Parçeyên Balafirekê û Karê Wan
Fêmkirina beşên cûrbecûr yên aeronautîk ên balafirek ji bo pîlot û dildarên hewavaniyê bi hev re bingehîn e. Her pêkhatek di dabînkirina firîna ewledar û bikêr de rolek girîng dilîze. Ger hûn pîlotek demsalî bin an jî nû dest bi rêwîtiya xweya hewavaniyê dikin, zanîna bêkêmasî ya van beşên hewavaniyê ji bo serweriya hunera firînê pêdivî ye.
Parçeyên aeronautîk ji kombûna pêkhateyên balafirê wêdetir in; ew blokên avakirina ewlehiya hewavaniyê, performans û nûbûnê ne. Ji fuselajê ya birêkûpêk ku pişta balafirê pêk tîne bigire heya motorên hêzdar ên ku tîrêjê çêdikin, divê her beş bi hevahengî bixebite da ku bigihîje firîna serketî. Ev rêber ji bo ku têgihiştinek kûr a van beşên hewavaniyê, rolên wan ên takekesî, û ka ew çawa beşdarî xebata tevayî ya balafirekê dibin, hatî çêkirin.
Gava ku hûn vê rênîşanderê vedikolin, hûn ê di derheqê mekanîzmayên tevlihev ên ku balafirek li ezmanan dihêlin de têgihiştinên hêja bistînin. Bi têgihiştina ku her beş çawa tevdigere û bi yên din re têkilî dike, hûn ê ne tenê zanîna xweya teknîkî zêde bikin lê di heman demê de kapasîteya xwe ya girtina biryarên agahdar di senaryoyên cihêreng ên firînê de jî baştir bikin.
Parçeyên Aeronautical: The Fuselage
Ew fuselage laşê navendî yê balafirê ye û wekî avahiya sereke ya ku hemî beşên din ên hewayê pê ve girêdayî ne kar dike. Ew kokpît, rêwiyan an qada barkirinê, û bi gelemperî tankên sotemeniyê vedihewîne. Sêwirandin û avakirina fîşelê ji bo aerodînamîka giştî û aramiya balafirê pir girîng e.
Şêweyê cesedê bi gelemperî ji bo kêmkirina berxwedana hewayê û baştirkirina kargêriya sotemeniyê tê rêve kirin. Ew bi karanîna materyalên sivik, wek aligirên aluminium an materyalên pêkhatî, hatî çêkirin, da ku pê ewle bibe ku balafir bi qasî ku gengaz sivik bimîne bêyî ku yekparebûna avahîsaziyê têk bibe. Pêdivî ye ku cesed di dema firînê de li hember hêzên cûrbecûr bisekinin, di nav de cûdahiya zextê ya di navbera hundur û derveyî kabînê de di bilind de. bilindahiyan.
Di hundurê cesedê de, kabîn bi gelemperî tê zext kirin da ku ji bo rêwiyan û ekîban jîngehek rehet bimîne, nemaze li bilindahiyên rêwîtiyê ku hewa tenik e. Sêwirana cesedê di heman demê de bandorê li navenda giraniya balafirê jî dike, ku ji bo domandina balans û kontrolê di dema firînê de pir girîng e.
Parçeyên Aeronautical: Cockpit
Cockpit navenda nervê ya balafirê ye, ku pîlot firînê kontrol dikin û pergalên li ser balafirê birêve dibin. Ew bi amûrên cûrbecûr, kontrol û dîmenderan ve tê stend ku agahdariya bingehîn peyda dike û rê dide pîlotan ku balafirê bi ewlehî û bikêrhatî bixebitînin.
Panela amûrê: Panela amûran navbeyna bingehîn a di navbera pîlot û balafirê de ye. Ew cûrbecûr amûran vedihewîne ku agahdariya firîna krîtîk nîşan dide, tevî bilindbûnê, leza hewayê, serî, û helwest. Amûrên sereke hene altimeter, nîşana leza hewayê, nîşana helwestê, û kumpas. Di panelê de amûrên navîgasyonê jî hene, wekî wergirên GPS û VOR, ku di plansazkirina rê û navîgasyonê de dibin alîkar.
