FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում. Ի՞նչ սպասել և ինչպե՞ս անցնել առաջին անգամ

Մի վայրկյան մոռացեք երկար ստուգաթերթիկների և FAA-ի չոր տերմինաբանության մասին: FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում այն օրն է, երբ ձեր նավամատյանի ժամերը դադարում են լինել միայն մեկ էջի վրա և սկսում են իրական իմաստ ունենալ:

Սա այն կետն է, երբ ձեր մարզումը կամ վերածվում է օդաչուի վկայական... կամ ևս մեկ ամիս փորձնական թռիչքներով։ Ուսանողների մեծ մասը տեսականորեն չափազանց պատրաստված է լինում, բայց թերպատրաստված է մտավոր խաղին։ Եվ հենց այդտեղ էլ նրանք սայթաքում են։

Ճի՞շտ է։ Ստուգման թեստը նախատեսված չէ ձեզ խաբելու համար. այն նախատեսված է տեսնելու, թե արդյոք կարող եք մտածել, որոշում կայացնել և թռչել անվտանգ օդաչուի պես, երբ խաղադրույքները բարձր են։ Եթե գիտեք ընթացքը, հասկանում եք, թե ինչ է ուզում քննողը և պարզ պահեք ձեր միտքը, ապա առաջին անգամից հանձնելը հաջողություն չէ։ Դա ռազմավարություն է։

Ի՞նչ է FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում:

FAA Checkride-ը ավիացիայի առաջնության խաղի տարբերակն է։ Դուք մարզվել եք դրա համար, երազել դրա մասին, գուցե նույնիսկ քունը կորցրել եք դրա համար։ Պաշտոնապես այն կոչվում է FAA գործնական թեստ — բանավոր քննության և թռիչքի ընթացքում գնահատման համադրություն, որոնք երկուսն էլ անցկացվում են FAA նշանակված օդաչու քննիչ (DPE).

Սա պարզ թեստ չէ։ Քննողը չի փնտրում «բռնված» բաներ։ Նրանք այնտեղ են՝ հաստատելու համար, որ դուք համապատասխանում եք օդաչուի հավաստագրման չափանիշներին, որոնք FAA-ի ուղեցույցն են անվտանգ և կոմպետենտ օդաչուի համար։

ԱՄՆ-ում յուրաքանչյուր օդաչուի վկայական անցնում է այս դարպասով։ Մասնավոր, առևտրային, գործիքային։ Կարևոր չէ։ Դուք ներկայանում եք, կատարում եք ձեր ելույթը, և արդյունքն է որոշում՝ արդյոք դուք կհեռանաք ժամանակավոր վկայականով… թե՞ վարդագույն կտրոնով, որը ձեզ հրահանգում է վերադառնալ լրացուցիչ վերապատրաստումից հետո։

Եվ ահա մի բան, որ ուսանողների մեծ մասը չի գիտակցում. թռիչքի ժամանակ թռիչքի ժամանակ նույնքան կարևոր է, որքան ձեր մտածելակերպը։ Օդանավի խցիկի անկանոն կառավարումը, վատ որոշումների կայացումը կամ անկայուն վստահությունը կարող են ձեզ ավելի արագ խորտակել, քան անհաջող կտրուկ շրջադարձը։

իրավասության պահանջները համար FAA Checkride ԱՄՆ-ում

FAA-ն նույնիսկ թույլ չի տա ձեզ մոտենալ ստուգման կետին, եթե չհամապատասխանեք մուտքի տոմսին։ Եվ հավատացեք ինձ՝ ոչինչ այնքան արագ չի սպանում իմպուլսը, որքան այն գիտակցումը, որ ստուգաթերթիկում որևէ վանդակ բաց եք թողել։

Ահա թե ինչ պետք է կարգավորել, նախքան ամրագրման մասին մտածելը.

• Թռիչքի ժամերը – Յուրաքանչյուր վկայական ունի իր կախարդական համարը: Մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի համար անհրաժեշտ է առնվազն 40 ժամ (ուսանողների մեծ մասին ավելին է պետք): Առևտրային՞: Կրկնապատկեք այն: Գործիքային՞: Ավելացրեք հատուկ IFR թռիչքի ժամանակ:
• Գրունտային դպրոց – Ձեզ անհրաժեշտ է փաստաթղթավորված ապացույց, որ դուք լուսաբանել եք տեսությունը: Առցանց, անձամբ, նշանակություն չունի, բայց FAA-ն ցանկանում է հաստատում:
• FAA գրավոր քննության հաջող անցում – Ձեր գիտելիքների թեստի արդյունքների հաշվետվությունը պետք է լինի թարմ (վերջին 24 ամսվա ընթացքում) և ձեր ձեռքում լինի ստուգման օրը։
• Բժշկական հավաստագիր – Երրորդ կարգի՝ մասնավորի համար, երկրորդ կարգի՝ առևտրայինի համար։ Բացառություններ չկան։
• Ուսուցչի հավանությունները – Ձեր CFI-ն պետք է երաշխավորի, որ դուք պատրաստ եք։ Եթե նրանք տատանվեն, լսեք նրանց։

