Студенттик учкучтардын кеңири тараган каталары жана аларды жакшыртуу жолдору

Студент-учкучтардын кеңири тараган каталарына учакты ашыкча башкаруу, бийиктикти туура эмес баалоо, радиодон так эмес чалуулар, шашылыш текшерүү тизмелери жана ыраатсыз машыгуу кирет. Бийиктикти сезүүнү жакшыртуу үчүн, альтиметрди үзгүлтүксүз текшерип туруңуз жана бир гана белгиге таянгандын ордуна, өзүңүздүн абалыңызды тышкы визуалдык шилтемелер менен салыштырып туруңуз. Кичинекей, атайылап оңдоолор жана үзгүлтүксүз машыгуу бул негизги нерселерди ишенимдүү адаттарга айландырууга жардам берет.

Учууга даярдоо, албетте, бир эле учурда бир нече тапшырмага көңүл бурууну талап кылат. Тартиптүү күн тартибин түзүңүз: ар бир сабакка чейин даярданыңыз, текшерүү тизмелерин этап-этабы менен аткарыңыз, берүүдөн мурун радио чалууларды пландаштырыңыз жана кийинки учууңузда инструктордун пикирин колдонуңуз.

Бул макалада учакты башкарууда, байланышта, текшерүү тизмесин колдонууда жана пикирлерден сабак алууда каталарды кантип алдын алуу керектиги түшүндүрүлөт, ошондой эле машыгуу графигин ырааттуу сактоо боюнча практикалык көрсөтмөлөр берилет. Ошондой эле, сиз учактан кантип алдыда болууну жана коопсуз жана так учууну колдогон адаттарды кантип бекемдөөнү үйрөнөсүз.

1. Учакты ашыкча башкаруу

Чоң, кескин башкаруу сигналдары учактын туруктуу учууга көнүшүнө жардам бергендин ордуна, аны каалаган абалынан алыстата алат. Окуучу мурдунун кыймылдаганын көрүп, катуу тартып, андан кийин пайда болгон бийиктиктин өзгөрүшүн оңдоо үчүн түртөт. Бул цикл жумуш жүгүн көбөйтүп, так башкарууну кыйындатат. Кичинекей, жылмакай киргизүүлөрдү колдонуп, андан кийин учактын реакциясын байкоо үчүн тыным жасайт.

Аба менен иштөө учурунда жөнөкөй көнүгүүнү жасап көрүңүз: моюнтурукка же таякчага манжаңыздын учун басып, бир аз оңдоп, кайра тууралоодон мурун үчкө чейин санаңыз. Учактын жооп кайтаруусу үчүн убакыт керек. Башкаруу элементтерин кайра-кайра жылдыруу термелүүлөрдү жаратышы мүмкүн. Бош колдор чарчоону азайтып, тактыкты жакшыртат. Инструкторуңуздун жетекчилиги астында, качан кармап же керексиз басым жасап жатканыңызды байкап көрүү үчүн башкаруу элементтерин эки манжаңыз менен колдонуп көрүңүз.

Триммер башкаруунун туруктуу басымын басаңдата алат, бирок ал башкаруу киргизүүлөрүн же көңүл бурууну алмаштырбайт. Триммер ...

Учууда учакты башкаруу биринчи орунда турат. Эгерде навигация же радио байланыш көңүл буруу үчүн атаандашса, башкарууну сактап, андан кийин учак туруктуу болгондо башка тапшырмага кайтыңыз. Машыгуу учурунда бир аспапка көңүл буруп отурбай, багытты, бийиктикти жана кыймылды көзөмөлдөңүз. Визуалдык учууда сыртты сканерлөөнү улантыңыз жана учууңузду кайчылаш текшерүү үчүн кыска аспаптарды колдонуңуз.

Шашылыш даярдык көрүү учуу алдында алаксып, абада ашыкча көзөмөлгө алып келиши мүмкүн. Учакты системалуу түрдө текшерип, тиешелүү текшерүү тизмесин толтуруп, учуудан мурун учууну пландаштырыңыз. METAR жана TAF сыяктуу бир нече булактардан аба ырайын карап чыгыңыз жана чечим кабыл алууда өзгөрүп турган шарттарды эске алыңыз. Эгерде текшерүү пункту шектүү көрүнсө, улантуудан мурун тыныгуу жасап, инструкторуңуз менен талкуулаңыз.

