ახლახან დავამთავრე კოლეჯი და გაინტერესებს, გვიანია თუ არა პილოტი? ეს არ არის. სინამდვილეში, ბევრმა დღევანდელმა კომერციულმა პილოტმა არ გაიარა პირველი ფრენის გაკვეთილი მანამ, სანამ არ მიიღეს ხარისხი. თუ მზად ხართ მერხი სალონში გადაცვალოთ, ახლა შესანიშნავი დროა კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერა დაიწყოთ.
ავიაკომპანიების წინაშე რეკორდია პილოტების დეფიციტი და საპენსიო ტალღები აჩქარებს, მოთხოვნა მაღალია და შესაძლებლობები იზრდება. მიუხედავად იმისა, სწავლობდით ინჟინერიას, ბიზნესს, ან თუნდაც ხელოვნებას, თქვენი აკადემიური განათლება ხელს არ შეგიშლით. ახლა მთავარია, რამდენად სწრაფად შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი ლიცენზიები, ფრენის საათები და გამოცდილება.
ეს გზამკვლევი ანაწილებს ყოველ ნაბიჯს: თქვენი პირველი სამედიცინო სერთიფიკატის მიღებიდან დაწყებული, დამთავრებული თქვენი კომერციული პილოტის ლიცენზიის (CPL) საათებით, ხარჯების გაგებამდე და კარიერული გზების არჩევამდე. თუ სერიოზულად აპირებთ ტრასების შეცვლას და ძლიერად დაწყებას, ეს თქვენი ასაფრენი ბილიკია.
რატომ არის ჭკვიანი პილოტის კარიერის დაწყება კოლეჯის შემდეგ
თუ თქვენ ახლახან დაამთავრეთ და განიხილავთ ავიაციას, თქვენ შედიხართ ინდუსტრიაში შესაფერის დროს. საპილოტე კარიერის დაწყება კოლეჯის შემდეგ მოგცემთ უპირატესობას სიმწიფეში და წვდომას აყვანის უძლიერეს ბაზარზე, რომელიც ინდუსტრიამ უნახავს ათწლეულების განმავლობაში.
ავიახაზები მთელს მსოფლიოში განიცდიან კარგად დოკუმენტირებული პილოტების დეფიციტს. ბოინგის პროგნოზები 600,000 წლისთვის საჭირო იქნება 2040 128,000-ზე მეტი ახალი პილოტი, ჩრდილოეთ ამერიკას კი XNUMX XNUMX-ზე მეტი სჭირდება. როდესაც პენსიაზე გასვლა აჩქარდება და ფლოტები იზრდება, ავიაკომპანიები აგრესიულად იწვევენ რეკრუტირებას - და ეს მოიცავს კოლეჯის კურსდამთავრებულებს არასაავიაციო წარმომავლობისგან.
ფაქტობრივად, ბევრი საფრენოსნო სკოლა იუწყება, რომ სტუდენტების მზარდი რაოდენობა 20-დან 30-იან წლებში არიან, იწყებენ მეორე კარიერას ან ცვლიან გზას კოლეჯის შემდეგ. ეს სტუდენტები ხშირად გამოირჩევიან, რადგან მათ აქვთ უფრო ძლიერი სასწავლო ჩვევები, დროის მენეჯმენტი და დისციპლინა მათი აკადემიური გამოცდილებიდან.
გარდა ამისა, როგორც კოლეჯის კურსდამთავრებულს, შეიძლება გქონდეთ წვდომა დაფინანსების უკეთეს ვარიანტებზე, ლიცენზირების უფრო სწრაფ გზებზე, ან თუნდაც კრედიტის გადაცემა ავიაციასთან დაკავშირებულ ხარისხებზე ან ხიდის პროგრამებზე.
ასე რომ, თუ თქვენ გეკითხებით, შეგიძლიათ თუ არა მფრინავის კარიერის დაწყება კოლეჯის შემდეგ, ნამდვილი კითხვაა: რატომ არ გააკეთებ?
გჭირდებათ კონკრეტული ხარისხი კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად?