Kontrolên firînê: Kontrolên firînê yên di kokêtê de rê dide pîlot ku balafirê bi rê ve bibe. Di nav wan de nîrê an çîçeka kontrolê ye, ku kontrol dike qada balafirê û roll, û pedalên rûkê, ku kontrol dikin yaw. Gerok hêza motorê kontrol dike, dema ku kontrolên din xêzkirina balafirê, pêlav û alavên daketinê sererast dikin.
Kursiyên pîlot: Kursiyên pîlot ên di kokê de ji bo rehetî û ewlehiyê hatine sêwirandin, ji ber ku pîlot dikarin di dema firînan de demjimêrên dirêj di wan de derbas bikin. Ew bi kember an kemberên ewlehiyê ve têne saz kirin da ku pîlotan di şert û mercên aloz an acîl de ewle bikin. Kursî bi gelemperî têne rêve kirin da ku bilindahiya pîlotên cihêreng bicîh bikin û dîtina çêtirîn û gihîştina kontrolan peyda bikin.
Panela jorîn: Panela jorîn a di kokê de ji bo pergalên cihêreng, wekî ronahî, pergalên elektrîkê, rêveberiya sotemeniyê, û kontrolên hawîrdorê guheztin û kontrolên dihewîne. Ev panel di serî de di dema sazkirina pêş-firînê û operasyonên di firînê de tê bikar anîn da ku pergalên balafirê bi bandor birêve bibin.
Konsolên alî: Konsolên kêlekê, yên ku li kêleka kursiyên pîlotê ne, kontrol û amûrên din jî hene, di nav de radyoyên ragihandinê, alîkariyên navîgasyon, û kontrolên otopîlotê. Van konsolan bi hêsanî gihîştina pergalên bingehîn ên ku dibe ku pîlot hewce bike ku di dema firînê de sererast bike peyda dikin.
Parçeyên Aeronautical: Wings
Bask di nav beşên herî krîtîk ên aeronautîk ên balafirekê de ne, ku hilgirtina pêdivî peyda dikin da ku balafir li jor bimîne. Sêwiran û hêmanên baskan ji performansa, aramî û bikêrhatina balafirê re yekpare ne.
Ailerons: Ailerons rûberên hinged in ku li ser keviya paşîn a her baskê ne. Ew lîstina balafirê kontrol dikin, dihêlin ku ew li çepê an rastê bide hev. Dema ku pîlot çopa kontrolê an nîrê dihejîne, balafir ber bi rêyên berevajî ve diçin -yek jor û ya din jêr- û dibe sedem ku baskek hilkişe û yê din dakeve. Ev kiryar dihêle ku balafir ber bi riya xwestinê ve bizivire.
flaps: flaps di heman demê de li qiraxa paşîn a baskan jî cih digirin, bi gelemperî ji balafiran nêzikî fuselajê ne. Di dema wan de têne belav kirin rabûn û rûniştin ji bo zêdekirina hilgirtinê û kêmkirina leza rawestanê, dihêle ku balafir bi lezên hêdîtir bifire bêyî ku bilindahiyê winda bike. Bi dirêjkirina pêlavan, pîlot dikare di dema daketinê de bêyî ku leza hewayê zêde bike goşeyek daketinê ya asêtir bi dest bixe, û daketina li ser rêyên kurttir hêsantir dike.
Winglet: Balkan dirêjkirinên vertîk an goşeyî yên li serê baskan in. Ew kêşana ku ji ber dorhêlên lingê çêdibin kêm dikin, yên ku dema ku hewaya tansiyona bilind ji binê baskê bi hewaya tansiyona nizm a li jor ve diqewime. Bi kêmkirina vê kêşanê, winglets karbidestiya sotemeniyê baştir dike û performansa aerodînamîkî ya giştî ya balafirê zêde dike.
Slats: Slat panelên guhêzbar in li ser qiraxa pêşeng a baskan ku ber bi pêş ve dirêj dibin da ku rûbera baskê zêde bikin. Ew di dema hilketin û daketinê de têne bikar anîn da ku bi leza kêmtir bilindkirinê zêde bikin. Slat bi afirandina herikîna hewayek xweş li ser baskê dixebitin, pêşî li rawestanê digire û dihêle ku balafir bi lezên hêdîtir jî hilkişînê bidomîne.
