Соматогравикалық иллюзия: тану және алдын алу бойынша ұшқыштарға арналған толық нұсқаулық

Авиациядағы соматогравикалық иллюзия дегеніміз не?

Ұшу жолағындағы шамдар сіздің астыңызда жоғалады. Парсы шығанағы арқылы түнде ұшқаныңыздан үш секунд өткенде, сіздің денеңіз сіздің пікіріңізбен қатты келіспейді. ұшу аспаптары. Күй индикаторы оқулықтағы 10 градусқа көтерілуді көрсетеді. Вестибулярлық жүйе сізді дүңгіршектен бірнеше секундта мұрынды 35 градусқа көтерді деп айқайлайды. Қолыңыз қамытқа қарай жылжиды.

Тәжірибелі ұшқыштар дәл осылай өледі.

Somatogravic Illusion сіздің сағаттарыңыз бен ұшу рейтингтеріңізге мән бермейді. Ол адам физиологиясын пайдалана отырып, ұшу кезінде ішкі құлағыңызды сізге қарсы пайдаланады. Жеделдету сіздің вестибулярлық жүйеңізді жоқ тік көтерілуді қабылдауға мәжбүр етеді. Сіздің аспаптарыңыз шындықты айтады. Сіздің денеңіз сенімді өтірік айтады.

Бұл теориялық білім емес FAA жазбаша емтихандары. Соматогравикалық иллюзия - ұшақты 10 секундтан аз уақыт ішінде бұзатын сенсорлық алдау. Денеңіз қараңғы судың үстінде 400 футқа опасыздық жасағанда, тану өмірді сақтайды.

Соматогравикалық иллюзия дегеніміз не?

Соматогравикалық иллюзияның бір түрі кеңістіктік дезориентация мұнда сызықтық үдеу немесе баяулау қадамның өзгеруінің жалған сезімін тудырады. Сіздің вестибулярлық жүйеңіз ауырлық пен қозғалысты анықтауға арналған, гравитациялық күш пен инерция күшін үдеуден ажырата алмайды. Әуе кемесі ұшып көтерілу кезінде жылдамдағанда, сіздің ішкі құлағыңыз бұл көлденең күшті жоғары көтерілу ретінде түсіндіреді, бұл сізді тіпті ұшатын деңгейде немесе қалыпты көтерілу бұрышында да мұрын тік көтеріліп жатқандай сезінеді.

Иллюзия баяулау кезінде керісінше жұмыс істейді. Қуатты жылдам азайту немесе жылдамдықты тежеу ​​мұрынды төмен түсіру сезімін тудырады. Бұл жағдайды бастан кешірген ұшқыштар басқару элементтерін кері тартуға мәжбүр болады, бұл қалпына келтіру мүмкін емес жерде төмен биіктікте нақты тоқтап қалуы мүмкін.

Бұл субъективті сезім немесе жеңіл ыңғайсыздық емес. Соматогравикалық иллюзия абсолютті шынайы сезінетін күшті физикалық сезімдерді тудырады. Құралдарыңыз көрсететін нәрсе мен денеңіздің айқайлағаны арасындағы қайшылық когнитивті диссонанс тудырады, оны көптеген ұшқыштар аспаптың дәл көрсеткіштеріне қарағанда өздерінің дұрыс емес физикалық сезімдеріне сену арқылы шешеді.

Иллюзия критикалық кезеңде пайда болған кезде өлімге айналады ұшу фазалары, әсіресе суда түнгі ұшулар немесе көрнекі сілтемелер жоғалып кететін ерекшеліксіз жер. Сезіміңізді тексеру үшін сыртқы визуалды сигналдарсыз сіздің вестибулярлық жүйеңіз бұл алдауды тануға және оған қарсы тұруға арнайы дайындалмасаңыз, бұл дауды жеңеді.

Соматогравикалық иллюзияның артындағы ғылым

Сіздің вестибулярлық жүйе гравитация әрқашан төмен қарай тартылатын жердегі тіршілік үшін дамыды. Ұшу кезінде бұл жүйе сіздің жауыңызға айналады. Ішкі құлағыңыздағы отолиттік органдарда сызықтық үдеу мен гравитацияны анықтайтын сұйықтықта ілінген кальций карбонатының кішкентай кристалдары бар. Мәселе? Бұл органдар гравитациялық тартылыс пен инерция күшін ұшақтың үдеуінен ажырата алмайды.

