Aviation ji mêj ve rêyek dirêj derbas bûye Birayên Wrightfirîna yekem di sala 1903an de. Wê demê, pîlotan pişta xwe bi nexşeyek, kumpasek û biryardariya bêkêmasî ve girêdidin. Dema ku van amûran dixebitîn, ew her gav ne ewle bûn - nemaze di hewa xirab de an li ser erdê nenas.
Îro, pîlotên nûjen xwedan avantajek diguheztina lîstikê de ne: NAVAIDS (Alîkariyên Navîgasyon). Van pergalan - ji tîrêjên li ser erdê bigire heya torên satelîtê - balafiran bi rastbûna xalî rêve dibin, di şert û mercên herî dijwar de jî firînên ewledar û bikêr misoger dikin.
Lê bi rastî NAVAIDS çi ne, û çima ew ji bo firînê ew qas girîng in? Di vê rêbernameyê de, em ê girîngiya wan bikolin, celebên herî gelemperî hilweşînin, û nîşan bidin ka wan çawa şoreşa hewavaniyê kiriye.
NAVAIDS Çi ne û Çima Ew Girîng in?
Ger peyva NAVAIDS nenas xuya dike, xem neke - ew tenê kurteya hewavaniyê ye. NAVAIDS ji bo Alîkariyên Navîgasyonî radiweste, û ew têgîna sîwanê ye ji bo pergalên ku alîkariya pîlotan dikin ku riya xwe di ezmanan re bibînin.
Van amûran bi gelek awayan têne, ji tîrêjên radyoyê yên li ser erdê heya torên satelîtê. Bi hev re, ew rêbernameyê peyda dikin ku pîlotên rêberiyê hewce ne ku bi ewlehî û rast rêve bibin, tewra dema ku dîtin sifir be.
Çima Are Alîkariyên Navîgasyon Giring?
Bifikirin ku hûn hewl bidin ku hûn otomobîlek bêyî îşaretên rê, bê GPS û nexşeyek ku hûn nikaribin bixwînin ajotînin. Di rojên destpêkê yên hewavaniyê de firrîn wisa bû. Pîlotan xwe dispêrin nexşe, kumpas û nîşangehan - amûrên ku di hewaya zelal de baş dixebitin, lê di nav ewran, mijê, an li ser erdên bêtaybet ên mîna okyanûs û biyabanan de bi ser neketin.
Alîkariyên Navîgasyon her tişt guhertin. Ew rê didin pîlotan ku bêyî wan bifirin referansên dîtbarî, amûran bikar tînin da ku pozîsyona xwe bişopînin, bilindayî, û rênîşandan. Gava ku hûn dibihîzin ku pîlotek "li ser amûran difire", ew xwe dispêrin NAVAIDS ên mîna VOR, GPS, û ILS da ku li ser qursê bimînin.
Lê NAVAIDS ne tenê li ser rehetiyê ne - ew li ser ewlehiyê ne. Bi peydakirina daneya rast-demê, ew ji pîlotan re dibin alîkar ku ji pevçûnan dûr bisekinin, dûr bimînin qada hewayî qedexekirin, û di hewaya xirab de rêve bibin.
Bi kurtasî, NAVAIDS sedem e ku hewavaniya nûjen ew qas ewledar û pêbawer e. Wan firîna ji qumarek xeternak veguherandiye zanistek rastîn - û ew bingeha her firîna ku hûn digirin in.
Cûreyên NAVAIDS yên ku îro di hewavaniyê de têne bikar anîn
NAVAIDS di gelek awayan de têne, her yek ji bo çareserkirina pirsgirêkên taybetî yên di navîgasyon hewavaniyê de hatî çêkirin. Li vir nihêrînek nêzîk li celebên herî gelemperî û ka ew çawa dixebitin hene:
ILS (Instrument Landing System)
Ew Sîstema Landing Instrument Di dema hewaya xirab de hevalê herî baş ê pîlotê ye. Ew pergalek rast e ku balafiran ber bi pîsta rê ve dibe, tewra dema ku dîtin nêzî sifirê be.
ILS du hêmanên sereke hene: lokalîzator û hêlîna glide. Herêmîker piştrast dike ku balafir bi xeta navendê ya pîştê re li hevûdu dimîne, dema ku şemitok goşeya daketinê kontrol dike. Bi hev re, ew rê didin pîlotan ku di şert û mercên ku pîst bi tevahî veşartî ye de bi ewle dakevin.
