Ұшқыш лицензиялары және сіздің әуе компаниясының мансаптық жолыңыз

Коммерциялық әуе компаниясының кабинасына бір ғана ұшқыш сертификатымен жету мүмкін емес. Ол рейтинг бойынша, ұшу сағаты бойынша ұшу сағаты бойынша, FAA негізімен басталады, 30 жасыңызда мансапты ауыстырсаңыз да, орта мектепті бітіргеннен кейін бірден бастасаңыз да. Ұшқыш лицензияларын оқуға түспес бұрын түсіну уақытты, ақшаны және серпінді босқа жұмсаудың орнына мақсатты түрде алға жылжитын оқу жолын таңдауға көмектеседі.

FAA техникалық тұрғыдан бұл құжаттардың көпшілігін сертификаттар мен рейтингтер ретінде береді, бірақ болашақ ұшқыштар оларды әдетте ұшқыш лицензиялары деп атайды. Маңыздысы - прогресс: әрбір біліктілік сізге қолжетімді ұшақтың мүмкіндіктерін, ауа райы жағдайларын немесе ақылы ұшу мүмкіндіктерін кеңейтеді. Мансапқа бағытталған студент үшін мақсат тек келесі сынақтан өту емес. Мақсат - әуе компаниясына дайын толық кәсіби профиль құру.

Ұшқыш лицензиялары: FAA оқу тізбегі

Ең жылдам бағыт - бұл әдетте нөлдік тәжірибеден бастап коммерциялық және нұсқаушы біліктілігіне дейінгі құрылымдалған тізбек. Сіз бір уақытта бір сертификатты оқыта аласыз, бірақ жақсы ұйымдастырылған FAA 141-бөлім бағдарламасы әрбір кезеңді байланыстырады, сондықтан сіздің біліміңіз, процедураларыңыз және ұшақ тәжірибеңіз өсе береді.

Студенттік ұшқыш куәлігі және медициналық анықтама

Жеке ұшу алдында сізге FAA студентінің ұшқыш сертификаты және тиісті авиациялық медициналық сертификат қажет. Кәсіби мансапқа ұмтылатын ұшқыштардың көпшілігі бірінші дәрежелі медициналық сертификатты ерте таңдайды. Әрбір сертификатты алу міндетті емес, бірақ бұл әуе көлігінің ұшқышы құқықтары мен әуе компанияларында ұшу үшін қажетті медициналық стандарт.

Оқуға кіріспес бұрын бірінші дәрежелі медициналық тексеруден өту - бұл тәуекелдерді басқарудың практикалық тәсілі. Медициналық мәселе авиация мақсатына автоматты түрде нүкте қоймайды және көптеген жағдайларды FAA процесі арқылы бағалауға немесе бекітуге болады. Дегенмен, қай жерде екеніңізді ерте білу жаттығуға көп уақыт жұмсағаннан кейін жағымсыз тосынсыйдың алдын алады.

Жеке пилоттық лицензия (PPL)

Жеке ұшқыш лицензиясы ұшудың шынайы болатын жері. Сіз ұшақты басқаруды, навигацияны, радиобайланысты, төтенше жағдайлардағы тәртіпті, ауа райы туралы шешім қабылдауды, еларалық жоспарлауды және командир ретінде ұшқыш ретінде жұмыс істеу тәртібін үйренесіз. FAA білім сынағынан және практикалық сынақтан өткеннен кейін, сіз сертификатыңыздың артықшылықтары мен шектеулеріне байланысты жеке көлік және демалыс үшін ұша аласыз.

Жеке ұшқыш болу - бұл жұмысқа орналасу үшін қажетті біліктілік емес. Сізге жолаушыларды тасымалдау немесе жеке ұшқыш құқығымен ұшақты басқару үшін ғана ақы төлеу мүмкін емес. Бірақ бұл маңызды алғашқы кәсіби құрылыс материалы. Мұнда күшті әдеттерді дамытқан студенттер, әдетте, аспаптық және коммерциялық оқудан сенімділікпен және жақсырақ шешім қабылдаумен өтеді.

Аспаптар рейтингі

Аспаптық рейтинг қолайлы ауа райында ұшуды кәсіби деңгейдегі ұшуды жоспарлаудан бөледі. Бұл сізге Аспаптық ұшу ережелері немесе IFR бойынша ұшуға мүмкіндік береді, бұл ауа райы қажет болған кезде аспаптарға сүйене отырып және әуе қозғалысын басқару жүйесінде жұмыс істеуді білдіреді.

