Кантип АКШда учкуч болуу керек
2025-жылы учкуч болуу беш жыл мурункудай эмес. Студенттерди 200 миң доллар карызга батырган кымбат баалуу "акы төлөө" программалары жок болуп баратат. Бир кезде начар төлөгөн аймактык авиакомпаниялар азыр айлык акыларды жана технологиялык жумуш орундарына атаандаш болгон бонустарды сунушташат.
Бул талап АКШны АКШда учкуч катары карьера куруу үчүн эң жакшы жерге айлантты. Авиакомпанияларга учкучтар керек, маянасы көтөрүлүп, алдыга жылыш тезирээк. Бирок учуу мектептери эл көп, атаандаштык катаал жана системаны түшүнгөндөр гана чыныгы артыкчылыкка ээ.
Ким сураса учун кантип учкуч болуу, АКШнын айкын жолу бар. Туура пилоттук окутуу, пилоттук лицензиялар жана стратегия менен сиз авиацияны туруктуу, глобалдык карьерага айланта аласыз.
Негизги талаптарга жооп берүү
Келгиле, ызы-чууну кесип алалы. Эгер сиз АКШда учкуч катары карьера жасагыңыз келсе, бул жерде эң маанилүү нерсе.
Биринчи курак. Коммерциялык максатта учуу үчүн 18 жашта жана учактын капитаны болуу үчүн 23 жашта болушуңуз керек. Дал ушул. Туугандарыӊыз "баштоо үчүн өтө карылык" деп эскертпесин, эч кандай жогорку курактык чектөө жок. 40тан ашкан көптөгөн адамдар дагы эле кантип учкуч болуп, ийгиликке жетүүнү билишет.
Кийинки билим. Техникалык жактан алганда, лицензия алуу үчүн орто мектепти аяктагандыгы тууралуу аттестат жетиштүү. Бирок авиакомпаниялар бакалавр даражасын көргүсү келет. Аларга бизнес, тарых, инженерия жана башка нерселер баары бир. Бул жөн гана кутучаны белгилеш керек. Авиациялык даражага акча коротпоңуз, эгерде сиз аны учкучтарды окутуу менен айкалыштырбасаңыз же күйгүзүүгө акчаңыз жок.
англис тилин билүү башка милдеттүү болуп саналат. FAA аны түздөн-түз сынайт. Көптөгөн жерде радио чалууларды аткарууга туура келет аба мейкиндигин, техникалык колдонмолорду окуп, катуу үн чыкканда тынч болуңуз. Эгерде англис тили сиздин биринчи тилиңиз болбосо, авиациялык фразеологизмдерди үйрөнө баштаңыз — бул анын өз диалекти.
Жана бул жерде эң чоңу: FAA медициналык күбөлүк. Бул ар бир учкуч үчүн дарбазачы. Ийгиликсиз болсоңуз, АКШда учкуч катары карьераңыз ал башталганга чейин бүтөт.
- 1-класс медициналык (авиакомпаниянын учкучтары үчүн): эң оор текшерүү — жүрөк, көрүү, угуу, психикалык ден соолук. Эч нерсе чектен чыккан эмес.
- 2-класс медициналык (коммерциялык учкучтар үчүн): аз инвазивдик, бирок дагы эле олуттуу сынак.
Бул жерде инсайдердик кеңеш: расмий экзамениңизден мурун Авиация медициналык экзаменинен кеңеш алыңыз. Тарыхыңызда кандайдыр бир нерсе суроолорду жаратса, алар сизге туруктуу рекорд түзбөстөн жетекчилик беришет. Бул бир кадам сиздин келечегиңизди сактап калат коммерциялык учкучтарды даярдоо жана анын чегинен тышкары.
Учкучтарды даярдоо жолдору
Бул жерде көпчүлүк адамдар АКШда учкуч катары карьерасын ал баштала электе кыйратышкан. Сизде эки негизги тандоо бар: 61-бөлүк жана 141-бөлүк учуу мектептери. Туура эмес тандасаңыз, 50,000 XNUMX долларды күйгүзүп аласыз же убакыт тилкеңизге эки жыл кошосуз. Туура тандаңыз, ошондо авиакомпаниялар сиздин досторуңуз дагы эле бир нече саатка созулуп жатканда чалышат.