მოკლე პასუხი: არა. FAA არ საჭიროებს კონკრეტულ კოლეჯის ხარისხს, რომ გახდე პილოტი. მიუხედავად იმისა, სწავლობდით ინჟინერიას, ფსიქოლოგიას, ეკონომიკას თუ კინოს, თქვენი სპეციალობა ხელს არ შეგიშლით ავიაციის სფეროში კარიერის გატარებაში.
იმისათვის, რომ გახდეთ ლიცენზირებული პილოტი აშშ-ში, თქვენი გზა ეფუძნება ლიცენზიებს და ფრენის რეგისტრირებულ დროს და არა უნივერსიტეტის ჩანაწერს. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ პილოტის კარიერა კოლეჯის შემდეგ ნებისმიერი აკადემიური მოსწრებით, თუ თქვენ აკმაყოფილებთ FAA ტრენინგს და სამედიცინო მოთხოვნებს.
ამის თქმით, დიპლომის ქონა შეიძლება თქვენთვის სასარგებლო იყოს. ზოგიერთი საერთაშორისო ავიაკომპანია და დროშის მატარებელი ამჯობინებს ან მოითხოვს ბაკალავრის ხარისხს კაპიტნის ან გრძელვადიანი სარდლობის პოზიციებზე დაწინაურებისთვის. და ზოგიერთ სტრუქტურირებულ ავიაკომპანიის კადეტთა პროგრამებში, დიპლომმა შეიძლება გააძლიეროს თქვენი განაცხადი - განსაკუთრებით თუ ეს არის ავიაციაში, STEM-ში ან დისციპლინაში, რომელიც მოითხოვს ანალიტიკურ აზროვნებას.
მაგრამ აშშ-ში ფრენის სკოლებისა და ავიაკომპანიების დამსაქმებლებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი არის თქვენი პილოტის სერთიფიკატი, დარეგისტრირებული საათები და გასაუბრების მზადყოფნა - და არა თქვენი GPA ან კოლეჯის სპეციალობა.
მინიმალური მოთხოვნები კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად
ფრენის სკოლაში ჩასვლამდე ან სასწავლო პროგრამაზე განაცხადის შეტანამდე, მნიშვნელოვანია გაიგოთ ძირითადი მოთხოვნები კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად. საბედნიეროდ, FAA-ს შესვლის პირობები ფართო და ხელმისაწვდომია ზრდასრული მოსწავლეების უმეტესობისთვის.
აქ არის მინიმუმები:
ასაკი: თქვენ უნდა იყოთ მინიმუმ 17 წლის, რომ მიიღოთ პირადი პილოტის ლიცენზია (PPL), 18 წლის პილოტის კომერციული ლიცენზიისთვის (CPL) და 23 წლის, რომ მიიღოთ კვალიფიკაცია ავიატრანსპორტის პილოტის (ATP) სერთიფიკატი.
ინგლისური თავისუფლად ფლობა: FAA და ICAO მოითხოვს ყველა მფრინავს ისაუბროს, წაიკითხოს, წეროს და გაიგოს ინგლისური - ავიაციის გლობალური ენა.
Სამედიცინო სერთიფიკატი: თქვენ უნდა გაიაროთ FAA სამედიცინო გამოკვლევა (ჩვეულებრივ, კლასი 1 ან კლასი 2 კომერციული ტრეკებისთვის) იმის დასადასტურებლად, რომ თქვენი მხედველობა, სმენა და ფიზიკური ჯანმრთელობა აკმაყოფილებს საჭირო სტანდარტებს.
მოქალაქეობა ან ვიზა: აშშ-ის მოქალაქეებს შეუძლიათ დაუყოვნებლივ დაიწყონ ტრენინგი, ხოლო საერთაშორისო სტუდენტებმა უნდა მიმართონ M-1 ან F-1 ვიზას და მიიღონ TSA კლირენსი ფრენის გაკვეთილების დაწყებამდე.
მიუხედავად იმისა, ხართ ადგილობრივი კოლეჯის კურსდამთავრებული თუ უცხოეთში განათლებული პროფესიონალი, ეს მოთხოვნები ვრცელდება მთელ რიგზე – და ისინი შექმნილია კარების გასაღებად და არა ბარიერების შესაქმნელად.
