо (IFH)
  • Тик учак менен учуу боюнча колдонмо
  • Планер менен учуу боюнча колдонмо
  • Авиациялык аба ырайы боюнча колдонмо
  • Тобокелдиктерди башкаруу боюнча колдонмо

Бул иерархия маанилүү, анткени көпчүлүк учкучтар FAAнын бардык басылмаларына бирдей мамиле кылышат. Алгачкы үчөө ар бир моторлуу учактын учкучу өз карьерасында кайрылган негизди түзөт. PHAK бардык учууларда колдонулуучу аэродинамика жана системалар боюнча билимдерди камтыйт. AFH визуалдык учуу ыкмаларын жана өзгөчө кырдаалдардагы жол-жоболорду карайт. IFH сиз аспаптарга артыкчылык бергенден кийин маанилүү болуп калат.

Эгер сиз моторлуу учактарды башкарсаңыз, бул үчөөнү дароо жүктөп алыңыз. Тик учактын жана планёрдун учкучтары өздөрүнүн атайын колдонмолорун AFH менен алмаштырышат. Авиациялык аба ырайы боюнча колдонмо жана тобокелдиктерди башкаруу боюнча колдонмо татаал аба ырайын же татаал миссияларды башкарган учкучтар үчүн негизги шилтемелерге айланган кошумча ресурстар катары кызмат кылат. Сертификат талаптарыңыздан баштаңыз, андан кийин учуу талаптарыңызга жараша атайын басылмаларды кошуңуз.

Учурдагы каттамдар жөнүндө маалымат басылмаларына кайдан кирүүгө болот

Учурдагы учуу маалыматы боюнча колдонмонун версияларын табуу үчүн көпчүлүк учкучтар биринчи звено үзүлгөндөн кийин таштап кеткен бир нече FAA системаларында навигация талап кылынат. Бул процесс тактыкты талап кылат, анткени эскирген колдонмолордо учуу коопсуздугуна коркунуч келтириши мүмкүн болгон алмаштырылган жол-жоболор камтылган.

Step 1.

Баштоо FAA колдонмолору боюнча колдонмо Google'дан "FAA колдонмолорун" издөөнүн ордуна. Бул түз URL эскирген версияларын жайгаштырган коммерциялык сайттарды айланып өтөт. FAAнын расмий колдонмо барагы жаңы чыгарылыштардан кийин 24 сааттын ичинде жаңыртылып турат.

Step 2.

Жүктөп алуудан мурун ар бир колдонмонун мукабасындагы оңдолгон күнүн текшериңиз. Басылмаларда төмөнкү колонтитулда баштапкы басылган күнү да, учурдагы оңдолгон күнү да көрсөтүлөт. "2019" деп белгиленген колдонмодо файлдын аталышынан көрүнбөгөн 2023-жылдагы жаңыртуулар камтылышы мүмкүн.

Step 3.

Веб-баракчаларды кыстармага кошуунун ордуна, PDF файлдарын түзмөгүңүзгө түз жүктөп алыңыз. FAA мезгил-мезгили менен веб-сайттын түзүмүн кайра уюштуруп, сакталган шилтемелерди бузуп турат. Жергиликтүү файлдар сервердин өзгөрүшүнө карабастан жеткиликтүү бойдон калат.

Step 4.

Аба кемелеринин ээлери жана учкучтар ассоциациясы (AOPA) аркылуу атайын басылмаларга шилтемелер китепканаAOPA FAA түздөн-түз сактабаган өндүрүүчүгө тиешелүү колдонмолорго тандалган шилтемелерди сактайт.

Бул системалуу мамиле сиздин учууну пландаштыруу учурунда учурдагы жол-жоболорго кайрылып жатканыңызды камсыздайт. Эскирген колдонмолор авиация бийликтери текшерүү жана текшерүү учурунда аныктай турган жөнгө салуучу шайкештик кемчиликтерин жаратат.

Санариптик жана басма авиациясынын маалымдама материалдары

Санариптик жана басылган учуу колдонмолорунун ортосундагы тандоо кабинанын иштөөсүнүн бардык аспектилерине, учууга чейинки пландаштыруудан баштап, шашылыш процедураларга чейин таасир этет. Көпчүлүк учкучтар санариптик версиялар автоматтык түрдө жакшыраак деп ойлошот, бирок кабинанын реалдуулугу учуу коопсуздугуна коркунуч келтире турган олуттуу кемчиликтерди ачыкка чыгарат.

