Ինչո՞ւ սովորել օդաչու դառնալ ԱՄՆ-ում։
Միացյալ Նահանգները մնում է աշխարհի լավագույն ուղղությունը ձգտող օդաչուների համար, և դա լավ պատճառներով։ Ունենալով լայն ցանց՝ FAA-ի կողմից հավաստագրված թռիչքային դպրոցներ, լավ կառուցվածքային լիցենզավորման համակարգ և թռիչքի բազմազան պայմաններին հասանելիություն՝ ԱՄՆ-ն առաջարկում է մոլորակի ամենաընդգրկուն օդաչուների վերապատրաստման միջավայրերից մեկը։
ԱՄՆ-ում օդաչուի լիցենզիա ստանալը բացում է միջազգային դռներ։ FAA վկայագրեր համաշխարհային ճանաչում ունեն և հաճախ ավելի հեշտ է վերածել տեղական լիցենզիաների ամբողջ Եվրոպայում, Ասիայում և Մերձավոր Արևելքում: Զարմանալի չէ, որ հազարավոր միջազգային ուսանողներ են ընդունվում ԱՄՆ թռիչքային ակադեմիաներ ամեն տարի՝ իրենց ավիացիոն կարիերայում մրցակցային առավելություն ձեռք բերելու համար։
Այս ամբողջական ուղեցույցը ձեզ կծանոթացնի ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու գործընթացին՝ սկսած առաջին բժշկական քննությունից մինչև առևտրային թռիչքներ կամ նույնիսկ ավիաընկերությանը միանալը: Անկախ նրանից, թե դուք սովորում եք որպես տեղական, թե միջազգային ուսանող, ձեզ անհրաժեշտ յուրաքանչյուր քայլ այստեղ է:
ԱՄՆ-ում օդաչուների ուսուցումը սկսելու նվազագույն պահանջները
Նախքան ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստումը սկսելը, դուք պետք է բավարարեք մի քանի հիմնական պահանջներ, որոնք սահմանված են... Դաշնային ավիացիայի վարչություն (FAA)Այս նախապայմանները վերաբերում են ինչպես տեղացի, այնպես էլ միջազգային ուսանողներին։
Բժշկական ֆիթնես
Բոլոր ապագա օդաչուները պետք է ունենան FAA բժշկական վկայական. A Class 1 Ավիաընկերությունում կարիերայի համար անհրաժեշտ է վկայական, մինչդեռ Class 2 ընդունելի է առևտրային կամ CFI դերերի համար: Մասնավոր օդաչուները կարող են վերապատրաստվել Class 3, բայց ավելի լավ է սկսել 1-ին դասից՝ հետագայում կրկնակի թեստավորումից խուսափելու համար։
Անգլերեն լեզվի իմացություն
Անգլերենը ավիացիայի համաշխարհային լեզուն է: FAA-ն պահանջում է, որ բոլոր ուսանողները ազատ խոսեն, կարդան և հասկանան անգլերեն՝ անկախ ազգությունից: Ավիացիոն դպրոցների մեծ մասը ընդունելության գործընթացում ներառում է անգլերենի իմացության կարճ գնահատում:
TSA հաստատում (միջազգային ուսանողների համար)
Եթե դուք ԱՄՆ քաղաքացի չեք, ապա պետք է լրացնեք TSA անվտանգության ստուգում տակ Թռիչքային ուսուցման անվտանգության ծրագիր (FTSP)Սա ներառում է մատնահետքերի վերցում, անձնական տվյալների ստուգում և հաստատում, նախքան դուք կկարողանաք սկսել որևէ գործնական թռիչքի դասեր:
Համոզվեք, որ այս նվազագույն պահանջները բավարարված են, նախքան ԱՄՆ-ի որևէ թռիչքային դպրոց դիմելը։
Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում. քայլ առ քայլ ուղեցույց