Учуп бараткан, конгон жана айланып учуп кеткен учурда кеңири тараган каталарга кескин оңдоолор, аба ылдамдыгын начар башкаруу жана туруксуз конууга аракет кылуу кирет. Конгондо, жаркылдап учуп-конуу тилкесине көзүңүздү буруңуз. Эгерде кайчылаш шамалдан соккон конуу туруксуз болуп калса, айланып учуңуз.

FAA билимдеринде жана практикалык тесттерде каталар текшерүү тизмесинин алсыз тартибине же учууну башкаруунун негиздерин колдонуудагы кыйынчылыктарга байланыштуу болушу мүмкүн. FAAнын жеке учкуч-аба күчтөрүнүн сертификациялоо стандарттарында "текшерүү тизмеси" 44 жолу айтылат, бул бааланган тапшырмаларда текшерүү тизмесинин канчалык көп колдонулушу маанилүү экенин баса белгилейт.

Ашыкча киргизүүлөр учууну туруксуздаштырып, жол кыймылына, бийиктикке же өзгөрүп жаткан шарттарга көңүл бурууну талап кылышы мүмкүн. Атайылап оңдоодон кийин тыным жана сканерлөө бир башкаруу катасынын дагы бир нече катага алып келишине жол бербөөгө жардам берет.

2. Так жана кыска радио байланыш

Радио чалуулар бош эмес жыштыктагы байланышты бузбай, маанилүү маалыматты бериши керек. Микрофонду басуудан мурун, кимге чалып жатканыңызды, кимге кайрылып жатканыңызды, жайгашкан жериңизди жана эмне керек экенин аныктаңыз. Мисалы, үн чыгарып жазуунун ордуна, берүүдөн мурун жол кыймылынын схемасын киргизүү жөнүндө суроо-талапты пландаштырыңыз. Бул кыска тыныгуу байланышты так жана так кылууга жардам берет жана учууга көбүрөөк көңүл бурат.

Учакта колдонуудан мурун, жердеги стандарттуу чалууларды машыгыңыз. Такси суроо-талаптары, позиция отчеттору жана конууну координациялоо үчүн үлгү сценарийлерди жазыңыз. Ар бирин үн чыгарып окуп чыгыңыз, андан кийин пайдалуу маалымат кошпогон сөз айкаштарын алып салыңыз. Сценарий - бул репетиция куралы, көрсөтмөлөрдү угуунун же өзгөрүп жаткан шарттарга жооп берүүнүн ордун баспайт. Даярдык көрүү студент-учкучтардын кеңири тараган каталарынын бири болгон радиодогу башаламандыкты азайтууга жардам берет.

Авиациялык радио трафикти угуу чалуулардын учууга кандайча туура келерин түшүнүүгө жардам берет. LiveATC - бул машыгуу үчүн бир ресурс. Учкуч качан сүйлөгөнүн, кандай маалымат бөлүшүлгөнүн жана диспетчер кандай жооп кайтарганын жазып алып, пикир алмашыңыз. Андан кийин ырааттуулукту макеттик сценарий менен машыктырыңыз. Окутуу учурунда инструкторуңуздан кантип жооп берүүнү божомолдоонун ордуна, тааныш эмес чалууларды түшүндүрүп берүүсүн сураныңыз.

Берүүдөн мурун кунт коюп угуңуз. Эгерде башка учкуч же диспетчер сүйлөп жатса, шашылыш кырдаал башкача талап кылбаса, жыштык такталганга чейин күтө туруңуз. Ар бир билдирүүнү анын түздөн-түз максатына багыттаңыз. Узун түшүндүрмө сиздин позицияңызды же өтүнүчүңүздү жашырып коюшу мүмкүн, ал эми кыска чалуу аба кыймылын башкарууга жана башка учкучтарга керектүү маалыматты аныктоого жардам берет.

Жөнөкөй даярдоо ырааттуулугун колдонуңуз: станцияны аныктаңыз, негизги маалыматтарды иретке келтириңиз, андан кийин ченемдүү темпте так сүйлөңүз. Байланышсыз маалыматтарды калтырыңыз жана мурунтан эле кабыл алынган маалыматты кайталабаңыз. Эгерде көрсөтмө түшүнүксүз болсо, божомолдоонун ордуна, түшүндүрмө сураңыз. Маанилерди түшүнүү эркин угуудан да маанилүү. Радио ишинде студенттик учкучтардын кеңири тараган каталарынан качуу кунт коюп угуудан жана кырдаал талап кылган нерсени гана жеткирүүдөн башталат.