61-бөлүк Мектептер: ийкемдүү маршрут
Бул "өз темпиңизде үйрөнүңүз" опциясы. Каалаган убакта учуңуз, керек болсо инструкторлорду алмаштырыңыз, катаал график жок. Жакшы угулат — эгер сиз тартиптүү болсоңуз жана кантип учкуч болууну так билсеңиз. Дем алыш күндөрү баракчалар же күтүүсүз графиктери бар адамдар үчүн идеалдуу.
Reality текшерүү: Коммерциялык лицензияңызды алуу үчүн сизге көбүрөөк саат керек болот жана авиакомпанияларга структураланган куур жок. Эгер сиз көңүл ачуу үчүн учугуңуз же инструктор болгуңуз келсе, ал иштейт, бирок бул адистиктерге тез жол эмес.
141-бөлүк Мектептер: Авиакомпанияларга жол
Бул олуттуу авиакомпанияга үмүттөнгөндөр барышат. Структураланган окуу планы, болжолдуу убакыт графиги жана – бул жерде – бүтүрүү үчүн сизге жалпы саат азыраак убакыт керек. Көптөгөн 141 мектептер аймактык авиакомпаниялар менен түздөн-түз байланышып, аларды кесипкөйлүккө умтулгандардын тандоосу болуп саналат Пилоттук окутуу.
Кармоо? Бул катуу жана кымбат. Пропеллерлери бар колледжди ойлоп көрүңүз. Сагынып, тез эле артта каласың. Бирок, эгер сиз темпти көтөрө алсаңыз, анда сиз машыгууңуздан айларды кыскартасыз жана мөөнөтүнөн мурда коммерциялык пилоттук окууга өтөсүз.
Маанилүү сандарды сүйлөшөлү:
- Private Pilot License (PPL): $ 10,000- $ 15,000
- Аспаптын рейтинги (IR): $ 15,000- $ 20,000
- Коммерциялык лицензия (CPL): $ 20,000- $ 30,000
- CFI рейтинги: $ 8,000- $ 12,000
- Көп кыймылдаткыч рейтинги: $ 5,000- $ 8,000
Бардыгы: 60,000 85,000 – XNUMX XNUMX доллар баары туура болсо (жана андай болбойт).
Чыныгы убакыт: 61-бөлүк 18-24 айга созулат. 141-бөлүк 12–18 айдын ичинде камтылат, бирок сиз күн сайын тамактанып, дем алып, авиацияны кыялданасыз.
Окутуу модулдары жер бетиндеги мектепке (PowerPoint аркылуу өлүм), симулятор убактысына (кымбат, бирок зарыл) жана реалдуу учуу сааттарына (сыйкырдуу жерде) бөлүнөт. Негизги башкаруудан баштайсыз, аба ырайынын шарттарына өтөсүз жана акырында көпчүлүк адамдар элестете албаган өзгөчө кырдаалдарды чечесиз.
Insider учу: Бул "кепилденген жумушка орношуу" жарнамалары жалган эмес, бирок жакшы басылып чыккыла. Бул "кепилдик" Түндүк Дакотадагы жылына $28,000 аймактык жумуш болушу мүмкүн. Колледждин бүтүрүүчүлөрүнүн көбүнө караганда жакшыраак, бирок күтүүлөрүңүздү башкара бериңиз.
Студенттен адиске
Бул ар бир учкуч чуркашы керек болгон колтук – жана бул жерде көпчүлүк адамдар учуу Top Gun көрсөткөндөй романтикалуу эмес экенин түшүнүшөт. Ар бир этап жаңы тоскоолдук сыяктуу сезилет, бирок ар бири сизди АКШда учкуч катары чыныгы карьера курууга жакындатат.
Студенттик учкуч күбөлүк: Сиздин Авиация Окуучунун уруксаты
Муну биринчи күнү аласыз. Куттуктайбыз, эми сиз мыйзамдуу түрдө көзөмөл астында учакты кыйрата аласыз. Самолёттор унаалардай иштебей турганын, аба ырайы сизди өлтүргүсү келип жатканын жана инструкторуңуздун олуядай чыдамдуу экенин (же жумуштан кийин катуу ичет) үйрөнүп, бир нече жума өткөрөсүз. Көптөр үчүн бул АКШда учкуч катары карьераны түзүүдөгү биринчи реалдуу кадам.
