ⓘ TL;DR
- FAA a pa egzije vizyon pafè san koreksyon. Nòm lan se Koreksyon 20/20 nan chak je pou premye ak dezyèm klas, ak 20/40 pou twazyèm klas.
- Linèt ak kontak yo otorize nèt.Sètifika medikal la gen yon limitasyon "obligasyon pou mete lantiy koreksyon", men li pa limite karyè ou.
- Pifò kondisyon "diskalifye", tankou vizyon monokilè, daltonism, ak glokòm, gen yon chemen emisyon espesyalVrè diskalifikasyon an se pa pouswiv pwosesis dokimantasyon an.
- LASIK ak PRK pa fini yon karyè.Souvan, yo ede pilòt yo finalman satisfè estanda a, depi FAA a jwenn dosye pre-operatwa ak post-operatwa yo plis yon peryòd estabilizasyon.
- Ale nan randevou AME ou a prepare. Konnen preskripsyon ou, konnen klas sètifika ou vle a, epi pote lantiy koreksyon ou yo. Egzamen an pa baryè a. Antre san preparasyon se baryè a.
Table of Contents
Kondisyon vizyon pou pilòt yo pi fasil pou atenn pase sa laperèz ki antoure yo a sijere, epi lè ou konnen egzakteman sa mezi FAA yo, sa chanje fason ou prepare pou egzamen medikal ou a.
Vrè pwoblèm nan se pa estanda a li menm. Se move enfòmasyon ki konvenk moun k ap chèche vin pilòt yo ke yo bezwen yon vizyon pafè san koreksyon oubyen ke yon sèl tès ki echwe fini karyè yo. Ni youn ni lòt pa vre.
Atik sa a eksplike egzakteman estanda FAA yo pou vizyon byen lwen, pre, ak mwayen pou chak klas sètifika medikal. Ou pral aprann ki pwoblèm je ki mande yon revizyon pi pwofon, kijan operasyon korektif afekte kalifikasyon ou, ak sa pou ou pote nan randevou AME ou a. Nan fen a, ou pral konnen si vizyon ou kalifye epi egzakteman sa pou ou fè si li pa kalifye.
Nòm Vizyon FAA a ke kèk pilòt konprann
Kondisyon vizyon pou pilòt yo se yon pòtay mezire ak dimansyon espesifik. Vrè sipriz la se konbyen kèk aspiran pilòt ki konnen dimansyon sa yo.
Règleman Aviyasyon Federal yo egzije yon vizyon byen lwen 20/20 oswa pi bon nan chak je separeman pou yon sètifika medikal premye oswa dezyèm klas. Nòm sa a aplike avèk oswa san koreksyon. FAA a pa bay enpòtans kijan ou rive nan 20/20, sèlman si ou rive la.
Yo mezire akite vizyon pre a nan 16 pous ak yon estanda 20/40 nan chak je separeman. Pilòt ki gen 50 an oswa plis fè fas ak yon lòt... estanda vizyon entèmedyè a 32 pous, tou 20/40 oswa pi bon. Sa yo konekte dirèkteman ak enstriman lekti, kat, ak ekran kokpit.
Diferans ki genyen ant sètifika medikal premye ak twazyèm klas la se kote pifò gid sou entènèt yo pa bon. Twazyèm klas la mande sèlman yon vizyon byen lwen 20/40 nan chak je. Sa a se yon diferans enpòtan pou yon moun ki gen yon vizyon san koreksyon ki se 20/30.
Konnen ki klas ou bezwen chanje fason ou prepare. Yon pilòt prive k ap chèche yon twazyèm klas medikal gen plis plas pase yon kandida komèsyal k ap chèche premye klas. Kondisyon medikal pou pilòt FAA yo Gen twa estanda selon sa ou vle vole.
Ann pran yon pilòt ki te pase yon egzamen medikal twazyèm klas ak yon vizyon 20/40 san koreksyon, epi ki te deside pouswiv yon karyè komèsyal. Menm pilòt sa a kounye a bezwen yon vizyon 20/20 nan chak je. Chak ane, diferans lan pran moun pa sipriz.