Մեկ մասնիկի պակասից հետո ձեր DPE-ն նույնիսկ շարժիչը չի միացնի։ FAA-ն այստեղ խիստ է, քանի որ ստուգումը փորձնական վազք չէ, այլ իրական վազք։

Օդաչուի հավաստագրման ստանդարտներ (ACS)

ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը հիմնված է մեկ հիմնական փաստաթղթի վրա՝ Օդաչուի վկայագրման ստանդարտներ (ACS): Պատկերացրեք այն որպես FAA-ի պաշտոնական ձեռնարկ՝ ճշգրիտ ստուգաթերթիկ, որը ձեր քննողը կօգտագործի՝ որոշելու համար, թե արդյոք դուք պատրաստ եք այդ օդաչուի վկայականին:

յուրաքանչյուր թռիչքային մանևր, յուրաքանչյուր գիտելիքների հարց, յուրաքանչյուր թռիչքի ընթացքում կայացված որոշում՝ այս ամենը գալիս է օդային թռիչքի կառավարման համակարգից։ Եթե այն օդային թռիչքի կառավարման համակարգում չէ, ապա այն ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ի մաս չի կազմում։

Մասնավոր օդաչուի համար ACS-ը ներառում է թռիչքից առաջ նախապատրաստությունը, միջերկրային պլանավորում, թռիչքներ, վայրէջքներ, արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգեր և ռադիոկապ։ Առևտրային և գործիքային որակավորման համար ACS-ը բարձրացնում է չափանիշը՝ ապահովելով ավելի խիստ թույլատրելի սահմաններ, ավելի բարդ մանևրներ և զրոյական տեղ անփույթ տեխնիկայի համար։

Ահա թե ինչն է շատ ուսանողներ բաց թողնում. նրանք թերթում են ACS-ը, կարծես այն պարզապես FAA-ի ևս մեկ PDF ֆայլ լինի։ Մեծ սխալ։ ACS չափանիշին անմիջապես մարզվող օդաչուները շատ ավելի հաճախ են հանձնում FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում, քանի որ նրանք մարզվել են հենց այն սցենարով, որով գնահատվելու են։

FAA Checkride-ի երկու հիմնական մասերը ԱՄՆ-ում

ԱՄՆ-ում FAA-ի յուրաքանչյուր Checkride բաժանված է երկու մասի՝ բանավոր քննություն և թռիչքային թեստ։ Եթե երկուսն էլ հանձնեք, դուք օդաչու կլինեք։ Եթե երկուսում էլ չհանձնեք, ստիպված կլինեք վերամրագրել տոմսը՝ ավելի թեթև դրամապանակով և վիրավորված եսասիրությամբ։

Բանավոր քննություն

Սա ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ի նստացույցի, դեմ առ դեմ հանդիպման մասն է։ Դեռևս թռիչքներ չկան՝ միայն դուք, քննողը և ձեր ուղեղը։ Սպասեք հարցերի թռիչքի պլանավորման, եղանակի մեկնաբանման, ինքնաթիռների համակարգերի, կանոնակարգերի և այն «ի՞նչ կլինի, եթե» սցենարների վերաբերյալ, որոնք, հուսով եք, երբեք տեղի չեն ունենա իրական կյանքում։

Մի շտապեք։ Մտածեք օդաչուի պես, բացատրեք ձեր դատողությունները և հիշեք, որ քննողը չի փնտրում դասագրքային կատարյալ պատասխաններ. նա փնտրում է անվտանգ, հիմնավորված որոշումների կայացում։

Գործնական թռիչքի թեստ

Հիմա ժամանակն է թռչելու։ FAA Checkride-ի այս մասը ԱՄՆ-ում սկսվում է մանրակրկիտ զննմամբ։ նախնական թռիչքային ստուգումԱյնուհետև դուք կուղևորվեք թռիչքուղու վրա և կկատարեք ձեր օդաչուի վկայագրման չափորոշիչներում նշված մանևրները: Կտրուկ շրջադարձեր, կանգառներ, նավիգացիա, արտակարգ իրավիճակներում վարժանքներ՝ այս ամենը թույլատրելի է:

Քննողը կհետևի ամեն ինչի՝ թե ինչպես եք դուք կառավարում կառավարման տարրերը, կառավարում աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը, օգտագործում ստուգաթերթիկներ և պահպանում իրավիճակի նկատմամբ իրազեկվածությունը: Նույնիսկ փոքր բաները, ինչպիսիք են սահուն ռադիոզանգերը, կարող են լավ տպավորություն թողնել:

Առաջին փորձից չհանձնվող օդաչուներն են, ովքեր ստուգումը վերաբերվում են որպես ևս մեկ մարզական թռիչքի՝ միայն ավելի սուր կենտրոնացմամբ և առանց կարճ ճանապարհների։

FAA Checkride-ի ժամանակացույց կազմելը ԱՄՆ-ում

Դուք չեք կարող պարզապես մտնել օդանավակայան և խնդրել ստուգման համար նախատեսված ուղեգիր. ԱՄՆ-ում FAA ստուգման համար DPE-ի օրացույցում տեղ գտնելը պահանջում է պլանավորում: Կախված նրանից, թե որտեղ եք մարզվում, սպասման ժամանակը կարող է լինել մեկ շաբաթ… կամ երկու ամիս:

Ահա, թե ինչպես կարելի է այն ամրագրել առանց գլխացավանքի.

Նախ հաստատեք իրավասությունը – Համոզվեք, որ ձեր բոլոր թռիչքի ժամերը, գրավոր քննությունների արդյունքները, հավաստագրերը և բժշկական տեղեկանքը գրանցված են։ Եթե որևէ բան բացակայում է, DPE-ն կմերժի ձեզ։

Գտեք ձեր քննողին վաղ փուլում – Հարցրեք ձեր թռիչքային դպրոցին, թե որ նշանակված օդաչուների քննողների հետ են նրանք աշխատում: Ծանրաբեռնված շրջաններում լավերը լավ տեղեր են զբաղեցնում:

Դասընթացի ժամանակացույցը ձեր ուսուցչի միջոցով – Քննիչի հետ նախնական կապը կազմակերպում են ՔԿՀ-ների մեծ մասը։ Սա ապահովում է, որ ձեր մատչելիությունն ու պատրաստվածությունը համապատասխանեն ՔԿՀ-ի ժամանակացույցին։

Ակնկալեք վճարը - Ի FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում անվճար չէ: Վճարները մեծապես տատանվում են՝ 500 դոլարից մինչև 800 դոլարից ավելի, և դուք սովորաբար վճարում եք անմիջապես քննողին:

Կողպեք պահուստային ամսաթիվը – Եղանակային կամ տեխնիկական սպասարկման խնդիրները կարող են հետաձգել ձեր տոմսարկղային ուղևորությունը։ Միշտ ունեցեք այլընտրանքային ամսաթիվ ձեր «հետին գրպանում»։

Մասնագիտական խորհուրդ. պլանավորեք ձեր թռիչքի թռիչքը օրվա այն ժամին, երբ դուք ամենալավն եք թռչում: Եթե առավոտյան ավելի սրամիտ եք, խուսափեք ժամը 3:XNUMX-ից, երբ հոգնածությունն ու շոգը կարող են ձեզ վրա ազդել:

Ինչպես առաջին անգամ անցնել FAA Checkride-ը

ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը նպատակ ունի ապացուցելու, որ դուք կարող եք մտածել և գործել ինչպես օդաչու, այլ ոչ թե պարզապես անգիր անել մանևրները: Եթե ​​մտնեք հստակ ծրագրով և ճիշտ սովորություններով, դուք ոչ միայն կանցնեք, այլև ամեն ինչ կթվա հեշտ:

Քայլ 1՝ մարզվեք ստանդարտին, այլ ոչ թե ձեր հարմարավետության գոտուն

Դադարեք թռչել միայն այն բաներով, որոնցում լավ եք։ Օդաչուի վկայագրման ստանդարտները (ACS) թվարկում են յուրաքանչյուր մանևր, հանդուրժողականություն և գիտելիքների կետ, որոնց վրա դուք փորձարկվելու եք։ Կառուցեք ձեր մարզման պլանը նախ ամենաթույլ կետերի շուրջ, որպեսզի դժվար բաները դառնան սովորական նախքան թռիչքի օրը։

Քայլ 2 – Ամբողջ օրվա փորձ

Ձեր դասախոսի հետ անցկացրեք լիարժեք փորձնական ստուգայց՝ բանավոր հարցուփորձից մինչև շարժիչի անջատում: Հագնվեք նույնը, փաթեթավորեք ձեր փաստաթղթերը նույնը և հետևեք քննողի հետ նախատեսված ճշգրիտ ժամանակացույցին: Ծանոթությունը թուլացնում է նյարդերը:

Քայլ 3 – Ձեր թռիչքի պլանավորումը

Մի՛ տպեք պարզապես նավիգացիոն գրանցամատյանը՝ հասկացեք դրա վերաբերյալ յուրաքանչյուր որոշում: Պատրաստ եղեք բացատրելու, թե ինչու եք ընտրել այդ երթուղին, ինչպես եք հաշվի առել վառելիքի ծախսը, ինչ այլընտրանքային երթուղիներ եք ընտրել և ինչպես կարող է եղանակը փոխել ձեր ծրագիրը թռիչքի կեսին: Սա ցույց է տալիս քննողին, որ դուք մտածող օդաչու եք, այլ ոչ թե պարզապես հետևում եք սցենարի:

Քայլ 4 – Հաստատեք ձեր ստուգաթերթիկի կարգապահությունը

Նախնական թռիչքից մինչև անջատում, ստուգաթերթիկի յուրաքանչյուր կետ կարևոր է: Քննիչները նկատում են, երբ դուք բաց եք թողնում քայլերը կամ նայում եք ցուցակին՝ առանց իրականում ստուգելու: Դանդաղեցրեք, անհրաժեշտության դեպքում բարձրաձայն կարդացեք յուրաքանչյուր կետը և ֆիզիկապես ստուգեք, որ այն ավարտված է:

Քայլ 5 – Վերահսկեք տեմպը խցիկում

Շտապելը սխալներ է առաջացնում: Յուրաքանչյուր մանևրից առաջ հակիրճ պատմեք, թե ինչ եք անելու, ստուգեք տարածքում երթևեկության առկայությունը, ապա կատարեք այն: Այնուհետև բարձրաձայն գնահատեք: Սա կհեշտացնի քննողի աշխատանքը և կօգնի ձեզ վերահսկել իրավիճակը:

Քայլ 6 – Կառավարեք սխալները ինչպես պրոֆեսիոնալը

Յուրաքանչյուր օդաչու փոքր սխալներ է թույլ տալիս։ Կարևորը այն է, թե ինչպես եք վերականգնվում։ Եթե գերազանցում եք բարձրությունը կամ ուղղությունը, սահուն շտկեք այն և հաշվի առեք դա. դա ցույց է տալիս, որ դուք գիտակցում եք խնդիրը և անհապաղ ձեռնարկում եք ուղղիչ գործողություններ։

Եթե կիրառեք այս քայլերը, ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը կդառնա ավելի շատ ցուցադրական, քան թեստ. այնպիսին, որ դուք այնքան լավ եք փորձել, որ առաջին անգամից հաջողությամբ անցնելը ձեզ բնական արդյունք է թվում։

FAA Checkride-ում ձախողման հանգեցնող տարածված սխալներ

Քննողները ուսանողներին չեն ձախողում զվարճանալու համար. նրանք ձախողում են նրանց, քանի որ որոշակի սխալներ ցույց են տալիս, որ դուք պատրաստ չեք ուղևորների հետ մենակ թռչելուն: Եթե ​​ցանկանում եք առաջին փորձից հանձնել FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում, խուսափեք հետևյալ կրկնվող սխալներից.

Թույլ թռիչքի պլանավորումԱնփույթ նավիգացիոն գրանցամատյանով կամ եղանակի վերաբերյալ թերի տեղեկատվությունով ներկայանալը քննիչին ցույց է տալիս, որ դուք կարող եք իրական աշխարհ մտնել առանց ամբողջական պատկերի։ Միշտ իմացեք ձեր երթուղին, այլընտրանքները և վառելիքի հաշվարկները։

Հիմունքների խափանումԿտրուկ շրջադարձերը, կանգառները, վայրէջքները՝ սրանք անբաժանելի են։ Եթե ​​չեք կարողանում պահպանել բարձրությունը ACS-ի սահմաններում կամ բաց եք թողնում ռադիոկապը, DPE-ն կնկատի անվտանգության բաց։

Ստուգաթերթիկի կետերի բացթողումՍտուգաթերթիկների միջոցով շտապելը կամ դրանք ընդհանրապես բաց թողնելը ձախողման արագ ճանապարհ է։ Քննիչները ակնկալում են տեսնել ստուգաթերթիկների մեթոդական, միտումնավոր օգտագործում սկզբից մինչև ավարտ։

