საავიაციო საფრენოსნო სკოლები - როგორ ავირჩიოთ ისეთი, რომელიც რეალურად დაგასაქმებთ

რა მოთხოვნებია საავიაციო სკოლაში ჩასაბარებლად?

ავიაციის ინდუსტრია გეტყვით, რომ პილოტებზე უპრეცედენტო მოთხოვნაა... ავიაკომპანიები, რომლებიც ექვსნიშნა ხელფასებს სთავაზობენ და ახალ თანამშრომლებზე ბონუსების გაცემა. ავიაციის საფრენოსნო სკოლები აგრესიულად რეკლამირებენ ამ ოქროს ხანას. თუმცა, აი, რას არ გეტყვიან ისინი: ყოველწლიურად ათასობით კურსდამთავრებული ასრულებს მომზადებას, მაგრამ საბოლოოდ აღმოჩნდება კარიერულ გაურკვევლობაში და ვერ ახერხებს პროფესიონალურ ფრენებში შესვლას.

პრაქტიკული თვალსაზრისით, დასაქმების მხრივ, ყველა საავიაციო საფრენოსნო სკოლა ერთნაირი არ არის. ზოგიერთ მათგანს პირდაპირი პარტნიორობა აქვს ავიაკომპანიებთან და ძლიერი კარიერული სერვისები აქვს. სხვები კი კურსდამთავრებულებს უხერხულ მდგომარეობაში ტოვებენ. პილოტის სერთიფიკატები მაგრამ წინსვლის მკაფიო გზა არ ჩანს.

განსხვავება მხოლოდ ფრენის სწავლაში არ არის, არამედ ისეთი პროგრამის არჩევაში, რომელიც სტრატეგიულად გიბიძგებთ რეალური დასაქმებისთვის ისეთ ინდუსტრიაში, სადაც კავშირები და დრო ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც უნარები.

რა არის საავიაციო ფრენის სკოლები აშშ-ში?

შეერთებულ შტატებში საავიაციო საფრენოსნო სკოლები ორი ძირითადი ტიპისაა: 61-ე ნაწილის და 141-ე ნაწილის სერტიფიცირებული დაწესებულებები. ნაწილი 141 სკოლა მოქმედებენ FAA-ს უფრო მკაცრი ზედამხედველობის ქვეშ სტრუქტურირებული სასწავლო გეგმებით, ხოლო ნაწილი 61 სკოლა ტრენინგის მიდგომებში მეტი მოქნილობის შეთავაზება.

ინდუსტრია მოიცავს ყველაფერს, მცირე, ადგილობრივი საფრენოსნო სკოლებიდან დაწყებული, რამდენიმე თვითმფრინავით დამთავრებული, ისეთი მასშტაბური სასწავლო ოპერაციებით, როგორიცაა ATP Flight School, რომელიც მთელი ქვეყნის მასშტაბით 80-ზე მეტ ლოკაციაზე ოპერირებს. ლანდშაფტს ავსებს უნივერსიტეტის ავიაციის პროგრამები, საზოგადოებრივი კოლეჯების პარტნიორობა და ავიაკომპანიების მიერ დაფინანსებული აკადემიები.

აი, რა არის მნიშვნელოვანი: თქვენი სკოლის მიერ ფლობილი სერტიფიკატის ტიპი გავლენას ახდენს ყველაფერზე, ტრენინგის ვადებიდან დაწყებული, იმით დამთავრებული, აკმაყოფილებთ თუ არა მოთხოვნებს. VA სარგებელი ან შემცირებული ATP მინიმუმები. 141-ე ნაწილის სკოლებს შეუძლიათ შესთავაზონ დაჩქარებული პროგრამები და სტრუქტურირებული გზები, რაც 61-ე ნაწილის სკოლებს არ შეუძლიათ.

პრაქტიკულად, კომერციული პილოტების უმეტესობა სასწავლო პროცესის განმავლობაში სხვადასხვა ტიპის სკოლასთან ურთიერთობს, დაწყებული ადგილობრივი „ნაწილი 61“-ის სკოლიდან კერძო პილოტების მომზადებისთვის, შემდეგ კი გადადის „ნაწილი 141“-ის პროგრამაზე, რათა მიიღოს მაღალი ხარისხის სერტიფიკატები და უფრო სწრაფი კარიერული წინსვლა.

