Ji bo çirkeyekê lîsteyên kontrolê yên dirêj û jargonên hişk ên FAA ji bîr bikin. FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ew roj e ku demjimêrên deftera weya qeydkirinê êdî ne mîna mîjajê li ser rûpelekê ne û dest bi wateyek rastîn dikin.
Ev xala ku perwerdehiya we vediguhere belgeya pîlot... an jî mehek din ji firînên pratîkê. Piraniya xwendekaran ji bo teorîyê zêde amade ne lê ji bo lîstika derûnî ne amade ne. Û ew tam li vir têk diçin.
Rastî? Kontrolkirina pêşbirkê ne ji bo xapandina we hatiye çêkirin - ew ji bo dîtina ka hûn dikarin dema ku xetere bilind in mîna pîlotek ewle bifikirin, biryar bidin û bifirin hatiye çêkirin. Ger hûn herikînê dizanin, fêm bikin ka muayeneyê çi dixwaze, û serê xwe zelal bihêlin, derbasbûna di cara yekem de ne şans e. Ew stratejiyek e.
FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê çi ye?
FAA Checkride guhertoya şampiyoniya firînê ye. We ji bo wê perwerde dîtiye, xeyal kiriye, dibe ku we xewa xwe jî winda kiriye. Bi fermî, jê re tê gotin Testa pratîkî ya FAA - tevlîheviyek ji ezmûnek devkî û nirxandinek di firînê de, her du jî ji hêla Lêkolînerê Pîlotê Tayînkirî ya FAA (DPE).
Ev ne quizek pop e. Mufetîş li "gotchas" nagere. Ew li wir in da ku piştrast bikin ku hûn li gorî Standardên Sertîfîkaya Hewayî bicîh tînin - pirtûka lîstikê ya FAA-yê ji bo tiştê ku pîlotek ewle û jêhatî dike.
Her sertîfîkayeke pîlotiyê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji vê derî re derbas dibe. Taybet. Bazirganî. Amûr. Ferq nake. Hûn tên, hûn performansê dikin, û encam diyar dike ka hûn bi sertîfîkayeke demkî diçin… an jî bi kaxezeke pembe ku ji we re dibêje ku hûn piştî perwerdehiya bêtir vegerin.
Û ev tişt heye ku piraniya xwendekaran pê nizanin: kontrolkirina balafirê bi qasî ku bi awayê firînê ve girêdayî ye, bi qasî jî bi awayê hizirkirina we ve girêdayî ye. Rêveberiya kokpîtê ya tevlihev, biryargirtina xirab, an jî baweriya qels dikare we ji zivirînek xirab a dijwar zûtir noq bike.
Pêdiviyên Pêdivî ye bo FAA Checkride li USA
Heke hûn bilêta têketinê bicîh neynin, FAA nahêle hûn nêzîkî cihekî kontrolê bibin. Û bawer bikin - tiştek ji wê zûtir momentûmê ji dest nade ku hûn fêm bikin ku hûn qutiyek di navnîşa kontrolê de winda kirine.
Li vir tiştê ku divê hûn çareser bikin berî ku hûn bikaribin li ser rezervasyonê jî bifikirin ev e:
- Saetên Firînê - Her sertîfîkayek jimareya xwe ya sihirî heye. Ji bo Lîsansa Pîlotê Taybet, hûn herî kêm 40 demjimêran dixwazin (piraniya xwendekaran bêtir hewce dikin). Bazirganî? Du qat bikin. Amûr? Dema IFR ya taybetî lê zêde bikin.
- Dibistana Erdê - Pêdivîya te bi delîlên belgekirî heye ku te ev teorî vegotiye. Serhêl, bi şexsî, ne girîng e - lê FAA erêkirinê dixwaze.
- Derbasbûna Ezmûna Nivîskî ya FAA - Divê rapora puana ezmûna zanîna we nû be (di nav 24 mehan de) û di roja kontrolkirina otomobîlê de di destê we de be.
