Teze zanîngeh qedandiye û meraq dike gelo ji bo bibe pîlot pir dereng e? Ew ne. Bi rastî, gelek ji pîlotên bazirganî yên îroyîn dersa firîna xwe ya yekem negirtin heya ku destûrnameyek werdigirin. Ger hûn amade ne ku maseyek bi kokpîtê re bifiroşin, naha dema bêkêmasî ye ku hûn piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlot bikin.
Bi rêwiyan re rû bi rekor kêmasiyên pîlot û pêlên teqawidbûnê bilez dibin, daxwaz zêde ye - û derfet jî mezin dibin. Ma we endezyar, karsazî, an jî hunerê xwendiye, paşnavê weya akademîk dê we paşde negire. Ya ku nuha girîng e ev e ku hûn çiqas zû dikarin destûrnameyên xwe, demjimêrên firîn û ezmûna xwe bistînin.
Ev rênîşander her gavê vediqetîne: ji wergirtina sertîfîkaya bijîjkî ya xweya yekem bigire heya demjimêrên têketinê berbi Lîsansa Pîlota Bazirganî (CPL), têgihîştina lêçûn, û hilbijartina rêyên kariyerê. Ger hûn di guheztina rêgezan de ciddî ne û bi hêz dest pê bikin, ev pista we ye.
Çima Zehf e ku meriv piştî zanîngehê wekî Pîlotek Kariyerek dest pê bike
Ger we nû mezûn bûbe û hûn balefirvaniyê difikirin, hûn di wextê rast de dikevin pîşesaziyê. Destpêkirina kariyera pîlot a piştî zanîngehê hem di pîrbûnê de û hem jî gihîştina bihêztirîn bazara kirêdariyê ya ku pîşesaziyê di dehsalan de dîtiye dide we.
Rêhewayên li çaraliyê cîhanê bi kêmbûna pîlotek baş-belgekirî re rû bi rû ne. Pêşbîniyên Boeing hewcedariya zêdetirî 600,000 pîlotên nû heya 2040, digel Amerîkaya Bakur ji 128,000 zêdetir hewce dike. Her ku teqawîtbûn bileztir dibin û fîlo mezin dibin, firokevan bi tundî tevdigerin - û ev jî mezûnên zanîngehê yên ji paşerojên ne-firokevaniyê vedihewîne.
Bi rastî, gelek dibistanên firînê radigihînin ku hejmareke zêde ya xwendekaran di nîvê salên 20-an heya destpêka 30-an de ne, dest bi kariyerek duyemîn dikin an jî rêyên piştî zanîngehê diguhezînin. Van xwendekaran bi gelemperî jêhatî dibin ji ber ku ew ji ezmûna xweya akademîk adetên xwendinê, rêveberiya demê û dîsîplînê xurttir tînin.
Zêdeyî, wekî mezûnek zanîngehê, dibe ku hûn xwe bigihînin vebijarkên darayî çêtir, rêyên lîsansê yên zûtir, an jî tewra kredî veguhezînin pileyên têkildar an bernameyên pirê.
Ji ber vê yekê heke hûn dipirsin gelo hûn dikarin piştî zanîngehê dest bi kariyera xwe bikin wekî pîlot, pirsa rastîn ev e: çima hûn nadin?
Ma ji we re destûrnameyek taybetî hewce ye ku hûn piştî zanîngehê wekî Pîlotek Kariyerek bidin destpêkirin?
Bersiva kurt: na. FAA hewce nake ku destûrnameyek zanîngehê ya taybetî hebe ku bibe pîlot. Ma we endezyar, psîkolojî, aborî, an fîlim xwendiye, seretayîya we dê we ji şopandina kariyera hewavaniyê paşde negire.
Ji bo ku hûn li Dewletên Yekbûyî bibin pîlotek destûrdar, riya we li ser bingeha destûrname û dema firîna qeydkirî ye - ne transkriptek zanîngehê. Ev tê vê wateyê ku hûn dikarin piştî zanîngehê bi her paşnavê akademîk re wekî pîlot dest bi kariyerek bikin, heya ku hûn perwerdehiya FAA û pêdiviyên bijîjkî bicîh bînin.
