Destpêka Parçeyên Planê
Balafir makîneyên tevlihev in ku ji gelek hêmanan pêk tên, ku her yek xwedî rol û fonksiyona xwe ya bêhempa ye. Bi pêşkeftina teknolojiyê re, perçeyên balafiran bi salan bi girîngî pêş ketine, pîşesaziya hewavaniyê ya ku îro ye çêdike. Armanca vê gotarê ew e ku li heft beşên balafirê yên bingehîn bixebite, têgihîştinek berfireh a fonksiyonên wan û rola yekbûyî ya ku ew di operasyona balafirê de dilîzin peyda bike.
Dibe ku di nihêrîna pêşîn de tevliheviyên balafirê pir zêde xuya bikin. Lêbelê, têgihîştina hêmanên bingehîn û fonksiyonên wan dikare ji bo van makîneyên bêbawer ên ku di awayê rêwîtiya mirovan de şoreşgerî kirine, nirxek kûr peyda bike. Parçeyên balafirê yên bingehîn bask, fuselage, motor, beşa dûvikê, kelûmelên daketinê, perwan, û kokpîtê hene.
Fêmkirina van parçeyên balafirê û çawa ew bi hev re têkilî dikin ji bo têgihîştina ecêba ku hewavanî ye girîng e. Ew dihêle ku em ji sêwiran û endezyariya hûrgilî ya ku di afirandina van makîneyên hêja de binirxîne.
Fêmkirina Fonksiyona baskên balafirê
Bask di nav beşên balafirê yên herî girîng de ne, ku rasterast ji şiyana balafirê ya firînê berpirsiyar in. Ew ji bo hilberandina hilberan hatine çêkirin, hêzek ber bi jor ku giraniya balafirê berovajî dike, û dihêle ku ew hilkişe hewayê. Şêweyê baskan, ku bi gelemperî wekî hewayê tê binav kirin, di hilberandina hilkişînê de krîtîk e.
Serê kevçî û binê baskê şêrîntir dibe sedem ku hewaya li jor ji hewaya jêrîn zûtir bimeşe, cûdahiyek zextê çêdike. Ev cudahî, li gorî prensîba Bernoulli, encamên liftê. Di heman demê de bask tankên sotemeniyê di piraniya balafiran de vedihewîne, çareseriyek hilanînê ya rehet û bi giranî peyda dike.
Digel vê yekê, bask bi wan ve têne saz kirin eylerons û flaps, rûberên guhêzbar ên ku rê didin pîlotan ku bi rêzê di dema hilketin û daketinê de lingê balafirê kontrol bikin û hilgirtinê sererast bikin. Sêwirana tevlihev û fonksiyona baskan ronahiya li pişt endezyariya perçeyên balafirê nîşan dide.
Rola Fuselage di Balafiran de
Fuselage laşê navendî yê balafirê ye, û ew gelek armancan dike. Ew kokpîtê, ku pîlot balafirê kontrol dikin, û kabîna, ku rêwiyan û bar tê de cih digirin, hene. Cenazeyê ji bo ku li hember hêzên cihêreng ên ku balafirek di dema firînê de rastî wan tê disekine, hatî çêkirin, girîngiya yekbûna avahîsaziyê ya di perçeyên balafirê de ronî dike.
Şêweyê fuselajê jî beşdarî aerodînamîka balafirê dibe. Sêwirana wê ya birêkûpêk berxwedana hewayê kêm dike, rê dide ku balafir bi rêkûpêk li hewayê bimeşe. Struktura fuselajê bi gelemperî ji materyalên sivik di heman demê de zexm tête çêkirin ku hewcedariya domdarî û bikêrhatina giraniyê hevseng bike.
Wekî din, fuze beşên din ên sereke yên balafirê, wek bask û beşa dûvikê girêdide, ku ew di domandina hevsengî û aramiya balafirê de dike hêmanek bingehîn. Bê cesedê, fonksiyona yekbûyî ya balafirê dê ne gengaz be.
Motorên Balafiran: Ew çi dikin
Motorên dilê balafirê ne, ji bo ku balafir ber bi pêş ve biçe hêza hewce peyda dike. Ew li ser prensîbê dixebitin Qanûna sêyem a tevgerê ya Newton; ji bo her kiryarê reaksîyonek wekhev û berevajî heye. Gava ku motor hewayê an gazên eksozê ber bi paş ve derdixin, hêzek wekhev balafirê ber bi pêş ve dikişîne.