- Belgeya bijîşk - Pola sêyem ji bo Taybet, pola duyem ji bo Bazirganî. Bê îstîsna.
- Pesendkirinên Mamosteyan - CFI-ya we divê piştrast bike ku hûn amade ne. Ger ew dudilî bikin, guh bidin wan.
Parçeyek wenda û DPE-ya we jî motorê naxebite. FAA li vir hişk e ji ber ku kontrolkirina ajotinê ne bazdaneke pratîkê ye - ew tiştê rastîn e.
Standardên Sertîfîkaya Hewayî (ACS)
FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê li ser yek belgeyeke sereke dixebite: Standardên Sertîfîkaya Firokevan (ACS). Wê wekî pirtûka fermî ya FAA-yê bifikirin - lîsteya kontrolê ya rastîn ku muayeneyê we dê bikar bîne da ku biryar bide ka hûn ji bo wê sertîfîkaya pîlot amade ne an na.
Herkes manevraya firîna, her pirsa zanînê, her biryara di firînê de - hemî ji ACS-ê tê. Ger ew di ACS-ê de nebe, ew ne beşek ji FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ye.
Ji bo pîlotek taybet, ACS amadekariya pêşfirînê vedihewîne, plansaziya seranserî welat, rabûn, daketin, prosedurên awarte, û ragihandinên radyoyê. Ji bo rêjehiyên Bazirganî û Amûrî, ACS bi toleransên tengtir, manevrayên tevlihevtir, û bê cîh ji bo teknîkên bêserûber asta pêwîst bilind dike.
Li vir e ku gelek xwendekar vê yekê ji bîr dikin: ew ACS-ê wekî ku ew PDF-ek din a FAA-yê be, zû dixwînin. Xeletiyek mezin. Pîlotên ku rasterast li gorî standarda ACS-ê perwerde dibin, pir caran li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji Checkride-a FAA-yê derbas dibin - ji ber ku ew tam li gorî senaryoya ku ew ê li ser wê werin nirxandin pratîk kirine.
Du Beşên Sereke yên Kontrolkirina FAA li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Her FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji du beşan pêk tê - azmûna devkî û azmûna firînê. Ger hûn di herduyan de jî bi ser bikevin, hûn ê pîlot bin. Ger hûn di herduyan de jî bi ser nekevin, hûn ê bi berîkek siviktir û egoyek birîndar ji nû ve rezervasyonê bikin.
Ezmûna Devkî
Ev beşa rûniştin û rû bi rû ya FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ye. Hîn firîn tune ye - tenê hûn, mufetîş û mejiyê we. Li bendê bin ku hûn li ser plansaziya firînê, şîrovekirina hewayê, pergalên balafiran, rêziknameyan û senaryoyên "çi dibe bila bibe" yên ku hûn hêvî dikin ku di jiyana rast de qet çênebin, pirsan bikin.
Lez neke. Mîna pîlotekî bifikire, sedemên xwe rave bike, û ji bîr meke ku azmûnvan li bersivên bêkêmasî yên pirtûkên dersê nagere - ew li biryardaneke ewle û saxlem digerin.
Testa Firîna Pratîkî
Niha dema firînê ye. Ev beşa FAA Checkride li DYAyê bi rêwîtiyek berfireh dest pê dike. teftîşa berî firînêPiştre, hûn ê ber bi rêya firînê ve biçin û manevrayên di Standardên Sertîfîkaya Hewayî ya xwe de bimeşînin. Zivirînên dijwar, sekinandin, navîgasyon, tetbîqatên awarte - hemî lîstikek adil e.
Mufetîş dê her tiştî temaşe bike: hûn çawa kontrolê bi rê ve dibin, barê kar birêve dibin, navnîşên kontrolê bikar tînin, û hişmendiya rewşê diparêzin. Heta tiştên piçûk ên wekî bangên radyoyê yên xweş dikarin bandorek baş bihêlin.
