АКШда бүгүнкү күндө канча коммерциялык учкуч иштеп жатканын билгиңиз келеби? Бул колдонмо учкучтардын учурдагы статистикасын камтыйт, учкучтарга болгон суроо-талаптын өсүп жатканын түшүндүрөт жана жетишсиздик келечектеги учкучтар үчүн эмнени билдирерин ачып берет. Авиакомпаниялар эмне үчүн агрессивдүү түрдө жумушка алып жатканын жана тармакка канча жаңы учкуч керек экенин билип алыңыз.
Мазмуну
Авиакомпаниялар жаңы учкучтарга келишимдик бонустарды сунуштап жатканын байкадыңыз беле? Мунун себеби бар. Канча экенин билүү коммерциялык учкучтар АКШда учурда иштеп жаткандар авиакомпаниялардын эмне үчүн жумушка алууга абдан муктаж экенин түшүндүрүүгө жардам берет.
Эгер сиз учкуч болуу карьерасын карап жатсаңыз, азыр эң сонун убакыт болушу мүмкүн. Учкучтардын азайышы авиакомпаниялардын тезирээк жумушка алып, жакшыраак төлөп жана ондогон жылдарга караганда көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү сунуштап жатканын билдирет.
Бул колдонмодо учурдагы учкучтардын саны, жетишсиздиктин себеби жана бул сиздин карьералык келечегиңиз үчүн эмнени билдирери талданат. Келгиле, жаңылыктардын артындагы реалдуу маалыматтарды карап көрөлү.
Учурда АКШда канча коммерциялык учкуч бар?
АКШда бүгүнкү күндө канча коммерциялык учкуч учуп жүргөнү кызык болуп жатабы? Жооп болжол менен 155 400гө жакын Эмгек статистика бюросуБулар өлкө боюнча иштеген кесипкөй учкучтар.
Бул жалпы сумма төмөнкүлөрдү камтыйт авиатранспорттун учкучтары, экинчи учкучтар жана бортинженер (болжол менен 100 000 жумуш орундары) жана коммерциялык учкучтар (болжол менен 55 400 жумуш орундары) 2024-жылга карата.
АКШнын коммерциялык пилоттук статистикасы (2024)
The BLS АКШда канча учкуч ар кандай типтеги сертификаттарга ээ экенин так көрсөтүңүз. Пандемиядан бери учкуч сертификаттарын берүү жогорулоо тенденциясына ээ болду.
Дүйнө жүзү боюнча көптөгөн аймактарда учкучтардын жетишсиздиги азайды. Түндүк Америкада авиакомпаниялардын кубаттуулугунун өсүшүнүн жайлашынан улам суроо-талаптын төмөндөшү байкалууда. Бирок, тажрыйбалуу учкучтар пенсияга чыгып, саякатка болгон суроо-талап туруктуу бойдон калгандыктан, авиакомпаниялар жумушка алууну улантууда.
Дүйнөдө канча учкуч бар?
Америка Кошмо Штаттары учкучтарга муктаж болгон жалгыз өлкө эмес. Boeing компаниясынын 2025-жылга карата учкучтар жана техниктер боюнча божомолуна ылайык, дүйнөлүк учкучтар жумушчу күчү учурда бардык өлкөлөрдө иштеген 315 000ге жакын коммерциялык авиакомпаниялардын учкучтарын түзөт.
Дүйнөлүк пилоттук суроо-талап:
- 2044-жылга чейин 660 000 жаңы учкуч керек
- Кытай, Евразия жана Түндүк Америкада суроо-талап эң жогорку деңгээлде
- Түштүк жана Түштүк-Чыгыш Азия эң тез өнүгүп жаткан рыноктор болуп саналат
- Өнүгүп келе жаткан аймактарда персоналга болгон муктаждык үч эсе көбөйүшү күтүлүүдө
The Boeing 2025 учкучу жана техниктин көз карашы Дүйнөлүк учкучтардын жумушчу күчүнүн саны алдыдагы жыйырма жылда дээрлик эки эсе көбөйүшү керек болгон долбоорлор. Аба каттамдарынын көбөйүшү жана учкучтардын пенсияга чыгышы бул суроо-талапты күчөтүүдө.
Ар кайсы аймактар ар кандай кыйынчылыктарга туш болууда. Азия-Тынч океан аймагында аба каттамдары эң тез өсүп жатат, ал эми Түндүк Америка учкучтардын пенсияга чыгышы маселесин чечүүнү улантууда.