Ұшу үдеуі кезінде отолит мүшелеріне әсер ететін күштерге мыналар жатады:

• Утрикулдағы кристалдарды артқа қарай итеретін алға үдеу
• Кристалдарды төмен қарай тартатын тартылыс күші
• Жалған жоғары көтерілу сезімін тудыратын біріктірілген күш векторы
• Ми нәтижелі күшті мұрынды көтеру көзқарасы ретінде түсіндіреді
• Әуе кемесінің тік көтеріліп бара жатқанын сезетін күшті физикалық сезім

Сіздің миыңыз бұл біріктірілген күш векторын көлденең үдеуден гөрі ұшақ қадамының өзгеруі ретінде өңдейді. Сезім ойдан шығарылған немесе психологиялық емес. Сіздің вестибулярлық жүйеңіз дәл жобаланғандай жұмыс істейді, бірақ қоршаған ортада ол ешқашан жұмыс істеуге арналмаған.

Бұл физиологиялық жауап автоматты және еріксіз. Сіз сезімнен шығу жолын ойлай алмайсыз немесе вестибулярлық жүйеңізді жеделдету реакциясын тоқтатуға үйрете алмайсыз. Жалғыз қорғаныс - иллюзияны интеллектуалды түрде тану және өзіңізді сенсацияларға қарағанда құралдарға сенуге мәжбүрлеу.

Қазіргі заманғы ұшу тренажері технология соматогравикалық иллюзияны қайталай алады, бірақ физикалық сезімдер нақты ұшуға қарағанда аз қарқынды болып қалады. Аспапты оқыту кезіндегі шынайы әсер осы ықтимал өлімге әкелетін сенсорлық алдауды тану және басқару үшін ең тиімді дайындықты қамтамасыз етеді.

Соматогравикалық иллюзия пайда болатын жалпы сценарийлер

Соматогравикалық иллюзия жеделдету төмендетілген визуалды сілтемелермен үйлесетін нақты ұшу жағдайларында болжамды түрде соққы береді. Осы жоғары қауіпті сценарийлерді түсіну ұшқыштарға ұшудың осал кезеңдерінде жоғары хабардарлықты сақтауға көмектеседі.

Су үстінде түнгі ұшулар

Классикалық өлтіру сценарийі. Жағалаудағы ұшу-қону жолағынан мұхит үстінде толық қараңғылыққа дейін үдеу барлық көрнекі көкжиек сілтемелерін жояды. Әуе кемесі жылдамдап, бастапқы көтерілуді бастағанда, ұшқыштар шамадан тыс биіктік сезімін сезінеді. Мұнда алға ұмтылу азғыруы күшті және көптеген апаттар көтерілгеннен кейін 10 секунд ішінде алға итеру суға басқарылатын ұшуды білдіреді.

Төмен көріну жағдайында аспаптың кетуі

Тұманда, қатты жаңбырда немесе бұлттарда жердің жарылуы түнгі судың көтерілуі сияқты көрнекі бос орынды тудырады. Сыни жеделдету кезеңінде көрінетін жер сілтемелері болмаса, ұшқыштар соматогравикалық иллюзияның толық күшін сезінеді. Аспаптардың көтерілген рельефпен қоршалған әуежайлардан жөнелтілуі қадамның дұрыс емес түзетулерінің өлімге әкелетін салдарын қосады.

Толық қуат қолданбасы бар айналу

Айналдыру кезінде максималды қуатты кенет қолдану қарқынды қозғалыс сезімін тудыратын жылдам үдеу тудырады. Бұл сценарий әсіресе қауіпті, себебі ол күтпеген, төмен биіктікте орын алады және кеңістіктік бағдарсыздықты тоқтатылған қону кернеуімен біріктіреді. Айналдыру процедураларымен тапсырмаға қаныққан ұшқыштар қарама-қайшы сенсорлық кірістерден қосымша когнитивті жүктемеге тап болады.

Жоғары өнімді реактивті ұшулар

Іскерлік ұшақтар мен турбиналық ұшақтар поршенді ұшақтардан әлдеқайда асатын жеделдету жылдамдығын тудырады. Жоғары өнімді ұшақтардағы қалыпты ұшу кезінде жылдам үдеу баяу ұшақтан ауысатын ұшқыштар күткеннен гөрі күшті соматогравикалық сезім тудырады. Бұл тосын фактор сәйкессіз басқару кірістерінің ықтималдығын арттырады.

Ұшақ тасымалдаушыларынан катапультті ұшыру

Әскери-теңіз күштерінің авиаторлары катапульттарды ұшыру кезінде ең экстремалды соматогравикалық иллюзияны сезінеді. Екі секундта нөлден 150 түйінге дейін күшті жеделдету күшті дыбыс сезімін тудырады. Тасымалдаушы ұшқыштар осы сценарий үшін арнайы ауқымды дайындықтан өтеді, себебі иллюзияны болдырмау мүмкін емес және дыбыс биіктігін дұрыс емес түзетудің салдары дереу болады.