Әуе компаниясының мансабы үшін бұл рейтинг ешқандай практикалық тұрғыдан міндетті емес. Әуе компаниялары кесте бойынша, ауа райының өзгеруіне және күрделі әуе кеңістігінде жұмыс істейді. Аспаптармен жұмыс істеуді үйрету дәлдікті үйретеді: белгіленген биіктіктерді ұстап тұруды, жақындауларды бақылауды, ауа райы жүйелерін оқуды, жұмыс жүктемесін басқаруды және алдыңғы әйнектің сыртындағы көрініске сене алмаған кезде сабырлы шешім қабылдауды.

Бірақ бұл жағдайда аспаптық оқыту тек көзбен ұшқан ұшқыштар үшін қиын болып көрінуі мүмкін. Міне, сондықтан да бұл маңызды. Бұл кәсіби ұшқыштардың әрбір ұшуда қолданатын тәртібін қалыптастырады.

Коммерциялық ұшқыш сертификаты

Коммерциялық ұшқыш сертификаты сізге FAA ережелері мен пайдалану талаптарына сай келген жағдайда белгілі бір ұшу қызметтері үшін өтемақы алуға мүмкіндік береді. Бұл кезде студент-ұшқыш ақылы ұшу жұмысын атқаруға құқылы болады.

Коммерциялық дайындық дәл ұшуды үйренумен шектелмейді. Сіз маневрлерді жетілдіресіз, күрделі ұшақтарды басқарасыз, озық халықаралық тәжірибені дамытасыз және аэронавигациялық білім мен шешім қабылдаудың жоғары деңгейін көрсетесіз. Коммерциялық сертификаттың өзі әуе компаниясындағы жұмысқа кепілдік бермейді, бірақ кәсіби тәжірибе жинақтайтын жұмыс орындарына жол ашады.

Оқу құрылымы бұл кезеңде үлкен әсер етеді. FAA 141-бөлімінің дұрыс оқу бағдарламасы бойынша жеделдетілген коммерциялық бағыт FAR 141.55(e) бөлімі бойынша барлығы 111 ұшу сағатында коммерциялық сертификаттауға қол жеткізе алады. Бұл тікелей жол іздейтін білікті студенттер үшін маңызды артықшылық, дегенмен аяқтау уақыты әлі де дайындыққа, ауа райына, қатысуға және жеке прогреске байланысты.

Көп қозғалтқыш рейтингі

Әуе кемелерінде бірнеше қозғалтқыш бар, сондықтан көп қозғалтқышты оқыту мансаптағы маңызды қадам болып табылады. Көп қозғалтқышты бағалау сізге жоғары өнімді ұшақтарды басқаруды, асимметриялық тарту күшін басқаруды, қозғалтқыштың істен шығуын анықтауды және оларға жауап беруді, сондай-ақ жылдамдық пен күрделілікті арттыратын шешімдер қабылдауды үйретеді.

Коммерциялық сертификатқа көбінесе көп қозғалтқышты біліктілік рейтингі қосылады, бұл жұмыс берушілердің көптеген бастапқы деңгейдегі кәсіби лауазымдардан күтетін коммерциялық көп қозғалтқышты біліктілік деңгейін жасайды. Бұл тек түйіндеме жолы ғана емес. Оқыту ұшақты дәл басқаруды және қалыптан тыс жағдайларға тәртіпті жауап беруді талап етеді.

Ұшу нұсқаушысы сертификаттары

Көптеген жаңа коммерциялық ұшқыштар үшін әуе компанияларына қажетті ұшу уақытын құрудың ең тікелей жолы - сертификатталған ұшу нұсқаушысы болу. CFI сертификаты сізге жеке және коммерциялық студенттерге сабақ беруге рұқсат береді. CFII деп аталатын сертификатталған ұшу нұсқаушысы құралының рейтингін және көп қозғалтқышты нұсқаушы рейтингін немесе MEI қосу сіз ұсына алатын оқытуды және жинақтай алатын тәжірибені кеңейтеді.

Нұсқаулық беру - бұл көп еңбекті қажет ететін жұмыс. Сіз процедураларды түсіндіре отырып, басқа ұшқышты бақылай отырып, тәуекелдерді басқара отырып және оқытуды әртүрлі оқу стильдеріне бейімдей отырып, дәл ұшуыңыз керек. Өз кезегінде сіз күшті техникалық білім, өткір қарым-қатынас дағдылары және айтарлықтай ұшу тәжірибесін дамытасыз. Көптеген әуе компанияларының ұшқыштары мансабын жаттығу ұшағының оң жақ орындығында бастап, келесі буын ұшқыштарына сабақ берді.

Коммерциялық ұшқыштан ATP-ге дейін

Әуе компаниясының көлік ұшқышы сертификаты немесе ATP FAA ұшқыш сертификатының ең жоғары деңгейі болып табылады. Бұл әуе компаниясының операцияларымен байланысты сертификат және 121-бөлім бойынша әуе компаниясының қызметінде капитан қызметін атқару үшін қажет. Әуе компаниясының бірінші басшыларының көпшілігіне ATP сертификаты немесе шектеулі ATP жолына рұқсат етілген рұқсат қажет.