2021-2023-жылдардагы кескин жетишсиздик көптөгөн аймактарда азайды. Бирок, узак мөөнөттүү суроо-талап күчтүү бойдон калууда, бул дүйнө жүзү боюнча көчүп кетүүгө даяр квалификациялуу учкучтар үчүн мүмкүнчүлүктөрдү түзөт.
Эмне үчүн учкучтарга суроо-талап жогору? Учкучтардын жетишсиздигин түшүнүү
Учурда учкучтарга суроо-талап барбы? Албетте. Авиация тармагы эң оор мезгилдердин бирин башынан кечирүүдө пилоттук жетишсиздик тарыхта сакталып калган жана ал жакын арада жок болуп кетпейт.
1. Учкучтардын массалык пенсияга чыгышы
Федералдык мыйзам авиакомпаниялардын учкучтарынын 65 жашында пенсияга чыгышын талап кылат. 1980- жана 1990-жылдардагы жумушка алуу туу чокусундагы миңдеген тажрыйбалуу учкучтар азыр ошол куракка жетип, жумушчу күчүндө чоң боштукту жаратууда.
2. Пандемиядан улам келип чыккан тармактык үзгүлтүктөр
COVID-19 авиакомпанияларды мөөнөтүнөн мурда пенсияга чыгууга жана убактылуу өргүүгө чыгарууга мажбур кылды. Көптөгөн тажрыйбалуу учкучтар авиацияны биротоло таштап кетишти, ал эми окутуу программалары бир топ жайлап, бүгүнкү күнгө чейин жумушка алууда кыйынчылыктарды жаратты.
3. Саякатка болгон суроо-талаптын өсүшүнүн кескин өсүшү
Аба каттамдары күтүлгөндөн да күчтүү калыбына келди. Авиакомпаниялар каттамдарды кошуп, флотту кеңейтип жатышат, бирок алардын бардык учактарды башкарууга жетиштүү квалификациялуу учкучтары жок.
4. Кымбат окутуу талаптары
Коммерциялык учкуч болуунун баасы 80 000 доллардан 150 000 долларга чейин. Бул баа көптөгөн потенциалдуу талапкерлердин бул тармакка кирүүсүнө тоскоол болуп, жыл сайын жаңы учкучтардын жумушка киришин чектейт.
Жыйынтыктап айтканда, авиакомпаниялар квалификациялуу учкучтар үчүн агрессивдүү атаандаштык жаратууда, бул азыр кесипке жаңыдан киришип жаткан ар бир адам үчүн жакшыраак эмгек акы, тезирээк жумушка алуу жана жакшыртылган жеңилдиктер дегенди билдирет.
АКШга чындыгында канча коммерциялык учкуч керек?
АКШда канча коммерциялык учкуч керек деген суроого тынчсыздандыруучу жооп бар. Oliver Wyman, өлкөдө 2026-жылы 24 000 учкучтун жетишсиздигинин эң жогорку чегине туш болууда.
АКШдагы учкучтардын жетишсиздигинин божомолу
The Boeing учкучу жана техниктин келечеги Түндүк Америкадагы долбоорлорго 2025-жылдан 2044-жылга чейин 119 000 жаңы учкуч керек болот. Буга пенсияга чыккан учкучтардын ордун басуу жана аба каттамдарынын өсүшү кирет.
Жаңы учкучтар үчүн жакшы жаңылык: 2026-жыл жетишсиздиктин эң жогорку жылы болот. Андан кийин, бул айырма азая баштайт, бирок 2030-жылдардын башына чейин олуттуу бойдон калууда. Авиакомпанияларды жалдоо 2022-2023-жылдардагы адаттан тыш тыгыз мезгилден кийин 2024-жылдын аягында жана 2025-жылдын башында басаңдады.
Учкучтардын жумушка орношуу келечеги: маалыматтар эмнени көрсөтүп турат
ылайык Эмгек статистика бюросу, учкучтардын жумуш менен камсыз болуу келечеги кийинки он жылдыкта туруктуу жана туруктуу өсүштү көрсөтөт.