Spoilers: Spoiler cîhazên ku li ser rûyê jorîn ên baskan hene ku dikarin werin bicîh kirin da ku herikîna hewayê bişkînin û bilindbûnê kêm bikin. Ew di serî de di dema daketin û daketinê de têne bikar anîn da ku alîkariya balafirê hêdî bikin. Spoilers di heman demê de dikarin di kontrolkirina gerîlêdanê de bi bicîhkirina li ser yek baskê jî bibin alîkar da ku li wî alî rakêşî zêde bikin û hilkişînê kêm bikin, ku bibe sedem ku balafir berbi riya xwestinê ve biçe.
Aeronautical Parts Tail (Empennage)
Dûv, an jî empennage, beşa paşîn a balafirê ye ku di firînê de aramî û kontrolê peyda dike. Ew ji çend beşên hewayî yên sereke pêk tê, di nav de stabîlîzkerên horizontî û vertîkal, ku bi hev re dixebitin da ku balans û rêgeza balafirê biparêzin.
Stabilizer û Asansorê Horizontal: Stabilîzatora horizontî avahiyek mîna baskê sabît e li pişta balafirê ku aramiyê peyda dike, nahêle ku poz bêkontrol biçe jor an dakeve. Girêdayî stabîlîzkerê horizontî asansor e, rûberek herikbar ku pileya balafirê kontrol dike. Dema ku pîlot asansorê bi çîtikê kontrolê an yokê eyar dike, pozê balafirê jor an berjêr dibe, rê dide pîlot ku hilkişe an dakeve.
Stabilizer Vertical and Rudder: Stabilîzatorê vertîkal fîşekek vertîkal e ku li dûvika balafirê ye. Ew di yaw de aramiyê peyda dike, nahêle ku balafir çep an rast biçe. Rudder, ku bi stabilîzatora vertîkal ve girêdayî ye, tevgera yaw kontrol dike. Dema ku pîlot pedalên rudê pêdixe, ruder çepê an rastê dimeşe û dibe sedem ku balafir ber bi riya xwestî ve biçe. Rudder bi taybetî di dema hilbûn û daketinê de girîng e, ji ber ku ew arîkariya kontrolkirina rêwerzan li ser rêgezê dike.
Parçeyên Aeronautical: Motor(s)
Motorên hêza balafirê ne, pêdivî peyda dikin tirsa ku balafirê ber bi pêş ve biçe. Cûreyên cûda yên motoran di hewavaniyê de têne bikar anîn, her yek xwedî taybetmendî û sepanên bêhempa ye.
Cureyên Engines: Di balafirên nûjen de cureyên herî berbelav ên motoran motorên jet û motorên pistonê ne. Motorên Jet, di nav de motorên turbofan, turbojet, û turboprop, di firokeyên bazirganî û balafirên leşkerî de têne bikar anîn. Van motoran bi berhevkirina hewayê, tevlihevkirina wê bi sotemeniyê re, û pêxistina tevliheviyê kar dikin da ku eksozek bilez a ku tîrêjê çêdike hilberîne. Motorên jet bi karbidestiya xwe li bilindahî û leza bilind têne zanîn.
Ji hêla din ve, motorên piston bi gelemperî di firokeyên hewavaniya gelemperî yên piçûktir de têne bikar anîn. Van motoran mîna motorên gerîdeyê tevdigerin, bi pistonan tevliheviyek sotemenî-hewayê ya ku ji bo hilberandina hêzê tê pêlandin diweşînin. Motorên piston ji motorên jet kêmtir bi hêz in lê ji bo firînên kurt-menzîl û balafirên perwerdehiyê bihatir in.
Parçeyên Aeronautical: Propeller
Propel hêmanek bingehîn a gelek balafiran e, nemaze yên bi motorên piston an motorên turboprop. Ew hêza motorê vediguhezîne pêlê, balafirê ber bi pêş ve diçe.
Propeller ji berikên ku li dora navendek navendî dizivirin pêk tê. Pîvên mîna hewayên hewayê ne, bi rûyek jorîn a xêzkirî û rûyek jêrîn şêrîntir in. Her ku pêpelok dizivire, zexta hewayê ya li ser rûyê jor ê firkan kêm dibe, hilkişînê çêdike ku balafirê ber bi pêş ve dikişîne. Goşeya lûleyan, ku wekî pitik tê zanîn, dikare were sererast kirin da ku performansê di lez û bezên cûda de xweşbîn bike.
