Միջազգային ուսանողների աջակցություն օդաչուների վերապատրաստման համար ԱՄՆ-ում

ԱՄՆ-ում օդաչուական կրթություն ստանալ ցանկացող միջազգային ուսանողին անհրաժեշտ է SEVP-հավաստագրված թռիչքային դպրոց, ինչը նշանակում է, որ այն հաստատված է ԱՄՆ կառավարության կողմից օտարերկրյա ուսանողների ընդունելության համար, և որը կարող է ուղղորդել I-20-ի առաջին դիմումից մինչև վերջնական ստուգումը անհրաժեշտ փաստաթղթերի կազմման գործընթացը: Florida Flyers Flight Academy-ում այդ աջակցությունը ներառում է M-1 վիզայի գրանցումը, Part 141 ծրագրերը և FAA-ի ներքին ստուգումները՝ Self Examining Authority-ի միջոցով, որպեսզի քննությունը չլինի այն քայլը, որի ընթացքում ձեր գրաֆիկը և բյուջեն սկսում են սահել:

Այս ուղեցույցը ներկայացնում է գործընթացը հերթականությամբ՝ ինչ են նշանակում հաստատումները, դիմումից մինչև ժամանում անհրաժեշտ քայլերը, անվտանգության ստուգումը և օտարերկրյա օդաչուների համար կիրառելի անգլերենի չափանիշները, ֆինանսական հարցերը և այն, թե ինչպես է դպրոցի աջակցությունը փոխում ձեր ժամանակացույցը։

TL. DR

• Միայն SEVP-ի կողմից հավաստագրված դպրոցները կարող են ձեզ գրանցել M-1 վիզայով: Ստուգեք ցանկացած դպրոց կառավարության կողմից հաստատված վիզայով: Դպրոցական որոնման գործիք նախքան կանխավճար վճարելը։
• Հաջորդականությունը ֆիքսված է՝ ընդունում, I-20 ձև, I-901 SEVIS վճար, M-1 վիզայի հարցազրույց, այնուհետև ԱՄՆ մուտքի նավահանգիստ ժամանում ձեր ծրագրի մեկնարկի օրվանից ոչ շուտ, քան 30 օր առաջ։
• Ոչ քաղաքացի թռիչքի ուսանողները նույնպես անցնում են TSA անվտանգության սպառնալիքների գնահատում՝ նախքան ուսուցումը սկսելը, և յուրաքանչյուր ԱՄՆ օդաչուի վկայական պահանջում է անգլերենի իմացություն ICAO-ի 4-րդ կամ ավելի բարձր մակարդակի վրա։
• Մեր ծրագրերը մշակված են միջազգային ուսանողների համար՝ M-1 ընդունելության աջակցություն, 141-րդ մասի ուսուցում և FAA-ի կողմից իրականացվող ստուգումներ, որոնք անցկացվում են տեղում՝ առաջին անգամից հանձնելու ցուցանիշը գերազանցելով 90%-ը:

Բառը

• Ի՞նչ է նշանակում «SEVP-հավաստագրված»-ը թռիչքի ուսանողի համար
• M-1 գործընթացը՝ քայլ առ քայլ
• TSA ստուգում. քայլ, որը շատ ուսանողներ չեն սպասում
• Անգլերենի և բժշկական չափորոշիչներ օտարերկրյա օդաչուների համար
• Փող. ուսման վարձ, միջոցների ապացույց և ինչ չի կարելի անել
• Ինչպես է դպրոցի աջակցությունը փոխում ձեր ժամանակացույցը
• Ստուգաթերթիկ, նախքան դպրոց ընդունվելը
• Մեր տեսակետը
• Սկսեք ձեր մարզումները մեզ հետ
• ՀՏՀ
• Աղբյուրներ

Ի՞նչ է նշանակում «SEVP-հավաստագրված»-ը թռիչքի ուսանողի համար

Ուսանողների և փոխանակման այցելուների ծրագիրը (SEVP) ԱՄՆ ներգաղթի և մաքսային ծառայության այն մասն է, որը հավաստագրում է դպրոցներին՝ միջազգային ուսանողներին ընդունելու համար: Այդ հավաստագիրը չունեցող դպրոցը չի կարող տրամադրել I-20 ձևաթուղթը, որը ձեր վիզայի դիմումի հիմքն է: Թռիչքային ուսուցման գործնական հետևանքը պարզ է. եթե դպրոցը ցուցակում չէ, դուք չեք կարող մուտք գործել երկիր որպես ուսանող՝ այնտեղ սովորելու համար:

Վիզայի կատեգորիան կախված է ծրագրից։ Ըստ SEVP-ի թռիչքային ուսուցման մատակարարների համար համապատասխանության ուղեցույց, F-1 հավաստագրումը վերաբերում է ակադեմիական ավիացիոն ծրագրերին, ինչպիսին է ավիացիայի բակալավրի աստիճանը, մինչդեռ M-1 հավաստագրումը վերաբերում է այն ուսումնական հաստատություններին, որոնք առաջարկում են միայն FAA Part 141 կամ Part 142 թռիչքային ուսուցում: Նույն ուղեցույցում նշվում է, որ SEVP-ն չի հաստատում Part 61 ծրագրերը ոչ ներգաղթյալ ուսանողների ընդունելության համար: Part 141-ը FAA-ի շրջանակն է հաստատված, կառուցվածքային թռիչքային դպրոցների համար՝ սահմանված ուսումնական պլանով և փուլերի ստուգմամբ: Ահա թե ինչու մասնագիտական ​​օդաչուական ծրագրին մասնակցող ուսանողը պետք է սկզբից փնտրի Part 141 դպրոց:

Դպրոցը ինքներդ ստուգելու համար օգտագործեք Դպրոցական որոնում՝ ԱՄՆ-ում ուսման վերաբերյալ, պաշտոնական կառավարական գործիք՝ F-1 և M-1 ուսանողներին ընդունելու համար իրավասու դպրոցներ և ծրագրեր գտնելու համար: Որոնեք դպրոցի անվանումը, հաստատեք M-1 նշանակումը և պահեք էկրանի նկարը ձեր գրառումների համար: Եթե ցանկանում եք ավելի մանրամասն համեմատություն երկու վիզաների տեսակների միջև, ներառյալ ավարտական ​​​​աշխատանքային բացի հարցը, մենք դա կանդրադառնանք մեր… M-1 և F-1 վիզայի ուղեցույց.

M-1 գործընթացը՝ քայլ առ քայլ

Հայրենիքի անվտանգության նախարարությունը նկարագրում է M-1 հետբուհական գործընթաց որպես հաջորդականություն։ Յուրաքանչյուր քայլ ունի մի տեղ, որտեղ ուսանողները կորցնում են շաբաթներ, և յուրաքանչյուր քայլով դպրոցի միջազգային գրասենյակը վաստակում է իր ապրուստը։

1. Դիմեք SEVP-ի կողմից հավաստագրված դպրոց

Դուք ներկայացնում եք ձեր դիմումը, անձը հաստատող փաստաթուղթը և կրթության վերաբերյալ ապացույցը: Ընդունելության հարցը որոշում է դպրոցը, ուստի նախապես հարցրեք, թե որ փաստաթղթերն են անհրաժեշտ: Այս փուլում ուշացումները գրեթե միշտ կապված են բացակայող կամ անհասկանալի փաստաթղթերի հետ, այլ ոչ թե դպրոցի կողմից ներկայացված ստուգման հետ:

2. Ստացեք ձեր I-20 ձևը

Հաստատումից հետո դպրոցի նշանակված դպրոցի պաշտոնյան (DSO) տրամադրում է I-20 ձևը: DSO-ն դպրոցի այն անձն է, որը լիազորված է ձեր գրառումը SEVIS համակարգում մուտքագրելու և ձեր I-20-ը ստորագրելու համար: Ձեր անձնագիրը ստանալուն պես ստուգեք ձեր անունը, ծննդյան ամսաթիվը, ծրագրի ամսաթվերը և ծրագրի անվանումը ձեր անձնագրի հետ: Սխալ գրված անունը ամենատարածված պատճառն է, որի պատճառով ուսանողը ստիպված է լինում ուղղված ձևաթուղթ խնդրել, և յուրաքանչյուր ուղղում ժամանակ է պահանջում մինչև վիզայի նշանակումը:

3. Վճարեք I-901 SEVIS վճարը

I-901 վճարը ֆինանսավորում է SEVIS համակարգը, որը հետևում է ձեր ուսանողական կարգավիճակին: Վճարեք այն վիզայի հարցազրույցից առաջ և ներկայացրեք կտրոնը: Ներկայիս գումարը հրապարակված է կառավարության կայքում, և քանի որ այն կարող է փոխվել, հաստատեք այն այնտեղ՝ ֆորումի հին գրառման վրա հույսը դնելու փոխարեն:

4. Դիմեք M-1 վիզայի համար

Դուք դիմում եք ներկայացնում ԱՄՆ դեսպանատանը կամ հյուպատոսարանում, սովորաբար ձեր հայրենի երկրում: Հարցազրույցի սպասման ժամանակը մեծապես տարբերվում է կախված վայրից և եղանակից, այնպես որ գրանցվեք հենց որ ձեր I-20-ը ձեռքի տակ լինի: Պատրաստ եղեք ցույց տալու, թե ինչպես եք վճարելու ամբողջ ծրագրի համար. մենք դա բացատրում ենք ստորև՝ ֆինանսների բաժնում: Մեր էջը՝ M-1 վիզայի պահանջները թռիչքի ուսանողների համար թվարկում է, թե ինչ է սովորաբար ցանկանում տեսնել հյուպատոսական պաշտոնյան։

5. Ժամանում Միացյալ Նահանգներ

Դուք կարող եք մուտք գործել երկիր ձեր I-20-ի վրա նշված ծրագրի մեկնարկի ամսաթվից մինչև 30 օր առաջ: Ձեր I-20-ը, ձեր վավեր վիզան և անձնագիրը պահեք ձեռքի ուղեբեռում, այլ ոչ թե գրանցված ուղեբեռում: 30-օրյա պատուհանից շուտ ժամանելն արգելվում է, ուստի թռիչքները պլանավորեք ձևաթղթում նշված ամսաթվի շուրջ, այլ ոչ թե ամենաէժան տոմսի շուրջ:

6. Բավարարեք լրիվ դրույքով աշխատանքի պահանջը

Մասնագիտական ​​ծրագրերի M-1 ուսանողները, որտեղ ուսուցման մեծ մասը տեղի է ունենում դասարանից դուրս, որը նկարագրում է թռիչքային պատրաստությունը, պետք է շաբաթական 22 ժամ աշխատեն՝ համաձայն նույն DHS ուղեցույցի: Կառուցվածքային օրական գրաֆիկ, ինքնաթիռների հասանելիություն և հրահանգիչներ ունեցող դպրոցը ձեզ հնարավորություն է տալիս բավարարել այդ պահանջը: Ինքնաթիռում սպասող ուսանողը, ստուգիչ թռիչքի ժամանակացույցը կամ հրահանգիչը ռիսկի են դիմում հակառակը ստանալու համար:

Յուրաքանչյուր քայլի ժամանակացույցի ավելի երկար բացատրության համար տե՛ս մեր ուղեցույցը։ Ինչպես են միջազգային ուսանողները գրանցվում M-1 վիզայով.

TSA ստուգում. քայլ, որը շատ ուսանողներ չեն սպասում

Ներգաղթից զատ, ոչ քաղաքացիների համար նախատեսված թռիչքային ուսուցումն ունի իր սեփական անվտանգության շերտը: Թռիչքային ուսուցման անվտանգության ծրագրի կանոնն ուժի մեջ է մտել 2024 թվականի հուլիսի 30-ին: Համաձայն... TSA հայտարարություն, բոլոր ոչ քաղաքացի թռիչքի պրակտիկանտները ենթարկվում են անվտանգության սպառնալիքի գնահատման, այսինքն՝ TSA-ի կողմից անցկացվող ստուգման: Եթե արդյունքը դրական է, դուք ստանում եք իրավասության վկայական, վճարում եք միանվագ վճար և կարող եք մարզվել այնքան հաճախ, որքան ցանկանում եք հինգ տարվա ընթացքում, քանի դեռ շարունակում եք իրավասու լինել:

AOPA-ի ծրագրի ամփոփում ավելացնում է, որ կանոնը վերաբերում է օդաչուի նախնական վկայագրմանը, գործիքային և բազմաշարժիչային որակավորումներին, տիպի որակավորումներին և կրկնվող վերապատրաստմանը: Մատակարարները պետք է ստուգեն պրակտիկանտների քաղաքացիության կարգավիճակը, վերապատրաստեն աշխատակիցներին անվտանգության իրազեկման ոլորտում և նշանակեն TSA անվտանգության համակարգող: Գործնականում սա նշանակում է, որ ստուգումը պետք է ավարտվի վերապատրաստման մեկնարկից առաջ, ուստի այն պետք է գրանցվի ձեր օրացույցում՝ վիզայի նշանակման հետ միասին: Խնդրեք ձեր դպրոցի ընդունելության հանձնաժողովին ասել, թե երբ սկսել այն, և մի՛ ամրագրեք չվերթներ դեպի Միացյալ Նահանգներ, մինչև երկու քայլերի համար ձեր ժամանակացույցը հստակ չլինի:

Անգլերենի և բժշկական չափորոշիչներ օտարերկրյա օդաչուների համար

ԱՄՆ-ում վկայական ստացած յուրաքանչյուր օդաչու պետք է համապատասխանի FAA-ի ավիացիոն անգլերեն լեզվի չափորոշիչներին, իսկ FAA-ի համաձայն՝ ընդունելի նվազագույն մակարդակը ICAO-ի լեզվական իմացության գործառնական մակարդակ 4-ն է։ Արտասահմանյան օդաչուի տեղեկատվական նամակՈւսանող օդաչուի դիմորդը պետք է նաև կարողանա կարդալ, խոսել, գրել և հասկանալ անգլերեն՝ համաձայն FAA-ի կանոնակարգի։ Հարցեր և պատասխաններ օդաչուի թեստավորման վերաբերյալ, որը նաև նշում է ինքնաթիռի ուսանող օդաչուի վկայականի համար նվազագույն տարիքը 16 տարեկանը և պահանջում է երրորդ դասի բժշկական վկայական ինքնաթիռով մենակատար թռիչք կատարելուց առաջ։

Բժշկական զննումը պետք է տրվի 14 CFR Մաս 67-ի համաձայն՝ ԱՄՆ ավիացիոն բժշկական փորձաքննիչի (AME) կողմից, որը նշանակված է FAA-ի կողմից: Պատվիրեք այն ձեր պլանի վաղ փուլում, քանի որ ուսման վարձը վճարելուց և տեղափոխվելուց հետո հայտնաբերված բժշկական խնդիրը գործընթացի ամենաթանկ անակնկալն է: Նախքան որոշում կայացնելը քննարկեք ձեր առողջական պատմությունը AME-ի և, անհրաժեշտության դեպքում, ձեր բժշկի հետ:

Անգլերենը մյուս պահանջն է, որը որոշում է ձեր առաջընթացի արագությունը: Հիմնական դպրոցը, գրավոր քննությունները և օդային երթևեկության կառավարման հետ ռադիոկապերը բոլորը անգլերենով են, ուստի ուսանողը, որը ժամանում է հարմարավետ աշխատանքային մակարդակով, սկսում է թռիչքի ծրագիրը առանց լեզվական խոչընդոտի: Եթե ցանկանում եք ամրապնդել ձեր անգլերենի իմացությունը նախքան ճանապարհորդելը, ինտենսիվ լեզվական դասընթացներ կարող է կազմակերպվել արագ ժամանակացույցով, որը հարմար է այն ուսանողների համար, որոնց մեկնարկի ամսաթիվն արդեն սահմանված է։