Жумуш орундарынын өсүшүнүн божомолдору (2024-2034):
- Жумуш менен камсыз болуунун 4% өсүшү болжолдонууда (бардык кесиптер боюнча орточо эсеп менен)
- Жыл сайын 18 200 пилоттук жумуш орду бошотулат деп күтүлүүдө
- Пенсияга чыгуудан жана карьералык которуулардан улам көптөгөн бош орундар бар
- Эс алуу саякаттары жана электрондук коммерция суроо-талапты күчөтүүдө
Учкучтун айлык акысы жөнүндө маалыматтар (2024-жылдын май айы)
Баштапкы деңгээлдеги авиакомпаниянын учкучтары болжол менен 98 560 доллар табышат. Айлык акылар 2023-жылга салыштырмалуу жыл сайын дээрлик 10 000 долларга көбөйдү.
2025-жылы рынокту нормалдаштыруу
Учкучтардын карьерасынын келечеги 2022-2023-жылдардагы жумушка алуу толкунунан туруктуу деңгээлге өзгөрдү. АКШнын ири авиакомпаниялары 2025-жылдын январь-февраль айларында 1,139 учкучту жалдашкан, бул 2024-жылга салыштырмалуу 34% га аз.
Бул алсыз жумуш рыногу эмес. Бул пандемияга чейинки жумушка алуу тенденцияларына кайтуу, башкача айтканда, келечектеги учкучтар үчүн атаандаштык азаят.
Узак мөөнөттүү глобалдык суроо-талап
Boeing 2025 учкучтары жана техниктеринин келечеги 2044-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча 660 000 жаңы учкуч керек болот деп болжолдойт. Пенсияга чыгуу, саякаттоонун өсүшү жана электрондук коммерция бул суроо-талапты күчөтүүдө.
Бул жаңы учкучтар үчүн эмнени билдирет
АКШда канча коммерциялык учкуч керек жана канча бош учкуч бар экенин түшүнүү жаңы учкучтар үчүн укмуштуудай мүмкүнчүлүктөрдү түзөт. Жетишсиздик жаңыдан баштаган ар бир адам үчүн оюнду толугу менен өзгөрттү учуу даярдыгы Бүгүнкү күндө.
Жаңы учкучтар үчүн артыкчылыктар:
- Карьералык өсүштүн тездеши (авиакомпанияларда 12-18 ай мурун 3-4 жыл иштегенге салыштырмалуу)
- Аймактык байланыш операторлорунда 20 000 долларга чейин бонустарга кол коюу
- Окуу акысын төлөө программалары
- Ири авиакомпаниялар менен кепилденген маектешүүлөр
- Мурункуга караганда тажрыйба талаптары төмөн
- Бардык тармактарда баштапкы айлык акы жакшыраак
Авиакомпаниялар мындан ары күтө алышпайт. Жаңы учкучтар мурунку муундагыларга караганда тезирээк жумушка алынып, кызмат ордуларынан тезирээк көтөрүлүп жатышат. Бул тармак квалификациялуу учкучтарга абдан муктаж.
Жумуш ордунун коопсуздугу мурдагыдан да күчтүү. FAA бул жетишсиздик жок дегенде 2035-жылга чейин улана берерин болжолдойт, демек, бүгүнкү күндө учуу боюнча окууга кирип жаткан ар бир адам узак мөөнөттүү өсүү потенциалына ээ туруктуу карьерага инвестиция салып жатат.
Учкучтун карьералык келечеги: Азыр окутууну баштоого туура убакытпы?
АКШда кийинки он жылдыкта канча коммерциялык учкуч керек экенин эске алганда, жооп ачык: ооба, азыр учуу боюнча окутууну баштоо үчүн эң сонун убакыт. Учкучтардын карьерасынын келечеги эч качан мынчалык күчтүү болгон эмес.
Эмне үчүн азыр машыгууну баштоо керек:
- 2035-жылга чейин тармак боюнча пилоттук жетишсиздик уланат
- Авиакомпаниялар окуу акысын төлөөнү жана кол коюу бонустарын сунушташат
- Мурдагыга караганда тезирээк жумушка алуу мөөнөттөрү
- Күчтүү жумуш коопсуздугу жана карьералык туруктуулук
- Бардык авиакомпаниялардын айлык акысы көбөйөт
- Баштапкы деңгээлдеги кызмат орундары үчүн атаандаштык азыраак
Учуучуларды окутууга жумшалган инвестиция бүгүнкү күндө мурунку он жылдыктарга караганда тезирээк акталууда. Авиакомпаниялар квалификациялуу учкучтарга муктаж болгондуктан, сиз биринчи күндөн тартып эле карьералык өсүштү тездетип, жакшыраак акы алууну карап жатасыз.