Cûreyên cihêreng ên motorên balafiran hene, di nav de motorên piston û motorên jet, her yek bi komek taybetmendî û sepanên xwe hene. Bêyî celeb, hemî motor sotemeniyê vediguherînin enerjiya mekanîkî, balafirê ber bi pêş ve diçin.
Ji xeynî dabînkirina hêzê, motor pergalên bingehîn ên di balafirê de jî hêz dikin, mîna pergalên elektrîkê. Ev pirfonksiyona parçeyên balafirê destnîşan dike, ku ne tenê di firînê de, lê di heman demê de tevkariya operasyona balafirê jî dike.
Beşa dûvik: Stabilîzatorên Balafirekê
Beşa dûvikê, ku wekî empennage jî tê zanîn, hêmanek din a krîtîk a balafirê ye. Ew ji stabîlîzkera vertîkal (an fînc) û stabîlîzkera horizontî pêk tê, ku her yek bi rêzê bi rûkalên guhêzbar ên ku bi rêzê wekî rûk û asansor têne nas kirin, hatine bicîh kirin. Van pêkhateyan bi hev re dixebitin da ku aramiya balafirê biparêzin û di dema firînê de rêwerziya wê kontrol bikin.
Stabilîzatora vertîkal pêşî li tevgera guhastinê ya nedilxwaz digire (livîna mil bi alî ya pozê balafirê), di heman demê de rûkê rê dide pîlot ku gava hewce bike bi mebest vê tevgerê derxe. Ji hêla din ve, stabîlîzker û asansorên horizontî pileya balafirê kontrol dikin (tewandina pozê balafirê ber bi jor an berjêr).
Ji bilî peydakirina aramî û kontrolê, beşa dûvikê dema ku ew li erdê ye jî piştgirî dide balafirê. Ew piştrast dike ku balafir hevseng bimîne, rê nade ku dûvik bi erdê re bigihîje. Ev yek girîngiya her parçeyek balafirê ji bo misogerkirina ne tenê firînek serketî lê di heman demê de operasyonên bejayî yên ewledar destnîşan dike.
Di Balafiran de Girîngiya Amûra Daketinê
Amûra daketinê parçeyek domdar a her balafirê ye. Dema ku ew li erdê ye piştgirî dide balafirê, di dema daketinê de şokê dihewîne, û dihêle ku balafir li ser piste taksiyê bike. Pêkhateyên sereke yên pêlava daketinê çerx, stûn û fren hene.
Teker dihêle ku balafir bi aramî li erdê bizivire, di heman demê de stûnên ku bi bingehîn şokê ne, bandorê di dema daketinê de qut dikin. Ji aliyê din ve, fren dihêle ku balafir hêdî bibe an jî raweste.
Digel vê yekê, gelek balafir bi kelûmelên daketinê yên vekêşandî vedigirin, ku di dema firînê de dikare di fîşek an baskan de were çikandin da ku berxwedana hewayê kêm bike. Ev rola piralî ya kelûmêra daketinê ronî dike, destnîşan dike ku perçeyên balafirê çiqasî piralî û fonksiyonel dikarin bibin.
Propellers Balafiran: Hêza Pişta Firînê
Propeller hêmanên bingehîn ên gelek celeb balafiran in, nemaze yên ku bi motorên pistonê ne. Ew tevgera zivirî ya motorê vediguhezînin lêdanê, balafirê ber bi pêş ve diçin. Her çîçeka pêpelokê wekî baskek zivirî tevdigere, di rêyek pêş de hilkişînê çêdike.
Şêwe, mezinahî û hejmara pêlên di perwanekê de li gorî sêwirandin û armanca balafirê diguhere. Hin balefiran pêpelokên bi pileya sabît vedigirin, ku li wir goşeya firînê sabît dimîne, lê yên din xwedan pêlên guhêrbar in, ku dihêlin goşeya firînê ji bo şert û mercên firîna cihêreng were sererast kirin.
Ji xeynî peydakirina tîrêjê, pêpelok di sarkirina motorê de bi xistina hewayê li ser wê jî rolek dileyzin. Ev yek fonksiyona dualî ya gelek beşên balafirê destnîşan dike, hem di performansa firînê û hem jî karbidestiya xebitandinê ya balafirê de dibe alîkar.
Cockpit: Navenda Kontrolê ya Balafirê
Kokpîtê, ku pir caran wekî cîhê firînê tê binav kirin, cihê ku pîlot balafirê kontrol dikin e. Ew gelek amûr û kontrol hene ku rê dide pîlotan ku balafirê bişopînin û bixebitin. Ji rêvebirina balafirê bigire heya rêvebirina motor û pergalan, kockpit navenda nervê ya balafirê ye.