Ուսում ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում ներառում է լիցենզիայի մի քանի հիմնական փուլերով անցնելը, որոնցից յուրաքանչյուրը հիմնված է նախորդում ձեռք բերված հմտությունների և որակավորման վրա: Ճանապարհորդությունը սկսվում է ձեր առաջին պաշտոնական հավաստագրմամբ և շարունակվում է առաջադեմ վերապատրաստման միջոցով, մինչև դուք պատրաստ լինեք շահագործել առևտրային ինքնաթիռներ: Այս հաջորդականությունը սկզբից հասկանալը կօգնի ձեզ սահմանել իրատեսական սպասումներ, ճշգրիտ բյուջե կազմել և ընտրել ճիշտ վերապատրաստման մոտեցումը՝ անկախ նրանից, թե դուք ձգտում եք կարիերայի չարտերային ավիացիայի, ուսուցման, թե խոշոր ավիաընկերության ոլորտում:
Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում. Քայլ առ քայլ ակնարկ
ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալ սովորելը ներառում է մի քանի հիմնական լիցենզիայի փուլերով անցնելը, որոնցից յուրաքանչյուրը հիմնված է նախորդում ձեռք բերված հմտությունների և որակավորման վրա: Ճանապարհորդությունը սկսվում է ձեր առաջին պաշտոնական հավաստագրից և շարունակվում է առաջադեմ վերապատրաստման միջոցով, մինչև դուք պատրաստ լինեք շահագործել առևտրային ինքնաթիռներ:
Այս հաջորդականությունը սկզբից հասկանալը կօգնի ձեզ սահմանել իրատեսական ակնկալիքներ, ճշգրիտ բյուջե կազմել և ընտրել ճիշտ ուսուցման մոտեցումը՝ անկախ նրանից, թե դուք ձգտում եք կարիերայի չարտերային ավիացիայի, ուսուցման, թե խոշոր ավիաընկերության ոլորտում։
Քայլ 1. Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) – Ձեր առաջին թռիչքի որակավորումը
Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) այստեղ է սկսվում ձեր ճանապարհորդությունը։ Այն թույլ է տալիս ձեզ թռչել միաշարժիչ ինքնաթիռներ անձնական օգտագործման համար և ծառայում է որպես հիմք բոլոր ապագա հավաստագրերի համար։ Ուսուցումը ներառում է ինչպես գետնային դպրոց, այնպես էլ թռիչքի ընթացքում ուսուցում։ հիմնական մանևրներ, ռադիոկապ, միջքաղաքային թռիչքներ, և արտակարգ իրավիճակների կառավարում։
PPL որակավորում ստանալու համար դուք պետք է ունենաք 35-40 թռիչքային ժամ, հանձնեք… FAA գրավոր քննությունև հաջողությամբ ավարտել ստուգման գործընթացը։ Չնայած լիցենզիան թույլ չի տալիս առևտրային աշխատանք կատարել, այն ապացուցում է ձեր կարողությունները որպես անվտանգ և կոմպետենտ օդաչու՝ նշելով ձեր մուտքը ավիացիոն արդյունաբերություն։
Քայլ 2. Գործիքային վարկանիշ (IR) – Թռիչքներ բարենպաստ եղանակից դուրս
Գործիքների վարկանիշ (IR) վերացնում է ձեր կախվածությունը պարզ երկնքից: Այս վկայականով դուք մարզվում եք թռչել միայն խցիկի գործիքներով ցածր տեսանելիության պայմաններում, ինչպիսիք են ամպերը, մառախուղը կամ անձրևը՝ հմտություններ, որոնք անհրաժեշտ են պրոֆեսիոնալ թռիչքի համար:
Ուսուցումը ներառում է իրական և սիմուլյացիոն գործիքային թռիչքներ, առաջադեմ նավիգացիա և եղանակի մեկնաբանություն: FAA գրավոր քննությունը և թռիչքի ստուգումը հանձնելուց հետո ձեր IR-ը ընդլայնում է թռիչքի վայրը և ժամանակը, ինչը այն դարձնում է պարտադիր լուրջ օդաչուների համար:
Քայլ 3. Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) – թռիչքի համար վարձատրություն ստանալը
CPL-ը թույլ է տալիս ձեզ օրինականորեն թռչել վարձու դիմաց: Դուք կսովորեք ինքնաթիռներ վարել ավելի մեծ ճշգրտությամբ, կատարել բարդ մանևրներ և թռչել իրական աշխարհի բազմազան սցենարներում: Այս լիցենզիան ձեզ անցում է կատարում հանգստի թռիչքից դեպի պրոֆեսիոնալ մակարդակի օդաչուություն:
Դուք պետք է ունենաք ընդհանուր առմամբ առնվազն 190-250 թռիչքային ժամ և պետք է հանձնեք և՛ գրավոր քննություն, և՛ առևտրային ստուգայց։ Վաստակելուց հետո CPL-ը բացում է դռներ դեպի վճարովի թռիչքային աշխատանքներ, ինչպիսիք են չարթերային թռիչքները, օդային հետազոտությունները կամ պաստառների քարշակումը։
Քայլ 4. Հավաստագրված թռիչքի հրահանգիչ (CFI) – Դասավանդման ընթացքում ժամեր կուտակեք
CPL-ը ստանալուց հետո, ավիաընկերության նվազագույն թռիչքային ժամերին հասնելու ամենաարագ ճանապարհը դառնալն է Վկայագրված թռիչքային հրահանգիչ (CFI)Որպես դասախոս, դուք կգրանցեք ժամանակ՝ ուրիշներին սովորեցնելով թռիչքի հիմունքները.
CFI լիցենզիան ներառում է ուսանող օդաչուներին FAA չափանիշներին համապատասխան հրահանգներ տալը, հրահանգելը և գնահատելը սովորելը: Դա փոխադարձ շահեկան է. ձեր ուսանողները սովորում են թռչել, իսկ դուք կուտակում եք ժամեր՝ միաժամանակ կատարելագործելով ձեր սեփական հմտությունները:
Քայլ 5. Ավիաընկերության տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա (ATP) – Ձեր ավիացիոն կարիերան սկսվում է
ATP-ն FAA-ի վերջնական լիցենզիան է և պարտադիր է առևտրային ավիաընկերություններում թռիչքներ կատարելու համար։ Այն ապացուցում է, որ դուք պատրաստ եք ավիացիայում պատասխանատվության ամենաբարձր մակարդակին, լինի դա առաջին սպայի, թե ավագի պաշտոնում։
Որակավորվելու համար ձեզ անհրաժեշտ է 1,500 թռիչքային ժամ (կամ 1,000՝ R-ATP կրեդիտով), առաջադեմ վերապատրաստում և սիմուլյատորի վրա հիմնված ստուգայց: Հավաստագրումից հետո կարող եք դիմել տարածաշրջանային կամ խոշոր ավիափոխադրողների և սկսել ձեր մասնագիտական ավիացիոն կարիերան:
Թռիչքային վարժանքի հիմունքներ. գետնային դպրոց + թռիչք
Երբ դուք բավարարեք ընդունելության հիմնական չափանիշները, ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու ձեր առաջին քայլը թռիչքային ուսուցմանը գրանցվելն է՝ սկսելով գետնային դպրոցից և կրկնակի թռիչքի ուսուցումից։
Վերգետնյա դպրոց ընդգրկում է ավիացիայի ակադեմիական կողմը։ Դուք կուսումնասիրեք աերոդինամիկա, նավիգացիա, FAA կանոնակարգերը, եղանակ, օդային տարածքի համակարգերև ինքնաթիռի կատարողականը։ Սա կարող է լրացվել կամ առցանց, կամ դասարանում։ Ավարտելուց հետո դուք կստանաք FAA գիտելիքների թեստը հանձնելու թույլտվություն, որը պարտադիր պահանջ է մենակատար թռիչքի կամ ստուգիչ թռիչքի անցնելուց առաջ։
