Kijan Sistèm Nimewotasyon Pist la Fonksyone e Poukisa li Enpòtan

Atik sa a p ap eksplike sistèm nimewotasyon pist yo lè l ap di w li senp epi kite w chèche konnen rès la. L ap montre w egzakteman kijan yo bay nimewo sa yo, poukisa yon pist ka gen 9 ak 27 alafwa, epi sa k rive lè Latè li menm deside chanje yo.

Konfizyon ki genyen otou nimewo pist yo konprann. Yo sanble abitrè, sitou lè ou wè yon pist ki make 9 nan yon bout ak 27 nan lòt bout la. Li sanble yon kòd, pa yon sistèm. Men, se yon sistèm, epi li bati sou yon sèl prensip konsistan: direksyon mayetik.

Isit la ou pral aprann lojik espesifik ki dèyè chak nimewo pist, pwosesis etap pa etap pou bay yo nimewo, ak vrè rezon ki fè yo chanje nimewo yo sou tan. Nan fen a, ou pral gade nenpòt pist epi konnen egzakteman ki sa nimewo a vle di.

Lojik ki dèyè chak nimewo pist

Yon nimewo pist se nonb antye ki pi pre yon dizyèm azimit mayetik liy sant pist la, mezire nan sans zegwi mont lan apati nò mayetik la. Dènye chif la retire nan azimit la, kidonk yon direksyon 092 degre vin tounen pist 09. Nimewo sa a di yon pilòt direksyon apeprè y ap vole lè aterisaj oswa dekolaj soti nan bout sa a.

Sistèm nan anpil moun mal konprann paske nimewo ki nan yon bout la sanble ak envès nimewo ki nan lòt bout la. Yon pist ki gen nimewo 09 nan yon papòt ap gen nimewo 27 nan papòt opoze a. Sa a se pa yon erè oswa yon konyensidans, se resipwòk direksyon orijinal la, kalkile lè yo ajoute oswa soustrè 180 degre. Nimewo a chanje paske direksyon apwòch la chanje.

The Manyèl Enfòmasyon Aeronautik FAA a kodifye estanda sa a, pou asire chak pilòt li menm nimewo a kèlkeswa kote ayewopò a ye. Presizyon an pi enpòtan nan ti vizibilite oswa nan ayewopò ki pa abitye, kote yon sèl degre move aliyman ka fè diferans ant yon apwòch ki estab ak yon manèv korektif.

Konprann lojik la retire mistè a. Pwochèn fwa yon nimewo pist sanble abitrè, kalkil la senp: divize direksyon mayetik la pa dis, awondi nan nonb antye ki pi pre a, epi retire zewo a. Sistèm nan pi senp pase jan li sanble.

Ki sa pist 9 ak 27 reyèlman vle di

Konfizyon ki genyen otou pist 9 ak 27 la prèske inivèsèl pami nouvo pilòt yo ak vwayajè kirye yo. Li sanble yon kontradiksyon, de nimewo k ap montre nan direksyon opoze sou menm teren an. Erè a se trete nimewo yo kòm etikèt olye de sa yo ye: direksyon espesifik pou chak apwòch ki chanje selon ki bout w ap vole a.

Anvan:

Yon pasaje voye je deyò nan fenèt la epi li wè pist 9 nan yon bout ak pist 27 nan lòt bout la. Nimewo yo sanble ranvèse, prèske abitrè. Sa fè nou sipoze ke sistèm nan pa konsistan oswa ke yon moun te fè yon erè nan etikèt yo.

Apre:

Pist 09 vle di fen apwòch la aliyen apeprè 90 degre sou roz konpa ak 360 degre, dwa nan lès. Bout opoze a, pist 27, montre 270 degre, dwa nan lwès. Menm pist fizik la pote de nimewo paske chak direksyon apwòch gen pwòp referans mayetik li.

Sa a se pa yon ti jan dwòl. Se tout lojik sistèm nan ki vin vizib. Nimewo a di pilòt la egzakteman ki bò pou l dirije nen avyon an anvan wou yo kite tè a.

Kijan yo bay nimewo sou pist la etap pa etap

Pwosesis plasman an se yon pwosesis mekanik, li pa misterye. Pifò eksplikasyon yo sote etap kritik la pou awondi kòrèkteman, ki se kote lojik sistèm nan swa fonksyone oswa echwe pou yon nouvo elèv. Pwosesis la swiv senk etap senp ki transfòme direksyon yon konpa an nimewo ki pentire sou twotwa a.

Etap 1. Mezire azimit mayetik liy sant pist la apati direksyon yon pilòt ap pwoche. Sa a se vrè pwen depa a, pa oryantasyon fizik pist la sou yon kat jeyografik. Mezi a soti nan yon konpa ki aliyen ak nò mayetik, pa nò reyèl la.

Etap 2. Divize azimit sa a pa 10 epi awondi l nan nonb antye ki pi pre a. Yon direksyon 092 degre vin tounen 9.2, ki awondi l a 9. Yon direksyon 176 degre vin tounen 17.6, ki awondi l a 18. Awondi se etap ki kreye rezilta pwòp de chif la.