Փող. ուսման վարձ, միջոցների ապացույց և ինչ չի կարելի անել

M-1 վիզան ունի ֆինանսական դրություն։ Դուք պետք է ցույց տաք, որ կարող եք վճարել ուսման վարձը, կենսապահովման ծախսերը և դրանց հետ կապված ծախսերը ծրագրի ողջ ընթացքում։ M-1 վիզա ունեցողները նաև չեն կարող աշխատել ուսման ընթացքում. միակ բացառությունը ավարտից հետո գործնական պարապմունքն է, որը պետք է նախապես հաստատվի և ուղղակիորեն կապված լինի դասընթացի հետ։ Այն սահմանափակվում է վեց ամսից կամ ծրագրի տևողության մեկ երրորդից կարճ ժամանակահատվածով, քանի որ ամփոփված է ներգաղթի մասնագետների՝ Դեյվիդսոն Մորիսի կողմիցՄեր սեփական էջը կարո՞ղ են արդյոք M-1 ուսանողները աշխատել մտնում է մանրամասների մեջ։

Հետևանքն այն է, որ դուք պետք է պլանավորեք ամբողջ արժեքը դիմելուց առաջ, այլ ոչ թե ամիս առ ամիս մարզվեք՝ հույս ունենալով լրացնել բացթողումները: Ահա թե որտեղ է կարևոր գնագոյացման մոդելը:

Վճարովի թռիչքների դպրոցը գանձում է ժամային վարձատրություն, ուստի ընդհանուր գումարը կախված է նրանից, թե քանի ժամ եք թռչում FAA-ի նվազագույն չափից ավելի, և դա դժվար է ապացուցել հյուպատոսական պաշտոնյային: Մենք առաջարկում ենք ֆիքսված գնով ծրագրեր, որոնք ընդհանուր գումարը ներկայացնում են ձեզ նախքան գրանցվելը.

Մենք նաև ունենք ֆինանսավորման տարբերակներ և ուսման վարձի մաս-մաս վճարումներ: Հարցրեք մեր ընդունող խմբին, թե ինչն է վերաբերում ձեր իրավիճակին և ձեր վիզայի փաստաթղթերին: Ֆիքսված գնագոյացման պատճառների համար տե՛ս մեր «վճարիր ըստ աշխատանքի» և ֆիքսված գնով ուսուցման համեմատություն.

Ինչպես է դպրոցի աջակցությունը փոխում ձեր ժամանակացույցը

ԱՄՆ-ում առևտրային ուսուցման հրապարակված ժամանակացույցերը տարբեր են։ Մի դպրոցի ուղեցույցում ասվում է, որ Ուսանողների մեծ մասը առևտրային վկայական է ստանում 12-18 ամսվա ընթացքում և որ եղանակը, ինքնաթիռների հասանելիությունը, սպասարկումը և ժամանակացույցը որոշում են տատանումները: Սրանք այն գործոններն են, որոնց վրա կարող եք ազդել՝ ընտրելով դպրոցը, քանի որ դրանք կախված են դրա նավատորմից, դասախոսներից և քննողներից:

Վերջին գործոնը, որը շատ ուսանողներ անտեսում են, ստուգայցն է։ Ստուգայցը FAA-ի գործնական քննությունն է յուրաքանչյուր վկայականի կամ վարկանիշի վերջում։ Շատ դպրոցներում դուք սպասում եք արտաքին քննողի, և յուրաքանչյուր սպասումը մեկ շաբաթ կամ ավելի անգործության ժամանակ է, քանի դեռ կենսապահովման ծախսերը շարունակվում են, և ձեր 22-ժամյա շաբաթական պարտավորությունը մնում է չկատարված։ Մենք ունենք ինքնաքննության լիազորություն, ուստի մենք FAA-ի ստուգայցերն անցկացնում ենք մեր տեղում, ինչը վերացնում է գործնական քննությունների երկար սպասելը։ FAA գործնական քննությունների մեր առաջին անգամ հանձնելու տոկոսը գերազանցում է 90%-ը, և մեր 141-րդ մասի առևտրային ծրագիրը մշակված է այնպես, որ ուսանողը կարողանա անցնել մասնավոր օդաչուից ATP նվազագույնի ընդամենը 111 ժամվա թռիչքային մարզման ընթացքում։ Մեր Առևտրային օդաչուների վերապատրաստման ժամանակացույց ցույց է տալիս, թե ինչպես են փուլերը համընկնում։

ԱՄՆ-ում ուսուցումը նաև FAA-ի կողմից ավիաընկերության կարիերայի ուղի է: Եթե հետագայում պլանավորում եք թռչել Եվրոպայում, մեր ուղեցույցը FAA ընդդեմ EASA ATPL-ի բացատրում է, թե ինչպես են երկու երթուղիները կապված, և մենք առաջարկում ենք EASA ATPL մոդուլային ծրագիր։

Ստուգաթերթիկ, նախքան դպրոց ընդունվելը

Օգտագործեք այս հարցերը ձեր դիտարկած ցանկացած դպրոցի հետ.