Радио аркылуу иштөө учакты башкарууну же визуалдык сканерлөөнү алмаштырбашы керек. Конууга жакындап келе жатканда, кыскача чалууга даярданып жатып, учакты жана жол кыймылын байкап туруңуз. Эгерде жумуш көлөмү көбөйсө, учууну артыкчылыктуу деп эсептеп, инструкторуңуздун көрсөтмөсүн аткарыңыз. Байланыш кырдаалды билүүнү колдойт; ал сыртты кароону же учууну башкарууну алмаштырбайт.

Үзгүлтүксүз машыгуу радио тапшырмаларын учууга даярдоонун тааныш бөлүгүнө айлантат. структуралаштырылган учуу мектебинин чөйрөсү окуучуларга учуу сабактары менен бирге чалууларды кайталоого жардам бере алат. Кийинки брифингиңизге сизге кыйын болгон берүү сыяктуу конкреттүү мисал келтирип, учуудан мурун инструкторуңуз менен бирге так версиясын машыгыңыз.

3. Учууга чейинки жана учуу учурундагы текшерүү тизмелерин колдонуу

Текшерүү тизмеси эс тутумду текшерүүнүн ордуна даярдыкты кайталануучу процесске айлантат. "Текшерүү тизмеси" деген сөз FAA Жеке учкуч-аба күчтөрүнүн сертификациялоо стандарттарында 44 жолу кездешет, бул анын бааланган тапшырмалардагы ордун чагылдырат. Белгилүү бир учак үчүн жазуу жүзүндөгү текшерүү тизмесин колдонуңуз, ар бир кадамды ырааттуу түрдө аткарыңыз жана ар бир пунктту физикалык жактан текшериңиз. Учак менен тааныш болуу кадамды өткөрүп жиберүүгө себеп эмес.

Шашпай айланып өтүү жана кабинаны орнотууну бүтүрүү үчүн эрте келиңиз. Учуунун алдында аба ырайын, NOTAMдарды, салмакты жана тең салмактуулукту, учакты жана учуу планын карап чыгыңыз. Абалдын кеңири сүрөтүн түзүү үчүн METAR жана TAF сыяктуу бир нече аба ырайы булактарын колдонуңуз. Учуп кетүүдөн мурун планыңызды чыныгы учак жана шарттар менен салыштырыңыз. Эгерде текшерүү пункту шектүү көрүнсө, кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун инструкторуңузга же механикке кайрылыңыз.

Учуу алдындагы текшерүү учурунда, жаттап алган агымга таянуунун ордуна, текшерүү тизмесин окуп чыгып, ар бир пунктту текшериңиз. Ырааттуу тартип кемчиликтерди аныктоону жеңилдетет: бир кадамды аткарыңыз, натыйжаны ырастаңыз, андан кийин улантыңыз. Эгерде бир нерсе сизди алаксытып жатса, жазуу жүзүндөгү текшерүү тизмесине кайтып, кайсы жерде токтогонуңузду аныктаңыз. Атайылап кайра баштоо кайсы пункттар калганын божомолдоого караганда коопсуз.

Навигацияны пландаштыруу ошондой эле абадан аныктай турган текшерүү пункттарын тандоону билдирет. Пландалган убакыттагы көрүнүүнү эске алыңыз: темир жолдор түнкү текшерүү пункттары начар, ал эми кичинекей жарыктандырылган мунараларды күндүз аныктоо кыйын болушу мүмкүн. Учуу планыңызга так визуалдык шилтемелерди белгилеп коюңуз, андан кийин карта же GPS менен жайгашкан жериңизди текшериңиз. Альтиметрди үзгүлтүксүз текшерүү маалымдуулукту сактоо үчүн дагы бир шилтеме болуп саналат.

Студент-учкучтар учуу учурунда жайгашкан жерин жоготуп алышы же аба мейкиндигинин чек араларын байкабай калышы мүмкүн. Таанымал текшерүү пункттарын пландаштырыңыз, маршрутуңуз боюнча аба мейкиндигин карап чыгыңыз жана визуалдык шилтемелерди жана навигация куралдарын колдонуп, жайгашкан жериңизди кайра текшериңиз.