Solisyon an senp: pran yon randevou pou yon egzamen je konplè anvan randevou medikal FAA a. Konnen chif ou yo ki pa korije. Konnen si linèt oswa lantiy kontak ap ranpli espas vid la. Sipriz yo fèt nan fòmasyon, pa nan biwo medsen lejist la.
Kijan linèt ak kontak chanje kalifikasyon ou
Mit ki pi pèsistan sou kondisyon vizyon pilòt yo se ke linèt diskalifye ou. Kwayans sa a anpeche plis moun pouswiv yon sètifika medikal pase nenpòt pwoblèm vizyon reyèl. FAA a pa egzije yon vizyon pafè san èd. Li egzije yon vizyon korije ki satisfè yon estanda espesifik.
Chak pilòt ki bezwen linèt oswa lantiy kontak tou senpleman mete yo pandan egzamen an ak pandan y ap vole. Sètifika medikal la ap gen yon limitasyon, "dwe mete lantiy koreksyon", men limitasyon sa a pa limite karyè ou.
Sa FAA a aktyèlman verifye ak lantiy korektif yo
Pandan ou Egzamen medikal FAA premye klas, AME a teste vizyon ou pandan w ap mete preskripsyon abityèl ou a. Nòmal la se yon vizyon byen lwen 20/20 nan chak je, mezire separeman. Preskripsyon ou an dwe ajou. Yon egzamen je woutin anvan randevou medikal ou a elimine risk sa a.
Lantiy kontak yo bezwen yon lòt chemen apwobasyon
Lantiy kontak yo otorize, men FAA a trete yo yon lòt jan. AME a dwe konfime ke lantiy kontak ou yo pa gen monovizyon epi yo bay yon koreksyon ki estab. Sa a se espas pifò pilòt rate: kontak yo mande prèv tolerans ak anfòm dokimante. Ou bezwen yon evalyasyon lantiy kontak nan men optometris ou a nan 12 dènye mwa yo. Kondisyon medikal FAA pou pilòt yo mande tou pou ou pote yon pè linèt rezèv chak fwa ou vwayaje ak lantiy kontak.
Ki sa k rive lè vizyon ou chanje
Vizyon chanje avèk laj. FAA a pran sa an kont ak estanda separe pou vizyon pre ak entèmedyè pou pilòt ki gen plis pase 50 an. Yon ajisteman preskripsyon pa mande yon nouvo sètifika medikal. Ou tou senpleman mete ajou lantiy koreksyon ou yo epi kontinye vole. Florida Flyers Flight Academy ede elèv yo navige etap sètifikasyon medikal sa yo anvan fòmasyon an kòmanse.
Ki pwoblèm je ki aktyèlman diskalifye ou
Yon kondisyon diskalifikasyon se nenpòt rezilta medikal FAA a detèmine ki fè yon pilòt pa an sekirite pou vole. FAA a evalye chak kondisyon parapò ak egzijans espesifik klas sètifika ou bezwen an.
Vizyon monokilè se pwoblèm ki pi komen pou ki moun diskalifye. Ou ka jwenn yon pèmi espesyal si ou gen yon vizyon 20/20 nan yon sèl je. FAA a akòde sa yo ka pa ka.
Daltonism bloke anpil kandida. FAA a teste kapasite yon moun pou distenge koulè siyal aviyasyon yo. Yon tès ki echwe pa fini karyè ou; yon limitasyon operasyonèl ki mete restriksyon sou vòl lannwit oswa devwa siyal koulè ka aplike pito.
Glokòm, katarak, ak dekolman retin chak gen pwòp chemen evalyasyon pa yo. Glokòm kontwole ak chan vizyèl nòmal souvan pase. Katarak ki diminye acuité anba estanda a mande operasyon anvan sètifikasyon. Dekolman retin mande yon peryòd estabilite ak otorizasyon oftalmològ.
Erè refraksyon grav yo raman diskalifye poukont yo. FAA a bay plis enpòtans ak akite korije a, pa fòs preskripsyon an. Yon pilòt ki gen -10 dyoptri nan chak je ki korije a 20/20 satisfè estanda a.
Vrè diskalifikasyon an se pa kondisyon an li menm. Se pa swiv chemen dokimantasyon FAA a espere a. Florida Flyers Flight Academy ede pilòt yo navige nan sitiyasyon sa yo. kondisyon espesyal pou emisyon epi konprann kijan chak kondisyon konekte ak kondisyon pilòt avyon pou sètifikasyon medikal.