Վատ որոշումների կայացում ճնշման տակՀանկարծակի եղանակի փոփոխության, շեղման կամ անսպասելի արտակարգ իրավիճակի վարժանքի միջոցով է փորձվում ձեր մտածելակերպը։ Սառելը կամ վտանգավոր զանգեր կատարելը կարող է ձեզ ավելի արագ խորտակել, քան տատանվող մանևրը։

Թող նյարդերը տիրանանԴողացող ձեռքեր, շտապողականություն, հրահանգներ տալու մոռանալը՝ նյարդայնությունը կարող է կոմպետենտ օդաչուին վերածել խառնաշփոթի։ Կառավարեք ձեր տեմպը, շնչեք և կենտրոնացեք ձեր առջև դրված խնդրի վրա, այլ ոչ թե արդյունքի։

Սխալներից չապաքինվելըՆույնիսկ փորձառու օդաչուները փոքր սխալներ են թույլ տալիս։ Ի՞նչ տարբերություն կա։ Մասնագետները անմիջապես նկատում և ուղղում են դրանք։ Ուսանողները, ովքեր անտեսում կամ թաքցնում են սխալները, քննողներին նյարդայնացնում են, իսկ նյարդային քննողները ձեզ չեն հանձնում։

Ամփոփում. ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը խրախուսում է անվտանգ, հետևողական թռիչքները և խելացի որոշումների կայացումը: Յուրաքանչյուր քայլ պետք է քննողին ասի. «Դուք կարող եք վստահել ինձ ինքնաթիռը»:

ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը անցնելուց հետո՝ ի՞նչ է հաջորդը։

Երբ քննողը ժպտում է, սեղմում է ձեր ձեռքը և ասում. «Դու անցար», Դա ավելին է, քան պարզապես թեթևացում՝ դա մի կարևոր նվաճում է։ Դուք ապացուցել եք, որ կարող եք մտածել, որոշումներ կայացնել և թռչել օդաչուի պես։ ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը կարող է ավարտվել, բայց այստեղ է սկսվում ձեր իրական թռիչքը։

Դուք կստանաք ժամանակավոր վկայական, մինչ ձեր մշտական ​​լիցենզիան FAA-ից կհեռանա։ Այդ պահից սկսած՝ դուք օրինականորեն կարող եք թռչել որպես հրամանատար օդաչու, կուտակել ժամեր և ստանձնել նոր մարտահրավերներ։ Անկախ նրանից, թե ցանկանում եք ուսումնասիրել հանգստյան օրերի միջերկրածովյան ուղևորությունները, մարզվել գործիքային թռիչքի որակավորման համար, թե սկսել վերելքը դեպի առևտրային կարիերա, ուղին այժմ լայնորեն բաց է։

Ձեր ստուգումը հաջողությամբ հանձնելը մարզումների ավարտը չէ, այլ ողջ կյանքի ընթացքում ուսուցման գործընթացի սկիզբը։ Մնացեք սրամիտ, շարունակեք կանոնավոր թռիչքներ կատարել և պահպանեք այն կարգապահությունը, որը ձեզ օգնեց հաղթահարել քննությունը։ Ստուգման համար ձևավորված սովորությունները նույնն են, որոնք ձեզ անվտանգ և վստահ կպահեն օդում տարիներ շարունակ։

Եզրափակում

ԱՄՆ-ում FAA Checkride-ը առեղծված չէ, և դա բախտ չէ։ Այն պատրաստվածության, մտածելակերպի և կարգապահության փորձություն է՝ նույն այն հատկանիշները, որոնք բնորոշում են անվտանգ, կարող օդաչուին իրական աշխարհում։ Եթե դուք ժամանակ եք ծախսել, մարզվել եք չափանիշներին համապատասխան և կիրառել եք ճնշման կառավարման հմտություններ, Checkride-ը դառնում է ավելի քիչ խոչընդոտ և ավելի շատ ձևականություն։

Հանձնելը կատարելության մասին չէ: Այն քննողին ցույց տալու մասին է, որ կարող եք առաջ մտածել, հարմարվել, երբ ամեն ինչ ըստ պլանի չի ընթանում, և լիովին վերահսկել իրավիճակը՝ շարժիչի միացումից մինչև անջատումը: Երբ դուք մտնում եք քննասենյակ և վստահորեն բարձրանում եք օդաչուի խցիկ, ապա արդեն արել եք ամենադժվար մասը:

Այսպիսով, սովորեք խելացիորեն, մարզվեք նպատակասլաց և մոտեցեք օրվան ինչպես մասնագետ: Հաղթահարեք ձեր FAA Checkride-ը ԱՄՆ-ում, և դուք ոչ միայն կստանաք վկայական, այլև կստանաք օդաչուի կոչում:

Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես տեղափոխել թռիչքային դպրոցները։