Lêbelê, ILS xwedan rêgezek tixûbdar a bi qasî 21 mîl e, ku ew ji bo nêzîkbûna paşîn îdeal e lê ne ji bo navîgasyon-rêwî.
VOR (Rêvebera neferhengî ya bi frekansa pir bilind)
The Very Rêzeya Omnidirectional ya Frekansa Bilind pergalek li ser erdê ye ku bi dehsalan bingehek hewavaniyê ye. Ew bi weşana tîrêjên radyoyê, an radial, di her alî de dixebite.
Pîlot dikarin nav qereqolek VOR-ê bişopînin û radyalek taybetî bişopînin da ku ji yek xalek din bigerin. Bi rêjeyek heya 360 mîlên deryayî, VOR ji bo firînên dûr û dirêj bêkêmasî ne.
Tevî zêdebûna GPS-ê, VORs paşvekêşek pêbawer dimînin û hîn jî di hewavaniya bazirganî û gelemperî de bi berfirehî têne bikar anîn.
NDB (Beacona Ne-Rêber)
NDB yek ji kevintirîn NAVAIDS e ku hîn jî tê bikar anîn. Ew îşaretek yek-frequansê derdixe ku amûrên ADF (Dîtina Rêvebiriya Xweser) hildide.
ADF wek kumpasê tevdigere, bi tîrek ku ber bi qereqola NDB ve nîşan dide. Dema ku ev pergal hêsan û pêbawer e, ew ji alternatîfên nûjen ên mîna VOR an GPS kêmtir rast e.
NDB bi gelemperî wekî piştgir an li deverên dûr ên ku NAVAIDS yên din tune têne bikar anîn.
GPS (Pergala pozîsyona gerdûnî)
GPS pêşeroja navîgasyon hewavaniyê ye. Bi karanîna satelaytan û sêgoşeyê, ew daneyên di wextê rast de li ser pozîsyon, bilindahî û bilez peyda dike.
Yek ji mezintirîn avantajên GPS-ê vegirtina wê ya cîhanî ye. Berevajî pergalên bingehîn ên erdê, ew xwe bi binesaziya herêmî ve girê nade, ku ew ji bo balafirgehên dûr û firînên dûr û dirêj îdeal dike.
GPS di heman demê de pir rast e, ku rê dide pîlotan ku bi tevahî rêwîtiyên - ji hilkişînê heya rakêşanê - bi tenê bi karanîna îşaretên satelîtê rêve bibin.
INS (Pergala Navîgasyonê ya Bêalî)
INS pergalek xweser e ku ji bo şopandina pozîsyona balafirê gyroscopes û accelerometeran bikar tîne.
Ew bi pîvandina hêzên ku li ser balafirê tevdigerin û van daneyan bikar tîne da ku cîhê wê pêşbîn bike. Ji ber ku ew xwe bi sînyalên derve ve girê nade, INS ji destwerdan an tevlihevkirinê bêpar e.
Lêbelê, heke pergal têk nebe, pîlot hemî daneyên navîgasyonê winda dikin. Ji bo kêmkirina vê xetereyê, pir firokeyên bazirganî sê pergalên INS-ê ji bo zêdebûnê hildigirin.
Ji rastbûna ILS heya gihîştina gerdûnî ya GPS-ê, her NAVAID di hewavaniya nûjen de rolek girîng dilîze. Bi hev re, ew piştrast dikin ku pîlot dikarin bi ewlehî û bi bandor rêve bibin, bêyî şert û merc.
Pêşveçûna NAVAIDS: Ji Beacon heta Satellitan
NAVAIDS ji rojên destpêkê yên hewavaniyê ve rêyek dirêj derbas bûne. Di salên 1920-an de, pîlotan xwe spartin tîrêjên dîtbarî - roniyên çirûsk ên ku li ser rêyên hewayî hatine danîn - da ku bi şev rêve bibin. Di salên 1930-an de, tîrêjên radyoyê yên mîna NDB (Non-Directional Beacon) bûne standard, ku rastbûn û rêgezek çêtir peyda dikin.
Di salên 1940-an de danasîna VOR hate dîtin, ku navîgasyon bi radîalên xwe yên her alî ve şoreş kir. Di salên 1980-an de, GPS derket holê, ku satelaytan bikar tîne da ku vegirtina gerdûnî û rastiyek nedîtî peyda bike.