Wê got, dibe ku xwedan destûrnameyek di rê de ji we re sûd werbigire. Hin firokexaneyên navneteweyî û hilgirên alê ji bo pêşkeftinên li ser kaptan an pozîsyonên fermandariya dûr-dirêj destûrnameyek lîsansê tercîh dikin an hewce dikin. Û di hin bernameyên kadetên firokexaneyê yên birêkûpêk de, derecek dibe ku serîlêdana we xurt bike - nemaze heke ew di hewavaniyê, STEM, an dîsîplînek ku ramîna analîtîk hewce dike de be.
Lê ji bo piraniya dibistanên firînê û peykerên firokexaneyê li Dewletên Yekbûyî, ya ku herî girîng sertîfîkaya pîlotê we ye, demjimêrên tomarkirî û amadebûna hevpeyivînê ye - ne GPA an serek zanîngehê.
Pêdiviyên Kêmtirîn Ji bo Destpêkirina Kariyerek Wekî Pilot Piştî Zanîngehê
Berî ku bikevin dibistana firînê an serîlêdana bernameyek perwerdehiyê, girîng e ku hûn hewcedariyên bingehîn fam bikin da ku kariyerek wekî pîlot piştî zanîngehê dest pê bikin. Xweşbextane, şert û mercên têketina FAA-yê ji bo piraniya xwendekarên mezinan berfireh û gihîştî ne.
Li vir kêmtirîn hene:
Kalbûn: Divê hûn bi kêmanî 17 salî bin da ku hûn destûrnameyek Pîlotek Taybet (PPL), 18 ji bo Lîsansek Pîlotek Bazirganî (CPL) û 23 salî bin ku hûn bibin xwedî destûrnameyek Sertîfîkaya Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP)..
Zehfbûna Englishngilîzî: FAA û ICAO ji hemî pîlotan hewce dike ku biaxivin, bixwînin, binivîsin, û bi Englishngilîzî - zimanê gerdûnî yê hewavaniyê fam bikin.
Belgeya bijîşk: Hûn hewce ne ku derbas bibin Ezmûna bijîjkî ya FAA (bi gelemperî Class 1 an Class 2 ji bo şopên bazirganî) da ku piştrast bikin ku dîtin, bihîstin, û tenduristiya laşî standardên pêwîst pêk tîne.
Hemwelatîbûn an vîza: Hemwelatiyên Dewletên Yekbûyî dikarin tavilê dest bi perwerdehiyê bikin, dema ku xwendekarên navneteweyî divê serî li vîzeya M-1 an F-1 bidin û berî ku dest bi dersên firînê bikin destûrnameya TSA bistînin.
Ma hûn mezûnek zanîngehê ya navxweyî ne an jî pisporek biyanî-perwerde ye, ev hewcedarî li seranserê panelê têne bicîh kirin - û ew ji bo vekirina deriyan hatine sêwirandin, ne ku astengan çêbikin.
Kîjan Lîsans Pêdivî ye ku Hûn Kariyerek Wek Pîlot dest pê bikin
Ji bo ku hûn piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlot bikin, hûn ê hewce ne ku rêyek lîsansê ya birêkûpêk bişopînin, bêyî ku mebesta we ew e ku hûn ji bo firokevan, charter, an hewavaniya pargîdanî bifirin.
Li vir pêşveçûna lîsansê ya tîpîk e:
Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL) - Yekemîn qonaxa weya mezin. Ev dihêle hûn bi tenê bifirin, rêwiyan hilgirin (ne ji bo mûçeyê), û wextê berbi destûrnameyên pêşkeftî ve ava bikin.
Rêjeya Amûrê (IR) - Ev pêbawer destûrê dide te ku hûn di nav ewran û mercên kêm-dîtbarî de bifirin, jêhatîbûnek bingehîn ji bo karûbarên bazirganî û balafirgehê.
Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL) - Ev lîsansa ku we jêhatî dike ku hûn ji bo firîna pereyan bistînin. Hûn ê di manevrayên tevlihev, pergalên pêşkeftî û operasyonên şevê de perwerde bikin.
Rêjeya Pir-Motorê (vebijarkî lê hêja) - Ji bo karên firoke û jet-based hewce ye. Zehmetiya du-motorê li têketina we zêde dike.
Mamosteyê Firînê yê Sertîfkirî (CFI/CFII/MEI) - Vebijarkî lê pir tê pêşniyar kirin heke hûn plan dikin ku dema ku drav didin zû demjimêran ava bikin.
Lîsansa Pîlotê Barkirina Hewayî (ATP) - Lîsansa FAA ya herî bilind, ji bo firîna ji bo firokeyên Dewletên Yekbûyî hewce ye. Ji bo serîlêdanê hûn ê hewceyê 1,500 demjimêrên firînê ne, her çend hin rê (wek R-ATP) destûrdariya demjimêra kêmkirî pêşkêş dikin.
Piraniya pîlotên kariyerê van destûrnameyên di nav 18 û 24 mehan de temam dikin, li gorî leza perwerdehiyê û budceyê.
Vebijarkên Perwerdehiyê Ji bo Destpêkirina Kariyerek Wekî Pilot Piştî Zanîngehê
Gava ku hûn amade ne ku piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlotek bikin, biryara weya mezin a din ev e ku hûn ê çawa perwerde bikin. Nêzîkatiyek yek-salî-tevlihev tune - ya girîng ev e ku hûn rêzika dem, budce, û şêwaza fêrbûna we bi forma perwerdehiya rast re li hev bikin.
Hûn ê di navbera hilbijêrin:
Beş 141 Akademiyên Flight: Van dibistanên pejirandî yên FAA mîna Akademiya Flight Flyers Florida bernameyek sazkirî bişopînin û ji bo xwendekarên tev-time îdeal in. Ew bi gelemperî dibistana erdê ya yekbûyî, xanî, û karûbarên kariyerê vedigirin. Gelek xwendekarên navneteweyî û perwerdekarên ku li ser kariyerê ne, ji bo rêç û domdariya wê ya bilez Part 141 tercîh dikin.
Beş 61 Perwerdehiya Serbixwe: Bi gelemperî li dibistanên firîna herêmî an bi mamosteyên serbixwe re nermbûnek mezintir pêşkêşî dike. Ger hûn karek dixebitin an part-time perwerde dikin, dibe ku Beş 61 çêtir şêwaza jiyana we biguncîne - lê ew bi gelemperî dirêjtir digire û ji bo ku bigihîje heman xalan bêtir demjimêrên firînê hewce dike.
Her weha hûn ê di navbera hilbijêrin:
Bernameyên Lezkirî: Bernameyên zirav û bilez ên ku xwendekaran ji saetên sifir digihîne Pîlota Bazirganî di nav 12-15 mehan de.
Perwerdehiya Modular: Bi leza xwe lîsansê-bi-lîsansê fêr bibin (PPL > IR > CPL). Ev îdeal e ji bo xwendekaran ku perwerdehiya fînanse dikin dema ku ew diçin an dema fêrbûnê dixebitin.
Pir bernameyên nûjen gihîştinê hene simulators firîna pêşketî, portalên dibistana erdê, serîlêdanên amadekariyê yên FAA, û tewra dersên virtual. Ma hûn heftê pênc rojan perwerde dikin an jî dersên bi karekî part-time re hevseng dikin, rêyek heye ku li gorî hewcedariyên we hatî çêkirin.
Çend lêçûn e ku meriv piştî zanîngehê wekî Pîlotek Kariyerek dest pê bike
Mesref bi gelemperî xemgîniya herî mezin e dema ku hûn biryar didin ku piştî zanîngehê dest bi kariyera xwe bikin wekî pîlot, û ji ber sedemek baş. Digel ku meaşên pîlotan di demek dirêj de bihêz in, perwerdehî veberhênanek pêşîn a ciddî hewce dike.