Санариптик жана басма колдонмолор
жагдайСанариптик колдонмолорБасма колдонмолору
Батареяга көз карандылыкЗаряддалган түзмөк жана камдык кубат талап кылынатЭлектр энергиясына байланыштуу көйгөйлөргө карабастан, ар дайым жеткиликтүү
Издөө ылдамдыгыБүтүндөй документ боюнча ачкыч сөздөрдү заматта издөөБаракты кол менен которуу жана индекс боюнча навигация
Screen тике карооКабинанын жаркыраган күн нурунда окуу кыйынБардык жарык шарттарында окула турган
Валютаны жаңыртууАвтоматтык жаңыртуулар акыркы версияларды камсыз кылатЖаңы басылмалар үчүн кол менен алмаштыруу талап кылынат
Аннотациялоо мүмкүнчүлүгүЧектелген белгилөө жана жазууларды жазуу мүмкүнчүлүктөрүЧексиз четтик белгилер жана физикалык кыстармалар

Басма колдонмолор чыныгы учуу операциялары учурунда кабинага негизги шилтеме берүү жагынан артыкчылыкка ээ. Санариптик версиялар жердеги учууну пландаштыруу жана окутуу сценарийлери үчүн эң сонун, мында издөө функциясы ишенимдүүлүктөн маанилүүрөөк.

Учууну пландаштыруу үчүн аба ырайы жөнүндө маалымат ресурстары

Учуу жөнүндө маалымат колдонмолорунда аба ырайы учакты тандоодон баштап маршрутту тандоого чейинки бүтүндөй пландаштыруу процессин башкарууга тийиш болгон өзүнчө бир кадам катары каралат. Көпчүлүк учкучтар кайда учууну чечкенден кийин аба ырайы жөнүндө маалыматтарды алып, андан кийин баштапкы планын маргиналдык шарттар менен иштөөгө мажбурлоого аракет кылышат.

Авиациялык аба ырайы боюнча колдонмо түздөн-түз интеграцияланат аба ырайы боюнча маалымат системалары стандартташтырылган метеорологиялык коддор жана чечим дарактары аркылуу. METAR, TAF жана PIREPти түшүнгөн учкучтар чийки аба ырайынын маалыматтарын өздөрүнүн учактары жана тажрыйба деңгээли үчүн белгилүү бир операциялык чектөөлөргө которуп бере алышат.

Аба ырайына байланыштуу учуу колдонмолору маалыматтарды чогултуудан эмес, чечим кабыл алуу пункттарынан артка карай иштейт. Аспаптар менен учуу боюнча колдонмодо бүтүндөй бөлүмдөр аба ырайынын минимумдарына арналган, анткени аспаптын шарттары VFR учкучтары сейрек кездешүүчү экилик учуу/учурууга тыюу салуу сценарийлерин түзөт.

Натыйжалуу аба ырайын пландаштыруу бир эле учурда бир нече колдонмо булактарына шилтеме берүүнү талап кылат. Учкучтун аэронавтика боюнча билимдер боюнча колдонмосу аба ырайынын системаларын түшүнүү үчүн теориялык негизди камсыз кылат, ал эми учактын учуу боюнча колдонмосу ал билимди ар кандай учак конфигурациялары үчүн белгилүү бир натыйжалуулук таасирлерине айландырат.

Колдонмодогу аба ырайы теориясы менен реалдуу дүйнөдөгү колдонуунун ортосундагы айырмачылык четки шарттарда айкын болуп калат. Окуу китебиндеги аба ырайынын сценарийлери боюнча окутулган учкучтар реалдуу шарттар так категориялардын ортосунда калганда кыйналышат, бул колдонмолордо күтүлбөгөн реалдуу убакыт режиминде чечим кабыл алууга мажбурлайт.