Pîlotên ku di hewla yekem de ser dikevin ew in ku kontrolkirina balafirê mîna firînek perwerdehiyê ya din dibînin - tenê bi baldarîyek tûjtir û bê rêyên kurt.
Plansazkirina Kontrolkirina FAA li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Hûn nikarin tenê biçûna balafirgehê û daxwaza kontrolkirina rêwîtîyê bikin - bidestxistina cihekî di salnameya DPE de ji bo Kontrolkirina Rêwîtîya FAA li Dewletên Yekbûyî plansazî hewce dike. Li gorî cihê ku hûn perwerde dibin, demên li bendê dikarin hefteyek… an du meh bin.
Li vir e ku meriv wê bêyî serêşiyê çawa kilît bike:
Pêşî Mafdariyê Piştrast Bike - Piştrast bike ku hemû saetên firîna te, encamên azmûnên nivîskî, erêkirin û sertîfîkaya bijîşkî hatine tomar kirin. Ger tiştek kêm be, DPE dê te red bike.
Zûtirîn Muayeneyê Xwe Bibîne - Ji dibistana firînê ya xwe bipirsin ka ew bi kîjan Pilotên Ezmûnî yên Tayînkirî re dixebitin. Li herêmên qerebalix, yên baş bi tevahî têne veqetandin.
Bi rêya mamosteyê/a xwe bername bikin – Piraniya CFIyan têkiliya destpêkê bi muayeneyê re birêve dibin. Ev yek piştrast dike ku hebûn û amadebûna we bi bernameya DPE re li hev tê.
Li bendêbûna Xercê - The Kontrolkirina FAA li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne belaş e. Xerc pir diguherin - ji 500 $ heta zêdetirî 800 $ - û hûn ê bi gelemperî rasterast bidin muayeneyê.
Dîrokek Piştrastkirinê Kilît Bike - Pirsgirêkên hewayê an jî yên lênêrînê dikarin rêwîtiya we ya kontrolê paşde bixin. Her tim dîrokek alternatîf di bêrîka xwe de hebe.
Serişteya pispor: firîna xwe ji bo demekê ji rojê ku hûn çêtirîn difirin plansaz bikin. Ger hûn sibehê zîrektir bin, ji demjimêra 3ê piştî nîvro dûr bisekinin ji ber ku westandin û germahî dikare we bigire.
Meriv Çawa Cara Yekem Ji Kontrolkirina FAA Derbas Dibe
FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê li ser îspatkirina ku hûn dikarin mîna pîlotek bifikirin û tevbigerin e, ne tenê jiberkirina manevrayan e. Ger hûn bi planeke zelal û adetên rast werin, hûn ê ne tenê derbas bibin - hûn ê wê hêsan nîşan bidin.
Gava 1 - Li gorî standardê perwerde bibin, ne li gorî herêma rehetiya xwe
Tenê tiştên ku hûn tê de baş in bifirin, dev ji firîna bi tiştên ku hûn tê de baş in berdin. Standardên Sertîfîkaya Hewayî (ACS) her manevra, tolerans û tiştê zanînê ku hûn ê li ser werin ceribandin navnîş dike. Pêşî plana xwe ya perwerdehiyê li dora xalên herî qels ava bikin, da ku tiştên dijwar berî roja kontrolkirina balafirê bibin rûtîn.
Gava 2 - Tevahiya Rojê Prove Bikin
Bi mamosteyê xwe re kontrolkirineke tevahî ya simulasyonê bikin - ji pirsîna devkî bigire heya girtina motorê. Cilên wekhev li xwe bikin, belgeyên xwe bi heman rengî pak bikin, û tam li gorî dema ku hûn ê bi azmûnvan re hebe tevbigerin. Nasîn demaran dikuje.