Учууда текшерүү тизмелерин колдонуу убакытты жана көңүл бурууну жакшы башкарууну талап кылат. Жумуш көбөйө электе, тынчыраак мезгилде текшерүү тизмелеринин агымын машыгыңыз, ошондо сиз учактан артта калуу ыктымалдыгы азыраак болот. Мисалы, кийинки пландаштырылган тапшырманы карап чыгуу үчүн учуунун тынчыраак бөлүгүн колдонуңуз, андан кийин анын текшерүү тизмесин тиешелүү этапта толтуруңуз. Учакты башкарууну артыкчылыктуу деп эсептеңиз. Эгерде башкаруу, жол кыймылы же өзгөрүп жаткан шарттар сиздин көңүлүңүздү талап кылса, текшерүү тизмесиндеги ишти токтотуңуз.

Жакындаардан мурун, тиешелүү текшерүү тизмесин колдонуп, ар бир пунктту шашылбай, атайылап текшериңиз. Эгерде сизди үзгүлтүккө учуратса, эс тутумуңузга таянбай, текшерген пункттан улантыңыз. Бул адаттар авиациялык көндүмдөрдү сабак сайын өнүктүрөт: даярдык ырааттуу болуп, позицияны билүү жакшырат жана оңдоолор божомолдордун ордуна тастыкталган маалымат менен башталат.

4. Мугалимдин пикирин кабыл алуу жана колдонуу

Инструктордун пикири кийинки учууңузду калыптандырганда пайдалуу. Сабактан кийин, конкреттүү маневрди, оңдоону жана эмнени машыгуу керектигин жазып алыңыз. Мисалы, "бурулуштарды жакшыртуу" дегендин ордуна, "бурулуш учурунда кечирээк бийиктикти кармаган" деп белгилеңиз. Кийинки учуунун алдында жазууну карап чыгып, бир байкалып турган аракетти аныктаңыз. Бул пикирди прогресс жөнүндө бүдөмүк баа берүүнүн ордуна, практикалык окутуу максатына айландырат.

Көрсөтмө түшүнүксүз болгондо дароо суроолорду бериңиз. Оңдоону качан баштоо керектиги жөнүндө кыскача суроо башка маневр учурунда ушундай эле башаламандыктын алдын алат. Жыйынтыктоодон кийин, инструктордун оюн өз сөзүңүз менен кыскача баяндаңыз. Эгерде кыскача баяндамаңызда маселе түшүнүксүз болуп калса, инструкторуңуз түшүнбөстүк кайрадан учуп кеткенге чейин аны жерде тактап бере алат.

Көп кездешүүчү кыйынчылык - бир аспапка көңүл бурбастан же көрсөткүчтүн өзгөрүшүнө кескин реакция кылбастан, аба ылдамдыгын, бийиктикти жана учакты башкарууну башкаруу. Студент бийиктиктин кичинекей өзгөрүшүн кууп же андан кийин аба ылдамдыгынын же багытынын четтөөсүн жаратышы мүмкүн. Жылмакай түзөтүү киргизип, учактын жооп беришине мүмкүнчүлүк берип, башка аспаптарды жана тышкы шилтемелерди кайчылаш текшериңиз.

Абанын абалынан аба ылдамдыгына, бийиктикке, багытка жана кайра абалына өтүүчү аспапты сканерлөөнү түзүңүз. Бул ырааттуулук ар бир аспапка бир дисплейге бекитилбестен максат берет. Мисалы, эгер альтиметр четтөөнү көрсөтсө, өлчөнгөн түзөтүүнү киргизүүдөн мурун абалын жана аба ылдамдыгын текшериңиз. Андан кийин көңүлүңүздү абал индикаторуна жана тышкы визуалдык сүрөткө буруңуз.

Аспаптарды текшерүү туннель көрүүсүнө айланбашы керек. Түзүлүш менен иштөө учурунда сырттагы кыймылды сканерлеп, андан кийин учуунун параметрлерин ырастоо үчүн аспаптарды кыскача текшериңиз. Маневр жасоодон мурун, визуалдык шилтемелерди түзүп, панелди кайчылаш текшерип жатканда кыймылды издей бериңиз. Эгерде аба ырайы же жумуш жүгү тышкы көрүнүштү өзгөртсө, сканерлөөнү кеңейтип, инструкторуңузга эмнени байкаганыңызды айтып бериңиз.