Ар кандай учак категориялары үчүн адистештирилген колдонмолор

Учуу жөнүндө маалымат боюнча колдонмонун талаптары учактардын категориялары боюнча кескин өзгөрөт, бирок көпчүлүк учкучтар бул эксплуатациялык талаптардын чындыгында канчалык айырмаланарын баалабай коюшат. Ар бир учактын түрү FAAнын жалпы колдонмолорунда чечилбей турган өзгөчө маалымат муктаждыктарын жаратат.

Жабык аймакка конуу менен алектенген тик учактын учкучу планердин учкучунун окуу термикалык көрсөткүчтөрүнөн же авиакомпаниянын учкучунун экипаждын ресурстарын башкаруу протоколдорунан түп-тамырынан бери башка маалымдама материалдарга муктаж.

Тик учактарды башкаруу боюнча айланма учуу боюнча колдонмо

FAAнын айланма учуу боюнча колдонмосунда авторотация процедуралары, бийиктик-ылдамдык диаграммалары жана бекитилген канаттуу учуучу колдонмолордо эч качан каралбаган чектелген аймактык операциялар камтылган.

Тик учактын учкучтарына бул басылма куюн шакекчесинин абалын калыбына келтирүү жана кубаттуулук сценарийлери менен иштөө үчүн керек. Булар теориялык түшүнүктөр эмес, алар кадимки тик учак операцияларында кездешүүчү өмүр же өлүм процедуралары.

Асманга көтөрүлүү операциялары үчүн планёрдук учуу боюнча колдонмо

Планер учкучтарына жылуулук анализи, тоо кыркаларына көтөрүлүү ыкмалары жана кыймылдаткычтын күчү жок авариялык конуу процедуралары үчүн Планер учуу колдонмосу керек. Колдонмодо көтөрүлүү тилкесинин теориясы жана кыймылдаткычтуу учак учкучтары эч качан кездешпеген конвергенция зоналары түшүндүрүлөт.

Асманга көтөрүлүү үчүн кыймылдаткыч менен иштеген учактар ​​жөн гана эске албастан учуп өткөн атмосфералык кубулуштарды түшүнүүнү талап кылат.

Авиакомпаниянын транспортунун учкучтары жана түрүн баалоо боюнча колдонмолор

Коммерциялык авиакомпаниялардын операциялары FAAнын стандарттуу колдонмолорунан тышкары, учактын учуу экипажынын иштөө боюнча нускамаларын жана компаниянын иштөө спецификацияларын талап кылат. Boeing 737 учкучтары белгилүү бир системалык чектөөлөр жана өзгөчө кырдаалдардагы жол-жоболор үчүн 737 учуу экипажынын окутуу боюнча колдонмосуна муктаж.

Бул типке мүнөздүү басылмаларда жалпы колдонмолордо берилбеген маалыматтар, так V-ылдамдыктар, системанын өз ара аракеттенүүсү жана өндүрүүчү тарабынан бекитилген жол-жоболор камтылган.

Гидроучактын операциялары жана сууга конуу ресурстары

Гидроучактын учкучтарына сууга конуу ыкмалары жана деңизге чыгуу эрежелери боюнча Гидроучак, скиплан жана калкып жүрүүчү/лыжа менен жабдылган учактарды иштетүү боюнча колдонмо керек. Бул колдонмодо кургактагы учкучтар эч качан жолукпаган кадамдык такси процедуралары, айнектей сууга жакындашуулар жана докту башкаруу камтылган. Суу операциялары стандарттуу учуу окутуусу эч качан чечпеген таптакыр башка тобокелдик факторлорун жаратат.

Учуу мектептери авиациялык маалымдама материалдарды кантип колдонушат

Учуу окуу жайларында учуу маалыматы боюнча колдонмону колдонуу окуу натыйжаларына терс таасирин тийгизген артка кеткен ыкманы колдонот. Көпчүлүк окуу программалары колдонмолорду окутуудан кийин колдонуу үчүн маалымдама материалдар катары карайт, ал эми натыйжалуу мектептер бул ырааттуулукту толугу менен өзгөртүшөт.

Эң мыкты учуу мектептери ар бир сабак блогунун алдында колдонмонун белгилүү бир бөлүмдөрүн белгилешет. Студенттер теориялык негизди окуп бүткөндөн кийин келишет, бул инструкторлорго жердеги убактысын негизги концепцияны жеткирүүгө эмес, колдонмо сценарийлерине көңүл бурууга мүмкүндүк берет. Бул алдын ала окуу ыкмасы жердеги окутуу убактысын болжол менен 30% га кыскартып, түшүнүү упайларын жакшыртат.