Li vir tiştê ku hûn dikarin hêvî bikin ku ji ezmûna sifir bi sertîfîkaya Pîlota Bazirganî ve derbas bikin ev e:
| License / Rating | Mesrefa Texmînkirî |
|---|---|
| Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL) | $ 10,000- $ 15,000 |
| Amûr + Bazirganî (IR + CPL) | $ 30,000- $ 45,000 |
| Tevahî (Sifir heta CPL) | $ 45,000- $ 65,000 |
Dibe ku lêçûnên zêde di nav de bin:
- Headset, unîforma, û çenteyên firîna
- Ezmûnên nivîskî yên FAA û xercên kontrolê
- Belgeya bijîjkî (Pola 1 an 2)
Vebijarkên darayî bi deyndêrên mîna Sallie Mae, Stratus Financial, û Meritize ve têne peyda kirin. Hin dibistan di heman demê de plansaziyên dravdana hundurîn, bernameyên xebatê-lêkolînê, an pêşniyarên karûbarê mamosteyê garantîdar pêşkêş dikin ku dihêle hûn dema ku hûn demjimêrên piştî CPL-ê ava dikin qezenc bikin.
Ji bo xwendekarên jêhatî, rêxistinên mîna AOPA, WAI, û OBAP ji 2,500 $ heya $ 20,000+, bi taybetî ji bo komên ku di hewavaniyê de têne temsîl kirin, bûrsan pêşkêş dikin.
Demjimêra Destpêkirina Kariyerek Wekî Pîlot Piştî Zanîngehê
Yek ji avantajên herî mezin a destpêkirina perwerdehiya firîna xwe ya piştî zanîngehê ev e ku hûn dikarin bi tevahî jê re pabend bin - pêşkeftina xwe bilezînin û zûtir bigihîjin bazara kar.
Ger hûn tam-time perwerde bikin, li vir demek rastîn heye ku hûn piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlot bikin:
PPL ber CPL: Pir xwendekar destûrnameyên xwe yên Taybet, Amûr û Bazirganî di nav 12 û 18 mehan de temam dikin, nemaze li akademiyên Part 141 bi hewaya firînê ya seranserê salê û nexşeyên sazkirî.
Dem-avakirina ATP-ê: Piştî ku hûn CPL-ya xwe bidest bixin, hûn ê hewce bikin ku wextê firînê ava bikin - bi gelemperî heya 1,500 demjimêran - da ku hûn destûrnameyek Pîlotek Veguhastina Rêhewayê (ATP) bistînin. Piraniya mezûnan vê yekê bi xebata mamosteyên firînê (CFI) dikin, ku 6-12 mehên din li gorî hebûna kar û frekansa firînê digire.
Tevahiya Destpêka Kariyerê: Hûn dikarin di binê 3 salan de ji balafirgehê amade bibin, û pir caran zûtir jî heke hûn beşdarî bernameyekê bibin ku peymanên herikînê pêşkêşî dike an kêmtirîn demjimêrên ATP-ê bi rêyên zanîngehî an leşkerî kêm dike.
Wê bi pileya navînî ya 4-salî + demjimêra navgîniyê ya ji bo kariyerên din re bidin hev, û hêsan e ku hûn bibînin ka çima bêtir mezûnên zanîngehê hildibijêrin ku ber bi hewavaniyê ve biçin - nemaze di sûka îro de.
Ji bo Xwendekarên Zanîngehê Rêyên Kariyera Pîlot
Hûn ne hewce ne ku roja yekem rasterast biçin balafirgehek sereke. Di rastiyê de, pir pîlot kariyera xwe gav bi gav ava dikin - û mezûnên zanîngehê bi rengek bêhempa têne cîh kirin ku zû pêşde biçin, nemaze bi gihîştî û dîsîplîna xwe ya akademîk.