Private Pilot License (PPL): The Gateway Drug
Минимум 40 саат, бирок 60-80 саатка пландаштырыңыз, анткени сиз табигый жактан сиз ойлогондой таланттуу эмессиз. Сиз зериккен үнү угулган авиадиспетчерлер менен сүйлөшүү өнөрүн өздөштүрүп, баскетбол сыяктуу секирип туруп конууну жана биринчи жалгыз учуууңузда коркпогондой түр көрсөтүүнү үйрөнөсүз. АКШда учкуч катары карьерага олуттуу мамиле кылгандар үчүн PPL негизи болуп саналат.
Жазуу тести: Садисттер тарабынан иштелип чыккан 60 көп тандоо суроолору. 70% же андан жогору өтүү. Изилдөө үчүн кеңеш: жоопторду жаттап алыңыз, анткени суроолордун жарымы начар жазылган табышмактар, алардын чыныгы учуу менен эч кандай байланышы жок.
Практикалык сынак (текшерүү): FAA эксперти сиздин компетентсиз экениңизди далилдеш үчүн 3-4 саатты коротот. Адегенде оозеки экзамен (алар сизди аба ырайы теориясынан баштап учактын тутумдарына чейин баарлашат), андан кийин сиз чогуу учуп кетесиз, алар өзгөчө кырдаалдарды мүмкүн болушунча эң начар учурларга окшоштурат. Өтүү баасы? Биринчи аракетте болжол менен 80%.
Аспаптын рейтинги: Профессионал сыяктуу Flying Blind
Бул жерде учкучтар wannabes бөлүнөт. Сырткы көрүнүштү тоскон капюшон кийип алып, аспаптар менен гана учканды үйрөнөсүз. Кызыктуу угулат? андай эмес. Бул психикалык жактан чарчатат, техникалык жактан талап кылат жана абдан маанилүү. Эгерде сиз туруктуулукту кааласаңыз АКШда учкуч катары карьерасы, бул рейтинг сизди жумушка орноштурууга мүмкүнчүлүк берет.
Чындык: Булуттар VFR учкучтарын өлтүрүшөт. Бул рейтинг сизди тирүү жана жумушка жарамдуу кылат.
Commercial Pilot License (CPL): Эми сиз акы ала аласыз
250 саат талап кылынган жалпы убакыт (же 190-бөлүктүн бүтүрүүчүлөрү үчүн 141 — бул эмне үчүн маанилүү экенин көрүңүз?). Бул жерде коммерциялык учкучтарды даярдоо олуттуу болуп саналат. Сиз так учууну кемчиликсиз кылып, өнүккөн учак системаларын үйрөнүп, жүргүнчүлөр карап турганда учууну кыйынчылыксыз кылып көрсөтүү өнөрүн өздөштүрүп аласыз. Бул учурда, АКШда учкуч катары карьераңыз реалдуу формада боло баштайт.
Бул жерде практикалык стандарттар катаал болуп саналат. Бийиктик 100 футтун чегинде, рубрикалар 10 градустун ичинде, аба ылдамдыгы 10 түйүндүн ичинде. Сиздин инструкторуңуз "жетиштүү жакындыкты" кабыл алууну токтотуп, кемчиликсиздикти талап кыла баштайт.
Жазуу тесттери: Bubble Sheet аркылуу өлүм
Ар бир рейтинг өзүнүн жазуу жүзүндөгү сынакты талап кылат. Булар сиздин учуу жөндөмүңүздү сынабайт — алар сиздин тиешеси жок эрежелерди жана эскирген аба ырайы теориясын жаттоо жөндөмүңүздү сынап жатышат. Суроолор көбүнчө Райт бир туугандардан бери уча элек адамдар тарабынан жазылат.
Pro Ишара: Сизге так суроолорду жана жоопторду үйрөтүүчү тестке даярдануу программасын колдонуңуз. Баарын түшүнүүгө аракет кылбаңыз — баары бир чыныгы учууда анын жарымы пайдасыз.
Практикалык сынактар: Кыялдар өлөт
Ар бир текшерүү бир эле формула боюнча жүрөт: оозеки экзамен, учуу сыноосу жана Мерфи мыйзамы — туура эмес болушу мүмкүн болгон бардык нерсе. Экзамендин милдети сизге тапшырууга жардам берүү эмес, бул сиздин сынган чекиңизди табуу. Сиз аларды профессионал катары чечмейинче же басым астында жарака кетпейинче, алар көйгөйлөрдү үйүп коюшат. Жакшы кабарбы? Алардын эмне издеп жатканын билгенден кийин, бул көбүнчө театр.