Etap 3. Retire dènye zewo a si rezilta a gen de chif, oubyen ajoute yon zewo ki devan l si rezilta a se yon sèl chif. Nimewo 9 la vin tounen 09. Nimewo 18 la rete 18. Se poutèt sa ou pa janm wè yon nimewo pist ki gen yon sèl chif san yon zewo ki devan l, se yon règ fòma ki asire konsistans nan tout... dyagram ak tablo ayewopò.

Etap 4. Bay nimewo resipwòk la nan lòt bout la. Ajoute 180 nan premye nimewo a, oubyen soustrè 180 si premye nimewo a pi gran pase 180. Pist 09 la jwenn pist 27 nan lòt bout la. Pist 18 la jwenn pist 36. De nimewo yo toujou bay 36, ki se vèsyon nonb antye 360 ​​degre a.

Etap 5. Ajoute lèt L, C, oubyen R lè gen pist aterisaj paralèl. Etap sa a aplike sèlman nan ayewopò ki gen plizyè pist aterisaj ki montre nan menm direksyon an. Gid Enstiti Pilòt la itilize egzanp 092 degre ki vin pist 09 la, ki demontre tout pwosesis la depi direksyon rive nan etikèt final la.

Lè w fin konplete etap sa yo, ou jwenn yon nimewo pist ke nenpòt pilòt nenpòt kote ka entèprete imedyatman. Sistèm nan retire anbigwite nan yon sitiyasyon kote anbigwite a ta ka katastwofik.

Poukisa pist yo vin nimewote ankò sou tan

Nimewo pist ki pentire sou asfalt la pa pèmanan. Li chanje paske chan mayetik Latè a se yon kouran dousman ki chanje anba tout sistèm aviyasyon an, epi nimewo yo dwe swiv li.

Nò mayetik la deplase nan yon vitès varyab selon kote a. Pandan plizyè ane oswa plizyè dizèn ane, azimit mayetik sant yon pist ka chanje plizyè degre. Lè chanjman sa a pouse direksyon an pi lwen pase papòt awondi a, apeprè nan mitan de nimewo, pist la jwenn yon nouvo deziyasyon.

Sa a se pa yon evènman ki ra. Ayewopò atravè mond lan te chanje nimewo pist yo pandan chan mayetik la t ap deplase, sa ki fòse yo mete ajou plak apwòch yo, siy taksi yo, ak baz done ki chaje nan sistèm jesyon vòl chak avyon.

Pwosesis pou chanje nimewo a se yon egzèsis lojistik ki afekte tout aspè operasyon ayewopò yo. Yo dwe ranplase siyalizasyon yo. Yo dwe revize tablo otorite aviyasyon yo pibliye yo. Yo dwe notifye pilòt yo atravè sikilè ofisyèl yo. sistèm deziyasyon pist gen yon rapò dirèk ak navigasyon, kidonk yon chanjman gaye nan chak brèfing anvan vòl ak chak pwosedi apwòch enstrimantal. Yon sèl chanjman nimewo ka mande plizyè mwa kowòdinasyon.

Sa ki fè sa vo lapenn konnen se ke sistèm nan pa estatik. Chif ki sanble fiks e ki fè otorite jodi a yo sèlman kòrèk pou moman sa a nan derive dousman chan mayetik la. Demen, yo ka vin demode.

Ki sa lèt L, C, ak R yo vle di

Pist aterisaj paralèl yo kraze lojik pwòp sistèm nimewotasyon pist yo, se poutèt sa lèt L, C, ak R yo egziste. San yo, yon pilòt ki otorize pou ateri sou pist 15 nan yon ayewopò ki gen twa bann paralèl pa ta gen okenn fason pou konnen kilès pou l vize. Lèt yo rezoud anbigwite sa a lè yo bay yon pozisyon anrapò ak direksyon apwòch la.

• L pou pist paralèl ki pi agoch ​​la
• C pou pist paralèl santral la
• R pou pist paralèl ki pi adwat la
• Asiyen lè w ap fè fas ak direksyon apwòch la
• Yo itilize li sèlman lè de oswa plis pist aterisaj pataje menm nimewo a.
• Se pa tout ayewopò ki gen tout twa lèt yo
• Lèt yo ajoute dirèkteman nan nimewo a, pa gen espas.

Yo toujou detèmine pozisyon an apati pèspektiv pilòt la nan dènye apwòch la, pa apati yon kat jeyografik. Sa vle di 15L ak 15R se opoze nan chak bout menm pist fizik la, sa ki 15L nan yon direksyon vin tounen 33R nan lòt direksyon an.

Tcheke la Antre Wikipedia sou pist la deziyasyon pou konvansyon konplè a. Apre sa, gade dyagram ayewopò lokal ou a epi gade ki pist paralèl ki pote lèt, modèl la vin evidan yon fwa ou konnen sa pou w chèche.