Îro, pêşkeftinên wekî ADS-B-ya-based û GPS-a zêdekirî sînoran hîn bêtir dişoxilînin. Van pergal şopandina dema rast, nûvekirinên hewayê, û dûrketina ji pevçûnê pêşkêşî dikin, firînê ji berê ewletir û bikêrtir dike.
Fêmkirina vê pêşveçûnê ji pîlotan re dibe alîkar ku amûrên ku îro bikar tînin binirxînin-û wan ji nûbûnên sibê re amade dike.
Dema ku NAVAIDS bikar tînin xeletiyên hevpar (û çawa ji wan dûr dikevin)
Tewra pîlotên xwedî ezmûn jî dema ku NAVAIDS bikar tînin dikarin xeletiyan bikin. Li vir çend xeletiyên gelemperî hene - û meriv çawa ji wan dûr dikeve:
Radialên VOR şaş şîrove dikin: Firîna rawestgeha VOR ji firrîna jê cuda ye. Tevlihevkirina herduyan dikare bibe sedema xeletiyên navîgasyonê. Her gav sernav û radyala xwe ducar kontrol bikin.
Zêde-Parastina li ser GPS-ê: GPS pir pêbawer e, lê ew ne xelet e. Wendabûna sînyalê an databasên kevnar dikare bibe sedema xeletiyan. Her gav nexşeyên kaxezê hildin û zanibin ka meriv çawa NAVAIDS yên kevneşopî yên mîna VOR û NDB bikar tîne.
Îhmalkirina Sînorên ILS: ILS teqez e, lê xwedan rêzek tixûbdar e (nêzîkî 21 mîl). Pir zû an jî pir dereng xwe spartina wê dikare nêzîkatiya we tawîzê bide.
Îhmalkirina Kalibrasyona NDB: NDB ji xeletiyên mîna dip û destwerdanê re meyil in. Bi rêkûpêk ADF-ya xwe kalibr bikin û bi NAVAIDS-ên din re hevûdu kontrol bikin.
Bi haybûna ji van xeletiyan - û pêkanîna prosedurên rast- hûn dikarin bi ewlehî û pêbawer rêve bibin, bêyî şert û merc.
Zanîna NAVAID: Mifteya Firrîna Ewle
Serweriya NAVAIDS ji bo her pîlotek pêdivî ye. Her pergal hêz û qelsiyên xwe hene, û têgihîştina van nuwazeyan ji bo ewlehiya firîna krîtîk e.
Mînakî, tîrêjên ILS-ê dikarin ji hêla scalloping (xerabûna nîşanê) û perçebûna peravê (destwerdana li nêzê peravê) bandor bibin. Radyalên VOR li gorî ku hûn ber bi qereqolê ve diçin an ji qereqolê difirin cûda tevdigerin. NDB mêldarê xeletiyên dilopê ne, û GPS dikare xwendinên nerast bide ger demjimêra weya serhêl ne hevdemdar be.
Van tevliheviyan ronî dikin ka çima perwerdehiya pispor ew qas girîng e. Dibistanek firînê ya baş dê ne tenê fêrî we bike ka meriv çawa NAVAIDS-ê bikar tîne, lê di heman demê de gava ku tişt xelet diçin jî meriv çawa pirsgirêkan çareser bike.
NAVAIDS tevlihev in, û gerîna wan bi serfirazî jêhatîbûnek bingehîn e ji bo bidestxistina destûrnameya pîlotê we û nirxandinên pêşkeftî. Mamosteyek pispor dikare bersiva pirsên we bide, gumanan zelal bike, û ji we re bibe alîkar ku hûn teoriyê di senaryoyên cîhana rastîn de bicîh bikin.
At Akademiya Flight Flyers Florida, NAVAIDS beşek bingehîn a dersê ne. Mamosteyên pisporên wan perwerdehiya destan peyda dikin, û piştrast dikin ku hûn amade ne ku van pergalan bi pêbawer û ewledar bikar bînin.
Ger hûn di serweriya NAVAIDS de ciddî ne, çima nagihîjin Florida Flyers? Ew ê ji we re bibin alîkar ku hûn jêhatîbûn û zanîna ku hûn hewce ne ku hûn bi pêbawer li ezmanan bigerin ava bikin.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 da ku bêtir fêr bibin ka meriv çawa di 4 gavan de veguheztina destûrnameya pîlotê biyanî dike.