Gava 3 - Plansaziya Firîna Xwe Bikin
Tenê qeyda navîgasyonê çap neke - her biryarek li ser wê fêm bike. Amade be ku rave bikî çima te ew rê hilbijart, te çawa sotemenî hesab kiriye, te kîjan alternatîf hilbijartine, û çawa hewa dikare plana te di nîvê firînê de biguherîne. Ev ji mufetîş re nîşan dide ku tu pîlotek hizirker î, ne tenê senaryoyek dişopînî.
Gava 4 - Dîsîplîna Lîsteya Kontrolê ya Xwe Bicîh Bikin
Ji pêşfirînê bigire heta rawestandinê, her xala lîsteya kontrolê girîng e. Mufetîş ferq dikin dema ku hûn gavan ji dest didin an jî bêyî ku bi rastî kontrol bikin li lîsteyê dinêrin. Hêdî bikin, heke pêwîst be her xalek bi dengekî bilind bixwînin, û bi awayekî fîzîkî piştrast bikin ku ew temam bûye.
Gava 5 - Leza di kokpîtê de kontrol bikin
Lezgînî şaşiyan diafirîne. Berî her manevrayekê, ji we re bêje ka hûn ê çi bikin, li herêmê trafîkê kontrol bike, û dûv re bicîh bîne. Piştre, bi dengekî bilind binirxîne. Ev yek karê mufetîş hêsantir dike û dihêle hûn xwe di bin kontrolê de bibînin.
Gava 6 - Mîna Pisporekî Xeletiyan Birêve Bibe
Her pîlotek şaşiyên piçûk dike. Ya girîng ew e ku hûn çawa xwe vedigerînin. Ger hûn ji bilindahiyê an rêça xwe derbas bibin, wê bi nermî rast bikin û qebûl bikin - ev nîşan dide ku hûn pirsgirêkê dizanin û tavilê tedbîrên sererastkirinê digirin.
Eger hûn van gavan bicîh bînin, FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bêtir dibe ceribandinek û kêmtir dibe xwepêşandanek - ceribandinek ku we ewqas baş prova kiriye ku derbasbûna di cara yekem de wekî encamek xwezayî xuya dike.
Xeletiyên hevpar ên ku dibin sedema têkçûnê di kontrolkirina FAA de
Ezmûnvan ji bo kêfê xwendekaran têk nabin - ew ji ber ku hin xeletî nîşan didin ku hûn ne amade ne ku bi rêwiyan re bi tena serê xwe bifirin, têk nabin. Ger hûn dixwazin di hewla yekem de di FAA Checkride de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê biserkevin, ji van sûcdarên dubare dûr bisekinin:
Plansaziya Firînê ya QelsGer hûn bi qeyda navîgasyonê ya nebaş an jî bi agahdariya hewayê ya netemam derkevin holê, ev ji mufetîş re dibêje ku dibe ku hûn bêyî wêneyek tevahî bikevin cîhana rastîn. Her tim rêya xwe, rêyên alternatîf û hesabên sotemeniyê yên xwe baş bizanin.
Xeterkirina bingehînZivirînên dijwar, sekinandin, daketin - ev ne mumkin in. Heke hûn nekarin bilindahiyê di nav sînorên ACS de bigirin an jî bangên radyoyê ji dest bidin, DPE dê valahiyek ewlehiyê bibîne.
Tiştên Lîsteya Kontrolê DerbaskirinLezgînî an jî bi tevahî jiberkirina lîsteyên kontrolê rêyeke bilez a têkçûnê ye. Lêkolîner li bendê ne ku ji destpêkê heta dawiyê bikaranîna lîsteyên kontrolê bi zanebûn û rêbazî bibînin.
Biryargirtina Xirab di bin Fişarê deGuhertineke ji nişka ve ya hewayê ya simulasyonkirî, guhertinek rê, an jî tetbîqatek awarte ya ji nişka ve cihê ceribandina rewşa we ya derûnî ye. Cemidandin an jî kirina bangên ne ewle dikare we ji manevrayek lerzok zûtir noq bike.