Move Konsepsyon Komen Sou Nimewo Pist yo

Mit ki pi pèsistan sou nimewo pist yo se ke yo bay yo o aza, tankou si yon operatè ayewopò rale yon nimewo nan yon chapo. Kwayans sa a pèsiste paske nimewo yo sanble abitrè pou pasaje ki wè 09 nan yon bout ak 27 nan lòt bout la san yo pa konprann baz direksyon mayetik la. Reyalite a se ke chak nimewo swiv yon kalkil strik ki pa kite okenn plas pou devine.

Yon lòt erè komen se sipoze nimewo a endike longè pist la. Yon pist ki make 15 pa gen 1,500 pye longè, epi pist 22 pa gen 2,200 pye. Nimewo a pa gen anyen pou wè ak distans, li se sèlman yon etikèt direksyonèl ki sòti nan azimit mayetik liy sant lan.

Gen kèk vwayajè ki mande tèt yo poukisa pist 00 pa janm parèt. Repons lan senp: yon direksyon 000 degre ta dwe nò mayetik, ki awondi a 360 degre, pa zewo. Sistèm nan itilize 36 pou direksyon sa a, epi nimewo ki gen yon sèl chif yo toujou resevwa yon zewo nan kòmansman an, yon règ dokimante nan estanda deziyasyon pist yo ki gouvène aviyasyon mondyal la.

Petèt move konsepsyon ki pi danjere a se panse ke tou de bout yon pist pataje menm nimewo a. Yon pilòt k ap tann pist 09 pandan l ap apwoche epi ki sipoze lòt bout la se 09 tou, ta gen yon erè 180 degre. Nimewo resipwòk la egziste jisteman pou anpeche konfizyon sa a, li bay chak apwòch pwòp idantifikatè inik li.

Malantandi sa yo enpòtan paske yo febli konfyans nan yon sistèm ki fèt pou yon klète absoli. Nan moman yon pilòt oswa yon pasaje aksepte ke chif yo abitrè, yo sispann chèche lojik ki kenbe chak apwòch an sekirite.

Kijan Pilòt yo Itilize Nimewo Pist yo nan Pratik

Pilòt yo pa memorize nimewo pist yo kòm yon bagay san enpòtans. Yo sèvi ak yo kòm yon zouti prensipal pou konfime y ap apwoche pist ki kòrèk la, sitou nan ayewopò ki gen anpil moun kote plizyè pist ap montre nan diferan direksyon epi maj pou erè a se zewo.

Yon pilòt nan dènye apwòch la verifye nimewo ki pentire nan papòt la ak otorizasyon kontwòl trafik aeryen an bay la. Nimewo sa a, ki vizib a plis pase yon mil distans, konfime avyon an aliyen ak sifas ki kòrèk la. Nan yon ayewopò tankou Chicago O'Hare ki gen uit pist aterisaj, konfimasyon vizyèl sa a pa opsyonèl, li se yon pati obligatwa nan lis verifikasyon aterisaj la.

Nimewo a sèvi tou kòm yon abrevyasyon kominikasyon. Yon pilòt pa di "ap pwoche pist ki montre bò solèy leve a." Yo di "otorize pou ateri sou pist 09 la." Etikèt de chif sa a gen tout enfòmasyon direksyonèl ki nesesè pou kontwolè a sekansye trafik la epi pou pilòt la kenbe konsyans sitiyasyon an san anbigwite.

Nimewo yo parèt sou dyagram ayewopò yo, plak apwòch yo, ak pwosedi enstriman yo. Chak tablo yon pilòt refere pandan yon desant gen ladan nimewo pist la kòm idantifikatè prensipal la. Lè yon pilòt bay yon brèf apwòch, nimewo pist la se premye enfòmasyon yo konfime parapò ak move tan an, direksyon van an, ak pist aktif la nan destinasyon an.

Sistèm nan fonksyone paske nimewo a pa janm abstrè. Li se yon tradiksyon dirèk direksyon mayetik la nan yon etikèt ke chak pilòt, kontwolè, ak ekip tè a li menm jan an. Konsistans sa a se sa ki fè sistèm nan envizib lè l ap fonksyone epi enposib pou rate lè l pa fonksyone.

Pwochèn fwa ou wè nimewo pist yo, ou pral konnen

Sistèm nimewotasyon pist la sispann misterye lè ou konekte chak nimewo ak yon direksyon mayetik. Yon sèl gade nan papòt yon pist kounye a ap di ou ki direksyon w ap fè fas, 09 vle di lès, 27 vle di lwès, epi tout lòt nimewo yo swiv menm lojik konpa a san eksepsyon.

Konesans sa a chanje fason ou li yon dyagram ayewopò oubyen ou koute apèl radyo yon pilòt. Ou pa wè chif o aza ki pentire sou asfalt ankò. Ou wè yon referans navigasyon presi ki fonksyone menm jan an nan chak ayewopò sou planèt la, soti nan yon ti teren rejyonal rive nan yon gwo sant entènasyonal.

Demen, al chache nimewo pist aterisaj yo nan ayewopò lokal ou a. Fè kalkil la poukont ou. Chwazi yon nimewo, miltipliye pa dis, epi jwenn direksyon sa a sou yon konpa. Sistèm nan ap fè sans chak fwa.