Убакыт тилкесинде чындыкты текшерүү: Эгерде сиз ырааттуу учуп жатсаңыз жана чөнтөгүңүз терең болсо, CPLге студент 18-24 ай талап кылынат. Аны ыраатсыз машыгуу менен узартыңыз, ошондо сиз 3+ жылды жана кыйла көп акчаны карап каласыз. Көптөр үчүн бул АКШда учкуч катары карьерадагы эң оор, бирок ошол эле учурда эң өзгөрүүчү.
Психологиялык оюн: Ар бир деңгээл ишенимди бекемдейт, андан кийин кийинки деңгээл аны жок кылат. Бул нормалдуу. Аны жасаган учкучтар өздөрүн алдамчылык сезсе да, көрсөтө беришет. Импостер синдрому авиациядагы стандарттуу маселе - аны кабыл алыңыз, анткени АКШда учкуч катары чыныгы карьераны аныктоочу нерсе.
Учуу сааттарын куруу жана тажрыйба топтоо
Авиациянын “тажрыйба алуу үчүн тажрыйба керек” версиясына кош келиңиз. Сизде коммерциялык лицензияңыз бар, сиз мыйзамдуу түрдө акча үчүн уча аласыз жана азыр катаал тамашаны ачасыз: авиакомпаниялар 1,500 саатты каалайт, бирок сизди 250 саат менен эч ким жумушка албайт. Бул АКШда учкуч катары карьераңызды түзүүчү же буза турган фаза.
CFI Маршруту: Чокуга чыгуу жолуңузду үйрөтүү
Сертификацияланган учуу инструктору (CFI) болуу Б планы эмес — бул А планы учкучтардын 90%ы үчүн. Бул жерде эмне үчүн: башка бирөө газ үчүн төлөйт, ал эми саат куруу үчүн акы алат. Бул авиацияда кепилденген жолго эң жакын нерсе жана АКШда учкуч катары узак мөөнөттүү карьерадагы эң ишенимдүү кадамдардын бири.
Реалдуу сэндвич: Нервденген студенттерге өзүн өлтүрбөөнү үйрөтүп, саатына 15-25 доллар табасыз. Сиздин кеңсеңиз коркуу жана эски кофе жыттанган 40 жаштагы Cessna. Студенттериңиз сиздин чыдамкайлыгыңызды, учак боюнча билимиңизди жана жашоого болгон эркиңизди сынашат.
Бирок бул жерде эң сонун жери бар: жакшы CFIлер айлык алып жатып жылына 1,000+ саат курат. Жаман CFI XNUMX айдан кийин таштап, эмне үчүн авиация алар үчүн жакшы болбой калганына таң калышат. айырмасы? Ага тепкич катары эмес, кесип катары мамиле кылуу. Мына ушундай ой жүгүртүү жумушту АКШда учкуч катары чыныгы карьерага айлантат.
Профессионал кеңеш: CFI, CFII (инструмент боюнча инструктор) жана MEI (көп кыймылдаткыч инструктор) рейтингдерин алыңыз. Көбүрөөк рейтинг = көбүрөөк студенттер = көбүрөөк саат = тезирээк прогресс. Бул сыйкыр эмес, математика.
Убакытты куруу: Чыгармачылык шашылыш
Баннерди тартуу: акылсыз, бирок эффективдүү. $30/саатына пляждардын үстүнөн тегерек учуп. Бонус: сонун күйүүчү, шектүү жашоо тандоо.
Түтүктөрдү көзөмөлдөө: кызыксыз, бирок туруктуу. Түтүктөрдүн агып кетишин издеп, төмөн жана жай учуңуз. Сиздин жүргүнчүлөр камералар жана жалгыздык.
Сурамжылоо учуу: Жерди 1,000 футтан сүрөткө тартуу. Кайталануучу, бирок жакшы төлөйт, жана сиз өлкөнүн көпчүлүк адамдар эч качан сезбеген бөлүктөрүн көрөсүз.
