Gav û Pêdiviyên Ji Bo Bibûna Pîlotek Hewayî
Bibûna pîlotekî balafirgehê mumkin e, her çend hûn bi ezmûna firînê ya sifir dest pê bikin jî. Ev rêbername we di her tiştê ku ji bo destpêkirina rêwîtiya we hewce ye de, ji bicihanîna hewcedariyên bingehîn bigire heya temamkirina perwerdehiya ku rê li ber kariyera pîlotekî bazirganî vedike, rêberî dike.
Rêbernameya Gav-Bi-Gav
Gavên pêwîst ji bo ku bibin pîlotek bazirganî çi ne?
Ji bo ku hûn bibin pîlotek balafirgehê, hûn rêyek birêkûpêk dişopînin ku di her qonaxê de jêhatîbûn, biryardarî û ezmûnê ava dike. Perwerde di ... de dest pê dike. balafira yek-motorî, jêhatîbûna amûran zêde dike, û ber bi standardên pêşkeftî ji bo operasyonên bazirganî ve diçe.
Hûn ê Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL) qezenc bikin, Rêjeya Amûrê (IR) lê zêde bikin, û pêşve biçin bo Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL) da ku bibin pîlotek bazirganî. Di rê de, hûn ê demjimêran tomar bikin, bi mamosteyên xwedî ezmûn re bifirin, û simulatoran bikar bînin da ku prosedur û rewşên awarte pratîk bikin - her qonaxek we nêzîktirî hewcedariyên kirêkirina balafirgehê dike.
Gav 1: Destûrnameyek Pîlotek Taybet (PPL) bi dest bixin
Gava yekem ji bo bibûna pîlotek balafirgehê wergirtina bawernameyek e Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL)Ev sertîfîka, ku ji hêla FAA ve hatî dayîn, ew e ku hûn bingehên firînê di balafireke yek-motorî de fêr dibin. Perwerdehiya di vê qonaxê de jêhatîyên bingehîn ên wekî navîgasyon, ragihandin, rêvebirina balafirê û zanîna ewlehiya firînê vedihewîne ku dê wekî bingeha her lîsansa pêşkeftî ya ku hûn digirin xizmet bike.
Ji bo ku hûn paşê bibin pîlotek bazirganî, PPL ne mumkin e. Ew we bi operasyonên rastîn ên kokpîtê dide nasîn, baweriyê di hewayê de ava dike, û leza pêşveçûna we destnîşan dike. Dema ku hûn temam bibin, hûn ê destûr bistînin ku bi awayekî kêfî bifirin û rêwiyan hilgirin, lê ya girîngtir, hûn ê amade bin ku ber bi rêje û demjimêrên ku ji bo firîna profesyonel hewce ne pêşve biçin.
Gav 2: Nirxandina Amûrê Zêde Bike
Dema ku we PPL-ya xwe qezenc kir, gava din a ber bi armanca we ya bibûna pîlotek balafirgehê ew e ku hûn bawernameyek bistînin. Rêjeya Amûrê (IR)Ev rêje îmtiyazên we berfireh dike bi rêdana we ku hûn li gorî Rêzikên Firîna Amûran (IFR) bifirin, ev tê vê wateyê ku hûn dikarin di şert û mercên dîtina xirab û şert û mercên hewayê yên dijwar de tenê bi karanîna amûrên kokpîtê bixebitin.
Ger hûn dixwazin bibin pîlotek bazirganî, Nirxandina Amûran jî pir girîng e, ji ber ku şîrketên hewayî û piraniya karên firînê yên profesyonel vê yekê hewce dikin. Perwerde navîgasyona pêşkeftî, rêbaz û danişînên simulatorê vedihewîne ku we amade dike ku hûn bi ewlehî û bi bawerî di şert û mercên cîhana rastîn de bifirin.
Gav 3: Sertîfîkayek Pîlotê Bazirganî Bidest Bixe
Qonaxa din a rêwîtiya we ya ji bo bibûna pîlotek balafirgehê ew e ku hûn ... Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL)Ev sertîfîka dihêle hûn ji bo firînê bi awayekî yasayî mûçe werbigirin, û di heman demê de derî li ber karên wekî tûrên hewayî, firînên çarter, an kişandina pankartan vedike, di heman demê de hûn berdewam dikin ku ezmûnê ava bikin.