Թռիչքային ուսուցում սկսվում է կրկնակի ուսուցումով, որտեղ դուք կթռչեք վկայագրված թռիչքի հրահանգչի (CFI) հետ միասին: Սկզբնական դասերը ներառում են թռիչքներ, վայրէջքներ, շրջադարձեր, վերելքներ, կանգառներ և արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգեր: Առաջ շարժվելուն զուգընթաց ձեր հրահանգիչը կհաստատի ձեզ ձեր առաջին միայնակ թռիչքը— կարևորագույն հանգրվան յուրաքանչյուր օդաչուի ճանապարհորդության մեջ։
Ձեր թռիչքի ողջ ժամանակը գրանցվում է ձեր գրանցամատյանում, որը ծառայում է որպես լրացված ժամերի, ստացված հավաստագրերի և վերապատրաստման առաջընթացի պաշտոնական ապացույց: Ուսանողների մեծ մասը ավարտում է ընդհանուր 40-60 ժամ թռիչքային ժամանակ՝ մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ստանալու համար:
Ձեր թռիչքային դպրոցի փորձը համատեղում է տեսական և գործնական կիրառումը, որոնք երկուսն էլ պահանջվում են FAA լիցենզավորման չափանիշներին համապատասխանելու համար:
Ավելացրեք ձեր գործիքային վարկանիշը (IR)
PPL-ը ստանալուց հետո, ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու հաջորդ տրամաբանական քայլը, հատկապես, եթե կարիերայի ուղու վրա եք, գործիքային վարման վարկանիշ (IR) ստանալն է։
Այս վարկանիշը թույլ է տալիս թռչել գործիքային թռիչքի կանոններին (IFR) համապատասխան, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք օրինականորեն թռչել վատ տեսանելիության, ամպամածության և գերբեռնված վերահսկվող օդային տարածքում՝ այնպիսի պայմաններում, որոնք կհանգեցնեն միայն տեսողական օդաչուի թռիչքի վայրէջքին: Այն պարտադիր չէ մասնավոր թռիչքների համար, բայց կարևոր է առևտրային գործողությունների և ավիաընկերությունների աշխատանքի համար:
Որպեսզի իրավասու լինեք, պետք է.
- Ունեցեք վավեր PPL
- Որպես օդաչու-հրամանատար (PIC) գրանցել առնվազն 50 ժամ հեռավոր թռիչքի ժամանակ։
- Ավարտել 40 ժամ գործիքային թռիչքի ուսուցում, որը կարող է ներառել ժամանակ սիմուլյատորում
- Հանձնեք FAA գրավոր քննությունը և գործնական ստուգումը
Ինֆրակարմիր օդային հաղորդակցության ուսումնական ծրագիրը մեծապես կենտրոնանում է նավիգացիոն գործիքների, օդային երթևեկության կառավարման ընթացակարգերի, գործիքային մոտեցումների և ճնշման տակ թռիչքի ընթացքում որոշումների կայացման վրա: Արժեքը սովորաբար տատանվում է 8,000-ից մինչև 12,000 դոլարի սահմաններում՝ կախված ձեր ուսումնական հաստատությունից և նրանից, թե արդյոք դուք օգտագործում եք սիմուլյատորներ թռիչքի ժամերը խնայելու համար:
IR-ը ոչ միայն ձեզ դարձնում է ավելի անվտանգ և կարող օդաչու, այլև ստեղծում է ձեր առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL) տեխնիկական հիմքը։
Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում՝ ավիաընկերության կարիերայի համար
Եթե ձեր նպատակը առևտրային ավիաընկերությունում թռչելն է, ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու մասին սովորելը չի սահմանափակվում միայն մասնավոր և գործիքային թռիչքների որակավորումներով. դուք պետք է ստանաք առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) և, ի վերջո,... Ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական.
CPL ստանալու համար դուք պետք է.