Жүк ташуучу: түнкү экспресс. Кадимки адамдар уктап жатканда учуу текшерүүлөрү, медициналык буюмдар жана Amazon пакеттери. Коркунучтуу график, сонун тажрыйба, бирок ар бир саат сизди АКШда учкуч катары күчтүү карьерага жакындатат.
Көп кыймылдаткычтуу убакыт: Сиздин алтын билетиңиз
Бул жерде ачуу чындык: авиакомпаниялар көп кыймылдаткычтуу учактарды учат, бирок убакытты түзүүчү жумуштардын көбү бир кыймылдаткычтан турат. Сизге эки кыймылдаткычтуу убакыт керек, бирок эки моторлуу жумуштар сейрек жана атаандаштыкка жөндөмдүү.
Салттуу мамиле: саатына 400 долларга эгизди ижарага алып, сынганча тегерекче учуңуз. Күйгүзүүгө акчаң болбосо, сунушталбайт.
акылдуу ыкма:
- Көп кыймылдаткычтуу CFI рейтинги (эгиздерди үйрөтүү)
- Чартердик компаниялар (копилот катары баштоо)
- Жүк операциялары (алар арзан жумушчу күчүн жакшы көрүшөт)
- Корпоративдик учуу (эгер сиз тармакка кирсеңиз)
Авиакомпаниянын кадет программалары: Жаңы тез трек
Бул тармак оюнду өзгөрткөн жери. Негизги авиакомпаниялар пилоттордун салттуу жолдон мүдүрүлүшүн күтүү акылсыздык экенин түшүнүштү, ошондуктан алар өздөрүнүн куурларын түзүштү. АКШда учкуч катары карьераны каалагандар үчүн бул программалар адистиктерге эң түз жол.
United Aviate, American's Envoy Pathway, Delta Propel — бул программалар келечектүү студенттерди эрте аныктап, аларды адистиктерге тез жеткирет. Сиз жумушка орношобу деген суроонун кереги жок; алар сиздин ийгилигиңизге түз мааниде жумшалган.
кармоо? Атаандаштык катуу жана алар жөн гана учуу жөндөмүн издешет. Лидерлик тажрыйбасы, колледж даражасы, таза фон жана алардын брендин көрсөтүү жөндөмдүүлүгү маанилүү.
Алар эмнени сунуштайт: негизги авиакомпанияда кепилденген интервью (кепилденген жумуш эмес - маанилүү айырма), окутуу боюнча насаатчылык, потенциалдуу окуу үчүн жардам жана нөлдүк тажрыйбадан ири авиакомпанияга чейинки так жол.
Практика: Сиздин Networking Goldmine
Көпчүлүк адамдар муну өткөрүп жиберишет, ошондуктан көпчүлүк адамдар жакшы жумушка кирүү үчүн күрөшүп жатышат. Авиакомпаниялар, чартердик компаниялар жана учак өндүрүүчүлөр стажировкадан өтүшөт. Айлык жаман, бирок байланыштар баа жеткис. Эгер сиз АКШда учкуч катары карьера жасоону кааласаңыз, анда сиз жашыруун эшиктерди ачкан мамилелерди кура аласыз.
Кайдан издөө керек: ири авиакомпаниялар (иштери, жөнөтүү, тейлөө), учак өндүрүүчүлөр (Boeing, Airbus, Cessna), корпоративдик учуу бөлүмдөрү, аэропорттун операциялары.
Инсайдердик сыр: авиациялык жумуш орундарынын жарымы эч качан ачык жарыяланбайт. Алар жалдоочу менеджер билген жана ишенген адамдарга барышат. Практика сизди ошол адамга айлантат.
Убакыт тилкесинде чындыкты текшерүү:
- CFI маршруту: 12-18 ай, эгер шашпасаңыз, 1,500 саат курууга
- Аралаш убакыт куруу: 18-24 ай, көбүрөөк ар түрдүү тажрыйба
- Кадет программалары: негизги авиакомпаниялар үчүн убакыт тилкеңизди жылды кыскарта алат
- Корпоративдик трек: жайыраак саат куруу, бирок жашоонун сапаты жакшы
Психикалык оюн: Бул этап машыгууга караганда көбүрөөк пилоттук карьераны бузат. Сиз ашыкча иштеп жатасыз, аз айлык алгансыз жана сиз рамен менен жашап жатып, колледждеги досторуңуздун үй сатып алганын көрүп жатасыз. Аны жасаган учкучтар бул убактылуу экенин эстеген адамдар. Чыгып кеткендер, адатта, ийгилигине алты ай калды жана АКШда учкуч катары карьерасын камсыз кылууга бир кадам калды.