Di balefirên pir-motorî de, pêpelok dikarin werin mîheng kirin da ku li ser her motorê di rêyên berevajî de bizivirin, ku wekî pêpelokên dijber-zivir têne zanîn. Ev sazûman dibe alîkar ku torque ku ji hêla motoran ve hatî hilberandin hevseng bike, aramî û kontrolê di dema firînê de çêtir dike.
Parçeyên Aeronautical: Landing Gear
Ew pêlava daketinê avahiya ku di dema rabûn, daketin û taksiyê de piştgirî dide balafirê. Dema ku balafir li erdê ye ew ji bo ku bandora daketinê bigire û aramiyê peyda bike hatî çêkirin.
Amûra dakêşanê dikare were sabîtkirin an vekişandin. Amûrên daketinê yên sabît di seranserê firînê de li cîhê xwe dimînin, dema ku kelûmelên daketinê yên vekêşandî dikarin werin kişandin nav cesedê an baskan da ku di dema firînê de kêşa kêm bikin. Amûra daketinê ya vekêşandî di balafirên bilez û pêşkeftî de hevpar e ku kargêriya aerodînamîka çêtir bike.
Amûra daketinê bi gelemperî ji teker, stûn û frensan pêk tê. Teker nuqteyên pêwendiyê bi erdê re peyda dikin, dema ku strûk şoka daketinê digire. Fren ji bo hêdîkirina balafirê piştî daketinê têne bikar anîn, û ew dikarin di rêvekirina balafirê de jî di dema taksiyê de bibin alîkar.
Di hin balafiran de, nemaze yên ku ji bo rêwiyên dijwar an ne asfaltkirî hatine çêkirin, dibe ku alavên daketinê li şûna çerxên ski, float, an bazdan hebin. Van pergalên alavên daketinê yên pispor dihêle ku balafir di cîhêreng ên hawîrdorê de bixebite, di nav de berf, av û axa nerm.
Xelasî
Fêmkirina beşên cûrbecûr yên hewayê yên balafirek ji bo her kesê ku di hewavaniyê de têkildar e, ji pîlotan bigire heya endezyaran, pêdivî ye. Her pêkhateyek di dabînkirina ewlehî, performans û kargêriya balafirê de rolek girîng dilîze. Çi cesedê ku pişta balafirê çêdike be, çi baskên ku hilkişînê peyda dikin, çi motorên ku hêzê çêdikin be, divê her beş bi hev re bi hev re bixebite da ku bigihîje firîna serketî.
Ji bo pîlotên dilxwaz an jî yên ku dixwazin zanîna xwe ya li ser balafiran kûr bikin, serweriya fonksiyon û tevliheviyên van beşên hewavaniyê di rêwîtiya wan a hewavaniyê de gavek girîng e.
Akademiya Flight Flyers Florida, em pispor in ku perwerdehiya firînê ya asta jorîn peyda dikin ku ji aerodînamîka bingehîn heya pêşkeftî her tiştî vedihewîne pergalên balafirgehê. Tecrubeya me mamosteyên firîna û balafirên perwerdehiyê yên nûjen piştrast dikin ku hûn têgihîştinek kûr a beşên hewavaniyê û fonksiyonên wan bi dest bixin, we ji bo serfiraziyek serfiraz amade dike karîyera hewavaniyê.
Ma hûn dest bi rêwîtiya xwe dikin ku bibin pîlotek taybet an jî armanc dikin ku bibin pîlotek bazirganî, Akademiya Flight Flyers Florida bernameyên lihevhatî pêşkêşî dike ku bigihîje armancên we. Nêzîkatiya meya desta û bernameya me ya berfereh dê we bi jêhatîbûn û zanîna ku hûn hewce ne ku hûn di kavilê de pêşkeftî bihêlin. Îro beşdarî me bibin û gava yekem berbi gihandina xewnên xwe yên hewavaniyê bavêjin.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 ji bo bêtir fêr bibin ka meriv çawa ji bo dibistana firînê dide.