1. Դպրոցը նշված է «Դպրոցների որոնում» բաժնում՝ ձեր ցանկալի ծրագրի համար M-1 կամ F-1 որակավորմամբ՞:
2. Ծրագիրը 141-րդ մասի՞ն է պատկանում: SEVP-ն չի հաստատում 61-րդ մասի ծրագրերը ուսանողների ընդունելության համար:
3. Ո՞վ է DSO-ն, և որքա՞ն արագ են նրանք տրամադրում I-20 ձևը և ուղղում սխալները։
4. Որքա՞ն է ընդհանուր գինը, և ի՞նչ է պատահում, եթե ձեզ անհրաժեշտ է FAA-ի նվազագույն ժամից ավելի։
5. Ո՞վ է անցկացնում ստուգայցը, և որքա՞ն ժամանակ պետք է ուսանողները սպասեն։
6. Ե՞րբ եք սկսում TSA-ի ստուգումը, և ո՞վ է ձեզ ուղեկցում դրա ընթացքում։
7. Ինչպիսի՞ն է գրաֆիկը շաբաթական 22-ժամյա պահանջի համեմատ։

Այս հարցերին հստակ, գրավոր պատասխանող դպրոցը միջազգային ուսանողների համար նախատեսված դպրոց է։ Դուք կարող եք տեսնել, թե ինչպես ենք մենք պատասխանում դրանց մեր կայքում։ M-1 վիզա՝ թռիչքային դպրոցի էջի համար.

Մեր տեսակետը

Միջազգային ուսանողների նկարագրած սթրեսի մեծ մասը քիչ կապ ունի թռիչքի հետ։ Այն առաջանում է թղթաբանությունից և անորոշությունից՝ վիզա, որը կախված է ձևաթղթից, նախ պետք է ավարտվի անձնագրի ստուգում, և հաշիվ, որն աճում է յուրաքանչյուր լրացուցիչ ժամի հետ։

Մենք մեր ակադեմիան կառուցել ենք այդ փոփոխականների վերացման շուրջ: Մաս 141-ի ուսումնական ծրագիրը ձեզ տալիս է սահմանված ուղի, ֆիքսված գնով ծրագիրը ձեզ տալիս է ընդհանուր գումար, որը կարող եք ցույց տալ հյուպատոսական պաշտոնյային, իսկ ինքնազննման լիազորագիրը նշանակում է, որ ձեր ստուգայցը պլանավորվում է մեզ կողմից, այլ ոչ թե թողնվում է արտաքին օրացույցի վրա:

Այն ուսանողը, ով ամենաարագն է հասնում ինքնաթիռի նստատեղին, հազվադեպ է ամենաշատ ժամերը թռչում։ Դա այն ուսանողն է, ով երբեք անշարժ չի մնացել աստիճանների միջև։ Սա այն չափանիշն է, որին մենք հավատարիմ ենք մնում։

Rainer

Սկսեք ձեր մարզումները մեզ հետ

Եթե ​​պատրաստ եք հետազոտական ​​աշխատանքից անցնել գրանցման, մեր Ֆիքսված գնով Ավիաընկերության թռիչքների դպրոցական ծրագիր կառուցված է այն ուսանողների համար, ովքեր ցանկանում են սահմանված ընդհանուր գումար, M-1 ընդունելության աջակցություն և FAA-ի ներքին ստուգումներ: Այն արժե 85,900 դոլար՝ որպես միանվագ վճարում, և մեր ԱՄՆ ավիաընկերության օդաչուների կարիերայի ծրագիր հասանելի է $49,950-ով: Կապվեք մեր ընդունելության թիմի հետ՝ Florida Flyers Flight Academy Ձեր I-20 հարցումը սկսելու համար։