Туура учуу мектебин тандоо
Бул жерде көпчүлүк адамдар уча электе эле баш аламандыкка учурайт.
Бардык учуу мектептери бирдей деп ойлойсузбу? Бул бардык унаалар бирдей, анткени төрт дөңгөлөктүү деген сыяктуу. Сиз тандаган мектеп же АКШда пилоттук карьераңызды баштайт же эмне кылбоо керектиги боюнча кымбат сабак болот.
Мен студенттер 30,000 XNUMX долларды жана эки жыл туура эмес мектепте ысырап кылганын, анан дагы бир жыл туура эмес үйрөнгөндөрүн оңдоого аракет кылганын көрдүм. Башкалары туура жерди тандап алышып, авиакомпанияларга учуп жатышты, ал эми алардын достору дагы эле базалык окуудан өтүштү. Ийгилик менен ийгиликсиздиктин ортосундагы айырма дээрлик дайыма АКШда учкуч катары карьераңыз үчүн тандаган негизге келет.
Үч нерсе маанилүү: флот, инструкторлор жана акча.
Флот: Сиз ачкычты бурганыңызда иштей баштаган жана сизди аэропорттун туш келди пандустарында калтырбай турган учактарды каалайсыз. Заманбап авиация жардам берет, бирок ишенимдүү тейлөө көбүрөөк маанилүү. Сабактарыңыздын жарымын сынган жабдууларды оңдоого сарптоо сыяктуу эч нерсе машыгуунун ылдамдыгын өлтүрбөйт.
Мугалими: Бул сиздин авиациялык атаңызды табуу жөнүндө эмес. Сиз чындыгында кесипкөй учкан, авиакомпаниялар эмнени күтөрүн билген жана согуш окуялары менен убактыңызды текке кетирбей турган CFIлерди каалайсыз. Мыкты инструкторлор бир аз садисттик перфекционисттер, алар машыгуу учурунда аларды жек көрүп, кийин аларга рахмат айтышат. Туура насаатчы токтоп калган саякат менен АКШда учкуч катары гүлдөп жаткан карьеранын ортосундагы айырманы түзөт.
Акча: Учуу окуу кымбат, мезгил. Бирок каржылоо варианттарын сунуштаган мектептер акчаңызды үнөмдөө үчүн бир нече ай сайын токтоп калбастан, ырааттуу учуп жүрөсүз. Ырааттуу машыгуу узак мөөнөттүү келечекте азыраак чыгымдалат, анткени сиз тыныгууларда унутуп калган көндүмдөрдү кайра үйрөнбөйсүз.
Эл аралык студенттер, көңүл буруңуз: Виза оюну ырайымсыз жана көпчүлүк мектептер эл аралык талаптарга кийинчерээк мамиле кылышат. Сизге TSA уруксаттарын жана иммиграциялык иш кагаздарын жүргүзүүчү мектеп керек, алар чет элдик студенттер менен биринчи жолу иштешип жаткандай эмес. Бул жерден туура эмес тандаңыз жана АКШдагы учкуч катары карьераңыз ал баштала электе бүтүп калышы мүмкүн.
Бул жерде Florida Flyers Flight Academy кызыктуу болот. Сент-Августин, Флорида—жакшы аба ырайы, акылга сыярлык чыгымдар жана алар өздөрүнүн билими менен окутуу BSти кантип кыскартууну чечишти. 111 сааттык FAA тарабынан бекитилген Commercial Pilot License (CPL) Fast Track программасы.
Математика жөнөкөй: Эгерде сизде жеке пилоттук лицензияңыз жана инструменттин рейтинги бар болсо, эмне үчүн жаңы баштагандарга арналган программаларга убакытты жана акчаны текке кетиресиз? Бул коммерциялык учкучтарды окутуу программасы сиз турган жерден авиакомпаниялар каалаган жерге, толтургучсуз жеткирет.