Ұшқыштарға арналған соматогравикалық иллюзия туралы ескерту белгілері

Соматогравикалық иллюзияны бақылау кірістеріне әкелмес бұрын тану физикалық және когнитивтік ескерту белгілерін түсінуді талап етеді. Ерте тану денеңіздің дұрыс емес сигналдарын құрал ақпаратымен саналы түрде жою үшін психикалық кеңістік жасайды.

Шамадан тыс биіктіктің физикалық сезімі

Бастапқы ескерту белгісі - әуе кемесінің мұрны әдеттегіден әлдеқайда жоғары көтерілгенін сезіну.

Бұл сезім мүлдем шынайы сезінеді және физикалық алаңдаушылық тудырады. Сіздің денеңіз шиеленісіп, қолыңыз қамытқа қарай жылжиды және әрбір инстинкт алға ұмтылу үшін айғайлайды. Егер сіздің құралдарыңыз қалыпты өрмелеу қатынасын көрсетсе, бірақ сіздің денеңіз басқаша талап етсе, сіз соматогравикалық иллюзияны сезінесіз.

Құралдар мен физикалық сезім арасындағы қайшылық

Сіздің мінез-құлық индикаторы мұрынды 10 градусқа жоғары көрсетсе, бірақ вестибулярлық жүйе сізді 30 градуста деп талап етсе, бұл когнитивті диссонанс сіздің ескертуіңіз болып табылады. Тәжірибелі ұшқыштар мұны қалыпты болып көрінгенімен, «мағынасы жоқ» немесе «қате» сезінетін құралдар деп сипаттайды.

Бұл қақтығысқа аспаптың дұрыс жұмыс істемеуін емес, кеңістіктегі бағдарсыздықты растау ретінде сеніңіз.

Жеделдету кезінде қадамды түзетуге шақырыңыз

Қалыпты ұшу жеделдету кезінде қамытпен алға қарай итеруге түсініксіз мәжбүрлеу соматогравикалық иллюзияны көрсетеді. Егер сіз мұрынды ешқандай себепсіз түсіргіңіз келсе, тоқтаңыз. Кез келген дыбыс деңгейін өзгерту алдында құралдарды әдістемелік түрде қайта тексеріңіз.

Жұмыс жүктемесінің және тапсырмалардың қанықтылығының артуы

Соматогравикалық иллюзия когнитивтік жүктемені тудырады, өйткені сіздің миыңыз қарама-қайшы ақпаратты келісуге тырысады. Ұшқыштар әдеттегідей ұшу кезінде өзін «ұшақтың артында» сезінгенін немесе қатты күйзелетінін хабарлайды. Бұл психикалық тұман аспаптардағы қалыпты өрмелеу көрсеткіштерімен біріктіріліп, ұшақтың нақты проблемаларынан гөрі кеңістіктегі бағдарсыздықты көрсетеді.

Биіктік туралы ситуациялық хабардарлықты жоғалту

Ұшқыштар биіктік сезімімен күресуге бағытталған. Бастапқы көтерілу кезінде ағымдағы биіктікті бірден айта алмасаңыз, сіз кеңістіктік бағдарлану туралы ситуациялық хабардарлықты жоғалтқансыз. Бұл ескерту белгісі ұшақпен ұшудың орнына жалған сезімдерді басқара алатын тапсырмаға қанық екеніңізді көрсетеді.

Ұшу және көтерілу кезінде соматогравикалық иллюзия қаупі

Соматогравикалық иллюзия өлтіреді, себебі ол ұшудың ең маңызды кезеңінде биіктік пен қалпына келтіру уақыты болмаған кезде орын алады. Төмен биіктік, ұшқыштың жоғары жұмыс жүктемесі және үлкен жалған сезімдердің үйлесімі кеңістіктегі бағдарлану апаттары үшін тамаша тұзақ жасайды.

Қалпына келтіру үшін жеткіліксіз биіктік

Көптеген соматогравикалық иллюзия апаттары 200 және 800 фут AGL арасында орын алады. Бұл биіктіктерде жалған көтерілу сезімдеріне жауап ретінде алға итеру ұшақты бірнеше секунд ішінде жерді немесе суды қиып өтетін төмен түсуге әкеледі. Қабылданған 30 градустық қадамды түзету үшін алға қарай итермелейтін 400 футтағы ұшқыш шын мәнінде қалыпты 10 градустық көтерілуден деңгейлі ұшуға немесе түсуге түседі, әдеттегі өрмелеу жылдамдығында 6 секундтан аз уақыт ішінде 400 фут жоғалтады.