- Եղեք առնվազն 18 տարեկան
- Ունեցեք վավեր PPL և IR վկայական
- Գրանցեք առնվազն 250 ընդհանուր թռիչքային ժամ (Մաս 61) կամ 190 ժամ (Մաս 141):
- Լիարժեք մարզում առաջադեմ մանևրների, միջերկրածովյան թռիչքների և գիշերային գործողությունների վերաբերյալ
- Հանձնեք FAA CPL գրավոր քննությունը և անցեք ստուգման դասընթացը
Լիցենզիա ստանալուց հետո առևտրային օդաչուները կարող են օրինականորեն վճարվել թռիչքների համար: Սակայն ավիաընկերությանը պատրաստ լինելու համար գործատուների մեծ մասը պահանջում է ընդհանուր առմամբ 1,500 ժամ թռիչքային ժամանակ և ATP լիցենզիա: Ահա թե որտեղ է գործի դրվում ռազմավարական ժամանակի կուտակումը:
Որոշ թռիչքային ակադեմիաներ առաջարկում են կամուրջային ծրագրեր որոնք օգնում են օդաչուներին ձեռք բերել բազմաշարժիչային փորձ, ռեակտիվ ինքնաթիռի կողմնորոշում և բազմաանձնակազմի համագործակցություն (MCC), որոնք բոլորն էլ կարևոր են ավիաընկերությունների հարցազրույցների և սիմուլյատորների գնահատումների համար։
ԱՄՆ-ում ավիաընկերության օդաչու դառնալը կառուցվածքային, քայլ առ քայլ ճանապարհորդություն է, բայց ճիշտ պլանավորման դեպքում այն աշխարհի ամենահարգված և պարգևատրող ավիացիոն կարիերաներից մեկն է։
Թռիչքի հրահանգչի երթուղի. ժամանակ կառուցելու խելացի միջոց
ATP նվազագույն չափանիշներին հասնելու ամենաարդյունավետ և ծախսարդյունավետ եղանակներից մեկը վկայագրված թռիչքի հրահանգիչ (CFI) դառնալն է: ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու ուղիներ ուսումնասիրող շատ ուսանողների համար թռիչքի հրահանգիչը կամուրջ է CPL-ի և ավիաընկերությունների վարձման միջև:
CFI վկայականով դուք կարող եք՝
- Վերապատրաստեք նոր օդաչուների և վաստակեք եկամուտ՝ գրանցելով աշխատանքային ժամերը
- Ձեռք բերեք փորձ կապի, ինքնաթիռների կառավարման և բարդ հասկացությունների դասավանդման ոլորտում
- Հավաքեք PIC ժամանակը (հրամանատար օդաչու), որը հաշվվում է ATP որակավորման համար։
CFI դառնալու համար դուք պետք է.
- Ունենալ CPL որակավորում և հանձնել FAA-ի լրացուցիչ գրավոր քննություն
- Ցուցաբերեք դասավանդման հմտություններ թռիչքի և գետնի գնահատումների միջոցով
- Հանձնեք CFI ստուգման թեստ, որը ներառում է մանրամասն բանավոր քննություն
ԱՄՆ-ի թռիչքային դպրոցները հաճախ իրենց լավագույն շրջանավարտներին վարձում են որպես հրահանգիչներ՝ առաջարկելով անմիջապես աշխատանքի ընդունվելու հնարավորություն առևտրային վերապատրաստումից հետո: Շատ հրահանգիչներ հասնում են 1,500 ժամյա ATP շեմին 12-18 ամսվա ընթացքում՝ կախված ուսանողների պահանջարկից և թռիչքների հաճախականությունից:
CFI ուղին ոչ միայն արագացնում է ձեր թռիչքի գրանցամատյանը, այլև սրում է ձեր օդաչուական հմտություններն ու առաջնորդական հմտությունները՝ ձեզ դարձնելով ավելի ուժեղ թեկնածու ավիաընկերության կամ կորպորատիվ թռիչքների համար։
Ի՞նչ է ATP-ն և ինչպե՞ս դառնալ դրա օդաչու ԱՄՆ-ում
Ավիաընկերության կարիերա հետապնդողների համար ավիափոխադրումների օդաչուի լիցենզիան (ATP) FAA-ի կողմից տրամադրվող ամենաբարձր հավաստագիրն է և ԱՄՆ-ում մասնագիտորեն օդաչու դառնալու վերջին քայլը։