Аны эмне кылат:
- Коммерциялык учуу үчүн эмне маанилүү экенине багытталган жөнөкөйлөштүрүлгөн окуу программасы
- Ракета илими сыяктуу виза талаптарын эске албаган эл аралык студенттик колдоо
- Убакыттын токтоп калышын түшүнгөн адамдар тейлеген окуу паркы акчаны талап кылат
- Авиакомпанияны жалдоо процессинен өткөн инструкторлор өздөрү
Жыйынтык: Сиз тезирээк бүтүрөсүз, азыраак сарптайсыз жана авиакомпаниянын сапаты боюнча тажрыйбаны эртерээк түзө баштайсыз. Башка студенттер дагы эле көбөйгөн окуу программалары аркылуу иштеп жатышканда, сиз авиакомпаниялар талап кылган 1,500 саатты куруп жатасыз. Флорида Флайерс менен сиз АКШда учкуч катары туруктуу карьерага түз, натыйжалуу кадам жасап жатасыз.
Бул эң арзан вариантты табуу жөнүндө эмес — бул кесипкөй учуучу карьерага эң натыйжалуу жолду табуу. 111 сааттык CPL Fast Track программасы дал мына ушуну жасайт: окууга жумшаган инвестицияңызды кадимки учуу мектебинин айлампасы жок чыныгы жумуш квалификациясына айлантат.
жыйынтыктоо
Ошентип, 2025-жылы учкуч болуу жөнүндөгү ачык чындык.
Бул кепилдик же комфорт зонасын каалаган адамдар үчүн карьера эмес. Бул кымбат, талапты талап кылат жана өзүң жөнүндө болгон ар бир божомолду сынайт. Сиз медициналык даражага кеткен чыгымдардан көбүрөөк акча коротосуз, көпчүлүк адамдар мүмкүн деп ойлогондон да көп иштеп, DMV эффективдүү көрүнгөн бюрократия менен күрөшөсүз. Ар бир кадам сизди сынайт, бирок ар бир кадам сизди АКШда учкуч катары карьера курууга жакындатат.
Бирок бул жерде шектенгендер түшүнбөй жатат: Авиация аны менен карманган адамдарды көпчүлүк мансап эч качан кыла албаган жолдор менен сыйлайт.
Досторуңуз кабинеттик кофе жөнүндө талашып-тартышып жатканда, сиз 40,000 XNUMX фут бийиктиктен күндүн чыгышын көрүп турасыз. Алар үйдөн жумушка чейин басып баратканда, сиз көпчүлүк адамдар эс алуудагы сүрөттөрдө гана көргөн шаарларды изилдейсиз. Алар алардын жумушу маанилүүбү деп ойлонуп жатышканда, сиз жүздөгөн адамдарды континенттер боюнча коопсуз көчүрүү үчүн жооптуу болосуз. Бул АКШдагы пилоттук карьеранын чындыгы, сиз аны туура ойногонуңузда.
Пилоттук жетишсиздик жоюлбайт. Авиакомпаниялар айласы жок, бонустарга кол коюу реалдуу жана эмгек акы таразалары эч качан жакшы болгон эмес. Бирок оюнду түшүнгөн жана аны акылдуу ойногон учкучтар үчүн гана. Бул АКШда учкуч катары карьераңызды камсыз кылуу үчүн ондогон жылдардагы эң жакшы убакыт.
Төмөнкүлөр жеңүүчү болот:
- Алардын машыгуу жолун эмоциялык жактан эмес, стратегиялык жактан тандаңыз
- Башкалар дагы эле системаны түшүнүп жатканда, сааттарды эффективдүү түзүңүз
- Тынымсыз тармак жана ар бир рейске жумуш интервьюсу катары мамиле кылыңыз
- Кыска мөөнөттүү иш ырайымсыз болуп калганда, узак мөөнөттүү максатка көңүл буруңуз
Авиация тармагы эч качан учкучтарга азыркыдай муктаж болгон эмес. Кеп мүмкүнчүлүктөр бар-жоктугунда эмес — бул аларды колдонууга жетиштүү аракетиңиз барбы. АКШда учкуч катары туруктуу карьера курууну чечкендер үчүн учуу тилкеси ачык.
Сиздин авиакомпаниядагы карьераңыз күтүүдө. Жалгыз суроо - сиз аны алууга даярсызбы?
Эми учуу жөнүндө окууну токтотуп, учуп баштаңыз.
Florida Flyers Flight Academy командасы менен бүгүн байланышыңыз (904) 209-3510 учуу мектептерди кантип которуу жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн.