Kad evalyasyon FAA a trete pifò kondisyon kòm risk jere. Varyab kle a se si ou ka demontre yon vizyon ki estab e kontwole ki pa degrade yon fason enprevizib pandan vòl la. Siveyans anyèl ak konfòmite tretman ki dokimante enpòtan plis pase dyagnostik la li menm.
Se la pifò aplikan yo bite. Yo aksepte yon lèt refi kòm final olye pou yo pouswiv pwosesis egzansyon FAA a bay la. Yon kondisyon ki bloke yon sètifika medikal premye klas ka toujou pèmèt yon sètifika dezyèm oswa twazyèm klas.
Pwen Viran an: Operasyon Korektif ak Asistans Medikal ou
Sipozisyon ki di operasyon refraktif la fini karyè yon pilòt se yon bagay ki kontrè. Pou anpil pilòt, se LASIK oubyen PRK ki finalman pèmèt yo simonte egzijans vizyon ki te bloke yo a.
FAA a pa konsidere operasyon korektif kòm yon diskalifikasyon. Li konsidere li kòm yon pwosedi ki mande dokiman ak yon peryòd datant anvan yo bay sètifika medikal la. Kle a se konnen egzakteman sa FAA a vle wè anvan ou pwograme operasyon an, pa apre.
Peryòd datant lan se pati pifò pilòt yo souzestime. Apre LASIK oswa PRK, FAA a egzije yon peryòd estabilizasyon anvan ou ka pran egzamen vizyon an pou medikal ou. Pandan tan sa a, je ou yo ap geri epi vizyon ou ap etabli. Si ou prese pwosesis la, AME a pa ka sètifye vizyon ou kòm estab, sa ki retade tout bagay.
Dokimantasyon an se dezyèm obstak la. FAA a vle dosye preoperatif ak pòsoperatif chirijyen ou an. Yo bezwen wè mezi debaz yo, detay pwosedi a, ak rezilta final akite vizyèl la. San dosye sa yo, AME a pa gen okenn baz pou apwouve medikal ou a. Yon operasyon ki reyisi ak tout dokiman yo se sa ki louvri chemen an.
Sa a se kote a Nòm vizyon FAA yo vin tounen yon avantaj olye de yon baryè. Yon pilòt ki rive nan yon vizyon 20/15 oswa 20/10 apre yon operasyon gen yon pwoteksyon ke linèt poukont li pa ka bay. Pwoteksyon sa a enpòtan lè AME a ap fè egzamen an epi tablo Snellen an sanble pi difisil pase sa yo te espere.
Vrè pwen chanjman an se konprann ke operasyon korektif la pa yon risk pou sante w, se yon zouti ki ka amelyore kalifikasyon w. Kesyon an chanje soti nan "èske m ka kalifye" pou rive nan "kijan m ka dokimante sa kòrèkteman." Chanjman sa a chanje fason w abòde chak etap nan pwosesis sètifikasyon medikal la, ki gen ladan l aspè ki pi laj la. kondisyon fòmasyon pilòt yo ki swiv.
Ki sa ki detèmine kapasite je ou pou konsantre
FAA a mezire yon bagay espesifik lè yo teste vizyon ou: presizyon konsantrasyon je ou a nan yon distans fiks. Mezi sa a, yo rele akite vizyèl sou tablo Snellen yo, se pa yon tès sante je oswa konsyans periferik. Li se yon sèl nimewo ki di egzaminatè a kijan je ou rezoud detay yo byen klè nan kondisyon kontwole.
Kijan Limyè Vin tounen yon Imaj
Limyè antre nan je a atravè kornè a, li pase nan pupiy la, epi li frape kristal la. Kristal la koube limyè sa a pou konsantre l sou retin ki nan dèyè je a. Pwosesis koube sa a rele refraksyon, epi li detèmine tout bagay sou kalite vizyon ou. Lè kornè a oswa kristal la koube limyè a twòp oswa twò piti, imaj la tonbe anba oswa pi lwen pase retin nan, epi rezilta a se yon imaj flou.