ՀՏՀ

Թռիչքային ուսուցման համար ինձ M-1, թե՞ F-1 վիզա է պե՞տք։

Դա կախված է ծրագրից: SEVP ուղեցույցի համաձայն, M-1-ը վերաբերում է միայն FAA Part 141 կամ Part 142 թռիչքային ուսուցում առաջարկող ուսումնական հաստատություններին, մինչդեռ F-1-ը վերաբերում է ակադեմիական ավիացիոն աստիճանի ծրագրերին: Մեր թռիչքային ծրագրերը Part 141 մասնագիտական ​​ուսուցում են, ուստի պետք է հետևել M-1 երթուղուն:

Կարո՞ղ եմ սկսել մարզումները I-20-ը ստանալուց անմիջապես հետո՞։

Դեռ ոչ։ Ձեզ դեռևս անհրաժեշտ է վիզա, SEVIS վճարի վճարում և, որպես քաղաքացի չհանդիսացող թռիչքի պրակտիկանտ, TSA-ի անվտանգության սպառնալիքի գնահատում՝ նախքան դասընթացի սկսվելը։ Դուք կարող եք մուտք գործել Միացյալ Նահանգներ մինչև 30 օր առաջ՝ ձեր I-20-ով։

Կարո՞ղ եմ աշխատել՝ M-1 վիզայի դեպքում ուսուցման համար վճարելու համար։

Ոչ: M-1 ուսանողները չեն կարող աշխատել ուսման ընթացքում, բացառությամբ ավարտից հետո հաստատված գործնական պարապմունքների, որոնք սահմանափակվում են վեց ամսով կամ ծրագրի մեկ երրորդով, կախված նրանից, թե որն է ավելի կարճ: Նախապես պլանավորեք ձեր ուսման վարձի և կենսապահովման ամբողջական ծախսերը:

Անգլերենի ի՞նչ մակարդակ է ինձ անհրաժեշտ։

ԱՄՆ-ի օդաչուի վկայականի համար FAA-ն պահանջում է առնվազն ICAO-ի գործառնական մակարդակի 4-րդ աստիճան, իսկ ուսանող օդաչուները պետք է կարողանան կարդալ, խոսել, գրել և հասկանալ անգլերեն: Անգլերենի լավ իմացությունը նաև շատ ավելի սահուն է դարձնում գետնային դպրոցի և ռադիոյի աշխատանքը:

Ինչպե՞ս ստուգեմ, որ թռիչքային դպրոցը կարող է ընդունել միջազգային ուսանողներ։

Որոնեք այն «Սովորել նահանգներում» դպրոցական որոնման գործիքում, որը թվարկում է F-1 և M-1 ուսանողներին ընդունելու իրավունք ունեցող դպրոցները: Հաստատեք, որ ձեր ցանկալի ծրագիրը ներառված է:

Աղբյուրներ

• Դպրոցական որոնում, ուսումնասիրություն ԱՄՆ-ում
• M-1 հետբուհական կրթություն, Ուսում ԱՄՆ-ում
• SEVP-ի կողմից հավաստագրված թռիչքային ուսուցման մատակարարների, ICE-ի համապատասխանության հիշեցումներ
• TSA-ն հայտարարում է թռիչքների վարժանքների անվտանգության ծրագրի վերջնական կանոնի մասին
• Թռիչքային ուսուցման անվտանգության ծրագիր, AOPA
• Արտասահմանյան օդաչուի տեղեկատվական նամակ, FAA
• Օդաչուների թեստավորման հարցեր և պատասխաններ, FAA
• M1 Visa ԱՄՆ ուղեցույց, DavidsonMorris
• Թռիչքային ուսուցում ԱՄՆ-ում, FMS ավիացիոն ակադեմիա

Լավագույն վաճառք

• Օդաչուների ուսուցում ԱՄՆ-ում միջազգային ուսանողների համար (2025 Ultimate Guide)
• ԱՄՆ քաղաքացի չհանդիսացող անձանց համար օդաչուների վերապատրաստում. 2026 թվականի ԱՄՆ ուղեցույց
• Ուսանողական վիզա ԱՄՆ-ում թռիչքային ուսուցման համար. #1 վերջնական ուղեցույց
• Օդաչուների համար միջազգային ուսանողների գրանցման ուղեցույց