Сканерлөөнү тактоо үчүн пикирди колдонуңуз. Эгерде инструкторуңуз багытты өзгөртпөгөнүңүздү байкаса, көзүңүз тышкы шилтемеден багыт көрсөткүчүнө качан өткөнүн карап чыгыңыз. Бул маневрди аспапты узакка тиктеп отурбай, атайылап сканерлөө менен кайталаңыз. Талдоо учурунда кайсы белги оңдоого түрткү бериши керек болчу жана ал качан пайда болгонун сураңыз.

Маневр, инструктордун комментарийи жана пландаштырылган түзөтүүлөр менен кыска сабак жазыңыз. Кийинки учууга чейин аны тиешелүү текшерүү тизмеси менен бирге карап чыгыңыз, андан кийин инструкторуңуздан ошол конкреттүү көндүмгө көңүл бурууну сураныңыз. Бул пикирди иш-аракет менен байланыштырат жана сизге жана инструкторуңузга прогрессти талкуулоо үчүн так негиз берет. Кийинки сабак эс тутумга гана эмес, көрсөтүлгөн көрсөткүчтөргө негизделиши үчүн эмне жакшырганын да жазыңыз.

5. Машыгуу графигин ырааттуу сактоо

Үзгүлтүксүз машыгуу жаңы көндүмдөрдү калыптандырууга жардам берет. Учкуч студент-машыкуучуларга мүмкүн болсо, жумасына эки-үч жолу учуп, жумасына бир нече саат аба мейкиндигин, аба ырайын жана учуу эрежелерин окуп чыгуу сунушталат. Туруктуу ритм жердеги окууну учуу боюнча машыгуу учурунда кабыл алынган чечимдер менен байланыштырууга жардам берет.

Сабактардын ортосундагы аралыкты өтө алыс кармоо мурунку окууну эстеп калууну кыйындатат. Студент алга жылуудан мурун маневрди, радио процедурасын же кабинадагы агымын кайра карап чыгышы керек болушу мүмкүн. Америка Кошмо Штаттарында жеке учкуч студенттер даяр болгонго чейин орто эсеп менен 60тан 100 саатка чейин учуу боюнча машыгуудан өтүшөт. Бул көрсөткүч ар бир студент үчүн максаттуу көрсөткүч эмес, орточо көрсөткүч; прогресс талап кылынган көндүмдөр боюнча билимди өнүктүрүүгө көз каранды.

Сабакка даярдануу, учуу жана кайталоо боюнча кайталануучу жуманы пландаштырыңыз. Мисалы, пландаштырылган сабактын алдында аба ырайын жана аба мейкиндигин изилдеп, андан кийин машыккан көндүмдөрүңүздү белгилеңиз. Кийинки учуунун алдында жазууларыңызды кайра карап чыгып, инструкторуңузга бир суроо бериңиз. Бул цикл ар бир сабакты кийинкиси менен байланыштырат, ал эми учууларды өзүнчө окуялар катары карабайт.

Ырааттуулук кырдаалды аңдап билүүнү да колдойт. Кайталап машыгуу сизге жол кыймылын издөө, багытты жана бийиктикти көзөмөлдөө жана аба ырайынын өзгөрүшүн байкап туруу үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү берет. Бул тапшырмалар тааныш эмес учурларда көңүл буруу үчүн атаандашат. Үзгүлтүксүз график сизге аларды контекстте кайра карап чыгууга мүмкүндүк берет, ал эми инструкторуңуз кайсы көндүмдөрдү көбүрөөк машыгуу керектигин аныктай алат.

Жашоо, аба ырайы жана учактардын графиги пландарыңызды бузушу мүмкүн. Учуу кийинкиге калтырылганда, мурунку сабактын маневрлерин, жазууларын жана берилген материалдарды кайталоо үчүн бош окуу убактысын колдонуңуз. Учакка кайтып келүүдөн мурун, даярдыктагы ар кандай кемчиликтерди же өзгөрүүлөрдү инструкторуңуз менен талкуулаңыз. Кийинки учуу өткөрүп жиберген нерселердин баарын жабат деп күтпөстөн, максаттуу максат менен улантыңыз.

Милдеттенмелериңизге туура келген кайталануучу окуу жана учуу мезгилдерин тандап алуу менен графигиңизди туруктуу кылыңыз. Даярдануу убактысын сактаңыз, бирок пландаштырылган сабакты "баштоо же баш тартуу" чечиминен маанилүүрөөк деп эсептебеңиз. Эгерде шарттар же даярдыгыңыз тынчсызданууну жаратса, учуудан мурун инструкторуңуз менен конкреттүү тобокелдикти талкуулаңыз. Ийкемдүү план сизди учууга мажбурлабастан, үзгүлтүксүздүктү сактайт.