Poukisa Tablo Snellen an se estanda a
Tablo Snellen an itilize lèt ki gen gwosè dekrwasan, ranje an ranje. Chak ranje koresponn ak yon mezi akite vizyèl. Liy 20/20 la vle di yon moun ki gen vizyon nòmal ka li ranje sa a a 20 pye distans. Si ou ka sèlman li liy 20/40 la, je ou rezoud detay a 20 pye ke yon je estanda wè a 40 pye. FAA a itilize tablo sa a paske li ka repete, li objektif, epi li fasil pou administre nan nenpòt sal egzamen.
Sa FAA a pa teste
Egzamen vizyon FAA a pa mezire pèsepsyon pwofondè, sansiblite kontras, oswa vizyon lannwit. Li pa teste kijan je ou swiv objè k ap deplase oswa ki jan rapidman yo ajiste ant limyè ak fènwa. Konpetans sa yo enpòtan pou vole, men estanda medikal la konsantre sou varyab ki pi fasil pou mezire epi ki pi difisil pou diskite avè l: akite vizyèl estatik. Yon pilòt ki reyisi tès Snellen an toujou bezwen demontre vizyon fonksyonèl pandan fòmasyon vòl.
Nòm Vizyon pa Klas Sètifika Medikal
Konprann egzijans vizyon pou pilòt vle di konnen ki klas sètifika medikal ki aplike pou objektif vòl ou yo. Nòm yo diferan anpil ant klas yo, epi yon move sipozisyon ka detounen yon karyè anvan li kòmanse.
Yon pilòt prive k ap vole pou lwazi bezwen yon sètifika medikal twazyèm klas. Yon pilòt komèsyal k ap vole pou moun k ap travay bezwen yon dezyèm klas. Yon pilòt transpò avyon k ap vole pasaje regilye bezwen yon premye klas. Nòm vizyon yo vin pi sere chak fwa yo monte nivo.
Nòm Vizyon FAA pa Klas Sètifika Medikal
Diferans ki pi enpòtan ant klas yo se vizyon byen lwen. Sètifika premye ak dezyèm klas yo mande 20/20 nan chak je. Twazyèm klas la pèmèt 20/40. Diferans sa a enpòtan pou pilòt ki devlope chanjman nan vizyon yo sou tan men ki toujou vle vole pou plezi.
Nòm pou wè nan distans pre ak mwayen yo idantik nan tout twa klas yo. FAA a pa detann yo pou pilòt prive yo. Konsistans sa a vle di chak pilòt dwe kenbe menm klète distans pre a, kèlkeswa... kalite lisans pilòt.
Konnen ki klas ou bezwen anvan egzamen an. Yon twazyèm klas pa pral kalifye ou pou travay komèsyal. Yon premye klas mande disiplin pou kenbe. Chwazi move sib la se gaspiye tan ak lajan.
Se la pifò pilòt ki vle vole mal konprann tablo a. Yo sipoze ke vizyon lwen 20/40 pou twazyèm klas vle di linèt opsyonèl. Se pa sa. Nòm nan se koreksyon minimòm ki ka reyalize a, se pa vizyon minimòm akseptab la.
Yo pèmèt lantiy koreksyon nan tout nivo klas. FAA a bay sa je ou yo ka fè avèk èd, pa sa yo fè san li enpòtans. Distenksyon sa a chanje fason ou abòde preparasyon pou egzamen medikal ou a.
Kijan pou prepare pou egzamen vizyon FAA ou a
Pifò moun ki vle vin pilòt antre nan egzamen medikal FAA yo san yo pa wè sa tès vizyon an mezire tout bon vre. Mank preparasyon sa a kreye yon enkyetid ki pa nesesè e, nan kèk ka, yon echèk nan egzamen ki te ka evite. Kondisyon vizyon pou pilòt yo senp lè ou konnen pwosesis la.
Etap 1. Jwenn yon preskripsyon aktyèl nan men optometris ou a. Liy debaz sa a di ou egzakteman ki kote vizyon ou ye anvan egzamen an.
Etap 2. Pran yon randevou ak yon egzaminatè medikal aviyasyon (AME) epi konnen byen ki klas sètifika ou bezwen. Yon pilòt prive bezwen yon twazyèm klas medikal. Yon karyè pilòt komèsyal mande premye oswa dezyèm klas.