FAA და საავიაციო ფრენის სკოლები

ფედერალური ავიაციის ადმინისტრაცია არა მხოლოდ არეგულირებს ავიაციის საფრენოსნო სკოლებს, არამედ არსებითად განსაზღვრავს, თუ რომელ მათგანს შეუძლია... დააჩქარეთ თქვენი კარიერა და რომელი მათგანი შეგიშლით ხელს. ეს განსხვავება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე პოტენციური სტუდენტების უმეტესობას წარმოუდგენია.

141-ე ნაწილის სერტიფიცირება სკოლებისგან მკაცრ სტანდარტებს მოითხოვს: დეტალურ სასწავლო გეგმებს, ინსტრუქტორის მინიმალურ კვალიფიკაციას, თვითმფრინავის ტექნიკური მომსახურების პროტოკოლებს და საკონტროლო გამოცდების ჩაბარების თანმიმდევრულ მაჩვენებლებს. ფედერალური საავიაციო სამსახური (FAA) ამ სკოლებს რეგულარულად ამოწმებს. სტანდარტების შეუსრულებლობის შემთხვევაში, თქვენ სერტიფიცირებას კარგავთ.

61-ე ნაწილის სკოლებს უფრო მსუბუქი ზედამხედველობა აწუხებთ, თუმცა ლეგიტიმურ ტრენინგებს სთავაზობენ. რა არის ხაფანგი? კურსდამთავრებულები გარკვეული შეღავათებით ვერ ისარგებლებენ. არ არსებობს ATP საათების შემცირებული მოთხოვნები. უმეტეს შემთხვევაში, ვეტერანთა საქმეთა დეპარტამენტის საგანმანათლებლო შეღავათებით სარგებლობის უფლება არ აქვთ. არ არსებობს სტრუქტურირებული ვადების გარანტიები.

აი, შინაგანი რეალობა: ავიაკომპანიებმა და დამსაქმებლებმა იციან, რომელი სასწავლებლები ინარჩუნებენ FAA-ს თანმიმდევრულად მოწონებას და რომელს აქვს არასტაბილური ისტორია. თქვენი სკოლის ურთიერთობა FAA-სთან თქვენი პროფესიული რეპუტაციის ნაწილი ხდება.

FAA ასევე განსაზღვრავს, „ითვლება“ თუ არა თქვენი ფრენის საათები ავიაკომპანიის მინიმალურ მოთხოვნებში, რაც თქვენი სკოლის არჩევანს დასაქმების ვადებში პირდაპირ ფაქტორად აქცევს.

რატომ არასდროს დაფრინავს პროფესიონალურად საფრენოსნო სკოლის კურსდამთავრებულთა 40%

ავიაციის ინდუსტრიას უყვარს პილოტების დეფიციტზე საუბარი, მაგრამ აი, რას არ ავრცელებენ ავიაციის საფრენოსნო სკოლები: კომერციული პილოტების მომზადების დასრულების შემდეგ, ადამიანების თითქმის 40% არასდროს დაფრინავს პროფესიონალურად. ისინი იღებენ სერტიფიკატებს, ხარჯავენ ექვსნიშნა ოდენობის სწავლების ხარჯებს და შემდეგ... არაფერს.

რატომ ხდება ეს? მიზეზები მარტივია:

• ფინანსური გამოფიტვა ATP მინიმუმების მიღწევამდე
• არ არსებობს მკაფიო გზა საჭირო 1,500 ფრენის საათის დასაგროვებლად
• ფრენის ინსტრუქტორის პოზიციების ნაკლებობა მათ სასწავლო სკოლაში
• არანაირი ინდუსტრიული კავშირები ან მენტორობა
• ავიაკომპანიების დაქირავების ციკლებთან დაკავშირებით ცუდი დროა.
• ავიაკომპანიის გასაუბრებებისა და განაცხადებისთვის არასაკმარისი მომზადება