Ji bo ku hûn bibin pîlotek bazirganî, divê hûn şertên taybetî yên FAA bicîh bînin, ku tê de kêmtirîn demjimêrên firînê yên bilindtir û nîşandana jêhatîbûnek pêşkeftî di rêvebirina balafiran de hene. Di vê qonaxê de, hûn ê ji bo standardek bilindtir a rastbûn, ewlehî û profesyonelîzmê jî perwerde bibin, ji ber ku her firîn niha berpirsiyariya bazirganî hildigire. Temamkirina CPL-ya we xalek werçerxê ye - ew firînê ji hewesekê vediguherîne rêyek kariyera profesyonel.
Pêngava 4: Sertîfîkayek Mamosteyê Firînê Bidest Bixe
Dema ku we Lîsansa Pîlotê Bazirganî wergirt, rêya herî pratîkî ya bidestxistina ezmûnê ew e ku hûn bibin Mamosteyê Firînê yê Sertîfkirî (CFI)Ev sertîfîka dihêle hûn pîlotên xwendekar perwerde bikin di heman demê de demjimêrên hêja yên ku ji bo bibûna pîlotek balafirgehê hewce ne tomar bikin.
Gelek pîlotên hêvîdar vê rêyê hildibijêrin ji ber ku ew hem dahat û hem jî dema firînê peyda dike, ku ew dike yek ji rêyên herî bibandor ji bo bicîhanîna hewcedariyên kirêkirina balafirgehan. Bi rêwerzkirina yên din, hûn jêhatîyên xwe baştir dikin, zanîna xwe kûr dikin, û bi gav nêzîkî armanca xwe ya dawîn dibin ku bibin pîlotek bazirganî bi ezmûna ku ji bo balafirgehan hewce ye.
Gav 5: Nirxandinek Pir-Motorî Zêde Bike
Ji bo xebitandina balafirên mezintir û tevlihevtir ên ku di firîna bazirganî de têne bikar anîn, hûn ê hewce bikin ku lê zêde bikin Rêjeya Multi-Engine bo lîsansa we. Ev gav pir girîng e ger hûn plan dikin ku bibin pîlotek balafirgehê, ji ber ku piraniya balafirên rêwiyan û barhilgir ji yek motorê zêdetir hene.
Perwerde li ser prosedurên pêşketî yên wekî operasyonên derxistina motorê, rêveberiya performansê, û rêvebirina hêza asîmetrîk disekine. Bi qezenckirina vê rêjeyê, hûn gaveke din a girîng diavêjin da ku bibin pîlotek bazirganî ku ji bo balafirên pir-motorî mafdar e, û we nêzîktirî standardên kirêkirina balafirgehan dike.
Gava 6: Tecrubeyê Bidest Bixînin û Hevpeyvînê Bikin
Piştî temamkirina lîsans û rêjeybûnên bingehîn, qonaxa din a rêwîtiya we ya ji bo bibûna pîlotek balafirgehê avakirina ezmûna firînê ye. FAA herî kêm ji Bi tevahî 1,500 demjimêrên firînê ji bo wergirtina sertîfîkaya Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP). Piraniya pîlotan van demjimêran bi xebata wekî mamosteyên firînê, firîna operasyonên çarter, an jî girtina karên din ên firîna bazirganî berhev dikin.
Navber 500 û 1,500 saetan, gelek pîlotên hêvîdar dest bi hevpeyvînan bi şîrketên hewayî yên herêmî re dikin ji bo Karmendê Yekem pozîsyon. Ev hevpeyvîn bi gelemperî hem pêkhateyên teknîkî û hem jî yên çavkaniyên mirovî dihewînin, ne tenê zanîna we lê di heman demê de profesyonelîzm û jêhatîyên we yên ragihandinê jî diceribînin. Serkeftina di vê qonaxê de tê wateya pêşniyara karekî şertî, ku we gavek nêzîktir dike ku hûn bi tevahî bibin pîlotek bazirganî amade ji bo balafirgehan.