Bila Demar Serdest BibinDestên lerzok, lezandin, jibîrkirina agahdarkirinê - demarî dikarin pîlotekî jêhatî bikin tevlihev. Leza xwe kontrol bikin, bêhna xwe bidin û li ser peywirê li pêşiya we bisekinin, ne li ser encamê.
Ji Xeletiyan VenagereHeta pîlotên xwedî ezmûn jî xeletiyên piçûk dikin. Cûdahî çi ye? Pispor wan tavilê digirin û rast dikin. Xwendekarên ku xeletiyan paşguh dikin an vedişêrin, muayeneyan ditirsînin - û muayeneyên dilgiran we derbas nakin.
Xala sereke: FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê firîna ewle û domdar û biryargirtina biaqil xelat dike. Divê her tevger ji muayeneyê re bibêje, "Tu dikarî bi balafirekê baweriya xwe bi min bînî."
Piştî ku hûn li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji kontrolkirina FAA derbas dibin - Piştre çi ye?
Dema ku azmûnvan dikene, destê te dihejîne û dibêje, "Te derbas kir," Ew ji rihetiyekê bêtir e - ew qonaxek girîng e. Te îspat kiriye ku tu dikarî mîna pîlotekî bifikirî, biryar bidî û bifirî. Dibe ku FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi dawî bûbe, lê ev der e ku firîna te ya rastîn dest pê dike.
Dema ku lîsansa we ya daîmî ji FAA tê, hûn ê bi sertîfîkayek demkî birevin. Ji wê gavê û pê ve, hûn dikarin wekî Pîlotê Fermandar bifirin, demjimêran ava bikin û bi zehmetiyên nû re rû bi rû bimînin. Çi hûn bixwazin rêwîtiyên dawiya hefteyê yên derveyî welat bikolin, ji bo rêjeya enstrumanê perwerde bibin, an jî dest bi hilkişîna ber bi kariyerek bazirganî ve bikin, rê niha vekirî ye.
Serkeftina di kontrolkirina kontrolê de ne dawiya perwerdeyê ye - ew destpêka pêvajoyek fêrbûnê ya jiyanî ye. Zîrek bimînin, bi rêkûpêk bifirin, û dîsîplîna ku we di vê ceribandinê de derbas kiriye biparêzin. Adetên ku we ji bo kontrolkirina kontrolê ava kirine heman in ku dê we di hewayê de ji bo salên pêş de ewle û bi bawerî bihêlin.
Xelasî
FAA Checkride li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne sir e û ne jî şans e. Ew ceribandinek amadekarî, hişmendî û dîsîplînê ye - heman taybetmendiyên ku di cîhana rastîn de pîlotek ewle û jêhatî diyar dikin. Ger we demjimêrên xwe xerc kiribe, li gorî standardan perwerde kiribe û zexta ajotinê pratîk kiribe, checkride kêmtir dibe asteng û bêtir dibe formalîteyek.
Derbasbûn ne li ser bêkêmasiyê ye. Ew li ser wê yekê ye ku meriv nîşanî azmûnvan bide ku hûn dikarin pêşwext bifikirin, dema ku tişt li gorî planê naçin xwe biguherînin, û ji destpêkirina motorê heya girtina wê kontrola tevahî bigirin. Dema ku hûn dikevin odeya azmûnê û bi bawerî hildikişin kokpîtê, we beşa herî dijwar berê kiriye.
Ji ber vê yekê bi aqilmendî bixwîne, bi armanc perwerde bibe, û mîna profesyonelek nêzîkî rojê bibe. Li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê FAA Checkride-a xwe bi serkeftî biqedîne, û tu ê ne tenê sertîfîkayekê qezenc bikî - tu ê sernavê pîlot jî qezenc bikî.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 ji bo bêtir fêrbûna li ser ka meriv çawa dibistanên firînê vediguhezîne.