Көптеген ұшқыштар үшін стандартты ATP жалпы 1,500 ұшу сағатын және нақты тәжірибе талаптарын талап етеді. Бекітілген авиациялық дәреже бағдарламаларының кейбір түлектері және білікті әскери ұшқыштар жалпы сағаттық шектерде шектеулі ATP алуға құқылы болуы мүмкін. Құқық сіздің нақты біліміңізге, оқу жазбаларыңызға және ұшу тәжірибеңізге байланысты, сондықтан бұл салада мәліметтер маңызды.

Коммерциялық сертификаттау мен ATP біліктілігіне дейінгі кезең мансаптық жоспарлау шешуші рөл атқарады. Ұшқышқа тек көбірек сағаттар ғана емес, сонымен қатар тиісті тәжірибе сапасы да қажет: аспаптық жұмыс уақыты, ел аралығымен ұшу, түнгі операциялар, көп қозғалтқышты пайдалану және дұрыс шешім қабылдаудың кәсіби тәжірибесі. Ұшу нұсқаулығы - дәлелденген жол, бірақ әуеден түсіру, чартерлік, жүк тасымалдау және корпоративтік ұшу да қолжетімді мүмкіндіктер мен мансаптық мерзімге байланысты сәйкес келуі мүмкін.

Неліктен оқу ортасы нәтижені өзгертеді

Әрбір ұшу мектебі сертификаттарды жарнамалай алады. Ең дұрысы, мектеп сізді бүкіл кезең бойынша қажетсіз келіспеушіліктерсіз өткізе ала ма, жоқ па, сонда. Ұшақтардың қолжетімділігі, нұсқаушының үздіксіздігі, оқу бағдарламасының сапасы, тексеруге қолжетімділік және әкімшілік қолдау - мұның бәрі ынталы студенттің келесі кезеңге қаншалықты тез жететініне әсер етеді.

FAA 141-бөлімінің бекітілуі маңызды, себебі ол бекітілген оқу бағдарламасын, құрылымдалған кезеңдік тексерулерді және анықталған оқыту стандарттарын ұсынады. Сондай-ақ, ол талаптарға сай келетін студенттер үшін аэронавигациялық тәжірибеге қойылатын талаптарды төмендетуі мүмкін. Мансаптық дайындық үшін бұл құрылым сізге ажыратылған сабақтар жиынтығының орнына өлшенген бағытты береді.

Checkride кестесі тағы бір маңызды айнымалы болып табылады. Дайын және дайын студент сыртқы емтихан алушыны бірнеше ай күтіп, қарқынын жоғалтпауы керек. Florida Flyers Flight Academy FAA өзін-өзі тексеру органына ие, бұл тиісті практикалық сынақтарды ішкі деңгейде өткізуге мүмкіндік береді және бақыланатын оқыту құбырын құруға көмектеседі. Бұл операциялық артықшылық сіздің мақсатыңыз коммерциялық ұшуға қол жеткізу және алдын алуға болатын кідірістерсіз құрылыс уақытын бастау болған кезде маңызды.

Халықаралық студенттер ұшу бағдарламасының шеңберінен тыс жоспарлауы керек. M-1 визасына тіркелу, TSA талаптары, тұрғын үй, АҚШ мекенжайы және FAA құжаттарының барлығы үйлестіруді қажет етеді. Халықаралық студенттерге қолдау көрсетудің белгіленген жүйесі бар оқу орны оқудан алшақтататын әкімшілік кедергілерді жоя алады.

Қалаған мансап үшін ұшқыш лицензияларын таңдаңыз

FAA стандарттарына төтеп берудің қысқа жолы жоқ және болмауы да керек. Кәсіби ұшқыштар жолаушылар, ұшақтар және экипаждар үшін үлкен жауапкершілік көтереді. Сіз басқара алатын нәрсе - бағытыңыздың тиімділігі: үнемі жаттығыңыз, медициналық жарамдылығыңызды қорғаңыз, ұйымдастырылған бағдарламаны таңдаңыз және әрбір сертификатты келесісі көрініп тұрғанда алыңыз.

Алғашқы сабағыңыз жеке ұшқыш мақсатынан басталуы мүмкін, бірақ дұрыс жоспар сізді жаттығу рампасынан коммерциялық кабинаға дейін апара алады. Қазіргі тәжірибеңізге сәйкес келетін сертификатпен бастаңыз, содан кейін әрбір рейтингті ұшуды жоспарлап отырған мансабыңызға сәйкес құрастырыңыз.