ფრენის საათების სხვაობა გადამწყვეტია. კომერციულ ტრენინგს დაახლოებით 250 საათით ამთავრებთ. ავიაკომპანიებს 1,500 საათი სურთ. ეს 1,250 საათია, რაც, როგორც წესი, ფრენის ინსტრუქტორის რანგში უნდა დააგროვოთ და საათში 15-25 დოლარი გამოიმუშაოთ. თუ თქვენი სკოლა ინსტრუქტორად დამთავრებისთანავე არ დაგასაქმებთ, საათების დასაგროვებლად თვითმფრინავის დაქირავების საფასურის გადახდა მოგიწევთ, რაც კურსდამთავრებულთა უმეტესობისთვის ფინანსური თვალსაზრისით შეუძლებელი განტოლებაა.

წითელი დროშები, რომლებიც ცუდი შედეგების სიგნალია დამთავრების შემდეგ

ეწვიეთ საავიაციო საფრენოსნო სკოლებს და ისინი გაჩვენებთ მბზინავ თვითმფრინავებს, თანამედროვე სიმულატორებსა და ენთუზიაზმით აღსავსე მარკეტინგულ მასალებს. თუმცა, ჭკვიანი პოტენციური სტუდენტები გაყიდვების საზღვარს სცილდებიან, რათა ამოიცნონ გამაფრთხილებელი ნიშნები, რომლებიც დასაქმების არახელსაყრელ შედეგებს წინასწარმეტყველებს.

აქ მოცემულია წითელი დროშები, რომლებიც უნდა გაგაფრთხილოთ, რომ წასვლას აპირებთ:

• არ არსებობს დადასტურებადი დასაქმების სტატისტიკა ან უარს ამბობენ კურსდამთავრებულთა დასაქმების მონაცემების გაზიარებაზე
• ავიაკომპანიებთან პარტნიორობის ან საგზაო პროგრამების ნაკლებობა
• ინსტრუქტორების მაღალი ბრუნვის მაჩვენებელი
• არ არსებობს კარიერული მომსახურების სპეციალური განყოფილება
• მოძველებული ან ცუდად მოვლილი სასწავლო თვითმფრინავი
• ინსტრუქტორები, რომლებსაც პროფესიონალურად არასდროს უფრენიათ ინსტრუქტორის გარდა
• ბუნდოვანი პასუხები დამთავრების შემდგომი დახმარების შესახებ
• არ არსებობს კურსდამთავრებულთა ქსელი ან კურსდამთავრებულთა საზოგადოება
• ტრენინგის ვადები, რომლებიც მუდმივად გადაფარავს გრაფიკს
• ვარჯიშის შუა პერიოდში აღმოჩენილი დამატებითი ფარული გადასახადები

ყველაზე დიდი საფრთხის შემცველი ფაქტორი? როდესაც სკოლას არ შეუძლია გაგაცნოთ ავიაკომპანიების მიერ დაქირავებული ახლად კურსდამთავრებულები. ლეგიტიმური პროგრამები ამაყად წარმოაჩენენ თავიანთ წარმატების ისტორიებს და პოტენციურ სტუდენტებს კურსდამთავრებულებთან აკავშირებენ. სკოლები, რომლებიც ამ მოთხოვნებს თავს არიდებენ, ცუდ შედეგებს პრიალა ბროშურებისა და ცარიელი დაპირებების მიღმა მალავენ. პილოტის დეფიციტი.

მწვანე დროშები: რას აკეთებენ განსხვავებულად უმაღლესი დონის საავიაციო საფრენოსნო სკოლები

საუკეთესო საავიაციო საფრენოსნო სკოლები არა მხოლოდ ფრენას გასწავლიან, არამედ ისინი სისტემურ გზებს ქმნიან ტრენინგიდან დასაქმებამდე. ეს პროგრამები ესმით, რომ მათი რეპუტაცია მთლიანად დამოკიდებულია კურსდამთავრებულთა შედეგებზე და არა ჩარიცხულთა რაოდენობაზე.