ATP-ն պարտադիր է ցանկացած անձի համար, ով հանդես է գալիս որպես ավագ կամ առաջին սպա կանոնավոր ավիաընկերության ծառայություններում: Որակավորվելու համար դուք պետք է համապատասխանեք հետևյալ չափանիշներին՝
- Լինել առնվազն 23 տարեկան (21՝ սահմանափակ ATP-ի համար)
- Ունենալ գործող CPL՝ գործիքային վարժանքի որակավորմամբ
- Ավարտել է ընդհանուր 1,500 թռիչքային ժամ, ներառյալ՝ թռիչքների ժամանակը՝ երկրի վրայով, գիշերային թռիչքները և գործիքային թռիչքները։
- Հանձնեք FAA ATP գրավոր թեստը և ստուգայցը, որը ներառում է բազմակի անձնակազմի համակարգում և առաջադեմ համակարգերի վերապատրաստում։
FAA-ի կողմից հաստատված համալսարանական ծրագրերում ընդգրկված ուսանողների համար կարող է հասանելի լինել Սահմանափակ ATP (R-ATP) ծրագիրը, որը թույլ է տալիս ստանալ 1,000-1,250 ժամ ուսման իրավունք՝ կախված աստիճանի տեսակից և ուսումնական հաստատությունից:
ATP ստուգայցից առաջ դուք պետք է ավարտեք ATP-CTP-ն (հավաստագրման ուսումնական ծրագիր)՝ 7-10-օրյա դասընթաց, որը ներառում է սիմուլյատորի վարժանք և ավիաընկերության ոճի համակարգերի գիտելիքներ։
ATP-ն ԱՄՆ ավիացիոն համակարգում որակավորման վերջնական չափանիշն է։ Դրա շնորհիվ դուք լիովին լիազորված եք դիմել տարածաշրջանային և խոշոր ավիաընկերությունների պաշտոնների՝ թե՛ ԱՄՆ-ում, թե՛ միջազգային մակարդակով։
Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում՝ որպես միջազգային ուսանող
Եթե դուք ԱՄՆ քաղաքացի չեք և հետաքրքրվում եք, թե ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում, ապա գործընթացը բացարձակապես հնարավոր է, բայց այն ներառում է համապատասխանության և փաստաթղթավորման լրացուցիչ քայլեր։
Վիզայի և դպրոցի պահանջները
ԱՄՆ-ում օրինականորեն սովորելու համար դուք պետք է դիմեք F1 ուսանողական վիզա և ընդունվեք SEVP-ի կողմից հավաստագրված թռիչքային դպրոց, ինչպիսին է Florida Flyers Flight AcademyԱյս դպրոցներն իրավասու են տրամադրել I-20 ձևը, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի ԱՄՆ դեսպանատանը կամ հյուպատոսությունում վիզայի հարցազրույցը պլանավորելու համար։
TSA և անգլերենի իմացություն
Բոլոր ոչ ԱՄՆ քաղաքացիները պետք է անցնեն TSA անվտանգության թույլտվություն՝ թռիչքային ուսուցումը սկսելուց առաջ: Սա ներառում է մատնահետքերի հանձնումը և նույնականացման հաստատումը թռիչքային ուսուցման անվտանգության ծրագրի (FTSP) միջոցով:
Թռիչքային դպրոցների մեծ մասը նաև գնահատում է անգլերեն լեզվի իմացությունը՝ ապահովելու համար, որ ուսանողները կարողանան հետևել FAA ընթացակարգերին, շփվել ռադիոյով և հանձնել գրավոր և բանավոր քննությունները:
Վերադարձ դեպի ձեր հայրենի երկիր
Եթե ձեր նպատակն է վերադառնալ տուն և թռչել ազգային ավիափոխադրողի համար, FAA-ի շատ լիցենզիաներ կարող են փոխակերպվել DGCA (Հնդկաստան), EASA (Եվրոպա) կամ այլ մարմինների ստանդարտների: Սովորաբար դուք պետք է.