Kokpîtên nûjen bi pergalên avionîk ên pêşkeftî ve têne saz kirin, di nav de pergalên rêveberiya firînê, alavên navîgasyon û ragihandinê, û dîmenên amûrên firîna elektronîkî. Van teknolojiyên pîlotan dihêle ku di şert û mercên firînê yên dijwar de jî balafirê rast û bi bandor kontrol bikin.
Digel ku kokpît tevlihev xuya dike, her amûr û kontrol armancek taybetî heye, ku beşdarî xebata ewledar û bêkêmasî ya firînê dibe. Ev girîngiya têgihîştina parçeyên balafirê xurt dike, ji ber ku her pêkhatek di xebata tevayî ya balafirê de rolek girîng dilîze.
Parastin û Veguheztina Parçeyên Planê
Paqijkirin û guheztina perçeyên balafirê aliyek girîng a operasyonên hewavaniyê ye. Teftîşkirin û lênihêrînên birêkûpêk piştrast dikin ku hemî pêkhate di rewşek baş a xebatê de ne, ku beşdarî ewlehî û karbidestiya balafirê dibe. Li gorî beşê û rewşa wê ve girêdayî, lênihêrîn dikare paqijkirin, tamîrkirin, an li şûna pêkhateyê bigire.
Hin parçeyên balafirê, wekî motor û pêpelokan, ji ber rola wan a krîtîk û xebata domdar hewcedarî lênihêrîna pir caran ne. Ji hêla din ve, parçeyên mîna fuselage û bask tenê di rewşek zirarê an xitimandin û hilweşandinê de dibe ku hewceyê lênihêrînê bin.
Tevî lêçûn û hewildana tevlêbûnê, parastin û guheztina perçeyên balafirê aliyek hewavaniyê ya ku nayê danûstandin e. Ew pêbawerî û dirêjahiya balafirê misoger dike, di dawiyê de jiyana kesên di balafirê de diparêze.
Xelasî
Di encamnameyê de, her yek ji heft beşên balafirê yên bingehîn di xebata balafirek de rolek girîng dilîze. Bask hilkişînê çêdike, fuze rêwiyan vedihewîne û pêkhateyan bi hev ve girêdide, motoran tîrêjê peyda dikin, beşa dûvikê aramiyê misoger dike, kelûmelê daketinê piştgirî dide operasyonên bejayî, pêlbaz hê bêtir alîkariya pêşbirkê dikin, û kokpît destûrê dide kontrolkirina balafirê.
Her yek ji van pêkhateyan şahidiyek ji sêwirana jîr û endezyariya tevlihev e ku di çêkirina balafirekê de derbas dibe. Fêmkirina van parçeyên balafirê û fonksiyona wan qedrê meriv ji ecêba hewavaniyê û pêşkeftinên ku firîna nûjen gengaz kiriye zêde dike.
Dema ku her beş ji armancek cihêreng re xizmet dike, ew pêwendiya van pêkhateyan e ku dihêle balafirek bifire. Ev dansa tevlihev a perçeyên balafirê, ku her pêkhateyek bi yên din re li hev dike, ew e ku hewavaniyê dike qadek balkêş. Ger hûn dilkêşek hewavaniyê bin, pîlotek nûjen bin, an jî tenê meraq dikin ka balafir çawa dixebitin, têgihîştina beşên balafirê yên bingehîn û fonksiyonên wan gavek e ber bi nirxdayîna ecêba firînê.
Meraqa xweya hewavaniyê derxînin! Naha xwe li Akademiya Firînê ya Florida Flyers qeyd bikin da ku nehêniyên parçeyên balafirê bigerin. Kursa Danasîna me ya Parçeyên Balafirê ecêbên baskan, motoran, fuselajê, beşa dûvikê, kelûmêlên daketinê, pêpelokan, û kokpîtê eşkere dike. Ger hûn pîlotek dilxwaz bin an jî bi tenê ji hewavaniyê re dilkêş bin, ev qurs bilêta we ye ji bo têgihîştina ecêbên firînê. Me bibin îro û bila hewesa we bilind bibe! Serdana malpera me bikin an jî [hejmara têlefonê] telefon bikin da ku hûn li Akademiya Firînê ya Florida Flyers qeyd bikin.
Paqij bûn an bangî Tîma Flyers ya Florida bikin + 1 904 209 3510 ku bibe pîlotek serketî ya pejirandî.