Азыртан баштап, сиз бул жетишсиздиктен пайда көрүүгө даяр болосуз дегенди билдирет. Florida Flyers Flight Academy сыяктуу учуу мектептери сизге нөлдүк тажрыйбадан коммерциялык учкуч сертификатына чейинки жолду натыйжалуу жана арзан баада басып өтүүгө жардам берет.
АКШда канча коммерциялык пилоттук компания бар? Сиздин алдыга жылуу жолуңуз
Сандар ачык-айкын окуяны айтып турат. Авиация тармагына дагы миңдеген учкучтар керек жана бул суроо-талап жакын арада жоголбойт. Учууну окутууну ойлонуп жаткан ар бир адам үчүн убакыт жана карьералык келечек мындан жакшы болушу мүмкүн эмес.
Жетишсиздикти түшүнүү сизге маалыматтуу чечим кабыл алууга жардам берет. Авиакомпаниялар агрессивдүү түрдө жумушка алып, атаандаштыкка жөндөмдүү эмгек акы сунуштап, мурдагыдан да тезирээк карьералык өсүштү камсыз кылып жатышат. Бул сиздин мүмкүнчүлүгүңүз.
Белгисиздик сизди артка тартпасын. Машыгуу мүмкүнчүлүктөрүңүздү изилдеп, учурдагы учкучтар менен сүйлөшүп, ошого жараша иш кылыңыз. ачылыш учууБул тармакка квалификациялуу учкучтар керек, андыктан сиздин авиациядагы карьераңыз бүгүн башталышы мүмкүн.
Көп берилүүчү суроолор: Учурда АКШда канча коммерциялык пилот бар?
Учурда АКШда канча коммерциялык учкуч иштейт?
АКШда болжол менен 155 400 кесипкөй учкуч иштейт. Алардын ичинде 100 000ге жакын авиакомпаниянын учкучтары, экинчи учкучтары жана борт инженерлери, ошондой эле 2024-жылга карата 55 400 коммерциялык учкуч бар.
Учурда учкучтарга суроо-талап барбы?
Ооба, учкучтарга суроо-талап чоң. АКШ 2026-жылы 24 000 учкучтун жетишсиздигине туш болот. 2022-2023-жылдардагы жумушка алуу толкуну калыбына келгени менен, авиакомпаниялар пенсияга чыккан учкучтардын ордуна жана саякатка болгон суроо-талапты канааттандыруу үчүн жумушка алууну улантууда.
АКШда тармакка канча коммерциялык учкуч керек?
2026-жылы тармакта 24 000 учкуч жетишсиздиги болот, ал эми 2030-жылга чейин алардын саны 28 126га чейин көбөйөт. Boeing компаниясынын учкучтар жана техниктер боюнча божомолуна ылайык, Түндүк Америкага 2025-2044-жылдар аралыгында 119 000 жаңы учкуч керек болот.
Учкучтардын карьералык келечеги жана жумушка орношуу келечеги кандай?
Учкучтардын карьералык жана жумушка орношуу келечеги 2034-жылга чейин жылына 18 200 бош орун менен 4% өсүштү көрсөтөт. Авиакомпаниялардын учкучтарынын орточо айлыгы 226 600 долларды түзөт, ал эми коммерциялык учкучтар жылына 122 670 доллар табышат.
Дүйнө жүзү боюнча канча учкуч бар?
Дүйнө жүзү боюнча болжол менен 315 000 коммерциялык авиакомпаниянын учкучу бар. Boeing компаниясы 2044-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча 660 000 жаңы учкуч керек болорун болжолдоодо. Кытайда, Евразияда жана Түндүк Америкада эң жогорку суроо-талап бар.
Авиацияга жаңыдан кадам таштап жаткан учкучтар үчүн кандай мүмкүнчүлүктөр бар?
Жаңы учкучтар туруктуу жумушка алуудан, атаандаштыкка жөндөмдүү айлык акыдан жана узак мөөнөттүү жумуш ордунун коопсуздугунан пайда көрүшөт. 2025-жылдагы рынок 2022-2023-жылдары нормалдашып, атаандаштык азайганын билдирет. Түндүк Америкага 2044-жылга чейин 119 000 жаңы учкуч керек.
Florida Flyers Flight Academy командасы менен бүгүн байланышыңыз (904) 209-3510 учуу мектептерди кантип которуу жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн.