Ийгиликти конкреттүү этаптар аркылуу көзөмөлдөңүз, мисалы, маневрди туруктуураак башкаруу менен аткаруу же текшерүү тизмесинин агымын эстеп калуу. Ал маркерлерди инструктор менен бирге карап чыгыңыз, андан кийин кийинки сабактын максатын белгилеңиз. Бул окутуу чечимдерин так аныктайт жана убактылуу кыйынчылыктарды кайталап иштөөнү талап кылган көндүмдөн айырмалоого жардам берет. Кийинки окутуу кадамыңызды пландаштырыңыз ырааттуу графикти эске алуу менен.

АКШнын учуу мектеби: Студенттик жатакана

АКШнын учуу мектеби учуу боюнча үзгүлтүксүз окуудан өтүүнү каалаган келечектеги учкучтар үчүн студенттик жатакана сунуштайт. Практикалык жашоо шарты, айрыкча, авиациялык окуу үчүн башка жакка көчүп барсаңыз, окууну жана сабактарды талаптуу окуу графигинин айланасында уюштурууну жеңилдетет.

Эгерде саякаттоо же көчүү кадимки күнүмдүк жашоону кыйындатса, студенттер үчүн жатакананы карап көрүңүз. Туруктуу жашоо планы, ошондой эле пландаштырылган окуу жана учуу сабактары сизге даярдыкка, инструкторлордун пикирине жана көндүмдөрдү туруктуу өнүктүрүүгө көңүл бурууга жардам берет. Flight School USA ошондой эле ардагерлер үчүн туруктуу баадагы карьера программасын, CFI тездетилген программасын жана GI Bill учуу боюнча окутууну сунуштайт.

Студенттик жатакана жана окутуу мүмкүнчүлүктөрү тууралуу кененирээк маалымат алуу үчүн АКШнын Flight School мектебине кайрылыңыз.

Тартиптүү адаттарды кийинки баскычка алып чыккыла

Пилоттук кесипти күчтүү өнүктүрүү ар бир сабакты кеңири кесиптик максаттын бир бөлүгү катары кароодон келип чыгат. Кийинки окуу чечимиңизди колдонуп, эмнеге умтулуп жатканыңызды тактаңыз, бул карьерага багытталган көндүмдөрдү өнүктүрүү, инструктордук окууга даярдануу же ардагерлердин жеңилдиктеринин учуу окуусуна кандайча туура келерин аныктоо.

АКШнын учуу мектеби туруктуу баадагы карьера программасын, CFI тездетилген программасын жана GI Bill учуу боюнча окутууну сунуштайт. Бул варианттар ар кандай жолдорду колдойт, андыктан кайсынысы сиздин максаттарыңызга жана окутуунун учурдагы этабына туура келерин карап көрүңүз. Бул жерде талкууланган студент-учкучтардын кеңири тараган каталары - бул моментти жоготуунун себептери эмес, ой жүгүртүүнү жана ырааттуулукту чыңдоо мүмкүнчүлүктөрү.

Авиациялык максаттарыңызды жана аларга туура келген окутуу жолун талкуулоо менен кийинки кадамды жасаңыз. АКШнын учуу мектебине кайрылыңыз мүмкүнчүлүктөрүңүздү изилдөө үчүн, андан кийин сизди алдыга жылдыруучу көңүлдү жана тартипти бекемдөөнү улантыңыз.

Көп берилүүчү суроолор

Бийиктикти туура эмес баалоодон качуу үчүн эмне кылуу керек?

Альтиметрди тышкы визуалдык шилтемелер жана картадагы же GPSтеги абалыңыз менен бирге колдонуңуз. Эгерде көрсөтүлгөн бийиктик күтүүсүздөн өзгөрүп кетсе, өлчөнгөн түзөтүүлөрдү киргизүүдөн мурун учактын абалын жана учуу траекториясын текшериңиз. Мисалы, бурулуш учурунда, бир гана аспапка реакция кылуунун ордуна, альтиметрдин багытын горизонт жана багыт менен салыштырыңыз. Инструкторуңуздан ошол учактагы ишенимдүү визуалдык белгилерди аныктоого жардам берүүсүн сураныңыз.

Студент-учкучтар учуу боюнча машыгуу учурунда эң көп кетирген каталар кайсылар?