Критикалық кезеңдегі жоғары когнитивтік жүктеме

Ұшу және бастапқы көтерілу әуе кемелерін басқаруға, навигацияға, байланысқа және жүйелерді басқаруға ерекше назар аударуды талап етеді. Бұл жұмыс жүктемесіне кеңістіктік бағдарсыздықты қосу көбінесе ақпаратты дұрыс өңдеу үшін пилоттық мүмкіндіктерден асып түседі. Ми шамадан тыс физикалық сезімдерге сенеді, соматогравикалық иллюзия кезінде дұрыс емес жауап береді.

Жеделдету маскалары Әуе жылдамдығын жоғалту

Ұшқыштар жалған дыбыс қаттылығының сезінуін түзету үшін алға итергенде, әуе жылдамдығы қуатты қолдану және жеделдету арқасында бастапқыда тұрақты болып қалады. Бұл әуе кемесі көтерілуден түсуге ауысқанға дейін дамып келе жатқан мәселені жасырады, бұл кезде әуе жылдамдығы жылдам қан кетеді. Әуе жылдамдығының төмендеуі айқын болған кезде биіктік жоғалады.

Көрнекі сілтемелердің жоғалуы тәуекелді күшейтеді

Соматогравикалық иллюзия визуалды сілтемелер жоғалған кезде күшті болады. Су үстінде түнгі сапарлар, аспап жағдайлары немесе ерекшеліксіз рельеф жалған сезімдерге қайшы келетін сыртқы белгілерді жояды. Шындыққа негіздемесіз - вестибулярлық жүйеңізді тексеріңіз, иллюзия басым болады және арнайы жаттығуларсыз елемеу мүмкін емес.

«Қорыққанға жауап беру» жаттығуын қайта анықтау

Соматогравикалық сезімдердің қарқындылығы қарапайым өмір сүру реакцияларын тудырады. Тіпті жақсы дайындалған ұшқыштар да олардың бірінші инстинкті аспаптарға қарағанда өз денесіне сену екенін айтады. Кеңістіктің кенеттен бағдарсыздануының таңғаларлық факторы апатқа дейінгі екі-үш секундта аспаптық жаттығулардың жылдар бойына күшін жояды.

Соматогравикалық иллюзияны қалай болдырмауға болады

Сіз соматогравикалық иллюзияның пайда болуына жол бермейсіз. Сіздің вестибулярлық жүйеңіз тәжірибеге немесе жаттығуларға қарамастан жеделдетуге жауап береді. Мақсат - иллюзияны басқару кірістеріне әсер етпес бұрын, құралды тәртіпті сканерлеу және психикалық дайындық арқылы басқару.

Алдын алудың тиімді стратегияларына мыналар жатады:

• Жеделдету басталғанға дейін түнде немесе IMC ұшып шығу кезінде «сенімді құралдарды» сөзбен айтыңыз
• Ұшу орамы басталмас бұрын қатты құралды сканерлеу үлгісін орнатыңыз
• Ұшу профилі үшін қысқаша нақты қадам қатынасы және әуе жылдамдығы
• Бейсаналық енгізулерді болдырмау үшін бастапқы жеделдету кезінде бір қолыңызды басқару элементтерінен ажыратыңыз
• Тәуекел деңгейі жоғары кезеңде қолмен басқаруды алып тастау үшін қауіпсіз биіктікте автопилоттың қосылуын пайдаланыңыз

Ең тиімді алдын алу – психикалық дайындық. Әр түнде немесе аспаптан кетер алдында соматогравикалық иллюзия пайда болатынын және физикалық сезімдердің өтірік болатынын еске түсіріңіз. Бұл когнитивтік дайындық жалған сезімдер пайда болған кезде тануға көмектесетін психикалық жүйені жасайды.

Флорида Флайерс сияқты ұшу мектептері студенттерді бақыланатын ортадағы сезімдерге ашу үшін симулятор сеанстарын пайдалана отырып, соматогравикалық иллюзия туралы хабардарлықты аспаптық жаттығуларға қосады. Нұсқаушымен бірге иллюзияны сезіну нақты ұшу кезінде оны тану және оған қарсы тұру үшін қажетті психикалық анықтаманы қалыптастырады.

Соматогравикалық иллюзияға қарсы құралды сканерлеу әдістері

Соматогравикалық иллюзия пайда болған кезде, құралды сканерлеу сіздің өмірлік желіге айналады. Тәртіпті сканерлеу үлгілері сіздің санаңызды физикалық сезімдерге жауап бермей, визуалды құрал ақпаратын жүйелі түрде өңдеуге мәжбүрлеу арқылы жалған вестибулярлық кірістерді жояды.