რომელი ლიცენზიები გჭირდებათ პილოტის კარიერის დასაწყებად
კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად, თქვენ უნდა გაიაროთ სტრუქტურირებული ლიცენზირების გზა, იმისდა მიუხედავად, თქვენი მიზანია ფრენა ავიაკომპანიებში, ჩარტერებში თუ კორპორატიულ ავიაციაში.
აქ არის ტიპიური ლიცენზიის პროგრესი:
პირადი მფრინავის ლიცენზია (PPL) - თქვენი პირველი მნიშვნელოვანი ეტაპი. ეს საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ მარტო, ატაროთ მგზავრები (არა ანაზღაურებისთვის) და დაზოგოთ დრო მოწინავე ლიცენზიებისთვის.
ინსტრუმენტის რეიტინგი (IR) – ეს სერთიფიკატი საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ ღრუბლებში და დაბალი ხილვადობის პირობებში, რაც აუცილებელი უნარია კომერციული და ავიაკომპანიის ოპერაციებისთვის.
კომერციული პილოტის ლიცენზია (CPL) - ეს არის ლიცენზია, რომელიც გაძლევს კვალიფიკაციას, მიიღო ფრენის გადახდა. თქვენ ივარჯიშებთ კომპლექსურ მანევრებში, მოწინავე სისტემებში და ღამის ოპერაციებში.
მრავალ ძრავის რეიტინგი (სურვილისამებრ, მაგრამ ღირებული) - საჭიროა ავიაკომპანიების და თვითმფრინავების სამუშაოებისთვის. ამატებს ორძრავიან ცოდნას თქვენს ჟურნალში.
სერტიფიცირებული ფრენის ინსტრუქტორი (CFI/CFII/MEI) - სურვილისამებრ, მაგრამ რეკომენდირებულია, თუ ფულის გამომუშავების დროს გეგმავთ საათების სწრაფად აშენებას.
ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის ლიცენზია (ATP) – უმაღლესი FAA ლიცენზია, რომელიც საჭიროა აშშ ავიახაზებისთვის ფრენისთვის. განაცხადისთვის დაგჭირდებათ ფრენის 1,500 საათი, თუმცა ზოგიერთი ბილიკი (როგორიცაა R-ATP) გთავაზობთ შემცირებულ საათს.
კარიერის პილოტების უმეტესობა ამ ლიცენზიებს ასრულებს 18-დან 24 თვემდე, ტრენინგის ტემპისა და ბიუჯეტის მიხედვით.
ტრენინგის ვარიანტები პილოტის კარიერის დასაწყებად კოლეჯის შემდეგ
როდესაც მზად ხარ კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად, შენი შემდეგი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებაა აირჩიო როგორ ივარჯიშებ. არ არსებობს ცალსახა მიდგომა - მთავარია თქვენი დროის ხაზის, ბიუჯეტის და სწავლის სტილის სწორი ტრენინგის ფორმატის მორგება.
თქვენ აირჩევთ შორის:
ნაწილი 141 საფრენოსნო აკადემიები: ეს FAA-ს მიერ დამტკიცებული სკოლები მოსწონს ფლორიდის ფლაერსის ფრენის აკადემია დაიცავით სტრუქტურირებული სილაბუსები და იდეალურია სრულ განაკვეთზე სტუდენტებისთვის. ისინი ხშირად მოიცავს ინტეგრირებულ სახმელეთო სკოლას, საცხოვრებელს და კარიერულ მომსახურებას. ბევრი საერთაშორისო სტუდენტი და კარიერაზე ორიენტირებული მსმენელი უპირატესობას ანიჭებს ნაწილს 141 მისი დაჩქარებული გზებისა და თანმიმდევრულობის გამო.
ნაწილი 61 თავისუფალი ტრენინგი: გთავაზობთ უფრო მეტ მოქნილობას, ხშირად ადგილობრივ ფრენის სკოლებში ან დამოუკიდებელ ინსტრუქტორებთან ერთად. თუ სამსახურში მუშაობთ ან ნახევარ განაკვეთზე ვარჯიშობთ, ნაწილი 61 შეიძლება უკეთესად მოერგოს თქვენს ცხოვრების წესს, მაგრამ ამას, როგორც წესი, მეტი დრო სჭირდება და ფრენის მეტი საათი სჭირდება იმავე ეტაპების მისაღწევად.
თქვენ ასევე აირჩევთ:
დაჩქარებული პროგრამები: ინტენსიური, სწრაფი ტემპის პროგრამები, რომლებიც სტუდენტებს ნულიდან კომერციულ პილოტამდე მიჰყავს სულ რაღაც 12-15 თვეში.
მოდულური ტრენინგი: ისწავლეთ ლიცენზია ლიცენზიის მიხედვით (PPL > IR > CPL) საკუთარი ტემპით. ეს იდეალურია სტუდენტებისთვის, რომლებიც აფინანსებენ ტრენინგს, როდესაც ისინი მიდიან ან მუშაობენ სწავლის დროს.
თანამედროვე პროგრამების უმეტესობა მოიცავს წვდომას მოწინავე ფრენის სიმულატორები, მიწისქვეშა სკოლის პორტალები, FAA ტესტის მოსამზადებელი აპლიკაციები და ვირტუალური კლასებიც კი. მიუხედავად იმისა, ვარჯიშობთ კვირაში ხუთ დღეს ან აწონასწორებთ გაკვეთილებს ნახევარ განაკვეთზე სამუშაოსთან, არსებობს გზა, რომელიც შექმნილია თქვენს საჭიროებებზე.
რა ღირს პილოტის კარიერის დაწყება კოლეჯის შემდეგ
კოლეჯის შემდეგ მფრინავის კარიერის დაწყების გადაწყვეტისას და კარგი მიზეზის გამო, ხარჯები ხშირად ყველაზე დიდი პრობლემაა. მიუხედავად იმისა, რომ პილოტების ხელფასები გრძელვადიან პერსპექტივაში მაღალია, ტრენინგი მოითხოვს სერიოზულ წინასწარ ინვესტიციას.
აი, რისი დახარჯვის მოლოდინი შეგიძლიათ ნულოვანი გამოცდილებიდან კომერციული პილოტის სერთიფიკატის მეშვეობით:
| ლიცენზია/რეიტინგი | Სავარაუდო ფასი |
|---|---|
| პირადი მფრინავის ლიცენზია (PPL) | $ 10,000- $ 15,000 |
| ინსტრუმენტი + კომერციული (IR + CPL) | $ 30,000- $ 45,000 |
| სულ (ნული CPL-მდე) | $ 45,000- $ 65,000 |
დამატებითი ხარჯები შეიძლება შეიცავდეს:
- ყურსასმენები, ფორმები და საფრენი ჩანთები
- FAA წერილობითი გამოცდები და შემოწმება საფასური
- სამედიცინო ცნობა (კლასი 1 ან 2)
დაფინანსების ვარიანტები ხელმისაწვდომია კრედიტორების საშუალებით, როგორიცაა Sallie Mae, Stratus Financial და Meritize. ზოგიერთი სკოლა ასევე გვთავაზობს შიდა გადახდის გეგმებს, სამუშაო სასწავლო პროგრამებს ან გარანტირებულ ინსტრუქტორს სამუშაო შეთავაზებებს, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ შემოსავლის მიღება CPL-ის შემდეგ საათების აშენებისას.
კვალიფიციური სტუდენტებისთვის, ორგანიზაციები, როგორიცაა AOPA, WAI და OBAP სთავაზობენ სტიპენდიებს $2,500-დან $20,000+-მდე, განსაკუთრებით ავიაციაში ნაკლებად წარმოდგენილი ჯგუფებისთვის.
კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად ვადები
კოლეჯის შემდეგ თქვენი ფრენის ტრენინგის დაწყების ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა არის ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ სრულად ერთგულოთ მასზე - დააჩქაროთ თქვენი პროგრესი და უფრო ადრე მიაღწიოთ სამუშაო ბაზარზე.
თუ სრულ განაკვეთზე ვარჯიშობთ, აქ არის რეალისტური ვადები კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერის დასაწყებად:
PPL-დან CPL-მდე: სტუდენტების უმეტესობა ასრულებს პირად, ინსტრუმენტულ და კომერციულ ლიცენზიებს 12-დან 18 თვემდე, განსაკუთრებით 141 ნაწილის აკადემიებში მთელი წლის განმავლობაში ფრენის ამინდით და სტრუქტურირებული განრიგით.
დროის მშენებლობა ATP-მდე: თქვენი CPL-ის გამომუშავების შემდეგ, ავიატრანსპორტის პილოტის ლიცენზიის (ATP) კვალიფიკაციის ასამაღლებლად დაგჭირდებათ ფრენის დრო — როგორც წესი, 1,500 საათამდე. კურსდამთავრებულთა უმეტესობა ამას აკეთებს ფრენის ინსტრუქტორად (CFI) მუშაობით, რასაც დამატებითი 6-12 თვე სჭირდება სამუშაოს ხელმისაწვდომობისა და ფრენის სიხშირის მიხედვით.
სულ კარიერის გაშვება: თქვენ შეიძლება მზად იყოთ ავიაკომპანიისთვის 3 წელზე ნაკლებ დროში და ხშირად უფრო ადრე, თუ დარეგისტრირდებით პროგრამაში, რომელიც გვთავაზობს შეთანხმებების მსვლელობას ან შემცირებულ ATP საათის მინიმუმს კოლეგიური ან სამხედრო გზებით.
შეადარეთ ეს საშუალო 4-წლიან ხარისხს + სტაჟირების ვადებს სხვა კარიერებისთვის და ადვილი მისახვედრია, რატომ ირჩევს კოლეჯის უფრო მეტი კურსდამთავრებული ავიაციისკენ მიმართვას - განსაკუთრებით დღევანდელ ბაზარზე.
პილოტის კარიერის გზები კოლეჯის კურსდამთავრებულებისთვის
თქვენ არ გჭირდებათ პირდაპირ მთავარ ავიაკომპანიაში წასვლა პირველ დღეს. სინამდვილეში, პილოტების უმეტესობა კარიერას ეტაპობრივად აშენებს და კოლეჯის კურსდამთავრებულები ცალსახად არიან განლაგებულნი, რომ სწრაფად მიაღწიონ წინსვლას, განსაკუთრებით მათი სიმწიფისა და აკადემიური დისციპლინის გამო.
აქ არის რამოდენიმე ტიპიური კოლეჯის შემდგომი საავიაციო ბილიკები:
ფრენის ინსტრუქტორი (CFI) → რეგიონალური ავიახაზების პირველი ოფიცერი: ეს ყველაზე გავრცელებული მარშრუტია. თქვენი CPL-ის მიღების შემდეგ, თქვენ ხდებით CFI, იწერთ 1,000–1,500 საათს და მიმართავთ რეგიონულ ავიაკომპანიას. იქიდან შეგიძლიათ გადახვიდეთ კაპიტანზე, შემდეგ გადახვიდეთ მთავარ გადამზიდავებზე.
ჩარტერული, ტური და სატვირთო ფრენა: ბევრი კურსდამთავრებული იღებს სამუშაოს 135-ე ნაწილის ოპერაციებში, მფრინავ ტურისტებში, გადაუდებელ ტვირთებზე ან აღმასრულებლებზე. ეს როლები გვთავაზობენ რეალურ სამყაროში მრავალძრავიან და IFR გამოცდილებას, ხშირად სხვადასხვა პირობებში.
კორპორატიული და ბიზნეს რეაქტიული პილოტი: სწორი კავშირებითა და საათებით, შეგიძლიათ Gulfstreams-ით ან Learjets-ით ფრენა კერძო კომპანიებისთვის ან მაღალი ღირებულების კლიენტებისთვის — როგორც წესი, თქვენი კარიერიდან რამდენიმე წლის შემდეგ.
საერთაშორისო და კადეტთა პროგრამები: ზოგიერთი აშშ-ში გაწვრთნილი პილოტი რეკრუტირებულია საერთაშორისო ავიაკომპანიების კადეტთა ბილიკებში ან Jetstream პროგრამებში, განსაკუთრებით აზიასა და ახლო აღმოსავლეთში. ეს პროგრამები გვთავაზობენ პირდაპირ პროგრესირებას Airbus-ის ან Boeing თვითმფრინავის მარჯვენა სავარძელში.
თითოეული გზა გვთავაზობს განსხვავებულ ვადებს, თვითმფრინავებს და კომპენსაციას - მაგრამ ისინი ყველა ერთნაირად იწყება: კოლეჯის კურსდამთავრებულთან, რომელმაც გადაწყვიტა ფრენის დაწყება.
როგორ საერთაშორისო კურსდამთავრებულები დაიწყეთ პილოტის კარიერა კოლეჯის შემდეგ
თუ თქვენ მიიღეთ თქვენი ხარისხი აშშ-ს ფარგლებს გარეთ, შეგიძლიათ კვლავ დაიწყოთ პილოტის კარიერა კოლეჯის შემდეგ - და აშშ რჩება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ მიმართულებად საერთაშორისო ფრენების მომზადებისთვის. FAA ლიცენზიები გლობალურად პატივს სცემენ და აშშ-ს აკადემიები გვთავაზობენ სტრუქტურირებულ პროგრამებს, რომლებიც მორგებულია უცხოელ სტუდენტებზე.
დასაწყებად დაგჭირდებათ:
- An I-20 ფორმა 141-ე ნაწილის ფრენის სკოლიდან, რომელსაც გამოიყენებთ განაცხადისთვის M-1 სტუდენტური ვიზა თქვენს აშშ-ს საელჩოში ან საკონსულოში.
- TSA კლირენსი Alien Flight Student Program-ის (AFSP) მეშვეობით. ეს პროცესი მოიცავს თითის ანაბეჭდს, ფონის შემოწმებას და დამტკიცებას ლიცენზიის თითოეული ეტაპისთვის.
- ინგლისური ენის ცოდნის დამადასტურებელი საბუთი, TOEFL-ის ქულების ან სკოლის მიერ ჩატარებული ინგლისური ინტერვიუს მეშვეობით.
- აღიარება, რომ თქვენი კოლეჯის ხარისხს მაინც შეუძლია ღირებულების დამატება. მიუხედავად იმისა, რომ FAA არ საჭიროებს კონკრეტულ ხარისხს, ბევრი საერთაშორისო ავიაკომპანია უპირატესობას ანიჭებს უნივერსიტეტს. შეერთებული შტატების ფრენის სერთიფიკატებთან ერთად, ეს გახდით უფრო კონკურენტუნარიან გლობალურ სამუშაო ბაზარზე.
ზოგიერთი სკოლა გთავაზობთ ხიდის პროგრამებსაც კი, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ დაასრულოთ აშშ-ს ტრენინგი და შემდეგ გადაიყვანოთ თქვენი FAA ლიცენზია EASA, CASA ან DGCA სტანდარტებზე სახლში დაბრუნებისთანავე.
მოკლედ: თუ თქვენ გაქვთ არაამერიკული დიპლომი და ოცნებობთ ცაზე, არსებობს პირდაპირი გზა წინ - და ამერიკული ფრენის სკოლები აშენებულია, რათა დაგეხმაროთ ნავიგაციაში.
დასკვნა
თქვენ უკვე მოიპოვეთ თქვენი ხარისხი - ახლა დროა მოიპოვოთ თქვენი ფრთები. თუ გაინტერესებთ, შეგიძლიათ დაიწყოთ თუ არა მფრინავის კარიერა კოლეჯის შემდეგ, პასუხი არის დიახ - და დრო არასდროს ყოფილა უკეთესი.
საპილოტე მოთხოვნის მზარდი, სტრუქტურირებული FAA გზებით და დაფინანსების მოქნილი ვარიანტებით, ეს კარიერის გზა ღიაა ყველა აკადემიური წარმოშობის კურსდამთავრებულებისთვის. თქვენი კოლეჯის განათლება ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანია - ის აჩვენებს დისციპლინას, ერთგულებას და კრიტიკულ აზროვნებას - ყველა მახასიათებელს, რომელსაც ავიაკომპანიები აფასებენ პილოტში.