აი, რა განასხვავებს ელიტურ პროგრამებს საშუალო დონისგან:

• გამოქვეყნებული დასაქმების ტარიფები დამოწმებადი მონაცემებით
• ფორმალიზებული ავიაკომპანიის პარტნიორობის ხელშეკრულებები შეღავათიანი დაქირავებით
• კურსდამთავრებულებისთვის ფრენის ინსტრუქტორის გარანტირებული პოზიციები
• სპეციალიზებული კარიერული მომსახურების გუნდები ავიაკომპანიების რეკრუტირების კავშირებით
• აქტიური კურსდამთავრებულთა ქსელები მსხვილ და რეგიონულ ავიაკომპანიებში
• თანამედროვე, კარგად მოვლილი ფლოტი სარეზერვო თვითმფრინავების ხელმისაწვდომობით
• ინსტრუქტორები, რომლებსაც აქვთ ამჟამინდელი ან წარსული ავიაკომპანიის გამოცდილება
• სტრუქტურირებული მენტორობის პროგრამები, რომლებიც სტუდენტებს ინდუსტრიის პროფესიონალებთან აკავშირებს
• სასწავლო გეგმაში ინტეგრირებული გასაუბრებაზე მოსამზადებელი და რეზიუმესთან დაკავშირებული სემინარები
• გამჭვირვალე, ყოვლისმომცველი ფასები მოულოდნელი საკომისიოების გარეშე

Florida Flyers Flight Academy ამ მიდგომის საუკეთესო მაგალითია მსხვილ გადამზიდავებთან პირდაპირი პარტნიორობით და პროგრამის დასრულებიდან 18-24 თვის განმავლობაში კურსდამთავრებულების ავიახაზებში პოზიციებზე დანიშვნით. წამყვანი სკოლები დასაქმების შედეგებს წარმატების მთავარ საზომად მიიჩნევენ.

ავიაკომპანიების პარტნიორობის უპირატესობა: პირდაპირი გზები ჩიხების წინააღმდეგ

ავიაკომპანიებთან პარტნიორობა მხოლოდ მარკეტინგული ტრენდული სიტყვები არ არის, ის განსხვავებაა სტრუქტურირებულ კარიერულ გზასა და დამთავრების შემდეგ წლების გაურკვევლობას შორის. ნამდვილი პარტნიორობა გულისხმობს პირობით სამუშაო შეთავაზებებს, გასაუბრების გარანტიებს და შეღავათიან დასაქმების ვადებს, რომლებიც გვერდს უვლიან განაცხადების ტრადიციულ შეფერხებებს.

პირდაპირი გზები

ავიაციის საფრენოსნო სკოლები, რომლებსაც ლეგიტიმური ავიაკომპანიები აკავშირებთ, ხელშესახებ სარგებელს გვთავაზობენ: გარანტირებულ გასაუბრებებს მინიმალური მოთხოვნების დაკმაყოფილების შემთხვევაში, სტანდარტული დაქირავების რიგების გვერდის ავლით გამართული შეთანხმებები და პირდაპირი კომუნიკაციის არხები ავიაკომპანიების დამქირავებლებთან. Florida Flyers აქტიურ პარტნიორობას ინარჩუნებს რეგიონულ გადამზიდავებთან, რაც კურსდამთავრებულებს CFI-დან პირველი ოფიცრის თანამდებობებამდე მკაფიო ვადებს სთავაზობს. ეს პროგრამები ხშირად მოიცავს ATP საათების შემცირებულ მოთხოვნებს სტრუქტურირებული სასწავლო შეთანხმებების მეშვეობით, რაც ავიაკომპანიაში დასაქმებამდე 6-12 თვით ამცირებს თქვენს ვადებს.

ჩიხები

ბევრი სკოლა აცხადებს, რომ „ავიაკავშირებს“ ნიშნავს, რაც მხოლოდ წელიწადში ერთხელ კამპუსში დამსაქმებლის ვიზიტს ნიშნავს. არანაირი პრივილეგირებული მოპყრობა. არანაირი გარანტირებული გასაუბრება. არანაირი სტრუქტურირებული გზა. კურსდამთავრებულები კონკურენციას უწევენ იმავე გადატვირთულ აპლიკანტთა ჯგუფს, როგორც ყველა დანარჩენი, ხოლო მათი უნივერსიტეტის კუთვნილება კონკურენტულ დასაქმების გარემოში ნულოვან უპირატესობას არ იძლევა.

