ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ಲೋಗೋ

ಕ್ಲಾಸ್ 1 vs ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಮೆಡಿಕಲ್: FAA ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಮುಖಪುಟ / ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ ವೃತ್ತಿ ಮಾಹಿತಿ / ಕ್ಲಾಸ್ 1 vs ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಮೆಡಿಕಲ್: FAA ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಹೋಲಿಕೆ
ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಪೈಲಟ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ vs ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ: ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಯಾರಿಗೆ ಬೇಕು, ಅವು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಯಾವುದನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.

ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್ (ATP) ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಮಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮೂರು ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: ನೀವು ಯಾವ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೃದಯ ಪರೀಕ್ಷೆ. ನೀವು FDA ಯ ವರ್ಗ I ಮತ್ತು ವರ್ಗ II ಸಾಧನ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೇರೆ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೈಲಟ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಫ್ಲೈಟ್‌ಸ್ಕೂಲ್‌ಯುಎಸ್‌ಎ
ನಿಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಯೋಜಿಸಿ
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ, ಇದು US ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

ಟಿಎಲ್; ಡಿಆರ್

  • A ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗೆ ATP ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪದವಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  • 14 CFR 61.23 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ATP ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ನೀವು 40 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರೆ 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು 40 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರೆ 6 ವರ್ಷಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
  • ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 35 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 40 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನ ನಂತರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಡಿಯೋಗ್ರಾಮ್ (EKG) ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ..
  • ಉನ್ನತ ವರ್ಗವು ಕೆಳವರ್ಗದವರ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.
  • ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಟ್ಯೂಷನ್‌ಗೆ ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಪರಿವಿಡಿ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತರಗತಿಯನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ನೀವು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ರೀತಿಯ ಮೂಲಕ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.. ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯು ಎರಡರ ಕೆಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ಮನರಂಜನಾ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನಮ್ಮ ವಾಯುಯಾನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗೆ FAA ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಹಣ ಪಡೆಯುವ ಆದರೆ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಾಯಕನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಪೈಲಟ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಗಳು:

  • ತರಬೇತಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಲು ಹಣ ಪಡೆಯುವ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರು
  • ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಗಸ್ತು, ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು
  • ವಾಣಿಜ್ಯ ಸವಲತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು
  • ATP ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಎರಡನೇ-ಕಮಾಂಡ್ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು

ATP ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೈಲಟ್ ಇನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವೆಂದರೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ. ಇದು US ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಡ ಸೀಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ದರ್ಜೆ vs ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ: ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಹೋಲಿಕೆ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ
ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು
ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ATP ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಸವಲತ್ತುಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಸವಲತ್ತುಗಳು, ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಕರ್ತವ್ಯ
ATP ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ 40 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳು, 40 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನವರಿಗೆ 6 ತಿಂಗಳುಗಳು ಈ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ
ವಾಣಿಜ್ಯ (ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ) ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳು 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳು
EKG 35 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ನಂತರ 40 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನ ನಂತರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ
ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು? ನಿಯೋಜಿತ ಹಿರಿಯ ವಾಯುಯಾನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ವಾಯುಯಾನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷಕರು (AME)
ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು 14 CFR ಭಾಗ 67 14 CFR ಭಾಗ 67

ಸಿಂಧುತ್ವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ 14 ಸಿಎಫ್ಆರ್ 61.23. EKG ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕರ ನಿಯಮಗಳು FAA ಗಳಿಂದ ಬಂದಿವೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಕಟಣೆ.

ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏಕೆ "ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ"

ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಸಿಂಧುತ್ವವು ನೀವು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು ನಿಮ್ಮ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

32 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಅರ್ಜಿದಾರರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ:

ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 40 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ, ATP ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ವಿಂಡೋವನ್ನು 6 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 40 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನಯಾನ ನಾಯಕರನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಅದೇ ತರ್ಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿವರಗಳು ಮುಖ್ಯ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವಧಿಗಳು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳಾಗಿವೆ: ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಸಂಬಂಧಿತ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನದವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, 40 ವರ್ಷದೊಳಗಿನವರ ವಿರುದ್ಧ 40 ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನವರ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು ನಿಮ್ಮ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ. ನವೀಕರಣಗಳ ಆಳವಾದ ದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.

ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಏಕೆ "ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ"

ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ

ಎರಡೂ ತರಗತಿಗಳು ಒಂದೇ ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ MedXPress ಖಾತೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು, ನಂತರ ದೃಢೀಕರಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ AME ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನಾವು ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ MedXPress ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, FAA ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಜೀವಾಧಾರಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಶ್ರವಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇಸಿಜಿ ಮತ್ತು ಮೂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ. 14 CFR ಭಾಗ 67 ರಲ್ಲಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೀವು ಪೂರೈಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು AME ನಿಮ್ಮ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.

ತರಗತಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅನೇಕ ಅರ್ಜಿದಾರರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ:

  • ಹೃದಯ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ 35 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 40 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನ ನಂತರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಡಿಯೋಗ್ರಾಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎರಡನೇ ತರಗತಿಗೆ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
  • ಪರೀಕ್ಷಕ. ನಿಯೋಜಿತ ಹಿರಿಯ AME ಗಳು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪರೀಕ್ಷಕರು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ತರಗತಿಗೆ ಅಧಿಕೃತರಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
  • ಮಾನದಂಡಗಳು. ಎರಡೂ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಭಾಗ 67 ರ ಪ್ರಕಾರ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಕೇಳಿ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ AME ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ವಿವರವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ.

ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಏನೆಲ್ಲಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರಣ ಬೇಕಾದರೆ, ನಮ್ಮ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅವಲೋಕನವನ್ನು FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಯಾವ ತರಗತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು?

ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಿತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೂ ಯಾವುದೇ ತರಗತಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ತರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಉತ್ತರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. FAA ಯ ಸ್ವಂತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.. ತಾರ್ಕಿಕತೆಯು ವೈದ್ಯಕೀಯದಷ್ಟೇ ಆರ್ಥಿಕವೂ ಆಗಿದೆ:

  1. ನೀವು ಬೇಗನೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬೋಧನೆಯನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಮೊದಲೇ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ನಂತರವಲ್ಲ.
  2. ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲಟ್ ಕೆಳವರ್ಗದವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಕೆಳವರ್ಗದವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.. ಒಂದೇ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ, ವಾದ್ಯ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಬೋಧಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
  3. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅರ್ಹತೆಯ ಪುರಾವೆ ಕೇಳಿದಾಗ ನೀವು ನಂತರ ಎರಡನೇ, ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಒಂದು ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿಯಮ: ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಬೋಧಕ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಯಾವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಬೇಕು? ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯದಿದ್ದಾಗ

ಅಪೂರ್ಣ ಫಲಿತಾಂಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ರಸ್ತೆಯ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ. ನೀವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು AME ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತರುವಂತೆ FAA ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದರೆ, ವಿನಂತಿಸಿದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ; ನಿಮಗೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಭವನೀಯ ವಿಶೇಷ ವಿತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಬಹುದು..

ಮುಂದೂಡಿಕೆ ಎಂದರೆ AME ನಿಮ್ಮ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ FAA ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. FAA ಸಹ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿಶೇಷ ವಿತರಣಾ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿನಾಯಿತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.. ದೈಹಿಕ ಮಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಮಾತ್ರ. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು (SODA) ಪಡೆಯಬಹುದು.

ನಿಮಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ಔಷಧಿ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಘಟನೆ ಇದ್ದರೆ ಅದು ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, MedXPress ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು AME ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಜಿಯಿಂದ ಏನನ್ನೂ ಬಿಡಬೇಡಿ. ನಮ್ಮ ಅವಲೋಕನ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಅನರ್ಹತೆಗಳು ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು FAA ಪೈಲಟ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ಮೊದಲ ಸಂಬಳದ ಪಾಠಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗುರಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೇಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೂ ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಬಜೆಟ್ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ವೈದ್ಯಕೀಯವು ಆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಊಹೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು, ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಚಿತ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು. ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಲ್ಲ: ಕೈಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ಅದು ನಮ್ಮ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಮ್ಮೊಳಗೆ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಭಾಗ 141 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಶುದ್ಧ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು 111 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ATP ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಭಾಗವು ಆ ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಮೊದಲೇ ಮಾಡಿ, ಸರಿಯಾದ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈನರ್

ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.

ನಿಮ್ಮ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, M1 ವೀಸಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತನ್ನ ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮೂಲಕ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಯೋಜಿಸಬಹುದು, ನಮ್ಮ ಸ್ಥಿರ ಬೆಲೆಯ ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಒಮ್ಮೆಗೆ $85,900 ಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ US ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ ವೃತ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಒಮ್ಮೆಗೆ $49,950 ಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಉಪಕರಣ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು CFI ವರೆಗೆ.

ಫ್ಲೈಟ್‌ಸ್ಕೂಲ್‌ಯುಎಸ್‌ಎ

ನೀವು ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಯಾವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಯಾವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವರ್ಗವು ನಿಮ್ಮ ಹಾದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನಮ್ಮ ಪ್ರವೇಶ ತಂಡವನ್ನು ಕೇಳಿ.

FAQ

ನಾನು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದು ನಂತರ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಹೌದು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ತರಗತಿ ಸಾಕು, ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಅಪಾಯವು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿದೆ: ನಂತರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅನರ್ಹತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ತರಗತಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು FAA ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯರು ನನಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆಯೇ?

ಹೌದು. ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕೆಳವರ್ಗದವರ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 14 CFR 61.23 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಇದು 12 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ನಂತರ ಏಕೆ ಬೇಗ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಈ ನಿಯಮವು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 40 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ATP ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು 12 ರಿಂದ 6 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಇಕೆಜಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ. FAA ಪ್ರಕಾರ, 35 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 40 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನ ನಂತರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ EKG ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ತರಗತಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸವು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು.

FDA ಕ್ಲಾಸ್ I ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ II ಈ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಔಷಧಿಗಳಂತೆಯೇ ಇವೆಯೇ?

ನಂ. FDA ವರ್ಗ I, II ಮತ್ತು III ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಪಾಯ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು FAA 14 CFR ಭಾಗ 67 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲಗಳು

ಲೈಕ್ ಮಾಡಿ & ಶೇರ್ ಮಾಡಿ

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ಚಿತ್ರ
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ
  • ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು

ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು

ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಿಂಕ್ಗಳು

ಓದಲು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು

ಹೆಸರು

ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ

  • ಪ್ರವಾಸ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