ათასობით სტუდენტი აკეთებს ნახტომს სკოლის დამთავრების შემდეგ, რაც ამტკიცებს, რომ ჯერ არ არის გვიან ფრენა - ეს შესანიშნავი დროა. მთავარია დაიწყოთ ტრენინგის მკაფიო გეგმით და სკოლით, რომელსაც ესმის, როგორ უხელმძღვანელოს თქვენნაირი კარიერის შემცვლელებს.
ფლორიდის ფლაერსის ფრენის აკადემია სპეციალიზირებულია კოლეჯის კურსდამთავრებულების კარიერისთვის მზა პილოტებად გადაქცევაში. FAA-ს მიერ დამტკიცებული პროგრამებით, გამოცდილი ინსტრუქტორებითა და საერთაშორისო სტუდენტების მხარდაჭერით, ჩვენ დაგეხმარებით აფრენაში — სწრაფად.
FAQ: დაიწყეთ პილოტის კარიერა კოლეჯის შემდეგ
შემიძლია გავხდე პილოტი არასაავიაციო დიპლომით?
დიახ. FAA არ საჭიროებს რაიმე კონკრეტულ ხარისხს, რომ გახდეთ პილოტი. შეგიძლია კოლეჯის შემდეგ პილოტის კარიერა დაიწყე განურჩევლად თქვენი სპეციალობისა - რამდენადაც თქვენ აკმაყოფილებთ სასწავლო, სამედიცინო და ლიცენზირების მოთხოვნებს.
რა არის საუკეთესო ასაკი ფრენის ვარჯიშის დასაწყებად?
სტუდენტების უმეტესობა იწყება 18-დან 30 წლამდე, მაგრამ არ არსებობს "იდეალური" ასაკი. ავიაკომპანიები ასაკზე მეტად აფასებენ უნარს და უსაფრთხოებას. ბევრი მფრინავი იწყებს ტრენინგს კოლეჯის შემდეგ ან უფრო გვიან და კვლავ სარგებლობს ხანგრძლივი, წარმატებული კარიერით.
დამიქირავებენ თუ არა ავიაკომპანიები საავიაციო კოლეჯის გარეშე?
აბსოლუტურად. აშშ-ის რეგიონული და ძირითადი ავიაკომპანიები პრიორიტეტს ანიჭებენ ფრენის საათებს, შესრულებას და ინტერვიუების მზადყოფნას, ვიდრე აკადემიურ განათლებას. თქვენი ხარისხი შეიძლება დაგეხმაროთ გრძელვადიანი დაწინაურებისთვის, მაგრამ ეს არ არის დაქირავების ბარიერი.
შემიძლია თუ არა პილოტის კარიერაზე გადასვლა 30 ან მეტი წლის ასაკში?
დიახ. ბევრი პილოტი გადადის 20-იანების, 30-იანების ან მეტის შემდეგ. სანამ სამედიცინო თვალსაზრისით მზად ხართ და ვარჯიშის ერთგული ხართ, ასაკი არ არის დისკვალიფიკაცია. თქვენ კვლავ შეგიძლიათ მიაღწიოთ ავიაკომპანიებს და ისიამოვნოთ ინდუსტრიაში ათწლეულების განმავლობაში.
რამდენი დრო სჭირდება ავიაკომპანიის პილოტი გახდომას კოლეჯის შემდეგ?
როგორც წესი, 2-3 წელი. სრულ განაკვეთზე ტრენინგებით, შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი CPL 12-18 თვეში, შემდეგ კი განავითაროთ საათები, როგორც ფრენის ინსტრუქტორი ან ჩარტერული პილოტი, რათა მიაღწიოთ ATP მინიმუმს, რომელიც საჭიროა ავიაკომპანიის დაქირავებისთვის.
დაუკავშირდით Florida Flyers Flight Academy-ის გუნდს დღეს (904) 209-3510 რომ გაიგოთ მეტი, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ უცხოელი პილოტის ლიცენზიის კონვერტაცია 4 ნაბიჯში.