Gava 7: Karê Pîlotê Bazirganî
Bi saetên firîna pêwîst û sertîfîkaya ATP-ya we di dest de, hûn di dawiyê de mafdar in ku ji bo pozîsyonên balafirgehê serlêdan bikin. Di vê qonaxê de, we qonaxên perwerdehiyê temam kirine û ezmûna pêwîst ji bo bibûna pîlotek balafirgehê ava kiriye.
Piraniya mezûnan berî ku derbasî şîrketên mezin bibin, kariyera xwe bi şîrketên hewayî yên herêmî dest pê dikin, her çend hin bernameyên kadetan rêyek rasterast ber bi şîrketên hewayî yên mezintir ve peyda dikin piştî ku şertên herî kêm têne bicîhanîn. Li vir rêwîtiya we ya ji bo bibûna pîlotek bazirganî dibe kariyerek tam-dem, ku dahatiyek sabît, derfetên pêşkeftinê û şansê firîna profesyonel li seranserê welêt an jî li çaraliyê cîhanê pêşkêş dike.
Çiqas Dem Digire Ku Bibe Pîlotek Hewayî?
Eger hûn bêyî ezmûna firînê ya berê dest pê dikin, dema ku hûn bibin pîlotek balafirgehê bi gelemperî nêzîkî du sal û nîv e. 12 mehên pêşîn ji bo temamkirina perwerdehiya pîlotiya we têne derbas kirin, û piştre bi qasî 18 mehan ji bo berhevkirina demjimêrên firînê têne bikar anîn da ku bigihîjin kêmtirîn 1,500 demjimêrên FAA-yê ku ji bo kirêkirina balafirgehê hewce ye.
Çiqas Dibin Pîlotek Hewayî?
Mesrefa giştî ya bibûna pîlotek balafirgehê ji sifir ezmûnê nêzîkî ye $116,995Ev hejmar hemû lêçûnên perwerdeyê, tevî demjimêrên firînê, materyal û rêwerzên ku ji bo bidestxistina lîsansa bazirganî û sertîfîkayên mamosteyê firînê hewce ne, vedihewîne. Gelek dibistan vebijarkên fînansekirinê peyda dikin, û di hin rewşan de, şîrketên hewayî bi rêya bernameyên vegerandina xercê xwendinê alîkariya telafîkirina lêçûnan dikin.
Ma hûn dikarin bêyî dîplomeyek bibin pîlotek balafirgehê?
Bê guman hûn dikarin bibin pîlotek balafirgehê bêyî ku xwediyê bawernameyek zanîngehê bin. Ji ber kêmbûna pîlotan a berdewam, balafirgehan bawernameya çar-salî wekî şertek hişk rakiriye. Her çend bidestxistina bawernameyek hîn jî dikare avantajek pêşbaziyê bide we, nemaze dema ku hûn namzedên bi jêhatîbûnên wekhev didin ber hev, qada xwendinê bi xwe bandorê li ser mafdariya we nake.
Pîlotên Balafirgehên Bazirganî Çiqas Qazanc Dikin?
Pîlotên balafiran ên xwedî ezmûn di warê hewavaniyê de hin ji mûçeyên herî bilind werdigirin. Kaptanên payebilind dikarin nêzîkî ... qezenc bikin. Salek $ 450,000, û di seranserê kariyera xwe de, gelek pîlot dahatên jiyanê yên ku ji 10 mîlyon $.
Xelasî
Rêwîtiya bûyîna pîlotekî balafirê hem ji hêla darayî û hem jî ji hêla derûnî ve dijwar e, lê di heman demê de ew yek ji rêyên kariyerê yên herî xelatdar e ku hûn dikarin bişopînin. Ji firîna we ya yekem a solo wekî pîlotekî taybet bigire heya bidestxistina sertîfîkaya we ya bazirganî û di dawiyê de tevlîbûna kokpîta balafirê, her gav bingeha jiyanek profesyonel li jor ewran ava dike.