Бастапқы көмекші әдіс

Ұшу және көтерілу кезінде негізгі қадамдық анықтама ретінде көзқарас индикаторына назар аударыңыз. Биіктік трендін биіктік өлшегішпен және көтерілу жылдамдығын тік жылдамдық индикаторымен салыстыру. Бұл сканерлеу үлгісі сіздің назарыңызды физикалық сезімдерге аударуға мүмкіндік бермей, ұшақтың нақты күйін көрсететін құралдар туралы хабардарлығыңызды бекітеді. Сканерлеу ырғағы әр екі секунд сайын қатынас-биіктік-VSI-қатысы болуы керек.

Бақылау-орындау техникасы

Қажетті өнімділік үшін дыбыс биіктігі мен қуатын орнатыңыз, содан кейін өнімділікті қолдау құралдарымен тексеріңіз. Егер қатынас индикаторы 10 градус жоғары көтерілуді көрсетсе және оң тік жылдамдықпен көтерілу жылдамдығында әуе жылдамдығы тұрақты болса, сіздің денеңіздің не сезетініне қарамастан ұшақ дұрыс жұмыс істейді. Бұл логикалық құрылым жалған сезімдерге эмоционалды жауаптарды жоюға көмектеседі.

Сканерлеу кезінде вербализация

Сыни кезеңдерде аспаптың көрсеткіштерін дауыстап айтыңыз. «Он градусқа көзқарас, биіктіктің жоғарылауы, әуе жылдамдығы 120 көтерілуі» сіздің миыңызды аспап туралы ақпаратты саналы түрде өңдеуге мәжбүр етеді. Бұл вербальды цикл физикалық сезімдерге сенуге автоматты жауап беруді тоқтатады және кеңістіктік бағдарлануды тану үшін когнитивтік кеңістікті жасайды.

Сыртқы-ішкі сканерлеуден бас тарту

Қалыпты VFR сканерлеу сыртқы көрнекі сілтемелер мен құралдар арасында ауысып отырады. Көрнекі сілтемелері жоқ соматогравикалық иллюзия жағдайында сыртқы сканерлеуден толығымен бас тартыңыз. Көкжиегі жоқ қараңғылыққа немесе бұлттарға қарау вестибулярлық иллюзияны күшейтеді. Оң көтерілу мен биіктік буферін орнатқанға дейін көзіңізді құралдардың ішінде ұстаңыз.

Кез келген қадамды өзгерту алдында қарсы тексеру

Қатаң ережені орнатыңыз: ешқашан тек сезімге негізделген дыбыс деңгейін реттемеңіз. Қамырға кез келген алға немесе артқа қысым жасамас бұрын, түзетуді қажет ететін трендті көрсететін құралды толық сканерлеуді аяқтаңыз. Егер күй индикаторы қалыпты көтерілуді көрсетсе, әуе жылдамдығы тұрақты және биіктік өсуде, басқаша айқайлаған физикалық сезімге қарамастан, қадамды түзету қажет емес.

Денеңізге емес, құралдарыңызға сеніңіз

Сізбен соматогравикалық иллюзия болады. Мәселе сіздің вестибулярлық жүйеңіздің жеделдету немесе баяулау кезінде жатуы емес, ал судың үстінде қараңғы түнде 400 фут биіктікте орын алған кезде алдауды танисыз ба.

Сіздің аспаптарыңыз көтерілуді сезбейді. Сіздің денеңіз жасайды. Бұл ажырату өздерінің физикалық сезімдеріне көзқарас индикаторына сенетін тәжірибелі ұшқыштарды өлтірді. Иллюзия адамның іргелі физиологиясын пайдаланады, оны ешқандай тәжірибе жеңе алмайды.

Тану өмірді сақтайды. Жеделдеудің ішкі құлағыңызды қалай алдап соғатынының механикасын түсіну қолыңыз қамытқа қарай қозғалмас бұрын жалған қадамды қабылдауды анықтайтыныңызды білдіреді. Құралдарыңызға сеніңіз. Сіздің көзқарасыңызды тексеріңіз. Әдеттегідей өрмелеу кезінде денеңізді жұлдыздарға нұсқағаныңызға сендіретін иллюзиядан аман өтіңіз.

Соматогравикалық иллюзия туралы жиі қойылатын сұрақтар

Florida Flyers Flight Academy командасына бүгін мына мекенжай бойынша хабарласыңыз (904) 209-3510 ұшу мектептерін қалай ауыстыру туралы көбірек білу үшін.