კარიერული სერვისები, რომლებიც რეალურად მუშაობს (და ისინი, რომლებიც არ მუშაობს)

საავიაციო საფრენოსნო სკოლების უმეტესობა აცხადებს, რომ „კარიერულ მომსახურებას“ სთავაზობს, თუმცა რეალობა ყოვლისმომცველი დამხმარე სისტემებიდან დაწყებული, კუთხის ოფისში მტვერს იკრავს ავიაკომპანიების საკონტაქტო ინფორმაციის ერთი მოძველებული საქაღალდით დამთავრებული.

აი, რას მოიცავს სინამდვილეში ფუნქციური კარიერული სერვისები:

• ინდივიდუალური რეზიუმეების განხილვა ავიაკომპანიების დაქირავების გამოცდილების მქონე პროფესიონალების მიერ
• ავიაკომპანიის შეფასების რეალური პროცესების სიმულირების საცდელი ინტერვიუები
• ქსელური ღონისძიებები, რომლებიც სტუდენტებს პირდაპირ აკავშირებს ავიაკომპანიების დამქირავებლებთან
• სამუშაოს განთავსების თვალყურის დევნება გამჭვირვალე წარმატების მეტრიკით
• მუდმივი მხარდაჭერა დამთავრების შემდეგაც
• ინდუსტრიული კავშირები, რომლებიც გასაუბრების შესაძლებლობებს უხსნის კარს
• სამგზავრო ჟურნალის აუდიტი იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სამუშაო საათები აკმაყოფილებდეს ავიაკომპანიის მოთხოვნებს.
• განაცხადის სტრატეგიის სახელმძღვანელო მითითებები წარდგენის სწორი დროის დასადგენად განაცხადის წარდგენის სწორად შესასრულებლად.

განსხვავება გაზომვადია. ავიაციის საფრენოსნო სკოლები, რომლებსაც აქვთ სპეციალიზებული კარიერული მომსახურების გუნდები, კურსდამთავრებულებს 60-80%-ით უფრო სწრაფად ასაქმებენ, ვიდრე ისინი, ვისაც ეს გუნდი არ აქვს. Florida Flyers-ის კარიერული მომსახურების განყოფილება ინარჩუნებს ურთიერთობას დამსაქმებელ მენეჯერებთან სხვადასხვა გადამზიდავ კომპანიაში, რაც იწვევს გასაუბრების შესაძლებლობებს, რომლებსაც თვითგანაცხადებლები იშვიათად იღებენ. ცუდი კარიერული მომსახურება? ვებგვერდი, რომელზეც ჩამოთვლილია ავიაკომპანიების ვებსაიტები, რომელთა პოვნაც Google-ში შეგეძლოთ.

როგორ მოქმედებს საავიაციო საფრენოსნო სკოლების არჩევანი ფრენის საათების მშენებლობაზე

1,500-საათიანი ATP-ის მოთხოვნა კომერციულ სერტიფიცირებასა და ავიაკომპანიაში დასაქმებას შორის ყველაზე დიდ დაბრკოლებას წარმოადგენს. თქვენი საავიაციო საფრენოსნო სკოლის არჩევანი პირდაპირ განსაზღვრავს, ამ საათებს 18 თვეში დააგროვებთ თუ ხუთი წლის განმავლობაში იბრძოლებთ.

ჭკვიანი სკოლები კურსდამთავრებულებს გარანტიას აძლევს CFI პოზიციებზე, რაც უზრუნველყოფს დაუყოვნებლივ დასაქმებას, სადაც თქვენ ანაზღაურებას მიიღებთ საათების დაგროვებისთვის. თქვენ ყოველთვიურად 50-80 საათს ატარებთ, ამავდროულად იღებთ შემოსავალს და არა ხარჯავთ ფულს. ეს არის ATP მინიმუმების მისაღწევად ყველაზე სწრაფი კანონიერი გზა და ის, თუ როგორ აღწევენ წარმატებული პილოტების უმეტესობა ავიახაზების კაბინებს.