Belê, veberhênana dem, dîsîplîn û pereyan girîng e. Lê bi mûçeyên ku dikarin ji şeş reqeman derbas bibin û dahata jiyanê ya bi mîlyonan, vegera wê veberhênanê eşkere ye. Ya girîngtir, derfeta gerandina cîhanê, fermandariya balafirên pêşkeftî û veguhestina rêwiyan bi ewlehî hewildanê hêja dike.
Çi hûn tenê bi ezmûna bê dest pê dikin an jî jixwe nirxandina xwe ya din plan dikin, gav zelal in. Lihevhatî bimînin, demjimêrên xwe zêde bikin, û çavên xwe li ser armancê bigirin. Bi biryardarî û rêya perwerdehiyê ya rast, her kesê ku xwedî hewes û pabendbûn be dikare bibe pîlotek bazirganî - û di dawiyê de, xewna xwe ya bûyîna pîlotek balafirgehê bi dest bixe.
Pirsgirêkên Peywendîdar
Rêbernameya Kariyera Pîlotan
Mercên mafdariyê ji bo ku meriv bibe pîlotek balafirgehê çi ne?
Ji bo ku hûn bibin pîlotekî balafirgehê, divê hûn ji bo lîsansa bazirganî herî kêm 18 salî bin, di azmûna bijîşkî ya FAA de derbas bibin, û sertîfîkayên pêwîst, di nav de Lîsansa Pîlotê Taybet, Rêjeya Amûran, û Lîsansa Pîlotê Bazirganî, temam bikin. Her weha hûn ê hewceyê 1,500 demjimêrên firînê bin da ku hûn bibin xwediyê sertîfîkaya Pîlotê Veguhestina Balafirgehê (ATP).
Çiqas dem digire ku meriv bibe pîlotek balafirgeha bazirganî?
Bi bê ezmûna firînê ya berê dest pê dike, bi gelemperî nêzîkî du sal û nîvan digire ku meriv bibe pîlotek bazirganî. Ev nêzîkî 12 mehan perwerdehiya birêkûpêk û 18 mehên din jî digire nav xwe da ku 1,500 saetên firînê yên ku ji hêla balafirgehan ve hewce ne, bi dest bixe.
Ma ji bo ku ez bibim pîlotek balafirgehê, pêdivî bi bawernameya zanîngehê heye?
Na, hûn dikarin bêyî bawernameyek bibin pîlotê balafirgehê. Ji ber kêmbûna pîlotan a berdewam, şîrketên balafirgehê êdî hewceyê bawernameyek çar-salî nînin. Lêbelê, bawernameyek hîn jî dikare ji we re bibe alîkar ku hûn dema ku hûn bi namzetên bi heman jêhatî re pêşbaziyê dikin, derkevin pêş.
Mesrefa bibûna pîlotek balafirgehê çiqas e?
Mesrefa giştî ya bibûna pîlotek balafirgehê dora wê ye $ 70,000 - $ 120,000, li gorî dibistan, celebê balafirê û cihê wê. Ev demjimêrên firînê, materyalên perwerdeyê, xerca mamosteyan, azmûn û sertîfîkayan dihewîne. Vebijarkên fînansekirinê û bernameyên vegerandina xercê xwendina balafirê jî hene.
Pîlotên balafirgehan çiqas qezenc dikin?
Meaş li gorî balafirgeh û ezmûnê diguhere, lê pîlotên balafirgehê yên damezrandî baş mûçe werdigirin. Kaptanên payebilind dikarin heta ... qezenc bikin. Salek $ 450,000, bi dahata kariyera jiyanê re ku pir caran ji 10 mîlyon $.
Pîrbûna balafirgehê çi ye û çima girîng e?
Pîrbûna di şîrketa hewayî de bernameya we, celebê balafirê, rêyan û mûçeyê we diyar dike. Her ku hûn zûtir werin girtin, rêza we ya pîrbûnê bilindtir dibe, ku ev jî dibe sedema pêşveçûnên zûtir û derfetên kariyerê yên çêtir. Ji bo her kesê ku dixwaze bibe pîlotek şîrketa hewayî, destpêkirina zû avantajek mezin e.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 ji bo bêtir fêrbûna li ser ka meriv çawa dibistanên firînê vediguhezîne.