Etap 3. Konnen sa tès la mezire anvan ou chita. FAA a tcheke vizyon byen lwen nan 20 pye, vizyon pre nan 16 pous, epi pou pilòt ki gen plis pase 50 an, vizyon entèmedyè nan 32 pous. estanda vizyon pre mande 20/40 oswa pi bon nan chak je separeman, avèk oswa san koreksyon.
Etap 4. Pote lantiy koreksyon ou yo nan egzamen an, menm si ou panse ou wè byen san yo. FAA a pèmèt linèt ak lantiy kontak satisfè tout estanda yo.
Etap 5. Konprann rezilta yo touswit apre tès la. AME ou a ap di w si w reyisi oswa si w bezwen plis dokiman. Yon echèk nan eleman vizyon an deklanche yon pwosesis konsiltasyon ki souvan rezoud ak lantiy koreksyon oswa operasyon.
Lè w fin fè preparasyon sa a, ou pa bezwen devine nan sètifikasyon medikal ou a. Lekòl tankou Florida Flyers Flight Academy ede elèv yo navige nan tout pwosesis la, depi nan konpreyansyon kondisyon pilòt komèsyal yo pou pran bon randevou AME a. Egzamen an pa baryè a. Lè w antre san preparasyon, se baryè a.
Vizyon ou pa ta dwe fondasyon karyè ou
Kondisyon vizyon pou pilòt yo espesifik, mezirab, epi yo fèt pou yo ka atenn yo. Pifò moun ki vle vin pilòt enkyete sou yon estanda FAA a te kreye pou moun ki prepare kòrèkteman. Retade yon konsiltasyon ak yon Medsin Lejist Aviyasyon kenbe yon naratif ki baze sou laperèz vivan. Sèl bagay ki vrèman diskalifye a se pa konnen pwosesis la ase byen pou w suiv li avèk konfyans.
Pran yon randevou pou yon konsiltasyon avèk yon AME oubyen yon lekòl pilòt tankou Florida Flyers Flight Academy. Kite egzamen an konfime sa prèv yo deja montre, vizyon ou pa baryè ou te panse li te ye a.
Kesyon yo poze souvan sou estanda vizyon pilòt yo
Èske m ka yon pilòt si m mete linèt?
Wi, mete linèt pa anpeche w vin yon pilòt dapre estanda FAA yo. Egzijans lan se pou vizyon ou byen lwen an korije a 20/20 oswa pi bon nan chak je separeman, sa linèt oswa lantiy kontak ka reyalize.
Ki pwoblèm nan je ki anpeche w vin yon pilòt?
Kondisyon tankou vizyon monokilè, daltonism, glokòm, katarak, ak dekòlman retin ka diskalifye yon pilòt selon gravite a ak klas sètifika a. Gen kèk nan kondisyon sa yo, tankou vizyon monokilè, ki ka toujou pèmèt yon emisyon espesyal si FAA a detèmine sekirite a pa konpwomèt.
Èske mwen ka yon pilòt ki gen yon vizyon 20-40?
Wi, ou ka yon pilòt ak yon vizyon 20/40 si li korije a 20/20 oswa pi bon nan chak je separeman lè w sèvi ak linèt oswa lantiy kontak. Pou yon sètifika medikal twazyèm klas, estanda vizyon byen lwen an se 20/40 oswa pi bon nan chak je separeman san koreksyon, kidonk vizyon 20/40 san koreksyon satisfè egzijans sa a.
Èske mwen ka vin yon pilòt apre yon operasyon LASIK oswa PRK?
Wi, epi FAA a apwouve aktivman pilòt ki sibi operasyon refraktif. Yon peryòd datant 90 jou aplike apre LASIK anvan yo vole. Yon egzaminatè medikal aviyasyon dwe revize rapò chirijikal la ak estabilite apre operasyon an.
Kisa k ap pase si vizyon mwen chanje ant egzamen medikal yo?
Rapòte nenpòt chanjman enpòtan bay FAA anvan pwochen vòl ou a. Ajans lan bay yon restriksyon tanporè oswa egzije yon nouvo egzamen je. Si ou inyore yon chanjman nan vizyon, ou riske sispann sètifika ou. Pifò pilòt rezoud sa a ak yon preskripsyon ki mete ajou epi yon vizit AME rapid.