Li vir çend rêgezên hewavaniyê yên piştî zanîngehê hene:
Perwerdekarê Firînê (CFI) → Karmendê Yekem ê Rêhewaya Herêmî: Ev riya herî berbelav e. Piştî ku CPL-ya xwe qezenç kir, hûn dibin CFI, 1,000–1,500 demjimêran qeyd dikin, û serî li balafirgehek herêmî didin. Ji wir, hûn dikarin berbi kaptanê ve biçin, dûv re derbasî barhilgirên sereke bibin.
Şert, Gerok, û Flying Cargo: Gelek mezûn di operasyonên Beşa 135-an de, geştyarên firînê, kargoya lezgîn, an rêveberan de kar digirin. Van rolan ezmûna pir-motor û IFR-a cîhana rastîn pêşkêşî dikin, bi gelemperî di şert û mercên cihêreng de.
Pargîdanî & Karsaziya Jet Pîlot: Bi girêdan û demjimêrên rast re, hûn dikarin Gulfstreams an Learjets ji bo pargîdaniyên taybet an xerîdarên bi nirxa bilind-bi gelemperî çend sal di nav kariyera we de bifirin.
Bernameyên Navneteweyî û Kadet: Hin pîlotên perwerdekirî yên Dewletên Yekbûyî di rêyên kadetên firokexaneyên navneteweyî an bernameyên Jetstream de, nemaze li Asya û Rojhilata Navîn têne leşker kirin. Van bernameyan pêşkeftina rasterast li cîhê rastê yê balafirên Airbus an Boeing pêşkêş dikin.
Her rêyek demjimêr, balafir û berdêlên cihêreng pêşkêşî dike - lê ew hemî bi heman rengî dest pê dikin: bi xwendekarek zanîngehê re ku biryar da ku dest bi firînê bike.
Çawa Derçûyên Navneteweyî Piştî zanîngehê wekî Pîlotek Kariyerek dest pê bikin
Ger we destûrnameya xwe li derveyî Dewletên Yekbûyî bi dest xist, hûn dîsa jî dikarin piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlot bikin - û DY yek ji cihên herî populer e ji bo perwerdehiya firîna navneteweyî. lîsansa FAA li seranserê cîhanê rêzdar in, û akademiyên Dewletên Yekbûyî bernameyên birêkûpêk ên ku ji bo xwendekarên biyanî hatine çêkirin pêşkêş dikin.
Ji bo ku hûn dest pê bikin, hûn hewce ne:
- An Forma I-20 ji dibistanek firînê ya Part 141, ku hûn ê ji bo serlêdanê bikar bînin M-1 vîzaya xwendekar li balyozxane an konsulxaneya we ya Amerîkî.
- Paqijkirina TSA bi rêya Bernameya Xwendekarên Flight Alien (AFSP). Ev pêvajo ji bo her qonaxek lîsansê şopandina tiliyan, kontrolên paşîn, û pejirandinê vedihewîne.
- Belgeya jêhatîbûna Englishngilîzî, an bi encamên TOEFL an hevpeyivînek Englishngilîzî ya ku ji hêla dibistanê ve hatî çêkirin.
- Naskirin ku pileya zanîngehê hîn jî dikare nirxê zêde bike. Dema ku FAA destûrnameyek taybetî hewce nake, gelek firokeyên navneteweyî paşnavek zanîngehê tercîh dikin. Bi pêbaweriyên firîna Dewletên Yekbûyî re, ev we di bazara kar a cîhanî de pêşbaztir dike.
Hin dibistan tewra bernameyên pirê pêşkêş dikin ku dihêle hûn perwerdehiya Dewletên Yekbûyî biqedînin û dûv re gava ku hûn vegerin malê lîsansa xweya FAA veguherînin standardên EASA, CASA, an DGCA.
Bi kurtasî: heke hûn xwediyê destûrnameyek ne-Amerîkî bin û xewna ezmanan bikin, rêyek rasterast li pêş heye - û dibistanên firîna Amerîkî têne çêkirin ku ji we re bibin alîkar ku hûn wê rêve bibin.
Xelasî
We berê dereceya xwe bi dest xistiye - êdî dem hatiye ku hûn baskên xwe bi dest bixin. Ger hûn meraq dikin gelo hûn dikarin piştî zanîngehê dest bi kariyerek wekî pîlot bikin, bersiv erê ye — û dem qet çêtir nebûye.
Digel zêdebûna daxwaziya pîlot, rêgezên FAA-ya birêkûpêk, û vebijarkên darayî yên maqûl, ev rêça kariyerê ji mezûnên ji her paşnavê akademîk re vekirî ye. Perwerdehiya zanîngehê hîn jî girîng e - ew dîsîplîn, pabendbûn û ramana rexnegir nîşan dide - hemî taybetmendiyên ku firokevan di pîlotek de nirx dikin.
Bi hezaran xwendekar piştî mezûnbûnê gavê diavêjin, û îsbat dikin ku ji bo firînê ne pir dereng e - ew wextê bêkêmasî ye. Ya sereke ev e ku hûn bi plansaziyek perwerdehiya zelal û dibistanek ku fêm dike ka meriv çawa guhezerên kariyerê yên mîna we rêber dike dest pê bike.
Akademiya Flight Flyers Florida pispor e ku mezûnên zanîngehê veguherîne pîlotên amade-kariyerê. Bi bernameyên pejirandî yên FAA, mamosteyên bi tecrûbe, û piştgiriya xwendekarên navneteweyî, em ê ji we re bibin alîkar ku hûn bi lez rabin.
FAQ: Piştî Zanîngehê wekî Pîlotek Kariyerek dest pê bikin
Ma ez dikarim bi destûrnameyek ne-firevaniyê bibim pîlot?
Erê. FAA ji bo bibe pîlot ti pileya taybetî hewce nake. Hûn dikarin piştî zanîngehê dest bi kariyera xwe wekî pîlot bike bêyî girîngiya we - heya ku hûn hewcedariyên perwerdehiyê, bijîjkî û lîsansê bicîh bînin.
Temenê herî çêtirîn ji bo destpêkirina perwerdehiya firînê çi ye?
Pir xwendekar di navbera 18 û 30 salî de dest pê dikin, lê temenek "temam" tune. Rêhewayên ji temen zêdetir qîmetê didin jêhatîbûn û ewlehiyê. Gelek pîlot piştî zanîngehê an jî paşê dest bi perwerdehiyê dikin û hîn jî ji kariyerên dirêj û serfiraz kêfxweş dibin.
Ma dê firokevanan min bêyî paşnavek zanîngeha hewavaniyê bixebitînin?
Bêsînor. Rêwiyên hewayî yên herêmî û sereke yên Dewletên Yekbûyî demjimêrên firîn, performans û amadebûna hevpeyivînê li ser paşxaneya akademîk pêşîn dikin. Dibe ku pileya we ji bo pêşkeftinên demdirêj arîkar bike, lê ew ne astengek kirêdariyê ye.
Ma ez dikarim di 30 saliya xwe an mezintir de biçim kariyera pîlotê?
Erê. Gelek pîlot di dawiya salên 20, 30, an dereng derbas dibin. Heya ku hûn ji hêla bijîjkî ve guncan in û bi perwerdehiyê ve girêdayî ne, temen ne guncan e. Hûn hîn jî dikarin bigihîjin firokeyan û di pîşesaziyê de bi dehsalan kêf bikin.
Kengî pêdivî ye ku meriv piştî zanîngehê bibe pîlotek balafirgehê?
Bi gelemperî, 2-3 salan. Bi perwerdehiya tev-time, hûn dikarin CPL-ya xwe di nav 12-18 mehan de bi dest bixin, dûv re demjimêran wekî mamosteyê firînê an pîlotek charter ava bikin da ku bigihîjin hindiktirînên ATP-ê yên ku ji bo kirêkirina balafirgehê hewce ne.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 da ku bêtir fêr bibin ka meriv çawa di 4 gavan de veguheztina destûrnameya pîlotê biyanî dike.