Көп кездешүүчү каталарга көзөмөлдүн кескин өзгөрүшү, позицияны жоготуу жана даярдыктын же машыгуунун ыраатсыздыгы кирет. Кайталануучу үлгүнү аныктоо үчүн, бир нече сабактардагы инструктордун комментарийлерин салыштырыңыз. Эгерде бир эле көйгөй ар кандай маневрлерде пайда болсо, сиз өткөрүп жиберген белгини аныктап, инструкторуңуздан машыгуунун максаттуу максатын коюуну сураныңыз. Кайталануучу себепти чечүү ар бир катаны байланышсыз деп эсептөөгө караганда пайдалуураак.

Студент-учкучтар учууга чейинки текшерүүдө кандай каталарды көп кетиришет?

Шашылышуу, эс тутумга таянуу жана үзгүлтүккө учурагандан кийин кылдаттык менен улантпоо текшерүү кадамдарын толук эмес кылып коюшу мүмкүн. Эгерде кимдир бирөө сиз менен айланып өтүү учурунда ортосунда сүйлөшсө, токтоп, сиз физикалык жактан текшерген акыркы нерсени аныктаңыз. Ошол жерден жазуу жүзүндөгү текшерүү тизмесине кайтып келип, ырааттуулук менен улантыңыз. Эгерде учактын абалы шектүү көрүнсө, улантуудан мурун тыныгуу жасап, инструкторуңуз менен талкуулаңыз.

Студент-учкучтар арасында радио байланышында жана ATCде кандай каталар көп кездешет?

Студенттер билдирүүнү иретке келтире электе эле жөнөтүшү, зарыл болгондон узак чалууларды жасашы же түшүнбөгөн көрсөтмөнү божомолдошу мүмкүн. Эгерде такси учурунда диспетчердин көрсөтмөсү түшүнүксүз болсо, божомолго таянбаңыз. Жооп берүүдөн мурун түшүндүрмө сурап, көрсөтмөнү түшүнгөнүңүздү текшериңиз. Бош эмес жыштыкта, алгач угуп, маанилүү маалыматтарды даярдаңыз, ошондо берүүңүз актуалдуу бойдон калат.

Студент-учкучтар аба ырайына байланыштуу кандай каталарды кетиришет?

Көп кездешүүчү ката - бир аба ырайы тууралуу отчетту толук сүрөт катары кабыл алуу. Байкалган шарттарды, мисалы, METAR маалыматын, TAFs сыяктуу божомолдор менен салыштырып, пландаштырылган маршрутуңуз боюнча шарттар өзгөрүп жатабы же жокпу, белгилеңиз. Эгерде аба ырайы брифингден айырмаланса, анын көрүнүүчүлүккө, маршрут тандоого жана пландаштырылган сабакка кандай таасир этерин инструкторуңуз менен талкуулаңыз. Сизди ыңгайсыз абалга салган учуу коркунучу менен учууну улантпаңыз.

Студент-учкучтар кандай текшерүү тизмесинде жана кабинадагы жумуш жүктөмүндөгү каталарды кетириши мүмкүн

Бир эле учурда бир нече кабинадагы тапшырмаларды аткаруу сизди учакты башкаруудан жана кырдаалды аңдоодон алаксытып коюшу мүмкүн. Жумуш көбөйө электе, шашылыш эмес тапшырмаларды учуунун тынчыраак бөлүгүндө аткарыңыз. Эгерде үзгүлтүккө учуроо текшерүү тизмеңиздин жүрүшүн бузса, акыркы текшерген пунктуңуздан улантыңыз. Татаал этапта учууга көңүл буруп, коопсуз күтө турган тапшырмаларды кийинкиге калтырыңыз.

Учуу инструкторлору студенттерге учкучтардын кеңири тараган каталарын таанууга жана оңдоого кантип жардам бере алышат?

Окутуучулар катага чейинки белгини аныктоого жана кантип жооп берүү керектигин көрсөтүүгө жардам бере алышат. Мисалы, студент тандалган темадан четтеп кеткенден кийин, окутуучу студент эмнени байкаганын, четтөө качан айкын болгонун жана кайсы оңдоо ылайыктуу болорун талкуулай алат. Студенттер дагы бир жолу машыктыруучунун жардамы менен аракет кылууну суранып, андан кийин эмне өзгөргөнүн түшүндүрө алышат. Бул талкуу байкоону белгилүү бир көндүм менен байланыштырат.