სკოლები, სადაც ინსტრუქტორების დაქირავების არხები არ არის, კურსდამთავრებულებს უჭირთ. თქვენ სხვა სკოლებში შეზღუდული CFI ვაკანსიებისთვის იბრძვით, კვალიფიკაციის შესანარჩუნებლად თვითმფრინავის დაქირავების საფასურს იხდით, ან დაბალ განაკვეთიან საპილოტე სამუშაოებს იღებთ, რომლებიც საათებს ძლივს მატებს. ბევრი მათგანი ამ გაურკვევლობაში რჩება და უყურებს, როგორ ატროფიას მათი უნარები, ხოლო საბანკო ანგარიშები იცლება.

მათემატიკა სასტიკია. თვითმფრინავის 150 დოლარად დაქირავებით 1,250 საათის აწყობა 187,500 დოლარი ღირს, რაც შეუძლებელი განტოლებაა. როგორც CFI, რომელიც საათში 25 დოლარს გამოიმუშავებს ფრენის დროის აღრიცხვისას, სინამდვილეში დაახლოებით 30,000 დოლარს იღებ იმავე საათების აწყობისას. ეს შედეგებში 217,500 დოლარის ცვალებადობაა.

„ფლორიდა ფლაიერსი“ ამ საკითხს პირდაპირ წყვეტს კვალიფიციური კურსდამთავრებულ-ინსტრუქტორების პოზიციების გარანტირებით, რითაც აღმოფხვრის საათების დაგროვების იმ ხარვეზს, რომელიც პილოტების კარიერას აფერხებს. სკოლის არჩევანი მხოლოდ საწყის მომზადებას არ ეხება, არამედ იმას, გაქვთ თუ არა 1,500 საათისკენ მიმავალი რეალური გზა.

თქვენი კარიერა სკოლის შერჩევით იწყება

საავიაციო საფრენოსნო სკოლების არჩევა არ ნიშნავს ყველაზე იაფი ვარიანტის ან უახლოესი ადგილმდებარეობის პოვნას, არამედ ისეთი პროგრამის შერჩევას, რომელიც თქვენს დასაქმებას წარმატების მეტრიკად მიიჩნევს. პილოტების დეფიციტი რეალურია, მაგრამ ის არ იძლევა თქვენი ინდივიდუალური წარმატების გარანტიას შესაბამისი სასწავლო საფუძვლისა და ინდუსტრიასთან კავშირების გარეშე.

Florida Flyers Flight Academy-მ თავისი რეპუტაცია კურსდამთავრებულთა შედეგებზე და არა ჩარიცხულთა რაოდენობაზე დააფუძნა. ავიაკომპანიებთან პარტნიორობით, გარანტირებული ინსტრუქტორის პოზიციებითა და სპეციალიზებული კარიერული სერვისებით, პროგრამა აღმოფხვრის სერტიფიცირებასა და დასაქმებას შორის არსებულ ხარვეზს, რომელიც ყოველწლიურად ათასობით ახალბედა პილოტს უშლის ხელს. თქვენი არჩევანი განსაზღვრავს, ორ წელიწადში ავიაკომპანიისთვის იფრენთ თუ ხუთი წლის შემდეგაც ცდილობთ საათების დაგროვებას.

ხშირად დასმული კითხვები ავიაციის საფრენოსნო სკოლების შესახებ

დაუკავშირდით Florida Flyers Flight Academy-ის გუნდს დღეს (904) 209-3510 მეტი ინფორმაციის მისაღებად, თუ როგორ გადაიტანოთ საფრენოსნო სკოლები.

დაუკავშირდით Florida Flyers Flight Academy-ის გუნდს დღეს (904) 209-3510 მეტი ინფორმაციის მისაღებად, თუ როგორ შეუძლიათ აშშ-ს საუკეთესო საპილოტე სკოლებს დაგეხმარონ თქვენი ავიაციის ოცნებების ასრულებაში.