Практикалык интеграция студенттерди бир нече колдонмо булактарынын ортосунда багыт алууга мажбурлаган сценарийге негизделген көнүгүүлөр аркылуу ишке ашат. Окутуучу студенттерден Аспаптар боюнча учуу колдонмосунан аба ырайынын минимумдарын, Учак менен учуу колдонмосунан иштөө маалыматтарын жана Аэронавтика маалыматы боюнча колдонмодон аба мейкиндигинин талаптарын бир эле учурда алууну талап кылган өлкөлөр аралык учууну пландаштыруу сценарийин көрсөтүшү мүмкүн.

Прогрессивдүү мектептер окуучуларга таандык нускаларга таянгандын ордуна, физикалык колдонмолордун китепканаларын брифинг бөлмөлөрүндө сакташат. Бул окутуу паркынын бардык тармактарында ырааттуулукту камсыз кылат жана окуучулардын маанилүү окутуу этаптарында эскирген басылмаларга кайрылышынын кеңири таралган көйгөйүн жок кылат.

Колдонмону интеграциялоо ыкмасы өзүнө ишенген учкучтарды даярдаган мектептерди колдонмого көз каранды учкучтарды бүтүргөн мектептерден бөлүп турат. Окутуу учурунда бир нече булактардан маалымат синтездөөнү үйрөнгөн студенттер бул көндүмдөрдү түздөн-түз реалдуу дүйнөдөгү учуу чечимдерин кабыл алуу сценарийлерине өткөрүп беришет.

Авиация боюнча колдонмонун жаңыртууларынан кабардар болуп туруу

Көпчүлүк учкучтар учуу маалыматы боюнча колдонмонун жаңыртууларын жарыялангандан бир нече ай өткөндөн кийин билишет, анткени алар дайыма иштебей калган пассивдүү билдирүү ыкмаларына таянышат. FAA колдонмонун жаңыртууларын сертификат ээлерине электрондук почта аркылуу жөнөтпөйт, ал эми авиация форумдары жаңыртууларды ыраатсыз кабыл алышат.

  • FAAнын кварталдык басылмаларын текшерүү үчүн календардык эскертүүлөрдү коюңуз
  • Федералдык авиация реестринин жазууларына жазылыңыз
  • FAA коопсуздук командасынын социалдык медиа аккаунттарына жазылыңыз
  • Жүктөлүп алынган PDF файлдарынын оңдоо күндөрүн ай сайын текшериңиз
  • Басылмаларды көзөмөлдөө боюнча атайын темалар менен пилоттук форумдарга кошулуңуз
  • Тез жетүү үчүн FAA жарыялоонун түздөн-түз URL даректерин кыстарып коюңуз
  • Колдонмоңуздун версияларын көзөмөлдөгөн жөнөкөй электрондук жадыбал түзүңүз

Бул байкоо жүргүзүү ыкмалары иштейт, анткени алар жоопкерчиликти кимдир бирөө сизге жаңыртуулар жөнүндө айтып берет деп үмүттөнүүдөн аларды активдүү издөөгө өткөрүп жиберет. Эң акыркы учкучтар учуудан мурун аба ырайын текшергендей эле, жарыяланган даталарды да үзгүлтүксүз текшеришет.

Эң көп кайрылган үч колдонмодон баштаңыз. Алардын учурдагы кайра каралып чыккан күндөрүн борт журналыңызга же учуу сумкаңызга жазып коюңуз. Ошол эле басылмаларды ар бир үч ай сайын текшерип, ар кандай өзгөртүүлөрдү белгилеп туруңуз. Бул автоматтык түрдө ишке киргенден кийин, көзөмөлдөөнү учактын түрү жана миссия талаптары үчүн атайын колдонмолорго чейин кеңейтиңиз.