- Հանձնեք տեղական գրավոր քննություններ
- Հաստատեք ձեր FAA թռիչքի ժամերը և բժշկական տեղեկանքը
- Լրացրեք երկրին բնորոշ սիմուլյատորի գնահատումները կամ ռադիոհեռախոսակապի պահանջները
ԱՄՆ-ում օդաչուների պրակտիկանտների մեծ մասը կազմում են միջազգային ուսանողները։ Ճկուն ուսուցման, բարձր չափանիշների և FAA-ի կողմից ճանաչման համադրությունը ԱՄՆ-ն դարձնում է համաշխարհային օդաչուական կրթության լավագույն ընտրություն։
Եզրակացություն «Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում» գրքի վերաբերյալ
ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալ սովորելը պարտադիր չէ, որ ծանրաբեռնված լինի։ Անկախ նրանից, թե դուք սկսում եք զրոյական փորձից, թե տեղափոխվում եք մեկ այլ երկրից, ԱՄՆ-ն առաջարկում է հստակ, լավ կառուցվածքային ուղի՝ FAA-ի կողմից հավաստագրված ուսուցման միջոցով։
Ընտրեք ճիշտ ուսումնական հաստատությունը, հասկացեք ձեր լիցենզիայի ստացման գործընթացը և հետևեք վիզայի կամ թեստավորման պահանջներին: Նվիրվածության և ճիշտ վերապատրաստման մատակարարի շնորհիվ դուք կարող եք ստանալ ձեր օդաչուի վկայականը ընդամենը մեկ-երկու տարվա ընթացքում և բացել դուռը մասնավոր, կորպորատիվ կամ ավիաընկերությունների թռիչքների համար աշխարհի ցանկացած վայրում:
Ձեր ավիացիոն ապագան սկսվում է մեկ քայլից։ Թող այն իմաստ ունենա և թույլ տվեք, որ ԱՄՆ թռիչքային ուսուցման համակարգը ձեզ տանի մինչև օդաչուի խցիկ։
Մարզվեք Florida Flyers-ի հետ՝ ձեր ճանապարհը դեպի օդաչու դառնալը ԱՄՆ-ում
«Ֆլորիդա Ֆլայերս» թռիչքային ակադեմիան ԱՄՆ-ի առաջատար FAA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոցներից մեկն է, որին ամեն տարի վստահում են հարյուրավոր միջազգային և ամերիկացի ուսանողներ: Մասնավոր օդաչուներից մինչև առևտրային և CFI վերապատրաստումներ, մեր ծրագրերը մշակված են ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու ձեր ճանապարհի բոլոր պահանջները բավարարելու համար՝ արագ, մատչելի և վիզայի լիարժեք աջակցությամբ:
Սկսեք ձեր օդաչուական ճանապարհորդությունը Florida Flyers-ի հետ այսօր և թող քո ապագան թռչի։
Հաճախակի տրվող հարցեր. Ինչպես դառնալ օդաչու ԱՄՆ-ում
| Հարց | Պատասխան |
|---|---|
| Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում օդաչու դառնալու համար ԱՄՆ-ում։ | Ուսանողների մեծ մասը PPL-ից CPL ավարտում է… 12 – 24 ամիս, կախված մարզումների ժամանակացույցից և եղանակից։ |
| Կարո՞ղ են օտարերկրացիները օդաչուներ դառնալ ԱՄՆ-ում։ | Այո։ Միջազգային ուսանողները կարող են ընդունվել SEVP-ի կողմից հավաստագրված թռիչքային դպրոցներ F1 վիզայի միջոցով։ |
| ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու համար պե՞տք է բարձրագույն կրթություն ունենամ։ | Ոչ: FAA-ն չի պահանջում աստիճան, բայց այն կարող է բարելավել խոշոր ավիաընկերություններում աշխատանքի հեռանկարները: |
| Որքա՞ն է արժենում օդաչուների ուսուցումը ԱՄՆ-ում։ | Ակնկալվում է, որ վերապատրաստման ընդհանուր ծախսերը կկազմեն՝ $ 70,000 մինչեւ $ 95,000, ներառյալ PPL, IR, CPL և ըստ ցանկության CFI: |
| Կարո՞ղ եմ աշխատել որպես օտարերկրյա ուսանող թռիչքային ուսուցման ընթացքում։ | Միայն ձեր F1 վիզայի ներքո լիազորված պաշտոններում, ինչպիսիք են՝ կամընտիր պրակտիկ ուսուցում (OPT) կամ համալսարանական աշխատանք։ |
Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես կատարել օտարերկրյա օդաչուի լիցենզիայի փոխակերպումը 4 քայլով:
