Эмне үчүн АКШда пилоттук лицензиялардын түрлөрүн түшүнүү маанилүү?
АКШда пилоттук лицензиялардын түрлөрү так аныкталат Федералдык авиация башкармалыгы (FAA), ар бири ар кандай учуу артыкчылыктарын жана окутуу талаптарын берет. Студенттик учкучтун күбөлүгүнөн тартып Airline Transport Pilot (ATP) лицензиясы, ар бир этап акыркыга негизделет.
Түзүмдү билүү сиздин көздөгөн жолуңуз үчүн туура лицензияны тандоого жардам берет — бул жеке учуу, учуу боюнча инструкция же коммерциялык авиакомпаниялар болобу.
Бул колдонмодо ар бир лицензия, ал сизге эмне кылууга мүмкүндүк берет жана FAA тутуму аркылуу кантип натыйжалуу жана максаттуу өтүү керектиги көрсөтүлгөн.
FAA түзүмү жана АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрү
Кошмо Штаттарда бардык пилоттук лицензиялар Федералдык Авиация Администрациясынын (FAA) жобосуна ылайык келет. FAA анын лицензиялоо системасын кантип түзөрүн түшүнүү АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрүн натыйжалуу башкаруу үчүн маанилүү.
FAA эки негизги алкагында окутууга уруксат берет:
- Part 61: Азыраак административдик талаптар менен ийкемдүү, инструктор жетектеген окутууну сунуштайт. Сырттан окуган же өз алдынча окуган студенттер үчүн идеалдуу.
- Part 141: FAA тарабынан бекитилген силлабустар менен структураланган учуу мектеби программалары үчүн иштелип чыккан. Көбүнчө күндүзгү студенттер жана эл аралык абитуриенттер анын натыйжалуулугунан улам тандашат.
Окутуу жолуна карабастан, лицензиянын жүрүшү, адатта, бул тартипке ылайык келет:
- Студенттик учкуч күбөлүгү
- Жеке Пилоттук Лицензия (PPL)
- Аспаптын рейтинги (IR)
- Коммерциялык учкуч лицензиясы (CPL)
- Сертификацияланган учуу инструктору (CFI)
- Авиациялык транспорттун пилоттук лицензиясы (ATP)
Ар бир лицензия мурункусуна негизделет жана туура окуу чөйрөсүн тандоо саякатыңызды жеңилдетүүгө жардам берет.
Студенттик учкучтун сертификаты – АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрүнө кирүү деңгээли
Студенттик учкучтун күбөлүктөрү бардык умтулган авиаторлор үчүн баштапкы чекит болуп саналат. Бул АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрүнүн башталгыч деңгээлиндеги кадам, студент көзөмөл астында жалгыз уча алардан мурун талап кылынат.
талаптар:
- Кеминде 16 жашта болушу керек (планерлер же шарлар үчүн 14)
- Жарактуу кармаңыз FAA медициналык күбөлүк (жок дегенде 3-класс)
- Англис тилин оку, сүйлө, жазуу жана түшүнүү
- FAA сертификаты бар инструктор менен учуу тренингине жазылыңыз
Бул эмнеге жол берет:
- Кош (инструктор жетектеген) учууларды машыгыңыз
- Инструкторуңуз жактыргандан кийин көзөмөлдөнгөн соло учууларды жасаңыз
- Private Pilot License карай учуу убактысын жазыңыз
Студенттик сертификат учуу боюнча инструктордун сунушу боюнча FAA тарабынан берилет. Анын мөөнөтү бүтпөйт, бирок активдүү машыгуу учурунда гана күчүндө болот. Жүргүнчүлөрдү ташый албайсыз, түнү уча албайсыз же иштей албайсыз көзөмөлдөнгөн аба мейкиндиги конкреттүү жактырууларсыз.
АКШдагы ар бир лицензиясы бар учкуч ушул фундаменталдык сертификаттан башталат — бул келечектеги бардык учуу тренингдеринин дарбазачысы.
Жеке пилоттук лицензия (PPL) - АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрү боюнча эң популярдуу
АКШда пилоттук лицензиялардын бардык түрлөрүнүн арасында Жеке Пилоттук Лицензия (PPL) эң кеңири изделгени болуп саналат. Бул учкучтарга чыныгы эркиндикти берген биринчи лицензия — аларга жалгыз же жүргүнчүлөр менен учууга, штаттар боюнча иштөөгө жана башкарылуучу аба мейкиндигинде навигациялоого мүмкүндүк берет.
PPL алуу үчүн студенттер 61-бөлүк же 141-бөлүк боюнча машыгышат, кеминде 40 саат учуу убактысын бүтүрүшөт. Бул камтыйт жалгыз учуу, ел аралык навигация жана практикалык окуу негизги маневрлер. Учуу сааттарынан тышкары, студенттер FAA билим сынагынан жана FAA тарабынан бекитилген экзаменчи менен практикалык текшерүүдөн өтүшү керек.
Көпчүлүк учкучтар аба ырайына, графикке жана ырааттуулукка жараша PPLди 3 айдан 6 айга чейин бүтүрүшөт. Чыгымдар, адатта, $12,000 жана $15,000 ортосунда.
PPL коммерциялык операцияларга уруксат бербесе да, ал ар бир өркүндөтүлгөн лицензия үчүн зарыл негиз болуп саналат - Инструмент рейтингинен коммерциялык жана ATPге чейин. Көптөр үчүн бул өмүр бою кыялын ишке ашыруучу лицензия.
Аспаптын рейтинги (IR)
The Аспаптын рейтинги (IR) өз алдынча лицензия эмес — бул учкучтун иштөө артыкчылыктарын кеңейтүүчү PPL же CPL кошумчасы. Бул рейтинг менен учкуч мындан ары асман ачык болгондо гана учуу менен чектелбейт. Анын ордуна, алар булуттар, аз көрүнгөн чөйрөлөр аркылуу жана толук аспап менен учуу эрежелери (IFR) боюнча уча алат.
IR алуу үчүн учкучтар приборлордун навигациясы, системанын бузулушу, жакындоо процедуралары жана учуу учурунда чечим кабыл алуу боюнча атайын окуудан өтүшөт. Мунун көбүн колдонуу менен машыгууга болот FAA тарабынан бекитилген симуляторлор, бул окутуу чыгымдарын азайтууга жана эрте окутуу учурунда коопсуздукту жогорулатууга жардам берет.
Рейтинг карьералык учкучтар үчүн өзгөчө маанилүү, анткени ал, адатта, коммерциялык ролдор жана авиакомпаниялар үчүн талап кылынат. Бирок, атүгүл жеке учкучтар да пайда көрүшөт, өзгөчө аба ырайынын шарттары күтүүсүз болгон аймактарда учкандар.
Негизги визуалдык учуу чегинен чыккан ар бир студент үчүн инструменттин рейтинги акылдуу жана көбүнчө зарыл кадам болуп саналат.
Коммерциялык пилоттук лицензия (CPL) – АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрүндөгү негизги этап
АКШдагы пилоттук лицензиялардын өнүккөн түрлөрүнүн арасында Коммерциялык учкуч лицензиясы (CPL) учуу жөн гана чеберчилик эмес, кесипке айланган бурулуш учур болуп саналат. Бул лицензия мыйзамдуу түрдө учкучтарга компенсация алуу же жалдоо үчүн учууга, чартердик, жүктөрдү, баннерлерди сүйрөөдөгү, абадан сүрөткө түшүүдөгү жана акыр-аягында авиакомпаниялардагы жумуштарга эшик ачууга мүмкүндүк берет.
CPL окутуу PPL же IR караганда катуураак. Ал комплексти киргизет учак системалары, өнүккөн маневрлер, жана коммерциялык деңгээлдеги аэронавигациялык чечимдерди кабыл алуу. Учкучтар ошондой эле түнкүсүн, ар кандай аба ырайында жана узак аралыкта учуу учурунда тажрыйбага ээ болушат. FAA 250-бөлүккө ылайык кеминде 61 жалпы учуу саатын талап кылат, же 190 141-программа.
Талапкерлер ошондой эле FAA билим сынагын жана техникалык көндүмдөрдү жана кесиптик даярдыгын баалаган текшерүүдөн өтүшү керек. Көптөгөн студенттер CPLди кошумча рейтингдер менен айкалыштырууну тандашат, мисалы, көп кыймылдаткычтуу же инструментти жаңыртуу - бул этапта өздөрүн жумушка орноштуруу үчүн.
Учуу карьерасын каалагандар үчүн бул машыгууну жана реалдуу мүмкүнчүлүктөрдү бириктирген лицензия.
Сертификацияланган учуу инструктору (CFI)
Certified Flight Instructor (CFI) лицензиясы көпчүлүк кесипкөй пилоттук саякаттарда маанилүү ролду ойнойт. Ар бир карьералык жол үчүн милдеттүү болбосо да, бул CPL алгандан кийин бир нече саат куруу үчүн АКШдагы пилоттук лицензиялардын эң практикалык түрлөрүнүн бири.
CFI сертификаты менен учкуч жаңы студенттерди окутууга укуктуу — Авиа транспорттук учкучтун (ATP) минимумуна эсептелген жүздөгөн окуу сааттарын эсепке алуу менен киреше табуу. Көптөгөн учуу академиялары студенттерден акы төлөнүүчү учкучка үзгүлтүксүз өтүүнү сунуштап, өздөрүнүн мыкты бүтүрүүчүлөрүн CFI кызматына жигердүү тартууда.
CFI үчүн тренинг авиациянын негиздерине басым жасайт, Аэродинамика, жана окутуу техникасы. Талапкерлер учууну түшүнүү менен чектелбестен, жерде жана абада башкалардын көндүмдөрүн так түшүндүрүп, оңдоп, баа бере аларын көрсөтүшү керек.
Ал көбүнчө тепкич катары каралса да, CFI лицензиясы тажрыйбага караганда көбүрөөк камсыз кылат. Ал байланышты курчутат, техникалык билимди тереңдетет жана лидерликти — авиакомпаниялар биринчи офицерлерден жана капитандардан издеген сапаттарды өрчүтөт.
Airline Transport Pilot (ATP) – АКШда пилоттук лицензиялардын түрлөрүнүн акыркы этабы
Сертификаттоо тепкичинин эң жогору жагында АКШдагы пилоттук лицензиялардын бардык түрлөрүнүн эң жогоркусу болгон Airline Transport Pilot (ATP) лицензиясы турат. Бул пландалган авиакомпаниянын капитанынын же биринчи офицеринин милдетин аткарууну каалагандар үчүн милдеттүү.
Квалификацияга ээ болуу үчүн учкуч 1,500 жалпы учуу саатын катташы керек, бирок айрым талапкерлер сынакка жарамдуу болушу мүмкүн. Чектелген ATP (R-ATP) академиялык же аскердик билимге жараша 1,000 же 1,250 саат. Бул саат босогосун тосуп тышкары, талапкерлер, ошондой эле, жок эле дегенде, 23 жашта болушу керек жана аспап рейтинги менен жарактуу CPL болушу керек.
ATP окутуу процесси бийик тоолуу аэродинамикага, аба ырайы теориясына, авиакомпания системаларына жана федералдык эрежелерге багытталган алдыңкы мектепти камтыйт. Талапкерлер да толтуруу керек ATP-CTP (Сертификация боюнча окутуу программасы), ал симуляторду окутуу жана көп экипажды координациялоо сценарийлерин камтыйт. Акыркы FAA билим тести жана текшерүү процесси аяктайт.
Бул лицензия жөн гана ченемдик талап эмес, ал авиакомпаниянын жоопкерчилигине, татаал системаларга жана экипаждын жетекчилигине даяр экендигин билдирет.
Кошумча рейтингдер жана адистештирилген колдоолор
Алар толук лицензия катары талаптарга жооп бербесе да, кошумча рейтингдер жана жактыруулар учактын белгилүү бир түрлөрүн иштетүү же белгилүү бир шарттарда учуу үчүн маанилүү. Алар көбүнчө АКШдагы пилоттук лицензиялардын негизги түрлөрүн коштоп, учкучтун иш чөйрөсүн кеңейтет.
The Көп кыймылдаткычтын рейтинги (MER) эки кыймылдаткычтуу учакты башкарган учкучтар үчүн талап кылынган эң кеңири таралган кошумчалардын бири. Ал көбүнчө коммерциялык тренинг учурунда же андан кийин кошулат. Башка адистештирилген рейтингдер кирет Seaplane рейтинги, Tailwheel индоссамент, жана Планер сертификаты, алардын ар бири жаңы учак категорияларын ачат.
Индоссациялар ошондой эле учактын аткаруу түрлөрүн камтыйт. Мисалы, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү учактарды (200 аттын күчүнөн жогору), бийиктиктеги басымдуу учактарды же тартыла турган тиштери жана туруктуу ылдамдыктагы реквизиттери бар татаал учактарды учуу квалификациялуу инструктордон атайын жерде жана учуу боюнча машыгууну талап кылат.
Алгачкы этаптарда кошумчалар кошумча болсо да, көбүнчө учактын кеңири спектрин учууну же жумуш берүүчүнүн талаптарын канааттандырууну каалаган карьералык учкучтар үчүн зарыл.
Корутунду: АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрүнүн ичинен туура жолду тандаңыз
АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрү студенттерди биринчи жолу келген флайерлерден толук тастыкталган адистерге өткөрүү үчүн иштелип чыккан. Ар бир лицензия студенттин сертификатынан баштап, жеке, коммерциялык жана акырында ATP квалификацияларына өтүү боюнча акыркысына негизделет.
Сиздин максат эс алуу үчүн учуубу же коммерциялык учактын сол орундугунда отуруубу, сиздин жолуңузга кайсы лицензия туура келерин билүү маанилүү. Так максат менен баштаңыз, сертификатталган мектепте окутуңуз жана сертификаттарыңызды стратегиялык жактан кеңейтиңиз.
Асман чек эмес — бул жөн гана башталышы, сиз башынан туура лицензиялык жолду ээрчигениңизде.
Көп берилүүчү суроолор: АКШдагы пилоттук лицензиялардын түрлөрү
| суроо | жооп |
|---|---|
| АКШда пилоттук лицензиялардын негизги түрлөрү кайсылар? | FAA алты негизги сертификаттарды чыгарат: Студент, PPL, IR, CPL, CFI жана ATP. |
| Мен учкуч болуу үчүн ар бир лицензияны алышым керекпи? | Жок. Көңүл ачуучу учкучтар PPLде токтой алышат, ал эми кесипкөй учкучтар CPL жана ATP аркылуу улантышат. |
| PPLди өткөрүп жиберип, түз эле коммерцияга өтсөм болобу? | Жок. Жеке пилоттук лицензия CPL жана IR окутуунун милдеттүү шарты болуп саналат. |
| АКШда бардык пилоттук лицензияларды алуу үчүн канча убакыт талап кылынат? | Көпчүлүк студенттер окуу темпине жараша 18-30 айдын ичинде толук жолду (PPLден ATPге) бүтүрүшөт. |
| ATP лицензиясы АКШнын авиакомпанияларында иштөө үчүн керекпи? | Ооба. FAA эрежелери ар кандай аба транспорту үчүн ATP сертификатын талап кылат. |
Florida Flyers Flight Academy командасы менен бүгүн байланышыңыз (904) 209-3510 4 кадамда чет элдик пилоттук лицензияны кантип өзгөртүү керектиги жөнүндө көбүрөөк билүү.