Бүгүн авиациялык маалымдама китепканаңызды куруу

Учуу жөнүндө маалымат колдонмосун өздөштүрүү кырдаалдарга реакция кылган учкучтарды аларды күткөндөрдөн айырмалап турат. Айырмасы ар бир жеткиликтүү басылманы чогултууда эмес, сиздин чыныгы учуу профилиңизге жана чечим кабыл алуу муктаждыктарыңызга дал келген максаттуу маалымдама системасын түзүүдө.

Маалымат китепканасын түзүүгө кечиктирген учкучтар алдын ала айтууга боло турган көрүнүшкө туш болушат: өзгөчө кырдаалдар колдонмону туура даярдоо менен алдын алууга мүмкүн болгон билим кемчиликтерин ачыкка чыгарат. Чыныгы четки шарттарда аба ырайын чечмелөөдөгү алсыздыктарды тапкан учкуч өтө көпкө күткөн.

Бүгүн учкучтун аэронавтика боюнча билимдер боюнча колдонмосун, учакта учуу боюнча колдонмосун жана аспапта учуу боюнча колдонмосун жүктөп алыңыз. Ар бир басылма үчүн кайра карап чыгуу датасын эскерткичтерди коюңуз. Китепканаңызды качандыр бир кезде аракет кылып көрүшүңүз мүмкүн болгон учуунун эмес, чындыгында жасап жаткан учуунун айланасында түзүңүз.

Көп берилүүчү суроолор – Учуу жөнүндө маалымат колдонмолору

Учуу жөнүндө маалымат колдонмолору боюнча көп берилүүчү суроолор

FAAнын эң акыркы учуу колдонмолорун кайдан ишенимдүү жүктөп алсам болот?

FAAнын faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/ дарегиндеги расмий басылмалар барагы текшерилген кайра каралып чыккан даталары бар учурдагы колдонмолорго түз мүмкүнчүлүк берет. Көп учурда расмий чыгарылыштардан бир нече айга артта калган кайра каралып чыккан даталары бар эскирген версияларын жайгаштырган үчүнчү тараптын авиация сайттарынан алыс болуңуз.

Учуу маалыматы боюнча колдонмолор канчалык тез-тез жаңыртылып турат?

FAAнын негизги колдонмолору, адатта, ар бир 12–18 ай сайын жаңыртылып турат, бирок коопсуздук боюнча маанилүү өзгөртүүлөр эскертүүсүз пайда болушу мүмкүн. Аба мейкиндигин жөнгө салуунун өзгөрүшүнө байланыштуу учкучтун аэронавтика боюнча билимдер боюнча колдонмосу 2023-жылы эле пландан тышкаркы үч жаңыртууну алды.

Учкучтар кабинасында учуу боюнча колдонмонун санариптик же басылган версияларын колдонушум керекпи?

Басылган колдонмолор учакта маалымат алуу үчүн ишенимдүү бойдон калууда, анткени алар батареянын иштөө мөөнөтүнө же күндүн жарыгында экрандын көрүнүүсүнө көз каранды эмес. Санариптик версиялары учууга чейинки изилдөө жана тез издөө үчүн эң сонун, бирок планшеттер өтө ысып кеткенде же маанилүү чечим кабыл алуу учурунда кубаттуулугу өчкөндө иштебей калат.

Менин учкуч сертификатым үчүн чындыгында кайсы колдонмолор талап кылынат?

Учуу учурунда мыйзамдуу түрдө эч кандай атайын колдонмолорду алып жүрүү талап кылынбайт, бирок практикалык тесттин стандарттары экзаменаторлор талапкерлерден тааныштыгын көрсөтүшүн күткөн белгилүү бир басылмаларга шилтеме берет. Жеке учкуч болууга талапкерлер оозеки экзамен учурунда учкучтун аэронавтика боюнча билимдер боюнча колдонмосун жана учакты учуу боюнча колдонмону иш жүзүндө колдоно билиши керек.

Тик учак же планёрдук операциялар боюнча атайын колдонмолорду кантип тапсам болот?

FAA ар бир учак категориясы үчүн атайын колдонмолорду, анын ичинде тик учактар ​​үчүн айланма учуу колдонмосун жана парустук учактарды иштетүү үчүн планёрдук учуу колдонмосун жарыялайт. Бул атайын басылмаларда жалпы учактарды учуу колдонмосунда каралбаган категорияга тиешелүү жол-жоболор жана чектөөлөр камтылган.